標準解讀

《CJ/T 173-2002 電子式出租汽車計價器磁電式傳感器》這一標準主要針對用于出租車計費系統(tǒng)的磁電式傳感器進行了規(guī)定。該文件詳細定義了此類傳感器的技術(shù)要求、測試方法以及檢驗規(guī)則等，旨在確保產(chǎn)品的性能穩(wěn)定可靠，能夠準確無誤地記錄車輛行駛距離，并據(jù)此計算費用。

根據(jù)標準內(nèi)容，磁電式傳感器作為電子式出租汽車計價系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件之一，其工作原理基于磁場變化來檢測車輪轉(zhuǎn)動次數(shù)，進而轉(zhuǎn)換為行駛里程數(shù)據(jù)。對于這類傳感器而言，最重要的幾個技術(shù)指標包括但不限于：靈敏度、線性度、重復性誤差及長期穩(wěn)定性等。這些參數(shù)直接影響到最終計費結(jié)果的準確性與公平性。

此外，《CJ/T 173-2002》還特別強調(diào)了對環(huán)境適應性的考量，比如溫度范圍、濕度條件等因素下設備應保持正常工作的能力；同時，也提出了抗干擾能力的要求，確保在復雜電磁環(huán)境下仍能穩(wěn)定運行。為了驗證上述各項性能是否達標，標準中列舉了一系列具體的試驗方法和步驟，涵蓋實驗室條件下的模擬測試直至實際道路測試等多個環(huán)節(jié)。


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  • 2003-01-14 頒布
  • 2003-06-01 實施
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文檔簡介

中華人民共和國城鎮(zhèn)建設行業(yè)標準

犆犑／犜１７３—２００２

電子式出租汽車計價器

磁電式傳感器

犕犪犵狀犲狋狅犲犾犲犮狋狉犻犮狊犲狀狊狅狉狅犳犲犾犲犮狋狉狅狀犻犮狋犪狓犻犿犲狋犲狉

２００３０１１４發(fā)布２００３０６０１實施

中華人民共和國建設部發(fā)布

書

犆犑／犜１７３—２００２

前言

《電子式出租汽車計價器》（ＣＪ５０２４—１９９７）行業(yè)標準自１９９７年由建設部發(fā)布實施以后，對規(guī)范生

產(chǎn)，保證質(zhì)量起到了重要作用。但是所涉及到的“傳感器”并沒有規(guī)定詳細的技術(shù)要求，因此各計價器生

產(chǎn)企業(yè)所使用的傳感器質(zhì)量差別很大。劣質(zhì)傳感器使“出租汽車計價器”的計量精度受到很大影響，同

時也給維護、維修帶來極大的不便。

為規(guī)范與“出租汽車計價器”配套使用的“磁電式傳感器”的技術(shù)要求，特制定本標準。在《電子式出

租汽車計價器》（ＣＪ５０２４—１９９７）行業(yè)標準中４．２．２所述的傳感器應符合本標準的規(guī)定。

本標準由建設部標準定額研究所提出。

本標準由建設部城鎮(zhèn)建設標準技術(shù)歸口單位建設部城市建設研究院歸口。

本標準負責起草單位：中國出租汽車暨汽車租賃協(xié)會。

本標準參加起草單位：太倉市申港電子儀表有限公司。

本標準主要起草人：孫培生、吳承琦、李洪元、陸祖德、蕭挹森、龔岳平、羅龍達、王則林、李健

民、吳慶民。

Ⅰ

書

犆犑／犜１７３—２００２

電子式出租汽車計價器

磁電式傳感器

１范圍

本標準規(guī)定了電子式出租汽車計價器磁電式傳感器（以下簡稱傳感器）的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗

規(guī)則、標志、包裝和儲存。

本標準適用于電子式出租汽車計價器配套使用的傳感器。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

ＧＢ４２０８—１９９３外殼防護等級（ＩＰ代碼）

ＧＢ６５８７．２—１９８６電子測量儀器溫度試驗

ＧＢ６５８７．３—１９８６電子測量儀器濕度試驗

ＧＢ６５８７．４—１９８６電子測量儀器振動試驗

ＧＢ６５８７．５—１９８６電子測量儀器沖擊試驗

ＧＢ６５８７．６—１９８６電子測量儀器運輸試驗

ＣＪ５０２４—１９９７電子式出租汽車計價器

３術(shù)語和定義

３．１

磁電式傳感器犿犪犵狀犲狋狅犲犾犲犮狋狉犻犮狊犲狀狊狅狉

由機械轉(zhuǎn)動磁場，裝有磁—電換能元件的傳感器。

３．２

輸出信號脈沖狅狌狋狆狌狋狊犻犵狀犪犾狆狌犾狊犲

由傳感器轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動后輸出的脈沖信號。

３．３

啟動力矩狊狋犪狉狋狌狆犿狅犿犲狀狋

傳感器轉(zhuǎn)軸由靜止到轉(zhuǎn)動所必須施加的力。

３．４

晃動

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