電力機車總體

鐵道機車運用與維護(hù)

機車的分類一動力來源分類蒸汽機車內(nèi)燃機車電力機車

1蒸汽機車以蒸汽作為動力來源,以蒸汽推動氣缸活塞做功,驅(qū)動機車動輪的機車。

機車的分類一優(yōu)點缺點效率較高適用于長交路適用于缺水地區(qū)便于多機牽引對大氣和環(huán)境的污染

2內(nèi)燃機車

機車的分類一以柴油機作為原動力,通過傳動裝置(電力傳動或液力傳動)驅(qū)動車輪的機車。一種由外部接觸網(wǎng)供電,由牽引電動機(直流電機或交流電機)驅(qū)動車輪運行的機車。

3電力機車

機車的分類一

1功率大，速度高沒有牽引用的能源和燃料儲備機車空間限制小機車重量相同速度功率電力機車自給式機車

電力機車的特點二

2熱效率高熱效率有效輸出的能量輸入的能量各機車熱效率蒸汽機車7%內(nèi)燃機車28%火力發(fā)電的電力機車30%水力發(fā)電的電力機車60%～70%

電力機車的特點二

3清潔無污染，降低能源消耗電力機車所需電能水力風(fēng)力

電力機車的特點二電力機車在運行過程中不會排出有害氣體污染環(huán)境。太陽能

4維修便利，成本低

電力機車的特點二保養(yǎng)容易維修工作量少檢修周期場整備時間短運營費用低

5工作條件舒適

電力機車的特點二電力機車乘務(wù)員的工作條件比蒸汽機車和內(nèi)燃機車有很大的改善勞動強度工作環(huán)境噪聲采光震動

6適應(yīng)能力強，過載能力強

電力機車的特點二電力機車在運行中沒有水消耗，不影響其在無水區(qū)和缺水區(qū)的運行。電力機車的能量來自強大的供電系統(tǒng)。

7抗自然災(zāi)害能力差

電力機車的特點二電力機車其本身沒有動力源，電能來自外部的電纜或電軌，如遇自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭等不可抗力狀況引發(fā)斷電就無法運行，導(dǎo)致運輸癱瘓，甚至可能引起事故。

8基本建設(shè)投資大，設(shè)備技術(shù)要求高

電力機車的特點二研制;生產(chǎn);維修。建設(shè)；運營；維護(hù)。高昂的費用和高端的技術(shù)，導(dǎo)致整條鐵路系統(tǒng)的施工難度和養(yǎng)護(hù)成本比非電氣化鐵路的高很多。

9存在一定的安全隱患

電力機車的特點二電力機車依賴電氣化鐵路，大量的電網(wǎng)電軌設(shè)施會存在一定的安全隱患，如果有人肆意闖入鐵道或爬上車頂就會誘發(fā)觸電事故。

電力機車的組成三電力機車電氣部分空氣管路機械部分

電力機車的組成三

1電氣部分各類電器牽引變壓器牽引電動機通過他們把來自接觸網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。同時實現(xiàn)對機車的控制。

電力機車的組成三

2空氣管路系統(tǒng)控制管路系統(tǒng)制動機管路系統(tǒng)風(fēng)源系統(tǒng)輔助管路系統(tǒng)

電力機車的組成三

3機械部分機械部分車體轉(zhuǎn)向架車體和轉(zhuǎn)向架的連接裝置牽引緩沖裝置

電力機車的組成三

3機械部分車體車體是電力機車上部車廂部分；轉(zhuǎn)向架是機車的走行部分，它是電力機車機械部分中最重要的組成部分。轉(zhuǎn)向架

電力機車的組成三

3機械部分設(shè)置在車體和轉(zhuǎn)向架之間。車體轉(zhuǎn)向架連接裝置（也稱二系彈簧懸掛）是轉(zhuǎn)向架與車體之間的連接裝置。是活動關(guān)節(jié)，同時承擔(dān)各個方向力的傳遞及減振作用。

電力機車的組成三

3機械部分它是機車與車輛的連