站名：站名：年級專業：姓名：學號：凡年級專業、姓名、學號錯寫、漏寫或字跡不清者，成績按零分記。…………密………………封………………線…………第1頁，共1頁廣西現代職業技術學院《車載電子系統》

2023-2024學年第二學期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、汽車的輪胎壓力監測系統（TPMS）能夠實時監測輪胎的氣壓。以下關于TPMS的說法，不正確的是（）A.TPMS可以分為直接式和間接式兩種，直接式通過傳感器直接測量輪胎氣壓，間接式通過輪速傳感器估算輪胎氣壓B.當輪胎氣壓低于或高于設定值時，TPMS會發出警報，提醒駕駛員及時處理C.TPMS能夠提高行車安全，減少輪胎磨損和燃油消耗D.TPMS的安裝和維護非常復雜，成本很高，因此不是所有車輛都配備了該系統2、在汽車工程中，發動機的燃燒過程對性能和排放有著至關重要的影響。以下關于發動機燃燒過程的描述，錯誤的是（）A.汽油機的燃燒過程通常分為著火延遲期、明顯燃燒期和后燃期，每個階段的特點和影響因素各不相同B.柴油機的燃燒過程與汽油機有所不同，其主要特點是壓燃式點火和擴散燃燒，燃燒過程相對較為復雜C.燃燒室內的氣流運動可以促進燃油與空氣的混合，提高燃燒效率，但過度的氣流運動可能會導致燃燒不穩定D.發動機的燃燒過程完全由燃油的品質和噴射方式決定，與燃燒室的形狀和火花塞的位置等因素無關3、汽車的座椅加熱功能在寒冷天氣中為乘客提供舒適體驗。某汽車的座椅加熱功能失效，以下哪種原因最有可能？（）A.加熱絲斷路B.溫度傳感器故障C.座椅加熱控制模塊損壞D.以上三種情況都有可能4、汽車的輪胎氣壓對行駛性能和安全性有重要影響。輪胎氣壓過高可能導致：（）A.輪胎磨損不均勻B.制動距離延長C.舒適性降低D.以上都是5、汽車發動機的渦輪增壓技術可以提高發動機的動力輸出。假設一臺渦輪增壓發動機，在高速行駛后立即熄火，可能會對渦輪增壓器造成什么損害？（）A.渦輪軸磨損加劇B.渦輪葉片變形C.潤滑油碳化，導致潤滑不良D.以上情況都有可能6、汽車的排放控制系統包括三元催化器、氧傳感器等部件。以下關于排放控制的描述，哪一項是不準確的？（）A.三元催化器可以將有害氣體轉化為無害氣體B.氧傳感器用于監測排氣中的氧含量，反饋給發動機控制單元C.排放控制系統可以完全消除汽車尾氣對環境的污染D.定期檢查和維護排放控制系統有助于保持車輛的環保性能7、在汽車空調系統中，制冷劑的循環和狀態變化是實現制冷效果的關鍵。假設一輛汽車的空調系統制冷效果不佳，經檢查發現制冷劑壓力過低。以下哪種情況最有可能導致制冷劑壓力過低？（）A.制冷劑泄漏B.壓縮機工作效率降低C.冷凝器散熱不良D.膨脹閥開度過大8、在汽車的安全系統中，安全氣囊是重要的被動安全裝置之一。當車輛發生碰撞時，安全氣囊的觸發是由以下哪個部件控制的？（）A.碰撞傳感器B.車速傳感器C.發動機控制單元D.制動系統控制器9、汽車變速器的性能直接影響著車輛的動力傳遞和駕駛感受。當一輛手動擋汽車在換擋時出現明顯的頓挫感，并且難以掛入擋位。以下哪個原因最有可能是造成這種現象的主要因素？（）A.離合器磨損嚴重，分離不徹底B.變速器油變質或油量不足C.同步器損壞，無法實現同步換擋D.換擋操縱機構故障，導致換擋動作不準確10、在汽車的輪胎壓力監測系統（TPMS）中，能夠實時監測輪胎壓力。假設一輛汽車的TPMS顯示某個輪胎壓力持續下降，但外觀檢查未發現明顯破損。以下哪種情況最有可能導致壓力下降？（）A.輪胎氣門芯泄漏B.輪胎內部存在慢漏氣現象C.TPMS傳感器故障D.以上情況都有可能11、汽車的渦輪增壓技術可以提高發動機的功率和扭矩。以下關于渦輪增壓的工作原理，哪一項描述是恰當的？（）A.渦輪增壓通過增加進氣量來提高發動機的功率，但其響應速度較慢B.渦輪增壓在發動機低轉速時不起作用，只有在高轉速時才能發揮作用C.渦輪增壓會增加發動機的油耗，降低燃油經濟性D.渦輪增壓系統不需要任何冷卻和潤滑措施12、汽車尾氣后處理裝置中，顆粒捕捉器（DPF）用于減少顆粒物排放。在DPF的再生過程中，需要提高排氣溫度。以下哪種方法最常用于提高排氣溫度？（）A.推遲點火提前角B.增加噴油量C.安裝電加熱裝置D.以上方法都有可能13、汽車座椅的設計需要考慮舒適性、安全性和人體工程學等因素。以下哪種座椅調節功能對于長時間駕駛的舒適性影響最大？（）A.座椅靠背角度調節B.座椅高度調節C.座椅腰部支撐調節D.座椅前后位置調節14、汽車的變速箱油需要定期更換以保證變速箱的正常工作。一輛汽車在更換變速箱油后，出現了換擋不順暢的問題。以下哪種原因最有可能導致這種情況？（）A.新換的變速箱油型號不匹配B.更換變速箱油時操作不當，混入了雜質C.變速箱內部零件在換油過程中受到損傷D.以上三種情況都有可能15、汽車的尾氣排放標準日益嚴格，為了滿足排放標準，汽車制造商采取了多種技術措施。以下哪一項不是常見的降低尾氣排放的技術？（）A.廢氣再循環（EGR）技術B.渦輪增壓技術C.選擇性催化還原（SCR）技術D.顆粒捕集器（DPF）技術二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）深入探討汽車發動機的稀薄燃燒技術，分析稀薄燃燒的原理和實現方式。解釋稀薄燃燒對提高燃油經濟性和降低尾氣排放的作用，以及在實際應用中面臨的技術難題和解決方法。2、（本題5分）詳細闡述汽車發動機渦輪增壓技術的工作原理，以及它如何提高發動機的動力性能和燃油經濟性。同時，分析渦輪增壓發動機在使用過程中可能面臨的問題及解決措施。3、（本題5分）深入分析汽車自動變速器的液力變矩器鎖止技術的作用和工作條件，以提高傳動效率。4、（本題5分）汽車的引擎蓋隔音隔熱墊的作用不容忽視。請詳細闡述其工作原理和材料特性，分析其對發動機噪音和熱量傳遞的影響。討論隔音隔熱墊的安裝和維護方法。三、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）詳細分析汽車電動助力轉向系統（EPS）的結構和工作原理。研究EPS系統如何根據車速和轉向角度提供助力，提高轉向輕便性和操控穩定性。探討EPS系統的故障診斷和維修方法。2、（本題5分）深入探討汽車智能網聯中的車路協同技術，包括路側設備、通信協議和應用場景。分析車路協同對交通效率、安全性和自動駕駛發展的影響。研究車路協同系統的建設和運營模式。3、（本題5分）全面論述汽車新能源技術中的太陽能汽車的發展現狀和前景。分析太陽能電池在汽車上的應用方式、效率提升的技術瓶頸和儲能系統的設計。探討太陽能汽車大規模推廣面臨的成本、續航里程和充電設施等問題。4、（本題5分）深入論述汽車發動機的廢氣再循環（EGR）技術的工作原理和作用。分析EGR系統對降低氮氧化物排放和提高燃油經濟性的影響。探討EGR率的控制策略和系統優化方法。5、（本題5分）全面論述汽車的智能網聯技術，包括車聯網、遠程控制和車輛與基礎設施的通信。分析智能網聯技術對交通管理和出行模式的影響。四、案例分析題（本大題共4個小題，共40分)1、（本題10分）一輛汽車的發動機怠速時，發出“嗒嗒”的響聲。檢查發現氣門間隙過大，液壓挺柱失效，正時鏈條松動。請探討這些問題的產生原因，對發動機工作的影響，以及處理措施。2、（本題10分）某汽車的車內化妝鏡燈光不亮。請分析可能的原因及處理方式。3、（本題10分）