底板巷回收設(shè)備安全技術(shù)措施

一、概述

依據(jù)礦布置掘進(jìn)一區(qū)機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)回收62110切眼掩護(hù)巷的一套

2X18.5KW對旋局扇及62110S底板巷內(nèi)的60B耙肝機(jī)部件，為了確保

施工的安全，特編制此措施，經(jīng)審批后貫徹執(zhí)行。

二、現(xiàn)場表示圖(后附)

三、施工程序

1對局扇甩火：

2、將局扇落至底板；

3、將7.5KW回絞子挪移至適宜位置史；

4、利用7.5KW將局扇拉運(yùn)至62110S底板巷內(nèi)；

5、自挪移絞車位置，分批次將耙肝機(jī)部件、局扇轉(zhuǎn)運(yùn)至6211()雙

輪眼下口；

6、裝備裝車、捆綁；

7、利用雙輪眼40KW內(nèi)絞將車輛打運(yùn)至輪眼上口；

8、利用B10聯(lián)卷內(nèi)的18.5KW絞車將車輛送至52石門內(nèi)；

9、裝備升井。

1

四、安全技術(shù)措施

1、施工前必需認(rèn)真開好班前會，由施工負(fù)責(zé)人貫徹本措施，施工

負(fù)責(zé)人要對施工人員合理分工、明確任務(wù)，要組織好人員帶齊施工所需

的材料和工具提前到達(dá)施工現(xiàn)場。

2、參與施工人員要做好聯(lián)保、互保，留意工友間的協(xié)調(diào)合作。

3、施工前班隊(duì)長或帶撥人要檢查沿途地點(diǎn)的頂、幫支護(hù)，發(fā)現(xiàn)問

題，按時(shí)處理。找頂時(shí)，施工人員站在找頂處前方，用不少于3.0米長

的長柄工具進(jìn)行，找凈活肝（煤），頂板、幫處理安全后，方可通過。

找頂期間，班長或隊(duì)長必需指派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，觀看頂板、兩幫情況，

并一直保持退路暢通安全，發(fā)現(xiàn)問題按時(shí)撤人。

4、施工前應(yīng)對拉運(yùn)路段進(jìn)行清理.，確保道路暢通。

5、局扇轉(zhuǎn)運(yùn)至62110S底板巷后，可運(yùn)用絞車轉(zhuǎn)運(yùn)，也可運(yùn)用特制

小車轉(zhuǎn)運(yùn)至輪眼下口。

（一）運(yùn)用手拉葫蘆起吊安全技術(shù)措施

1、起吊裝備必需運(yùn)用3T及以上噸位手拉葫蘆，運(yùn)用4分及以上

鋼絲繩頭，葫蘆與鋼絲繩頭、錨鏈聯(lián)結(jié)的鉤頭必需有防止鋼絲繩、錨鏈

脫落的裝置。

2、運(yùn)用手拉葫蘆起吊裝備前，必需對手拉葫蘆進(jìn)行全面檢查，檢

查各種部件是否齊全、敏捷牢靠，發(fā)現(xiàn)問題按時(shí)處理。嚴(yán)禁手拉葫蘆帶

2

病起吊裝備，嚴(yán)禁運(yùn)用不能自鎖的手拉葫蘆，并對鋼絲繩頭、起吊錨桿

及其它物件認(rèn)真檢查，鋼絲繩頭不能有銹蝕、斷絲現(xiàn)象，人員掛葫蘆時(shí)，

葫蘆正下方嚴(yán)禁站人，防止葫蘆掉落傷人。

3、起吊裝備必需運(yùn)用中20mm專用起吊錨桿（或以上），長度不得

低于2200mm,錨桿深化堅(jiān)硬巖層不低于1米。

4、起吊裝備作業(yè)場所四周5米范圍內(nèi)不得有阻礙起吊作業(yè)的裝備

和材料，并保持退路暢通。

5、在整個起吊過程中，必需安設(shè)專人指揮和專人觀看頂板及起吊

點(diǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)安全隱患要立刻停止作業(yè)，并實(shí)行措施待隱患排解前方可

連續(xù)工作，起吊要勻稱慢拉，防止裝備打滑或突然落下。

6、運(yùn)用2臺或多臺手拉葫蘆時(shí)?，在起吊過程中必需保證同步起吊，

嚴(yán)禁作業(yè)人員行動不全都，以防局扇一端下沉傷人。

7、起吊裝備時(shí)，裝備下方、裝備可能滾落方向、裝備可能搖擺方

向及手拉葫蘆可能斷裂彈伸方向嚴(yán)禁站人和有人員通過，嚴(yán)禁施工人

員利用身體任何部位對裝備施加作用力來校正重物起吊或下放的方向,

可提前綁好棕繩，通過牽引棕繩調(diào)整物件方向，也可運(yùn)用釬子等長物件

抵重物來調(diào)整方向，在此期間人員不能站在物件搖擺方向。

8、單鏈起吊時(shí)必需將尾鏈系好的扣（至少雙扣）與主鏈用螺栓或

銷釘銷好，防止散扣、滑鏈，確保捆綁牢靠，葫蘆載荷必需減半運(yùn)用。

3

3、起吊局扇必需運(yùn)用雙臺葫蘆起吊，起吊局扇前必需運(yùn)用鋼絲繩

將局扇固定在幫部錨桿上。

4、起吊局扇前，在切眼掩護(hù)巷上口拉警戒網(wǎng)，在擋墻處拉網(wǎng)警戒。

5、將兩個鋼絲繩頭掛在專用起吊錨桿上，并將手拉葫蘆掛在鋼絲

繩頭上，運(yùn)用2臺手拉葫蘆協(xié)作松局扇，必需找準(zhǔn)重心后試吊局扇，試

起吊一、二次，假如局扇顯現(xiàn)傾倒、晃動，必需重新栓掛手拉葫蘆鏈的

位置，確保松局扇時(shí)不傾倒、晃動。手拉葫蘆鏈捆綁局扇堅(jiān)固牢靠后，

必需將手拉葫蘆鏈系好的扣用螺栓或銷釘牢靠聯(lián)結(jié)。

6、用兩臺手拉葫蘆將局扇捆牢后，作業(yè)人員將吊掛局扇的鋼絲繩

松弛肯定程度后，作業(yè)人員將手拉葫蘆的主鏈與小鏈系牢并用螺栓牢

靠聯(lián)結(jié)（或者操作人員用手帶緊葫蘆小鏈），確認(rèn)無誤后，吊掛位置較

高時(shí);布置登高人員將保險(xiǎn)帶系牢，利用人字形扶梯或三腳架登高至局

扇吊掛高度站在局扇側(cè)方，嚴(yán)禁站在局扇正下方，將吊掛局扇的鋼絲繩

卡逐一撤除，在撤除最終一只鋼絲繩卡時(shí)，其他作業(yè)人員必需認(rèn)真關(guān)注

局扇情況，在局扇易搖擺方向運(yùn)用長釬子將局扇抵緊，以防局扇搖擺傷

及登高人員，確認(rèn)局扇抵緊安全無誤后，布置登高人員將最終一只鋼絲

繩卡撤除。

7、在落局扇時(shí)二局扇下方、局扇可能滾落方向、局扇可能搖擺方

向及手拉葫蘆可能斷裂彈伸方向嚴(yán)禁站人和有人員通過，操作人員站

在外口局扇側(cè)上方位置。

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8、在落局扇過程中，不得中間停止作業(yè)，指揮人員和操作人員不

得離開崗位。

（三）7.5KW回絞自挪移安全技術(shù)措施

自挪移前要對拉運(yùn)道路進(jìn)行清理，確保道路暢通，絞車在挪移過程

中不會翻滾。

2、絞車自挪移時(shí)，要施行封閉式管理，在挪移地點(diǎn)兩端拉網(wǎng)安設(shè)

專人警戒，除絞車司機(jī)外，其他人員嚴(yán)禁進(jìn)入，繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。

4、絞車自挪移前要確保電纜長度充足。

5、絞車自挪移時(shí)絞車滑頭利用大鼻螺栓固定在頂部專用錨桿上,

要確保固定堅(jiān)固。

6、自挪移時(shí)絞車司機(jī)站在前方操作，與絞車保持不低于5m安全

距離，絞車司機(jī)要留意觀看絞車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)絞車傾倒或抵、碰大物

件（或底板）時(shí)要按時(shí)停車處理，嚴(yán)禁強(qiáng)開，處理前要將絞車開關(guān)停電、

閉鎖、掛牌.，處理好后人員進(jìn)入安全位置前方能連續(xù)挪移。

7、警戒人員距離固定絞車大繩的錨桿至少保持1（）米以上距離。

8、絞車司機(jī)必需持證上崗。

（四）7.5KW回絞拉運(yùn)安全技術(shù)措施

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7.5KW絞車固定方式：4根底盤固定地錨，一根穩(wěn)繩地錨，運(yùn)用4

分及以上鋼絲繩成“八”字型固定在穩(wěn)繩錨桿上，繩頭不少于兩幅配套

繩卡。

聯(lián)系電話：礦用無線對講機(jī)。

拉運(yùn)時(shí)施行封閉式管理，在拉運(yùn)路段兩端拉網(wǎng)安設(shè)專人警戒，繩道

內(nèi)嚴(yán)禁有人，拉運(yùn)切眼掩護(hù)巷內(nèi)局扇時(shí)，下口警戒設(shè)置在擋墻處，拉運(yùn)

前待絞車大繩與局扇堅(jiān)固并帶上勁前方能去掉局扇生根繩。

為了觀看運(yùn)行情況，安設(shè)一明星員手持對講機(jī)，站在物件前方觀看

拉運(yùn)情況，有異樣要按時(shí)通知絞車司機(jī)停車。

5、提前將兩部對講機(jī)調(diào)至同一頻道，確保拉運(yùn)距離內(nèi)通話清楚,

然后利用對講機(jī)聯(lián)系好前方能開車，觀看時(shí)要一直站在臺車前方5米

距離內(nèi)。

6、運(yùn)用7.5KW回絞拉運(yùn)前要認(rèn)真檢查絞車生根、絞車大繩完好情

況、絞車滑頭與各部件固定情況，確認(rèn)一切正常前方能走勾。

7、絞車司機(jī)必需持證上崗。

8、運(yùn)用4分及以上鋼絲繩將各部件固定堅(jiān)固（絞車大繩不夠長時(shí)，

可用較長的捆綁繩），利用礦用開口式聯(lián)結(jié)環(huán)將固定各部件的繩頭與絞

車大繩牢靠聯(lián)結(jié)。

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9、運(yùn)用滑輪時(shí)，滑輪規(guī)格不低于3T,滑輪要生根在專用錨桿上,

滑輪三角區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人，拉運(yùn)時(shí)要安設(shè)專人站在安全位置觀看滑輪

生根情況，有異樣按時(shí)停車處理。

（五）裝備裝車、捆綁安全技術(shù)措施

1、裝車前，必需在車輛前后5米及岔道口設(shè)置警戒網(wǎng)，并在軌道

上設(shè)置臨時(shí)阻車器（用道木打成“十''字型）。

2、裝車前，必需用三棱木把礦車的前后輪對掩牢。

3、人員抬起物件裝車時(shí)，必需口號全都，輕起輕放，嚴(yán)禁野蠻裝

卸，嚴(yán)禁將手或身體的任何部位置于物件與礦車之間的夾縫內(nèi)。

4、運(yùn)用葫蘆起吊卸車時(shí)，重物被吊起后，把礦車從重物下方拉出，

并用三棱木將車輛前后輪對掩牢，再緩緩松葫蘆將重物落至地面。

5、裝車時(shí)，人員在推（或拉）車輛時(shí)，嚴(yán)禁身體的任何部位伸入

重物下方。

6、裝車時(shí)人員要站在開闊地帶，運(yùn)用手拉葫蘆起吊嚴(yán)格根據(jù)上述

起吊內(nèi)容執(zhí)行。

7、運(yùn)用平車，用4分及以上鋼絲繩捆扎，捆扎前必需認(rèn)真檢查捆

扎鋼絲繩的質(zhì)量，嚴(yán)禁運(yùn)用斷絲、銹蝕的鋼絲繩進(jìn)行捆扎。

8、在捆扎過程中，鋼絲繩必需用手拉葫蘆帶緊繩頭，然后再用扳

手緊固繩卡，繩卡要不少于兩個且與繩徑配套，鋼絲繩不少于兩道。

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9、在部件與平車的結(jié)合面要有木楔打緊接實(shí)或者墊道板，平滑的

部位和棱角較銳利的部位在捆扎時(shí)需要用防護(hù)材料包墊，防止切斷鋼

絲繩。

（六）BIO聯(lián)巷上山和62110輪眼打運(yùn)安全技術(shù)措施

1、B10聯(lián)巷長約15m,最大坡度14°,采納18.5KW回柱絞車牽

引，七分鋼絲繩;62110輪眼總長118m,最大坡度24。，40KW內(nèi)齒絞

車牽引，七分鋼絲繩。

2、由于B10聯(lián)巷上山輪眼較短，為提高打運(yùn)效率，可采納人工往

下拉鉤頭：人拉鉤頭過程中，信號工觀看人員及絞車運(yùn)行情況，如有異

樣打點(diǎn)停車，進(jìn)行處理前方可工作。

3、拉鉤頭人員要慢拉、慢走，確保自身安全。

4、輪眼打運(yùn)警戒后附圖。

5、斜井信號把鉤工、絞車司機(jī)各崗位人員必需持證上崗、按章操

作。

6、嚴(yán)格執(zhí)行斜井“行車不行人、行人不行車”及礦《斜井封閉管理

有關(guān)規(guī)定》。

7、運(yùn)用絞車前，絞車司機(jī)認(rèn)真檢查絞車基礎(chǔ)、生根錨桿、地錨、

壓車柱是否堅(jiān)固，發(fā)現(xiàn)問題按時(shí)匯報(bào)處理，信把工檢查鋼絲繩、聲光信

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號、滑頭、保險(xiǎn)繩、一坡多檔、軌道、地滾、照明及安全環(huán)境，確認(rèn)無

問題方可工作。

8、一坡多檔必需置于常閉狀態(tài)，只有當(dāng)車輛掛好鉤頭及保險(xiǎn)繩通

過時(shí)方能打開，車輛通過后應(yīng)按時(shí)關(guān)閉。

9、信號把鉤工掛車前要認(rèn)真檢查車輛的輪對、鉤頭、箱體、底架、

銷鏈、卡欄銷及裝載情況，無問題方可摘掛車輛，摘掛鉤時(shí)要先用掩板

先把車輛掩住，人員應(yīng)在巷道較寬處一側(cè)，距軌道外側(cè)200mm以上,

嚴(yán)禁站在道心內(nèi)摘拄。

1()、掛車必需運(yùn)用經(jīng)檢驗(yàn)合格的專用銷鏈安裝牢靠的防脫銷，嚴(yán)禁

用運(yùn)用其它銷鏈掛車。

11、摘掛車輛人員必需站在軌道外側(cè)較寬的安全處，嚴(yán)禁站在道心

摘掛；掛車要先掛滑頭后掛保險(xiǎn)繩，摘車要先摘保險(xiǎn)繩后摘滑頭，上口

摘掛車必需在自動復(fù)位保險(xiǎn)檔以外且自動復(fù)位保險(xiǎn)檔處于關(guān)閉狀態(tài)，

車輛停穩(wěn)前方準(zhǔn)摘掛車，嚴(yán)禁摘跑車。

12、打運(yùn)物料不得超寬、超高、偏載，不準(zhǔn)串車提升。用平車、叉

車打運(yùn)物料，必需確保捆綁堅(jiān)固，打運(yùn)前對緊固繩卡進(jìn)行再次預(yù)緊c

13、斜巷走鉤前，上口繩道嚴(yán)禁停放其它車輛，上、下口必需拉網(wǎng)、

設(shè)警戒，信號把鉤工進(jìn)入信號洞室，警戒人站在警戒圖所示位置，嚴(yán)禁

其他人員進(jìn)入斜井封閉管理區(qū)。

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14、信號為“1"停、"2”上提、"3”下松，車輛掛好后確認(rèn)無問題，上、

下口信號工用信號聯(lián)系好、上口信號工方可向絞車司機(jī)發(fā)開車信號。

15、絞車司機(jī)在接到信號工的開車信號，確認(rèn)無問題后按信號開車、

按信號停車。絞車走鉤時(shí)，司機(jī)親密關(guān)注絞車運(yùn)行情況、鋼絲繩受力情

況，發(fā)現(xiàn)異樣應(yīng)按時(shí)停車，待故障排解確認(rèn)正常后，方可恢復(fù)運(yùn)行。

16、車輛運(yùn)行接近上、下口20m處要減速慢行，上、下口停車位

置要提前設(shè)置好專用掩板，車接近停車位置要按時(shí)發(fā)停車信號，防止車

軋滑頭。

17、提升信號發(fā)出后，無特別情況不得廢除已發(fā)信號；確須廢除已

發(fā)信號時(shí)，信號把鉤工應(yīng)先發(fā)停止信號，并同司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系說明情況之

后再發(fā)出所需信號，司機(jī)對信號確認(rèn)無誤前方可啟動絞車。

18、信號把鉤工應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程操作，做到“五不掛”，即：安

全設(shè)備不齊全不掛；信號聯(lián)系不通不掛；超掛車不掛；重車裝得不標(biāo)準(zhǔn)

不掛(肝石車不得超過7分車)；斜巷有行人不掛。

19、發(fā)信號前必需對鉤頭、插銷、保險(xiǎn)繩等做全面檢查，確認(rèn)聯(lián)結(jié)

正確無誤前方可發(fā)信號開車0礦車插銷嚴(yán)禁用木棍、元鐵等代用品代用c

2()、摘掛車輛后的鉤頭、銷鏈、保險(xiǎn)銷必需放在軌道外。

21、嚴(yán)禁蹬鉤、扒車。

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22、處理掉道車嚴(yán)格按《平、斜巷運(yùn)用起道機(jī)、千斤頂處理掉道車

輛管理規(guī)定》執(zhí)行

23、62110輪眼懸車作業(yè)安全留意事項(xiàng)：

1）在軌道端頭安裝卡軌器，防止車輛脫軌。

2）下口信號工要親密關(guān)注車輛運(yùn)行情況，快到位時(shí)要按時(shí)發(fā)停車

信號，通知絞車司機(jī)停車。

3）車輛停穩(wěn)后，確保絞車大繩帶上勁，絞車停止運(yùn)行，絞車司機(jī)

將絞車制動閘帶牢，用信號聯(lián)系好后，確認(rèn)無誤后，布置人員，運(yùn)用錨

鏈將車輛前方兩輪對固定在軌道上，錨鏈端頭用大鼻螺栓牢靠聯(lián)結(jié)。

4）確保車輛固定堅(jiān)固后，方能布置人員裝、卸料。

5）車輛上提時(shí)，再次確認(rèn)絞車大繩是否帶勁，確認(rèn)無誤后布置人

員將固定車輛的錨鏈去掉（先去掉里口錨鏈，后去掉外口錨鏈），待人

員撤出輪眼，進(jìn)入安全位置前方能打點(diǎn)運(yùn)行。

（七）人力推車安全技術(shù)措施

1、人力推車，推車人必需帶好礦燈，只準(zhǔn)在車的前方用力推車,

推車時(shí)嚴(yán)禁將手扒在車沿上，以防礦車遇到障礙時(shí)礦車內(nèi)的重物傷及

手指，推車時(shí)嚴(yán)禁站在運(yùn)行車輛的前方及兩側(cè)，嚴(yán)禁在車輛前方用棕繩

等拉拽車輛。

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2、同向推車的間距，在軌道坡度小于5%。時(shí)，不得小于1()米，坡

度在5%。?7%。之間時(shí)，不得小于30米，坡度大于7%。時(shí)，嚴(yán)禁人力推

車。

3、推車時(shí)必需時(shí)辰留意前力，并派專人隨身攜帶哨子在前方20m

巡察，遇行人、過岔道、彎道、碉室出口、巷道狹窄處、過風(fēng)門等地點(diǎn)

要放慢車速并提前發(fā)出警號。

4、嚴(yán)禁放飛車、扒車、蹬車。

5、推車人員要隨身攜帶掩板，停車時(shí)要提前放置掩板，車輛停穩(wěn)

后要確保車輛前后輪對用掩板掩牢，嚴(yán)禁掩飛車。

6、B10聯(lián)巷推車時(shí)，斜巷門擋、自動復(fù)位阻車器要處于關(guān)閉狀態(tài)，

此段由于坡度大，推車時(shí)要掌握好車速，提前在距輪眼變坡點(diǎn)不低于5

米處放置放置2道掩板。

(八)拆接火安全技術(shù)措施

1、拆接火前必需辦理停電申請。

2、拆接火前對前級開關(guān)進(jìn)行停電、閉鎖、掛牌，在開關(guān)手柄處懸

掛停電牌。

3、必需嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度和程序，停電、驗(yàn)電、放電、掛接地

封線程序缺一不行，驗(yàn)電時(shí)必需運(yùn)用完好、同等電壓規(guī)格等級的驗(yàn)電筆,

瓦斯?jié)舛却笥?.5%時(shí)，嚴(yán)禁驗(yàn)電、放電。

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4、拆接火時(shí)必需由專職電工操作，非專職電工不得擅自操作電氣

裝備；嚴(yán)禁口頭、電話商定進(jìn)行停送電。

5、各開關(guān)接線腔內(nèi)的接線工藝必需嚴(yán)格根據(jù)防爆要求進(jìn)行施工，

接線完成后必需保證接線腔清潔，接線腔內(nèi)無工具遺漏和銅絲、銅屑等,

以免造成短路事故。

附件1：

斜巷車輛掉道復(fù)軌安全技術(shù)措施

一、概述

本措施適用于采納絞車打運(yùn)的斜巷（坡度大于7%o）軌道運(yùn)輸車輛

（各類礦車、叉車、平板車、及各種裝載物料的窄軌運(yùn)輸車輛）掉道后

的復(fù)軌作業(yè)。

三、施工所需工器具

15t.32t千斤頂2臺，經(jīng)檢查合格的0）15.5及以上鋼絲繩頭或40t鏈

條若干，長方木2根，3t及以上手拉葫蘆2個，木墊板和木楔若干。

二、復(fù)軌安全技術(shù)措施

1、斜巷車輛脫軌時(shí)，絞車司機(jī)必需立刻停車，剎緊制動閘，且不

得離開座位，并按時(shí)通知信號把鉤工匯報(bào)礦、區(qū)及井下調(diào)度。

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2、區(qū)調(diào)度接到車輛脫軌匯報(bào)后，立刻通知區(qū)長及跟班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)

場。

3、區(qū)長及跟班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場后，必需先檢查確認(rèn)現(xiàn)場的安全環(huán)境，

執(zhí)行“敲幫問頂”，帶著復(fù)軌人員依據(jù)現(xiàn)場情況，研討復(fù)軌方案，并在現(xiàn)

場統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁單獨(dú)一人作業(yè)。

4、復(fù)軌人員搬運(yùn)復(fù)軌工具，如千斤頂、手拉葫蘆、長方木等，嚴(yán)

禁拋、扔，以防砸碰傷人。

5、運(yùn)用專用工具復(fù)軌時(shí)，必需運(yùn)用與脫軌車輛噸位相符的千斤頂

或手拉葫蘆，運(yùn)用前必需檢查工具的完好狀況，確認(rèn)完好后，方可用于

復(fù)軌。

6、運(yùn)用手拉葫蘆復(fù)軌前，要檢查巷道的支護(hù)情況、頂板情況，選

擇安全堅(jiān)固的起吊點(diǎn)作業(yè)，確保生根牢靠。認(rèn)真檢查起吊繩扣是否銹蝕、

斷絲、打折、散股等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有異樣嚴(yán)禁用作起吊。并嚴(yán)格按《起吊

重物安全技術(shù)措施》執(zhí)行。

7、斜巷車輛掉道后，在原斜巷打運(yùn)的警戒位置處警戒，嚴(yán)禁無關(guān)

人員進(jìn)入該區(qū)域c

8、復(fù)軌前，應(yīng)認(rèn)真檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、銷鏈、鉤頭、車輛有無

損傷，銷鏈聯(lián)結(jié)是否堅(jiān)固牢靠，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立刻處理完前方可進(jìn)行復(fù)軌

作業(yè)。

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9、復(fù)軌期間，斜巷上、下口留守人員必需進(jìn)入躲避胴室內(nèi)；上、

下口安全檔必需處于關(guān)閉狀態(tài)。

9、單輛車輛掉道，兩輪脫軌時(shí)，應(yīng)先用錨鏈或中15.5mm以上鋼

絲繩分別將未掉道車輛的車輪及掉道車輛一端未脫軌的車輪鎖住；另

一側(cè)用千斤頂與車輛的鉤頭接實(shí)，再運(yùn)用千斤頂抬起（一次抬起高度缺

乏時(shí)，可分次抬起，隨起隨墊），將一根長方木或木板放在兩股軌道面

上塞入車底下方；再運(yùn)用千斤頂從側(cè)面推移車輛，使車輛車輪移至軌道

上方；運(yùn)用千斤頂抬起車輛，抽出長方木或木板，使車輛復(fù)軌。

10、車輛四輪脫軌時(shí)，應(yīng)先用錨鏈或①15.5mm以上鋼絲繩分別將

未掉道車輛的車輪及掉道車輛上端的車輪鎖住，用墊板將掉道車輛上

端鉤頭與軌道接實(shí)；用千斤頂與車輛的下端鉤頭接實(shí)，運(yùn)用千斤頂抬起

下端，并用長方木或木板墊好?；運(yùn)用千斤頂抬起另一端，并用長方木或

木板墊好；再運(yùn)用千斤頂從側(cè)面推移車輛，使車輛車輪移至軌道上方；

運(yùn)用千斤頂抬起車輛，抽出長方木或木板，使車輛一端復(fù)軌；再運(yùn)用千

斤頂抬起車輛另一端，抽出長方木或木板，使車輛另一端復(fù)軌。

11、多輛車輛掉道時(shí)，應(yīng)從下端按挨次一輛一輛按單輛車輛復(fù)軌的

方法進(jìn)行復(fù)軌；在復(fù)軌作業(yè)前要先把其它車輛鎖住。

12、運(yùn)用千斤頂復(fù)軌時(shí),其底座必需放置在墊有木板的硬巖底板上,

嚴(yán)禁用鐵板直接墊千斤頂?shù)鬃苑来蚧瑐恕?/p>

16

13、嚴(yán)禁用人力從側(cè)面直接推扛還沒有復(fù)軌的車輛。施工人員的身

體各部分嚴(yán)禁伸入車輛下方。

14、復(fù)軌期間，復(fù)軌人員必需站在寬敞且簡單撤離的安全位置作業(yè)。

嚴(yán)禁人員站在車輛竄動方向、車輛及手拉葫蘆受力反彈力向、車輛上道

方向。

15、嚴(yán)禁站在起吊物上起吊復(fù)軌。

16、復(fù)軌期間，必需對脫軌車輛附近2米范圍內(nèi)有可能遇到的管

路、電纜等進(jìn)行愛護(hù)，以防損壞裝備設(shè)備。

17、復(fù)軌完畢，做到“工完、料盡、場地清”。

附2：B10聯(lián)巷18.5kw回柱絞車14。下山提升力量計(jì)算：

1、18.5kw內(nèi)齒輪絞車牽引力：14000kg

(p21.5鋼絲繩重量：1.658kg/m

鋼絲破斷拉力總和27150kg

2、繩端載荷(Q。)計(jì)算：

Qo=Q1+fXQ2=1315+1X5400=6715kg

f—礦車裝滿系數(shù)取1

QI—容器自重1315(kg)

Q2-容器最大載重量5400(kg)

17

3、實(shí)際所需最大牽引力(Qj)

Qj=QoX(sin9-i-flXcosO)+PLX(sine+f2XcosO)

=6715X(sinl40+0.012Xcos1