熱電廠

質量、環境、安全、測量作業文獻

AV85電動軸流壓縮機運行規程

文獻編號：SW/52f—13蔣華先

吳忠明、潘贊夏軍

版本號：A/0受控狀態：受控

生效日期：2007年5月21日

AV85—15電動軸流壓縮機運行規程

一、AV85-15軸流鼓風機由凸極式同步電動機驅動，鼓風機系

瑞士MAN企業、電動機由德國西門子企業于2023年制造出

廠。

二、重要設備的基本特性：

（一）風機

型號：AV85—15

型式：軸流全靜葉可調式壓縮機

最大持續轉速：4065轉/分

臨界轉速：1760轉/分

最大工作壓力:0.67MPa

最高工作溫度：270℃

流量:33OOOONm3/N

功率:31.482MW

驅動方式：同步電動機驅動

工作介質：空氣

轉向：從進氣端看為順時針方向

設計壓力：2/7barg

最高設計溫度：270℃

制造廠：MAN

出廠時間：2023年

（二）、主電機：凸極式同步電動機

型號：IDZ2052-8AE02-Z

額定功率：32MW

額定電壓：10KV

額定電流：2041A

功率原因：0.92（起前）

頻率：50HZ

額定轉速：1500rpm

絕緣等級:F

冷卻方式：IC81W

防護等級：IP54

勵磁方式：無刷勵磁

勵磁電流：1202A

勵磁電壓：68V

啟動方式：變頻啟動、直接啟動

廠家：西門子

其他請見電氣設備部分。

鼓風機技術參數:

序操作條件

號項目單位

夏季冬季年平均

ABCDE

1入口溫度℃3333202015.3

2大氣壓力Kpa98.698.6100.36100.3699.72

3相對溫度%5959727262

4流量（濕態）NmVmin55004950315035504400

5排氣壓力MPa0.460.23350.2290.380.3985

聯軸節：

增速箱至風機為鋼性聯軸節

增速箱至電機為撓性聯軸節

增速箱：

系列號：03-02-01400

型號：TAE71X

型式：齒輪式

轉速比：2.71

齒數：84/31

功率：32023KW

輸入轉速：1500rv'min

輸出轉速：4065r/min

油量：490L/min

油壓：1.35bar

盤車裝置：

型號：DSK10/8090

轉速比：49：16

輸入轉速：1470r/niin

輸出轉速：29r/min

電機型號：KF87DR112M4

功率：4KW

主油泵:機械驅動、位于齒輪箱低速軸端。

型號：齒輪型、加速齒輪驅動

制造商：Maay或其他

潤滑油站：

公稱流量：1254L/min

供油溫度：45+3°C

公稱壓力：0.6MPa

工作介質JS0VG46

重量:15800kg

潤滑油泵：

型號：SNH1300R46U12.IW21

壓力：1.OMpa

轉速：1450r/min

軸功率：25KW

流量：12541/min

廠家:天津市工業泵廠

電機:

型號：Y225s-450Hz

功率：37Kw

額定電壓：380V

額定電流：70.4A

轉速：1480i7min

廠家：山東華力電機集團.

二令油器：（雙耳關、列管式油二令卻器）

型號：SGLL6—180

最高工作溫度：＜100℃

最高工作壓力：V1.6MPa

冷卻面積：1801n2

耿林福■

重量：3042kg

雙筒濾網：

型號：DN125

過濾面積：

過濾精度：0.01mm

通徑：125

工作壓力：1.6Mpa

清洗壓差:0.15MPa

高位油箱：

容積：2023L

動力油站：

型號：0YZ—25

供油流量:55L/min

供油壓力：8.OMpa

油過濾精度：5um

油牌號：N46

蓄能器容量：25X2dm3

電加熱器：220VX2/2kw

油箱容積：450dm3

動力油泵：

型號：Y160M—4（徑向活塞泵）

電機功率：HKW*2臺

工作電壓:380V

電流:22.6A

絕緣等級：B

轉速：1460轉/分

重量：128kg

油壓6.0一8.OMpa

頂軸油泵：

容量：18L/H

壓力：(最大)800bar

自結式濾筒空氣過濾器：

型號:SCF0410

濾筒型號：C33/920-3

壓縮空氣消耗量：O.dm'/min

額定過濾空氣：8640m3/min

供電容量：(AC200V)400W

過濾效率：＞99.9%

重量:36t

過濾精度：99.8%

過濾粒度：^lum

初阻損：WlOOPa

出廠日期：2023年

生產廠家：無錫市金龍波紋賠償器廠

防喘振閥：兩個三明治式快開慢關放空閥

公稱通徑：18

公稱壓力：L6MPa

閥體:鑄鋼

閥板：316不銹鋼

閥開時間：42S

閥關時間415S

蝶式止回閥:偏心式蝶閥，具有助關緩沖及強制關閉功能

型號:ADAMS

公稱通徑：1400mm

使用溫度：300(

執行機構:氣動

公稱壓力:LOMPa

關閉時間2s

逆風閥：

型號:FJ0943P-10C

壓力:1.0MPa

合用溫度：(300℃

制造廠:廣東蝶閥廠

排氣消聲器：

消聲量:>40dBA

阻力損失:S2KPa

使用溫度:300℃

啟動前的檢查工作

1、一般檢查工作：

1.1全面檢查所有檢修工作日勺地方，確定檢修工作已所有結

束，工作票所有收回，檢修人員向調度報”竣工”手續,

向運行人員交待設備系統的變更狀況；

1.2現場衛生清潔，無雜物、垃圾、腳手架、臨時設施和臨

時電源等所有拆除；

1.3設備標志完整、對時；

L4通訊設備完整，各處照明齊全，光線充足；

L5各處樓梯、欄桿、蓋板完整、齊全；

1.6各儀表齊全、量程符合規定，保護調試精確；

L7電動閥門試驗良好，手動閥門開關靈活；

L8各轉動設備試轉良好，聯鎖試驗合格；

1.9盤車裝置運轉良好，并啟動；(潤滑油泵與頂軸油泵啟動

正常后)

1.10透平油油質好；

1.11靜葉控制系統試驗符合規定(0—100%)并定在手動位

置；

1.12各儀表閥門應在啟動位置。

2、潤滑油系統檢查

2.1檢查油箱油位在正常位置，關好油箱排污閥；

2.2檢查油箱油溫指示表，將油加熱器投入自動控制；

2.3啟動潤滑油泵時進出口油閥，檢查油泵及試驗油泵自投;

2.4啟動冷油器排空氣閥，啟動注油閥（使兩臺冷油器注滿

油）；

2.5投入一臺油過濾器（另一臺作備用）；

2.6檢查潤滑油站所有壓力表、壓力開關、差壓傳送器開關

日勺閥門在啟動位置，排泄閥應關閉；

2.7啟動排油煙機；

2.8啟動潤滑油泵；

2.9在油管路系統充油日勺同步檢查所有開關、接頭絲扣、焊

口與否有泄漏處；

2.10啟動高位油箱進油閥上油，從窺鏡看到油流時關閉；

2.11檢查潤滑油壓力；

2.12檢查冷油器出口溫度，應保持在45±3。（2；

2.13在油站參與油循環后，應一直注意監視冷油器出口溫

度，當油溫超過43寸時及時投入冷卻水，投入冷卻水時

應先啟動排氣閥（水側）等見水后關閉；

2.14檢查機組各軸承：在回油管的窺視孔上觀測與否有持續

不停的油通過，各軸承油壓正常。

3、動力油系統的檢查

3.1檢查油箱油位，應在正常油位，關好油箱排污閥，檢查

油質化驗單應符合原則；

3.2檢查油箱油溫，將油加熱投入自動控制；

3.3啟動積極力油泵和各用油泵的進出口閥；

3.4啟動動力油蓄能器日勺進口閥，溢流閥、關閉泄油閥，將

一臺蓄能器投入運行，另一臺作備用；

3.5檢查蓄能器內氣體壓力，氣體壓力25.5-6GMPa（最高

6.4MPa）

3.6投入一臺油過濾器（另一臺備用但必須注滿油），將球閥

手柄扳到投入時對時位置；

3.7檢查并投入所有動力油系統的壓力表，關閉試驗閥門；

3.8啟動積極力油泵，運行30分鐘，檢查油管路系統與否有

泄漏，并檢查油壓指示與否到達規定（0.6-0.8Mpa）,當

油壓穩定后投入油泵聯鎖。

4、冷卻水系統的檢查

4.1各表計應完好，讀數對時，各壓力表閥門全啟動；

4.2啟動電機冷卻器排氣閥（有水排出時關閉）；

4.3啟動電機冷卻器進出水閥；

4.4啟動冷油器進出水閥（開排氣閥，有水時關閉），用進水

閥調整油溫;

5、鼓風機控制系統檢查

5.1由儀表人員確定表盤電源可靠，各報警器信號聲光顯示

正常，工作點顯視器、自動記錄儀表、打印機等工作正

常，軸瓦溫度指示、振動指示、轉速等儀表指示精確，

聯鎖可靠；

5.2協助儀表計控人員確認流量、壓力、防喘振控制器及逆

流保護系統等工作可靠，必要時可通過靜態試驗來加以

確認；

5.3高爐聯絡信號與否正常、可靠。

6、供風系統日勺檢查

6.1逆止門應處在自由關閉位置；

6.2檢查電動送風門，手動式電動操作均應靈活可靠，并將

其關閉，在檢查過程中，應注意風門的開關狀態與否與

表盤指示燈顯示一致；

6.3兩個防喘振閥日勺檢查應和儀表檢查同步進行。氮氣壓力

應正常(0.6Mpa),并在全開位置；

6.4對進風管道、吸風室進行全面檢查，確定吸風室日勺投入

狀況及氮氣反吹的氮氣壓力。(本機裝有氮氣與壓縮空氣

兩路氣源)

7、做啟動前日勺試驗

7.1低油壓試驗應正常；

7.2動力油泵聯動試驗應正常；

7.3緊急放風試驗，安全運行試驗，緊急停機試驗，檢查防

喘閥動作狀況。

鼓風機的啟動

1、操作前確實認

總則：

1.1主機時正常啟動、停止及變化運行方式等重大操作，須

有調度和車間的指令，所有操作由班長主持進行；

1.2操作人員應專門培訓并有操作合格證才能進行操作，助

手配合司機操作，司機聽從班長指令；

1.3發生緊急事故時，當班值長、班長及司機按事故處理規

定處理，并及時匯報調度和車間；

L4主機檢修后的啟動應有車間主任在場，大修后的試機應

在車間主任親自主持下進行，并應有有關上級及檢修部門

負責人參與。

2、機組有下列狀況之一者，嚴禁起動

2.1控制系統故障；

2.2自動放風門及靜葉執行機構故障；

2.3主油泵故障；

2.4潤滑油泵故障；

2.5頂軸油泵故障；

2.6油箱油位低于50mm(50%)；

2.7盤車裝置失靈；

2.8勵磁系統故障；

2.9繼電保護動作原因未查明；

2.10變頻器系統故障；

2.11高壓開關故障；

2.12電機冷卻器故障；

2.13直流系統故障；

2.14計算機控制系統故障。

3、起動前的準備

班長接到調度時起動命令后，聯絡總變電所，并做好起

動前日勺準備工作；

a、工具：聽音棒、管鉗、手電筒、電工工具；

b、各項記錄：運行日志、開停機操作票、點檢記錄交接

班本；

C、各項資料：運行規程；

d、儀表：振動表、萬用電表、鉗型電流表；

e、告知計器人員。

起動：

1.在滿足下列條件下起動機組

1.1在一切準備工作完畢(包括電氣)

1.2當潤滑油泵、動力油泵、頂軸油泵、盤車裝置都投入并

處在正常狀況下，油壓正常，油溫不低于25匕肘，可起

動機組；

1.3告知調度，機組正式啟動；

L4調出機組啟動條件畫面；

A、潤滑油溫度不小于25°配

B、潤滑油高位油箱滿油。

C、靜葉全關(22°)o

D、#1防喘振閥全開。

E、機組處在零轉速。

F、潤滑油箱油霧機運行。

G、頂軸油泵運行。

H、試驗開關復位。

1.5變頻啟動條件滿足后，起動機組;

L6機組啟動過程中應監視：

a.機組振動狀況正常；

b.潤滑油壓、流量、回油油流正常；

c.機組起動應無異音；

d.轉速達50轉/分以上，頂軸油泵應自停，若未停，應手

動停止；

e.記錄起動操作票中有關參數。

1.7機組并網變頻退出后：

a.觀測靜葉應到最小，主油泵工作后，停潤滑油泵，注意

油壓變化；

b.打印啟動過程中有關圜面及過程曲線；

c.靜葉加至10—20%放風閥關到20%運行5分鐘，觀測

機組振動、同油、油溫等與否正常。

1.8聯絡高爐送風

a.啟動送風閥（此時應注意工況點應在阻塞線以上）；

b.送風完畢按高爐規定緩慢關防喘振閥增長風量。

2、機組在正常運行中日勺維護

a.兩個防喘振閥全關；

b.加風：增長風量時應通過關防喘振閥加風，防喘振閥關

完后，增長靜葉角度加風；

C.減風：減少風量應通過關靜葉角度減風，但供風壓力不

能低于0.08—0.IMpao

3、根據高爐規定確定定風量或定風壓運行；

4、機組正常運行時應處在如下狀態

4.1機組應同步運行，功率因數設置在0.92（超前）；

4.2電機冷卻器運行；

4.3正常運行時參數：

潤滑油壓:0.12Mpa-0.16MPa

油溫:45±3℃

油過濾器差壓：W0.08MPa；

風機軸向偏移：±0.06mm；

風機軸振動：V102um；

電機軸振動：V119um；

油箱油位：（正常）

冷卻水壓：＞0.4Mpa；

風機軸承溫度：V9（TC；

電機軸承溫度：＜80℃；

電機靜子溫度：V12（TC；

吸風室差壓：V200Pa；

靜葉角度：不不不小于15—20%；

主變溫度：

停機

停機前的準備

1、正常停機應得到調度室日勺命令，在班長的指揮下，司機

應做好一切停機前的準備工作，并聯絡高爐等有關單位;

2、緩慢關小風機靜葉角度，手動打開防喘振閥；

3、在減風過程中應注意，軸承振動及軸承溫度；

4、關閉主送風展；

5、停機前應將設備缺陷詳細記錄，以備檢修人員查用；

6、啟動潤滑油泵；

7、按下鼓風機停機按鈕，此時防喘閥應全開，靜葉關閉；

8、，停機按鈕按下后頂軸油泵自投，若未自投，立即手動啟

動；

9、停機按鈕按下后同步盤車裝置投入運行，若未自投，立

即手動啟動；盤車時間為48小時；

10、停止動力油泵運行；

11、盤車停止運行后，停止潤滑油泵運行，停止頂軸油泵運

行，并將電加熱器投入自動控制;

12、停止電機冷卻水，并將冷卻器內水排盡；

13、停止冷油器冷卻水。

運動中異常狀態及事故狀態下的處理及操作

1、事故處理總則：

⑴事故發生時，運行人員應從容堅決迅速地采用必要的措

施，積極處理事故，迅速解除對人身對設備的危險，消

除事故，同步應注意保持非故障設備口勺繼續運行。

⑵在事故處理全過程中，運行人員必須固守崗位，集中精力

保持設備的正常運行，消除所有不正常現象，對時迅速

地執行所有上級指示。

⑶機組發生故障時，運行人員一般應按下述措施次序進行工

作，消除故障。

a.根據計算機提供的信息及儀器儀表指示和機組外部

日勺現象，確認故障確已發生；

b.迅速清除對人身及設備日勺危險；

c.迅速查清故障的性質，發生日勺地點和損傷的范圍；

d.保證所有非故障設備日勺正常運行；

e.消滅故障的每一種階段，應盡量迅速匯報有關領導，

以便及時采用對日勺日勺對策，防止故障擴大，必要時可聯

絡檢修人員協助處理;

⑷從機組發生故障起直到消除故障，機組恢復正常狀態為

止，運行人員不得私自離動工作崗位。如故障發生在交

接班時間，應延遲交接，同步接班人員應協助消除故障,

直到機組恢復正常運動狀態，才能進行交接班。

⑸車間主任及班長，有關技術人員收到故障發生信息后，應

迅速趕往現場，參與事故處理工作。

⑹嚴禁無關人員停留在發生故障的現場。

⑺故障處理應在班長的統一指揮下進行。

⑻司機在發生故障時，應將反應故障現象及性質的參數及曲

線拷貝或記錄下來，連同故障打印記錄一同交接班。

⑼故障清除后，應及時匯報調度，并將反應故障現象及性質

的參數拷貝以及故障的所有通過、起因分析、處理措施、

影響范圍詳組寫在交接班記錄本上或另附紙張。

2、機組故障停機原因

機組由于下列某個原因，保護裝置會動作而自動跳閘停機：

⑴潤滑油壓低于0.08Mpa

⑵軸向位移到達±0.8mm（電機低速軸+0.8?T.Omm）,報

警：風機±0.6mm,電機低速軸+0.6mm?0.8mm.

⑶繼電保護

a.差動保護；

b.過負荷保護；

c.不平衡保護；

d.逆功率保護；

e.定子80%、100%接地保護；

f.轉子接地保護；

g.過電壓保護；

(4)110KV掉電，高壓開關柜內壓力開關動作；

⑸機組故障；

⑹直流電源中斷；

(7)UPS電源中斷；

⑻主變溫度升高到80℃；

⑼主變重瓦斯動作；

⑩主變冷卻器全停超過20分鐘。

3、機組故障停機及操作

機組發生下列狀況之后，司機應告知高爐，機組處在危

險狀態，并按緊急停機按鈕停機。

⑴軸承冒煙或軸承溫度急劇上升到90C以上。

⑵機組忽然發生劇烈振動，振動值風機高于126um,電機高于

146mm，未查明原因，或聽到機組發出金屬撞擊噪音。

⑶透平油著火，不能立即撲滅。

⑷由于大量漏油，油箱油位下降到最低限位如下，并且不能

迅速補充油，使油位維持在最低限位以上。

⑸冷卻水忽然全停，電機繞組溫度升到120以上或潤滑油溫

升到6CTC以上，并繼續升高。

⑹保護裝置失靈，機組應跳閘而未跳。

4、機組自動跳閘后的檢查操作程序

⑴確認機組已跳閘，檢查送風隔離閥，若未關回，手動關回，

現場確認隔離閥、逆止閥全關。確認跳閘機組輔助油泵、

頂軸油泵已自起動，若未起動，手動起動。

⑵緊急起動備用機組。

⑶其他操作與正常停機相似C

5、機組異常手動緊急停機后日勺檢查操作程序

⑴手按事故緊急按鈕或就地事故緊急按鈕停機。

⑵其他操作與自動停機次序相似。

6、原機組再起動的規定

⑴機組由于如下原因之一引起異常跳閘，容許再起動原機

組：

a.110KV電源中斷后又恢復。

b.380V電源中斷引起異步運行跳閘，380V電源又恢復。

c.直流電源中斷又恢復。

d.UPS電源中斷又恢復。

e.人為誤操作導致跳機。

⑵非以上原因之一者導致機組跳閘，原因未查明，嚴禁再次

起動跳閘機組。

⑶如繼電保護柜柜內信號動作，應由二人確認后，方可復位

保護裝置上日勺報警指示燈。

機組異常狀態下運行及事故處理的有關規定

1、主機異常狀況下的處理：

⑴機組發生振動和異音的原因和運行有關日勺原因有:

a.油溫過高或過低

b.軸承油壓下降

c.軸承發熱

d.鼓風機氣缸和轉子膨脹不對日勺或過熱

0.風機發生喘振

f.運行時頂軸油泵自起動

⑵機組發生振動和安裝或設備自身缺陷有關日勺原因如下:

a.鼓風機葉片斷裂或破損

b.機組軸承間隙不好

c.主油泵故障

d.機組中心不正

e.固定部分與轉動部分掉入雜物

f.鼓風機靜動部分摩擦

g.靜動平衡不好

h.電動機串軸

i.電動機磁力中心不對

j.鼓風機軸彎曲

⑶機組振動及異音的處理措施：

a.當油溫過高或過低時，應增長或減少冷油器冷卻水出

入口水門開度，無法消除時，應判斷與否其他原因引

起振動。

b.若運行中頂軸油泵自起動，應立即停頂軸油泵，井查

明自起動原因。

c.其他原因引起振動，當振動風機高于126um,電機高于

146mm,并伴有異音時，緊急停機。

d.當某個軸承溫度過高或振動過大時，就觀測此軸承日勺

回油狀況，若回油量較小，應考慮換機。

e.軸承油壓下降，應起動輔助油泵，查明原因。

（4）軸向位移變化的處理措施:

a.軸向位移增大，應持續監視推力瓦溫度和機組內部有

無異音。

b.軸向位移有繼續增大的趨勢，應立即聯絡換機。

c.軸向位移增大風機±0.6mm,電機低速軸

+0.6mm,-0.8mm時報警，告知高爐“機組危險”,如

推力瓦溫度繼續升高，聯絡高爐減負荷。

d.軸向位移繼續增大到風機±0.6mni,電機低速軸

+0.6mm,-0.8mm,告知高爐“機組事故跳閘二

2、電機冷卻系統故障處理

⑴電機冷卻器泄漏處理：

a.當計算機發出“電機冷卻器泄漏”報警后，應判斷冷

卻器漏水。

b.關閉該組冷卻器水門，并打開排污門排除剩余殘水，

持續觀測電機繞組溫升狀況，如溫度不升至115。。，

并有繼續上升趨勢，考慮換機，若上升至I2（rc告知

高爐“機組危險”，緊急停機。

C.若發現冷卻器出口大量漏水，應立即聯絡換機。

⑵電機冷卻器效率下降：

在正常負荷及冷卻水指標合格時，電機繞組溫度升高至

110℃,并繼續升高，也許是冷卻器效率下降。

a.電機冷卻器效率下降的原因：

①冷卻器內有空氣。

②冷卻器堵塞結垢。

③冷卻器水量小。

④凈循環水溫度過高。

b.電機冷卻效率下降時處理：

①對冷卻器排污、排空氣。

②檢查冷卻器出入口閥門閥位與否對的或閥門與否完

好。

③聯絡水站減少凈循環水溫度。

3、冷卻水故障處理

⑴電機冷卻水中斷的現象：

a.電機繞組溫高，冷卻空氣溫高，機組油溫急劇上升。

b.冷卻水干線壓力指示為零。

c.打開電機冷卻器排污門無水流出。

⑵電機冷卻水中斷的處理：

a.緊急告知總調聯絡水站。

b.緊急告知高爐