學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁鄂爾多斯應(yīng)用技術(shù)學(xué)院

《BM建筑設(shè)備軟件運(yùn)用》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共30個小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某混凝土剪力墻，墻厚200mm，墻高4m，水平分布鋼筋的間距不宜大于多少？（）A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm2、在地下工程中，關(guān)于盾構(gòu)法施工。以下關(guān)于盾構(gòu)選型的說法，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道直徑和施工環(huán)境選擇盾構(gòu)類型B.土壓平衡盾構(gòu)適用于含水量較高的地層C.泥水平衡盾構(gòu)在砂卵石地層中具有優(yōu)勢D.盾構(gòu)選型對施工進(jìn)度和成本沒有影響3、在給排水管道設(shè)計(jì)中，對于重力流排水管道，其最小設(shè)計(jì)流速應(yīng)為多少？（）A.0.4m/sB.0.6m/sC.0.75m/sD.1.0m/s4、在一個地鐵車站的設(shè)計(jì)中，以下哪種站臺形式更能適應(yīng)大客流量的需求？（）A.島式站臺B.側(cè)式站臺C.混合式站臺D.以上都不是5、在進(jìn)行道路交叉口設(shè)計(jì)時，對于環(huán)形交叉口，其中心島半徑的確定應(yīng)考慮（）A.相交道路的設(shè)計(jì)車速B.車輛的轉(zhuǎn)彎半徑C.環(huán)道的寬度D.以上均需考慮6、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中，關(guān)于高強(qiáng)度螺栓連接。以下說法中，哪一項(xiàng)是錯誤的？（）A.高強(qiáng)度螺栓分為摩擦型和承壓型兩種B.摩擦型高強(qiáng)度螺栓依靠摩擦力傳遞剪力C.承壓型高強(qiáng)度螺栓的承載力高于摩擦型D.高強(qiáng)度螺栓連接在安裝時不需要擰緊7、某水利樞紐工程的溢洪道設(shè)計(jì)中，需要確定溢洪道的堰型。若水頭較大且流量系數(shù)要求較高，以下哪種堰型較為合適？（）A.寬頂堰B.實(shí)用堰C.駝峰堰D.折線堰8、在巖土工程中，進(jìn)行地基處理的方法有很多種，每種方法都有其適用條件和優(yōu)缺點(diǎn)。對于強(qiáng)夯法地基處理，以下關(guān)于其適用范圍和效果的描述，正確的是？（）A.強(qiáng)夯法適用于處理各種類型的地基，效果均十分顯著B.強(qiáng)夯法對于飽和軟黏土地基的處理效果較好C.強(qiáng)夯法適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土等地基D.強(qiáng)夯法處理后的地基承載力不會有明顯提高9、在混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)中，對于一類環(huán)境，設(shè)計(jì)使用年限為50年的鋼筋混凝土構(gòu)件，其最小混凝土強(qiáng)度等級和最大水膠比應(yīng)為？（）A.C20，0.60B.C25，0.55C.C30，0.50D.C35，0.4510、某土坡，坡高為10m，坡角為45°，土的重度為19kN/m3，內(nèi)摩擦角為20°，粘聚力為10kPa，采用瑞典條分法計(jì)算土坡的穩(wěn)定安全系數(shù)約為多少？（）A.1.2B.1.4C.1.6D.1.811、在一道路填方工程中，填土的最優(yōu)含水量為18%，實(shí)際含水量為15%。若填土的壓實(shí)度要求為95%，則需要增加的壓實(shí)功約為（）A.10%B.20%C.30%D.40%12、在鋼結(jié)構(gòu)的疲勞計(jì)算中，以下關(guān)于疲勞強(qiáng)度的描述，哪一項(xiàng)是錯誤的？（）A.疲勞強(qiáng)度與應(yīng)力幅有關(guān)B.循環(huán)次數(shù)越多，疲勞強(qiáng)度越低C.鋼結(jié)構(gòu)的連接部位容易發(fā)生疲勞破壞D.提高鋼材的強(qiáng)度可以顯著提高疲勞強(qiáng)度13、對于橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力混凝土梁，以下關(guān)于預(yù)應(yīng)力損失的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.錨具變形和鋼筋回縮會引起預(yù)應(yīng)力損失B.混凝土的收縮和徐變會導(dǎo)致長期預(yù)應(yīng)力損失C.預(yù)應(yīng)力筋與管道壁之間的摩擦損失與張拉方式無關(guān)D.采用超張拉工藝可以減少部分預(yù)應(yīng)力損失14、某橋梁的下部結(jié)構(gòu)采用了柱式橋墩，在計(jì)算橋墩的偏心受壓承載力時，以下哪種計(jì)算方法更符合規(guī)范要求？（）A.偏心距增大系數(shù)法B.對稱配筋計(jì)算法C.不對稱配筋計(jì)算法D.以上都不是15、某鋼筋混凝土柱，截面尺寸為400mm×400mm，計(jì)算長度為4m，混凝土強(qiáng)度等級為C30，縱向鋼筋采用HRB400級。若柱承受的軸心壓力設(shè)計(jì)值為1500kN，彎矩設(shè)計(jì)值為300kN·m，則其配筋計(jì)算中，是否需要考慮偏心距增大系數(shù)（）A.需要B.不需要C.無法確定D.條件不足16、在一高層建筑物的抗震設(shè)計(jì)中，需要確定結(jié)構(gòu)的自振周期。已知建筑物的高度、結(jié)構(gòu)形式和材料等參數(shù)，以下哪種計(jì)算方法更能準(zhǔn)確地得到自振周期？（）A.經(jīng)驗(yàn)公式法B.有限元分析法C.簡化計(jì)算模型D.參考類似建筑17、在一鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)中，吊車梁選用Q345鋼材，跨度為6m，承受的最大輪壓標(biāo)準(zhǔn)值為200kN。若考慮動力系數(shù)1.1，分項(xiàng)系數(shù)1.4，則吊車梁的最大彎矩設(shè)計(jì)值約為（）A.800kN·mB.900kN·mC.1000kN·mD.1100kN·m18、某混凝土灌注樁，樁徑為800mm，樁長為20m，樁身混凝土強(qiáng)度等級為C35，單樁豎向承載力特征值為2000kN。若樁端進(jìn)入持力層的深度為2m，持力層的端阻力特征值為1500kPa，則樁側(cè)阻力特征值約為（）A.40kPaB.50kPaC.60kPaD.70kPa19、在鋼結(jié)構(gòu)連接中，高強(qiáng)度螺栓連接具有施工方便、連接可靠等優(yōu)點(diǎn)。摩擦型高強(qiáng)度螺栓的抗剪承載力取決于：（）A.螺栓的預(yù)拉力B.螺栓的抗滑移系數(shù)C.被連接件的厚度D.以上都是20、在土木工程施工中，模板工程是混凝土結(jié)構(gòu)施工的重要組成部分，那么模板的主要作用是什么？（）A.保證混凝土的形狀和尺寸B.承受混凝土的重量和施工荷載C.便于混凝土的澆筑和振搗D.以上都是21、在土木工程施工組織設(shè)計(jì)中，施工進(jìn)度計(jì)劃的編制需要考慮多項(xiàng)因素。關(guān)鍵線路上的工作：（）A.持續(xù)時間最長B.自由時差為零C.總時差為零D.以上都是22、在道路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)中，以下哪種設(shè)施可以有效地引導(dǎo)駕駛員視線，提高行車安全性？（）A.交通標(biāo)志B.交通標(biāo)線C.護(hù)欄D.防眩設(shè)施23、在混凝土結(jié)構(gòu)的施工縫處理中，以下哪種處理方法可以保證新老混凝土結(jié)合良好？（）A.鑿毛B.鋪設(shè)水泥砂漿C.涂刷界面劑D.以上都是24、在道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，基層是重要的承重層。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層相比于粒料基層，具有：（）A.更高的強(qiáng)度B.更好的水穩(wěn)定性C.更低的造價D.更容易施工25、在進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)時，已知水灰比為0.5，砂率為35%，水泥用量為350kg/m3，假定混凝土的表觀密度為2400kg/m3，計(jì)算每立方米混凝土中砂的用量約為（）A.600kgB.650kgC.700kgD.750kg26、在土木工程材料中，鋼材的強(qiáng)度和韌性會受到化學(xué)成分和熱處理工藝的影響。含碳量增加通常會使鋼材的：（）A.強(qiáng)度提高，韌性降低B.強(qiáng)度降低，韌性提高C.強(qiáng)度和韌性都提高D.強(qiáng)度和韌性都降低27、在一深基坑支護(hù)工程中，采用土釘墻支護(hù)形式，土釘水平間距為1.5m，垂直間距為1.2m，土釘長度為8m，土釘直徑為20mm。若土釘?shù)目估瓘?qiáng)度設(shè)計(jì)值為300MPa，則單根土釘?shù)目拱纬休d力約為（）A.100kNB.150kNC.200kND.250kN28、在進(jìn)行建筑防火設(shè)計(jì)時，需要確定建筑物的耐火等級。對于一類高層建筑，其耐火等級應(yīng)不低于幾級？（）A.一級B.二級C.三級D.四級29、某城市地下綜合管廊工程，采用盾構(gòu)法施工。已知盾構(gòu)機(jī)的外徑為6m，管廊內(nèi)徑為5m，管片厚度為0.3m，每環(huán)管片由6塊組成。請問每環(huán)管片的寬度通常為？（）A.1mB.1.2mC.1.5mD.2m30、在一座大跨度橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮多種荷載組合。當(dāng)風(fēng)荷載與車輛荷載同時作用時，以下哪種組合方式更符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求？（）A.將風(fēng)荷載與車輛荷載簡單相加B.考慮風(fēng)荷載與車輛荷載的最不利組合C.僅考慮風(fēng)荷載，忽略車輛荷載D.僅考慮車輛荷載，忽略風(fēng)荷載二、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）論述土木工程中的建筑節(jié)能中的建筑遮陽設(shè)計(jì)。建筑遮陽可以減少太陽輻射，降低建筑能耗，分析其設(shè)計(jì)方法和應(yīng)用策略。2、（本題5分）論述土木工程中建筑施工中的質(zhì)量管理與成本管理的關(guān)系。質(zhì)量管理和成本管理是建筑施工管理的兩個重要方面，兩者相互影響、相互制約。分析質(zhì)量管理與成本管理的關(guān)系，探討如何在確保質(zhì)量的前提下降低施工成本。3、（本題5分）以某大型廠房改造項(xiàng)目為例，論述工業(yè)建筑改造的設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)，包括功能轉(zhuǎn)換、結(jié)構(gòu)加固、空間利用等方面。4、（本題5分）土木工程中的工程造價管理對于控制工程成本至關(guān)重要。請論述工程造價管理的主要內(nèi)容和方法，包括工程預(yù)算的編制、成本控制、工程結(jié)算等方面。5、（本題5分）論述在道路基層施工中，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層（如水泥穩(wěn)定碎石、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石）的施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)，分析基層的強(qiáng)度形成機(jī)理和影響因素，以及如何提高道路基層的質(zhì)量和穩(wěn)定性。三、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）簡述在道路交通安全評價中，事故多發(fā)點(diǎn)的判別方法和改善措施。2、（本題5分）詳細(xì)論述在鋼結(jié)構(gòu)工程造價控制中，影響造價的因素和控制措施，包括材料選擇、施工工藝和管理費(fèi)用等方面。3、（本題5分）在地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，分析地下車庫的荷載特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)形式，闡述地下車庫的防水和抗浮設(shè)計(jì)要點(diǎn)，以及如何優(yōu)化柱網(wǎng)布置提高車庫的使用效率。4、（本題5分）土木工程中的建筑智能化系統(tǒng)包括多個子系統(tǒng)。請介紹建筑智能化系