壓縮機推力瓦過熱磨損是設備運行中的常見故障，可能由多種因素共同作用導致，下面從多個方面進行系統性分析：一、軸向推力異常增大1、平衡系統失效平衡盤密封堵塞：平衡盤密封中間排氣孔或平衡管堵塞會導致平衡盤兩側壓差減小，平衡力降低，殘余軸向推力增大。例如，某合成氣壓縮機因平衡盤密封孔與二段入口連通不暢，導致主推力瓦溫高達110℃，疏通后溫度下降20℃。平衡盤氣封磨損或間隙過大：氣封泄漏會減少平衡腔室的壓力差，削弱平衡力，使軸向推力無法有效抵消葉輪力，導致推力軸承過載。2、葉輪力與流體動態變化葉輪前后壓差過大：葉輪設計或運行工況變化（如流量突變、介質密度變化）會導致葉輪力顯著增加，超出推力軸承承載能力。通流部分結垢或損壞：結垢會改變通流截面積，增加級間壓差，從而增大軸向推力；動靜部件磨損則可能直接改變推力方向。

3、外部附加力干擾聯軸器傳遞外力：柔性聯軸器（如膜片聯軸器）因熱膨脹變形或安裝偏差會產生附加軸向力，增加推力軸承負荷。某二氧化碳壓縮機通過調整聯軸器預拉伸量成功降低瓦溫。設備對中不良：機組對中偏移可能導致軸向力分布不均，局部瓦塊負荷過大。二、潤滑油系統異常1、油壓與油量不足油壓降低會導致進入推力軸承的油量減少，無法形成有效油膜，加劇摩擦生熱。回油管路堵塞或設計不合理（如回油口過小）會造成潤滑油循環不暢，熱量無法及時排出，形成局部積炭。2、油溫控制不當油溫過高會降低潤滑油粘度，削弱油膜承載能力；油溫過低則導致粘度過大，流動性差，同樣影響油膜形成。3、油質惡化潤滑油混入雜質或氧化變質會降低潤滑性能，加速瓦塊磨損，同時堵塞油路加劇溫升。三、機械結構與安裝問題1、推力盤與瓦塊表面缺陷推力盤表面光潔度不足或劃痕會增加摩擦系數，導致局部高溫。瓦塊巴氏合金層磨損、剝落或安裝間隙不當（如搖擺度不足）會破壞油膜穩定性，引發過熱。2、軸承設計缺陷推力瓦塊油槽或進油口設計不合理（如坡度不足）會影響潤滑油分布，降低冷卻效果。某案例通過擴大阻油環出油口直徑，雖短暫改善但未根治問題。推力軸承PV值（壓力-速度乘積）超出設計范圍，導致摩擦功耗過高，常見于高轉速或重載工況。四、運行參數與控制不當1、主汽參數超限主蒸汽壓力或溫度過高會導致汽輪機過負荷，產生異常軸向推力。需嚴格控制參數在額定范圍內。2、負荷突變或頻繁啟停快速加負荷或工況波動會引起蒸汽參數劇烈變化，導致推力瞬時超限。某案例中汽輪機因加負荷過快引發高壓轉子負推力，燒毀非工作瓦塊。3、旁路系統誤動作或單缸進汽多缸機組單缸進汽會破壞軸向推力平衡，而旁路誤開閉可能直接改變缸間壓力分布，導致推力驟增。五、其他因素1、冷卻系統故障油冷器效率不足或冷卻水流量不足會直接導致潤滑油溫度升高8。2、監測與維護不足未定期化驗油質或未及時更換劣化潤滑油，可能使問題逐漸累積直至發生。總結與建議推力瓦過熱需綜合設備設計、運行維護及工況控制等多維度分析。關鍵措施包括：優化平衡系統設計，定期檢查密封與氣封狀態；嚴格控制潤滑油參數（壓力、溫度、清潔度），改進回油結構；加強運行監控，避免主汽參數超限與負荷突變；定期檢修推力盤與瓦塊，確保表面光