標準解讀

《CJ/T 4-1999 城市客運車輛修理通用技術條件》是一項針對城市公共交通工具維修保養制定的標準,旨在確保車輛的安全運行與良好狀態。該標準適用于城市公交汽車、無軌電車及有軌電車等客運車輛的維護和修理工作。

根據此標準,對于需要進行修理的城市客運車輛,首先應進行全面檢查,以確定故障的具體原因及其影響范圍。這包括但不限于發動機系統、傳動系統、制動系統、轉向系統以及電氣設備等方面的檢測。在明確了問題所在后,依據相關技術要求采取相應的修復措施,比如更換損壞部件、調整機械結構或重新設置電子控制系統等。

此外,《CJ/T 4-1999》還對修理過程中使用的材料、工具提出了具體要求,并強調了操作人員需具備的專業知識與技能水平。同時,標準中也規定了完成修理后的質量檢驗程序,確保所有經過維修處理的車輛都能達到安全可靠的運行狀態。


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  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用,并不再更新
  • 1999-06-04 頒布
  • 1999-06-04 實施
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CJ/T 4-1999城市客運車輛修理通用技術條件_第1頁
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中華人民共和國城鎮建設行業標準CJ/T4-1999城市客運車輛修理通用技術條件CeneralSpecificationforrepairingvehiclesofurbantransitsystem1999-06-04發布1999-06-04實施中華人民共和國建設部發布

中華人民共和國城鎮建設行業標準城市客運車輛修理通用技術條件CJ/T4-1999中國標準出版社出版北京復興門外三里河北街16號郵政編碼:100045電話:6852394668517548中國標準出版社秦皇島印刷廠印刷新華書店北京發行所發行各地新華書店經售開本880×12301/16印張1/2字數8干字2001年8月第一版2001年8月第一次印刷印數1-800書號:1550662-13776網址www.bzcbs.com科目578-552版權專有侵權必究舉報電話:010)68533533

CJ/T4-1999明根據國家質量技術監督局《關于廢止專業標準和清理整頓后應轉化的國家標準的通知》質技監督局標函(1998)216號)要求,建設部對1992年國家技術監督局批復建設部歸口的國家標準轉化為行業標準項目及1992年以前建設部批準發布的產品標準項目進行了清理、整頓和審核。建設部以建標(1999)154號文《關于公布建設部產品標準清理整頓結果的通知》對CJ/T30—91《城市客運車輛修理通用技術條件》標準予以確認、發布,新編號為CJ/T4—1999。為便于標準的實施,現僅對原標準的封面、首頁、書眉線上方表述進行相應修改,并增加本說明后重新印刷,原標準版本同時廢止。

中華人民共和國城鎮建設行業標準城市客運車輛修理通用技術條件CJ/T4-1999Genernlspecificationforrepairingvehiclcsofurbantransitsystcm主題內容和適用范圍本標準規定了城市客運車輛大修修理通用技術要求。本標準適用于城市大、中、小客車,摩托車,無軌電車,軌道車輛(有軌電車、地鐵、輕軌等)軌道纜車,索道纜車以及其他客運車輛。本標準對城市客運車輛修理技術要求作了原則規定。未作規定之事項,各車種、車型、總成(系、系統)等修理,按各有關標準的規定執行,但必須遵循本標準原則規定。引用標準GB4992城市公共汽車技術條件GB5336大客車車身修理技術條件GB7258機動車運行安全技術條件CJ17城市公共汽車修理技術條件CJ23城市無軌電車修理技術條件GB7928地下鐵道車輛通用技術條件JB2286,牽引電器基本技術條件JB3369牽引電機基本技術條件GB12478;客車防塵密封性試驗方法GB12480客車防雨密封性試驗方法3術語城市客運車輛主要行駛于城市市區、市郊及旅游點,用于載客并具有動力裝置的車輛(含拖、掛車)。3.2!首次大修間隔里程(時間)車輛從制造廠出廠起至需要第一次大修的間隔里程(時間)。送修條件在正常使用和保養條件下,城市客運車輛首次大修間隔里程(時間)大、中型客車和無軌電車一般應不低于250×10°km(或5a);軌道車輛應不低于600×10°km(或6a),或者按制造廠規定。未規定車輛可按制造廠規定修理期送修;第二次大修間隔里程(時間)不低于首次大修里程(時間)的80%。在行駛里程與使用年限不一致時,應以使用年限為主。4.2送修應以車身(廂)技術狀況為主要依據4.3雖未達

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