涂裝后處理工初級題庫（含參考答案解析）一、單選題（共50題，每題1分，共50分）1.三廠油漆車間使用的磷化液類型是()。A、低溫磷化B、高溫磷化C、鋅、鎳、錳三元體系低鋅磷化D、高鋅型正確答案：C答案解析：三廠油漆車間使用的磷化液類型是鋅、鎳、錳三元體系低鋅磷化。這種磷化液體系具有一些特點，相較于其他類型的磷化液，如高鋅型、低溫磷化、高溫磷化等，在該車間的生產工藝中發揮著特定的作用，能滿足其生產對于磷化處理的要求，比如可能在磷化膜的質量、附著力、耐腐蝕性等方面有較好的表現，從而適應油漆車間后續的涂裝等生產工序。2.中涂底漆噴涂前打磨的面積大于原子灰區域，一般應超出原子灰邊緣以外（）mmA、60B、80C、100D、120正確答案：C答案解析：中涂底漆噴涂前打磨是為了使原子灰與周圍舊漆層更好地融合，防止出現涂層銜接問題。打磨面積一般應超出原子灰邊緣以外100mm左右，這樣能保證整個修補區域涂層的平整度和附著力，避免出現邊緣痕跡等問題，所以答案選C。3.高固體分涂料適宜()A、輥涂B、高壓無氣噴涂C、刷涂正確答案：B答案解析：高固體分涂料的特點使其在高壓無氣噴涂時能更好地發揮優勢。高壓無氣噴涂可以通過較高的壓力將涂料霧化噴出，對于高固體分涂料來說，能夠更有效地將其均勻地涂覆在物體表面，減少流掛等問題，而刷涂和輥涂對于高固體分涂料可能會存在操作不便、涂層不均勻等情況。4.用砂輪切割機分離焊縫時，砂輪盤與工件應呈（）。A、60°oB、45°oC、30°o正確答案：B5.在鉆通孔將要鉆穿時，必須()進給量，以免鉆頭卡住或打滑。A、略增B、減少C、不改變D、增加正確答案：B答案解析：在鉆通孔將要鉆穿時，由于鉆頭即將完全鉆出工件，此時若繼續保持原進給量，鉆頭很容易因突然失去較大的切削阻力而卡住或打滑，導致鉆頭損壞甚至引發安全事故。所以必須減少進給量，以保證鉆孔的順利進行和操作安全。6.重溶針孔，階梯針孔，氣泡針孔是()中常出現的涂膜病態。A、電泳涂裝B、空氣噴涂C、無氣噴涂D、靜電噴涂正確答案：A答案解析：電泳涂裝過程中，由于電場作用等多種因素，容易出現重溶針孔、階梯針孔、氣泡針孔等涂膜病態。靜電噴涂、空氣噴涂、無氣噴涂雖然也可能有一些涂膜問題，但一般不是這些特定針孔問題的典型出現場景。7.被撞一側縱梁的側及另一側縱梁的外側有皺曲，是發生了（）。A、上下彎曲變形B、左右彎曲變形C、壓縮變形正確答案：B答案解析：車輛發生左右彎曲變形時，會出現被撞一側縱梁的側及另一側縱梁的外側有皺曲的情況。上下彎曲變形主要表現為車輛在垂直方向上的變形特征；壓縮變形通常是局部受到擠壓而產生的變形形式，與題目描述的特征不符。所以答案是[B]左右彎曲變形。8.空氣噴涂是由空氣和涂料混合使涂料霧化，涂料噴出量恒定時，霧化程度取決于噴槍的中心空氣孔至輔助空氣孔噴射出來的()。A、空氣流速和空氣量B、空氣流速和噴嘴大小C、噴嘴大小和涂料化學特性D、空氣流速和涂料化學特性；正確答案：A答案解析：空氣噴涂時，涂料噴出量恒定時，霧化程度取決于噴槍的中心空氣孔至輔助空氣孔噴射出來的空氣流速和空氣量。空氣流速和空氣量合適，才能使涂料充分霧化，而噴嘴大小主要影響涂料的噴出形狀等，涂料化學特性對霧化程度基本無直接關系。9.在涂密封膠之前車身需要先安裝（）。A、堵件B、副車梁C、加固板D、附件正確答案：A答案解析：在涂密封膠之前車身需要先安裝堵件，這樣能更好地保證密封效果，防止液體或氣體泄漏等情況發生，而附件、加固板、副車梁的安裝順序并非在涂密封膠之前。10.黑色和白色因為能降低顏色的純度，故被稱作（）。A、補色B、消色C、復色D、間色正確答案：B答案解析：消色是指黑色、白色和灰色，它們沒有色相和純度，只有明度變化，能降低顏色的純度。補色是色輪上相對的顏色；復色是由三原色相互混合產生的顏色；間色是由兩種原色混合而成的顏色。所以黑色和白色被稱作消色，答案選B。11.對于薄鋼板的預處理除銹，可采取（）。A、噴砂B、酸洗C、噴丸D、拋丸正確答案：B答案解析：酸洗是一種常用的薄鋼板預處理除銹方法。通過將薄鋼板浸泡在酸液中，酸液與鐵銹發生化學反應，從而去除鐵銹。噴砂、噴丸和拋丸雖然也能除銹，但對于薄鋼板來說，可能會對其表面造成損傷，不太適合作為預處理除銹的首選方法。12.用等離子切割機切割板件厚度超過5mm時，要采用（）。A、鉻電極B、鋯電極C、鎢電極正確答案：C答案解析：當用等離子切割機切割板件厚度超過5mm時，通常要采用鎢電極。鎢電極具有耐高溫、抗氧化等特性，能承受更高的電流和電壓，適合較厚板材的切割需求。鉻電極和鋯電極一般不用于這種情況下的等離子切割。13.噴漆過程中霧化圖樣的塔接為：（）A、1/2B、1/3C、1/4正確答案：B14.轎車車身涂裝中的三個涂層分別指（）。A、磷化層、中涂底漆和面漆B、電泳底漆、中涂和面漆C、電泳底漆、中涂底漆和清漆D、磷化層、電泳底漆、中涂底漆正確答案：B答案解析：轎車車身涂裝中的三個涂層分別是電泳底漆、中涂和面漆。電泳底漆主要起到防腐蝕的作用，為后續涂層提供良好的附著基礎；中涂可以增加涂層的厚度、填補微小缺陷、提高涂層間的附著力等；面漆則賦予車身美觀的外觀和各種性能，如光澤度、硬度、耐候性等。15.下列涂裝生產工序正確的是()A、打磨-打膩子-噴底漆-噴中間層-噴面漆B、打磨-噴底漆-噴中間層—打臘-噴面漆C、打膩子-噴底漆-打磨-噴面漆-打臘D、噴底漆-打膩子-噴中間層-噴面漆-打臘正確答案：D16.下列哪種方法不能消除涂層色差（）。A、換色時洗凈輸漆管路B、控制烘干溫度，保證烘干良好C、將涂料粘度調到適合值D、減少生產線補漆正確答案：C答案解析：將涂料粘度調到適合值主要影響的是涂料的施工性能，如流平性、霧化效果等，與涂層色差并無直接關聯，不能消除涂層色差。減少生產線補漆可以避免因多次補漆導致的顏色差異；換色時洗凈輸漆管路能防止不同顏色涂料混合產生色差；控制烘干溫度保證烘干良好有助于涂層顏色均勻穩定，都能在一定程度上消除涂層色差。17.對焊縫進行防銹處理最有效的方法是（）。A、磷化處理B、電泳涂裝C、鈍化處理D、采用焊縫密封膠正確答案：D答案解析：對焊縫進行防銹處理，采用焊縫密封膠是比較有效的方法。磷化處理主要用于鋼鐵表面形成磷化膜以提高耐蝕性等，但對于焊縫不是最有針對性；電泳涂裝一般用于較大面積的涂裝，對焊縫操作不太方便；鈍化處理通常針對一些金屬表面的氧化膜處理等，也不是專門針對焊縫防銹的最佳方式。而焊縫密封膠可以直接涂抹在焊縫處，有效隔絕空氣、水分等，起到很好的防銹作用。18.鏨削銅、鋁等軟材料時，楔角應取()。A、40°~50°B、30°~40°C、30°~50°D、40°~60°正確答案：C19.在60℃的條件下，修補原子灰烘烤（）min就能完全干燥A、5-10B、3-5C、10-15D、15-20正確答案：A20.金屬漆漆膜如噴涂過厚，會產生()。A、金屬漆顏色發花B、金屬漆顏色均勻C、金屬漆顏色鮮艷D、外觀明亮正確答案：A答案解析：金屬漆漆膜噴涂過厚會導致顏色發花。過厚的漆膜會影響金屬顆粒的均勻分布，使得光線反射不均勻，進而出現顏色不一致、發花的現象，而不是顏色均勻、鮮艷以及外觀明亮。21.下面涂裝方法不易發生火災（）A、空氣噴涂B、電泳涂裝C、刷涂D、粉末涂裝正確答案：B22.可以使用搭接連接的車身板件是（）。A、前縱梁B、前立柱C、后縱梁正確答案：C答案解析：在車身結構中，后縱梁有時會采用搭接連接的方式。前立柱和前縱梁一般較少采用搭接連接，多采用焊接等其他連接方式。23.涂料流平性越好,越（）流掛.A、無法得出結論B、不一定C、容易D、不容易正確答案：C24.汽車按用途分為商用車和()。A、載客汽車B、小客汽車C、乘用車D、大客汽車正確答案：C答案解析：汽車按用途分為商用車和乘用車。商用車是用于商業運營的車輛，而乘用車主要用于載運乘客及其隨身行李等，供人們日常生活出行使用。25.在汽修行業，對汽車涂膜進行加溫烘烤時，一般溫度達到（）以上即會對轎車造成不良影響。A、85℃B、90℃C、70℃D、60℃正確答案：A答案解析：在汽修行業對汽車涂膜進行加溫烘烤時，一般當溫度超過85℃，就可能會對轎車造成不良影響。例如可能會導致車漆變色、產生熱應力使漆膜出現裂紋等，所以一般溫度達到>85℃以上即會對轎車造成不良影響。26.人體不但可以通過肺部吸入涂料，而且可以通過()的吸收而產生危害作用。A、接觸B、皮膚和胃C、眼睛D、手掌正確答案：B答案解析：人體不但可以通過肺部吸入涂料，而且可以通過皮膚和胃的吸收而產生危害作用。涂料中的有害物質可以通過皮膚滲透進入人體血液循環，也可能通過誤食等方式經胃吸收進入人體，從而對人體造成危害。接觸范圍太寬泛不準確；眼睛吸收不是主要途徑；手掌只是接觸的一部分，表述不全面。所以答案是[B]。27.防振絕緣墊片有粘貼型和()。A、熱塑型B、非粘貼型C、熱溶型D、熱固型正確答案：C28.當車身加強件錯誤切割的尺寸超過某值時，即使修復好了，也會影響其強度，這個數值是（）。A、7mmB、6mmC、4mmD、5mm正確答案：B29.現在車身上應用的超高強度鋼可以達到（）。A、20％B、30％C、10％正確答案：A30.繞銼刀中心線運轉的銼削法屬于()。A、球面銼削法B、曲面銼削法C、內圓弧面銼削法D、外圓弧面銼削法正確答案：C31.車身上應用單面鍍鋅的部件是（）。A、車門B、擋泥板C、車頂板正確答案：C答案解析：車頂板通常會使用單面鍍鋅部件。擋泥板和車門一般較少使用單面鍍鋅的，更多的是采用其他材質或處理工藝來滿足相應的性能和外觀需求。32.按涂料成膜方式可分為：酚醛樹脂涂料和醇酸樹脂涂料，都屬于()。A、氫化－聚合型B、溶劑揮發型C、氧化－聚合型D、烘烤-聚合型正確答案：C答案解析：酚醛樹脂涂料和醇酸樹脂涂料都屬于氧化－聚合型涂料。這類涂料依靠空氣中的氧氣與涂料中的不飽和雙鍵等成分發生氧化反應，進而聚合交聯形成堅韌的涂膜。而溶劑揮發型涂料是通過溶劑揮發使成膜物質形成涂膜；烘烤-聚合型涂料通常需要經過烘烤來促進聚合反應；氫化－聚合型并不是這兩類涂料所屬的成膜方式類型。33.在擰緊汽缸蓋螺栓時()。A、有順序要求，無力矩要求B、有力矩要求，但無順序要求C、既有力矩要求，也有順序要求D、既無力矩要求，也無順序要求正確答案：C答案解析：在擰緊汽缸蓋螺栓時，既需要按照一定順序進行操作，以保證各個螺栓受力均勻，避免汽缸蓋出現變形等問題，又需要達到規定的力矩要求，使螺栓具有足夠的預緊力，確保密封性能和連接可靠性。所以既有力矩要求，也有順序要求。34.電泳涂裝的電壓選擇，不僅和使用的涂料類型有關，也與被涂物體的表面積大小和()有關。A、物體重量B、物體形狀C、物體位置D、陰極距離正確答案：D答案解析：電泳涂裝的電壓選擇與多個因素有關，其中包括陰極距離。陰極距離會影響電場強度等，進而影響涂裝效果，所以和陰極距離有關；而物體位置、物體重量、物體形狀一般不是直接影響電泳涂裝電壓選擇的關鍵因素。35.可以使用搭接連接的車身板件是（）。A、后縱梁B、前立柱C、門檻板D、前縱梁正確答案：A36.高壓無氣噴涂可用于下列哪種涂裝施工中：（）A、車底PVC噴涂B、中涂層噴涂C、底漆噴涂D、面漆噴涂正確答案：A37.新更換的車門外板的邊緣彎至距板（）。A、30mm時開始使用折邊工具B、40mm時開始使用折邊工具C、50mm時開始使用折邊工具正確答案：A38.畫局部視圖時，局部視圖的斷裂邊界應用()表示。A、點劃線B、粗實線C、細實線D、波浪線正確答案：D答案解析：畫局部視圖時，局部視圖的斷裂邊界應用波浪線表示。波浪線用于清晰地界定局部視圖的范圍，使其與整體視圖區分開來，同時又能體現出視圖是從整體中截取的一部分。粗實線一般用于表示可見輪廓線等；點劃線常用于中心線等；細實線用途較為廣泛，如尺寸線、尺寸界線等，但一般不用于表示局部視圖的斷裂邊界。39.為了進行塊重涂，翼子板或車門之類的板件必須（）遮蓋A、多重B、單獨C、反向D、雙重正確答案：B40.當汽車以50km／h的速度撞上障礙物時，乘客室的長度會被壓縮（）。A、5％～10％B、2％～5％C、1％～2％正確答案：C答案解析：當汽車以50km/h的速度撞上障礙物時，根據相關研究和數據統計，乘客室的長度會被壓縮大于1％～2％。41.新更換的車門外板的邊緣彎至距板（）。A、50mm時開始使用折邊工具B、30mm時開始使用折邊工具C、60mm時開始使用折邊工具D、40mm時開始使用折邊工具正確答案：B42.對焊縫進行防銹處理最有效的方法是（）。A、采用焊縫密封膠B、電泳涂裝C、鈍化處理D、磷化處理正確答案：B43.對車身中立柱進行切割時，下面操作正確的是（）。A、在外件上，在D環固定點加強件之下進行對接切割B、在件上，在D環固定點加強件之下進行重疊切割C、在件上，在D環固定點加強件之上進行重疊切割D、以上都不正確正確答案：B44.安裝焊接電源不需要操作（）A、連接電纜線B、調整焊接電流C、連接保護氣D安裝焊絲正確答案：B45.在噴涂車身時，漆膜出現類似桔皮狀的皺紋，可采取以下措施()。A、增加清漆的漆膜厚度B、增加溶劑揮發C、增加噴房溫度D、降低清漆的漆膜厚度正確答案：A46.小型噴槍的噴涂距離為()MM.A、150-250B、200-300C、250-300D、300-350正確答案：A47.在整體式車身發動機艙部位，沒有吸能區設計的部件是（）。A、發動機罩B、縱梁C、橫梁正確答案：C48.噴涂時壓縮空氣的壓力調至()范圍內，能保證氣壓穩定、噴槍霧化狀態良好。A、0.4-0.8MpaB、0.6-1.0MpaC、0.2-0.4MpaD、0.8-1.0Mpa正確答案：A49.金屬與其周圍多種腐蝕介質相接觸，在表面產生()反應，使金屬生銹。A、氧化還原B、物理還原C、化學還原D、離子交換正確答案：A答案解析：金屬與其周圍多種腐蝕介質相接觸，在表面產生氧化還原反應，使金屬生銹。金屬生銹過程中發生了電子的轉移，屬于氧化還原反應。化學還原是得到電子的過程，不符合金屬生銹的本質；