第頁叉車及場廠內專用機動車輛安全知識測試試卷1.液壓傳動是以（）作介質的。A、水液B、電液C、油液【正確答案】：C解析：液壓傳動原理以密封容積內受壓液體為動力傳輸載體，核心介質需具備良好潤滑性、穩定化學性質及低可壓縮性。油液因其物理特性成為工程通用介質，水液易引發銹蝕且潤滑不足，電液非實際工程概念，故正確選項對應油液特性與傳動基礎理論。2.叉車的橫向穩定性是指叉車抵抗（）的能力。A、圍繞車軸B、側翻和側滑C、圍繞垂直方向D、前后滑動【正確答案】：B解析：橫向穩定性涉及叉車在水平方向運動中維持平衡、防止失衡的情況。相關教材和操作規范中通常將側翻與側滑作為橫向穩定性的核心考察因素。選項B的"側翻和側滑"直接對應橫向穩定性定義，選項AC描述的旋轉軸性質與穩定性類型無關，選項D的前后滑動屬于縱向穩定性范疇。參考《廠內機動車輛安全技術》中關于叉車穩定性的分類標準。3.叉車的平衡重塊是為了保持（）。A、叉車的直線行駛B、橫向的穩定性C、縱向的穩定性【正確答案】：C解析：叉車的平衡重塊設計主要用于平衡裝載貨物時產生的傾覆力矩。叉車后部安裝的平衡重塊通過增加后橋載荷，抵消貨叉上的貨物重量對前橋的力矩，防止車輛前翻。該設計原理參考《叉車構造與原理》中關于穩定性部分的內容。選項A涉及行駛方向控制，與平衡功能無關；選項B對應側向穩定性，由車體寬度和重心位置決定；選項C正確，平衡重塊確保車輛在前后方向受力時的穩定。4.叉車的穩定性包括（）。A、縱向穩定性和橫向穩定性B、制動穩定性和轉向穩定性C、裝卸穩定性和行駛穩定性D、行駛穩定性和駐車穩定性【正確答案】：A解析：叉車穩定性指車輛在作業中抵抗傾翻的能力。縱向穩定性關注前后方向，如負載時防止前傾；橫向穩定性涉及左右方向，如轉彎或側移時的平衡。依據《場(廠)內專用機動車輛安全技術監察規程》及GBT26949.1-2012《工業車輛穩定性驗證》標準，叉車穩定性分類明確為縱向與橫向。選項B“制動”“轉向”屬于操作控制性能，選項C、D按作業場景劃分，均偏離穩定性核心分類。選項A符合規范定義。5.叉車自由起升高度是指不改變叉車的（）時，貨叉可能起升的最大高度。A、輪胎；B、最大起升重量；C、載荷中心距；D、總高【正確答案】：D解析：叉車自由起升高度的定義與門架結構有關。根據《叉車技術參數與性能解析》，自由起升高度指門架未完全展開時，貨叉在保持叉車總高度不變的前提下可達到的最大提升高度。選項D（總高）直接對應這一參數的要求。選項A（輪胎）、B（最大起升重量）和C（載荷中心距）分別涉及行駛部件、承載能力和貨物位置，與題目中“不改變叉車”的條件無直接關聯。6.按《特種設備安全監察條例》規定，場（廠）內專用機動車輛定期檢驗周期是（）。A、1年B、2年C、3年【正確答案】：A解析：《特種設備安全監察條例》明確規定了場（廠）內專用機動車輛的檢驗要求。條例中針對特種設備的定期檢驗周期，場（廠）內專用機動車輛需每年進行一次檢驗。選項A的周期與條例規定一致，選項B和C的檢驗周期均超過法定要求。7.場（廠）內專用機動車輛的例行保養應由（）進行。A、駕駛員本人B、機修工【正確答案】：A解析：場內專用機動車輛的例行保養是指定期對車輛進行檢查、保養和維修，以保證車輛的正常運行和安全性。根據常識和實際情況，一般情況下，駕駛員本人應該對車輛進行例行保養，因為駕駛員對車輛的使用情況和運行狀況最為熟悉，能夠及時發現車輛存在的問題并進行處理。而機修工則主要負責對車輛進行維修和更換零部件等工作，不一定會對車輛的例行保養進行全面的檢查和維護。因此，本題的正確答案為A。8.安全管理負責人做好宣傳、貫徹（）以及有關法律、法規、規章和安全技術規范。A、《中華人民共和國憲法》B、《中華人民共和國特種設備安全法》C、《中華人民共和國刑法》D、《中華人民共和國制造法》【正確答案】：B解析：安全管理負責人的職責涉及宣傳、貫徹特種設備相關法律法規。《中華人民共和國特種設備安全法》明確規定特種設備安全管理的責任主體及其義務（參見該法第五條、第十三條）。選項A《憲法》是根本法，不針對特種設備具體管理；選項C《刑法》側重刑事責任，非日常安全管理規范；選項D《制造法》無此法律名稱。題干直接關聯特種設備領域，故選項B符合法律依據。9.轉向時，轉向輪轉角的大小與方向盤轉角大小（）。A、正比B、成反比C、成反比D、控制部分【正確答案】：A解析：轉向輪轉角與方向盤轉角的關系由轉向系統的傳動比決定。汽車構造中，轉向傳動機構將方向盤的旋轉運動轉化為轉向輪的偏轉。傳動比固定時，方向盤轉角增大，轉向輪轉角隨之線性增加。汽車設計基礎相關教材指出，轉向系統的傳動比直接影響兩者比例關系。選項A正確反映了這一線性關聯。10.在機動車道上停車時，要靠右側停正，車距人行道邊緣不得超過（）。A、20cmB、30cmC、40cm【正確答案】：B解析：在機動車道上停車時，為了不影響其他車輛通行和行人安全，應該盡量靠右側停車，并且車輛停放時應該與路邊線平行。根據《道路交通安全法》規定，機動車在道路上停車時，應該盡量靠右側停車，車距路邊不得超過30厘米。因此，本題答案為B。11.油類著火時，應用（）進行撲救。A、二氧化碳滅火器B、水C、沙子D、纖維編織物覆蓋【正確答案】：A解析：油類火災屬于B類火災，主要涉及可燃液體。《建筑滅火器配置設計規范》（GB50140-2005）指出，二氧化碳滅火器適用于撲滅B類火災。選項A通過釋放二氧化碳隔絕氧氣，抑制燃燒；選項B水可能使油面沸騰飛濺，擴大火勢；選項C沙子可用于小型火源覆蓋，但操作不便；選項D纖維編織物覆蓋需足夠厚度且不適用于大面積火災。12.左、右輪胎氣壓不一致，會導致（）。A、轉向沉重B、轉向跑偏C、前輪搖擺【正確答案】：B解析：輪胎兩側氣壓差異直接影響車輛行駛穩定性——氣壓較低一側輪胎與地面接觸面積增大，滾動阻力相應增強，導致兩側車輪運動軌跡產生不平衡力矩，此時方向盤未受外力卻會因阻力差形成持續側向牽引力，造成車輛自動偏離直線行駛方向。該機理屬于典型轉向跑偏成因，與轉向系統機械故障（轉向沉重）或懸架部件松動（前輪搖擺）存在本質區別。13.叉車叉取貨物時的操作規程是（）。A、叉件稍向前傾B、叉件稍向后傾C、叉件平面叉取【正確答案】：A解析：叉車在叉取貨物時，應該將叉件稍向前傾，這樣可以更好地固定貨物，防止貨物滑落或者傾斜。叉件稍向后傾則會使貨物不穩定，容易發生意外。叉件平面叉取也不夠穩定，容易造成貨物滑落或者傾斜。因此，正確答案為A。14.叉車在機床、管道、爐子、設備旁行駛時，其距離不得少于（）m。A、0.1B、0.2C、0.4D、0.5【正確答案】：D解析：叉車在機床、管道、爐子、設備旁行駛時，需要保持一定的安全距離，以免發生碰撞或者其他意外情況。根據相關規定，叉車在行駛時，其距離不得少于0.5m，因此正確答案為D。15.天氣寒冷時，發動機應進行預熱后發動，預熱時間最長不超過（）秒。A、10B、20C、40D、30【正確答案】：D解析：寒冷天氣下發動機預熱時間需嚴格控制，車輛使用手冊及維修指南中指出，過長預熱易導致燃油浪費或部件磨損。選項A（10秒）、B（20秒）時間過短無法充分潤滑，選項C（40秒）超出合理范圍。多數內燃機技術規范明確建議寒冷啟動預熱上限為30秒，選項D符合實際操作標準。16.駕駛員在行駛中的視力稱為（）。A、動視力B、靜視力C、明視力【正確答案】：A解析：駕駛員在行駛過程中由于車輛處于運動狀態，視力會隨速度變化而發生動態變化。這一概念在《機動車駕駛培訓教材》中明確界定為動視力。靜視力指靜止狀態下的視力測定結果，明視力則與光照條件相關而非運動狀態。車輛動態環境下，駕駛員的視覺特征主要表現為動視力。17.為保護駕駛員不被門架擠壓、剪切和夾住，正常操作位置應留有一定間隙，對手指和臂腿的保護間隙分別為（）。A、25-30mmB、25-100mmC、30-100mm【正確答案】：B解析：本題考查的是駕駛員的安全保護知識。在正常操作位置，為了避免駕駛員的手臂、腿部等被門架擠壓、剪切和夾住，應該留有一定的間隙。根據相關規定，手指的保護間隙應該在25-30mm之間，而臂腿的保護間隙應該在25-100mm之間。因此，本題的正確答案為B。18.停車前應緩慢地向道路右側或停車地點靠近，輕踏（）踏板，使車輛停止。A、制動器B、離合器C、油門D、轉向離合器【正確答案】：A解析：本題考查停車時的操作技巧。停車前應先觀察道路情況，確認安全后，應緩慢地向道路右側或停車地點靠近，同時輕踏制動器踏板，使車輛停止。因此，本題的正確答案為A。離合器是用于換擋和起步的，油門是用于加速的，轉向離合器是用于轉彎的，都與停車操作無關。19.車輛的制動器制動間隙應適當，如制動間隙過小造成（）。A、制動力不足B、不能制動C、制動蹄難復位D、制動解除不徹底【正確答案】：D解析：答案解析：本題考查制動系統工作原理，核心知識點為制動間隙過小會引發制動拖滯現象。當間隙不足時，制動蹄片與制動鼓無法完全分離，導致持續摩擦產生行駛阻力，引發過熱和異常磨損。此現象對應"制動解除不徹底"的典型特征，符合選項D描述狀態。20.車輛在緊急制動時應怎樣操縱：（）。A、同時踏下剎車踏板和離合器踏板B、踏下剎車踏板同時拉緊手剎車裝置C、先踏離合器再緊急踏下剎車踏板【正確答案】：C解析：車輛緊急制動操作要求迅速降低車速。根據題干選項設定，正確步驟為：在緊急情況下，先踩下離合器踏板以切斷動力傳遞，避免發動機熄火或動力干擾，隨后立即踩下剎車踏板進行制動。選項A同時操作可能延長制動距離；選項B拉手剎易引發側滑風險。此操作要點參考駕駛培訓教材中關于緊急情況處理的標準流程。21.從事場（廠）內專用機動車輛駕駛人員必須年滿（）周歲。A、16B、18C、17【正確答案】：B解析：根據《機動車駕駛證申領和使用規定》第十六條規定，從事場（廠）內專用機動車輛駕駛人員必須年滿18周歲。因此，本題答案為B。22.蓄電池過充電，會使電池正極板（）脫落。A、鉛B、隔板C、活性物質D、鐵【正確答案】：C解析：蓄電池過充電會使電池內部的活性物質產生氣泡，從而導致電池內部壓力增大，如果超過了電池正極板與負極板的承受能力，就會導致正極板脫落。因此，本題答案為C。鉛是蓄電池的主要材料之一，但過充電不會直接導致鉛脫落；隔板和鐵與本題無關。23.叉車搬運龐大物件影響司機視線時，應（）。A、開倒車行駛B、正車慢速前進【正確答案】：A解析：當叉車搬運龐大物件時，物件可能會擋住司機的視線，此時如果選擇正車慢速前進，可能會造成安全隱患。因此，正確的做法是選擇開倒車行駛，這樣可以更好地觀察車輛周圍的情況，確保安全。因此，本題答案為A。24.叉車型號CPDXXX表示（）。A、平衡重式蓄電池叉車B、平衡重式內燃叉車【正確答案】：A解析：根據題目所給的叉車型號CPDXXX，我們可以知道這是一種平衡重式蓄電池叉車。因此，答案為A。平衡重式蓄電池叉車是一種使用蓄電池作為動力源的叉車，具有平衡重量分布、低噪音、零排放等優點，適用于室內場所和環保要求較高的場所。而平衡重式內燃叉車則是使用內燃機作為動力源的叉車，適用于室外場所和需要大功率的場所。因此，選項B不符合題意。25.駕駛員應熟悉自己所駕駛車輛的性能和技術狀況，并能（）。A、安全裝卸貨物B、及時發現問題、及時排除C、按規定完成工作D、安全駕駛車輛【正確答案】：B解析：駕駛員需具備對車輛性能及技術狀況的掌握能力，確保行車安全。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》及機動車駕駛培訓教材明確要求駕駛員應具備日常檢查、故障識別及處理能力。選項B直接對應車輛技術狀況的主動維護職責，其他選項或涉及其他崗位職責（A）、籠統要求（C）或基礎駕駛義務（D），未精準指向題干中“熟悉車輛性能”后的具體行動。26.轉向中心至轉向輪之間的距離稱為（）。A、最低離地間隙B、最小轉彎半徑C、最大爬坡高度【正確答案】：B解析：本題考查的是汽車的轉向性能。轉向中心是指車輛轉彎時，車輪所繞的圓心，轉向輪是指車輛前輪或后輪。轉向中心至轉向輪之間的距離稱為最小轉彎半徑，也叫轉向半徑。因此，本題的正確答案是B。最低離地間隙是指車輛底盤與地面的最小距離，最大爬坡高度是指車輛能夠爬升的最大高度。27.（）可使門架向前或向后傾斜一定的角度。A、傾斜油缸B、起升油缸C、轉向油缸【正確答案】：A解析：叉車門架傾斜裝置的核心在于液壓系統控制，傾斜油缸通過伸縮運動直接驅動門架繞鉸接點轉動實現前傾或后傾，起升油缸僅負責貨叉升降，轉向油缸則用于車輪轉向，三者功能區分明確。28.場（廠）內專用機動車輛肇事后，駕駛員要（），積極搶救傷者，迅速向主管部門報告；積極搶救受損物資；保護好現場；如實向事故調查人員匯報事故詳細經過和現場情況等。A、分析責任B、駛離現場C、迅速停車【正確答案】：C解析：本題考查場（廠）內專用機動車輛肇事后駕駛員應該采取的措施。根據題干中的關鍵詞“肇事后”、“駕駛員”、“積極搶救傷者”、“迅速向主管部門報告”、“積極搶救受損物資”、“保護好現場”、“如實向事故調查人員匯報事故詳細經過和現場情況等”，可以得出正確答案為C，即駕駛員要迅速停車，采取相應措施。其他選項分析：A選項“分析責任”不是駕駛員應該采取的措施；B選項“駛離現場”是錯誤的，駕駛員應該停車采取相應措施，不能駛離現場。29.液壓系統的安全閥用來控制系統的（）。A、速度B、方向C、流量D、壓力【正確答案】：D解析：液壓系統的安全閥屬于壓力控制元件，其核心功能是限制系統最高壓力，防止因壓力過高導致設備損壞。液壓傳動理論中指出，安全閥（溢流閥）通過泄壓保護系統，屬于壓力控制閥類別。選項A（速度）通常由流量閥調節，選項B（方向）由換向閥控制，選項C（流量）由節流閥或調速閥調節，均不屬于安全閥的作用范圍。壓力控制的特性與安全閥功能直接相關。參考資料如《液壓與氣動技術》中明確壓力控制閥的分類及作用。30.駕駛員踩制動踏板到車輛完全停住時車輛所行駛的距離（）。A、行駛距離B、自由行程C、制動距離【正確答案】：C解析：題干中提到的距離指從踩下制動踏板到車輛停止期間行駛的路程。機動車駕駛理論中，制動距離定義為駕駛員開始制動至車輛完全靜止時車輛移動的長度。《機動車駕駛員培訓教材》明確將這一階段行駛的距離稱為制動距離。選項A的行駛距離指車輛行駛的總路程，未特指制動階段；選項B的自由行程屬于機械部件術語，通常指踏板未被完全壓下的無效行程。31.叉車按傳動方式不同可分為機械式、液力式和（）三種。A、靜壓式B、電液式C、液壓式D、電動式【正確答案】：A解析：叉車傳動方式的分類主要依據動力傳遞原理的不同。液力式通過液力變矩器傳遞動力，機械式采用齒輪和離合器傳動，靜壓式則依靠液壓泵與馬達實現無級變速。根據《物流設備與技術》中對叉車傳動系統的劃分，液力式、機械式和靜壓式是三種基本類型。選項A靜壓式符合這一分類標準，其余選項如液壓式、電液式等術語在此分類體系中未被采用。32.將滅火劑直接噴射到燃燒物上，使燃燒物質的溫度降低到燃點以下，終止燃燒，或者將滅火劑噴灑在火源附近的物體上，使其不受火焰輻射熱的威脅，避免形成新的火點，這種滅火方法稱之為（）。A、隔離法B、窒息法C、冷卻法【正確答案】：C解析：滅火方法中，通過降低燃燒物溫度至燃點以下或防止火勢蔓延屬于冷卻法的范疇。選項A隔離法通過移除可燃物阻斷燃燒，選項B窒息法通過隔絕氧氣抑制燃燒，選項C冷卻法則通過降溫實現滅火。題干所述方法與冷卻法定義相符。參考消防基礎知識相關內容。33.貨叉架下降速度在任何情況下（包括液壓管路系統出現破裂時），均不得超過（）毫米秒。A、500B、600C、700D、800【正確答案】：B解析：貨叉架下降速度的限制是為了確保操作安全，防止因液壓系統故障導致失控下降。根據《GBT27542-2011工業車輛安全要求及驗證方法》等相關標準，液壓系統需設置失效保護裝置，限制貨叉架在管路破裂時的下降速度。選項B對應的600毫米秒是該標準中明確規定的安全上限值，選項A、C、D均不符合這一技術參數。34.車輛停穩前，不準（）和上下人。A、開燈B、開門C、開音響D、開轉向燈【正確答案】：B解析：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條規定，車輛停穩前禁止開啟車門。選項分析：A項開燈與車輛是否停穩無關；B項開門可能引發安全事故；C項開音響不影響安全；D項開轉向燈是行駛中的操作。35.轉向輪左右轉彎半徑不等時應調整（）。A、轉向臂B、轉向節C、轉向定位螺釘【正確答案】：C解析：本題考查的是轉向輪左右轉彎半徑不等時應該調整哪個部件。根據常識和機械原理，轉向臂和轉向節都不會影響轉向輪左右轉彎半徑的大小，因此排除選項A和B。而轉向定位螺釘是用來固定轉向輪的位置的，如果左右轉彎半徑不等，就需要調整轉向定位螺釘來調整轉向輪的位置，從而達到左右轉彎半徑相等的效果。因此，本題的正確答案是C。36.對在用特種設備進行經常性維護保養和（），及時排查和消除事故隱患。A、定期監測B、定期停用C、定期自行檢查D、定期使用【正確答案】：C解析：《中華人民共和國特種設備安全法》第三十九條規定，特種設備使用單位應當對其使用的特種設備進行經常性維護保養和定期自行檢查，并作出記錄。根據題干，要求對特種設備的維護保養和另一項措施進行補充，以消除隱患。選項A“定期監測”雖相關，但通常涉及專業機構；選項B“定期停用”與保持設備安全運行的目的矛盾；選項D“定期使用”不符合維護保養的語境。選項C“定期自行檢查”直接對應法律條文中的“定期自行檢查”要求，符合法律規定。37.發生廠內機動車輛交通事故后，首先要搶救的是（）。A、國家財產B、私有財產C、傷員【正確答案】：C解析：本題考查的是在發生廠內機動車輛交通事故后，應該首先搶救的對象是什么。根據常識和道德倫理，人的生命至高無上，因此在發生交通事故后，首先要搶救的是傷員，保障其生命安全。選項A和B都是財產，不應該優先考慮。因此，本題的正確答案是C。38.汽化器式汽油發動機進氣時進入氣缸的為（）。A、可燃混合氣B、汽油C、空氣【正確答案】：A解析：汽化器式汽油發動機是通過汽油噴油嘴將汽油噴入汽化器中，與空氣混合后形成可燃混合氣，再由進氣門進入氣缸內進行燃燒的。因此，進入氣缸的是可燃混合氣，選項A正確。選項B的汽油是通過噴油嘴噴入汽化器中與空氣混合形成可燃混合氣的原料之一，不是直接進入氣缸的。選項C的空氣是與汽油混合后形成可燃混合氣的另一原料，也不是直接進入氣缸的。因此，選項A是正確答案。39.柴油機調速器作用是（）。A、提高轉速B、減低轉速C、穩定轉速D、調整噴油時刻【正確答案】：C解析：柴油機調速器核心功能是維持轉速穩定性，通過動態感知負載變化實時調節供油量，確保目標轉速范圍內的動態平衡。其原理基于飛錘離心力與彈簧預緊力的相互作用，當負載突變時自動增減燃油供給量，避免因供油滯后引發的熄火或飛車現象。選項C直接對應核心功能，A、B僅描述調速過程的單向調節，D屬于噴油正時系統功能范疇。40.在車流量大、人員密集，道路狹窄、視距不良，坡度大等不安全路段，應（）。A、避免停車B、加速通過C、停車等待【正確答案】：A解析：本題考查在不安全路段應該采取的安全措施。在車流量大、人員密集，道路狹窄、視距不良，坡度大等不安全路段，應該避免停車，因為停車會增加交通事故的風險。加速通過也不是一個好的選擇，因為這樣會增加車輛的慣性，增加事故的危險性。因此，正確答案為A。停車等待也不是一個好的選擇，因為這樣會增加交通擁堵，增加事故的風險。41.叉車的工作裝置由（）兩部分組成。A、驅動橋和轉向橋B、吊桿和吊鉤C、起重機構和液壓驅動系統D、貨叉和門架【正確答案】：C解析：叉車的工作裝置主要指實現貨物裝卸、堆垛的核心部件。常見的叉車教材如《叉車操作與維護》明確工作裝置包括起重機構（負責升降）和液壓驅動系統（提供動力）。選項A驅動橋和轉向橋屬于行駛系統，與工作裝置無關；選項B吊桿和吊鉤屬于起重機部件，并非叉車結構；選項D貨叉和門架是起重機構的一部分，但未涵蓋液壓驅動系統，不完整。起重機構通過液壓系統實現貨叉的升降、傾斜等動作，二者協同構成完整的工作裝置。42.電壓調節器的作用是（）。A、穩定電壓B、穩定電流C、降低電壓D、升高電壓【正確答案】：A解析：電壓調節器用于維持電路中電壓恒定，防止因輸入電壓波動或負載變化導致輸出電壓不穩定。這一功能在電力系統、電子設備供電等領域尤為重要。《電工學原理》指出，電壓調節通過反饋控制自動調整輸出，確保電壓穩定。選項A正確體現了這一核心作用。選項B涉及電流穩定，與題目無關。選項C和D屬于變壓范疇，非調節目的。43.車輛轉彎時，駕駛員要考慮哪種穩定性（）。A、縱向穩定性B、橫向穩定性C、縱向和橫向穩定性【正確答案】：B解析：車輛轉彎時，駕駛員需要考慮橫向穩定性。橫向穩定性是指車輛在轉彎時保持穩定的能力，防止側翻或失控。縱向穩定性是指車輛在加速或減速時保持穩定的能力。雖然縱向穩定性也很重要，但在車輛轉彎時，橫向穩定性更為關鍵。因此，選項B是正確答案。44.特種設備的生產（包括設計、制造、安裝、改造、修理）、經營、使用、檢驗、檢測和（），適用中華人民共和國特種設備安全法。A、特種設備安全的監督管理B、特種作業安全管理C、職業病防治監督管理D、道路交通安全監督管理【正確答案】：A解析：特種設備安全法規范了特種設備全生命周期的相關活動，包括生產、經營、使用等環節，并明確其適用范圍覆蓋監督管理。《中華人民共和國特種設備安全法》第二條明確指出適用范圍包含對特種設備安全的監督管理。選項B涉及特種作業人員管理，屬于《安全生產法》范疇；選項C、D分別對應職業健康和道路交通安全領域，均超出該法調整范圍。45.叉車在保證安全的情況下，在無限速標志的企業內主干道行駛時，不得超過（）Kmh,其它道路不得超過（）Kmh。A、40，30B、40，20C、15，10D、30，15【正確答案】：C解析：本題核心考查廠內機動車限速規定。《特種設備安全法》明確廠區主干道無限速標志時叉車限速15kmh，其他狹窄區域（如車間、倉庫通道等）因作業環境復雜、空間受限，需進一步降速至10kmh以確保安全操作，該分級限速體系直接對應道路交通風險等級劃分。46.限制車輛、行人交通行為的標志屬于（）。A、警告標志B、禁令標志C、指示標志【正確答案】：B解析：本題考查交通標志的分類和作用。根據交通標志的分類，交通標志分為警告標志、禁令標志和指示標志三類。限制車輛、行人交通行為的標志屬于禁令標志，如禁止駛入、禁止停車等。因此，本題的正確答案為B。47.場（廠）內專用機動車輛使用單位未按照規定，對在用特種設備申報并接受檢驗的，逾期未改正，將處以（）罰款。A、一萬元至十萬元B、一萬元至五萬元C、一萬元至二萬元D、五千元至一萬元【正確答案】：A解析：本題針對特種設備安全監管責任，依據《特種設備安全法》第八十三條，使用單位未履行定期檢驗申報義務且逾期未改的，法律設定1-10萬元罰款幅度。該罰則體現對特種設備強制檢驗制度的剛性約束，處罰力度區分于一般程序性違法（如選項B、C、D的較低額度），直接對應拒不履行核心安全義務的嚴重違法情形。48.國家質檢總局和省級特種設備安全監管部門應當（）向社會公布特種設備安全總體狀況。A、每月B、每季度C、每年D、每兩年【正確答案】：C解析：《特種設備安全法》第六十條規定，特種設備安全監管部門應當定期向社會公布特種設備安全總體狀況。其中，國家質檢總局和省級監管部門的具體公布周期為每年一次。選項C的時間間隔與法律要求的年度公布頻率相符，其他選項的周期均短于或長于法定要求。49.為了延長液壓元件的壽命，叉車工作后收車是，應將叉車（）。A、升至高處B、降至地面C、升至離地30～40厘米【正確答案】：B解析：叉車工作后收車時將叉車降至地面，可減少液壓油壓力，避免液壓系統長時間承壓致元件疲勞損壞；能防止因振動、碰撞等導致油液泄漏影響元件工作；還便于進行日常檢查和維護，及時發現處理潛在問題，這些都有助于延長液壓元件壽命。50.《中華人民共和國特種設備安全法》規定，特種設備使用單位應當使用取得許可生產并經（）的特種設備。A、市場認可B、檢驗合格C、技術鑒定【正確答案】：B解析：根據題目中提到的《中華人民共和國特種設備安全法》，特種設備使用單位應當使用取得許可生產并經（）的特種設備。根據常識和法律法規知識，特種設備的安全性非常重要，因此必須經過檢驗合格才能使用。因此，本題的正確答案為B。市場認可和技術鑒定也是特種設備安全性的重要方面，但不是特種設備使用單位應當使用取得許可生產并經過的必要條件。51.《特種設備安全監察條例》規定，特種設備使用單位應當向直轄市或者設區的市的特種設備安全監督管理部門登記。（）應當置于或者附著于該特種設備的顯善位置。A、使用證書B、登記證號C、檢驗合格標志D、登記機關名稱【正確答案】：C解析：根據題干中提到的《特種設備安全監察條例》，特種設備使用單位應當向直轄市或者設區的市的特種設備安全監督管理部門登記，并且應當置于或者附著于該特種設備的顯善位置。因此，正確答案應該是一個應當置于或者附著于特種設備顯善位置的標志或證書。選項A的使用證書并沒有明確指出應當置于或者附著于特種設備顯善位置，因此不是正確答案。選項B的登記證號也沒有明確指出應當置于或者附著于特種設備顯善位置，因此也不是正確答案。選項D的登記機關名稱更是與題干中提到的“應當置于或者附著于該特種設備的顯善位置”完全無關，因此也不是正確答案。選項C的檢驗合格標志則明確指出應當置于或者附著于特種設備顯善位置，因此是正確答案。52.場（廠）內機動車輛作業人員必須具備對人民負責的高度責任感，牢固樹立（）思想。A、生產第一B、質量第一C、安全第一【正確答案】：C解析：本題考查的是場（廠）內機動車輛作業人員應具備的思想。根據安全生產的基本原則，安全第一是最重要的原則，因此正確答案為C。在場（廠）內機動車輛作業中，安全第一的思想能夠有效地保障作業人員的生命安全和財產安全，同時也能夠提高作業效率和質量。因此，作業人員必須具備對人民負責的高度責任感，牢固樹立安全第一的思想。53.叉車的底盤主要由傳動系、行駛系、轉向系、（）等組成。A、冷卻系B、點火系C、制動系D、控制系【正確答案】：C解析：叉車的底盤結構通常包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。這一分類符合《叉車構造與維修》中關于底盤組成的定義。選項A冷卻系屬于發動機系統，與底盤無關；選項B點火系是汽油發動機的組成部分，而叉車多為柴油或電動驅動，不涉及點火系；選項D控制系并非標準底盤分類。選項C制動系是底盤的核心功能模塊，負責減速和停車，屬于底盤的必要組成部分。54.《中華人民共和國特種設備安全法》是一部（）。A、法律B、行政法規C、部門規章【正確答案】：A解析：根據《中華人民共和國特種設備安全法》的名稱和性質，可以判斷它是一部法律。特種設備安全法是國家立法機關制定的，具有普遍適用性和強制性，是規范特種設備安全管理的最高法律法規。因此，答案為A。55.《特種設備安全監察條例》規定，場（廠）內專用車輛再投入使用前或投入使用后30日內，使用單位應當向直轄市或設區的市的（）部門登記。A、政府B、安全監督管理C、特種設備安全監督管理D、特種設備檢測【正確答案】：C解析：《特種設備安全監察條例》第三十五條規定，特種設備使用單位應當在設備投入使用前或使用后30日內，向直轄市或設區的市的特種設備安全監督管理部門辦理登記。選項C明確對應法規規定的登記機構，其他選項未直接指向特種設備的專職監管部門。56.夜間，停車停在道路一側時，必須開（）。A、所有燈光B、前大燈C、轉向燈和后小燈D、頂燈【正確答案】：C解析：《道路交通安全法實施條例》第六十條規定，機動車在道路上臨時停車，夜間應當開啟示廓燈和后位燈。轉向燈用于提示停車意圖，后小燈即示廓燈。選項A“所有燈光”不符合實際操作；選項B“前大燈”可能干擾其他車輛；選項D“頂燈”為車內照明。選項C符合法規對夜間臨時停車燈光的要求。57.柴油機的柴油濾清器的作用，是除去油中的（）。A、粉塵B、水分和雜質C、水分D、雜質【正確答案】：B解析：柴油機的柴油濾清器主要作用是過濾柴油中的雜質和水分，防止這些雜質和水分進入到燃油系統中，影響柴油機的正常工作。因此，本題的正確答案為B，即柴油濾清器的作用是除去油中的水分和雜質。選項A只涉及到粉塵，不全面；選項C只涉及到水分，不全面；選項D只涉及到雜質，不全面。因此，這些選項都不是本題的正確答案。58.車輛走合期一般按規定減載（）。A、10％～20％B、20％～25％C、25％～40％【正確答案】：B解析：車輛走合期是指新車在使用一段時間后，由于零部件的磨合和變形，車輛性能逐漸趨于穩定的過程。為了保證車輛在走合期內的安全性和可靠性，一般需要按規定減載。根據相關規定，車輛走合期一般按照20%～25%的比例減載，因此答案選B。59.蓄電池的電解液是硫酸水溶液，如果不小心濺到眼中的時候，（）。A、只需用水沖洗即可B、立即到醫院接受治療C、立即用大量的水沖洗后到醫院接受治療【正確答案】：C解析：蓄電池的電解液是硫酸水溶液，如果不小心濺到眼中，會對眼睛造成嚴重的傷害，甚至可能導致失明。因此，正確的處理方法是立即用大量的水沖洗眼睛，以稀釋硫酸的濃度，減輕對眼睛的損傷。然后盡快到醫院接受治療，以避免后續的并發癥。因此，本題的正確答案是C。60.氣缸內有機油燃燒時，排氣為（）。A、藍煙B、白煙C、黑煙【正確答案】：A解析：氣缸內有機油燃燒時，會產生藍色的煙霧，因為機油燃燒后會產生大量的藍色煙霧，這是因為機油中含有的烴類物質在高溫下分解產生的。因此，本題的答案為A。排氣為藍煙。61.叉車操縱桿進行固定位置操縱時（）。A、分配閥將上升油路與液壓泵接通、油缸頂部和油箱接通，油泵輸出的壓力油經上升油路充滿油缸的下部B、分配閥將上下部的油路關閉，將回油路接通，油缸上下部的油液壓力平衡C、分配閥將油泵與油缸上部的油路和油缸下部與油箱的油路同時接通D、分配閥將油泵與油箱的油路以及油缸上下部的油路同時接通【正確答案】：B解析：叉車操縱桿進行固定位置操縱時，需要保持油缸的位置不變，因此需要平衡上下部的油液壓力。根據選項，只有B選項描述了關閉上下部的油路，將回油路接通，從而實現油液壓力平衡的過程，因此B選項是正確答案。其他選項描述的過程與實際情況不符。62.倒車時，要發出（），使其他行人或車輛有所請注意。A、喇叭信號B、倒車信號C、燈光信號【正確答案】：B解析：倒車時，應該發出倒車信號，以提醒其他行人或車輛注意，避免發生交通事故。喇叭信號和燈光信號在倒車時并不是必須的，因此選項A和C都不正確。因此，正確答案為B。63.車輛上坡時變速箱高速檔換低速檔位的目的是：（）。A、發動機轉速降低B、發動機轉速增高C、加大變速比，增加牽引力【正確答案】：C解析：車輛上坡時，為了增加牽引力，需要加大變速比，這樣可以使車輛在低速情況下更容易爬坡。因此，變速箱高速檔換低速檔位的目的就是為了加大變速比，增加牽引力。選項A和B都與此相反，因此不是正確答案。64.特種設備安全監管部門對本行政區域內的特種設備使用安全、高耗能特種設備（）進行現場監督檢查。A、設施情況B、費用情況C、節能實施情況D、監測情況【正確答案】：C解析：本題考察特種設備安全監管職責的核心范疇，依據《特種設備安全法》對高耗能設備節能監管的特殊要求，監管部門需重點檢查能效標準執行及節能措施落實情況。選項中僅"節能實施情況"直接對應高耗能設備特有的法定監管內容，其他選項涉及的安全設施、費用或監測均屬常規安全管理范疇，與題干"高耗能"這一限定條件形成精準匹配。65.水溫表的作用是顯示冷卻水的（）。A、壓力B、水量C、溫度D、流量【正確答案】：C解析：水溫表是一種用來測量冷卻水溫度的儀器，它可以顯示冷卻水的溫度。因此，本題的正確答案為C。選項A、B、D與水溫表的作用無關，屬于干擾項。66.在企業內駕駛車輛過程中，駕駛員通過觀察車內外情況來調整車輛的（），以實現安全行車。A、行駛方向B、行駛狀態C、行駛速度D、行駛間距【正確答案】：B解析：本題考查企業內駕駛車輛過程中駕駛員需要調整的內容。選項A行駛方向是由路線規劃或者導航系統決定的，駕駛員不需要調整；選項C行駛速度需要根據道路情況、車流量、天氣等因素進行調整，但并不是駕駛員通過觀察車內外情況來調整的；選項D行駛間距需要根據車速、路況、天氣等因素進行調整，但并不是駕駛員通過觀察車內外情況來調整的。因此，正確答案為B行駛狀態，駕駛員需要通過觀察車內外情況來調整車輛的行駛狀態，如保持車輛穩定、避免疲勞駕駛等，以實現安全行車。67.《中華人民共和國特種設備安全法》規定，特種設備使用單位應當在特種設備投入使用前或者投入使用后三十日內，向負責特種設備安全監督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。（）應當置于該特種設備的顯著位置。A、使用證書；B、登記證號；C、登記標志；D、登記機關名稱。【正確答案】：C解析：根據題干中的《中華人民共和國特種設備安全法》規定，特種設備使用單位應當在特種設備投入使用前或者投入使用后三十日內，向負責特種設備安全監督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。因此，選項A使用證書是不正確的。選項B登記證號和選項D登記機關名稱都是登記證書上的內容，而題干中問的是應當置于該特種設備的顯著位置，因此也不正確。只有選項C登記標志是登記證書上的內容，并且應當置于該特種設備的顯著位置，因此是正確答案。68.如果排氣管或消音器堵塞而排氣不暢，會引起（）。A、發動機轉動無力B、飛車C、水箱水溫過高D、自動熄火【正確答案】：D解析：本題考查排氣管或消音器堵塞對車輛的影響。排氣管或消音器堵塞會導致排氣不暢，使得廢氣無法順暢排出，從而影響發動機的正常工作。當排氣管或消音器堵塞嚴重時，會導致發動機失去動力，甚至自動熄火。因此，本題的正確答案為D。其他選項與排氣管或消音器堵塞無關，屬于干擾項。69.設置（），配備相應的安全管理人員和作業人員，建立人員管理臺賬，開展安全與節能培訓教育，保存人員培訓記錄。A、特種設備操作部B、特種設備監管部C、特種設備站D、特種設備安全管理機構【正確答案】：D解析：《中華人民共和國特種設備安全法》第三十六條規定，特種設備使用單位應當設置安全管理機構或配備專職安全管理人員。題目描述內容符合設置專門管理機構的要求，選項D直接對應法律中的“安全管理機構”這一術語。其他選項中的“操作部”“監管部”“站”均非標準名稱，未能準確反映法律對機構設置的具體要求。70.轉向系統由（）組成。A、轉向器和轉向傳動機構B、轉動橋和轉動器C、前輪定位和轉向器D、前轉向束和方向盤【正確答案】：A解析：轉向系統的核心結構包括兩個主要部分。依據《汽車構造》相關內容，轉向器負責將方向盤輸入轉換為機械運動，轉向傳動機構將這一運動傳遞至車輪。選項B混淆術語，轉向橋涉及行駛系統；選項C的前輪定位屬于調整參數；選項D僅提到部分部件，未涵蓋完整結構。選項A完整描述了系統的主體構成。71.車輛在彎道上行駛，由于彎道（）必須減速。A、路況平坦B、視線不良C、車輛失穩D、發生側滑【正確答案】：B解析：本題考查的是車輛在彎道上行駛時需要注意的問題。彎道是指道路的曲線部分，由于曲線的存在，車輛在彎道上行駛時會受到側向力的作用，容易發生側滑或失穩的情況。因此，選項C和D都是彎道行駛時需要注意的問題。但是，本題的正確答案是B，即視線不良。這是因為在彎道上行駛時，由于視線受到限制，駕駛員很難看清前方的路況和障礙物，容易發生事故。因此，為了保證行車安全，駕駛員在彎道上行駛時必須減速，特別是在視線不良的情況下更要注意。72.進入易燃易爆區域的機動車輛，必須裝設（）。A、高音喇叭B、警燈C、安全標志D、火星熄滅器（阻火器）【正確答案】：D解析：本題考查的是機動車輛進入易燃易爆區域時必須裝設的安全設備。根據《機動車安全技術檢驗規定》的相關規定，機動車輛進入易燃易爆區域時必須裝設火星熄滅器（阻火器），以防止機動車輛因火花或靜電引起爆炸事故。因此，本題的正確答案為D。其他選項高音喇叭、警燈、安全標志都不是機動車輛進入易燃易爆區域時必須裝設的安全設備。73.在蓄電池叉車中，通常采用（），作為動力裝置。A、葉片油泵B、回轉馬達C、齒輪油泵【正確答案】：A解析：在蓄電池叉車中，液壓系統的動力裝置通常采用葉片油泵。葉片油泵結構緊湊、運轉平穩、輸出流量均勻，適用于中低壓液壓系統需求。回轉馬達屬于執行元件，負責驅動叉車轉向或工作裝置旋轉，并非動力源。齒輪油泵雖然結構簡單，但其流量脈動較大，多用于低精度或對平穩性要求不高的場景。根據相關叉車技術手冊及液壓傳動原理，葉片油泵被廣泛選作此類設備的動力驅動部件。74.液力變矩器中哪一只輪起變矩作用（）。A、泵輪B、渦輪C、導輪【正確答案】：C解析：液力變矩器是一種利用液體動力傳遞扭矩的機械裝置，由泵輪、渦輪和導輪組成。其中，泵輪和渦輪是液力變矩器的主要部件，而導輪則起到調節液體流動方向和速度的作用。因此，液力變矩器中起變矩作用的輪是導輪，答案選C。75.車輛儀表板上的氣壓表，油壓表的刻度單位是（）。A、kgmm2B、kgcm2C、kgm2【正確答案】：B解析：氣壓表、油壓表作為壓力測量裝置，其刻度單位需符合工程壓力單位的通用標準。根據國際單位制衍生用法，工程領域常用千克力每平方厘米（kgcm2）作為壓力單位，該單位量綱能直觀反映機械系統內部壓強水平，且適配車輛儀表常規量程范圍，故選項B為正確表達形式。76.車輛電氣設備的特點是低電壓、直流電源，常采用（）。A、單線制正極搭鐵B、單線制負極搭鐵C、雙線制D、單線制結合雙線制【正確答案】：B解析：車輛電氣設備的特點是低電壓、直流電源，因此常采用單線制負極搭鐵的電路形式。單線制負極搭鐵是指車輛電氣設備的電路中，只有一根電線連接電源正極，而電源負極則通過車身接地來實現。這種電路形式簡單、易于維護，同時也能夠有效地減少電路中的電磁干擾。因此，選項B是正確答案。其他選項中，單線制正極搭鐵和雙線制都不符合車輛電氣設備的特點，而單線制結合雙線制雖然也可以用于車輛電氣設備，但不是常用的電路形式。77.路面寬度（）米以上的道路，應劃中心線，實行分道行車。A、10B、12C、9D、8【正確答案】：C解析：《公路工程技術標準》（JTGB01）規定，雙向車行道寬度達到9米及以上時，應施劃中心線分隔對向交通。選項A（10米）、B（12米）數值高于標準最低要求，選項D（8米）未達標準。選項C（9米）符合分道行車劃線條件。78.車內機動車輛應安裝喇叭，且應靈敏有效，音量不得超過（）DB。A、70B、80C、85D、105【正確答案】：B解析：本題考查機動車輛安全裝置標準，核心依據為國家相關安全規范對聲響信號裝置的限制要求。根據機動車運行安全技術標準，喇叭作為必要安全部件須保證功能有效，其音量上限設定為80分貝以平衡警示效果與噪聲污染控制，該數值對應道路交通安全法規對車輛噪音的強制性規定。79.內燃機車制動時，裝有額定載荷的車輛能夠在它可行駛的最大坡度或下列坡度(兩者中取小值)上停住，不要司機幫助。（）。A、5％B、10％C、15％D、20％【正確答案】：C解析：內燃機車制動時，裝有額定載荷的車輛能夠在它可行駛的最大坡度或下列坡度(兩者中取小值)上停住，不要司機幫助。因此，我們需要找到車輛能夠停住的最小坡度。根據《鐵路機車車輛制動技術規程》的規定，內燃機車制動時，裝有額定載荷的車輛能夠在15％的坡度上停住，因此答案為C。80.叉車液壓傳動裝置動力部分是指（）。A、油泵B、電動機C、發動機【正確答案】：A解析：叉車液壓傳動裝置動力部分是指提供液壓系統所需動力的部分，通常包括油泵、電動機或發動機等。根據題目所給選項，只有A選項是液壓系統中提供動力的部分，因此答案為A。81.蓄電池車旋合電鎖后，電流表無反應，指示燈不亮的故障原因可能是（）。A、電動機損壞，控制線路不通、接觸器接觸不良等B、主晶閘管損壞、導線斷路，軸承損壞C、電鎖接觸不良、導線脫落、熔斷器燒毀、接觸器控制線斷【正確答案】：C解析：本題考查蓄電池車旋合電鎖后，電流表無反應，指示燈不亮的故障原因。根據題目描述，可以排除選項A和B，因為電動機損壞、控制線路不通、接觸器接觸不良等以及主晶閘管損壞、導線斷路、軸承損壞等故障不會導致電流表無反應、指示燈不亮。因此，正確答案為C，即電鎖接觸不良、導線脫落、熔斷器燒毀、接觸器控制線斷可能導致電流表無反應、指示燈不亮。82.車輛起步后應由（）地平穩加速。A、快速B、大到小C、慢漸快【正確答案】：C解析：本題考查的是車輛起步后的加速方式。根據交通安全的原則，車輛起步后應該緩慢加速，逐漸達到穩定的速度，以保證行車安全。因此，本題的正確答案是C，即慢漸快。選項A的快速加速容易造成車輛失控，選項B的大到小加速也不符合安全原則。83.叉車進出廠房、倉庫大門、停車場、加油站、危險地段、生產現場倒車或拖帶損壞車輛時，車速不得超過（）Kmh。A、20B、15C、10D、5【正確答案】：D解析：叉車在特定區域行駛時需嚴格控制車速，以確保作業安全。根據《廠內機動車輛安全操作規程》，叉車進入廠房、倉庫大門、停車場、加油站等危險區域或進行倒車、拖帶損壞車輛等操作，最高車速不得超過5kmh。選項A（20kmh）、B（15kmh）、C（10kmh）均超過規定限速，D（5kmh）符合安全要求。84.差速器的作用是當轉彎時左右兩輪（）驅動車輪。A、以不同的轉速B、以相同的轉速C、相同的力D、不同的力【正確答案】：A解析：差速器在車輛轉彎時允許左右驅動輪以不同轉速旋轉。由于轉彎過程中內側和外側車輪行駛路徑長度不同，外側車輪需轉動更快以適應路徑差異。這一功能確保了車輛平穩轉向，避免了輪胎過度磨損或打滑。選項A對應差速器核心作用；選項B與實際情況相悖；選項C、D涉及的力分配并非差速器主要調節對象。相關原理可參考汽車傳動系統基礎理論。85.《中華人民共和國特種設備安全法》規定：特種設備出現故障或者發生異常情況，未對其進行全面檢查、消除事故隱患，繼續使用的，責令使用單位停止使用有關特種設備，處（）罰款。A、一萬元以上五萬元以下；B、二萬元以上十萬元以下；C、五萬元以上十萬元以下；D、三萬元以上三十萬元以下【正確答案】：D解析：根據題干中的規定，特種設備出現故障或者發生異常情況，未對其進行全面檢查、消除事故隱患，繼續使用的，責令使用單位停止使用有關特種設備，處（）罰款。根據《中華人民共和國特種設備安全法》的規定，對于這種情況，處罰款的金額應該在三萬元以上三十萬元以下。因此，本題的答案為D。86.滑輪組的倍率越大，則減速的倍率越大，而起升貨就越（）。A、費力B、省力【正確答案】：B解析：滑輪組的工作原理中，倍率指有效承載的繩段數。倍率增加時，每段繩分擔的力減少，所需拉力減小。減速倍率指提升同一高度需拉的繩長比例增大，導致速度降低但拉力減小。滑輪組省力原理基于力學中的力與距離關系。來源為物理力學基礎內容。選項A"費力"與倍率增大時拉力減小的實際相反；選項B"省力"符合力學原理。87.《特種設備質量監督與安全監察規定》規定，從型式試驗合格到提出生產許可證或者安全認可證取證申請的期限，最長不得超過（）個月。A、3B、6C、9D、12【正確答案】：B解析：根據題目中提到的《特種設備質量監督與安全監察規定》，從型式試驗合格到提出生產許可證或者安全認可證取證申請的期限，最長不得超過6個月。因此，本題的答案為B。88.場（廠）內專用機動車輛應由特種設備安全監督檢驗機構進行定期檢驗，檢驗周期是（）。A、四年B、三年C、二年D、一年【正確答案】：D解析：依據《特種設備安全監察條例》及《場(廠)內專用機動車輛安全技術監察規程》，場(廠)內專用機動車輛每年需由特種設備檢驗機構進行定期檢驗，確保設備安全技術性能符合規范要求，檢驗周期為一年的規定直接對應法定檢驗頻率。89.特種設備生產、經營、使用單位應當遵守《中華人民共和國特種設備安全法》和其他有關法律、法規，建立、健全特種設備安全和節能責任制度，加強特種設備安全和節能管理，確保特種設備生產、經營、使用安全，符合（）要求。A、經濟運行B、高效率運行C、節能D、安全【正確答案】：C解析：本題考查特種設備生產、經營、使用單位應當遵守的法律法規和責任制度，加強特種設備安全和節能管理，確保特種設備生產、經營、使用安全，符合什么要求。根據題干中的關鍵詞“特種設備安全和節能責任制度”、“特種設備安全和節能管理”、“特種設備生產、經營、使用安全”，可以推斷出正確答案為C節能。因此，本題答案為C。90.車輛工作完畢后，發動機熄火前應（）。A、高速運轉B、怠速運轉C、立即熄火【正確答案】：B解析：車輛工作完畢后，發動機熄火前應該選擇怠速運轉。原因如下：1.怠速運轉可以讓發動機在熄火前緩慢降溫，減少發動機過熱的可能性。2.怠速運轉可以讓發動機內部的潤滑油在發動機停止運轉前充分潤滑，減少發動機磨損。3.怠速運轉可以讓發動機內部的零部件在停止運轉前緩慢停止，減少發動機內部的沖擊和損傷。因此，正確答案為B。91.場（廠）內專用機動車輛作業人員證（）年復審一次。A、一年B、二年C、四年【正確答案】：C解析：本題考查的是場（廠）內專用機動車輛作業人員證的復審周期。根據題干中的提示，答案應該是C選項，即四年。解析：場（廠）內專用機動車輛作業人員證是指在企事業單位、工礦企業、港口碼頭、機場等場（廠）內從事機動車輛作業的人員持有的證件。根據《機動車駕駛證申領和使用規定》的規定，場（廠）內專用機動車輛作業人員證的有效期為四年，到期后需要進行復審。因此，本題的正確答案為C選項。92.車輛轉彎時應保持左右兩側有足夠的（）。A、縱向間距B、橫向間距C、行駛前距【正確答案】：B解析：車輛轉彎時，應保持左右兩側有足夠的橫向間距，以避免與其他車輛或障礙物發生碰撞。縱向間距是指車輛前后方向上的距離，與轉彎時的安全無關；行駛前距是指車輛前方與前方車輛的距離，也與轉彎時的安全無關。因此，選項B為正確答案。93.走合期內應選擇的（）優質燃油，以防汽油機爆燃。A、抗爆性好B、燃燒性C、價格便宜【正確答案】：A解析：本題考查的是走合期內應選擇什么樣的優質燃油以防止汽油機爆燃。走合期是指新車在使用前的一段時間內，需要進行一定的磨合和適應過程，此時發動機的運轉狀態較為脆弱，容易出現爆燃等問題。因此，選擇抗爆性好的優質燃油是非常重要的。選項A中的“抗爆性好”正是符合題目要求的答案。選項B中的“燃燒性”雖然也是燃油的重要指標之一，但并不是本題所考查的重點。選項C中的“價格便宜”更是與題目無關，因此排除。綜上所述，本題的正確答案為A。94.撞車、翻車事故引起火災，要先（）。A、搶救傷員B、滅火撲救C、搶救財物【正確答案】：A解析：本題考查的是在撞車、翻車事故引起火災時，應該優先考慮哪一項工作。根據常識和實際情況，應該首先考慮搶救傷員，因為在這種情況下，傷員的生命安全是最重要的。如果不及時搶救傷員，可能會導致更嚴重的后果。因此，選項A“搶救傷員”是正確的答案。選項B“滅火撲救”和選項C“搶救財物”雖然也很重要，但在這種情況下，應該優先考慮搶救傷員。95.制動力矩與駕駛員作用于制動踏板上的力成（）。A、反比B、正比C、相等【正確答案】：B解析：制動力矩是指制動器產生的制動力矩，它與制動器的結構、材料、制動壓力等因素有關。而駕駛員作用于制動踏板上的力則是指駕駛員踩下制動踏板時所施加的力量。根據牛頓第三定律，制動器產生的制動力矩與駕駛員作用于制動踏板上的力成正比，即當駕駛員施加的力增大時，制動器產生的制動力矩也會相應增大。因此，本題的答案為B，即制動力矩與駕駛員作用于制動踏板上的力成正比。96.叉車作業時，禁止（）。A、倒車載運B、負載長時間停駛C、在坡道上轉彎D、負載斜坡起步【正確答案】：C解析：本題考查叉車作業中的安全操作規范。選項A中的“倒車載運”是叉車作業中常見的操作方式，但需要注意安全，避免碰撞或者撞到人。選項B中的“負載長時間停駛”也需要注意，因為長時間停駛會影響叉車的穩定性，容易導致傾覆。選項D中的“負載斜坡起步”也需要注意，因為在斜坡上起步時，叉車容易失去平衡，導致傾覆。而選項C中的“在坡道上轉彎”則是禁止的，因為在坡道上轉彎時，叉車容易失去平衡，導致傾覆。因此，本題答案為C。97.下列燃料中（）最環保。A、汽油B、柴油C、液化石油氣D、天然氣【正確答案】：D解析：本題考查燃料的環保性質。汽油和柴油都是石油類燃料，其燃燒會產生大量的二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等有害氣體，對環境造成污染。液化石油氣雖然比汽油和柴油燃燒更干凈，但其生產和運輸過程中也會產生大量的溫室氣體和其他污染物。而天然氣則是一種相對較為環保的燃料，其燃燒產生的有害氣體比其他燃料少，且在生產和運輸過程中也會產生較少的污染物。因此，選項D天然氣最為環保，是本題的正確答案。98.叉車滿載將貨物起升到最大高度進行碼垛時，由于貨物及貨叉升高，貨物與貨叉以及叉車自重的合成重心升高會使（）側翻的可能性將愈大。A、縱向B、橫向C、縱橫向【正確答案】：B解析：叉車穩定性理論中，貨物起升高度與合成重心位置的關系是關鍵因素。當貨叉滿載升至最大高度時，整體重心上移，叉車橫向穩定力矩減小。根據叉車橫向穩定性原理，橫向側翻閾值的降低與重心高度呈負相關。選項A縱向側翻主要與前后方向力矩變化相關，此時貨物起升對縱向穩定性影響較小。選項C的組合描述不符合題干單一側翻方向的情形。貨物起升直接影響橫向穩定角，故橫向側翻風險加劇。99.制定特種設備事故（），定期進行應急演練；發生事故及時上報，配合事故調查處理等。A、應急故障方案B、應急專項預案C、快速檢修方案D、排查方案【正確答案】：B解析：本題考查特種設備事故應急管理方案的制定和實施。根據題干中的“定期進行應急演練”、“發生事故及時上報”、“配合事故調查處理”等關鍵詞，可以判斷本題答案為應急專項預案。應急專項預案是指為應對某一特定類型的突發事件而制定的應急預案，包括應急組織機構、應急處置流程、應急資源保障、應急演練等內容。因此，本題答案為B。100.廠內交通安全色中紅色表示：（）。A、禁止B、警告C、通行【正確答案】：A解析：本題考查的是廠內交通安全色中紅色的含義。紅色在交通安全中通常表示禁止，如紅燈表示停止，紅色標志表示禁止通行等。因此，本題的正確答案為A選項，表示紅色在廠內交通安全色中表示禁止。101.《中華人民共和國特種設備安全法》規定，特種設備安全管理人員、檢測人員和作業人員應當按照國家有關規定取得（），方可從事相關工作。A、合格成績B、相應資格C、行業認可【正確答案】：B解析：根據題干中提到的《中華人民共和國特種設備安全法》，特種設備安全管理人員、檢測人員和作業人員需要取得相應資格才能從事相關工作。因此，本題的正確答案為B。選項A中的“合格成績”過于籠統，沒有具體指明需要取得什么樣的成績；選項C中的“行業認可”也沒有具體說明需要獲得哪種認可。因此，這兩個選項都不是正確答案。102.叉車上廣泛使用的制動器為：（）。A、盤式B、蹄式C、帶式【正確答案】：B解析：叉車上常用的制動器有盤式、蹄式和帶式三種。其中，盤式制動器適用于高速運動的車輛，但制動力較小；帶式制動器適用于低速運動的車輛，但制動力較大；而蹄式制動器則兼具了兩者的優點，因此在叉車上廣泛使用。因此，本題答案為B選項。103.駕駛員要堅持“三檢”，即（）的檢查。A、早上、中午、晚上B、出車前、維修中、修復后C、出車前、作業中、收車后【正確答案】：C解析：該題考查駕駛員安全操作規范中的“三檢”制度。《道路運輸車輛技術管理規定》明確要求駕駛員在車輛使用前、使用過程中及使用后進行安全檢查。選項A按時間劃分，未體現具體操作階段；選項B涉及維修環節，偏離日常檢查范疇；選項C的“出車前、作業中、收車后”完整覆蓋車輛運行全周期，符合安全管理制度要求。104.火花塞中心電極和旁電極之間的間隙，正常時應是（）mm。A、1~2B、0.6~0.8C、0.35~0.45D、0.2~0.3【正確答案】：B解析：火花塞中心電極和旁電極之間的間隙直接影響點火性能。傳統汽油發動機中，該間隙的推薦值通常源自制造商技術規范。選項B的0.6~0.8毫米范圍符合多數現代車輛的設定標準，過大的間隙（如選項A）會導致火花能量不足或無法跳火，過小的間隙（如選項C、D）可能引發燃燒不充分或電極過早損耗。部分老舊車型或特殊點火系統可能采用其他數值，但主流設計普遍采用0.6~0.8毫米。105.行駛途中，喇叭、燈光發生故障時，（）。A、可繼續行駛B、只要能堅持繼續行駛，不熄火，就要行駛C、應停車修復后，方準繼續行駛【正確答案】：C解析：本題考查駕駛員在行駛途中遇到車輛故障時的應對措施。根據《道路交通安全法》的規定，駕駛機動車在行駛途中發生故障或者事故，妨礙交通的，應當立即停車，并采取措施消除妨礙，保障交通安全。因此，當喇叭、燈光發生故障時，駕駛員應該立即停車修復后再繼續行駛，選項C為正確答案。選項A和B都存在安全隱患，不符合交通法規要求。106.表示車輛的機動性能的參數是：（）。A、最小轉彎半徑B、載荷中心距C、軸距【正確答案】：A解析：本題考查的是車輛的機動性能參數。機動性能是指車輛在行駛過程中的靈活性和穩定性，其中最小轉彎半徑是衡量車輛靈活性的重要參數，因此選項A最符合題意。選項B的載荷中心距是衡量車輛穩定性的參數，選項C的軸距對車輛的操控性和穩定性都有影響，但都不是衡量車輛機動性能的主要參數。因此，本題的正確答案是A。107.特種設備作業人員應當按照國家有關規定經特種設備安全監督管理部門考核合格，取得國家統一格式的（），方可從事相應的作業或管理。A、特種設備作業人員證書B、操作證C、IC卡D、資格證【正確答案】：A解析：本題考查特種設備作業人員的資格要求。根據《特種設備安全法》和《特種設備作業人員安全技術規程》，特種設備作業人員應當經過特種設備安全監督管理部門考核合格，取得國家統一格式的特種設備作業人員證書，方可從事相應的作業或管理。因此，本題的正確答案為A。B、C、D三個選項均不符合實際情況。108.由于什么作用，制動后，車輛滑行一段距離后才能停下（）。A、制動B、車速C、慣性【正確答案】：C解析：制動是使車輛減速停止的過程，車速越快，制動距離越長，但是如果只考慮車速，車輛在制動后應該立即停下。實際上，車輛在制動后還會滑行一段距離才能完全停下，這是因為車輛具有慣性。慣性是物體保持運動狀態的性質，車輛在制動時，慣性會使車輛繼續前進一段距離，直到慣性消失為止，才能完全停下。因此，選項C正確。109.額定載荷為5噸的內燃叉車的制動操縱裝置常采用（）的。A、機械式B、手動式C、液壓式D、真空助力式【正確答案】：D解析：本題考查的是內燃叉車的制動操縱裝置。根據題干中的信息，額定載荷為5噸的內燃叉車的制動操縱裝置常采用真空助力式。因此，答案為D。機械式制動操縱裝置需要通過人工操作來實現制動，操作較為繁瑣，不適用于大型叉車。手動式制動操縱裝置需要通過手動操作來實現制動，操作相對簡單，但是制動力度不易控制，不適用于高負荷工況。液壓式制動操縱裝置需要通過液壓系統來實現制動，制動力度可控，但是需要維護液壓系統，成本較高。真空助力式制動操縱裝置則是利用真空助力來實現制動，操作簡單，制動力度可控，適用于大型叉車。110.《中華人民共和國特種設備安全法》所稱負責特種設備安全監督管理的部門是指（）。A、安全生產監督管理部門B、質量技術監督部門C、交通部門D、勞動部門【正確答案】：B解析：根據《中華人民共和國特種設備安全法》第三條規定，特種設備安全監督管理的部門是指國務院質量技術監督部門及其授權的地方質量技術監督部門。因此，本題的正確答案為B。其他選項均不符合法律規定。111.四行程發動機進氣行程：活塞自上止點向下止點移動（）。A、進氣門關閉,排氣門打開B、進氣門打開排氣門關閉C、進氣門打開，排氣門打開D、進氣門關閉，排氣門關閉【正確答案】：B解析：四行程發動機進氣行程的核心功能是吸入可燃混合氣，此時活塞下行產生氣缸負壓。根據氣門正時原理，進氣門必須開啟以保證氣體流入，同時排氣門保持關閉狀態以防止廢氣回流或新氣流失，確保有效充氣效率。正確選項對應氣門開閉狀態需嚴格匹配該工況需求。112.《中華人民共和國特種設備安全法》第七條規定，特種設備生產、經營、使用單位應當遵守本法和其他有關法律、法規，建立、健全特種設備安全和（）責任制度。A、交接班B、節能C、維護保養【正確答案】：B解析：根據題干中的《中華人民共和國特種設備安全法》第七條規定，特種設備生產、經營、使用單位應當遵守本法和其他有關法律、法規，建立、健全特種設備安全和（）責任制度。可以看出，空缺處應該填寫與“特種設備安全”相關的內容。選項A“交接班”與特種設備安全無關，排除；選項B“節能”與特種設備安全有一定關系，但不是本題的答案；選項C“維護保養”與特種設備安全密切相關，符合題意，但不是本題的答案。因此，本題的正確答案是B“節能”。113.發生自然災害危及特種設備安全時，使用單位應當立即疏散、撤離有關人員，采取防止危害擴大的必要措施，同時向（）和有關部門報告。A、特種設備制造單位B、特種設備安全監管部門C、特種設備研究院D、特種設備監測站【正確答案】：B解析：特種設備安全管理相關法律規定見于《中華人民共和國特種設備安全法》第五章。該法規定特種設備發生事故或存在嚴重事故隱患時，使用單位應立即采取應急措施并向特種設備安全監督管理部門報告。A選項指向制造單位，制造環節與應急管理無直接關聯；C選項涉及研究機構，不具備行政監管職能；D選項為技術監測機構，不承擔事故應急處置職責。B選項對應的安全監管部門是法定的事故報告和處置主體。1.具有無級變速功能的傳動系有（）。A、機械傳動B、液壓傳動C、液力機械傳動D、電傳動【正確答案】：BCD解析：本題考查的是具有無級變速功能的傳動系，根據傳動方式的不同，可以分為機械傳動、液壓傳動、液力機械傳動和電傳動四種。其中，液壓傳動、液力機械傳動和電傳動都具有無級變速功能，而機械傳動則不具備。因此，本題的正確答案為BCD。2.行車前檢查（）。A、方向B、制動C、燈光D、喇叭【正確答案】：ABCD解析：行車前檢查是駕駛員在開車前必須進行的一項重要工作，目的是確保車輛的安全性能和行駛的安全。行車前檢查的內容包括方向、制動、燈光、喇叭等方面。因此，本題的正確答案為ABCD。3.負責特種設備安全監督管理的部門在依法履行職責過程中，發現重大違法行為或者特種設備存在嚴重事故隱患時，應當（）。A、責令有關單位立即停止違法行為B、采取措施消除事故隱患C、及時向上級負責特種設備安全監督管理的部門報告。【正確答案】：ABC解析：該題涉及《中華人民共和國特種設備安全法》中關于監管部門職責的規定。根據該法第六十三條，負責特種設備安全監督管理的部門在檢查中發現重大違法行為或嚴重事故隱患時，應當以書面形式責令有關單位及時采取措施予以改正或消除隱患；緊急情況下要求采取緊急處置措施，并需向上級部門報告。選項A對應立即停止違法行為的要求，選項B對應消除事故隱患的措施，選項C對應向上級報告的義務。三個選項均直接指向法律明確規定的職責內容。4.蓄電池車輛車的電氣系統由（）等組成。A、電瓶組B、直流電動機C、換向開關D、控制器，接觸器【正確答案】：ABCD解析：蓄電池車輛的電氣系統主要由電瓶組、直流電動機、換向開關、控制器和接觸器等組成。其中，電瓶組是電氣系統的能量來源，直流電動機是驅動車輛的動力源，換向開關用于控制電動機的正反轉，控制器則是電氣系統的“大腦”，負責控制電動機的轉速和轉向，接觸器則用于控制電路的開關。因此，選項ABCD都是蓄電池車輛電氣系統的組成部分，答案為ABCD。5.車輛所有電器導線均須符合（）要求。A、采用銅芯導線；B、捆扎成束，布置整齊，卡緊固定；C、接頭牢固并有絕緣封套；D、導線穿越洞孔時需裝設絕緣套管【正確答案】：BCD解析：車輛電氣導線安全規范的核心在于防止線路短路和絕緣失效。根據技術要求，導線必須捆扎成束并固定（B項），確保線路規整避免磨損；所有接頭需絕緣封套防護（C項），防止裸露導電；穿越孔洞時必須加裝絕緣套管（D項），隔絕金屬部件接觸。這三項措施共同構成防止漏電、保障電路穩定的基礎防護體系，而導線材質并非強制限定銅芯（A項未選），重點在于絕緣結構與物理防護的可靠性。6.車輛工作時應注意發動機的（）。A、機油壓力B、各部工作有無異響C、水溫顯示正常D、離合器振動【正確答案】：ABC解析：本題考查車輛工作時應注意的發動機問題。正確答案為ABC。A.機油壓力：發動機正常工作需要足夠的機油潤滑，機油壓力是保證機油潤滑的重要指標之一，因此應注意機油壓力是否正常。B.各部工作有無異響：發動機工作時，各部件之間的配合應該是協調無誤的，如果出現異響，說明可能存在故障或者磨損，需要及時檢修。C.水溫顯示正常：發動機正常工作需要保持適宜的溫度，水溫過高或過低都會影響發動機的工作效率，因此應注意水溫顯示是否正常。D.離合器振動：離合器是連接發動機和變速器的重要部件，如果離合器存在振動，說明可能存在故障或者磨損，需要及時檢修。但是本題只考查發動機問題，因此D選項不正確。綜上所述，本題正確答案為ABC。7.叉車（）。A、前橋無懸架B、前橋采用平衡杠桿式懸架C、前后橋都是平衡杠桿式懸架D、前橋采用雙縱拉桿懸架E、后橋采用平衡杠桿式懸架【正確答案】：AE解析：叉車結構核心在于前橋剛性連接確保載荷穩定傳遞，故不設懸架（A正確）。后橋需平衡驅動與承載功能，采用平衡杠桿式懸架（E正確）。B、C涉及前橋懸架與剛性特性矛盾，D的雙縱拉桿結構不符前橋無懸架特征。8.造成叉車門架抖動的原因有：（）。A、內外門架滑動鋼板間隙過小B、滾輪磨損過度C、兩起重鏈松緊不一D、門架支承銷軸與銅套間隙過大【正確答案】：BCD解析：內外門架滑動鋼板間隙過小可能導致運行阻力增大，但不屬于抖動主因。滾輪磨損過度（B）導致門架運動軌跡不穩定；兩起重鏈松緊不一（C）造成載荷分布不均，引起振動；門架支承銷軸與銅套間隙過大（D）使連接部位松動，產生晃動。參考《叉車維修手冊》故障分析章節，抖動問題多與滾輪、鏈條、銷軸間隙相關，間隙過小通常引發卡滯而非抖動。9.關于讓車規定，下列說法正確的是：（）。A、低速車讓高速車B、重車讓空車C、進廠車讓出車廠車D、本單位車讓外單位車【正確答案】：ACD解析：A.低速車讓高速車：在道路上行駛時，低速車應該讓行高速車，這是因為高速車速度快，如果低速車不讓行，容易造成交通事故。B.重車讓空車：在道路上行駛時，重車應該讓行空車，這是因為重車行駛時需要更大的空間和時間，如果和空車爭道，容易造成交通擁堵和事故。C.進廠車讓出車廠車：在車輛進出廠區時，進廠車應該讓行出車廠車，這是因為出車廠車已經在道路上行駛，進廠車需要等待出車廠車通過后才能進入廠區，避免交通擁堵和事故。D.本單位車讓外單位車：在道路上行駛時，本單位車應該讓行外單位車，這是因為外單位車不熟悉本單位的交通情況，容易造成交通事故，本單位車應該主動讓行，保證交通安全。綜上所述，選項ACD都是關于讓車規定的正確說法。10.叉車工作裝置由（）來操縱。A、變速桿B、滑架升降操縱桿C、手制動桿D、門架傾斜操縱桿【正確答案】：BD解析：叉車工作裝置的核心控制部件為滑架升降操縱桿和門架傾斜操縱桿，前者調節貨叉垂直高度，后者控制門架前后傾斜角度以實現裝卸穩定。手制動桿雖參與操作但屬于駐車制動系統，變速桿僅負責行駛檔位切換，二者均不直接作用于工作裝置的功能執行。11.各種車輛讓執行任務的（）。A、消防車；B、救護車；C、清掃車；D、工程救險車【正確答案】：ABD解析：道路交通法規規定，執行緊急任務的特種車輛享有優先通行權，其他車輛必須讓行。消防車（A）、救護車（B）、工程救險車（D）因涉及搶險救援等緊急職能，依法享有優先通行權；清掃車（C）屬作業車輛，非緊急救援范疇，不在此列。12.事故當事人應當承擔的責任分為（）。A、全部責任B、主要責任C、次要責任D、同等責任【正確答案】：ABCD解析：本題考查的是事故責任的分類。根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，事故責任分為全部責任、主要責任、次要責任和同等責任四種。因此，本題的答案為ABCD。其中，全部責任指當事人對事故負全部責任；主要責任指當事人對事故負主要責任；次要責任指當事人對事故負次要責任；同等責任指當事人對事故負同等責任。13.駐車制動器能（）。A、使車輛停放可靠.B、對行車安全有輔助作用.C、便于上坡起步.D、對行車制動有輔助作【正確答案】：AC解析：駐車制動器主要用于車輛停放時保持靜止狀態，防止溜車。在坡道起步時，通過控制駐車制動器可避免車輛后滑。選項A對應其基本功能，選項C描述其在特定場景下的應用。選項B和D涉及行車過程中的輔助作用，但駐車制動器并非設計用于動態行車工況。《機動車構造與原理》明確駐車制動器核心功能為靜態駐車及輔助坡起。選項B、D超出其設計用途。A、C正確。14.液壓剎車制動失效的原因是（）。A、液壓制動系統漏油B、