1+X無人機試題庫及參考答案解析一、單選題（共60題，每題1分，共60分）1.氣溫、氣壓和空氣濕度的變化都會對飛機性能和儀表指示造成一定的影響，這種影響主要通過他們對空氣密度的影響而實現，下列描述哪個正確？A、空氣密度與氣壓成正比，與氣溫成反比B、空氣密度與氣壓成反比，與氣溫成正比C、空氣密度與氣壓成正比，與氣溫也成正比正確答案：A答案解析：根據P=ρVg/S，氣壓與密度成正比，相同溫度下，空氣密度越大，氣壓越大。根據PV=nRT，n為摩爾數，R為常量，等質量的氣體，壓強不變的情況下，溫度和密度成反比。2.從應用上說，渦槳發動機適用于。A、高空長航時無人機/無人戰斗機B、中低空、低速短距/垂直起降無人機C、中高空長航時無人機正確答案：C答案解析：渦輪螺旋槳發動機又稱渦槳發動機，在高空10000米的高度工作性能依然很好，適合中速遠程，不適合高速飛行。3.目前多軸飛行器飛控市場上的KK飛控具有的優點是A、價格便宜，硬件結構簡單B、配有地面站軟件，代碼開源C、功能強大，可以實現全自主飛行正確答案：A答案解析：對比記憶4.下列說法正確的是：A、是風產生了壓力，所以風的盡頭壓力高B、因為空氣總是尋找高壓區域，所以氣流會從低壓區域向高壓的區域流動C、因為空氣總是尋找低壓區域，所以氣流會從高壓區域向低壓的區域流動正確答案：C答案解析：因為空氣總是從密度大的高壓區流向密度小的低壓區，所以氣流會從高壓區域向低壓的區域流動。5.常用地面站卡爾曼濾波正常值是多少A、正負5以內B、正負10以上C、正負10以內正確答案：C6.氣流產生下洗是由于A、分離點后出現旋渦的影響B、轉捩點后紊流的影響C、機翼上下表面存在壓力差的影響正確答案：C答案解析：機翼上下表面壓力差產生下洗氣流7.當在山谷、山脊過山區作低空飛行時，在什么時候最容易碰到亂流造成的危險A、在山的迎風面逆風飛行B、在山的背風面順風飛行C、在山的背風面逆風飛行正確答案：B答案解析：迎風坡氣流被山地抬升，背風坡出現亂流。8.飛機的方向安定性過強，而橫側安定性相對過弱，飛機容易出現A、飄擺（荷蘭滾）B、轉彎困難C、螺旋不穩定正確答案：C答案解析：螺旋不穩定的原理，參考飛行原理教程9.飛機離地速度越小，則A、滑跑距離越短，飛機的起飛性能越好B、滑跑距離越短，飛機的起飛性能越差C、滑跑距離越長，飛機的起飛性能越好正確答案：A答案解析：離地速度小證明起飛性能好，所需滑跑距離也短10.無人機飛行手冊中規定的過載表明A、起飛時允許的最大過載B、飛行中允許的最大過載C、著陸時允許的最大過載正確答案：B答案解析：無人機飛行手冊中規定的過載是指飛行中允許的最大過載，它綜合考慮了無人機在整個飛行過程中的各種情況，包括不同姿態、動作等可能產生的過載要求，而不只是起飛或著陸時的特定過載情況。起飛和著陸時的過載要求只是飛行中過載情況的一部分，飛行手冊規定的過載是涵蓋整個飛行過程允許出現的最大過載數值。11.無人機飛行時收起起落架，會使飛機A、全機阻力無明顯變化B、全機阻力減小C、全機阻力增大正確答案：B答案解析：收起起落架后，飛機表面更加光滑，氣流流經飛機時的摩擦阻力會減小，從而使全機阻力減小。起落架收起后，飛機不再有起落架突出部分造成的氣流干擾等額外阻力因素，整體空氣動力學外形更優，阻力降低。12.嚴重危害飛行安全的冰雹，通常與下列何種云有聯系（）A、堡狀高積云B、強烈雷暴云C、普通雷暴正確答案：B答案解析：雷暴產生冰雹襲擊13.飛機平飛航程的長短A、決定于平飛的高度B、決定于發動機小時耗油量的大小C、決定于平飛可用燃油量多少正確答案：C答案解析：平飛航程的長短取決于燃油量的多少14.保持勻速上升時，升力與重力A、升力小于重力B、升力大于重力C、相等正確答案：C答案解析：勻速運動，受力平衡，升力與重力相等15.遙控無人機著陸時，如果拉平前飛機的俯角較大、下降快，應A、拉桿稍早些B、拉桿稍晚些C、還按正常時機拉桿正確答案：A答案解析：當遙控無人機著陸時，如果拉平前飛機的俯角較大、下降快，拉桿稍早些可以有效減緩飛機下降速度，使飛機較為平穩地進入拉平階段，避免拉平過晚導致著陸姿態不好控制甚至產生較大沖擊。而拉桿稍晚些可能會使飛機繼續快速下降，難以調整到合適的著陸狀態；按正常時機拉桿對于這種俯角大、下降快的情況則無法及時修正下降趨勢，所以應拉桿稍早些。16.在高海拔、寒冷、空氣稀薄地區，飛行負載不變，飛行狀態會A、功率損耗增大，飛行時間減少B、飛行時間變長C、最大起飛重量增加正確答案：A答案解析：選項A正確，高海拔空氣稀薄地區，空氣密度小，氣動效率下降，寒冷天氣也會影響電池電量17.具有正靜安定性的飛機，當受到擾動使平衡狀態變化后，有A、保持偏離后的平衡狀態B、回到原平衡狀態的趨勢C、繼續偏離原平衡狀態的趨勢正確答案：B答案解析：安定性的定義18.遙控無人機進入下滑后A、當下滑線正常時，如速度小，表明目測高，應適當收小油門B、當下滑線正常時，如速度大，表明目測高，應適當收小油門C、當下滑線正常時，如速度大，表明目測低，應適當增加油門正確答案：B答案解析：當下滑線正常時，速度大說明飛機處于較高位置，即目測高，此時應適當收小油門來降低高度和速度，使飛機按正常下滑線降落。19.在一個劃定的管制空域內，由________負責該空域內的航空器的空中交通管制A、軍航或民航的一個空中交通管制單位B、軍航和民航的各一個空中交通管制單位C、軍航的一個空中交通管制單位正確答案：A答案解析：在一個劃定的管制空域內，通常由軍航或民航的一個空中交通管制單位負責該空域內航空器的空中交通管制。不是由軍航和民航各一個單位共同負責，也不是單純由軍航一個單位負責，所以選A。20.使用多軸飛行器，航拍過程中，關于曝光描述的是A、以拍攝主體為主，預先設定好曝光量B、最好用高ISO來拍攝C、全自動拍攝正確答案：B答案解析：以拍攝主體為主，預先設定好曝光量，全自動拍攝；根據場景設置高ISO或低ISO來拍攝；B21.無人機駕駛員操縱無人機地面滑行時，下列描述正確的是A、主要通過控制方向舵桿量操縱B、主要通過控制副翼桿量操縱C、主要通過控制升降舵桿量操縱正確答案：A答案解析：在無人機地面滑行時，主要是通過控制方向舵桿量來操縱無人機改變滑行方向。升降舵主要用于控制無人機的俯仰姿態，在地面滑行時不是主要的控制部件；副翼主要用于控制無人機的滾轉姿態，在地面滑行時也不是主要用于此操作。所以主要是通過控制方向舵桿量操縱無人機地面滑行。22.無人機定速遙控飛行時放下起落架，駕駛員需A、針對此情況，無需做相關動作B、減小油門以保持空速C、增加油門以保持空速正確答案：C23.無人機在增穩飛行控制模式下，飛控子系統__________控制。A、不參與B、不確定C、參與正確答案：C答案解析：增穩及GPS模式下飛控參與修正，舵面操縱飛控不參與修正。24.某多軸飛行器動力電池標有22.2V，它是A、3S鋰電池B、6S鋰電池C、22.2S鋰電池正確答案：B答案解析：鋰電池標稱電壓3.7，6*3.7=22.2，所以選項B正確25.假設其他條件不變，空氣濕度大A、空氣密度大，起飛滑跑距離短B、空氣密度大，起飛滑跑距離長C、空氣密度小，起飛滑跑距離長正確答案：C答案解析：假設其他條件不變，空氣濕度大空氣密度越小，升力減小，起飛滑跑距離變長26.多軸飛行器飛行時，使用哪種模式，駕駛員的壓力最大A、增穩模式B、純手動模式C、GPS模式正確答案：B答案解析：純手動模式難度最大，壓力最大27.當后緣襟翼放下時，下述哪項說法正確A、只增大升力B、既增大升力又增大阻力C、只增大阻力正確答案：B答案解析：襟翼放下后既增大升力又增大阻力28.航跡優化是指航跡規劃完成后，系統根據無人機飛行的__________對航跡進行優化處理，制定出適合無人機飛行的航跡A、最小轉彎半徑和最大俯仰角B、最大轉彎半徑和最大俯仰角C、最大轉彎半徑和最小俯仰角正確答案：A29.多軸飛行器上的天線應盡量（）飛控和GPS天線安裝？A、靠近B、遠離C、貼合正確答案：B答案解析：多軸飛行器上不同類型的天線在工作時會發射和接收電磁波信號，如果相互靠近可能會產生信號干擾，影響飛行器的飛行性能，如導致信號丟失、姿態控制異常等問題。飛控和GPS天線都需要穩定且準確地接收和發送信號，將多軸飛行器上的天線盡量遠離飛控和GPS天線安裝，可以減少信號之間的相互干擾，保證各天線能正常工作，從而保障飛行器飛行的穩定性和可靠性。30.飛機繞橫軸的穩定性稱為A、縱向穩定性B、橫向穩定性C、航向穩定性正確答案：A答案解析：縱向穩定性定義31.無人機左側風中起飛，側風有使飛機機頭向__________偏轉的趨勢A、左B、視風速的大小不同可能向左也可能向右C、右正確答案：A32.高海拔地區，以下哪個尺寸的螺旋槳更適用？A、1035B、1835C、1855正確答案：B33.以下不是多軸飛行器優點的是：A、結構簡單B、成本低廉C、氣動效率高正確答案：C答案解析：多軸飛行器優點是結構簡單成本低廉，氣動效率卻不高34.遙控器亮度英文A、CONTRASTB、DisplAyC、BRIGHTNESS正確答案：C答案解析：英文的直接翻譯過來35.流體在管道中穩定低速流動時，如果管道由粗變細，則流體的流速A、增大B、保持不變C、減小正確答案：A答案解析：流體連續性定理36.對于空氣密度如下說法正確的是A、空氣密度正比于壓力，反比于絕對溫度B、空氣密度正比于壓力和絕對溫度C、空氣密度反比于壓力，正比于絕對溫度正確答案：A答案解析：大氣狀態方程，空氣密度正比于壓力，反比與絕對溫度37.對流層______的空氣運動受地形擾動和地表摩擦作用最大，氣流混亂。A、中層B、下層C、上層正確答案：B答案解析：下層與地表接觸，摩擦作用最大。38.飛機重心位置的表示方法是A、用重心到機體基準面的距離和平均氣動力弦長之比的百分數來表示B、用重心到平均幾何弦后緣的距離和平均幾何弦長之比的百分數來表示C、用重心到平均氣動力弦前緣的距離和平均氣動力弦長之比的百分數來表示正確答案：C答案解析：概念類題目，加強記憶39.如果對稱機翼相對來流仰頭旋轉了一個迎角，駐點A、稍稍向前緣的下表面移動B、不會移動C、稍稍向前緣的上表面移動正確答案：A答案解析：駐點是空氣首先和機翼接觸到的點，飛機仰頭，駐點要向下移動40.當多旋翼飛行器地面站出現飛行器電壓過低報警時，第一時刻采取的措施是A、控制姿態，逐漸降低高度，迫降至地面B、結合飛行器位置判斷是否滿足安全返航條件C、一鍵返航正確答案：B答案解析：當多旋翼飛行器地面站出現飛行器電壓過低報警時，不能盲目一鍵返航，應先結合飛行器位置判斷是否滿足安全返航條件。若滿足安全返航條件，可進行一鍵返航；若不滿足，如附近有高樓、人群等危險區域，直接一鍵返航可能會導致更嚴重后果，此時應控制姿態，逐漸降低高度，迫降至地面。所以第一時刻應先判斷是否滿足安全返航條件。41.常規布局飛機的主要舵面指的是A、方向舵、襟翼、縫翼B、升降舵、方向舵、襟翼C、升降舵、方向舵、副翼正確答案：C答案解析：常規布局飛機的主要舵面包括升降舵、方向舵和副翼42.經驗表明無人機每飛行（）小時或者更少就需要某種類型的預防性維護，至少每（）小時進行較小的維護A、30,60B、20,50C、25,40正確答案：B答案解析：每次起降后檢查螺旋槳松緊以及其他緊固件，所以預防性維護時間間隔要短。43.保持油門持續爬升，電機功率會增加還是減小A、增加B、減小C、不變正確答案：C44.現有民用無人機多數在大氣的哪一層內運行。A、熱層B、平流層C、對流層正確答案：C答案解析：民用無人機的飛行高度一般相對較低，多數在大氣的對流層內運行。對流層是大氣的最底層，集中了約75%的大氣質量和90%以上的水汽質量。其下界與地面相接，上界高度隨地理緯度和季節而變化，它的高度因緯度而不同，在低緯度地區平均高度為17～18公里，在中緯度地區平均為10～12公里，高緯度地區平均為8～9公里。民用無人機的飛行高度通常在對流層內。平流層位于對流層之上，熱層又在平流層之上，民用無人機一般達不到這些高度運行。45.多軸飛行器重心過高于或過低于槳平面會A、顯著影響電力消耗B、增加穩定性C、降低機動性正確答案：C答案解析：從重心垂直位置來看，重心過高于或過低于槳平面會降低機動性。46.螺旋槳葉本身是扭轉的，因此槳葉角從轂軸到葉尖是變化的。最大安裝角或者最大槳距在：A、葉尖處。B、槳葉中部。C、轂軸處。正確答案：C答案解析：螺旋槳葉從轂軸到葉尖槳葉角是變化的，轂軸處的安裝角或槳距是最大的，也就是最大安裝角或者最大槳距在轂軸處。47.關于部分多旋翼飛行器，機臂上反角設計描述的是A、提高載荷作業空間B、提高穩定性C、提高機動性正確答案：C48.遙控無人機著陸時，拉平低的修正方法是A、發現有拉低的趨勢，應推桿B、發現有拉低的趨勢，應適當地增大拉桿量C、發現有拉低的趨勢，應停止拉桿或減小拉桿量正確答案：B49.無人機地面站系統不包括A、機載電臺B、無人機控制站C、載荷控制站正確答案：A答案解析：地面站主要通過控制其他控制站進而控制飛機。50.Ⅲ級別無人機指：A、4公斤＜空機質量≤10㎏，10公斤＜起飛全重≤20㎏B、5公斤≤空機質量≤10㎏，15公斤≤起飛全重≤25㎏C、4公斤＜空機質量≤15㎏，7公斤＜起飛全重≤25㎏正確答案：C答案解析：根據相關無人機級別劃分標準，Ⅲ級別無人機的定義為：空機質量大于4公斤且小于等于15公斤，起飛全重大于7公斤且小于等于25公斤。選項C符合這一標準。51.飛機橫向平衡中的滾轉力矩主要包括A、機翼阻力力矩B、機翼升力力矩C、水平尾翼力矩正確答案：B答案解析：產生滾轉力矩的主要是機翼升力力矩52.關于平凸翼型的剖面形狀，下面說法正確的是：A、機翼上表面的彎度大于下表面的彎度B、上下翼面的彎度相同C、機翼上表面的彎度小于下表面的彎度正確答案：A答案解析：平凸翼型的剖面形狀機翼上表面的彎度大于下表面的彎度53.增大飛機機翼的展弦比，目的是減小飛機的A、摩擦阻力B、誘導阻力C、壓差阻力正確答案：B答案解析：誘導阻力與飛機展弦比有關54.多旋翼飛行器的操縱不包括A、周