汽車傳感器與檢測技術電子教案：空調靜電式冷媒流量傳感器_第1頁
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文檔簡介

《汽車傳感器與檢測技術》教案知識點空調靜電式冷媒流量傳感器學時1學時教學內容空調靜電式冷媒流量傳感器概述、功用、原理、故障、檢測教學重點原理教學難點檢測參考資料一、概述在電控自動空調系統中，靜電式冷媒流量傳感器安裝在儲液罐和膨脹閥之間，如圖1所示。靜電式冷媒流量傳感器可用于微機控制的汽車空調上檢測冷媒流量。冷媒流量傳感器的內部有多個電極，通過傳感器的流量發生變化時，則電極間的電容量也發生變化，由此可檢測出制冷劑流量。圖1冷媒流量傳感器安裝位置二、功用靜電式冷媒流量傳感器用于檢測制冷劑流量。靜電式冷媒流量傳感器內部有多個電極，當通過傳感器的制冷劑流量發生變化時，則電極間的靜電電容量發生變化，由此可檢測出制冷劑流量。通過傳感器的電極檢測出制冷劑流量的變化，并以頻率信號輸入到空調ECU，ECU根據此信號判斷制冷劑是否正常。當出現異常時，利用監控顯示系統進行報警。三、原理靜電式冷媒流量傳感器兩個平行電極之間的靜電容C由介電常數E、電極面積S和電極之間的距離r決定，即C=ES/r。當通過傳感器的物質的狀態發生變化時，或者混入少量的氣體時，介電常數E變化，其靜電容C也發生變化，再經振蕩電路把變化著的靜電容量轉換成頻率，輸入到空調控制ECU中，ECU就能測得冷媒的數量。圖2靜電式冷媒流量傳感器結構原理圖靜電式冷媒流量傳感器是利用其靜電容的變化檢測冷媒量的變化。靜電式冷媒流量傳感器接在儲液罐和膨脹閥之間。通過傳感器的電極檢測出冷媒量的變化，把這種變化轉換成頻率之后，在輸入空調ECU中，ECU再把這種傳感器輸入的脈沖信號變成電壓，并判斷冷媒數量是否正常。當出現異常時，則利用監控顯示系統向駕駛員報警。四、故障（一）空調靜電式冷媒流量傳感器故障原因：1.傳感器自身故障；2.空氣流量計線路斷路、短路，插頭銹蝕、氧化，傳感器針腳銹蝕、氧化；3.ECU故障。（二）量芯式空氣流量傳感器故障表現：1.空調不制冷；2.空調制冷效果差。五、檢測拔開冷媒流量傳感器導線連接器橡膠套，在發動機運轉期間，打開空調系統，用萬用表電壓檔測量信號輸出端子間的電壓變化頻率，然后將靜電式冷媒流量傳感器冷媒進口處連接件松開（或將進口管處用夾子夾住），以改

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