漢中站改擴建工程麻

工程施工監理實行細則

陜西同大鐵道建設監理有限責任企業漢中監理站

二0一0年三月

1、、工程概況

漢中站改擴建工程為西安至成都客運專線引入漢中市的關鍵工程,

石馬公路立交橋（公路與鐵路立交）位于漢中車站西側咽喉區，修建時間

為2023年3月10日-23年11月15日，橋中心鐵路里程為GK116+432.6,

為上跨鐵路線立交公路橋。全橋面寬度38.5m,機動車與非機動車道分設，

其中機動車道寬22.5m,兩側非機動車道寬度各為5.5m。本次漢中站改

擴建工程需拆除硼北的兩跨空心板簡支梁構造，其中一跨下面有既有陽安正

線1條，既有水泥專用線1條，線間距為5%1根橫穿股道的電力電纜，

兩線路之間有1根通訊電纜與1根信號電纜，兩線路外側墩柱間有鐵路

貫穿線各1條，公路橋跨橋下凈空&05nh橋中心線與既有陽安線交角

為32。。該橋目前是漢中市貫穿南北日勺重要交通要道。橋上部設有市

政交通路燈、鋼管及鐵絲網護欄、橋燈帶，橋下部空心板梁之間有兩處

設有市政管線，且橋東西兩側橋面如下為休閑綠化廣場。漢中地區為涼

亞熱帶亞濕潤季風氣候，特點是溫暖濕潤，四季分明，降雨量多集中在

夏秋季節。本次漢中站改西成客專引入漢中站，既有漢中站普速場整體

向北側移動，既有普速場處改建成西成客專高速場，根據站場整體布置,

既有公路立交橋不能滿足其規定，需將既有橋北側橋臺、1,橋墩日勺承

臺、系梁、臺帽、蓋梁及07喬臺-廣橋墩、「橋墩-2"橋墩之間2跨25m

空心板梁及上部混凝土鋪裝層其他附屬設備拆除，從既有橋2號橋墩位

置處沿公路方向順接25nl+35m+25nlH勺鋼筋混凝土橋梁，橋面中心線與

既有陽安線交角仍為32。，橋面寬度不變，中間35m跨度為箱型梁構

造，相鄰兩孔仍為空IL板簡支梁構造，拆除橋面鋪裝1925m之，預應力空

心板梁48片，橋墩1座，橋臺1座，①1.5m橋墩柱12根，系梁2根

及其他附屬工程，新建鉆孔灌注樁中L5m,26根，連系梁3個，橋臺1

座，橋墩2座，35m箱梁12片,安裝空心板簡支梁48片,橋面鋪裝3510

?2

mo

2、專業特點：

2.1、設計載荷：城-A級

2.2、道路等級：一級公路

2.3、斜交角度：32度

2.4、凍結深度：0.08m

2.5、橋面橫坡：1.5%

4.2、施工中大型機械及其他小型機械設備安裝、使用、管理。

4.3、進場原材料FI勺驗收、使用及管理。

4.4、鉆孔樁的樁位、孔徑、孔深以及孔的垂直度的控制。

4.5、鉆孔樁混凝土澆注的控制。

4.6、箱梁的預制、預應力張拉口勺控制。

4.7、梁體的吊裝質量、吊裝安全的控制。

5、施工準備階段的質量控制

5.1、審批承包人施工組織設計

監理工程師應認真審查承包人提交的施工設計與否符合設計文獻和驗

標日勺規定，與否滿足施工需要及可操控性。

5.2、檢查承包人的進場材料

在材料或商品構件訂貨之前，應規定承包人提生產廠家的產品合格證書及

質檢匯報。材料或商品構件運入現場后，應按規定進行平行檢查，不合格的

材料或商品構件不準用于工程，并由承包人運出場外。

5.3、查承包人的施工機械設備

監理工程師對進場機械設備數量、型號、規格、生產能力、完好率逐一

進行檢查，看多種施工機械設備能否滿足施工技術規定。

5.4、承包人在施工前對發包人提供出J測量基準點、基準線、平控

制點及水準點以及書面資料，按測量規范測設測施工控制網，并將測量資

料報監理工程師審批。監理工程師應對承包人為加密控制、定線和施工放

樣為目的的測量工作進行旁站監督、檢查并復核認定。

6、既有梁時拆除

6.1、既有梁的拆除，要嚴格按照西安鐵路局營業線施工安全實行

的規定，監理人員要進行全過程旁站監理。

6.2、拆除既有梁時，必須在天窗內點內進行。

6.3、凡參與拆除既有梁的機械操作手都必須持證上崗。從事大型

施工機械『、J操作人員，必須按照國家有關規定通過安全專門培訓，并獲

得特種作業操作資格證書后方可上崗作業。

6.4、施工中使用的大型機械，進場、安裝、使用耍嚴格按照《西

安鐵路局建設工程大型施工機械安全管理暫行措施》日勺規定進行監控。

6.5.、大型機械必須嚴格執行一機一人專職防護，做到“五個一”，

即一機、一人（專職防護），一本（機械施工日志）、一牌（設備標示牌）、

一證（機械操作證）。

6.6、大型施工機械進場必須由監理單位進行逐機驗收，并按照有

關規定由具有資質的專門機構做好檢查、檢測工作，在符合施工規定后

方可進場使用。

6.7、橋梁吊裝前施工單位負責人必須制定專題的施工方案、安全

措施、及出現問題時的緊急預案。

6.8、嚴禁大型機械違章作業和帶病作業。在大型機械吊裝作業前,

操作人員要對大型機械進行認真日勺檢查和試運行，在確定機械無端障隱

患時方可實行吊裝作業。

6.9、在施工作業前施工單位要對影響行車或影響人身安全的日勺施

工地點進行物理隔離。

6.10、施工單位在施工前，要對參與的I施工人員進行崗前培訓，尤

其要對駐站聯絡員、工地防護員要進行崗前培訓，并考試合格后方可持

證上崗。嚴禁無證上崗和無證代崗的違規現象。

6.11、在大型吊裝施工作業時，機械操作手和工地施工人員要聽從

施工負責人的統一指揮。

6.12,在橋梁吊裝時，施工單位耍對既有線路以及接觸網進行全面

的防護，對線路上部接觸網要進行絕緣隔離，并做好接觸網的安全保護

工作。

6.13.線路上部以及接觸網要采用牢固口勺硬隔離，隔離日勺材料要

絕緣、結實耐用，安裝牢固、穩固，以免掉塊、掉硝損壞接觸網以及線

路設備。

6.14.在橋板起吊時，施工單位要在現場設置專職的安全管理人

員。在吊裝橋板時要有專門W、J人員對吊裝的鋼絲繩進行檢查，確定鋼絲

繩綁扎牢固后方可進行起吊作業。在正式吊裝前，必須進行試吊，試吊

高度不能超過5CM,在確定吊裝無安全隱患時方可進行正式吊裝作業。

吊裝作業時機械操作手要操作平穩。

6.15、在橋板試吊時?，施工單位現場負責人要觀測試吊時橋板兩

端及橋板體與否平衡，鋼絲繩與否有滑動現象，掛鉤與否掛好，如有異

情立即停止吊裝作業進行檢查。在沒有查清原因并進行處理好前不許進

行吊裝作業。

6.16.在吊裝作業現場嚴禁在線路上部、線路兩邊或附近拋擲繩

物、鐵絲及其他物品。

6.17.吊裝施工作業現場嚴禁閑雜人員入場。

6.18、吊裝現場材料堆放整潔，嚴禁亂堆亂放，給吊裝作業導致

影響。

7、監理的質量控制

施工階段是工程的主體開始實行日勺階段。承包人按規范規定的施工

措施和監理工程師同意H勺施工方案及進度計劃進行施工，以到達設計文

獻的規定。

7.1、質量監理

、加緊施工進度，以使實際施工進度符合施工協議的規定。

對每道工序竣工后進行嚴格的質量驗收，合格后才能容許承

包人進行下一道施工工序。

、對施工中發生歐I工程和工藝缺陷或質量事故進行調查、處理。

當缺陷或事故經處理到達設計和技術規范和規定后，同意承包人繼續施

工。

7.2、施工階段的監理

、樁基混凝土灌注過程比較復雜、狀況變化大、工程質量保

證原因不穩定、隨時都也許出現異常狀況，對此項工作進行旁站監

理。

、多種鋼筋接頭的搭接長度，如綁扎、搭接及多種焊接接頭有

不一樣的搭接長度，應按規范規定的原則檢查驗收。

搭接電弧焊接頭焊縫長度：

雙面焊45d

單面焊410d

幫條電弧焊接頭焊縫長度：

雙面焊45d

單面焊410d

綁扎鋼筋接頭搭接長度應符合規范規定，鋼筋接頭的位置應在下

料前做好安排并滿足如下條件：

、接頭應設置在內力較小部位，并錯開布置。接頭間距離不不

不小于L3倍搭接長度。

、配置在搭接長度區段內的受力鋼筋，接頭的截面面積占總截面面

積的I百分率應符合下表的規定。在此應尤其注意接頭截面積占總截

面面積百分率的檢查，應對的理解是在搭接長度段內的綁扎接頭長

度區段是指L3倍搭接長度（d為鋼筋直徑）。

、在同一根鋼筋上應盡量少設接頭。接頭，而不是指單純時同一

截面內時接頭。

接頭長度區段內受力鋼筋接頭面積的最大百分率

接頭面積最大百分率（％）

接頭形式

受拉區受壓區

主鋼筋綁扎接頭2550

主鋼筋焊接接頭50不限制

注：a、焊接接頭長度區段內是指35cl長度范圍內，但不得不不小

于50cm,

、裝配式構件連接處的受力鋼筋焊接接頭，可不受此限制

、綁扎接頭中鋼筋W、J橫向凈距不應不不小于鋼筋直且不應不不小于

25mm；

、接頭位置離鋼筋彎曲處的距離不應不不小于10do

接頭焊接質量檢查

、鋼筋電弧焊所采用的焊條，其性能應符合低碳鋼和低合金鋼電焊

條原則口勺有關規定，其牌號應符合設計規定，設計未做規定期，參照規

范的規定使用。

、操作電焊工應通過崗位培訓，具有崗位操作合格證。上崗前應檢

查電焊工的焊接試件，試驗合格后方可上崗操作。

焊接時容許偏差可參照下表日勺規定執行。

單接頭形式

名稱位

幫條焊搭接焊坡口焊熔槽幫條焊

幫條沿接頭中心線的縱向偏移mm0.5d

接頭處彎折O444

0.Id0.Id0.Id

接頭處鋼筋軸線的偏移mm

333

焊縫厚度mm+0.05d+0.05d

焊縫寬度mm+0.Old+0.Old

焊縫長度mm-0.5d-0.5d

橫向咬邊深度mm0.50.50.5

(1)在長2d的個22

焊縫氣孔及夾渣焊縫表面上mm266

的J數量和大小(2)在所有焊縫個2

上mm26

注：a.d為鋼筋直徑，單位mm；

、低溫焊接接頭的咬邊深度不得不小于0.2mm。

、閃光對焊接頭應滿足如下規定:

?1、鋼筋表面無橫向裂紋，與電極接觸W、J鋼筋表面無明顯燒傷。

.2、接頭處彎折，不得不不小于4。。被焊接鋼筋軸線偏差VO.Id

且斗2mmQ

.3、每300個接頭為一批。取6個試件做試驗，3個做拉力試驗,

3個做冷彎試驗，試驗合格后方可用于工程。

鋼筋的成型加工和綁扎應嚴格按圖紙規定進行，其容許偏差見

下表：

鋼筋位置容許偏差

檢查項目容許偏差(mn)

受力兩排以上排距±5

梁、板、拱肋±10

鋼筋同排

基秣錨鼠墩臺、柱

間距灌注樁士20

箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0,-20

長±10

鋼筋骨架尺寸

寬、高或直徑±5

.起鋼筋位置20

柱、梁、拱肋±5

保護層厚度基礎、錨碇、墩臺±10

板±3

8、砂工程施工監理

8.1、支架、模板和混凝土日勺檢查

、整個工作架應有足夠日勺強度、剛度和穩定性。必要時承包人應向

監理工程師報送一份工作架日勺計算書，詳細闡明所有的設計假定，以及

應力、變形、穩定性方面的詳細分析，包括最終止構H勺預拱度或標高。

未經監理工程師同意，工作架不容許支撐在除基腳以外的任何構造部位

上。

、檢查現場澆筑或預制構件用W、J模板時，要首先檢查材料的質量。

模板應尺寸精確，有足夠的強度和剛度，以保證在混凝土澆筑過程中模

板牢固且無變形，在受到打擊或拆除時不致損壞混凝土。所有模板接縫

布置合理美觀，且應嚴密不漏漿。在澆筑混凝土前，應檢查模板與否已

打掃潔凈。模板上粘附的舊混凝土與否已所有清除掉。監理工程師在未

澆筑混凝土此前應檢查鋼筋入模和模板尺寸位置。

8.2、鋼筋入模

鋼筋綁扎結束后，應注意檢查鋼筋有無遺漏，墊塊與否墊好，鋼筋骨架支

撐與否支撐牢固，鋼筋表面與否潔凈，有無粘染油脂或脫模油跡。經監理工

程師檢查后，才可以澆筑混凝土。

8.3、混凝土的運送

近距離運送應使用清潔不透水叢J翻斗車或手推車運送混凝土。遠距

離運送應采用碎罐車或其他經監理工程師同意的運送方式。

8.4、混凝土W、J澆筑

、混凝土口勺澆筑程序和措施，應提前報經監理工程師同意，澆筑后

日勺混凝土、模板或伸出碎外日勺鋼筋，不得以任何方式予以擾動。混凝土

一般應在在白天澆筑，必須在夜間澆筑時，要有足夠照明設施。

、在澆過程中必須常常地進行混凝土拌和物坍落度試驗。試驗應按

《水工混凝土施工規范》(DLT5144-2023)的規定進行。工地試驗的坍落

度在原則坍落度±15nm)/、J范圍內才準入模使用。坍落度不符合規定規

定期，監理工程師將拒絕使用。除非有經監理工程師同意W、J特定的坍落

度變化外，原則W、J坍落度在工地上一般不容許變化。

、混凝土工程日勺每一部分的I澆筑日期、詳細時間及澆筑狀況，都應

有完整日勺記錄，以備隨時檢查。

混凝土應用機械振搗器充足振實，完畢R勺工程應是無空隙、不離析、

無蜂窩H勺均勻體，拆模后顯示出光滑日勺平面。振搗時應保證混凝土H勺各

個部分都受到振動且不發生離析過振，振搗器不應與鋼筋直接接觸，尤

其是延伸到初凝H勺混凝土里H勺鋼筋。振搗器應有備用品，以便在發生故

障時使用。

8.5、混凝土日勺養生

正常狀況下混凝土在澆筑后應至少在持續7天內保持表面濕潤，冬

期施工時應按冬期施工規定辦理。

8.6、混凝土H勺強度檢查

所有混凝土試件的制取、養生及試驗，均須在監理工程師或監理人

員的監督下按規定W、J措施進行，混凝土強度驗收的原則應符合

GB50164-92《混凝土質量控制原則》的規定。

8.7、混凝土H勺外觀檢查和表面修飾

混凝土工程完畢后，除必須進行強度檢查外，還必須進行外觀檢查。

即；標高、軸線與否與圖紙相符，外形尺寸與否合格，表面有無蜂窩、

麻面、跑模、漏漿等現象；外露部分顏色與否一致，鋼筋有無外露；表

面平整度用2m直尺量測與否符合規定。

非經監理工程師同意，不得在混凝土表面用抹灰或粉刷修飾。對于碎表面

出現的裂縫，應規定承包人查找原因并呈報處理意見，并會同監理共同檢測

鑒定，如裂縫寬度超過規范規定規定，應采用補救措施或推倒重來，絕對不

能粉飾掩蓋。

9、鉆孔灌注樁的監理

9.1、檢查護筒埋設

、護筒構造、尺寸及埋設應符合規定，

、護筒長度應適應地層的狀況且應保證孔口不塌為限，一般不不

不小于2m,軟基地層應增長護筒長度。

、護筒日勺頂標高應高出地面30cm或水面1.0-2.0m,應高出承

壓水頭2.0m以上。

、檢查護筒位置；檢查護筒中心位置，容許5cm偏差。

檢查護筒頂標高：護筒頂標高應作為測量孔深日勺基準。

測量工程師應嚴格復核護筒頂面標高，用以控制孔深及孔底標高。

9.2、鉆孔、清孔的檢查承認

、開鉆前，應對鉆盤中心進行再次復核后才能開鉆。

、開鉆前應檢查鉆頭高度、直徑，鉆桿長度。

、開鉆前，要檢查鉆架有無傾斜、位移，護筒有無位移鉆機與否

垂直度，鉆機的傾斜度要不不小于1%,要保證鉆頭對中。

、鉆進過程中應隨時檢查：

.1、孔傾斜度：保證鉆孔傾斜度不超過規范規定（不不小于1%）。

.2、孔深：隨時記錄鉆孔深度日勺地層變化狀況，尤其要檢查核算

各層界面的標高，以便與圖紙地質剖面圖相查對。

.3、理解鉆進過程中與否有塌孔現像，并應有詳細記錄。

9.3、鉆孔到設計標高后，承包人負責清孔，清孔完畢后，現場監

理要驗孔檢查：

、孔深：（監理員用測繩量）

、孔徑：［用檢孔器（孔規）放到孔底，監理員旁站］

、孔傾斜度（曰監理員檢查）

、泥漿比重及含砂率檢查（監理員用儀器檢查）

泥漿性能應符合成孔質量原則”

、沉淀層厚度檢查

以上各項檢查結束后，可以沉放鋼筋籠和導管，在灌注碎前，要重

測孔深，并計算沉淀層厚度，在沉淀層厚度超標時，必須重新清孔，直

到合格為止。

9.4、鋼筋籠的制作和安裝的檢查

鋼筋籠日勺制作，必須按照設計圖紙配筋，鋼筋籠的綁孔、焊接應符

合規范規定日勺規定，尤其注意主筋接頭的布置，必須錯開。鋼筋籠按照

設計規定設置保護層。

、鋼筋籠應在沉放前分段制做，監理應檢查鋼筋主筋的I長度、根數、

規格，檢查鋼筋間距、鋼筋籠直徑以及保護層日勺設置。對預先加工日勺鋼

筋籠段作檢查驗收后，方可同意沉放。

、鋼筋籠對接時，上端應自由懸吊，要保證接頭平順垂直。盡量縮

短成孔口勺空置時間。焊接處必須符合規范規定，檢查鋼筋籠的搭接區I焊

接質量，包括：

.1、焊縫的長度和焊層厚度等；

.2、要注意鋼筋籠的中軸線必須對直，不可產生偏角。

、要在規定日勺時間內焊接完畢，因此必須安排2?3個焊工同步施

焊。

、鋼筋籠沉放到位后，耍檢查頂面標高和軸心位置，鋼筋籠精確安

放定位后，應固定在護筒上，固定應牢固，防止鋼筋籠掉落孔底以及移

位或上浮。

9.5、水下砂灌注的旁站監理

、在灌注碎之前，監理工程師應到現場檢查各項準備工作，承認后

才容許灌注，檢查內容包括：

.1、導管安裝：檢查導管直徑、接頭密封性能，不得漏氣漏水，導

管下口至孔底距離宜為25?40cm；

.2、沉淀厚度應符合設計規定；

.3、漏斗檢查：漏斗容量能保證封底并滿足埋填導管深度不得不不

小于1米；

.4拌合現場準備就緒，拌制碎坍落度、和易性均應符合規定，運

送過程中不發生離折。

、在灌注過程中，應保證碎灌注持續進行，不得中斷，導管埋深在

2.0?6.0m范圍內。出現問題時'現場及時處理。現場監理應做好如下

工作：

.1、隨時抽檢碎坍落度和碎抗壓強度試塊，對碎坍落度不合格、和

易性不好的碎，不準用于灌注，以防卡管斷樁。

?2、記錄灌注碎的方量和對應的碎頂面標高。

.3、記錄與否有塌孔等異常狀況。

.4、發現鋼筋籠上浮等異常狀況應及時調整灌注速度，并進行技術

處理。

.5、出現卡管斷樁等狀況時，監理工程師應到場參與事故處理，并

及時通報有關領導。

、碎灌注結束檢查

灌注結束時應檢查碎的超灌高度，碎頂面應高于設計標高50?

lOOcmo檢查鋼筋籠與否上浮。

9.6、成樁檢查

、測樁前，由監理工程師應逐樁檢查樁頭，并按設計規定測試量位。

、碎質量無破損檢測

灌注碎質量應采用無破損檢測措施檢查，無破損檢測必須由專門的

具有專業資格的單位來檢查°測試單位應具有對應資格審查證書，不具

有資質和能力的單位不應委托。

9.7、灌注樁旁站必記項目

首先掌握鉆孔灌注樁施工規范規定。

、橋名、樁號、灌注日期（開始時間至結束時間）。

護筒頂標高，護筒底標高，鉆機平臺標高？

、每節鉆桿長度、共有幾節？每節導管長度，共有幾節？鉆頭高（即

長度），對鉆頭高度還須注意其有效高度。

、鋼筋籠有幾節？每節長度？鋼筋籠總長度？（要考慮預留長度

1m埋入承臺內）。

、鉆孔底標高？鉆桿未拆除時標高？鉆桿拆除后（用測繩測叢J深度）

的標高？注：統一量至鉆機平臺或護筒頂。

、用檢孔器測定孔徑、孔中心偏位及傾斜度？

、第一次清孔規定沉渣厚度要不不小于10cm；嵌巖樁（沉渣厚度

W5cm）o

、檢查鋼筋籠頂標高和中心偏位，鋼筋籠固定后，測量沉渣厚度（記

入本中），如沉渣超標，需進行第二次清孔，測泥漿比重，再次測沉渣

厚度（記入本中）符合規定后，準備澆注。

、每次拆導管前先測碎上升高度（記入本中），第一次拆導管長度

以及拆裝時間，導管長度（記入本中），每拆一次記錄一次。

、澆筑過程中有無停機，停電、停水、堵管等不正常現象，這些現

象發生日勺時間至恢復正常時間一一記入本中。

、灌注二分之一時要測混凝土坍落度，抽檢試塊一組（標識內容）

記入本中。注：一定要在卸料小車中抽取試塊。

10、橋梁下部構造墩臺施工監理細則

10.R對不等跨橋墩施T放線時，應及時監督檢查與否考慮了橋墩

橫向中心線與橋縫中心線的J關系，并按對的位置放線。

10.2、臺口勺縱向中心線要注意預偏心距及曲線外移偏距的綜合影

響，以免導致反工。

10.3,片石混凝土墩臺：應嚴格控制摻石的數量不不小于20%,

并注意片石W、J質量規定。

10.4、分段灌注口勺混凝土臺身，尤其注意接茬處要按設計或規范規

定施工。

10.5.墩臺頂帽施工前后均應復測其跨度及支承墊石H勺標高，保證

支承墊石鋼筋網及錨檢孔的位置對的墊石頂面要平整，高程要符合設計

規定。

10.6,砌石墩臺采用日勺石料為質地堅硬、不易風化、無裂紋，砌前

用水清洗濕潤且洗掉泥污，片石強度不低于MU40；用于附屬工程不低

于MU30。片石中部厚度不不不小于15CM,鑲面用片石邊緣厚度不不不

小于是15CMo

10.7、墩臺施工容許偏差應符合有關規定。

10.8,樁基礎結束后開挖基坑，基坑開挖日勺尺寸應能滿足鋼筋綁扎

與支立模板日勺規定。規定承包人做好基坑口勺排水及保證施工中的安全。

10.9、破除樁頭到設計標高，檢查樁頂碎應當密實、色澤新鮮，并

對樁位進行測量，若發現樁位偏差較大，超過5cm時，應匯報監理工程

師研究處理。

10.10^承包人應在堅實區I基底澆筑一層10-15cm素碎墊層，抹平

后作為承臺底模。在結硬后W、J碎墊層上綁扎鋼筋，支立模板。鋼筋綁扎

前應清理樁頭預留筋上H勺砂漿、泥漿等污物，鋼筋綁扎應牢固，必要時

可另加架立支撐鋼筋，保證骨架在澆筑時不易變形。應尤其注意檢查伸

入承臺內W、J墩臺豎向受力筋在承臺平面位置上的精確性，并需采用措施

保證預埋筋在澆筑時不移位、不變形，否則將會影響到下一步柱或臺身

歐I施工，并且規定模板有足夠的剛度，以克服碎澆筑時H勺側壓力，為防

止模板側面變形，應加鋼筋對拉桿；加密外支撐，保證模板的穩固性。

模板不可作為澆筑平臺W、J支架。不得使用木模板。

10.1K碎澆筑，規定承包人在澆筑前配置足夠拌和和運送能力，

以求迅速，防止層間“冷縫”，如澆筑高度超過2m應配串筒或溜槽，不

可直接傾倒碎入模，防止離析，應分層澆筑，加強振搗，澆筑過程中如

發現表層泌水過多，應及時排除，隨時抽檢碎坍落度。碎澆筑結束后應

及時養生。

11、臺身施工。

當承臺施工結束后即可進行臺身H勺施工。

11.k鋼筋綁扎按圖施工，規定牢固、精確，注意檢查保護層厚度,

應從下至上檢查，墊塊設置應合適，綁扎須牢固，防止澆筑過程中掉落。

11.2.為保證構造物區I外觀質量，規定承包人必須用鋼模板，采用

正規的脫模劑，嚴禁使用廢機油或柴油作脫模劑。模板應有足夠的剛度,

以防性澆筑時產生明顯扭曲和變形。模板拼裝后應平整圓順，接縫嚴密、

光滑，不漏漿。支立模板時應支撐堅實牢固，錨系拉力平衡均勻，保證

模板支立穩固，不位移、不傾斜。檢查模板時，應檢查模板垂直度、模

板幾何中心與立柱或臺身底面的設計中心、外形尺寸、模板穩固程度。

應仔細檢查模板錨拉體系不可與支架交叉接觸，防止支架W、J晃動影響模

板穩定，保證立柱或臺身的垂直度，外形尺寸以及平面位置的精確性。

11.3.碎澆筑時，如澆筑高度超過2m時應配串筒或溜槽下料，防

止碎直接傾倒產生離析而影響質量。分層澆筑，合理振搗，這是保證立

柱或臺身外觀質量的關鍵工序，過振和欠振都會對碎內在及外觀質量產

生嚴重危害。

11.4.碎澆筑結束后應及時養生，養生措施根據外界氣溫而定。正

常氣溫時規定覆蓋或裹覆后灑水，養護不少于28d。冬期施工時按冬期

施工規定辦理。

11.5.碎拆除模板后承包人不可隨意涂抹修飾，應報專業監理工程師同

意后可做局部修飾但決不可大面積涂抹。

12、墩臺施工

12.k墩臺施工前，應將基礎頂面沖冼潔凈，混凝土基礎應鑿除表

面浮漿，修整接縫鋼筋，施工縫及接縫鋼筋應按規定設置。

12.2、核查基礎頂面劃出的墩臺位置、中線、水平與否對的。

12.3、材料的質量、砌體工程、鋼筋工程、混凝土工程、模板工程

均應符合有關規定。

12.4、需分節灌筑口勺高大臺墩，分厚度按搗固條件決定，。灌筑時

自由傾落高度不得超過1點5米至此米。

12.5、采用滑動鋼模板時應按滑模板的專門規定執行，提高時應常

常檢查中線、水平，發現傾斜、扭轉等問題應及時糾正。

12.6、墩臺施工完畢應對全橋中線、水平、跨度做貫穿測量口勺檢查。

12.7、混凝土墩臺施工容許誤差見下表

序號項目容許偏差(mm)

墩臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸±20

1采用滑模施工日勺墩身部分測量檢查

橋墩前后、左右邊緣距設計中心尺寸±30

橋墩平面扭角<2°

△墩臺支承墊石頂1面高程+0-15

簡支梁每片混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差3

2每孔混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差5測量檢查

無支座梁墊石頂面高差5

一端兩支承墊石頂面高差鋼梁寬度小J1/1500

每?主梁兩支承墊石頂面高差

3跨度456米<5測量檢查

跨度＞56米W計算跨度的1/1000且W10

前后兩孔鋼梁在同一墩支承墊石頂面5

高差5

12.8.承包人在鋪設好底模后即可整體吊裝鋼筋籠或現場綁扎，鋼

筋檢查時重點檢查鋼筋骨架主筋起彎位置，起彎角度，彎起長度，骨架

間距，鋼筋接頭日勺布置與分布狀況，底板上鋼筋的保護層等均應滿足設

計和規范規定，同步注意檢查預埋件的埋設。

12.9,底模日勺拆除，以同條件試件的抗壓強度與碎回彈儀測定強度

結合來鑒定。決對不容許承包人為了搶進度憑經驗私自拆除底模。必須

會同監理人員對碎強度作出鑒定后如到達拆除強度方可卸架拆除底模。

12.10.實測項目

鋼筋加工及安裝實測項目

監

規定值或容檢查措施理

抽

檢查項目檢

許偏差和頻率

兩用F以上排距+5

受力鋼筋同基礎、錨碇、墩臺、柱+10每構件檢查2個

排230%

間距(mm)梁板、拱肋+20斷面，用尺量

灌注樁+20

每構件檢查5~10

箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)+0,-20230%

個間距

鋼筋骨架尺寸長+10按骨架總數30%

230%

(mm)寬、高或直徑+5抽檢

按骨架總數30%

彎起鋼筋位置(mm)+20230%

抽檢

柱、梁、拱肋+5

保護層厚度每構件沿模板周

基礎、錨碇、墩臺+10230%

(mm)圍檢查8處

板+3

0柱或雙壁墩實測項目

規定值或監理抽

檢查項目檢查措施和頻率

容許偏差檢

1碎強度(Mpa)在合格原則內按附錄D檢查^30%

尺量或測距儀測量(頂、

2相鄰間距(mm)±15230%

中、底)3處

H<200.3%用垂線或經緯儀每柱縱橫

3豎直度(mm)230%

向各檢查2處

柱(墩)頂面高程

4+10用水準儀檢查230%

(mm)

用經緯儀定出軸線檢查4

5軸線偏位(mm)10230%

處

6斷面尺寸(mm)+15檢查3個斷面>30%

注：H為墩、柱高度。

混凝土墩臺容許容許偏差和檢查措施

序號項目容許偏差(■)檢查措施

■臺前后左右邊緣距設計白心線尺寸±20血髓秒于5處

郵獺K前后、左右邊緣瞰得極咫±30

1橋墩平面扭角0°

可尺髓砂，

表面平整度5

空心墩壁厚±5騰髓秒于5處

雛0.-15測量檢查

石顛中心位置15

簡支巢每牌一端兩支承熱石頂而高差3

2混凝土每孔梁一翻支承痂頂面高差5測量檢查

無支座墊石頂面高差5

3敲般同一墩頂支承驪頂面高差5

4預埋件和預留孔位置

檢查數量：施工單位每個墩臺所有檢查。

承臺實測項目

項規定值或監理抽

檢查項目檢查措施和頻率

次容許偏差檢

1碎強度(Mpa)在合格原則內按附錄D檢查^30%

2尺寸(mm)+30用尺量長寬高各2個230%

3頂面高程(mm)+20用水準儀測230%

4軸線偏位(mm)15用經緯儀測縱橫向各2點>30%

13、板、梁預制和后張法預應力施工監理

鋼筋碎梁預應力板梁的制作場地由承包人自行選擇，承包人應向監

理工程師報一份預制場地W、J平面位置布置圖及預制場地的平整計劃，工

程竣工后恢復原狀。其詳細工作規定如下：

底模應有足夠的I強度，形體尺寸必須精確，誤差在容許偏差范圍內，

其容許偏差見表，底模應平整不影響振搗，不變形扭曲，尤其是防止端

部變形扭曲影響安裝質量。

13.K鋼筋檢查

、檢查鋼筋數量、規格、間距、焊接綁孔等常規項目，其容許偏差見表。

、逐根檢查預埋波紋管及其十字架，保證定位精確，固定穩妥無漏孔，

防止灌注性時堵塞。波紋管安裝前應通過1KN徑向力作用下不變形試驗和灌

注水試驗，波紋管連接應采用大一號同型波紋管，接頭管長200mm,且用密

封膠帶封口。

、預埋錨件，墊板：支座等須定位精確，焊點牢固。

、應檢查底模支架，具有一定的拱度且安裝牢固，不得有沉陷現象，拆

除以便等，澆筑前應對各點日勺高程予以校核，對幾何尺寸進行復核，合格后

方可澆筑。

13.2.模板檢查

、按常規項目檢查模板，應常常檢查底模和側模的變形狀況并隨時調整,

側模須能經受附著式振動器多次反復的振動，容許偏差見表。

、芯模在使用前應檢查，安裝時應有專人檢查，芯模涂刷隔離劑，不得

使用污染、破損或老化H勺芯模。

為防止芯模上浮和偏位，應采用有效措施加以固定。

13.3、硅澆筑旁站檢查

、按常規項目旁站檢查包括（原材料質量、砂配合比、拌和質量）。

、為減少徐變影響，澆筑時應對稱分層平鋪一次性澆筑完畢，振搗時不

得觸及預埋件及波紋管，以免移位。檢查振搗質量，尤其是承托，預應力筋

錨固區及其他鋼筋密集部位W、J振搗質量，嚴格控制澆筑時間。

抽取抗壓試驗試塊，每片梁板制取一組。

13.4,模板拆除及預應力管道檢查

、芯模的拆除應以碎強度到達能保持構件不變形為宜，一般為硅抗壓強

度口勺0。ro<,8Mpa,側模在碎強度到達2。5Mpa時方可拆除。

、檢查預應力管道與否暢通，如發現孔道堵塞、殘留物等狀況及時處理。

13.5、張拉

張拉前施工單位提交張拉工藝匯報，包括張拉應力、各束張拉次序、理

論伸長量等。經監理工程師審查承認。檢查碎強度與否到達設計規定，強度

應到達100%方可進行張拉。各板張拉時間應基本一致，以保證各板預拱度基

本相似。

、檢查錨墊和孔道錨墊板應垂直于孔道中心線，孔道內應暢通，無水和

其他雜物。

、檢查鋼絞線質量、規格、數量及設置位置。

、檢查錨具、夾具和張拉設備，應按出廠合格證和質量證明書檢查錨、

夾具W、J錨固性能類別、型號及數量。張拉機具應配套校驗后方可使用，校驗

定期進行，千斤頂使用超過6個月，或200次或在使用中出現不正常現象及

檢修后需重新校驗，彈簧測力計KJ檢查期不適宜超過2個月。

、監理旁站檢查錨具與否安裝對的，千斤頂的張拉力作用線與鋼絞線

日勺軸線與否重疊，檢查張拉噸數及持荷時間，張拉控制（“）應在1395Mpa,

規定對稱并兩端張拉。測量張拉伸長量，實際伸長量與理論伸長量之差應不

不小于6%理論伸長量到達應力錨固張拉次序為：

0一初始應力（10%6K）-100%6K-8K（錨固）

、控制斷絲。只容許一根鋼絲拉斷并且滿足斷絲面積不不小于截面鋼絲

總面積的1%否則應重新布束張拉。

13.6.壓漿檢查

、水泥漿強度不低于設計規定，水灰比宜0。4~0。45,泌水率V4%,稠

度14?18。

、壓漿前孔道應沖洗潔凈，孔內不得有積水，檢查壓漿設備。

、壓漿從孔道最低點壓入，有最高點排出空氣和泌水，壓漿應持續進行,

一次完畢，如有必要，則待第一次完畢一段時間后，進行二次壓漿。

、最大壓漿力控制在0。7Kpa,壓漿應到達孔道另一端飽滿，排出與規

定稠度相似日勺水泥漿為止，關閉出漿口后，應保持不不不小于0。5Mpa且不

少于2分鐘的一種穩壓期。

、檢查孔道壓漿質量，抽取壓漿試驗，每個工作班一般來說制取不少于

3組日勺試件，原則養護28天后檢查其抗壓強度，合格后方可封端。

13.7、封端檢查

、封端彼的標號應符合設計規定，檢查役配合比等。

、封堵前，應將錯固件周圍沖洗鑿毛洗潔凈。

、檢查封端鋼筋布置、澆筑質量，并嚴格控制梁板長度，以保證安裝時

梁板精確定位和伸縮縫有精確的寬度。

、鋼筋加工及安裝實測項目

檢查項目規定值或容許偏差檢杳措施和頻率監理抽檢

兩排以上排距+5

受力

同基礎、錨碇、墩臺、

鋼筋+10每構件檢查2個斷面，

排柱230%

間距用尺量

梁板、拱肋+20

(mm)

灌注樁+20

箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間每構件檢查5~10個問

+0,-20^30%

距(mm)距

鋼筋骨架尺長+10

按骨架總數30%抽檢230%

寸(mm)寬、高或直徑+5

保護層柱、梁、拱肋+5

每構件沿模板周圍檢

厚度230%

基礎、錨碇、墩臺+10查8處

(mm)

2、后張法實測項目

檢查措施和頻監理抽

檢查項目規定值或容許偏差

率檢

管道坐標梁長方向30抽查30%

1230%

(mm)梁高方向10每根查10點

管道間距同排10抽查3抽每根5

2230%

(mm)上下層10個1占八八

3張拉應力值符合設計規定查張拉記錄>30%

4張拉伸長率+6%查張拉記錄230%

每束1根，但每斷面不

斷絲滑絲鋼束

5超過鋼絲總數的1%查張拉記錄230%

數

鋼筋不容許

3、梁板安裝實測項目

規定值或容檢查措施監理

檢查項目

許偏差和頻率抽檢

在合格原則

1佐強度(Mpa)按附錄D檢查>30%

內

2梁板長度(mm)+5,-10用尺量^30%

干接縫(梁翼緣、板)+10

寬度濕接縫(梁翼緣、板)+20

3用尺量3處230%

(mm)箱板頂寬+30

腹板或梁肋+10,0

高度梁板+5

4用尺量2處230%

(mm)箱梁0,-5

5跨徑(支座中心至支座中心)+20用尺量230%

6支座表面平整度(mm)2查澆筑前記錄>30%

7平整度(mm)5用2M直尺檢測^30%

8橫系梁及預埋件位置(mm)5用尺量230%

14、預制橋、梁吊裝與橋面鋪裝施工監理

14.K審查承包人H勺安裝方案與橋面鋪裝施工方案

承包人應提交安裝與橋面鋪裝施工方案，安裝方案應對安裝所用的吊機

起重能力有完整的計算書，對安裝程序以及安裝中安全保障措施均應有詳細

日勺闡明，橋面鋪裝施工方案應詳細闡明橋面持續，濕接縫等施工工藝，橋面

碎的澆筑及養護措施，施工安全保障措施等，監理工程師對施工方案進行嚴

格審查。

14.2.檢查驗收預制梁板

承包人應在安裝前將所有用于安裝的梁板進行普查，并進行評估。監理

工程師抽查部分梁板，并對評估資料進行審核鑒認，只有通過檢查評估后梁

板才用于安裝。

14.3、檢查驗收墩臺硅強度及安裝測量放樣

檢查墩臺碎強度，強度到達設計強度后方可安裝梁板，承包人在橋梁吊

裝前進行墩臺安裝測量放樣，對墩臺軸線，支座平面位置，支座墊石標高進

行詳細檢測。

14.4、支座安裝質量檢查

、監理工程師對支座的質量檢查除了審查支座出廠質量保證書及試驗

匯報外，還應抽檢支座n勺外觀和質量。檢測驗合格方可用于安裝。

、檢查支座位置處碎表面與否平整潔凈，頂面標高與否精確。

、按照設計圖紙標明日勺支承中心對日勺就位，應使支座整個平面均勻承

壓，橡膠支座與上下構造之間必須接觸嚴密，不得出現空隙，不容許用砂漿

墊高（可用一塊鋼板墊高，但需防銹處理）。支座下承面如不平整，應用砂

輪磨光機打平。

當墩臺兩端標高不一樣，順橋向有縱坡時，支座安裝措施應按設計規定

辦理。

、梁、板安放時，必須仔細，使梁、板就位精確且與支座密貼，就位不

準時，或支座與梁板不密貼時，必須吊起，采用措施墊鋼板和使支座位置限

制在容許偏差內，不得用撬棍移動梁、板。

、預制梁就位后應妥善支撐，梁與梁之間暫用預埋筋或鋼板連接，保證

梁體安裝就位后的穩定，應檢查安裝就位后梁體日勺垂直度及梁端支承中線與

支座中心線應相重疊，如超過規范規定誤差范圍，應規定承包人吊起重新安

裝。

14.5、橋面鋪裝施工監理要點

梁、板安裝結束后，監理工程師檢查驗收安裝質量，檢查合格后即可同

意承包人進行橋面鋪裝的施工，橋面施工包括濕接縫H勺澆筑、橋面連接、橋

面鋪裝等工序。

、橋面施工前應先檢查梁頂面標高。鑒定與否能保證鋪裝厚度。

、橋面系所有新IH碎接合面都應鑿毛處理并沖洗潔凈。橋面鋪裝一般規

定保持梁面粗糙潔凈，如設計規定需鑿毛處理，則應按設計規定辦理。

、必須規定承包人在完畢橫向聯結鋼板焊接后才可進行橋面鋪裝工作，

以免后焊接日勺鋼板引起橋面水泥碎在接縫處發生裂縫。

、鋼筋的綁扎與焊接及鋼板的焊接：鋼筋數量、規格、間距均應按圖紙

規定詳細檢查，鋼筋焊接質量可現場規定承包人切除接頭進行拉伸試驗，所

有連接鋼板H勺焊接均應逐一檢查，重要從外觀和焊條型號上控制。焊縫應飽

滿、無氣孔、夾渣、焊瘤現象。焊渣應隨焊隨敲，焊條使用型號應按規范規

定規定執行。

、濕接縫現澆段在支立模板時，均應規定拼縫平整，嚴密，接縫填塞嚴

密，不漏漿，支立要穩固，不變形，不跑模。

、水泥碎橋面鋪裝前，應檢查伸縮縫的預留槽口，預埋筋的埋設，橋面

持續縫裝置及預埋排水，照明管線等。只有通過全面細致H勺檢查，并檢查合

格后方可同意澆筑碎。碎澆筑時，決對不容許運送碎車輛從綁扎好的鋼筋網

上通過。

、橋面鋪裝稅應保證規定日勺橫坡，平整度必須到達規范容許的偏差范圍

內，規定承包人采用日勺整平及振搗措施必須能到達工程質量規定。

、碎養護是橋面鋪裝碎區I關鍵環節，必須及時養護，嚴格按規范規定的

規定辦理。澆筑前監理人員必須檢查承包人的性養護準備措施。

梁板吊裝實測項目

項次檢查項目規定值或容許偏差檢查措施和頻率監理抽檢

支座中心偏梁5用尺量，每孔抽查4?6

1230%

差(mm)板10個支座

2豎直度1.2%吊垂線，每孔2片梁230%

梁、板頂面縱向高用水準儀抽查，每孔2

3+8,-5230%

度(mm)片，每片3點

鋼筋網實測項目

監

理

抽

項次檢查項目規定值或容許偏差檢查措施和頻率檢

1網日勺長、寬(mm)+10用尺量230%

2網眼的尺寸(mm)+10用尺最，抽查3個網眼>30%

3對角線差(nun)10用尺量，抽查3個網眼^30%

橋面鋪裝實測項目

規定值或

項次檢查項目檢查措施和頻率監理抽檢

容許偏差

1強度或壓實度在合格原則內按附錄B或D檢查^30%

對比澆筑前后標高，每

2厚度(mm)+10?