廣西地方校準規(guī)范

《依貫入阻力儀校準規(guī)范》編制說明

一、任務來源

根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)市場監(jiān)督管理局關于發(fā)布2022年度廣西地方計

量技術規(guī)范制修訂計劃的通告》（2021年第200期）的要求編制，由貴港

市公共檢驗檢測中心負責《碎貫入阻力儀校準規(guī)范》的起草工作。

二、規(guī)范起草的必要性

碎貫入阻力儀又叫混凝土貫入阻力儀，是通過一定時間間隔內的貫入

力繪制時間與貫入力曲線圖，從而確定混凝土拌合物凝結性能的設備。廣泛

應用于水泥行業(yè)的科研、施工和監(jiān)理部門的實驗室中，其準確性至關重要。

制定專業(yè)的碎貫入阻力儀校準規(guī)范對役貫入阻力儀進行有效的量值傳遞具

有極其重大的社會意義。目前查看到的只有2009年交通運輸部發(fā)布的JJG

（交通）095-2009混凝土貫入阻力測定儀檢定規(guī)程，針對目前并沒有相關

的國家計量檢定規(guī)程或校準規(guī)范發(fā)布的現(xiàn)狀，為保證碎貫入阻力儀量值的

準確可靠，以填補廣西地區(qū)對該儀器設備量值溯源依據(jù)技術文件的空白，

因此我中心特申請制訂稅貫入阻力儀的地方校準規(guī)范以開展相應的校準工

作，滿足行政監(jiān)管需求和客戶需求。

三、參考的有關資料及標準

JJG（交通）095-2009混凝土貫入阻力測定儀檢定規(guī)程

JTGE30-2005公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程

在本規(guī)范編制過程中，重點參照了以下技術規(guī)范，對碎貫入阻力儀計

量特性主要依據(jù)JJG（交通）095-2009《混凝土貫入阻力測定儀檢定規(guī)程》、

JTGE30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程的相關規(guī)定》,測量

不確定度參照JJF1059.1-2012《測量不確定度評定與表示》進行評定。

本規(guī)范按JJF1071-2010《國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則》的相關要求進行編

寫，名詞術語參照JJF100—2011《通用計量術語及定義》中相關名詞術語

及定義。

四、制定規(guī)范的簡要過程

(一)生產(chǎn)情況及使用情況

生產(chǎn)單位及使用現(xiàn)狀：國內有諸多生產(chǎn)位貫入阻力儀的廠家，如：上

海路達實驗儀器有限公司、上海浦春計量儀器有限公司、上海卓科學儀器

有限公司、上海榮計達儀器科技有限公司、滄州精弘工程儀器有限公司、

北京中交建儀科技發(fā)展有限公司等。國內的檢貫入阻力儀生產(chǎn)水平和性能

水平已完全滿足國內生產(chǎn)、檢測等用途的使用，故目前國內水泥行業(yè)的科

研、施工和監(jiān)理部門等單位使用的大多為國產(chǎn)稅貫入阻力儀。

性能參數(shù)：目前碎貫入阻力儀技術指標：貫入測針測頭直徑

(5.05±0.01)mm、(7.98±0.02)mm、(11.28±0.02)mm,測力系統(tǒng)示

值誤差：±10N,測力系統(tǒng)示值重復性誤差：不大于5N,測力系統(tǒng)回零誤差:

指針式測力系統(tǒng)回零誤差的絕對值應不大于10N,數(shù)字式測力系統(tǒng)回零誤差

的絕對值應不大于2N。

(二)編制規(guī)范的簡要過程

2021年07?10月，向區(qū)局申請進行立項；2021年12月區(qū)局通過立項

申請并下達編制任務書；2022年01月至09月查閱了大量有關資料，并到

我區(qū)市使用該類設備的企業(yè)進行調研及實驗，初步擬定了規(guī)范的框架并編

寫了廣西地方計量校準規(guī)范《性貫入阻力儀》的初稿；2022年09月至2022

年11月起草小組反復討論修改初稿并形成意見征求稿，同時進行實驗數(shù)據(jù)

分析；2022年12月起草小組上報意見征求稿。

五、規(guī)范的主要內容（要點）及技術指標

（一）關于適用范圍

本規(guī)程適用于用于碎貫入阻力儀又叫混凝土貫入阻力儀（以下簡稱貫

入儀）的校準。

（二）關于計量性能要求

貫入儀的主要校準項目包括：測力最大量程、測力系統(tǒng)示值誤差、測力系

統(tǒng)示值重復誤差、回零誤差等。準確度等級考慮實用性的同時，還考慮一

定的前瞻性校準的方法。

（三）關于校準環(huán)境

在這里我們規(guī)定校準應在無振動、無腐蝕氣體的室內進行。

（四）關于標準裝置

貫入儀所有校準項目使用的標準器及儀器，應選用能覆蓋被校混凝土

貫入阻力儀測量范圍的測量標準，校準時所需的標準器及配套設備有：

a）Mi等級標準祛碼，量程大于120kg,或標準測力儀：量程大于

1200N,準確度等級不低于0.3級。

b）秒表:分度值0.1s。

c）游標卡尺:量程（0-200）mm,分度值不低于0.02mm。

d）深度游標卡尺:量程（0?300）mm,分度值不低于0.02mm。

e）外徑千分尺：量程（0-25）mm,分度值不低于0.01mm。

f）絕緣電阻表：測量范圍：（0-20）MQ,額定電壓：500V,

準確度等級：不低于10級。

g）測力用輔具。

（五）關于量程的確定及校準點的選擇

貫入儀的量程的確定及校準點的選擇，主要參考了JJG（交通）

095-2009《混凝土貫入阻力測定儀檢定規(guī)程》的規(guī)定，具體如表1所示。

表1量程的確定及校準點的選擇

測力系統(tǒng)量程測力系統(tǒng)力值校準點

滿量程點

量程＞1000N

量程內均勻選取不少于6個點（包括滿量程點）

（六）關于校準方法

方法一：

將標準測力儀放在測力用輔具上,并置于工作臺與測頭之間，設測量點

為200N、400N、600N、800N、1000N、滿量程，加荷后記錄測力系統(tǒng)各測量

點的示值，按公式⑴計算示值誤差。重復進行三次。

A=Fi-F（1）

式中:A——示值誤差（N）;

R一—試驗力遞增時貫入儀上的力值讀數(shù)（N）;

F——試驗力遞增時標準測力儀上的力值讀數(shù)（N）。

注：當某些貫入儀上安放標準測力儀時，標準測力儀的質量會影響檢測

結果,此時應將標準測力儀質量去除。

方法二：

將此等級標準祛碼緩慢放置于工作臺上，加載標準祛碼分別為20kg、

40kg、60kg、80kg、100kg、滿量程，加載后記錄測力系統(tǒng)各測量點的示值,

按公式⑵計算示值誤差。重復進行三次。

A'=Fi'-Mlg（2）

式中:A———示值誤差（N）;

F；一一加載標準祛碼時貫入儀上的力值讀數(shù)（N）;

Mi---加載的標準祛碼質量（kg）;

g——重力加速度，一般取9.8N/kg。

（七）關于校準結果的表達和復校時間間隔

校準結果的描述采用了JJF1071-2010《國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則》中規(guī)定的內容。

復校時間的長短可根據(jù)貫入儀的使用情況、環(huán)境條件、儀器本身性能等因素決定，一般

建議復校時間間隔不超過1