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驅動橋的差速器結構設計案例目錄TOC\o"1-3"\h\u11402驅動橋的差速器結構設計案例 [10] Z2L+式中：Zn——行星齒輪的數目；I——任意整數對于對稱式圓錐行星齒輪差速器來說Z2L=Z2R，初步選定半軸齒數為初步確定兩齒輪的模數以及節圓直徑第一步要求出兩齒輪的節錐角： γ1=利用上式中求出的節錐角根據公式計算求出差速器齒輪的大端端面模數m: m=選取我國規定的第一系列標準模數m=3上面確定的齒數z與模數m帶入下面公式，以確定節圓的直徑： d=mz壓力角α差速器選用最常見的齒輪的壓力角大小為22°30′，齒高系數等于0.8。行星齒輪軸直徑φ及其支承長度L行星齒輪的軸直徑計算公式為： φ=T0通過公式計算出行星齒輪在軸上的接觸長度等于： L=1.1φ （4-5）式中：Tn——行星齒輪數目；l——行星齒輪支承面中點至錐頂的距離，mm;σc由差速器傳遞的轉矩為T0= φ=取φ=17.10齒輪參數見表4-1：表STYLEREF1\s4-SEQ表\*ARABIC\s11齒輪尺寸名稱計算公式計算結果行星齒輪齒數半軸齒輪齒數z1=12z=24模數m=3齒面寬b10工作齒高??全齒高?=1.78m+0.0515.415壓力角α22.5°軸交角∑=9090節圓直徑d1=md1=36節錐角γγ節錐距AA周節t=t=9.42齒頂高?a1??齒根高?f1??f1=2.134徑向間隙c=??c=0.615齒根角δ1=arcδ1=面錐角γo1=γo2根錐角γR2γR2外圓直徑do2dd齒輪材料目前，國內外的汽車制造廠家大多在20CrMoTi、22CrMnMo和20CrMo等材料中選擇，以此來作為差速器齒輪的材料。由于齒輪精度要求不是很高，考慮到制作的成本和加工工藝，用20CrMoTi作為齒輪材料比較合適。齒輪強度校核齒輪的彎曲大小為： σw=式中：Tcn——差速器行星齒輪數目J——計算汽車差速器齒輪彎曲應力

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