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文檔簡介

項目五、交通信息服務系統

任務1

出行者信息系統的體系結構和服務內容

出行者信息系統的服務內容主講人:鄧春蘭安徽交通職業技術學院出行者信息系統的服務內容一、出行者信息服務需求按對相關信息的需求強度依次為:陰晴雨雪等狀況(天氣情況);車輛擁堵程度(路況信息);路面濕滑程度(路況信息);前方交通事故信息(路線選擇信息);加油站、公廁位置(相關配套設施信息)。在出行前公眾關注的信息比較廣泛,路況信息、天氣信息和路線選擇信息都受到了出行者的相當關注,而在出行中公眾幾乎都集中在對路況信息的特別關注上。出行者信息系統的服務內容獲取信息途徑中,公眾最愿意采用的前三種依次為:普通交通廣播、路側通信廣播;短信平臺、聲訊和車載接受設備。在公眾出行前獲取信息的途徑中,交通廣播;報紙、電視;短信平臺、聲訊電話分列前三位。不論在總體上,還是在按個人背景不同分組比較中,交通廣播均具有很明顯的優勢。在公眾出行獲取信息的途徑中,普遍交通廣播、路側通信廣播,可變電子顯示屏和靜態指示牌分列前三位。出行者信息系統的服務內容二、信息服務的內容1.出行前信息服務2.行駛中駕駛員信息服務利用先進的通信、電子、多媒體、計算機網絡等技術,使出行者在出行前可通過多種媒體,在任意出行生成地訪問出行前信息服務系統,以獲取出行路徑、方式、時間、當前道路交通系統及公共交通系統等相關信息,為規劃出行提供決策支持。通過視頻或音頻向駕駛員提供關于出行選擇及車輛運行狀態的精確信息以及道路情況信息和警告信息,向不熟悉地形的駕駛員提供導向功能。出行者信息系統的服務內容5.路線引導及導航服務4.個性化信息服務3.途中公共交通信息服務這是出行者信息系統提供的比較高級的服務方式,它利用先進的信息采集、處理和發布技術為駕駛員提供實時交通信息,引導其行駛在最佳路徑上,以減少車輛在路網中的滯留時間,從而達到緩解交通壓力,減少交通阻塞和延誤的目的。利用先進的電子、通信、多媒體和網絡技術,使已經開始的出行公共用戶在路邊、公交車站或公交車輛上,通過多種方式獲取實時公交出行服務信息,以便乘客在出行中能夠對其出行路線、方式和時間進行選擇和修正。其針對的用戶主體為乘客。通過多種媒體以及個人便攜裝置接收個性化信息和訪問個性化信息服務系統,以獲取與出行有關的社會縱橫服務及設

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