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文檔簡介

專題02電磁學綜合題+科普閱讀題

01核心精講?題型突破

【核心精講】

【題型突破】

A考法01新能源電動汽車

A考法02電池問題

A考法03風力發電

A考法04敏感電阻的應用

A考法05彈簧在電磁學的應用

A考法06模擬電器

A考法07電學設計

A考法08電學與其他模塊綜合

02命題預測

核心精講?題型突破

核心精講

一、閱讀類

1.認真、耐心地閱讀提供的背景材料或者提供的圖形,從背景材料或者提供的圖形入手,掌握題目中的

中心主題和核心內容、提取物理信息.

2.綜合運用所學知識、理解和判斷出物理信息內容.

3.帶著問題仔細閱讀,從材料和圖形中分析和概括出其中所蘊含的物理問題或物理規律.

二、綜合類

1.明確題目主旨,把握題干中的物理知識.

2.結合學過的有關物理知識和規律,把新舊知識聯系起來.

3.抓住關鍵詞語,準確地利用物理知識解題.

三、應用分析類

1■要注意分析題意,確定研究對象.

2.重視過程分析,從文字和圖象及表格中獲取、提煉有關信息.

3.進行歸納或者應用解題.

題型突破

考法01新能源電動汽車

1.(2024?江蘇揚州?三模)小斌的爸爸想買一輛代步車,初步挑中了某電動車A和汽油車B兩款車型,小

斌為了幫爸爸做出選擇,制作了下列表格將兩款車進行了對比。

電動車A汽油車B

裸車市場價28萬28萬

購置稅02.5萬

三年車險+保養2.04萬2.54萬

三年后二手車價

16萬22萬

百公里(100km)

13kW-h7L

耗能

汽油/電費用1.0元/(kW-h)9.0元/L

容量電池容量78kW-h油箱容積56L

慢充充電時長6.5h無

三年用車總公里

20000公里

(1)電動車的發動機的原理與圖中(選填字母)實驗相同,汽油車發動機的原理與(選填字母)

實驗相同;

(2)慢充充電時長可以理解為電池耗盡后至充滿需要的時間,由表中數據計算:電動車A的慢充平均功率為

W;

(3)汽油車B滿油至油耗盡,最大里程為km;

(4)根據表中數據,若從三年后的折價、各種稅費以及電費油費的經濟角度考慮,小斌爸爸應選用(電

動車A/汽油車B)更劃算;

(5)不考慮經濟因素,你會怎么選?簡述你的看法o

【答案】⑴DC

(2)1.2xl04

(3)800

(4)A

(5)新能源電車的優點在于提速快,運行平穩、噪聲小,無污染,因此會選擇電動汽車

【詳解】(1)A.如圖,是探究電磁感應的實驗圖,是發電機原理;

B.如圖,壓縮空氣做功,使桶內氣體溫度升高,當溫度達到白磷的燃點時白磷就燃燒,壓縮過程中,將機

械能轉化成內能;

C.如圖,高溫高壓的氣體對塞子做功,是將內能轉化為機械能,與汽油車發動機的原理相同;

D.如圖,是通電導線在磁場中會受到力的作用,是電車的發動機的原理;

[1]電動汽車發動機的原理是:通電導線在磁場中會受到力的作用而運動;由以上分析可知,電動車的發動

機的原理與圖中D實驗相同,

[2]汽油車發動機的原理:汽油在氣缸內燃燒,產生高溫高壓的氣體,氣體對外做功時,將內能轉化為機械

能;汽油車發動機的原理與C實驗相同。

(2)電池容量78kW-h,慢充的時長為6.5h,電動車A的慢充平均功率為

WISkW?

p=12^W=1.2X104W

t6.5h

(3)汽油車B滿油至油耗盡,最大里程為:

=x100km=800hn

7L

(4)根據表中數據知,三年后電動車A的折舊費為

28萬元-16萬元=12萬元

汽油車B的折舊費為

28萬元-22萬元=6萬元

電動車A的購置稅為0,汽油車B的購置稅為2.5萬元;電動車A的三年車險+保養為2.04萬元,汽油車B

的三年車險+保養為2.54萬元;電動車A百公里花費為13元;汽油車B百公里花費為63元;電動車三年

的總費用

12萬元+0元+2.04萬元+13xa啰元=14.3萬元

100

汽油車三年的費用

6萬元+2.5萬元+2.54萬元+63x20000元=12.3萬元

100

綜合考慮,油車三年的費用較小,選用電動車A經濟上更劃算。

(5)近十年,新能源電動車越來越普及,相比傳統油車,不考慮經濟因素,新能源電車的優點在于提速快,

運行平穩、噪聲小,無污染,因此會選擇電動汽車。

2.(2024?江蘇揚州?模擬預測)如圖是國產某品牌新能源純電動人工智能轎車EU5。電池是純電動汽車的

核心,衡量電池性能的一個重要參數是能量密度,即單位質量儲存的電能。EU6搭載了高性能三元鋰電池,

能量密度達到了150W-h/kg。EU5配備專利電池管理系統及超低溫預熱充電技術一零下35℃亦可正常啟

動和充電,最高續航里程更是達到了600km。EU5支持快充、慢充和普通220V插座充電。快充半小時即可

將電最由30%充至80%;慢充7小時充滿;若選配隨車充電寶,普通220V插座就可充,25小時充滿。EU5

的部分參數如表所示。

電池容

整車質量1680kg60kWh

電動機最大功最高時

160kW155km/h

率速

電動汽車具備能量回收功能,其安裝了可逆電機,車輛在減速或制動時車輪的轉動會帶動驅動電機轉動,

此時驅動電機就變成了發電機,能夠產生電能為汽車的動力電池充電,達到能最回收利用的效果,同時具

有輔助制動功能。

⑴電動汽車行駛時,蓄電池屬于(選填“用電器”或“電源”);

(2)電動汽車的可逆電機在汽車減速或制動時,即切斷電源時,將能轉化為電能并儲存在蓄電池中,

其工作原理是;

(3)關于EU5純電動汽車,下列說法正確的是(多選);

A.快充使用的電源電壓為220V,且導線要比慢充細;

B.如果把電池所有能量用來燒水,效率為70%可以使1噸的水溫度升高36℃;

C.電動汽車經常使用水冷來降溫,是利用做功的方法來減小汽車發熱部位的內能;

D.EU5純電動汽車的電池質量約為400kg;

(4)EU5在快充時(由30%充至80%)的充電功率為kWo

【答案】(1)電源

⑵機械電磁感應

(3)BD

(4)60

【詳解】(1)電動汽車行駛時,蓄電池提供電能,屬于電源。

(2)[1]⑵由短文可知,電動汽車的可逆電機在汽車減速或制動時,會變為發電機,將機械能轉化為電能,

其工作原理是電磁感應。

(3)A.快充時,電功率大,電壓一定時,通過導線的電流大,為了減少電流通過導線時產生的熱量,根

據。=產及可知應減小導線的電阻,由影響電阻大小的因素可知應增大導線的橫截面積,所以快充使用的導

線要比慢充粗,故A錯誤;

B.電池容量為

60kWh=60x3.6x106J=2.16xlO8J

根據〃=%1。。%有

W

88

2=77W=7O%x2.16xlOJ=1.512xlOJ

根據。=。〃加有

Af=—

cm

1.512xlO8J

=36℃

cm4.2xl03J/(kg-℃)xl000kg

故B正確;

C.電動汽車經常使用水冷來降溫,水吸熱,是利用熱傳遞的方法來減小汽車發熱部位的內能,故C錯誤;

D.由短文可知,EU5的能量密度為150W-h/kg,由表可知該電池的容量為60kW-h,則EU5純電動汽車的

電池質量約為

,60kW-h60000W-h小、

m=---------------=----------------=400kg

150Wh/kg150Wh/kg

故D正確

故選BD?

(4)快充半小時即可將電最由30%充至80%,充電電能為

W電折60kW?hx(80%-30%)=30kW?h

充電功率為

p「%能30kW-h

=60kW

t0.5h

3.(2024?江蘇無錫?二模)電動車已經成為許多家庭的近距離代步車。為了保護環境,技術人員選用一款

國產老年電動車,試制了一款太陽能電動車,主要由充電裝置、動力裝置和提醒裝置構成,其電路原理圖

如圖甲所示。車頂安裝有面積為2mz的太陽能電池板,通過充電控制器給蓄電池充電,待充滿電后,充電控

制器自動斷開充電控制器。閉合開關和工,蓄電池對電動機供電,電動機獲得動力;R為保護電阻,單

刀雙擲開關S3為轉向提醒開關,S4為普通提示開關,兩轉向燈L左、L右規格完全相同。電鈴電阻忽略不計,

原理圖如圖乙所示。若每平方米太陽能電池板上lh得到太陽輻射的能量為2.88X1()8J,太陽能電池板光電

轉換效率為15%。充電控制器充電效率為80%,蓄電池電壓為48V,電池容量為20Ah,轉向燈的規格為

“6V6W”。(電池容量=放電電流x放電時間,例如:lAh是指1A的電流能持續工作lh。)

;

的是

正確

說法

下列

車,

電動

陽能

該太

關于

(1)

化為電

械能轉

是將機

電動機

B.

再生能

是不可

太陽能

A.

爍發

均閃

、L右

燈L左

轉向

時,

.轉向

響D

電鈴

光,

燈發

轉向

之和

開關

閉合

C.

池充

將蓄電

h能

板,

電池

陽能

用太

Q;利

的阻值

護電阻

作,保

常工

燈正

轉向

為讓

(2)

滿電

2h,

行駛

勻速

路上

的公

平直

車在

電動

陽能

1和太

開關S

閉合

,僅

制器

電控

開充

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試時

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(3)某

.014

重的0

為車

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地面

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駛時

Q,行

阻為4

圈電

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,電動

為5A

電流

機的

電動

通過

試中

。測

6km

行駛3

少?

為多

質量

車的

則該

倍。

200kg

0.05

42

D

【答案

錯誤

,故A

能源

再生

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