安全生產會議演講稿（35篇）

安全生產會議演講稿篇1

各位領導、同志們：

大家好！

今天管理處召開20_年安全生產工作會議，是在全面貫徹落實

中央、省委省政府及交通運輸廳關于加強安全生產工作部署的一次

重要會議，也是全面貫徹落實公司20_年安全生產工作會議精神的

一次重要會議。會議的主要任務是：回顧總結管理處20—年的安全

生產工作，部署20_年管理處安全生產的工作任務。我的報告主要

分三個方面：

一、20_年安全生產工作的回顧

過去的20_年，在公司的正確領導和支持幫助下，管理處始終

堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，不斷加強安全生

產責任制和“一崗雙責”的落實，積極開展各類安全生產專項活動,

持續進行安全生產教育、培訓，堅持安全生產檢查制度，強化隱患

排查治理及應急管理，不斷提高安全意識，在全體干部員工的共同

努力下，安全生產形勢總體呈現平穩態勢。主要體現在以下六個方

面。

（一）明確安全生產責任制。

安全生產責任制是最基本的安全管理制度，是所有安全管理制

度的核心。在20_年1月22日召開的安全生產工作會議上，管理處

與各科室、部門、管理所簽訂了責任書；管理所也層層落實到站級、

班組，實現責任制簽訂率100虬做到了責任到崗，任務到人，并堅

持“誰主管誰負責、管業務必須管安全、管生產必須管安全”的

“一崗雙責”制度，實現了管理處范圍內安全生產責任制的全面落

實，有效的促進了管理處安全生產工作的全面開展。

通過一年來全體員工的共同努力，全年未發生安全生產責任事

故、責任書“三大指標”控制達標。

（二）加強制度化建設。

去年，管理處以安全生產工作會、季度安全例會等為基本制度,

結合檢查、考核、培訓、宣傳、演練等各種手段，以一線工作法、

領導帶隊、責任保障機制等辦法，抓作風建設，抓執行落實，開展

全面的安全管理。

20_年，管理處結合實際召開了以安全生產為主題的大型會議6

次，內容涉及責任書簽訂、部署安全生產工作、通報安全生產工作

情況、工程保通方案討論、專項活動、安全生產工作總結等，各級

安全生產組織機構在實際工作中也不斷進行改進和加強，組織開展

T較大演練4次，梳理各類應急預案使之更具有針對性和操作性，

安全管理的重要內容之一臺帳管理不斷調整優化，使得管理處的安

全生產管理、突發事件的處置等有了必要的保障。

（三）積極開展道路隱患排查治理。

隱患的排查與整改，是安全管理中的重點，去年管理處結合全

年安全生產工作計劃按不同時期組織開展了各種節假日“南博

會”“雨季防汛”等安全生產隱患排查、檢查。按公司部署安排開

展了“安全生產平安年”、“十看十查”、“打非治違”、“涉水

橋梁”“六月安全月”、"平安交通創建”、“百日安全大檢查”

等隱患排查治理專項行動。組織開展各類安全隱患排查、檢查32次,

對發現的隱患分別制定了詳細、可行的實施方案進行處治，未治理

完畢的已列入20—年計劃。“平安交通”釗建初見成效。

去年管理處負責的省政府掛牌督辦項目：_高速自救匝道

（K72+500）的建設于20一年6月26日順利通過了交通運輸廳組織的

工程驗收，及時消除了存在安全隱患，切實有效的保障了道路的安

全營運。

（四）宣傳教育是安全生產的有效載體。

安全生產教育是安全生產管理的基本要求，20年管理處全面開

展了全員安全教育培訓工程，發放安全生產宣傳資料163套，安全

教育培訓2748人次，各類資格證取證402人，安全生產月中積極組

隊參加公司“安康杯”安全生產知識競賽獲第三名，管理處職工參

與面100%,所屬4個管理所也組織管理人員學習有關法律法規對員

工進行安全生產宣傳教育，目前管理處三類人員持證上崗率已達

100%,教育宣傳活動取得了良好效果。

（五）溝通協調是安全生產的重要手段。

由于我處所轄道路點多面廣，養護施工和安保改造保通方案的

審批涉及及三個地州及省市相關執法單位，部分大型工程保

通審批難度較大，20_年經管理處安委會決定，采取對協調難度高、

保通壓力大的項目方案，由主管領導親自牽頭，較大難度和壓力的

項目方案由分管領導牽頭，一般難度和壓力的項目方案由安全部門

負責人或管理所負責人牽頭進行協調的方法，在保通協調工作困難

重重，現場保通壓力巨大的情況下，積極協調相關部門，順利完成

了一隧道路面和新發村魯溪沖大橋、_大橋和“白改黑”、—路面處治

等一批保通難度大、社會影響大的工程項目安全保通方案的會審報

批工作，切實有效的保障了道路的安全營運。

（六）把安全投入作為安全生產的重要保障

20_年度，管理處嚴格按“三同時”制度落實養護施工安全保通

措施和費用投入，總計投入一萬元，其中—市工程安全賽用一萬元;—所

工程安全費用_萬元;—所養護工程安全費用一萬元;—所養護工程安全

費用一萬元;對施工現場安全檢查26次。完成車輛安全統籌一輛，費

用一萬元，由于措施得力，資金到位，保證了各項生產工作的安全，

未發生因我方責任造成的安全事故。

二、管理處的安全生產現狀和面臨的壓力、存在的問題。

_管理處所轄一條高速公路，屬典型山嶺重丘區高速公路，具有

彎多、坡大、長下坡路段多，橋隧澗相連的特點，近年來隨著社會

經濟的發展，車流量大幅增長，特別是轄區內_路段為交通事故多發

地段，同時，—隧道機電設施、設備因年久失修、盜損等情況導致救

援保障系統不起作用，_轄區道路部分長下坡路段安保設施損壞、橋

梁不同程度存在結構壞損、部分路基邊坡失穩、路面破損及非法開

口、辦公及生產生活地點消防、水電設施不同程度老化及損壞等，

諸多問題因種種原因得不到及時修復，給我處道路安全運營埋下重

大安全隱患。

近期以來，_、_出現道路坑塘導致車輛爆胎，.落石致人受傷等

嚴重道路安全隱患，公司及社會媒體高度關注，同時，省政府掛牌

督辦的安全生產重大隱患項目屬—責任范圍內的4項，我處就占了三

項，使我處安全生產工作壓力倍增，綜上所述，—管理處道路交通安

全隱患仍較突出，安全生產總體形勢嚴峻。

一年來，管理處的安全管理工作在全體員工的共同努力下，做

了大量的工作，也做了有益的探索，同時也存在著一些問題。

一是處、所部分職能部門“一崗雙責”制度落實不夠，對隱患

重視不夠。治理進展緩慢是昆明東安全生產工作中的一大弊病；

二是現場管理不到位。

安全生產會議演講稿篇2

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好！

在最近幾天準備講話稿的過程中，在網絡上、材料中看了一場

場電力工作事故報道，透過冰冷的文字，聽到了那一聲聲絕望的哭

泣。而令我揪心和嘆息的是，有些事故完全是可以避免的。

今天，我講話的題目是：工作安全從細節做起。

可能，大家會覺得這只是一件不足以影響大局的小事，可是，

這件事對外關乎國家形象，對內涉及鮮活生命，就真的可以漠視嗎?

如果電力工人在工作過程中多一份細致，關注每一處細節，那么，

這件事是否可以為另外一種結局呢？

古代荀子就說過“防為上，救次之，戒為下”，在我們電力工

人中，安全規章制度誰人不曉，技術操作規程是誰人不知，可是，

悲劇仍然接踵而至：一條條噬任的火蛇，一道道催命的電光，一陣

陣絕望的抽搐，一聲聲凝固的嘴里，那再也喊不出的絕望和眷

戀……

安全是一個永恒的主題，它是人類最重要、最基本的要求，安

全生產既是人們生命健康的保障，也是企業生存與發展的基礎，更

是社會穩定和經濟發展的前提條件。為了安全，人類進行過艱苦拼

搏；為了安全，人類經受過長期探索；為了安全，人類戰勝了無數災

禍；為了安全，人類經歷了多少戰火；為了安全，人類記載了不少故

事驚心動魄；為了安全，人類譜寫了無數英雄壯麗凱歌。

各位領導，同事們，魯迅先生曾今說過：“悲劇，就是將最美

好的食物毀滅給人看。“我們何其幸運，擁有滿鬢華發的雙親，相

濡以沫的愛人，活潑聰穎的孩子，和知心交心的朋友。可是，也許

就因為一次心存僥幸，一份漫不經心，

半點老經驗、老資格，在電光火石間，一個一個身強體健、躊

躇滿志的人，就此終身殘疾或含恨離世！

幸福在哪兒?希望在哪兒？它就在我們的心里、眼里、手里。對

于我們企業和職工來說，安全就是按規程辦事，從細節做起。

電，是一匹烈馬，它闖入人類社會中，將無數生靈踏入鐵蹄之

下，卻也拉動著歷史的車輪，滾滾前行。千秋功罪，任世人評說。

但是，只要我秘注細節，注意安全，定能駕馭神駒，萬里遨游。

看前方，雄關漫道真如鐵;而今，待我電力工人，策馬揚鞭從頭

越。

安全生產會議演講稿篇3

20_年春運工作中，客運管理處緊緊圍繞優質、高效、安全、暢

通的工作目標，堅持“以人為本，安全第一，優質服務，快捷方便”

工作方針，牢固樹立行業安全、文明意識，保證出租汽車以安全、

優質的服務投入營運，為我市市民群眾提供了方便、快捷的出租汽

車服務。

一、加強組織領導，層層落實責任

為把工作落實到實處，我處結合出租汽車行業實際情況，制定

出租汽車行業春運工作實施方案，先后下發《關于做好我市出租汽

車行業春運期間工作的通知》、《關于做好出租汽車行業節日期間

安全穩定工作的通知》等文件，成立了由單位一把手為組長、各科

室負責人和出租汽車企業負責人為成員的春運工作領導小組，制定

了職責和紀律，使任務明確、責任明確、紀律明確，并對任務進行

分解細化，責任到人，層層抓落實，人人有指標。我處于元月十五

日召開出租汽車行業春運工作準備會，對春運工作進行全面部署，

號召全市出租汽車企業、從業人員積極動員起來，確保安全、有序、

優質、高效地完成20_年春運工作任務，讓全市人民過上一個快樂

祥和的節日。

二、提高思想認識，加強安全教育

客運管理處在春運工作中要求各出租汽車公司要進一步提高對

安全工作重要性的認識，用更高的標準、更完善的機制嚴格營運管

理，狠抓安全生產工作。各出租汽車公司經理應加強對春節期間安

全營運工作的領導，各經營單位要立即成立相應的春運領導機構，

制定措施，由企業一把手親自抓，全面落實安全保障各項措施，做

到組織嚴密、責任到位，實現早安排、早部署、早落實。要求各公

司要積極采取有效措施，消除安全隱患：

1、由于冬季時間跨度大，晝短夜長，天冷霧大，是道路交通事

故的易發期，各公司要結合安全生產工作的新特點，加強對駕駛員

的教育管理；

2、要求各公司要立即召開安全營運會議，組織駕駛員學習，嚴

格遵守《道路交通安全法》，做到文明行車，安全行車，嚴禁酒后

駕車、疲勞駕車和無證經營行為的發生；

3、要求各公司開展安全營運大檢查，嚴格檢查重要部位、重大

隱患的安全責任和措施落實情況，特別是車輛的制動、燈光等重要

設施，應加大檢查力度，確保其安全系統的正常運轉。

4、要求各出租汽車公司要加大對駕駛員的安全教育力度，從嚴

管理，要從源頭抓好安全生產管理，把握好開局，給全年安全工作

打下良好基礎。

三、抓好規范服務、維護行業形象

春運期間，在確保安全運送旅客的同時，出租汽車駕駛員要嚴

格遵守相關的法律、法規，做到文明行車、規范服務。各公司要做

好宣傳動員工作，對駕駛員應提出明確要求：一是車容車貌整潔，

著裝干凈，車內物品擺放規范，車內及駕駛員個人衛生狀況良好;二

是要帶證營運，禮貌待客，文明服務，使用普通話，用好“文明用

語五句話”；三是嚴格打表計費，針對往年春節期間的投訴受理情況,

禁止擅自定價、繞道、拒載、強迫組合乘客等違章現象，特別是春

節期間擅自調價現象各出租汽車公司要高度重視，嚴加教育、管理，

為乘客提供良好的乘車環境。目前我處稽查隊共規范出租汽車400

余臺次，有效的規范了出租汽車行業經營秩序。

四、積極維護行業穩定

春運期間要求各出租汽車公司要認真學習和貫徹執行黨和國家

制定的各項方針政策，遵守國家有關法規，認真履行職責，對所屬

車輛和駕駛員加強管理。要加強對駕駛員的法制教育、職業道德教

育和業務培訓，加強職業道德建設，開展普法教育，強化業務培訓，

嚴格執行服務規范，實行日報告和零報告制度，維護行業穩定。各

出租汽車公司應根據有關行業管理規章建立和完善企業內部的服務

質量標準、規范，要實行24小時值班制度，方便信息上傳下達，及

時掌握出租汽車駕咬員思想動態，為出租汽車駕駛員提供各項運營

保障工作。目前行業情況良好，未出現不穩定因素。

安全生產會議演講稿篇4

各位領導，同事們：

大家好！

回顧過去，無論是煤礦還是交通、無論火災還是建筑工程，一

樁樁、一件件特大事故，調查結論那個不是定性為責任事故。為什

么，說白了，國家的安全規章法律不少，單位安全制度健全，但責

任事故為什么頻頻發生？問題就出在各級領導、各級崗位的操作人

員有章不循，有法不依。安全口頭講，制度上了墻，就是責任心不

強。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全責任意識的缺失，表

現出抓安全落實方面尚存很大的缺陷！

就拿我們最近發生的事故來說，去年年底至今年2月上旬以來,

我集團企業所屬企業相繼發生了渭南支線柴油泄漏重大責任事故、

蘭化“1。7”爆炸著火較大傷亡事故、西南油氣田“2.8”較大傷亡

責任事故。那個不是因為責任不落實，責任心不強，違章操作、管

理不到位而釀成的悲劇。

今天，我不是用這些不幸的事件壓抑和傷害自己的感情，只想

用這些帶血的事實告戒我們：安全就是責任，責任重于泰山。因為

我們從事的是天然氣的運營工作，一旦因為我們一個小小的失誤，

就會釀成大禍。所以，當我們在天然氣管道中穿梭的時候，不要僥

幸的工作。如要避免“亡羊”之痛，就應該“堅持安全第一，預防

為主；人人講安全，人人有責任；切不可大意麻痹，掉以輕心”。

我的工作崗位是油改氣運行站的安全員，工作在第一線，我深

知運行站安全工作的重要性。因為我見證了雙陽輸氣場站，自建站

到安全生產的全過程；見證了獲得昆侖燃氣有限企業20—年度“安

全生產先進站隊”加“綠色基層站隊”的殊榮。這些成績的取得，

無不記載著領導重安全、抓安全、以身作則的身影；無不記載著員

工遵紀守法、按章操作、一絲不茍的精神。油改氣運行站對于我們,

是一個新課題，可以說前面沒有成型的經驗可以借鑒，后面缺乏懂

技術、會管理的人員，哪靠什么使雙陽站平穩運行，安全生產的呢,

靠的就是領導和員工的安全責任意識，把安全視為企業的生命，員

工的生命，把安全視為企業的效益，員工的福祉。追根結底，安全

就是就我們吉林燃氣企業的命根子，我們油改氣場站的的命根子，

就是我們的每個人的命根子！

是的，安全生產只有滿分，沒有99。一個工程完成百分之八十

也許就會合格，可安全工作獲得99分就是不及格，因為往往剩下的

一項沒有做好，就有可能是我們安全工作的隱患，就是發生事故的

原因。因為敷衍塞責的背后是我們正在受到威脅的寶貴生命。只有

用安全意識武裝自己的頭腦，才不會因為思想上的麻痹而造成終生

的遺憾。

記得雙陽站剛剛投產的一年里，企業領導和場站領導不分晝夜

親臨現場指揮工作，把安全放在輸氣運營首位。安全培訓已經形成

制度化；《事故應急救援預案》演習做到了常態化；把《安全生產

管理制度》、《安全生產檢查制度》、《安全生產教育》、《六條

禁令》等規章法制化。員工放棄禮拜天節假日的休息，積極投入到

輸氣工作中去。抓安全從細節入手，對每個放散閥、導管連接處、

以及氣壓的變化等都認真檢查，不放過任何一絲安全隱患。工作區

域杜絕攜帶火種和吸煙行為，根除一切違章作業，實現了安全工作

規范化管理。負責場站的曹國成經理，常常因為一個隱患沒有排除、

一次次氣壓不穩而工作到天亮。我從領導的身上確實看到了責任的

重大、責任的重要、責任心的價值體現。

苦不會白吃，汗不會白流，領導的重視，員工的努力，夯實了

安全生產的基礎，創造了雙陽站自投產以來實現安全生產零事故的

佳績，為后續其他場站的建設、安全生產提供了成功而寶貴的經驗。

但是，掌聲和鮮花只能代表現在，榮譽僅僅是上級領導對我們

的鼓舞和鞭策。安全的警鐘應該長鳴，“六條禁令”和安全生產法

律法規更應貫徹生產始終。讓我們總結經驗，發揚成績，再接再厲,

再創輝煌。在不同的崗位上，扮演好各自的角色，努力實踐科學化

的安全之路，讓石油天然氣生命之花愈加鮮艷，永放光芒！

謝謝大家！

安全生產會議演講稿篇5

各位領導、同志們：

今年以來，在省交通運輸廳的堅強領導下，通過全省各級港航部

門的共同努力，我省港航業安全生產形勢總體穩定.但是，我們也應

該清醒地看到，當前我們水路運輸面臨形勢嚴峻，水路運輸安全生

產工作仍存在很多問題和薄弱環節，主要體現在：

、港口發展大型化、專業化、多元化，安全生產管理難度加

大

我省港口逐步向大型化、專業化方向發展，裝卸儲運工藝及設

備設施的技術含量與復雜程度增加，特別是危險品碼頭，港口投資

經營主體多元化，安全管理水平參差不齊，個別企業規章制度不健

全，安全生產責任制沒有真正落到實處。

二、水路運輸旅客量增多，保障出行安全面臨新挑戰

冬季是我省旅客水路運輸的高峰期。特別是即將到來的元旦、

春節“雙節”，旅客運輸吞吐量將達到高峰，客運碼頭、旅游碼頭

的安全生產存在巨大壓力。另外，三亞天涯海角、海口紅樹林等水

上旅游項目仍存在一定“三無”船舶，碼頭無證經營情況，給旅客

運輸安全生產工作帶來新的挑戰。

三、中小型航運企業效益低下，安全生產意識薄弱

部分航運企業受利益驅使，存在隨意變更經營航線、超越核定

航線范圍航行以及安全管理人員在船上兼職等情況，船舶管理方面

“托而不管”的現象也屢禁不止，影響船舶航行安全。

四、船舶進出島數量增加，船舶航行安全存在安全隱患

目前我省部分沿海、沿河在建項目未按照國家相關規定設置施

工安全警示標志，船舶航行安全存在一定安全隱患。另外，春運期

間，船舶進出量較大，由于我省沿海航道多為單向進出航道，船舶

調度面臨較大壓力C

五、渡口渡船仍存在較多安全隱患

在近期開展的渡口渡船安全管理監督檢查中發現，我省部分渡

口渡船仍存在較大的安全隱患，涉及的渡口多達一個，渡船多達一艘。

集中表現為：部分渡口未經審批，“三無”渡船非法渡運現象嚴重,

渡船超定額載客、部分渡口沒有層層簽訂—年安全管理責任書以及部

分渡口未設置渡口管理人員。

今年以來，我們在安全管理方面主要做了以下幾點工作：

一是布置做好全省港航業的安全生產隱患排查治理工作。

二是深入開展“安全生產年”、“安全生產月”活動。

三是針對交通運輸部聯合檢查組對我省瓊州海峽重點“四客一

危”船舶及港口進行交通消防安全檢查發現的問題，及時下發通知,

督促相關企業制訂整改方案，全面做好整改工作。

四是切實做好防臺防汛及大運會期間水路交通的安仝保障等專

項工作。

五是組織編制我識水路交通突發事件應急預案》，目前初稿已

完成。

下階段，針對存在的問題和特點，我們將重點抓好以下兒方面

的工作：

一、提高認識，明確責任

冬春季節歷來是安全生產事故多發期，春運工作更是安全管理

工作的重中之重。我們各級港航管理部門要落實構建社會主義和諧

社會的高度，充分認識安全工作的重要性，深入貫徹落實省廳抓好

今冬明春安全工作的各項要求，切實增強做好港航業安全管理工作

的責任感、緊迫感加使命感。

要樹立“以人為本”的理念，堅持“安全第一、預防為主”的

方針，認真落實安全生產企業主體、部門監管、屬地管理“三個責

任”，加大安全防范、安全監管、事故責任追究“三個工作力度”，

做到制度落實、責任落實、崗位落實、應急落實、查處落實，抓緊、

抓實、抓細各項工作。

二、突出重點，嚴格監管

堅持從重點區域、重點環節、重點時段等方面入手，加強港航

安全監管力度，確保水路運輸安全。

一是重點加強客運碼頭、客滾碼頭、危險品貨物裝卸區域等關

鍵場所安全監管，督促經營人落實各項安全規章和安全生產責任制,

著重抓好瓊州海峽等重點部位安全防范工作，保證客貨滾裝運輸安

全。加大對海南煉化碼頭、八所港化工危險品碼頭等危險品碼頭作

業的安全監管力度，杜絕港口危險貨物作業安全事故發生。

二是加大渡口渡船安全監管力度。一方面，要加快渡口渡船改

造步伐，及時更新老舊船舶，提高渡口渡船安全技術水平；另一方面,

要強化渡口渡船及渡工監管，打擊非客船載客及超載行為，維護渡

運秩序，確保當地老百姓出行安全。

三是進一步強化水運市場監督。各市縣港航部門要“屬地管理”

原則，加強水上旅游客運管理，打擊“三無”船舶、隨意變更航線、

超越核定航線航行等違法行為，確保水運市場經營有序。

四是開展全省船舶管理市場清理整頓。按照省廳的部署，與海

事部門聯合開展為期一個月的船舶管理市場清理整頓活動，對轄區內

的船舶管理企業和接受委托管理的船舶進行篩查，加強對違法從事

船舶管理行為的監督處罰，建立并完善船舶管理公司動態管理，完

善監管措施，提高準入門檻，提高船舶管理企業的技術水平。

五是加大航道巡查力度。加強與市縣交通部門溝通聯系，開展

跨河臨河在建項目監管和通航橋梁安全方面合作，督促業主按照程

序辦理相關行政許可手續，設置施工標、警示標和橋涵標，完善通

航橋梁防碰撞系統等。

六是抓好元旦春節期間水路運輸安全工作。加強對元旦、春節

期間安全管理工作的組織領導，成立專門的領導小組，制定針對性

的方案和措施，聯合各市縣港航管理部門，對全省港航企業進行專

項安全大檢查，重點檢查客運（旅游）碼頭的安全管理責任落實、應

急措施和客運站點應急演練等情況，全面排查各種事故隱患和管理

薄弱環節，切實做好節日期間水路運輸安全管理工作。

三、強化檢查，落實整改

各級港航管理部門要根據春運和冬春季安全工作特點，要對港

航企業開展以查“三違”、查隱患、查制度、查培訓、查應急預案

為主要內容的安全檢查，突出對關鍵崗位、關鍵環節、關鍵人員的

安全檢查。

要按照各自職責，落實安全監管責任。主要領導及分管領導要

深入一線，對客運站、港口危險貨物作業場所、客運（游）船、危險

貨物運輸船舶安全管理工作進行檢查指導。對檢查發現的問題和隱

患，要責令立即或限期整改，并督促跟蹤整改措施的落實;對發現存

在重大安全隱患的，必須堅決停業整頓，經整改驗收合格后方可恢

復作業。

四、加強值班，強化應急

實行領導安全值班制度，必要時要安排相關業務部門負責人輔

助值班。要完善應急預案，落實應急搶險隊伍和設施設備，及時掌

握安全動態情況，確保信息暢通。如發生各種突發事件和異常情況

必須立即組織力量迅速、妥善處理，并按規定及時、如實上報。

安全生產會議演講稿篇6

集團于20_年提出了“樹立綜合安全觀，打造平安招商”的理

念，20一年又在總結歷年安全生產工作的基礎上，提出了“五適”安

全管控法。

一、抓頭腦，思想要適情

認識決定行動，認識水平決定工作成效，安全生產工作更是如

此。只有不斷強化安全意識，樹立綜合安全觀，才能真正把安全生

產放到工作的首要位置。對安全生產工作必須不斷強化底線思維、

紅線意識，從思想上始終保持對生命的敬畏之心，做到思想適情。

做到適情，首先要知情。形勢認識不清，任務就難以落實。思

想要適情，首先要對我們當前面臨的內外安全生產形勢有清醒的認

識，也就是知國情、家情，知遠情、近情。

去年，全國安全生產形勢緊繃，長江上東方之星客輪翻沉事件

外，8?12天津港爆炸事故、12?20深圳滑坡事故等重特大事故連

續發生，務必確立以人為本的安全發展理念。

當前安全生產形勢依然嚴峻，務必高度重視，警鐘長鳴。

20_年集團還是發生4起事故，死亡6人，其中，道路交通事故

2起，死亡4人，外包單位意外事故2起，死亡2人。集團的整體

安全生產形勢仍然比較嚴峻，容不得半點松懈。

知了情就要做到適應C

責任心的缺失是安全生產最大的隱患。思想適情，除了把握形

勢外，還要不斷強化責任擔當，以適應形勢的發展。

一要立足全員、全過程、全方位，建立全覆蓋的責任體系。也

就是說要建立“一崗雙責、齊抓共管”的責任體系。特別是各單位

一把手，作為安全生產的第一責任人，出了事情，是難辭其咎的。

不管經營業績多突出，只要安全生產出問題，就是失職，就要受到

追究，甚至還要負刑責。

各單位主要負責人對安全生產工作都要主動介入，確實發揮能

動作用，履行好自己的職責，扎扎實實抓好抓實。同時要加強宣傳

力度，讓各級各類人員都領會安全責任的深刻內涵，做到責任入腦

入心，責任“松一松”，隱患就會“長一長”,事故就可能在眼前

“晃一晃”，要形成壓力傳導機制，強化高壓態勢，做到一刻不能

斷、時時繃緊弦。二要用好監督考核手段，落實問責追究。在安全

問題面前沒有情面可講，要用鐵的制度、鐵的手段、鐵的心腸來管

理，對于那些違章違紀，敢越“雷池”的人一定要按規處罰，該撤

換的撤換，不能讓習慣性的違章成為不良的安全文化。

要建立安全問責關口前移制度，加強過程追究、隱患追究，嚴

格按照“四不放過”原則（即：事故發生以后，要堅持事故原因未查

清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關

人員未受到教育不放過），嚴肅問責，決不姑息。

二、抓規矩，制度要適用

保障安全生產是要靠一本本、一條條的規章制度來約束，規章

是否適用是實現安全生產的重要前提。建立一套適用合規的安全生

產規章制度，是保證企業長治久安的重要基礎。

一要不斷建立健全制度。

20一年底，新安全法頒布實施，更加突出安全生產的法制化建設

和責任追究。各單位要與時俱進，結合新安全法和新時期對安全生

產的新要求，對現行安全生產管理制度進行梳理和檢討，并根據業

務發展的實際情況，細化各級安全責任，使各單位的安全生產制度

與國家的制度緊密銜接，避免出現制度真空或者與國家制度不相適

應的情況，以便確保制度成為指導和約束我們安全生產工作的重要

法典。

二要細化崗位作業守則。

沒有配套的作業守則，制度就會成為“無源之水”。光有一個

大的制度還不行，還要建立切實可行的崗位作業守則。

我們強調制度要適用，一方面要有符合國家規定和符合安全管

理需要的約束性制度，另一方面也要有一套針對本行業生產特性和

行業標準以及具體崗位的作業流程規范，讓一線各崗位人員在作業

過程中都有詳細的作業指引。只有如此，我們的制度體系才會健全。

各單位要在制度建設上下大氣力，堅決消除制度盲區、盲點。

三、抓硬件，設備要適崗

設備是防范安全事故的重要手段，設備是否適崗是安全管理上

的基石。抓好安全生產只談管理而不進行設備、技術等硬件的投入

是治標不治本。

20_年在對招商物流危化倉庫檢查時，就發現存在使用普通叉車

作業的現象，大家試想，因為沒有安裝防靜電裝置，一旦因碰撞產

生火花，可能引發的就是大事故，后果不堪設想。

因此，做好安全生產工作，必須加強設備的檢查，加大硬件的

投入力度，確保設備適崗，這是本質安全的基本要求。

一要強化設備隱患排查。

對待安全隱患要抓早抓小，有病就醫，發現問題及時處理。按

照“全覆蓋、零容忍、重實效”的要求進行徹底排查，杜絕設備隱

患。要把握設備隱患的動態性和復雜性，著眼于細節，用“顯微鏡”

查找風險，用“放大鏡”對待問題，提高超前預防能力。

有人認為，設備設施就是設備部門的事情，出了問題應由設備

部門負責。其實，設備適崗不僅指設備的安全性能，還包括對生產

的符合性要求，如果設備與生產發生錯配，或者不能滿足生產的基

本要求，也是要出大事的。在這方面，各單位安全管理人員要主動

負起責任，拓寬對設備設施的檢查視角，經常查、反復查，通過整

改反饋機制對隱患實施閉環管理，將設備隱患消除在萌芽狀態。

二要加大安全生產投入。

很多人認為，安全生產只有投入，沒有產出，能省則省。

安全的投入和產出是無法用價格來量化的。在安全管理上有個

“羅氏法則”，講的是1比5比無限大的投入產出關系，即1元錢

的安全投入，可創造5元錢的經濟效益，創造出無窮大的生命效益。

安全生產的目的就是保障人的生命安全和人身健康。生產任務

沒有完成，可以加班補救，但是一旦發生事故，將造成無法挽回的

損失，特別是員工的生命健康，這是無法用金錢和時間來挽救的。

在安全生產中要不吝嗇投入，對于不合時宜、技術落后或者存

在隱患的設備設施，要堅決淘汰、更新升級，決不能有僥幸心理帶

病上崗，等出了事故才后悔莫及。

三要持續強化科技興安。

科技作為第一生產力，已經滲透到生產生活的各個環節，安全

生產工作也要加強科技力度，通過科技手段促使安全生產工作方式

的轉變，促使安全生產從人盯人的原始狀態向人技結合、技術防范

轉變。

最終解決“誰去查、查什么、怎么查”的問題。

四、抓隊伍，人員要適任

人的行為直接決定著安全管理工作的好壞。安全意識薄弱、操

作不當、違章作業等不安全行為已經成為誘發生產安全事故的重要

因素。

從最近調查情況看，集團安全從業人員并不都具備安全崗位工

作資質，很多單位的安管人員尤其是管理層，即沒有經過上崗培訓,

也沒有取得相關資格證書，對于一些專業性較強的特殊行業，從業

人員即使有安全管理方面的基本知識，但不具備特定行業的專業技

能，比如我們從事危化品倉儲運輸的企業，安全管理隊伍中缺少化

工領域的安全專家就是一個大問題。

適人適崗，適崗適用，是人力資源管理的基本要求，如果用人

不當或者人非所用是要出大問題的。因此，要不斷充實安全管理隊

伍、抓好全員安全教育，做到人員適任，讓各單位的安全參與者具

有應對安全生產要求的能力。

一是選好配齊安全人員。

配齊安全崗位相關人員，優化人員結構，夯實隊伍基礎。

二是不斷強化全員培訓。

讓新進員工從基礎起步、從第一時間抓起，嚴格遵守作業規定,

提高操作技能，熟悉操作流程，形成良好的安全意識和行為；要做到

全員教育常態化。

三是建立完善待遇和考核激勵辦法。

人資部門和安委辦要解決好安全管理人員的待遇問題，落實安

全崗位與非安全崗位的差異化待遇，各單位也可以研究設立安全基

金，解決對安全工作只罰不獎的問題，做到重罰也要重獎，著力從

根本上解決責任與待遇不匹配的問題。

五、抓演練，應急要適時

應急演練是安全管理的最后一道關卡。要通過演練確實增強設

備保障能力、現場救援能力和體系協調能力，確保發生險情時能及

時應對，有效化解風險。

應急保障的重要性，從天津8?12危險化學品爆炸事故中得到

了充分說明。20_年，招商國際赤灣碼頭在對危貨集裝箱在船上著火

處置時，出現港口管理局與海事局意見不統一的情況，一方要求在

船上處理，另一方則要求盡快卸船后處理。這雖然是政府部門之間

的推諉，但也反映出我們沒有針對此種情況的應急預案，平時只注

重自己的演練，忽視了與政府部門的銜接。因此，我們必須強化應

急演練，提高適時應對能力。

一是應急設備保障。

要做好對各類應急資源的統籌管理，建立科學的應急資源儲備

機制，對現有各類應急資源普查和有效整合的基礎上，統籌規劃應

急處置所需的物資，保障應急處置的需要;要加大應急裝備投入，充

實應急裝備和器材，確保關鍵時能拉得出、用得上、打得響；要加強

應急管理基礎數據庫建設，實現資源共享，為妥善應對各類突發事

件提供保障。

二是應急能力保障。

要開展針對性的應急培訓，提高應急救援知識和實操技能，特

別是提高一線、前線等現場人員的安全警覺意識和危機反應能力，

如保安、值班人員、生產作業人員等一線崗位要開展基本應對措施

培訓I;應急搶險崗位要進行心理素質、風險辨識、救援知識、處置方

法等內容的培訓I;各級管理人員要強化現場協調、人員組織、物資保

障等應急指揮方面的培訓，做到人、物、環三者處于可控狀態。

三是應急體系保障。

應急預案是安全管理的重要內容和應急管理的基礎性工作，其

核心就是應急救援體系建設。體系不是單打獨斗，要有結構合理、

上下貫通、縱橫銜接、互為補充的各個救援環節。各單位要結合實

際盡快完善本單位的各類應急預案和現場處置方案，形成一個簡潔、

實用的應急體系，指導本單位的應急救援工作；要與周邊企業的應急

預案進行銜接，主動與政府的應急體系對接，將本單位的應急管理

融入到政府的救援程序中，強化協調聯動機制，定期開展聯合應急

演練，切實提高事故應急救援能力。

為促進“五適”管控法在今年取得成效，確實提升集團整體安

全生產管理水平。集團今年要重點開展好“五個一”活動。

一是開展一次測試，重點檢測各級領導對安全工作的思想認識

水平，是否符合思忍適情的要求;

二是組織一次檢查，要重點針對危險化學品、水上客運、安全

責任制及考核辦法等三類規章制度進行專項檢查，檢查這些制度是

否與企業的實際相匹配，是否與安全生產的根本要求相適應；

三是推廣一個系統，集團安全管理信息系統（二期）是安全管理

的一次創新，也是科技興安的重要舉措，集團要做好對該系統的推

廣和應用；

四是補充一批骨干，集團總部和各級公司要根據實際情況補充

一批安全管理人員，充實安全管理力量，安委辦和人力資源部牽頭

予以落實；

五是開展一次突擊應急演練，集團要聯合各二級公司針對應急

管理，開展一次有針對性的突擊演練，通過不打招呼、直奔現場的

方式檢驗各單位的應急能力，確保在任何突發情況下各單位都能

“拿得出、挺得住、防得好”。

安全生產責任重大，馬虎不得。大家必要按照集團的統一部署,

扎實落實好綜合安全觀和五適管控法，確保集團整體安全生產形勢

的持續穩定，為百年招商建設成為世界一流企業保駕護航。

安全生產會議演講稿篇7

尊敬的各位領導、同志們：

大家好!

首先，感謝局領導給我們提供這次學習交流的機會。我發言的

題目是《強化安全培訓，促進安全生產》。

我廠是集機械加工、裝配、調試、研發為一體的大型—廠家。現

有用工總數5000多人，車、鉗、錢、磨、焊、裝配等120多個工種。

生產過程中的高風險作業環節較多，從事高風險作業的人群較廣，

風險控制壓力大、難度大。為了實現安全生產，20_年，我們始終

堅持“安全工作教育為先“、全面落實“培訓為安全生產服務”的

思想，把安全培訓當作事關全員最大福利的基礎性工作，結合深化

“我要安全”主題活動，多措并舉推進培訓工作經常化、制度化，

使全員安全意識、業務素質、操作技能及遵章守紀的自覺性得到全

面提高，杜絕了上報工傷和交通重傷、死亡事故及環境污染事故，

圓滿完成了管理局下達的各項安全生產指標。工廠先后獲得局HSE

管理先進單位，湖北省安全生產、安全培訓先進單位和安全文化示

范企業等殊榮。回顧一年的工作，主要抓了以下方面。

一、加強組織領導、健全工作機制。

工廠成立了由最高管理者（廠長）任組長、分管廠領導為執行

副組長，黨辦、廠力、、工會、勞資、安全等11個部門組成的HSE培

訓工作領導小組，對培訓的組織實施、教材的編寫選用，以及考核

激勵等方面的責、權、利細化量化，形成了統籌協調、齊抓共管、

高效運轉的工作格局；結合工廠高風險作業活動實際，開發制作了

《高處作業安全知識》、《起重作業指導書》、《廠內機動車安全

技術》和《天車作業規范》、《班組長HSE管理知識》等27部教育

培訓課件；推行安全培訓標準化管理。全年修訂完善程序文件21個、

管理規定15個、作業指導書126份，“一崗一責”制度247個；建

立安全培訓檢查考核制度，做到“月檢查、季考核、年總評”，并

將安全培訓考核結果與單位安全生產業績和個人經濟效益直接掛鉤，

使安全培訓工作由“軟任務”變成了“硬指標”，有效地激發了各

單位抓安全培訓，以及員工個人自我教育的'主動性，為安全培訓工

作的有序、扎實進行，提供了可靠保障。

二、抓好日常教育，夯實培訓基礎。

針對員工文化層次不同，實施分層施教，因人而宜，盡量深入

淺出，實施多角度、全方位教育。一方面，抓好日常教育。在廠廣

播電視、《石油四機報》和文化長廊宣傳櫥窗開辟專欄、專刊，舉

辦“我要安全”征文活動，全年主辦板報、櫥窗46期，播發專稿

100多篇；舉行全員安全生產討論會、座談會64場次。另一方面，

抓好常規培訓。利用班前班后會、安全學習日，著力抓好上級安全

指示精神的學習貫徹，以及安全生產應知應會知識的培訓學習。重

點組織全體員工學習集團公司“機械制造專業安全培訓視頻教材”。

強化“三級”教育,對新入廠的89名新進大學生和變換工種員工進

行HSE教育；對95名出國人員進行出國專題培訓；對780名一大學

實習生進行現場HSE教育；組織6名內審員赴外培訓，取得資格證

書；對新上崗的11名HSE監督員進行崗前培訓；對基層單位的36

名HSE監督員及承包商進行了職業健康防護知識培訓。抓實特殊工

種人員培訓。對225名起重作業、73名高處作業人員進行了專題培

訓；組織148名從事電、氧焊、廠內機動車駕駛員，312名起重知

地面操作人員等特殊工種人員進行培訓、復審和換證。對54名摩托

車無證人員通過考試，辦理了駕駛證。全年舉行消防應急演練6次,

預防工傷事故應急演練3次，706名員工參與演練。

三、創新培訓形式，增強培訓效果。

將枯燥的教育培訓演繹成趣味活動搬上舞臺、送進社區。結合

風險案例共享活動，讓員工自己將身邊發生的險兆和未遂事故編成

小故事，組織開展“我身邊的安全事兒”演講競賽及巡回演講，全

廠20多個單位30多名選手參加預賽，組織8名決賽選手組成演講

團，深入分廠、車間進行巡回演講21場次、聽眾5000多人次。并

受、等社區企業特邀到現場作演講，收到了良好效果；在開展風險

評估活動中，我們結合工廠安全生產實際，組織開展“風險評估演

示競賽”活動，要求單位行政一把手必須參加，運用多媒體演示與

現場演講相結合的形式，將單位的主要風險、危害和控制措施進行

現場演示，全廠組隊23個，10個單位分獲一、二、三等獎。之后，

我們組織獲獎單位，先后到17個生產單位作巡回演示，2700多人

次受到了教育，達到了寓教于樂，事倍功半的目的。

四、延伸培訓范圍，努力實現全覆蓋。

在抓好全員培訓的同時，我們拓展工作領域，把視角向來廠嘉

賓、承包商、協作廠商和社區居民延伸。凡是來廠客人，不分是國

內國外，一律進行來廠須知HSE現場培訓；在每次大型活動前，安

全部門都要繪制現場安全示意圖，并到現場進行安全常識、應急逃

生路線等溫馨提示；把工廠HSE培訓始終與承包商、協作廠家同等

要求，承包商和協作廠家也積極參與其中。在“風險評估演示競賽”

活動中，一名.員工精彩的演示征服了評委，贏得了觀眾，獲得了二

等獎。我們充分利用消夏納涼時機，組織“小放映隊”深入社區放

映《記住查理》、《安全使用石油液化氣》、《生命》《人命如天》

等安全教育影片5部30多場次，觀眾6000多人次，在社區居民中

引起了強烈反響，紛紛在《報》發表觀后感言。我們還組織開展有

獎競猜安全謎語、為爸爸媽媽和妻子兒女贈送“安全警語”等活動。

“媽媽，我和爸爸天天都等你平安回家”，有位小朋友給媽媽的警

語簡練樸實，情真意切，令人感動。

各位領導、同志們，我廠雖然在安全生產培訓方面做了一些工

作，取得了一定的成效，但與集團公司、管理局的工作要求相比，

還有不少差距，與兄弟單位的先進經驗和成功做法相比，還有許多

不足。下一步，我們將堅持“安全培訓工作只有加油站，沒有終點

站”的理念，認真貫徹落實這次會議精神，不斷創新工作思路，完

善方法手段，加大管理力度，推動企業安全培訓工作取得更大的成

效。

我的匯報完畢，謝謝大家!

安全生產會議演講稿篇8

同志們：

進入冬季以來，國家、省市先后召開專題會議，分析研判消防

安全形勢，對消防工作進行安排部署，全面動員各地區、各部門迅

速開展火災防控和勞動密集型企業消防安全專項治理。剛才，樹本

局長宣讀了我縣的《實施方案》，各鄉鎮、園區、部門和企業要認

真解讀，不折不扣的組織落實。下面，我講三點意見。

一、肯定成績、認識不足，切實增強做好消防安全專項治理工

作的責任感

今年，全縣火災形勢總體平穩，沒有發生重特大及人員傷亡的

火災事故，仝縣消防工作穩步開展，公共消防設施和消防裝備建設

再上新臺階，社會消防宣傳教育培訓得到進一步普及，全民消防安

全防范意識和單位主體責任意識得到進一步加強，抗御火災能力得

到進一步提升。與比同時，我們也必須清醒地看到，隨著經濟社會

和城市建設的快速發展，我縣消防安全存在的問題仍然較多，消防

安全形勢仍然不容樂觀。

一是全縣公共消防基礎設施建設滯后于經濟社會發展的狀況還

沒有得到根本改變，鄉鎮、農村消防基礎設施薄弱，消防工作有待

進一步加強，消防安全“網格化”管理工作還沒有完全落到實處。

二是個別單位責任意識還有待進一步提高，排查整改火災隱患

還不是很到位，個別企業的消防設施及消防器材配置不達標，企業

內部員工多，管理難度大，一旦發生火災，極易造成群死群傷事故。

我們要清醒認識消防安全面臨的嚴峻形勢，深刻領會做好消防

安全工作和專項整治活動的重要意義，切實增強做好火災防控工作

的責任感和緊迫感，全力開展專項治理，堅決預防和遏制重特大火

災事故的發生。

二、強化責任、狠抓落實，扎實開展消防安全專項治理

各鄉鎮、園區、企業和部門要堅持“五強化”，即：強化政府

主導、強化部門監管、強化企業主體責任、強化消防、安監部門責

任、強化責任追究落實。把思想和行動統一到縣委、縣政府的要求

部署上來，盡快摸清底數，加強宣傳培訓和排查整治，不斷提高公

共消防安全管理水平。

一是強化屬地監管責任。按照“一崗雙責、黨政同責”的要求,

切實加強組織領導和督促協調，各鄉鎮、園區要認真制定消防安全

專項治理實施方案，建立組織機構，明確職責分工，加強對整個轄

區，特別是勞動密集型企業的消防安全檢查，采取綜合措施，督促

火災隱患的整改。

二是明確部門監管責任。國土、住建部門要依法查處企業違規

用地和建設行為；工信、畜牧等行業監管部門要摸清勞動密集型企業

基本狀況，細化整治內容和重點；安監部門要督促排查涉氨設備安全

管理狀況，涉及行政審批的部門要依法查處取締未經行政許可的企

業，對撤銷許可的，要依法辦理變更或注銷登記;公安機關及消防部

門要加大執法力度，集中查處消防違法行為。安委會成員單位和各

鄉鎮安監站要加強專項治理的組織協調、督導和檢查。

三是明確企業主體責任。勞動密集型企業是專項治理工作的主

要對象和責任主體，今天到會的各家企業要積極參與治理，主動開

展自查自糾，作出消防安全承諾，真正消除隱患，切實提升安全管

理水平。

四是發揮消防隊伍作用。要充分發揮政府統一領導下的應急搶

險救援隊伍作用，加強滅火和應急救援的技術、物資、生活和社會

聯勤保障準備，組織開展冬季滅火和應急救援聯合演習，提高滅火

和應急救援處置水平。縣消防大隊要嚴格落實值班執勤戰備措施，

強化執勤車輛裝備維護保養，確保在發生火災和其他安全事故時，

做到反應迅速、處置及時，最大限度的減少人員傷亡和財產損失。

安全生產會議演講稿篇9

今天我們召開的企業安全生產標準化工作會議，是根據國家、

省、地、縣對企業安全生產提出的一些新的要求召開的一次動員、

培訓和工作部署會議。參加今天會議的有縣內規模以上冶金、建材

企業、危險化學品生產企業、煙花爆竹批發企業、木板生產廠家等,

會議的主要內容是企業的安全生產標準化和職業健康標準化工作,

下面我講以下七個方面的問題。

一、什么是安全生產標準化？

安全生產標準化是指企業通過建立安全生產責任制，制定安全

管理制度和操作規程，排查治理隱患和監控重大危險源，建立預防

機制，規范生產行為，使各生產環節符合有關安全生產法律法規和

標準規范的要求，人、機、物、環處于良好的生產狀態，并持續改

進，不斷加強企業安全生產規范化建設。

安全生產標準化的內容包括：組織機構、安全投入、安全管理

制度、人員教育培訓、設備設施運行管理、作業安全管理、隱患排

查和治理、重大危險源監控、職業健康、應急救援、事故的報告和

調查處理、績效評定和持續改進等方面。

二、為什么要實施企業安全生產標準化？

通過企業安全生產標準化建設，全面夯實安全生產工作基礎，

提高企業防范事故能力，提升安全生產監管水平，為推動企業轉型

升級，加快轉變經濟發展方式提供安全保障。

三、企業安全生產標準化的原則是什么？

企業開展安全生產標準化工作，遵循安全第一、預防為主、綜合

治理的方針，以隱患排查治理為基礎，提高安全生產水平，減少事

故發生，保障人身安全健康，保證生產經營活動的順利進行。

安全生產會議演講稿篇10

同志們：

今天我們在這里召開—縣安全生產工作會議，主要任務是深入貫

徹落實繆書記、藍市長關于安全生產重要批示和全市安全生產工作

會議精神，總結回顧20_年安全生產工作，安排部署20_年工作任務,

組織動員縣上下統一思想，落實責任，強化措施，推動縣安全生產

形勢持續穩定好轉c剛才，_主任代表縣安委會作了工作報告，并與

相關單位簽訂了安全生產目標管理責任狀，市安監局同志對縣安全

生產工作提出了具體的意見和要求。希望各部門、各單位要結合實

際，認真抓好貫徹落實。下面，我再強調三點意見：

一、肯定成績，認清形勢，始終繃緊安全之弦不放松

過去的一年，縣各部門、各單位能牢固樹立“安全第一”的理

念，認真貫徹落實省、市有關安全生產工作的各項部署，不斷強化

安全生產監督管理，全面落實安全生產責任制，深入開展了危險化

學品、煙花爆竹、建筑施工、道路交通、電梯安全和校園安全等專

項整治和安全生產隱患排查治理，期間做了大量卓有成效的工作。

縣安全生產形勢呈現總體穩定、趨于好轉的確良好態勢。這些成績

的取得是縣各部門、各單位共同努力的結果，是工作在安全生產第

一線的同志們辛勤付出、真抓實干的結果。在此，我謹代表—向奮斗

在縣安全生產戰線的同志們表示衷心地感謝和誠摯地問候！

在總結成績的同時，我們也要清醒地看到，縣仍面臨著許多急

待解決的安全問題，主要表現為：安全事故時有發生的勢頭還沒有

從根本上得到遏制，安全生產形勢依然嚴唆;個別部門和企事業單位

仍然沒有真正重視安全生產工作，措施不力、責任不明，存在的事

故隱患沒有得到徹底解決；部分中小企業安全設施和生產設備落后，

資金投入不足，安全欠帳嚴重，從業人員安全意識和素質較低的問

題還沒有得到根本解決。為此，我們必須充分認識安全生產工作面

臨的復雜形勢，進一步增強做好安全生產工作的責任感和緊迫感，

采取更加有力的措施，切實把安全生產工作做實、做細。在這里，

我主要強調以下三個方面：

（一）全力抓好安全生產是上級所令。

黨中央、國務院和省委、省政府反復強調，安全生產事關人民

群眾生命財產安全，事關改革發展穩定大局，必須擺在突出位絡抓

緊抓好。市委、市政府主要領導親自抓安全生產工作，多次作出重

要批示，并多次深入企業、深入基層檢查指導安全生產工作。所有

這些都表明，從中央到地方，各級黨委、政府對安全生產是高度重

視的、是以一貫之的、是堅定不移的。各部門、各單位的負責人要

充分認識到安全生產工作不僅是自身的工作職責，更是一項嚴肅的

政治任務。

（二）全力抓好安全生產是發展所需。

當前，縣正處在跨越發展的關鍵時期，圍繞“壯大酒產業，建

設縣區”兩個工作重點，荼，這些項目建設的快速推進和企業規模

的不斷擴張，在促進經濟社會快速發展的同時，也帶來一些新的不

安全因素。如果不能統籌抓好安全生產工作，安全事故頻發，就必

然會影響項目的順利建設和企業的正常生產，進而影響縣整體發展

進程。所以，各部門、各單位必須始終堅持“生產服從安全，安全

高于一切”的理念不動搖，越是大發展，越是大建設，就越要注意

安全生產，做到經濟發展與安全生產兩手都要抓、兩手都要硬。

（三）全力抓好安全生產是形勢所逼。

今年以來，共發生工商貿企業一般生產安全事故3起，一般火

災事故4起，建筑施工事故1起，溺水事故1起，死亡6人，受傷

3人。從事故統計情況看，仍然存在一般事故多發、頻發等問題，

充分反映了縣安全生產工作中還存在一些不容忽視的問題。諸如：

基層基礎工作薄弱，專項整治開展深度不夠;企業安全生條件太差，

安全管理水平不高，事故隱患治理緩慢;打非治違活動存有死角，一

些非法違法行為沒有得到及時有效打擊；監管部門主動服務意識不強,

安全監管業務水平不高，少數單位還存在安全責任不落實、安全監

管不嚴格、治理整頓不得力、防范措施不落實等問題。這些問題不

解決，安全生產形勢就難以實現持續穩定好轉。因此，各部門、各

單位必須要以如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈的心態全力抓安全，

做到一絲也不能麻痹，一點也不能放松、一刻也不能停息，一環也

不能手軟。

（四）全力抓好安全生產是群眾所盼。乂“以人為本”，也就是

必須把人的生命安全放在第一位，如果連員工和群眾最起碼的生命

安全都無法保障，何談“以人為本”，何談代表和維護人民群眾的

根本利益。穩定是民心所向，安全是群眾所盼，沒有安全感就不可

能有幸福感，增強百姓的安全感已成為提升百姓幸福指數的一個重

要指標。各部門、各單位要把人民群眾生命財產安全放在首要位輅，

切實把安全生產工作作為一項重要任務，列入重要議事日程，抓好

各項安全措施的具體落實，不斷提高人民群眾的安全感和滿意度。

二、明確職責，嚴格監管，全面強化安全之責不麻痹

“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山。”只有明確

責任，落實責任，安全生產工作才能落到實處、抓出成效。從前期

發生的各類事故看，絕大多數事故發生的原因就是責任落實不到位。

因此要全面強化安金責任，做到責任內容具體、責任執行嚴格、責

任追究嚴肅，確保政府監管主體、企業責任主體兩方責任落實到位。

一要強化部門監管責任。

一縣安全監管組織機構、安全監管體制機制尚不完善。越是在這

情況下，越要進一步強化政府部門的監管責任。各有關部門要認真

貫徹“安全第一、預防為主”方針，按照“誰審批，誰負責；誰主管,

誰負責；誰執法，誰負責”的原則，各負其責，密切配合，充分運用

各種有效監管手段，在各自職責范圍內履行好安全生產監督管理責

任。各部門主要負責人作為本系統安全生產的第一責任人，要嚴格

落實“一崗雙責”制度，要對安全生產工作親自抓落實，全面履行

好法律法規規定的安全生產職責，在抓好經濟建設的同時，切實抓

好安全生產工作。

二要強化企業主體責任。

企業是生產經營活動的主體，也是安全生產的責任主體。如果

我們企業安全生產主體責任不落實，從根源上說，是不可能避免安

全事故的發生。因比，各家企業要自覺落實安全生產主體責任，真

正從思想上、管理上、資金投入上重視安全生產。企業一旦發生重

大安全事故，企業負責人就要被追究刑事責任，企業也要遭受重大

經濟損失。有些企業出了事故，賠幾萬、幾十萬，甚至上百萬都舍

得，買幾頂安全帽、增加幾個通風口、增加幾件消防器材等很少的

一筆錢卻舍不得花，這種現象要徹底改變。希望我們的企業不僅要

算經濟賬，更要算安全賬，真正做到一手抓效益，一手抓安全。

三要強化部門聯動。

安全生產點多面廣，涉及社會生活各個環節和領域，是個復雜

的系統工程，必須形成“政府統一領導、部門依法監管、企業全面

負責、群眾主動監督、全社會廣泛參與”的齊抓共管的濃厚氛圍和

工作格局。去年9月份出臺的《一鎮人民政府、有關部門和單位安全

生產工作職責暫行規定》，明確了各部門、各單位的安全生產職責,

各部門、各單位要嚴格遵照規定，認真落實到位。安委會要發揮好

綜合監管和協調作用，根據安全監管工作實際需要提出建議，由分

管領導召集相關部門，至少每季度召開一次安委會成員會議，及時

解決安全生產監督管理中存在的重大問題。負有安全生產監督管理

職責的部門要各司其職，各負其責，在認真做好份內工作的同時，

與其他部門通力合作，密切配合，協調聯動，對各個領域的安全生

產實現全面覆蓋和全程監管。

四要強化目標管理。

2月9日一縣與市簽訂了安全生產責任狀，能不能圓滿完成，要

看各部門、各單位安全生產措施是否得力，監管是否到位。今天我

們也層層簽訂了責任狀，目標責任是必須確保完成的，但更為重要

的是我們要對轄區內人民群眾的生命財產安全負責，要盡可能減少

事故發生，降低財產損失，避免給社會和家庭帶來更大的傷害。我

們抓安全生產就是為了讓縣人民的生活更加和諧、穩定，這是我們

的責任。因此，要健全安全生產目標責任制，制訂完備的分解方案,

把責任明確到人、到崗，一級抓一級、層層抓落實。要把好安全生

產工作績效評價關，真正用好一票否決權，切實促進安全生產工作

措施的落實。

五要強化責任追究。

對任何一起安全生產事故，安委會都要嚴查深究，分清各方責

任，絕不能大事化小，小事化了。凡發現琉于管理、有法不依、有

令不行、有禁不止造成重特大事故的，堅決按照“四不放過”的原

則，對事故責任人和有關領導依法進行責任追究。對違章指揮，違

章操作，違反操作規程造成事故的責任單位和責任人，要按照《安

全生產法》、《安全生產違法行為行政處罰辦法》等規定實行重處

重罰，加大執法力度，增強安全監管工作的權威性和實效性。

三、加強宣教，樹立典型，全力落實安全之策不懈怠

一要加大安全生產的政策宣貫。

去年11月出臺的《國務院關于堅持科學發展安全發展促進安全

生產形勢持續穩定好轉的意見》，從加強領導、隊伍建設到企業主

體責任和政府監管責任規定得非常細致，操作性很強，我們要認真

落實，安委會要專門開會學習研究，各部,］、各單位要將《意見》

精神迅速傳達至所有企業，督促企業對照學習，查找自身不足，盡

快整改到位。要充分運用新聞媒體，廣泛宣傳安全生產方針政策、

法律法規和安全常識，定期組織開展安全生產宣傳教育活動，營造

濃厚的安全氛圍。努力減少事故發生。

二要開展好標準化建設活動。

安全生產標準化，是做好安全生產的基礎工程。今年，在做好

推廣危險有害因素監控管理工作的基礎上，要開展安全生產標準化

創建活動，全面貫徹落實《企業安全生產標準化基本規范》

(AQ/T9006—20_),在各個行業(領域)率先建成一批安全生產標準化

達標示范企業，樹立典型，為—縣企業安全發展做好榜樣、打好基礎。

三要加強產業工人安全生產教育培訓。

隨著—縣經濟社會的快速發展，缺少產業工人，尤其是缺少安全

管理人才的問題，也逐漸凸顯。經濟發展局和各企業要依靠市屬安

全培訓基地和大中專院校，大力開展企業全員安全培訓，完善安全

技術人員繼續教育制度，重點強化高危行業企業和中小企業一線員

工安全培訓，提高從業人員基本安全素質，提高企業安全管理水平，

為—縣經濟騰飛提供安全保障。

同志們，20_年是—縣實現“三年大變樣”的關鍵之年，也是安

全生產工作的攻堅之年。黨的將在今年召開，市、縣、鄉換屆工作

正在進行，做好今年的安全生產工作，責任重大、意義深遠。希望

各部門、各單位以對一縣經濟社會事業和人民生命財產高度負責的精

神，以更堅定的決心，更有力的措施，更扎實的工作，全力抓好各

項安全措施的落實，為促進—縣又好又快發展做出新的更大的貢獻。

安全生產會議演講稿篇11

“生命”，一個多么鮮活的詞語；“安全”，一個被人們老調重

彈的課題。安全就是生命，生命只有在安全中才能永葆鮮活。

伴隨著經濟的高速發展，電力工業也步入了“大電網、大電廠、

高電壓、高參數、高自動化”的新階段，電力已經成為國民經濟發

展和人民生活須臾不可或缺的生產資料和生活資料。去年以來，全

國范圍內出現了電力緊張的局面，入夏以后，全國有24個省區曾拉

閘限電，夏季尖峰時期，電力最大缺口估計達到2500萬千瓦以上。

在電力體制改革和缺電的關鍵時期，保證電力安全生產顯得至關重

要。沒有長期穩定的電力安全局面，不僅電力企業的經濟效益得不

到保證，改革與發展也無從談起，而且會危及公共安全，造成嚴重

的社會影響。

面對這種嚴峻的電力生產形勢，我們必須堅持不懈地狠抓安全

生產。據專家介紹，當前中國重大安全事故多為責任事故，是違章

作業造成的，大多數是“人禍”。必須用法制來遏制“人禍”，用

嚴格的制度和科學的管理來保安全。天災不可逆，人禍應能防。今

年6月份開展的安全生產月活動主題是“遵章守法、關愛生命”，

通過宣傳安全生產法律法規和