第頁車輛鉗工中級復習試題及答案1.(77246)檢測帶有電容元件回路的絕緣，必須先（）后才能進行。(1.0分)A、充電B、斷電C、通電D、放電【正確答案】：D2.(77049)超聲波探傷儀垂直線性誤差（）。(1.0分)A、≤4％B、≤5％C、≤6％D、≤7%【正確答案】：C3.(77021)最高運行速度160km／h及以上的客車應采用（）車鉤。(1.0分)A、15號過渡B、中間體過渡C、密接式D、15號【正確答案】：C4.(76788)交叉桿端頭螺紋損傷或滑扣時，累計不得超過（），毛刺須清除。(1.0分)A、1扣B、1.5扣C、2扣D、3扣【正確答案】：D5.(77051)輪對和車軸磁粉探傷機應符合以下技術指標：周向額定磁化電流至少應達到（）A，并連續可

調；縱向額定磁化電流至少應達到2400A，并連續可調。(1.0分)A、3000B、4000C、5000D、6000【正確答案】：B6.(77045)車體傾斜測量尺日常如何維護（）。(1.0分)A、保持整潔、嚴禁敲擊、定期計量檢查B、保持整潔、嚴禁敲擊C、保持整潔D、定期計量檢查【正確答案】：A7.(76663)球墨鑄鐵的力學性能比普通灰鑄鐵（）。(1.0分)A、高B、中C、低D、小【正確答案】：A8.(76908)上鎖銷桿上端面的防跳臺部位磨耗大于（）mm時更換。(1.0分)A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C9.(77089)SW-160型轉向架在空氣彈簧充氣狀態下,用水平尺及卷尺測量轉向架構架上部與軌面垂直距離，

左右相差不大于（）mm，前后相差不大于（）mm。(1.0分)A、6、6B、6、8C、8、10D、10、12【正確答案】：D10.(77140)209T轉向架搖枕彈簧裝置為（）式。(1.0分)A、搖動臺B、托梁式C、承臺式D、承載鞍式【正確答案】：A11.(76931)MT-2型緩沖器箱體的顏色為（）。(1.0分)A、綠色B、紅色C、黃色D、藍色【正確答案】：A12.(77289)鏈式手制動機軸下部須安裝墊圈及開口銷，開口銷須劈開（）。(1.0分)A、60°B、70°C、60-70°D、卷起【正確答案】：D13.(76860)軸承磨合試驗時間不得少于（）分鐘，且轉速不得少于200轉/分鐘。(1.0分)A、1B、2C、3D、5【正確答案】：D14.(76689)改善10號鋼的切削加工性能，通常采用()熱處理。(1.0分)A、完全退火B、球化退火C、去應力退火D、正火【正確答案】：C15.(76732)過盈連接的液壓套合法是使高壓油注入錐套中，使油壓（），錐套膨脹頂出或裝入。(1.0分)A、上升B、下降C、增大D、減少【正確答案】：C16.(76979)轉K5型轉向架搖枕八字面磨耗板磨耗大于（）時更換。(1.0分)A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：C17.(76989)轉8AG、轉8G、轉K2、轉K4、控制型同一轉向架固定軸距差不大于（）。(1.0分)A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：A18.(77312)電流通過軸承，將有可能造成軸承的（）(1.0分)A、電灼傷B、破損C、磨損D、表面剝離【正確答案】：A19.(77301)架落車作業前，應對架車機具、負重量及地基狀況，（）。(1.0分)A、查看資料，進行學習B、進行技術檢查C、進行試驗以確保安全D、掌握和了解【正確答案】：B20.(76846)退磁后，輪對剩磁不得超過（）。(1.0分)A、0.3mT(7Gs)B、0.7mT(7Gs)C、0.5mT(7Gs)D、10mT(7Gs)【正確答案】：B21.(76935)17型車鉤車輛連掛后觀察位于鉤頭下方的下鎖銷桿上的顯示孔，當（）時，表明車鉤已經被鎖

閉。(1.0分)A、顯示孔完全可見B、顯示孔不可見C、顯示孔一半可見D、顯示孔大部分可見【正確答案】：A22.(77161)誠實守信的認識和判斷是（）。(1.0分)A、誠實守信與經濟發展相矛盾B、誠實守信是市場經濟應有的法則C、是否誠實守信要視具體對象而定D、誠實守信應以追求利益最大化為準則【正確答案】：B23.(77100)15號車鉤閉鎖位置時，往上托起鉤鎖鐵，其移動量不得大于（）mm。(1.0分)A、8B、10C、12D、15【正確答案】：D24.(76834)以下除（）外，須退卸軸承。(1.0分)A、軸承密封失效B、電流通過軸承C、裝用進口軸承D、外圈破損【正確答案】：C25.(76612)常用鉸手有普通鉸手和（）鉸手。(1.0分)A、十字B、T型C、一字D、丁字【正確答案】：D26.(76984)轉K6型轉向架側架立柱磨耗板磨耗大于（）時更換。(1.0分)A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：B27.(76668)配合劑的作用是提高橡膠制品的（）性能和工藝性能。(1.0分)A、使用B、成型C、制作D、澆注【正確答案】：A28.(76903)焊裝鉤身磨耗板時應（）。(1.0分)A、滿焊B、四周段焊C、兩側段焊D、加增強焊波【正確答案】：C29.(77176)209HS轉向架為了實現縱向定位剛度大于橫向定位剛度，橡膠堆定位器在（）開有缺口。(1.0分)A、橫向B、縱向C、頂部D、下平面【正確答案】：A30.(76934)13號、13A型車鉤用新型上鎖銷與原型上鎖銷相比增加了（）。(1.0分)A、上鎖銷B、上鎖提C、上鎖銷桿D、上鎖鐵【正確答案】：B31.(76874)轉K2型側架立柱與搖枕擋內表面配合處磨耗深度大于（）時，堆焊后磨平，恢復原型。(1.0分)A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm【正確答案】：D32.(77320)電子防滑器采用壓力繼電器作為防滑器工作電源的開關，當停車時或者制動管壓力低于（）時，

防滑器電源不通，不工作。(1.0分)A、300±10kpaB、250±10kpaC、200±10kpaD、300±10kpa【正確答案】：C33.(76799)轉K5、轉K6型轉向架同一輪對車輪直徑之差不超過（）。(1.0分)A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：A34.(77258)在起重過程中，起重物尚未墊妥架穩前，操縱人員不得離開崗位，身體（）不得探入起重物下

方。(1.0分)A、頭B、手C、腳D、任何部位【正確答案】：A35.(76714)扭斷折頭螺栓扭矩頭時，折頭螺栓應盡量只承受（）作用，不可附加剪力。(1.0分)A、橫向力B、純扭矩C、敲擊力D、頂壓力【正確答案】：B36.(76953)卡入式滑槽磨耗板無裂損、磨耗不超限，質量保證期限應為（）。(1.0分)A、3年B、5年C、6年D、9年【正確答案】：A37.(76841)不退卸軸承的輪軸在沖洗前須加裝防水保護套，以防止（）。(1.0分)A、軸承生銹B、車軸生銹C、軸承進水D、軸承轉動【正確答案】：C38.(76835)前蓋和后擋護緣內徑面未經機械加工的須按圖樣要求補充加工，其尺寸應符合直徑（）mm的限

度要求。(1.0分)A、170+0.305+0.145B、180+0.305+0.145C、190+0.305+0.145D、200+0.305+0.145【正確答案】：C39.(76757)送往專用修理線的車輛，應填插“送往修理專用線”（）色票。(1.0分)A、車統—15B、車統—16C、車統—17D、車統—18【正確答案】：B40.(76906)16號車鉤轉動套前端面或銷孔周圍（）范圍內裂紋時更換，其他部位裂紋時焊修。(1.0分)A、15mmB、25mmC、35mmD、45mm【正確答案】：B41.(76862)16號車鉤彈性支承裝置組裝后，彈性支承托板上平面（不含磨耗板）至沖擊座上口的距離不小于

()。(1.0分)A、185mmB、187mmC、195mmD、197mm【正確答案】：D42.(76850)輪對組裝后須對()、盤座鑲入部施行超聲波探傷檢查。(1.0分)A、軸頸卸荷槽B、輪座C、車軸D、軸身【正確答案】：B43.(77141)209T轉向架搖枕檢修時，其上平面、側面橫裂紋不超過裂紋處周長（）時焊修。(1.0分)A、1∕6B、1∕5C、1∕4D、1∕3【正確答案】：A44.(77112)103閥的主閥和緊急閥，須經微控（）試驗臺試驗合格后裝車使用。(1.0分)A、701B、705C、120/120-1D、707【正確答案】：B45.(76680)用65Mn鋼做彈簧，淬火后應采用()。(1.0分)A、高溫回火B、低溫回火C、中溫回火D、自然冷卻【正確答案】：C46.(76598)劃線平臺由鑄鐵制成，平臺（）經過精刨或刮削加工，為劃線的基準面。(1.0分)A、兩端B、側面C、背面D、工作表面【正確答案】：D47.(76686)拉伸實驗時，試樣拉斷前所能承受的最大應力稱為材料的(）。(1.0分)A、屈服強度B、抗拉強度C、彈性極限D、拉伸強度【正確答案】：A48.(76968)轉K2型搖枕擋內、外表面距離大于（）時，應堆焊后磨修，恢復原型。(1.0分)A、200mmB、250mmC、280mmD、283mm【正確答案】：D49.(77008)25型客車車體底架寬度為（）mm。(1.0分)A、3100B、3106C、3110D、3200【正確答案】：A50.(77117)103分配閥緊固組裝螺栓時，各螺栓須（）均勻擰緊，不得偏壓。(1.0分)A、對角B、按順序C、從上往下D、從下往上【正確答案】：A51.(77009)《檢修車輛竣工驗收移交記錄》是（）并車統-36。(1.0分)A、車統-33B、車統-23C、車統-25D、車統-81【正確答案】：A52.(77126)搖枕吊軸檢修，軸頸磨耗超過（）mm時更換。(1.0分)A、8B、10C、11D、13【正確答案】：C53.(76930)ST型緩沖器安裝螺母后，螺栓的螺紋露出部分須不少于（）。(1.0分)A、1扣B、1.5扣C、2扣D、2.5扣【正確答案】：C54.(77250)我國規定（）V以下的電壓為安全電壓。(1.0分)A、36B、48C、110D、220【正確答案】：A55.(77332)檢測杠桿腐蝕深度時以距杠桿邊緣（）處測得的剩余厚度為準。(1.0分)A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm【正確答案】：B56.(76798)對貨物列車事故所造成的鐵路貨車破損，須逐輛詳細記錄配件的損壞程度、彎曲及（），并逐輛

確定事故鐵路貨車的破損程度。(1.0分)A、配件名稱B、變形尺寸C、新舊百分比D、配件材質【正確答案】：B57.(77070)軸承內圈與軸頸組裝過盈量：RD型新組裝輪對為（）mm，檢修輪對為0.035～0.075mm。(1.0分)A、0.043～0.075B、0.003～0.075C、0.043～0.15D、0.043～0.070【正確答案】：A58.(77034)LLJ-4B型鐵道車輛車輪第四種檢查器輪緣厚度測點始終和車輪踏面基點保持恒定距離，不會因(

)而改變。(1.0分)A、踏面碾寬B、踏面擦傷C、踏面磨耗D、踏面剝離【正確答案】：C59.(77239)使用梯子作業時必須有防滑裝置，梯子與地面夾角應保持（），使用人字梯應掛好安全鏈。(1.0

分)A、30～60度B、30～45度C、55～60度D、15～20度【正確答案】：C60.(76961)轉K5型轉向架彈簧托板與搖動座采用（）折頭螺栓組裝，配套使用SFT型防松螺母。(1.0分)A、ZT型B、ZT型圓頭C、FS型D、FT型【正確答案】：B61.(76899)13號、13A型鉤尾端部與鉤尾銷孔邊緣的距離：上、下面之差大于2mm或鉤尾銷孔長徑磨耗大于(

)時，堆焊后加工。(1.0分)A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm【正確答案】：C62.(76809)輪對組裝標記中，()可以不必永久保留。(1.0分)A、第一次組裝標記B、第二次組裝標記C、該軸標記D、降等級標記【正確答案】：B63.(77195)SW-220K轉向架由于在構架側梁上設置了空氣彈簧支撐梁，使中央彈簧橫向跨距達到了（）mm。

(1.0分)A、2300B、2200C、2100D、2000【正確答案】：A64.(76985)JC型雙作用彈性旁承座與滾子軸接觸凹槽磨耗大于（）時焊修后加工，恢復原型。(1.0分)A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：B65.(76684)消除過共析鋼中的網狀滲碳體可以用（）。(1.0分)A、去應力退火B、球化退火C、完全退火D、回火【正確答案】：C66.(76976)轉K4型擺動裝置搖動軸下部圓弧面與樣板間隙大于（）時更換。(1.0分)A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm【正確答案】：C67.(76649)鉸孔是在預先鉆過孔的工件上用鉸刀切去較薄的金屬層，從而提高孔的（）和減小表面粗糙度。

(1.0分)A、精度B、強度C、圓度D、硬度【正確答案】：A68.(76951)正位檢測以側架導框的中心為檢測點，檢測四個導框中心構成矩形的對角線長度之差不大于5mm，

兩側對應的導框中心距之差不大于（）mm。(1.0分)A、10B、6C、4D、2【正確答案】：A69.(76952)轉K5、轉K6型轉向架卡入式滑槽磨耗板磨耗大于（）時更換。(1.0分)A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：C70.(77173)209HS轉向架軸箱定位裝置采用（）式無磨耗彈性定位結構。(1.0分)A、支柱B、導柱C、拉板D、拉桿【正確答案】：B71.(77237)杠桿夾鉗裝置配件磨耗焊修時，須留有（）mm加工余量，焊修后打磨平整。(1.0分)A、0.5-1B、1-2C、0.5-2D、1-1.5【正確答案】：B72.(77245)制動裝置及重要零部件須采用微控或（）進行檢驗。(1.0分)A、數控設備B、人工C、目測D、外觀【正確答案】：A73.(77302)鎬和鐵馬的頂部應放置（）2塊的防滑木墊，并在車輛的另一端打好止輪器。(1.0分)A、超過B、不超過C、材質較差的D、專用的【正確答案】：B74.(77310)在車輛焊修時，有時也會因（）接觸不良，造成電流通過車軸將軸身打傷。(1.0分)A、接地線B、短路導線C、通信線D、電纜線【正確答案】：A75.(76683)鑄鋼構架(側架)采用正火或()熱處理。(1.0分)A、淬火B、冷處理C、退火D、回火【正確答案】：C76.(77053)車輪上的標記可采用（）、冷打等方式生成。(1.0分)A、酸液B、油漆C、熱壓D、鑄造【正確答案】：C77.(77074)在磁粉探傷時，其磁痕延伸線與車軸軸線的夾角（）45°者為縱向裂紋或縱向發紋。(1.0分)A、大于B、等于C、不小于D、小于【正確答案】：D78.(77092)SW-160同一轉向架兩旁承組裝高度差不大于3mm，下旁承調整墊為鐵墊板，總厚度不超過40mm，

墊板不超過3塊，旁承組成總高度為（）mm。(1.0分)A、50±2B、52±2C、54±2D、56±2【正確答案】：C79.(76656)按矯正時被矯正工件的溫度分類，矯正可分為冷矯正和（）兩種。(1.0分)A、手工矯正B、機械矯正C、熱矯正D、扭轉矯正【正確答案】：C80.(77138)209T轉向架檢修分解前，須測量（）橫向間隙。(1.0分)A、搖枕吊B、搖枕C、搖枕吊座D、搖枕吊銷【正確答案】：B81.(76660)鋼的最高淬火硬度，只要取決于鋼中（）的含碳量。(1.0分)A、貝氏體B、奧氏體C、滲碳體D、鐵素體【正確答案】：B82.(76723)鍵連接可分為（）連接、半圓鍵連接、楔鍵連接和切向鍵連接。(1.0分)A、緊固B、機械C、平鍵D、軸向【正確答案】：C83.(77196)加速緩解試驗要求：達到定壓后減壓（）kpa，置保壓位，待壓力穩定后將手把移至緩充風位，

此時制動管的壓力應有明顯的躍升。(1.0分)A、40B、50C、100D、200【正確答案】：C84.(76655)消除金屬材料或工件不平、不直或彎曲等缺陷的加工方法，稱為（）。(1.0分)A、彎形B、矯正C、轎直D、矯平【正確答案】：B85.(77142)過球試驗用球材料采用尼龍、抗沖擊型聚碳酸酯或熱塑性聚酯彈性體等材料，直徑為（）mm。

(1.0分)A、22+0.05-0.10B、25.4+0.05-0.10C、24+0.05-0.10D、23.4+0.05-0.10【正確答案】：B86.(76789)（）是允許車輛零部件存在的損傷的極限限度，是零部件能否繼續運用的依據。(1.0分)A、最小限度B、最大限度C、中間限度D、運用限度【正確答案】：B87.(76822)輪對收入測量時，RD2型廠修輪對軸頸公稱直徑下偏差值為（）mm。(1.0分)A、+0.010B、+0.025C、+0.058D、+0.085【正確答案】：A88.(76682)為使低碳鋼便于切削加工，應采用()熱處理。(1.0分)A、完全退火B、球化退火C、正火D、回火【正確答案】：C89.(76629)銼削精度可以達到（）mm，表面粗糙度可達Ra0.8um。(1.0分)A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4【正確答案】：A90.(76945)搖枕上平面、側面橫裂紋長度不大于裂紋處斷面周長的20%，底面橫裂紋長度不大于底面寬的20%

時焊修，大于時()。(1.0分)A、報廢B、焊修C、加墊D、加工【正確答案】：A91.(77207)TFX1電子防滑器，車輪每轉動一圈傳感器產生（）個脈沖信號。(1.0分)A、78B、80C、85D、90【正確答案】：D92.(76879)轉K6、轉K5型搖枕斜楔摩擦面磨耗板裂損、磨耗大于（）時更換。(1.0分)A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：B93.(77095)普通客車落成時上、下心盤配合后直徑差不大于（）mm。(1.0分)A、5B、8C、10D、12【正確答案】：C94.(77175)無磨耗橡膠堆定位器，當輪對相對于構架運動時，在（）方向均有彈性定位作用。(1.0分)A、一個B、二個C、三個D、四個【正確答案】：C95.(76782)實行壽命管理的零部件，當剩余壽命小于1個段修期時，經檢查確認質量狀態良好，可繼續裝車使

用，由裝車單位負（）的質量保證責任。(1.0分)A、6個月B、1.5C、1年D、1個段修期【正確答案】：D96.(77093)209HS型轉向架下旁承磨耗板磨耗后可加鐵墊調整，盒內1塊，高度不超過10mm，底座不超過3塊，

高度不超過30mm，旁承組成高度為（）mm。(1.0分)A、58±2B、60±2C、62±2D、64±2【正確答案】：C97.(76765)交叉桿、支撐座、彈性旁承橡膠體、交叉桿軸向橡膠墊無裂損、鑄造缺陷不超限、不失效，質量

保證期限應為（）。(1.0分)A、3年B、5年C、6年D、9年【正確答案】：C98.(76990)轉K5、轉K6型轉向架同一轉向架兩側架固定軸距差不大于（）。(1.0分)A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B99.(76808)輪對第一次組裝的標記屬()標記。(1.0分)A、永久性B、非永久性C、必須保留三個廠修以上D、B與C兩者【正確答案】：A100.(76661)同一化學成分的情況下，鑄鐵結晶時的冷卻速度對石墨化程度影響（），冷卻速度越快，越有利

于石墨化。(1.0分)A、很輕B、很大C、很小D、很慢【正確答案】：B101.(76848)移動探頭并調整儀器，使人工裂紋的一次反射波達到熒光屏垂直滿幅的80％，然后補償

()，以此作為RE2輪軸橫波斜探頭的探傷靈敏度。(1.0分)A、2dB～6dBB、6dB～12dBC、10dB～12dBD、12dB～18dB【正確答案】：C102.(76882)17型車鉤的鉤體頭部設有聯鎖裝置，車鉤連掛后可自動實現（），減少車鉤的相對運動。(1.0

分)A、閉鎖B、聯鎖C、開鎖D、落鎖【正確答案】：B103.(76819)353130B型軸承單個內圈上滾子數為（）。(1.0分)A、18個B、20個C、21個D、23個【正確答案】：D104.(76972)轉向架組裝時轉K4型轉向架同一組減振彈簧（兩級剛度彈簧）內、外圈自由高度差為（）。(1.0

分)A、23～28mmB、31～35mmC、35～41mmD、42～48mm【正確答案】：D105.(77295)踏面清掃器組裝，安裝調整桿組成時，絲杠須給油，調整桿直徑應為（）mm。(1.0分)A、10B、12C、15D、16【正確答案】：D106.(77336)各杠桿裂紋時更換，腐蝕、磨耗深度大于（）時堆焊后加工或更換；彎曲變形時調修或更換。

(1.0分)A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正確答案】：A107.(77313)104型分配閥主閥是由（）、局減部和增壓部五個部分組成。(1.0分)A、作用部B、充氣部C、均衡部D、包含ABC三項【正確答案】：D108.(76621)當鑿子鑿到另一頭時，應調頭鑿削，否則會產生（）現象。(1.0分)A、過深B、過削C、崩角D、斷鑿【正確答案】：C109.(76698)重合剖面的圖形應畫在視圖之內，斷面的輪廓線用（）繪制。(1.0分)A、細實線B、粗實線C、細虛線D、粗虛線【正確答案】：A110.(76917)鐵路貨車在實施廠、段修時，13號、13A型、13B型等鑄鋼鉤尾框按更換數量要求改造為13B型(

)鉤尾框。(1.0分)A、鑄鋼B、鑄造C、鍛造D、輾鋼【正確答案】：C111.(76749)重車施行臨修時，臨修標記中涂打()。(1.0分)A、空B、重C、KD、Z【正確答案】：D112.(76794)車統-113的填寫由車輛段組織運用車間或（）負責記錄，手工填寫并錄入信息系統管理。(1.0

分)A、路局安監B、運用作業場C、車輛段調度D、技術科【正確答案】：B113.(76622)鋼鋸由鋼鋸架和鋸條組成，根據鋸齒間的距離，齒距為（）毫米為粗齒。(1.0分)A、1.1B、1.4C、1.8D、2.0【正確答案】：C114.(77182)轉K6型轉向架貨車空重車自動調整裝置裝車后，調整抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

(1.0分)A、3±1mmB、4±1mmC、5±1mmD、6±1mm【正確答案】：D115.(76868)轉K2型斜楔主摩擦面磨耗大于()時更換新品。(1.0分)A、2mmB、3mmC、5.4mmD、6.4mm【正確答案】：D116.(77116)103主閥主要由充氣部、作用部、均衡閥部、局減閥、減速部、均衡部和（）。(1.0分)A、傳感部B、遞動部C、加速緩解部D、緊急二段部【正確答案】：D117.(76939)車輛活動端柱落下時與下作用鉤提桿距離不小于（）。(1.0分)A、20mmB、30mmC、40mmD、45mm【正確答案】：D118.(76781)在保證車輛強度、剛度和使用壽命的條件下，()越小越經濟。(1.0分)A、軸重B、比容系數C、自重系數D、自重【正確答案】：C119.(76715)在螺母和工件之間加彈簧墊圈，主要目的就是起（）作用。(1.0分)A、摩擦B、增高C、密貼D、防松【正確答案】：D120.(77033)LLJ-4B型鐵道車輛車輪第四種檢查器共有（）個功能。(1.0分)A、六B、八C、九D、十【正確答案】：B121.(76755)車輛上兩端最外面的車軸中心線間的水平距離稱為全軸距，此距離不得小于()。(1.0分)A、1700mmB、1750mmC、2700mmD、2750mm【正確答案】：C122.(76901)鉤身磨耗板須焊裝在鉤身下平面距鉤肩（）處。(1.0分)A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm【正確答案】：D123.(77167)現代客車轉向架既要保證客車有較高的速度，同時兼顧車輛的曲線通過能力，減少輪軌之間的(

)動力作用。(1.0分)A、垂向B、曲向C、橫向D、縱向【正確答案】：C124.(76670)橡膠屬于()。(1.0分)A、晶體B、非晶體C、晶格D、結晶體【正確答案】：B125.(77048)電焊焊接工作中應經常檢查其溫升，如超過()℃應停機降溫。(1.0分)A、45B、50C、60D、70【正確答案】：C126.(76991)轉K5、轉K6型轉向架心盤墊板的厚度不大于（）。(1.0分)A、20mmB、40mmC、60mmD、70mm【正確答案】：B127.(76616)鑿子的種類一般有（）、窄鑿、油槽鑿。(1.0分)A、扁鑿B、方鑿C、尖鑿D、圓鑿【正確答案】：A128.(76639)在圓柱形工件上鉆孔，一般用（）字形鐵裝夾工件。(1.0分)A、YB、工C、VD、U【正確答案】：C129.(77307)分解、組裝鉤舌及其他零部件時，兩腳成（）須站穩。(1.0分)A、八字型B、一字型C、半蹬姿勢D、半跪姿勢【正確答案】：A130.(76793)（）是發生鐵路交通事故、行車設備故障、調車作業或裝卸作業等原因損壞鐵路貨車后，記錄損

壞的鐵路貨車故障概況、原因分析等信息的單據。(1.0分)A、車統-56B、車統-83C、車統-113D、車統-23【正確答案】：C131.(77202)帶有測速齒輪的端板裝配時，測速齒輪與軸端須有（）mm的間隙。(1.0分)A、≤0.04B、≥0.04C、≤0.05D、≥0.05【正確答案】：D132.(77266)主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）mm。(1.0分)A、0.5B、1C、2D、3【正確答案】：D133.(76731)過盈連接的壓入配合法可用手錘加墊塊敲擊壓入，也可采用（）壓入。(1.0分)A、人工B、壓力機C、冷卻法D、加溫法【正確答案】：B134.(76911)上鎖銷桿上端面的防跳臺部位磨耗大于()mm時更換，不得焊修后重復使用。(1.0分)A、2B、3C、5D、6【正確答案】：B135.(77078)《公民道德建設實施綱要》提出，要充分發揮社會主義市場經濟機制的積極作用，人們必須增強

()。(1.0分)A、個人意識、協作意識、效率意識、物質利益觀念、改革開放意識B、個人意識、競爭意識、公平意識、民主法制意識、開拓創新精神C、自立意識、競爭意識、效率意識、民主法制意識、開拓創新精神D、自立意識、協作意識、公平意識、物質利益觀念、改革開放意識【正確答案】：C136.(77132)鋼絲外徑為Φ10mm的356mm×254mm密封式制動缸緩解彈簧自由高為（）。(1.0分)A、498mmB、555.4mmC、585mmD、665mm【正確答案】：B137.(77261)集塵器聯合體經外觀檢查良好時（）。(1.0分)A、可不分解，但必須單車試驗良好B、必須分解C、可直接放行D、無須單車試驗【正確答案】：A138.(77036)第四種檢查器輪緣厚度測尺測頭距垂直磨耗測頭垂直距離為（）mm。(1.0分)A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C139.(77285)FSW型手制動機組裝后須在試驗臺上進行（）試驗。(1.0分)A、性能B、鎖閉C、擴張D、拉力【正確答案】：A140.(77226)制動盤安裝完后，其H300型制動盤彈性銷套兩端均須露出，且露出部分合計不得（）mm。(1.0

分)A、小于5B、大于5C、小于2D、大于2【正確答案】：C141.(77262)球芯截斷塞門集塵器損壞、失效時，須更換為（）式集塵器。(1.0分)A、分體B、組合C、雙體D、單體【正確答案】：B142.(77254)折角塞門吊須使用自鎖螺母，塞門吊須安裝在塞門體（）位置。(1.0分)A、定位凹槽B、彎角處C、手把上端D、內補助管處【正確答案】：A143.(77094)普通客車落成時上、下心盤配合后邊緣的垂直間隙不小于（）mm。(1.0分)A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B144.(77106)各軟管浸入水槽內，以600kPa風壓試驗，保持（）min無漏泄。(1.0分)A、2B、3C、4D、5【正確答案】：D145.(77084)軸端螺栓緊固后，防松片的所有止耳須撬起，每組兩個止耳中至少有一個貼靠軸端螺栓的六方平

面上，緊固力矩為()。(1.0分)A、220～240N?mB、180～240N?mC、200～260N?mD、200～240N?m【正確答案】：D146.(77234)當利益產生沖突時（）。(1.0分)A、先國家后集體再個人B、先集體后國家再個人C、先個人后集體再國家D、先個人后國家再集體【正確答案】：A147.(77137)鋼絲外徑為Φ12mm的356mm×254mm密封式制動缸緩解彈簧自由高為（）。(1.0分)A、498mmB、554.5mmC、585mmD、665mm【正確答案】：A148.(77331)各銷孔或襯套磨耗大于（）時鑲套或更換襯套，原襯套裂紋或松動時更換。(1.0分)A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm【正確答案】：D149.(76861)軸承壓裝后，進行轉速不低于200r/min，時間不少于5min的磨合測試。磨合過程中軸承溫升不應

高于()。(1.0分)A、25℃B、30℃C、35℃D、40℃【正確答案】：D150.(76946)交叉桿支撐裝置附屬配件中，鎖緊板腐蝕、磨耗深度大于（）時更換新品。(1.0分)A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm【正確答案】：B1.平面下心盤墊板鋼質、竹質墊板混裝時，鋼質墊板須放于底層。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.不同的生膠可制成不同性能的橡膠制品。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.控制型轉向架兩側架固定軸距差不大于5mm。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.銼刀可以用來敲擊或撬動其他物件。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.轉K4型橡膠彈性下旁承，尼龍下旁承體裂損、頂面磨耗大于3mm時更換。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.車軸輪座上的橫向裂紋深度超過3mm時，車軸報廢。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.貨車輪對軸端螺紋有損傷或滑扣時，累計不得超過5扣(不得連續)，毛刺必須清除。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.國家標準規定，齒輪分度圓上的壓力角為標準值a=20°。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.過盈連接配合表面應具有良好的表面粗糙度，零件經加熱或冷卻后要將配合面擦凈。(1.0

分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.209T轉向架彈簧托梁加修時，縱裂紋開槽焊修，焊縫打磨平整。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.鉤尾框需要更換時，需更換為13B型新品鉤尾框。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.一般事故的調查期限為30日。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.列車軟管的水壓試驗壓力為1000kpa。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.過盈聯接當其它條件相同時，用壓入法能獲得較高的摩擦力或力矩，因為它不像溫差法那樣會擦傷配合表面。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.經過定期檢修的客車，質保期內發生質量問題時，須返制造工廠重新修理。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.粉末冶金高溫材料用于制造高溫下使用的渦輪盤、噴嘴、葉片及其他耐高溫零部件。(1.0

分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.過盈連接的配合面主要是圓柱面和圓錐面，其他形式較少。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.AM96轉向架的圓鋼管橫梁可以作為空氣彈簧附加空氣室。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.牽引拉桿檢修時，其橡膠墊及止退墊圈須全部更換為新品。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.車鉤緩沖裝置壓縮時的傳力順序為：車鉤→鉤尾銷→前叢板→緩沖器→后叢板→鉤尾框。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.白口鑄鐵中的碳絕人多數足以滲碳體的形式存在，所以其具有高硬度、抗磨性和低脆性。

(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.進口SKF軸承型號為BC1B322880(1)AB的軸承注油脂量為1.0～1.2㎏。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.上鎖銷上端與鉤體鎖銷孔對應的防跳臺部位磨耗大于2mm時更換。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.電焊機使用時，嚴禁接觸次級線路的帶電部分。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.架車機起、落車時，如發現架車機橫梁發生傾斜，應立即撤離現場。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.斜視圖通常按向視圖的形式配置并標注，必要時也可配置在其它適當位置。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.材料的屈服強度越低，則允許的工作應力越高。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.兩人以上從事同一作業時，必須指定專人指揮，統一行動，相互配合，呼喚應答。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.裝載危險、惡臭貨物的車輛禁止編入旅客列車。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.止塵傘裂紋、破損、變形時須更換。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.為了方便檢修，各塞門的手把銷可以用開口銷、鐵釘代用。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.制動管法蘭體變形、裂紋時更換。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.客車轉向架具有容易從車體下推出，便于檢修的基本作用。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.伸縮振動發生在沿車體橫向而稱為縱向振動。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.劃針兩端分為直頭端和彎頭端，直頭端用來劃線，彎頭端常用來劃正工件的位置。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.車輛檢修限度是車輛運用和定期檢修時，對零件允許存在的損傷程度所規定的尺寸標準。

(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.目前我國貨車上使用的擋鍵一般分為伸縮式和固定式兩種型號的擋鍵。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.中、側梁彎曲測量方法，以兩個枕梁間平直線的延長線為基準。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.心盤磨耗盤、奧-貝球鐵襯套無裂損、磨耗不超限，質量保證期限應為6年。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.車輛最大高為，從軌面起不得超過3600mm。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.完全退火是日前廣泛應用于碳鋼和碳合金鋼的鑄、軋制件等的退火工藝。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.超過定期檢修期限的客車車輛，經全面檢查、鑒定后，可以編入旅客列車。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.電氣化鐵路及附近地區發生火災時，如不足4m又未停電的情況下，不得使用水或一般滅火器滅火。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.SW-220K由于是無搖枕轉向架，為防止車體意外過大的上升，在橫梁上設置了防過沖座。(

)(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.松緊鉆夾頭必須用錐形鑰匙，可以用其他尖頭工具敲擊。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.偏移量的大小隨曲線半徑的大小及車體長度而定，即曲線半徑越大偏移量越大。（）(1.0

分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.未經洗刷、消毒的毒品車,未經洗罐的罐車禁止進段檢修。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.分解、組裝鉤舌及其他零部件作業時，須穿戴好勞動防護用品，注意人身安全。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.下鎖銷桿防跳臺寬度不足27mm或超過28.5mm時，普炭鋼材質加修恢復原型。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.CW-2型轉向架旁承組成高度為70±2mm。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.客車技術卡片記載的內容，不但有“定員”，而且同貨車一樣有載重的內容。（）(1.0

分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.棘輪式手制動機組裝時，摩擦面須涂潤滑油。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.16號車鉤彈性支承裝置組裝后，支承彈簧座腔頂部至支承托板下平面的距離須大于42mm。

(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.TFX1型制動防滑器采用電磁式磁電傳感器。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.209T轉向架搖枕彈簧自由高度，YZ25型為463mm。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B56.道德是人們用來評價別人和自己言行的標準和尺度。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.傳動螺紋主要用于傳遞運動和動力。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.嚴禁向帶電部分的方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在1.5米以上。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.微機超聲波探傷日常性能校驗:樣板輪上機探測一周，探傷機系統應該準確探測出樣板輪上的全部裂紋。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B60.在掌握踏面欠損的限度時，必須使用輪對內側距離檢查尺先測出輪背內距。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.全車漏泄試驗時，需關閉截斷塞門后才能進行。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.特快旅客列車在有路局命令的情況下可以附掛回送機車。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.轉K6型轉向架承載鞍與側架導框的前后（縱向）間隙之和為（5～11）㎜。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.現車檢修時，如發現手閘鏈裂紋應現車焊修。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.104分配閥主閥的局減部由局減閥、局減活塞、局減膜板、壓圈及局減閥彈簧等組成。(1.0

分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A66.登高作業在使用梯子、高腳凳、升降臺之前，應檢查確認其完整良好。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A67.高速轉向架應以超臨界的觀點進行設計和選擇有關參數。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A68.測量緩沖器壓縮量可在鉤緩裝置組裝緩沖器前測量。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A69.轉K4型擺動裝置導框搖動座弧頂面接觸區域裂紋時更換。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A70.凡因定檢到期或技術狀態不良的車輛，除按規定插設色票外，還應填寫“車輛檢修通知

書”（車統—26）。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B71.鋸割管子時，應一下子鋸到底，否則鋸齒很容易崩裂。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B72.25K型客車鉤身上部與沖擊座下部的間隙為20-50mm。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B73.檢修時，209T轉向架搖枕吊圓孔襯套松動、裂紋、磨耗超過3mm時更換。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B74.輪對、軸承、軸箱裝置組裝后須檢查技術狀態，軸箱轉動須靈活，軸向竄動量為0.8～2.0

Mm，并進行不少于15min的磨合試驗，不得有異音、卡死、溫升異常等現象，并做好記錄。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A75.夾持工件時，允許任意接長手柄或用手錘敲擊夾緊工件的臺鉗夾緊手柄。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B76.ST型緩沖器安裝螺母后，螺栓的螺紋露出部分須不少于1.5扣。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B77.普通擴孔鉆用于擴大整個孔的孔徑。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A78.兩半圓制動盤組裝時，連接面須平整，高低差不得大于0.5mm，連接縫不得大于1mm。(

)(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A79.焊裝磨耗板前搖枕斜楔摩擦面基準面須平整，否則須堆焊后磨平。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A80.裝用球芯折角塞門或球芯直端塞門的車輛須進行過球試驗。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A81.平板式制動梁滑槽磨耗板，更換時須兩面滿焊。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B82.人民鐵路職業道德與社會主義社會所提倡的共產主義道德是一致的。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A83.鉤身磨耗時須堆焊磨平后焊裝磨耗板。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A84.車鉤連掛時，兩車鉤應處在全開位，并要求緩慢連接。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A85.防松螺母完全旋入螺栓后，即可在任意點鎖定。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A86.合金鋼是塑性材料。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A87.代車統-47是制動系統交驗記錄單。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A88.罐體縱向中部涂打1條寬200mm的黑色水平環形色帶，表示裝載貨物的主要特征為有毒。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B89.209T型轉向架構架橫梁不承擔垂直載荷。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A90.209T轉向架搖枕吊軸檢修，裂紋、變形、彎曲、缺損時加修。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B91.車輛一般裝有手制動機的一端稱為一位。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A92.轉K7型轉向架增大轉向架的抗菱剛度，提高蛇行運動的臨界速度。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A93.移出剖面的圖形畫在視圖之外，輪廓線用細實線繪制。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B94.SWRPAS20C速度傳感器安裝時，與齒輪頂的間隙為0.9±0.5mm。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B95.車鉤組裝時，鉤舌、鉤體和鉤腔內配件材質須匹配，普碳鋼鉤舌應安裝在普碳鋼鉤體上。

(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A96.對外轉的行車設備故障，無須填寫車統-113。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B97.轉動軸承有異音、卡滯或其他不正常現象時須退卸。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A98.各風缸、降壓氣室的螺堵須分解，清除內部積水和塵砂，裂紋時焊修，腐蝕嚴重時更換。

(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A99.盤形制動過程是一個把空氣壓力轉換成機械壓力的一個過程。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A100.抗側滾扭桿主要由扭桿、扭臂、支承座、關節軸承組成。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B101.配件實行壽命管理，交叉桿軸向橡膠墊使用時間滿6年必須報廢。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A102.轉K2型側架立柱磨耗板組裝螺栓，即為BY型折頭螺栓和BY型防松螺母。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B103.誠實守信不僅是人們私人交往中必須遵守的一條社會公共生活道德準則，也是職業道德的一條重要規范。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A104.磷化管更換時須更換為磷化管或不銹鋼管，不得使用鍍鋅鋼管。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A105.上鎖銷銷軸磨耗大于4mm時更換。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：B106.輾鋼車輪冷打標記字體高為9～10mm，字痕深不低于0.2mm，字跡須清晰完整。（）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B107.鍵的選擇包括類型選擇和尺寸選擇兩個方面。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A108.固定軸距過小，輪緣易爬上鋼軌與擠壓鋼軌，使軌距擴大。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A109.緩解閥的作用是排出副風缸的風，使制動得到緩解。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A110.103分配閥在分解檢修時，各型模板、○型圈良好時，可以繼續使用，但不得超過6個月。A、正確B、錯誤【正確答案】：B111.交叉桿端頭螺紋損傷或滑扣超過3扣應報廢。(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A112.偽磁痕：在磁粉探傷時，其磁痕特征為絕大部分的磁粉聚集圖像都比較散亂，再磁化檢查

時，一般復現狀況不好或完全不復現。（）(1.0分)A、正確B、錯誤【正確答案】：A113.各型空重車自動調整裝置的比例閥、傳感閥須按規定分解檢修，經試驗臺試驗合格。