景區道路景觀融合規劃方案匯報人：XXX（職務/職稱）日期：2025年XX月XX日景區道路景觀融合概述景觀設計基本原則道路沿線生態保護策略文化元素融合創新實踐景觀材料與技術應用季節性景觀動態設計游客體驗動線規劃目錄安全防護體系構建政策法規與標準規范工程成本與效益分析國內外經典案例分析未來發展趨勢展望分階段實施計劃總結與建議目錄景區道路景觀融合概述01景區道路定義與功能定位景區道路是兼具游客游覽和物資運輸功能的園林型道路，需滿足游客步行、觀光車通行等需求，同時保障景區內物資高效配送，如餐飲補給、設施維護等。游覽與運輸雙重功能內外交通協同設計生態與美學平衡對外需連接主干道或公共交通樞紐，確保游客“進得來、散得開、出得去”；對內需形成環線或網狀布局，避免擁堵，并串聯核心景點。道路設計需減少對自然地貌的破壞，采用透水鋪裝、緩坡設計等技術，同時通過曲線走向增強景觀層次感，如沿溪流或山脊線延伸。景觀融合對旅游體驗提升的意義增強沉浸感提升安全性與舒適度引導視線與節奏通過道路兩側的植被搭配（如本地樹種與花卉）、景觀小品（如仿木欄桿、文化雕塑）等，使游客在行進中感受自然與人文的融合，延長停留時間。利用道路的轉折、坡度變化和節點設計（如觀景平臺），控制游客視線焦點，形成“移步換景”的效果，避免視覺疲勞。合理的景觀設計可遮擋危險區域（如懸崖），同時提供蔭蔽（如林蔭道）和休憩設施（如座椅），改善游客體感舒適度。國內案例瑞士阿爾卑斯山徒步道：依山勢修建的木棧道與自然植被無縫銜接，設置生態解說牌，強調環保教育功能，成為生態旅游典范。國際案例對比啟示國內側重文化符號融入（如仿古亭臺），而國外更注重生態低干預；未來設計可結合兩者優勢，如用本土材料打造生態文化復合型道路。杭州西湖環湖綠道：通過濱水棧道、文化碑刻與四季植被的組合，實現“湖城一體”的景觀效果，并采用智能導覽系統提升交互體驗。國內外典型案例初步分析景觀設計基本原則02最小化生態干擾設計需優先保護原生植被和地形地貌，采用低影響開發技術（如透水鋪裝、生態排水溝），減少施工對土壤結構和水文系統的破壞。例如保留原有喬木群落作為道路綠廊骨架，搭配耐候性強的鄉土灌木層。生態優先與可持續發展理念生物多樣性維護通過構建多層次植物群落（喬木-灌木-地被-濕地植物）吸引本地鳥類和昆蟲，形成微型生態鏈。避免引入入侵物種，優先選擇具有蜜源、果實的本土植物品種。資源循環利用采用可再生材料（如竹木護欄、再生骨料鋪裝）和雨水回收系統，將收集的雨水用于綠化灌溉或景觀水體補給，實現水資源閉環管理。文化特色與自然風貌協調性深入挖掘當地非遺文化（如傳統建筑構件、民族圖案），轉化為景觀小品的設計語言。例如藏區道路可運用轉經筒造型路燈，彝族聚居區鋪裝采用太陽歷浮雕。地域符號提取景觀敘事軸線材質色彩融合通過線性空間串聯文化節點，如設置歷史事件解說牌、民俗雕塑群，形成"可閱讀的景觀"。在茶馬古道沿線復原驛站場景，結合AR技術實現沉浸式體驗。選用與周邊環境相協調的天然材料（青石板、火山巖等），控制人工構筑物色彩飽和度。高原地區宜采用大地色系，江南水鄉則延續白墻黛瓦的素雅基調。功能性需求與美學平衡動態視線規劃四季景觀營造全齡友好設施針對車行、騎行、步行不同速度，設計梯度化景觀層次。車行道側重大尺度色葉喬木序列，人行道細化到季相花卉搭配，確保各視角均有景可觀。結合休憩需求布置智能座椅（帶USB充電、太陽能照明）、無障礙坡道（坡度≤1:12），健身器械區采用EPDM防摔地面，兒童活動區設置自然教育互動裝置。選擇常綠與落葉樹種比例7:3，搭配觀花（春櫻）、觀葉（秋楓）、觀果（冬火棘）植物，重要節點布置溫室花房或霧凇造景裝置延長觀賞期。道路沿線生態保護策略03原生植被保留與恢復技術本土植物優先選用在道路景觀設計中，應優先選擇適應當地氣候和土壤條件的本土植物，這些植物不僅易于存活和維護，還能更好地融入當地生態系統，減少外來物種入侵的風險。植被分層設計采用喬木、灌木、地被植物的多層次植被結構，模擬自然群落，增強生態系統的穩定性和多樣性，同時為道路沿線提供豐富的景觀層次感。受損區域生態修復對于施工過程中受到破壞的植被區域，應采用生態修復技術，如土壤改良、種子噴播、植被毯覆蓋等，加速植被恢復，減少水土流失。植被緩沖帶建設在道路兩側設置植被緩沖帶，既能過濾道路揚塵和噪音，又能為野生動物提供棲息地，同時增強道路景觀的自然美感。野生動物遷徙廊道設計生態橋梁與地下通道在野生動物頻繁活動的區域，設計生態橋梁或地下通道，確保動物能夠安全穿越道路，減少車輛與野生動物的碰撞風險，保護生物多樣性。01棲息地連通性規劃通過分析野生動物的遷徙路徑，設計連續的綠色廊道，連接被道路分割的棲息地，確保動物種群的基因交流和生態平衡。02植被引導與遮蔽在遷徙廊道兩側種植適合野生動物棲息的植被，提供食物和遮蔽，同時通過植被的引導作用，幫助動物識別和利用廊道。03監測與評估系統建立野生動物遷徙監測系統，通過紅外相機、GPS追蹤等技術，實時監測廊道的使用情況，并根據數據優化設計，提高廊道的有效性。04水土保持工程技術應用坡面防護技術在道路沿線的陡坡區域，采用植生混凝土、三維植被網等工程技術，固定土壤，防止雨水沖刷造成的滑坡和泥石流，同時促進植被生長。01梯田式擋土墻在高低落差較大的路段，采用梯田式擋土墻結構，結合植被種植，既能有效防止水土流失，又能形成獨特的景觀效果。雨水收集與利用設計雨水花園、滲透溝等設施，收集道路徑流雨水，經過過濾后用于植被灌溉，既減少水資源浪費，又緩解城市內澇問題。02采用透水鋪裝、草溝等生態排水技術，替代傳統的混凝土排水溝，增強雨水的自然滲透能力，減少地表徑流對土壤的侵蝕。0403生態排水系統文化元素融合創新實踐04地域文化符號提取與景觀化表達文化符號挖掘沉浸式場景營造現代轉譯設計通過田野調查、文獻研究等方式，系統梳理當地建筑形制、傳統器物、民俗圖案等具象符號，例如徽派建筑的馬頭墻、傣族的孔雀紋樣、客家圍屋的幾何裝飾等，建立地域文化符號庫。運用解構重組、抽象簡化等手法將傳統符號轉化為景觀元素，如用銹鋼板激光切割再現剪紙藝術作為護欄裝飾，以夯土墻肌理結合LED燈光打造互動式文化景墻。在服務區、觀景臺等節點打造主題景觀集群，例如茶馬古道沿線驛站復原馬幫文化場景，設置仿古茶亭、駝鈴雕塑群與AR虛擬商隊投影形成時空穿越體驗。以歷史事件時間線或地理遷徙路線為脈絡，通過地面鑲嵌銅質年代標牌、沿線設置編年史景墻等方式，形成可閱讀的"歷史長廊"，如絲綢之路主題公路的驛站遺址復原帶。歷史遺跡串聯與敘事性路徑設計時空軸線構建結合二維碼語音導覽、增強現實技術還原歷史場景，重要節點設置全景沙盤與光影秀，例如長城沿線公路通過烽火臺投影再現古代軍事通信系統。多維度敘事系統在道路轉折處或制高點設置標志性景觀構筑物，如用現代鋼構重塑古塔形態作為視覺焦點，既滿足導向功能又強化地域文化認同。文化地標錨點非遺技藝在景觀設施中的體現邀請非遺傳承人參與設計，將傳統技藝融入功能設施，如用苗銀鍛造工藝制作路燈基座，以龍泉青瓷碎片拼貼裝飾休息座椅，實現"功能性非遺展示"。工藝活化應用動態展演空間材料工藝創新規劃非遺活態展示區，設置可定期舉辦皮影戲、打鐵花等表演的圓形劇場，路面嵌入感應式發光琴鍵再現古樂十二律音階互動裝置。采用現代材料復刻傳統工藝效果，如用彩色混凝土澆筑模仿扎染紋理的擋土墻，通過參數化設計實現榫卯結構的當代演繹，形成新舊對話的景觀語言。景觀材料與技術應用05仿石材透水磚由建筑廢料再生骨料（占比≥30%）與特種膠凝材料配制，孔隙率15-25%時透水系數達0.8mm/s，配套彩色強化劑可實現12種以上景觀配色方案。再生骨料透水混凝土生態樹脂粘合礫石采用改性聚氨酯粘合劑固定天然礫石層，形成穩定透水結構（滲透率2-4cm/s），特別適合濕地棧道等生態敏感區，施工時需控制粘合劑用量在礫石重量的3-5%。采用高強混凝土基材與天然石粉復合壓制而成，兼具石材紋理美感與透水性能（透水速率≥1.5×10?2cm/s），抗壓強度可達Cc50標準，適用于景區主游步道等高強度使用區域。環保透水鋪裝材料選擇照明系統智能化控制方案多場景聯動控制系統光伏-超級電容儲能系統光譜可調LED燈具基于LoRaWAN組網技術構建三級控制架構（總控服務器-區域網關-單燈控制器），支持日出日落算法、人流熱力圖響應等8種智能模式切換，能耗較傳統系統降低40%。采用COB封裝技術的全光譜模組（CRI≥95，CCT2200K-6500K可調），通過DMX512協議實現景觀照明與自然光環境的動態匹配，特別適用于古建筑泛光照明保護場景。集成單晶硅光伏板（轉換效率≥23%）與石墨烯超級電容（循環壽命50000次），實現離網照明單元72小時持續供電，適用于生態保護區等電網覆蓋困難區域。數字孿生技術在景觀模擬中的運用三維地質建模輔助選線通過BIM+GIS融合平臺整合LiDAR點云與地質勘探數據，建立包含土壤滲透系數、地下水位等20+參數的動態模型，可模擬暴雨工況下不同鋪裝方案的徑流疏導效果。植物生長預測系統游客行為仿真平臺基于時間序列神經網絡分析歷史氣象數據與植物物候特征，預測5-10年尺度內喬木冠幅生長對照明效果的影響，誤差率控制在±8%以內。運用Anylogic多智能體建模技術，導入運營商票務數據構建游客動線模型，可提前評估景觀節點改造對客流分布的影響，仿真準確度達85%以上。123季節性景觀動態設計06四季植被色彩搭配方案春季花卉組合選用櫻花、桃花、郁金香等粉色系與黃色系開花植物，搭配常綠灌木背景，形成鮮明對比。例如，在道路兩側交替種植粉色櫻花與金黃色連翹，營造春意盎然的視覺層次感。01夏季清涼色調以藍紫色繡球花、白色木槿為主景，輔以深綠色闊葉喬木（如法國梧桐）遮蔭。可在休憩區種植薄荷、迷迭香等芳香植物，增強感官體驗。02秋季彩葉景觀混植銀杏、紅楓、烏桕等色葉樹種，形成金黃、橙紅、絳紫的漸變效果。重點路段鋪設落葉圖案路面，與自然景觀呼應。03冬季常綠與點綴保留雪松、油松等常綠樹種作為骨架，搭配紅色果實的火棘、冬青，并在節點處種植臘梅，形成“雪中紅果映白梅”的意境。04模塊化裝飾系統設計可拆卸的燈飾、橫幅支架及花箱底座，如春節懸掛紅燈籠、中秋布置月亮燈組，2小時內完成主題切換。服務區墻面采用磁性展板，便于粘貼節氣海報或藝術畫作。節慶主題裝飾快速切換機制季節性標識更新使用電子墨水屏指示牌或可替換式標牌面板，根據節慶（如端午節、國慶節）更新圖文內容，同步調整道路沿線的小品雕塑（如春節生肖雕塑、圣誕麋鹿裝置）。臨時花卉布景在游客中心廣場預埋種植槽，節前48小時更換應季盆栽（如國慶菊、情人節玫瑰），搭配移動式主題花墻（如春節“福”字綠雕）。氣候變化適應性設計預案極端天氣應對生態緩沖帶設計溫度波動調節選擇耐旱植物（如馬鞭草、金雞菊）與耐澇植物（如落羽杉、蘆葦）分區種植，應對干旱或暴雨。道路排水系統采用透水鋪裝與暗溝結合，確保強降雨時快速導流。在高溫路段搭建攀援植物廊架（如紫藤、凌霄），降低路面溫度；高寒區域鋪設防滑石材并種植耐寒地被（如匍匐柏），防止冬季結冰風險。沿道路外圍設置混合林帶（喬木+灌木），減少風沙侵襲，同時為鳥類等野生動物提供棲息地，增強生態穩定性。游客體驗動線規劃07觀景平臺分級設置邏輯優先選擇視野開闊、具有標志性景觀的區域設置一級觀景平臺，配備全景導覽圖、休憩設施及安全護欄，確保游客能獲得最佳觀賞體驗。核心觀景點布局次級觀景節點補充臨時休憩點穿插在動線次要節點設置二級觀景臺，通過局部景觀聚焦（如特色植被、小品雕塑）延長游客停留時間，同時分流核心區域人流壓力。沿步道間隔300-500米設置簡易觀景座椅或微型平臺，滿足短暫休憩需求，并利用低矮植被框景形成自然引導。沉浸式景觀互動裝置布局在關鍵景觀帶嵌入AR互動屏幕或聲光裝置，游客掃碼即可獲取地質演變、動植物科普等動態內容，增強教育性與趣味性。科技賦能自然體驗結合地形設置觸覺感知區（如溪流踏石、香草園）、風鈴廊道等，通過聽覺、觸覺刺激強化游客與環境的深度連接。多感官觸發設計根據節慶或季節變化更新互動內容（如秋季紅葉投影燈、冬季霧凇燈光秀），保持景觀新鮮感并吸引重復游覽。季節性主題裝置123慢行系統與快速通道銜接策略立體分流設計通過高架棧道連接核心景點實現快速通行，地面層保留蜿蜒步道供慢行游客探索，利用垂直電梯/坡道實現無縫換乘。緩沖區過渡在快慢系統交匯處設置文創市集或生態展覽區，自然減緩游客流速，避免動線沖突的同時提升商業轉化率。標識系統分級提示采用色彩分區（紅色為快速通道、綠色為慢行線）及動態電子屏，實時顯示各路線擁擠度，輔助游客自主選擇路徑。安全防護體系構建08地質災害敏感區防護措施地質勘測與動態監測排水系統專項設計工程加固技術應用在景區道路規劃前，需通過專業地質勘測識別滑坡、泥石流等高風險區域，并部署實時監測設備（如位移傳感器、雨量計），結合GIS系統預警潛在災害。針對不穩定邊坡采用錨桿格構、抗滑樁等剛性支護結構，配合生態護坡技術（如三維植被網、植生袋）實現水土保持與景觀協調。依據地形設計截水溝、盲溝網絡，確保暴雨時地表徑流快速導排，減少滲透壓力對巖土體的破壞，同時采用透水鋪裝材料增強路基穩定性。無障礙設施全年齡段覆蓋道路全線設置寬度≥1.5m的防滑塑膠步道，坡度≤1:12，每50m設休息平臺，轉角處配置語音導航樁與觸覺導向磚，滿足輪椅及視障者需求。連續性無障礙通道智能服務設施集成差異化需求響應在休憩節點部署智能交互屏，支持字體縮放、語音播報功能，配套AED急救設備與SOS呼叫按鈕，緊急情況下可自動定位并聯動指揮中心。針對兒童群體設置低矮扶手（高度60cm）與趣味性標識系統；老年人活動區增設防眩光照明與休憩座椅，座椅需符合人體工學且帶靠背支撐。應急救援通道可視化標識系統多模態標識體系采用熒光涂料（夜間可視距離≥200m）、聲光報警裝置（分貝值85-100dB）及AR二維碼標牌（掃碼顯示三維逃生路線），形成立體化指引網絡。拓撲結構優化設計通道寬度≥4m，轉彎半徑≥12m，確保救護車通行；每隔300m設置集結點，配備應急物資箱（含衛星電話、止血包、保溫毯），箱體采用耐候鋼材質。數字孿生協同管理通過BIM+IoT技術構建虛擬應急演練系統，實時顯示通道占用狀態，并與景區票務系統聯動控制人流密度，突發事件時自動觸發疏散路徑指示燈。政策法規與標準規范09國家5A景區道路建設標準功能性要求道路需滿足游客集散、消防急救、無障礙通行等多元功能，主游步道寬度不低于3米，坡度控制在8%以內，確保安全性與舒適性。景觀協調性智慧化配套道路材質應選用天然石材或生態仿生材料，色彩與周邊自然環境相融合，避免突兀；沿線需設置觀景平臺，間距不超過500米。需配備智能導覽系統、應急呼叫裝置及5G覆蓋，符合《智慧旅游景區建設指南》中關于基礎設施數字化的硬性指標。123文化遺產保護相關法規對接道路規劃需遵循《文物保護法》，避開核心保護區，若必須穿越歷史遺跡區，應采用高架或地下通道形式，減少對本體結構的擾動。最小干預原則設計方案需提交省級文物局審核，確保護欄、標識等設施風格與遺產地傳統建筑形制（如斗拱比例、色彩色譜）嚴格匹配。風貌一致性審查在文化遺產周邊200米范圍內布設振動傳感器，實時監測施工及運營期荷載影響，數據對接國家文物局監測平臺。動態監測機制地方生態紅線管控要求道路選線需規避省級以上保護植物群落及動物棲息地，若無法避讓，須同步建設生態廊道（如動物遷徙天橋），并通過環評專家論證。生物多樣性避讓水土保持措施污染物零排放在坡度大于25°的區域禁止開挖路基，采用樁基架空設計；施工期需實施表土剝離回填、植生袋護坡等《浙江省水土保持條例》規定的技術規范。服務區污水處理需達到《城鎮污水處理廠污染物排放標準》一級A標準，餐飲油煙凈化效率不低于90%，固體廢物分類收集率100%。工程成本與效益分析10景觀分級建設資金分配模型核心景觀區優先投入基礎配套區成本控制次級景觀帶均衡配置將60%-70%資金集中于入口區、地標節點等核心區域，采用高品質材料（如天然石材、定制雕塑）和精細化施工，確保視覺沖擊力和游客留存率。分配20%-30%預算至游步道沿線綠化、休憩設施等，選用耐久性復合材料與本土植物，實現功能性與觀賞性平衡。剩余10%資金用于停車場、導視系統等基礎設施，采用標準化模塊設計，通過批量采購降低單位成本。全生命周期維護成本測算植被養護動態模型建立喬木（年均800元/株修剪補植）、灌木（200元/㎡/年）、草坪（50元/㎡/年）的分級養護數據庫，疊加氣候因素調整灌溉頻次。硬質景觀衰減曲線量化鋪裝材料（花崗巖15年大修周期vs透水混凝土8年）的磨損系數，計入表面防護處理（氟碳涂層每5年重涂）等延緩性投入。設施設備更新預案對燈光系統（LED光源5萬小時壽命）、排水管網（HDPE管材30年使用期）等編制分階段更換計劃，預留10%-15%的應急維修基金。測算門票（基礎收入）、二次消費（餐飲購物占比35%）、過夜率（帶動周邊酒店20%入住增長）的聯動收益模型，ROI周期控制在5-8年。旅游收益與社會效益預測游客消費乘數效應量化碳匯林（年固碳量12噸/公頃）、雨水花園（減少40%地表徑流）等生態設施的環保效益，申請綠色基建補貼。生態價值轉化體系預測新增就業崗位（每10萬游客創造50個崗位）、農產品直銷（農戶收入提升25%）等社會效益，納入政府績效考核體系。社區經濟拉動指標國內外經典案例分析11阿爾卑斯公路采用"隱形工程"理念，通過高架橋、隧道和植被恢復技術最大限度減少對山體破壞，道路邊坡采用本地草種固土，野生動物通道覆蓋率高達95%，實現交通與生態共生。瑞士阿爾卑斯景觀公路解析生態保護優先設計針對海拔落差設計不同觀景平臺，冬季設置防雪崩緩沖林帶，夏季利用高山花卉打造生態景觀帶，秋季規劃紅葉觀賞區，形成"車行畫中移，四季景不同"的沉浸式體驗。四季景觀動態規劃沿線設置傳統木屋風格服務區，道路護欄采用瑞士十字紋樣鑄造，每隔5公里設置歷史事件解說牌，將威廉·退爾傳說等文化遺產轉化為景觀節點。文化元素有機融合張家界玻璃棧道融合經驗采用三層夾膠超白玻璃配合鈦合金骨架，可抵御8級地震和極端溫差，懸挑結構依托天然巖柱支撐，最大懸空長度達430米而不破壞丹霞地貌原生結構。地質適應性創新技術多維感官刺激設計客流科學調控機制棧道集成AR觀景系統識別峰林地貌，局部設置全透明玻璃碎裂音效區，配合云霧發生器營造騰云駕霧效果，創造"視覺-聽覺-觸覺"協同的震撼體驗。實行分時預約制結合熱力圖監控，在狹窄段設置單向通行閥系統，高峰期啟用螺旋分流棧道，將單位面積承載量控制在2人/㎡的安全閾值內。杭州西湖環湖綠道創新實踐文脈延續性鋪裝工藝生態修復示范工程多交通系統無縫銜接采用南宋御街同款的青石板與透水混凝土復合鋪裝，沿線鑲嵌歷代詩詞碑刻，橋梁欄桿復刻"西湖十景"木雕紋樣，夜間燈光模擬宋代宮燈色溫。設置三級綠道網絡（主環線7米寬、支線4米、毛細血管2米），配備智能驛站提供共享單車/電動船接駁，通過地下通道立體分流機動車與慢行交通。湖岸采用沉水植物凈化帶+生態浮島組合技術，引入物聯網水質監測浮標，建成后水體透明度從60cm提升至120cm，越冬候鳥種類增加17種。未來發展趨勢展望12元宇宙技術在虛擬景觀中的應用沉浸式景觀體驗通過VR/AR技術構建1:1數字孿生景區，游客可佩戴設備實現虛擬漫游，突破天氣、客流等物理限制，體驗四季變換或歷史場景還原等特色景觀。虛實交互導覽系統基于LBS的AR導航結合AI虛擬導游，實時識別現實景觀并疊加文物復原、生態演變等數字內容，提供深度解說與互動游戲功能。用戶共創景觀設計搭建元宇宙UGC平臺，游客可通過3D建模工具參與景觀設計投票或虛擬種植，優秀方案將落地實體景區，形成"線上創作-線下實施"閉環。數字資產商業化運用區塊鏈技術發行景觀NFT，如虛擬觀景臺門票、數字紀念樹種等，拓展景區二次消費場景。碳中和目標下的景觀材料革新采用再生骨料透水混凝土、光催化自清潔地磚等環保材料，降低道路建設碳排放，同時實現雨水滲透率提升30%以上。低碳鋪裝材料推廣研發竹纖維復合欄桿、菌絲體生長休憩設施等新型生物材料，全生命周期碳足跡較傳統材料減少60-80%。植入物聯網傳感器的景觀植被實時上傳固碳數據，聯動景區碳賬戶實現可視化碳中和進程。生物基復合材料應用在游步道護欄、休息亭頂棚嵌入柔性太陽能薄膜，既滿足裝飾需求又能年發電量達50kWh/延米。光伏景觀一體化01020403智能碳匯監測系統全民共創型景觀營造模式探索眾籌認養機制開放古樹名木、特色花田等景觀元素的線上認養，認養者可通過慢直播參與養護監督，獲得專屬定制銘牌及線下體驗權益。01在地技藝工坊聯合非遺傳承人開展景觀小品制作工作坊，游客創作的景墻鑲嵌、鐵藝裝飾等作品經專業優化后融入景區永久景觀。02動態景觀數據庫建立包含植被生長、設施損耗等參數的景觀數字孿生體，公眾可提交優化建議，數據驅動景區每季度進行微更新。03社群共建積分體系設置景觀維護志愿崗、植物識別打卡等任務，累積積分可兌換景觀命名權等特殊權益，形成持續參與的正向循環。04分階段實施計劃13地質勘測與可行性研究階段三維地質建模生態影響評估采用無人機航拍與LiDAR技術，建立厘米級精度的三維實景模型，分析巖土穩定性、水文地質條件及生態敏感區分布，為線路避讓地質災害點提供數據支撐。結合GIS系統進行坡度、坡向分析，確保步道縱坡控制在8%以內。委托專業機構開展生物多樣性本底調查，通過紅外相機監測和植被樣方統計，識別珍稀物種棲息地范圍。制定生態補償方案，如設置動物遷徙廊道或采用架空式步道設計，減少對地表植被的破壞率至5%以下。概念方案與深化設計階段聯合非遺傳承人與景觀設計師，提取地域文化元素（如丹霞地貌肌理、古樹年輪紋理）轉化為步道鋪裝圖案。規劃12處文化展示節點，采用AR互動裝置講解抗戰遺址故事，實現掃碼聽講解功能覆蓋率100%。文化IP植入主步道寬度設定為2.5米并配置1:12無障礙坡道，危險