第頁(yè)電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與原理復(fù)習(xí)測(cè)試卷含答案1.檢測(cè)高壓線束DC/DC4芯插件絕緣性能是否良好，應(yīng)使用絕緣表的測(cè)試表筆與電纜內(nèi)芯充分連接，負(fù)極表筆與()充分連接，測(cè)得正常阻值為500兆歐。A、電纜外金屬殼B、蓄電池負(fù)極C、電纜線DC/DC外殼【正確答案】：A2.以下屬于全控型電力電子器件的為()。A、RCTB、電力二極管C、晶閘管D、IGBT【正確答案】：D3.純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的工作電壓，直流電的電壓值普遍超過(guò)()。A、200VB、300VC、400VD、500V【正確答案】：B4.新能源汽車的高壓線束，一般采用()顏色的線。A、紅B、藍(lán)C、黑D、橙【正確答案】：D5.當(dāng)電流低于導(dǎo)通限值時(shí)，會(huì)有相應(yīng)的電擊反應(yīng)，從而容易因肢體不受控制和失去平衡而導(dǎo)致受傷，此為()。A、熱效應(yīng)B、電擊效應(yīng)C、化學(xué)效應(yīng)D、肌肉刺激效應(yīng)【正確答案】：B6.車載DC-DC變換器在電壓變換時(shí)，將直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟姷脑?)。A、二極管B、線圈C、三極管D、IGBT【正確答案】：D7.鋰離子電池最大的優(yōu)點(diǎn)是()。A、安全可靠B、容量密度大C、便宜D、能量密度低【正確答案】：B8.由于系統(tǒng)高電壓，若接插件在連接不良狀態(tài)下通電，極易發(fā)生()和現(xiàn)象。A、短路拉弧B、拉弧燒蝕C、短路燒灼D、短路起火【正確答案】：B9.以下不是鋰離子蓄電池負(fù)極材料的是()。A、PC（石油焦）B、石墨CF（碳纖維）D、鈷酸鋰【正確答案】：D10.鎳氫蓄電池在過(guò)放假電時(shí)，()極會(huì)產(chǎn)生（）氣體。A、負(fù)

氧氣B、正氫氣C、正

氧氣D、負(fù)

氫氣【正確答案】：B11.新能源汽車維修人員必須具備國(guó)家安監(jiān)局頒發(fā)的()。A、低壓電工證B、電工證C、高壓電工證D、電焊證【正確答案】：A12.電動(dòng)機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子之間的氣隙過(guò)大，將使磁阻()。A、增大B、減小C、不變D、變?yōu)?【正確答案】：A13.純電動(dòng)汽車提供動(dòng)力的部件是()。A、動(dòng)力電池B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)C、A和D.內(nèi)燃機(jī)【正確答案】：C14.下面說(shuō)法正確的是()。A、磁能生電，電能生磁B、磁能生電，電不能生磁C、磁不能生電，電能生磁D、磁不能生電，電不能生磁【正確答案】：A15.動(dòng)汽車的快速充電是()充電。A、交流B、直流C、發(fā)電機(jī)D、發(fā)動(dòng)機(jī)【正確答案】：B16.電子水泵提供冷卻循環(huán)動(dòng)力，其冷卻的元件不包括()。A、電機(jī)B、DC-DC.電機(jī)控制器D、EHPS【正確答案】：D17.交流220/16A對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電時(shí)，車載充電機(jī)通過(guò)整流模塊整流成()V左右的直流電。A、220B、280C、300D、380【正確答案】：A18.電機(jī)處于能量回收狀態(tài)時(shí)，IGBT模塊每時(shí)刻導(dǎo)通()個(gè)二極管。A、2B、3C、4D、6【正確答案】：A19.為防止數(shù)據(jù)在CAN雙絞線終端形成信號(hào)反射影響數(shù)據(jù)傳輸效果，在數(shù)據(jù)總線的兩個(gè)末端各聯(lián)有一個(gè)()。A、電容B、電阻C、電感D、保險(xiǎn)器【正確答案】：B20.堿性電池電解液中的KOH()。A、直接參與化學(xué)反應(yīng)B、不直接參與電極反應(yīng)C、是填充材料D、作用未知【正確答案】：B21.動(dòng)力電池通過(guò)()向輔助電池充電。A、逆變器（DC/AB.變頻器（AC/AC.整流器（AC/DD.斬波器（DC/D【正確答案】：D22.采用定轉(zhuǎn)子凸極且極數(shù)相接近的大步距磁阻式步進(jìn)電機(jī)的結(jié)構(gòu)，利用轉(zhuǎn)子位置傳感器通過(guò)電子功率開(kāi)關(guān)控制各相繞組導(dǎo)通使之運(yùn)行的電機(jī)，稱之為()。A、異步電機(jī)B、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)C、無(wú)刷直流電機(jī)D、永磁同步電機(jī)【正確答案】：B23.下列選項(xiàng)中，屬于整流器的是()。A、DC/DB.CD、AC/AE、D.【正確答案】：D24.鋰離子蓄電池負(fù)極基體材料為()。A、鋰合金B(yǎng)、鋁箔C、銅箔D、碳化合物【正確答案】：C25.某電動(dòng)機(jī)的代號(hào)為YR，這是一種()。A、繞線型異步電動(dòng)機(jī)B、鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)C、高速異步電動(dòng)機(jī)D、低速異步電動(dòng)機(jī)【正確答案】：A26.檢修16A慢充系統(tǒng)時(shí)，如測(cè)量充電線車輛端充電槍的CC腳和PE腳之間的阻值，其阻值應(yīng)為()Ω，否則應(yīng)更換充電線總成。A、380B、980C、450D、680【正確答案】：D27.鋰離子電池標(biāo)稱電壓一般為()。A、1.5VB、3.7VC、4.2VD、4.35V【正確答案】：B28.三相正弦交流電的電流，從理論上來(lái)講三相電流的瞬時(shí)電流之和為()。A、0B、360C、100D、120【正確答案】：A29.電機(jī)鐵芯常采用硅鋼片疊裝而成，是為了()。A、便于運(yùn)輸B、節(jié)省材料C、減少鐵芯損耗D、增加機(jī)械強(qiáng)度【正確答案】：C30.某純電動(dòng)汽車，空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)出異常聲響，經(jīng)檢查驅(qū)動(dòng)控制器工作正常，壓縮機(jī)不工作。針對(duì)這種情況，技師甲說(shuō)可能是電機(jī)缺相引起的；乙說(shuō)可能是冷凝器風(fēng)機(jī)未正常工作，造成系統(tǒng)壓差過(guò)大，電機(jī)負(fù)載過(guò)大而進(jìn)行保護(hù)模式。上述說(shuō)法正確的是()A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙均不正確D、甲乙均正確【正確答案】：D31.蓄電池的()影響電動(dòng)汽車的電池布置空間。A、體積比能量B、質(zhì)量比能量C、體積比功率D、質(zhì)量比功率【正確答案】：A32.直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，由于()，故而起動(dòng)電流與起動(dòng)轉(zhuǎn)矩均很大。A、轉(zhuǎn)差率最大B、負(fù)載最少C、負(fù)載最大D、反電動(dòng)勢(shì)尚未建立【正確答案】：D33.理論上說(shuō)，異步電機(jī)()。A、既能做電動(dòng)機(jī)，又可作發(fā)電機(jī)B、只能做電動(dòng)機(jī)C、只能做發(fā)電機(jī)D、只能做調(diào)相機(jī)【正確答案】：A34.異步電動(dòng)機(jī)的最大電磁轉(zhuǎn)矩與端電壓的()。A、平方成正比B、成正比C、成反比D、無(wú)關(guān)【正確答案】：A35.純電動(dòng)汽車電機(jī)的能量直接來(lái)源是()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、起動(dòng)機(jī)C、發(fā)電機(jī)D、蓄電池【正確答案】：D36.電動(dòng)汽車上高壓電纜用于警告的顏色是？()A、橙色B、紅色C、黃色D、綠色【正確答案】：A37.純電動(dòng)汽車的英文縮寫(xiě)是()。A、EVB、HEVC、BEVD、FCEV【正確答案】：C38.汽車CAN總線的兩個(gè)終端均內(nèi)嵌了一個(gè)120歐姆的終端電阻，在斷開(kāi)蓄電池負(fù)極的情況下，用萬(wàn)用表測(cè)量CAN-H、CAN-L之間的電阻，正常值應(yīng)為()歐姆。A、50B、55C、60D、80【正確答案】：C39.車載DC-DC變換器在電壓變換時(shí)，將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姷脑?)。A、二極管B、線圈C、三極管D、IGBT【正確答案】：A解析：

二、（共90題，A.對(duì)B.錯(cuò)）40.異步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不正常的振動(dòng)和異常的聲音，主要有()兩方面的原因。A、電磁和應(yīng)力B、熱力和動(dòng)力C、應(yīng)力和反作用力D、機(jī)械和電磁【正確答案】：D41.高壓控制盒相當(dāng)于一個(gè)高壓電閘，工作時(shí)通過(guò)()來(lái)控制電流的通斷。A、電容器B、開(kāi)關(guān)C、接觸器（大功率繼電器）D、IGBT【正確答案】：C42.以下屬于LIN總線特點(diǎn)的是()。A、雙線傳輸B、一主多從C、成本高D、高速網(wǎng)絡(luò)【正確答案】：B43.以下電池材料元素中屬于國(guó)際抗癌聯(lián)盟認(rèn)定的致癌物質(zhì)的是()。A、鎳B、鋰C、鎘D、鐵【正確答案】：C44.BMS指()。A、荷電狀態(tài)B、健康狀態(tài)C、動(dòng)力電池D、電池管理系統(tǒng)【正確答案】：D45.鋰離子蓄電池隔膜的孔徑一般在()，允許鋰離子通過(guò)，阻止電子通過(guò)。A、0.01-0.03umB、0.03-0.12umC、0.15-0.20umD、0.01-0.10mm【正確答案】：B46.旋轉(zhuǎn)變壓器的主要用途()。A、輸出電力傳送電能B、變壓變流C、調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速D、作自動(dòng)控制系統(tǒng)中的隨動(dòng)系統(tǒng)和解算裝置【正確答案】：D47.鎳鎘電池被鎳氫電池取代的主要原因是()。A、性能不如后者B、環(huán)保性差C、成本過(guò)高D、安全性低【正確答案】：B48.以下不是CAN總線特點(diǎn)的是()。A、串行通信B、多路傳輸C、多主多從D、抗干擾強(qiáng)【正確答案】：C49.在檢修32A慢充系統(tǒng)時(shí)，如測(cè)量充電線樁端充電槍的CC腳和PE腳之間的阻值，測(cè)試值應(yīng)為()Ω，否則應(yīng)更換充電線總成。A、380B、220C、450D、130【正確答案】：B50.對(duì)于永磁同步電機(jī)，依靠?jī)?nèi)置傳感器來(lái)提供電機(jī)的工作信息，下列屬于永磁同步電機(jī)使用的傳感器是()。A、旋轉(zhuǎn)變壓器B、液位傳感器C、曲軸位置傳感器D、應(yīng)變傳感器【正確答案】：A51.蓄電池管理系統(tǒng)（BMS）組成中不包括()。A、主控盒（BCU）B、從控盒（BMU）C、高壓盒D、MCU【正確答案】：D52.鎳氫蓄電池在充電時(shí)，()從正極轉(zhuǎn)移到負(fù)極，并以原子形式儲(chǔ)存起來(lái)。A、H+B、H2C、OH-D、O2【正確答案】：A53.soc指()。A、荷電狀態(tài)B、健康狀態(tài)C、比能量D、比功率密度【正確答案】：A54.如果CAN總線的靜態(tài)電壓為2.5V，則CAN-H和CAN-L兩條總線的顯性狀態(tài)電壓分別為()。A、5VB、3.5VC、2.5VD、3.5V【正確答案】：B55.ICR18650鋰離子電池型號(hào)含義是()。A、圓形直徑65mmB、圓形直徑18mmC、方形寬1.8mmD、方形高65mm【正確答案】：B56.()是評(píng)價(jià)電池及電池組是否滿足電動(dòng)汽車加速和爬坡能力的重要指標(biāo)。A、能量B、比能量C、功率D、比功率【正確答案】：D57.汽車電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)制冷時(shí)，控制壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的部件是()。A、空調(diào)控制器B、VCUC、壓縮機(jī)控制器D、MCU【正確答案】：C58.純電動(dòng)汽車冬天主要通過(guò)()來(lái)取暖。A、制動(dòng)能量回收B、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)水C、電加熱器D、電池包冷卻水【正確答案】：C59.驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是純電動(dòng)汽車的核心部件之一，一般是由驅(qū)動(dòng)電機(jī)和()兩部分組成。A、高壓線束B(niǎo)、電機(jī)控制器C、高壓控制盒DC-DC【正確答案】：B60.電流在其周圍的空間產(chǎn)生磁場(chǎng)，這磁場(chǎng)將使載流導(dǎo)體或鐵磁物質(zhì)受到力的作用，這種效應(yīng)稱為()。A、熱效應(yīng)B、磁效應(yīng)C、電流化學(xué)效應(yīng)D、光電效應(yīng)【正確答案】：B61.電池的能量通常用()表示。AhB、WhC、VhD、Nm【正確答案】：B62.電機(jī)控制器內(nèi)的IGBT模塊里有()個(gè)IGBT晶體管和（）個(gè)二極管。A、44B、66C、86D、4

6【正確答案】：B63.電機(jī)控制器內(nèi)的IGBT模塊驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作時(shí)，每時(shí)刻導(dǎo)通()個(gè)IGBT晶體管。A、2B、3C、4D、6【正確答案】：A64.下列屬于驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器所執(zhí)行的功能的是()。A、將高壓直流電轉(zhuǎn)換為整車低壓12V直流電B、將220V交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池的直流電C、將輸入的直流電逆變?yōu)殡妷骸㈩l率可調(diào)的三相交流電D、完成動(dòng)力電池電源的輸出及分配，實(shí)現(xiàn)對(duì)支路用電器的保護(hù)及切斷【正確答案】：C65.IGBT的特點(diǎn)是()。A、電壓驅(qū)動(dòng)，低導(dǎo)通壓降B、電壓驅(qū)動(dòng)，高導(dǎo)通壓降C、電流驅(qū)動(dòng)，低導(dǎo)通壓降D、電流驅(qū)動(dòng)，高導(dǎo)通壓降【正確答案】：A66.鋰離子蓄電池在充電時(shí)，鋰離子從()脫出，轉(zhuǎn)移到（），電子從（）流向（）。A、正極負(fù)極正極負(fù)極

B、正極負(fù)極負(fù)極正極C、負(fù)極正極負(fù)極正極D、負(fù)極正極正極負(fù)極【正確答案】：A67.電流的四大效應(yīng)包括：熱效應(yīng)、()、光電效應(yīng)以及電流化學(xué)效應(yīng)。A、導(dǎo)電效應(yīng)B、磁效應(yīng)C、電功效應(yīng)D、高壓效應(yīng)【正確答案】：B68.電動(dòng)汽車控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的部件是()。A、VCUB、MCUC、ECUD、BCM【正確答案】：B69.對(duì)純電動(dòng)汽車而言，當(dāng)斷開(kāi)()、測(cè)量CAN-H、CAN-L之間的阻值時(shí)，阻值應(yīng)為60歐姆。A、充電機(jī)B、整車控制器C、動(dòng)力電池低壓控制插件DC/DC【正確答案】：A70.電動(dòng)汽車發(fā)出駕駛員意圖控制指令的部件是()。A、VCUB、MCUC、ECUD、BCM【正確答案】：A71.電池中的NTC電阻是()。A、負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻B、正溫度系數(shù)熱敏電阻C、普通碳膜電阻D、線繞電阻【正確答案】：A72.CAN總線系統(tǒng)采用雙絞線差分電壓原理檢測(cè)信號(hào)，當(dāng)差分電壓為0V時(shí)，傳遞的數(shù)字信號(hào)為()。A、0B、1C、2D、3【正確答案】：B73.純電動(dòng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)靠()驅(qū)動(dòng)。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、整車驅(qū)動(dòng)電機(jī)C、專門電動(dòng)機(jī)D、空調(diào)鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)【正確答案】：C74.鎳氫蓄電池在過(guò)充電時(shí)，()極會(huì)產(chǎn)生（）氣體。A、負(fù)氧氣B、正

氫氣C、正氧氣D、負(fù)

氫氣【正確答案】：C75.鋰離子電池失效的重要原因是活性物質(zhì)()消耗。A、可逆B、不可逆C、沒(méi)有D、過(guò)多【正確答案】：B76.由于電流的作用使融化和蒸發(fā)了的金屬微粒，滲入人體的皮膚，使皮膚堅(jiān)硬和粗糙而呈現(xiàn)特殊的顏色，這種對(duì)人的傷害現(xiàn)象稱為()。A、電灼傷B、點(diǎn)烙印C、機(jī)械性損傷D、皮膚金屬化【正確答案】：D77.將輸入的直流電壓以一定的頻率通斷，從而改變輸出的平均電壓的變換器，稱之為()。A、斬波器B、整流器C、逆變器DC/DC變換器【正確答案】：A78.關(guān)于電流作用人體時(shí)間，下列錯(cuò)誤的是()。A、隨著電流作用時(shí)間越長(zhǎng)，人體電阻減小，點(diǎn)擊危險(xiǎn)性越大。B、隨著電流作用時(shí)間越長(zhǎng)，能量增加，傷害程度增高，表現(xiàn)為擺脫電流減小。C、隨著電流作用時(shí)間越長(zhǎng)，中樞神經(jīng)反射越強(qiáng)烈，電擊危險(xiǎn)性越大。D、人體電阻由于出汗、擊穿、電解而下降。【正確答案】：B79.()不是永磁同步電機(jī)的部件。A、定子鐵芯B、定子線圈C、轉(zhuǎn)子鐵芯D、轉(zhuǎn)子線圈【正確答案】：D80.不同速率的車載局域網(wǎng)總線系統(tǒng)需要用()聯(lián)通。A、預(yù)充接觸器B、繼電器C、終端電阻D、網(wǎng)關(guān)【正確答案】：D81.下列()在電動(dòng)汽車維護(hù)中不需要戴絕緣手套。A、空調(diào)壓縮機(jī)B、PTC加熱器C、壓縮機(jī)控制器D、真空泵【正確答案】：D82.某時(shí)刻電池剩余容量為60Ah，已知其額定容量為80Ah，則此刻該電池的SOC是()。A、60%B、80%C、75%D、25%【正確答案】：C83.在純電動(dòng)汽車中整車控制器的供電電壓一般為()V。A、10B、5C、12D、24【正確答案】：C84.旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)方向決定于通入定子繞組中的三相交流電源的相序,只要任意調(diào)換電動(dòng)機(jī)()所接交流電源的相序,旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)即反轉(zhuǎn)。A、兩相繞組B、三相繞組C、一相繞組D、勵(lì)磁繞組【正確答案】：A85.動(dòng)力電池系統(tǒng)三元材料的單體電芯額定電壓為()，工作電壓范圍為3.1~4.1V。A、3.2VB、3.6VC、3.7VD、3.8V【正確答案】：B86.電容器在直流回路中相當(dāng)于()。A、開(kāi)路B、短接C、阻抗D、通路【正確答案】：A87.車載交流充電機(jī)給動(dòng)力電池充電過(guò)程，以下正確的是()。A、交流電輸入→整流→升壓→整流→直流電輸出B、交流電輸入→升壓→整流→直流電輸出C、直流電輸入→升壓→整流→直流電輸出D、升壓→交流電輸入→整流→直流電輸出【正確答案】：A88.電動(dòng)汽車的DC-DC是將高壓直流電轉(zhuǎn)化成低壓()V的直流電。A、12VB、24VC、36VD、20V【正確答案】：A89.動(dòng)力電池的容量等于()。A、單體電池容量x單體電池并聯(lián)數(shù)量B、單體電池容量÷單體電池并聯(lián)數(shù)量C、單體電池容量x單體電池串聯(lián)數(shù)量D、單體電池容量÷單體電池串聯(lián)數(shù)量【正確答案】：A90.三相交流異步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的部件為()。A、定子鐵芯B、定子線圈C、轉(zhuǎn)子鐵芯D、轉(zhuǎn)子線圈【正確答案】：B91.造成純電動(dòng)汽車冬季續(xù)航里程下降的主要原因()。A、氣溫低電池活性下降B、開(kāi)啟空調(diào)C、路面結(jié)冰D、風(fēng)雪影響【正確答案】：A92.通過(guò)人體的電流越大危險(xiǎn)性越大，根據(jù)人體狀態(tài)，可將通過(guò)的電流分為三個(gè)逐級(jí)提升的級(jí)別：()。A、感知電流—擺脫電流—室顫電流B、擺脫電流--感知電流—室顫電流C、室顫電流—擺脫電流—感知電流D、感知電流—室顫電流—擺脫電流【正確答案】：A93.快充繼電器是由()控制器控制閉合。A、車載充電機(jī)BMS（電池管理系統(tǒng)）C、VCUD、快充樁【正確答案】：C94.鋰離子蓄電池在放電時(shí)，鋰離子從()脫出，轉(zhuǎn)移到（），電子從（）流向（）。A、正極負(fù)極正極負(fù)極B、正極負(fù)極負(fù)極正極C、負(fù)極正極負(fù)極正極D、負(fù)極正極正極負(fù)極【正確答案】：C95.動(dòng)力電池的額定電壓等于()。A、單體電池額定電壓x單體電池并聯(lián)數(shù)量B、單體電池額定電壓÷單體電池并聯(lián)數(shù)量C、單體電池額定電壓x單體電池串聯(lián)數(shù)量D、單體電池額定電壓÷單體電池串聯(lián)數(shù)量【正確答案】：C96.人體接觸直流電時(shí)，通過(guò)電流為50~80mA時(shí)，人體感覺(jué)為()。A、手指感灼熱和刺痛B、呼吸麻痹C、強(qiáng)烈的肌肉痛，手肌肉不自主的強(qiáng)烈收縮，呼吸困難D、沒(méi)有感覺(jué)【正確答案】：C97.整車上下電控制由()協(xié)調(diào)各個(gè)控制器，使各控制器按順序合理地接通或斷開(kāi)低壓控制電和高壓動(dòng)力電，使得車輛能夠正確完成“啟動(dòng)”和“關(guān)閉”動(dòng)作，并進(jìn)行信息交互和故障檢測(cè)。A、MCUB、VCUC、BMS（電池管理系統(tǒng)）D、RMS【正確答案】：B98.鎳氫蓄電池負(fù)極活性物質(zhì)是()。A、氫氧化亞鎳B、儲(chǔ)氫合金C、氫氧化鈉D、氫氧化鉀【正確答案】：B99.鎳氫蓄電池電解液是()的水溶液。A、氫氧化亞鎳B、儲(chǔ)氫合金C、氯化鈉D、氫氧化鉀【正確答案】：D100.電動(dòng)汽車是指由()提供全部或部分動(dòng)力，用（）驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)等各項(xiàng)要求的汽車A、車載電源

電動(dòng)機(jī)B、發(fā)動(dòng)機(jī)

電動(dòng)機(jī)C、車載電源發(fā)動(dòng)機(jī)D、發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)【正確答案】：A1.()電動(dòng)真空泵的電源是來(lái)自動(dòng)力電池的高壓電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.()SOC是各單體電池剩余電量之和。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.()交流異步電機(jī)中的異步指的是轉(zhuǎn)子和定子的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速不同。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.()IGBT中文名稱為“絕緣柵雙極型晶體管”。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.()汽車電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)PTC部件具有恒溫功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.()車載DC-DC變換器在進(jìn)行電壓變換時(shí)需要用到線圈元件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.()為使電動(dòng)汽車主要部件有良好的工作環(huán)境，在純電動(dòng)汽車上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車控制器、電機(jī)控制器、電加熱器、電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)都需要水冷卻。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.()b/s是字節(jié)的單位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.()鋰離子電池電解液是含鋰的水溶液。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.()多路傳輸就是用多條總線傳輸信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.()單節(jié)電池溫度異常，溫度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致無(wú)法充電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B12.()鎳氫蓄電池的比能量比鋰離子電池低，一般用于混動(dòng)汽車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.()對(duì)純電動(dòng)汽車電氣系統(tǒng)維修作業(yè)前必須佩帶高壓絕緣手套。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.()DC/DC是電動(dòng)汽車上用來(lái)直接控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.()車載DC-DC變換器只能將直流高壓電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷鞯蛪弘姟、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.()永磁同步電動(dòng)機(jī)的永磁體安裝在定子上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B17.()開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子既沒(méi)有繞組又沒(méi)有永磁體。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.()純電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)不需要加注冷媒。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.()磁場(chǎng)的強(qiáng)弱與導(dǎo)體通過(guò)的電流的大小無(wú)關(guān)，電流越大，磁場(chǎng)越強(qiáng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.()閉合電路的一部分導(dǎo)體在磁場(chǎng)中做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)體中就會(huì)產(chǎn)生電流。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.()從機(jī)械傳動(dòng)角度來(lái)看，純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動(dòng)車輪，以保證車輪有良好的動(dòng)力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.()整車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障可能造成高速運(yùn)行的車輛降低運(yùn)行功率。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.()導(dǎo)體在磁場(chǎng)中做切割磁力線運(yùn)動(dòng)或?qū)w周圍磁場(chǎng)發(fā)生變化時(shí)，導(dǎo)體上就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.()燃料電池的基本原理是通過(guò)氫氧反應(yīng)將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.()車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，氣囊ECU發(fā)出碰撞信號(hào)給BMS，控制整車高壓斷電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.()高壓（144V）負(fù)極與低壓（12V）負(fù)極都是通過(guò)車身搭鐵。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.()磷酸鐵鋰電池低溫時(shí)損失的電量比三元鋰電池少。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.()安培定則也稱右手螺旋定則，是用右手來(lái)判定的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.()高電壓車輛安全的首要條件就是防止高電壓系統(tǒng)與車身存在漏電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.()動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)作用是降低動(dòng)力電池的溫度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.()鎳氫電池的缺點(diǎn)在于有毒、價(jià)高、高溫充電性差。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.()動(dòng)力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮?xí)r，電力系統(tǒng)將被關(guān)閉，需要到維修站進(jìn)行維修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.()整車控制器（VCU）是電動(dòng)汽車的“大腦”，其直接控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.()動(dòng)力電池正常工作時(shí)的溫度一般不超過(guò)40℃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.()動(dòng)力電池在使用中，BMS需要準(zhǔn)確估測(cè)SOC值，并控制電池SOC值在40-90%范圍內(nèi)工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.()除了必須注意高壓安全外，新能源汽車檢測(cè)儀器和普通車輛的檢測(cè)儀器操作基本相同。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.()三相交流異步電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速與交流電的頻率成反比。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.()三相交流異步電動(dòng)機(jī)的溫升隨負(fù)載變化而變化。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.()磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池相比優(yōu)點(diǎn)是安全性高、成本低。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.()電機(jī)控制器（MCU）的為了精確控制電機(jī)工作，需要檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)子的位置和轉(zhuǎn)速。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.()鎳氫蓄電池與鋰離子電解液的電解液成分是一樣的，只是濃度不一樣。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.()對(duì)于電動(dòng)汽車的電池而言其內(nèi)阻是一個(gè)固定不變的數(shù)值。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B43.()蓄電池的容量指的是充入蓄電池的電量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B44.()電源管理控制器存在故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致高電壓系統(tǒng)內(nèi)接觸器不能工作，使車輛失去動(dòng)力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.()永磁同步電機(jī)的“同步”是指轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速相一致。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.()三相交流異步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是由電源的相序決定的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.()電池的實(shí)際容量與放電電流密切相關(guān)，大電流放電時(shí)電池實(shí)際放出的電量常高于額定容量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.()位置傳感器是直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的主要組成部分之一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.()因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車有高低壓互鎖結(jié)構(gòu)，因此，斷開(kāi)低壓電，整車高壓電就斷開(kāi)了，可以隨時(shí)對(duì)整車進(jìn)行檢修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.()由于采用動(dòng)力電池供電，純電動(dòng)汽車的儀表、控制系統(tǒng)也使用高壓電源。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B51.()驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的電動(dòng)風(fēng)扇由電機(jī)控制器（MCU）控制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B52.()電動(dòng)汽車一般安裝了手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)，將此開(kāi)關(guān)拔下，整車的高壓電就被切斷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.()電源管理控制器是高壓配電箱內(nèi)繼電器與接觸器的診斷主控模塊。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.()純電動(dòng)汽車低壓不上電，高壓就無(wú)法上電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.()交流調(diào)壓電路是維持頻率不變，只改變輸出電壓的幅值的電路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.()CAN總線和LIN總線均采用信號(hào)串行傳輸方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.()為給驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供三相正弦交流電，設(shè)計(jì)師們采用DC/DC將直流電，轉(zhuǎn)換為三相正弦交流電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B58.()高壓配電箱內(nèi)部含有各接觸器，通過(guò)這些接觸器的吸合和斷開(kāi)可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池包是否與負(fù)載接通，其中接觸器的吸合與斷開(kāi)主要由電池管理控制器控制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.()超級(jí)電容器的特點(diǎn)是充放電速度快，過(guò)程不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.()電機(jī)控制器（MCU）的作用是將輸入的直流高壓電逆變成電壓和頻率可調(diào)的三相交流電，供給配套的驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.()將三相電源的相序改變時(shí)，三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)立即反向旋轉(zhuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.()PWM是脈沖寬度調(diào)制技術(shù)的英文縮寫(xiě)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.()鋰離子電池安全閥上PTC電阻用于過(guò)流保護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.()動(dòng)力電池管理系統(tǒng)在“下電模式”時(shí)，所有高壓接觸器均處于斷開(kāi)狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A65.()純電動(dòng)汽車的空調(diào)壓縮機(jī)是高壓部件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A66.()永磁同步電動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)永磁體會(huì)退磁。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A67.()由于純電動(dòng)汽車是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以不需要機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)維護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A68.()CAN總線比LIN總線傳輸速率高。三、填空題（20小題，60空）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A69.()CAN總線采用雙絞線結(jié)構(gòu)是為了傳輸信號(hào)免受外界電磁場(chǎng)干擾。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A70.()如果在主動(dòng)測(cè)試中運(yùn)行正常，則可以判斷從ECU至執(zhí)行器的電路正常。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A71.()三相交流異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速差越大，產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩越小。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B72.()對(duì)新能源汽車進(jìn)行診斷、維修等工作時(shí)，必須首先禁用高電壓系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A73.()汽車電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)和冷凝風(fēng)扇是低壓部件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B74.()三相交流異步電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向可以通過(guò)改變?nèi)嘟涣麟姷碾娏飨嘈騺?lái)實(shí)現(xiàn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A75.()當(dāng)BMS出現(xiàn)較為嚴(yán)重的故障時(shí)，系統(tǒng)將斷開(kāi)高壓接觸器，中斷高壓電輸出。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A76.()電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路在回收制動(dòng)能量時(shí)，通過(guò)二極管的整流作用，將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟娊o動(dòng)力電池充電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A77.()DC/DC變換器的作用是將直流電變?yōu)榻涣麟姟、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B78.()當(dāng)控制器檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)電機(jī)溫度為45-50℃時(shí)，控制冷卻風(fēng)扇高速起動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B79.()測(cè)量驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸入線束絕緣電阻，應(yīng)當(dāng)使用萬(wàn)用表的歐姆檔。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A80.()鋰離子電池隔膜在達(dá)到一定溫度時(shí)，能夠隔斷鋰離子通過(guò)，起到保護(hù)電池的作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A81.()動(dòng)力電池組在充放電過(guò)程中需要進(jìn)行均衡控制，以延長(zhǎng)電池的使用壽命。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A82.()鎳氫蓄電池的自放電率比鋰離子電池高。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A83.()如果出現(xiàn)車速異常等緊急情況，應(yīng)先切斷低壓電源總開(kāi)關(guān)，切斷低壓電源，再將后艙的手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)拔下，切斷高壓電，最后檢查故障原因。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A84.()由定子繞組形成的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)電流的磁場(chǎng)相互作用而產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的交流電動(dòng)機(jī)是感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A85.()CAN總線的隱性狀態(tài)電壓就是靜態(tài)電壓。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A86.()鋰離子電池是常用的電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A87.()磁力線的方向都是從N極到S極。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A88.()“預(yù)充電”的作用是防止高壓系統(tǒng)中的電容器被高電流擊穿。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B89.()汽車電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)是一種變頻空調(diào)系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A90.()三相異步電動(dòng)機(jī)按轉(zhuǎn)子構(gòu)造可分為鼠籠式和繞線式兩種。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A填空題1.電驅(qū)系統(tǒng)的主要功能是將儲(chǔ)存在動(dòng)力蓄電池中的（）高效地轉(zhuǎn)化為車輪的機(jī)械能，并能夠在汽車減速或制動(dòng)時(shí)，將車輪的（）轉(zhuǎn)化為電能充入（）。【正確答案】：電能機(jī)械能動(dòng)力蓄電池2.在高速CAN中，只要一條總線線路出現(xiàn)斷路或（）等故障則整個(gè)總線（），所有節(jié)點(diǎn)都無(wú)法通信；而低速CAN的兩條網(wǎng)線出現(xiàn)同樣的問(wèn)題時(shí)還可用剩下的另一條完好網(wǎng)線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞，即（）功能。【正確答案】：短路失效單線3.電機(jī)控制器是驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的（）。它對(duì)所有的輸入信號(hào)進(jìn)行處理，控制電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，并將電機(jī)控制系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的信息發(fā)送給（）。電機(jī)控制器內(nèi)含()，當(dāng)診斷出異常時(shí)，它將會(huì)激活一個(gè)（），發(fā)送給整車控制器。【正確答案】：控制中心整車控制器功能診斷電路錯(cuò)誤代碼4.整車控制器根據(jù)（）發(fā)出各種