源與創立雪佛蘭品牌由威廉·杜蘭特和路易斯·雪佛蘭在1911年11月3日共同創立3。1912年，雪佛蘭推出第一部產品ClassicSix，同年第一輛雪佛蘭轎車LittleFour在底特律問世。雪佛蘭商標采用圖案化的蝴蝶結形象，Chevrolet是瑞士賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字，象征著轎車的大方、氣派和風度。早期發展與市場定位轉變面向中高端市場：在品牌創立之初，雪佛蘭汽車主要是面向中高端市場的豪華轎車、奢華跑車以及商務車型。涉足大眾市場：20世紀20年代，雪佛蘭開始涉足大眾市場，推出平價車型，深受消費者歡迎。1927年，雪佛蘭成長為美國本土年度銷量超過100萬部的汽車品牌之一。1929年，雪佛蘭成為美國汽車銷量排名第二的品牌。被通用汽車收購：20世紀30年代，雪佛蘭汽車公司陷入財務危機，被通用汽車收購，自此成為通用汽車旗下的一大產業支柱。不同時期的重大產物20世紀50-60年代1950年代，隨著BelAir、Impala等車型的推出，雪佛蘭在美國市場上獲得了巨大成功。1960年代，雪佛蘭推出了Corvette、Camaro等經典跑車，成為當時最受歡迎的汽車品牌之一。1965年，雪佛蘭成為了美國第一家年產量超過300萬輛的汽車公司。20世紀70-90年代70年代轉向小型經濟型汽車：由于能源危機和環保壓力，20世紀70年代雪佛蘭開始轉向小型經濟型汽車的生產。1979年，雪佛蘭的第1億輛汽車誕生。90年代推出SUV車型：1990年代，雪佛蘭推出了Tahoe、Suburban等SUV車型，并在市場上取得了良好的銷售成績。21世紀2000年代拓展全球市場：隨著全球化進程的加速，2000年代雪佛蘭開始在歐洲、亞洲等地逐漸擴大其市場份額。2004年，雪佛蘭全球銷售超過360萬部新車，占全球汽車當年銷售總量的5%。2005年2月起，從前的韓國大宇車型在歐洲換上了雪佛蘭的金領結，旗下有馬蒂茲（Matiz）、卡羅斯（Kalos）等一系列暢銷車型，其中部分車型在中國也深受歡迎，如Matiz在中國名為Spark，Kalos在中國名為（aveo）。2010年代推進電動汽車研發：2010年代，雪佛蘭積極推進電動汽車領域的研發和生產，在此領域取得了巨大進展。2010年1月11日新賽歐上市，6月1日雪佛蘭新賽歐兩廂上市，賽歐這個經典的品牌獲得了完美的新生。品牌標志演變從1913年開始，雪佛蘭就將領結的標志懸掛在了它的各種品牌車身上。時隔近百年后的2011年，在歷經9次的細微變動后，領結標志迎來第十次調整，和2004年開始啟用的第9代標志相比，它金屬邊夸張外延，LOGO金屬面隱約似乎能看到對折的痕跡，這樣的搭配更容易和車身融為一體。在中國市場的發展輝煌時期2012年時雪佛蘭在中國市場如日中天，每年能賣六七十萬輛車，科魯茲更是當家車型。發展困境與轉型十多年后情況發生變化，科魯茲成了二手車市場里的“毒瘤”，雪佛蘭品牌也不復當年輝