1+X無人機(jī)習(xí)題庫(kù)及答案一、單選題（共100題，每題1分，共100分）1.______在無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃中的作用是顯示無人機(jī)的飛行位置、畫出飛行航跡、標(biāo)識(shí)規(guī)劃點(diǎn)以及顯示規(guī)劃航跡等。A、地理位置B、飛行航跡C、電子地圖正確答案：C2.保持油門不變飛機(jī)勻速上升，螺旋槳轉(zhuǎn)速怎么變化A、增加B、減小C、不變正確答案：A3.飛機(jī)積冰的產(chǎn)生，主要是由于云中存在：A、大小不等的水滴B、雪花和冰晶C、過冷水滴正確答案：C答案解析：云中存在過冷水滴，過冷水滴是不穩(wěn)定的，稍受震動(dòng)，即凍結(jié)成冰。4.下面關(guān)于多軸旋翼的說法的是A、旋翼的基本功能是產(chǎn)生拉力B、旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進(jìn)推力C、本質(zhì)上講旋翼是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換部件，它把電動(dòng)機(jī)傳來的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換成旋翼拉力正確答案：B答案解析：旋翼安裝在多旋翼的上部，利用的是拉力5.無人機(jī)傘降回收方式一般的應(yīng)用范圍為A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ級(jí)別無人機(jī)B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅶ級(jí)別無人機(jī)C、Ⅲ、Ⅳ、Ⅺ級(jí)別無人機(jī)正確答案：B答案解析：小型無人機(jī)利用傘降回收6.遙控器顯示設(shè)置都可以調(diào)節(jié)A、亮度、息屏?xí)r間、單位B、對(duì)比度、亮度、息屏?xí)r間C、對(duì)比度、亮度、息屏?xí)r間、單位正確答案：C7.飛機(jī)的橫向穩(wěn)定性是指飛機(jī)繞下列哪個(gè)軸線的穩(wěn)定性A、偏航軸B、橫軸C、縱軸正確答案：C答案解析：飛機(jī)橫向穩(wěn)定性是指飛機(jī)受到干擾后產(chǎn)生繞縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)，擾動(dòng)消失后自動(dòng)恢復(fù)原飛行姿態(tài)。8._____主要指執(zhí)行任務(wù)過程中實(shí)現(xiàn)動(dòng)作的時(shí)間點(diǎn)、方式和方法，設(shè)定機(jī)會(huì)航點(diǎn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)、飛行高度、航速、飛行姿態(tài)以及配合載荷設(shè)備的工作狀態(tài)與模式，當(dāng)無人機(jī)到達(dá)該航點(diǎn)時(shí)實(shí)施航拍、盤旋等飛行任務(wù)。A、目標(biāo)分配B、載荷規(guī)劃C、任務(wù)分配正確答案：A9.目前技術(shù)條件下，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)不適合作為多軸飛行器動(dòng)力的原因，表述不正確的是A、尺寸，重量較大B、調(diào)速時(shí)響應(yīng)較慢，且出于安全性原因需要穩(wěn)定轉(zhuǎn)速工作C、生物燃料能量密度低于鋰電池正確答案：B答案解析：響應(yīng)較快10.下列哪個(gè)選項(xiàng)中的直升機(jī)的分類方式是相同的A、微型直升機(jī)，輕型無人直升機(jī)，四軸飛行器B、3代直升機(jī)，變模態(tài)無人旋翼機(jī)，復(fù)合無人旋翼機(jī)C、單旋翼帶尾槳式無人直升機(jī)，共軸式雙旋翼無人直升機(jī)，多軸無人飛行器正確答案：C答案解析：C是按照機(jī)構(gòu)分類的，A項(xiàng)分類包括重量和軸的數(shù)量?jī)煞N，B項(xiàng)包括機(jī)構(gòu)和代系兩種11.______是在無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)前，由地面控制站制定的，主要是綜合任務(wù)要求、地理環(huán)境和無人機(jī)任務(wù)載荷等因素進(jìn)行規(guī)劃，其特點(diǎn)是約束和飛行環(huán)境給定，規(guī)劃的主要目的是通過選用合適的算法謀求______飛行航跡A、實(shí)時(shí)規(guī)劃，航程最短B、預(yù)先規(guī)劃，全局最優(yōu)C、航跡規(guī)劃，航時(shí)最短正確答案：B12.多軸飛行器每個(gè)“軸”上，一般連接A、2個(gè)電調(diào)，1個(gè)電機(jī)B、1個(gè)電調(diào)，2個(gè)電機(jī)C、1個(gè)電調(diào)，1個(gè)電機(jī)正確答案：C答案解析：C.正確13.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，拉飄的修正方法是A、發(fā)現(xiàn)拉飄時(shí)，應(yīng)立即柔和推桿制止飛機(jī)繼續(xù)上飄B、發(fā)現(xiàn)拉飄時(shí)，穩(wěn)住并保持桿量C、發(fā)現(xiàn)拉飄時(shí)，應(yīng)立即繼續(xù)拉桿正確答案：A14.外側(cè)滑轉(zhuǎn)彎是由于離心力比升力的水平分量還大，把飛機(jī)向轉(zhuǎn)彎的外側(cè)拉。下列說法錯(cuò)誤的是A、外側(cè)滑轉(zhuǎn)彎可以通過增加傾斜角修正B、為維持一個(gè)給定的角速度，傾斜角必須隨離心力變化C、在高速飛機(jī)上對(duì)側(cè)滑進(jìn)行修正非常重要正確答案：B答案解析：B.選項(xiàng)太絕對(duì)，沒有傾斜角必須隨離心力變化的要求15.多軸飛行器常用螺旋槳的剖面形狀是A、S型B、凹凸型C、對(duì)稱型正確答案：B答案解析：B.正確，參照教程的圖片16.請(qǐng)選擇出哪一個(gè)功能選項(xiàng)，在手動(dòng)遙控飛行時(shí)，可以改變各通道的操作靈敏度？？A、行程比例B、微調(diào)比例C、通道速度正確答案：A17.需要靈活操控的飛機(jī)，是選用高轉(zhuǎn)速還是高扭矩電機(jī)A、高轉(zhuǎn)速B、高扭矩C、都可以正確答案：A18.某多軸螺旋槳長(zhǎng)254毫米，螺距114毫米，那么他的型號(hào)可表述為A、2511B、254114C、1045正確答案：C答案解析：螺旋槳主要指標(biāo)有槳徑和槳距（也叫螺距、總距），使用4位數(shù)字表示：11×4或者1104。前兩位代表槳的直徑（單位：英寸，1英寸=25.4毫米）；后面兩位代表槳距。19.部分商用多軸飛行器有收放腳架功能或機(jī)架整體變形功能，其主要目的是A、減小前飛廢阻力B、改善機(jī)載任務(wù)設(shè)備視野C、調(diào)整重心增加飛行器穩(wěn)定行正確答案：B答案解析：主要目的是改善任務(wù)設(shè)備視野20.據(jù)統(tǒng)計(jì)，無人機(jī)系統(tǒng)事故60%以上發(fā)生在A、滑跑階段B、巡航階段C、起降階段正確答案：C21.下面關(guān)于霧說法不正確的是。A、大霧會(huì)影響無人機(jī)航拍任務(wù)設(shè)備效果。B、大霧會(huì)影響無人機(jī)的起降手動(dòng)操作。C、大霧會(huì)影響無人機(jī)的航線自主飛行。正確答案：C22.某多軸飛行器螺旋槳標(biāo)有“CW”字樣，表明該螺旋槳A、俯視多軸飛行器逆時(shí)針旋翼B、俯視多軸飛行器順時(shí)針旋翼C、該螺旋槳為“CW”牌正確答案：B答案解析：反槳：頂視順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，用CW表示。23.地面天氣圖上填寫的氣壓是：A、本站氣壓B、場(chǎng)面氣壓C、海平面氣壓正確答案：C答案解析：地面天氣圖上填寫的氣壓是海平面氣壓。24.在升高與下降過程中，無人直升機(jī)與多軸飛行器表述正確的是A、無人直升機(jī)主要改變旋翼總距，多軸飛行器主要改變旋翼轉(zhuǎn)速B、無人直升機(jī)主要改變旋翼轉(zhuǎn)速，多軸飛行器同樣改變旋翼轉(zhuǎn)速C、無人直升機(jī)主要改變旋翼轉(zhuǎn)速，多軸飛行器主要改變旋翼總距正確答案：A答案解析：多軸是改變轉(zhuǎn)速，直升機(jī)是改變總距25.1英寸等于多少厘米A、25.4厘米B、254厘米C、2.54厘米正確答案：C26.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用_____實(shí)現(xiàn)位置感知A、捷聯(lián)慣導(dǎo)B、GPSC、平臺(tái)慣導(dǎo)正確答案：B答案解析：GPS是位置傳感器27.飛機(jī)縱向阻尼力矩的產(chǎn)生主要A、由水平尾翼產(chǎn)生的B、由垂直尾翼產(chǎn)生的C、由后掠機(jī)翼產(chǎn)生的正確答案：A答案解析：水平尾翼是縱向操縱的主要部件28.對(duì)于考試六軸，向左平移，哪種槳加速A、飛機(jī)左側(cè)的三個(gè)槳加速B、飛機(jī)右側(cè)的三個(gè)槳加速C、飛機(jī)右側(cè)的一個(gè)槳加速正確答案：B29.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，關(guān)于順風(fēng)著陸描述正確的是A、著陸滑跑中，應(yīng)及時(shí)剎車，以免滑跑距離過長(zhǎng)B、著陸滑跑中，按正常時(shí)機(jī)剎車即可C、著陸滑跑中，應(yīng)延后剎車，以免滑跑距離過短正確答案：A30.航跡優(yōu)化是指航跡規(guī)劃完成后，系統(tǒng)根據(jù)無人機(jī)飛行的__________對(duì)航跡進(jìn)行優(yōu)化處理，制定出適合無人機(jī)飛行的航跡A、最大轉(zhuǎn)彎半徑和最大俯仰角B、最小轉(zhuǎn)彎半徑和最大俯仰角C、最大轉(zhuǎn)彎半徑和最小俯仰角正確答案：B31.多軸無人機(jī)一般以雙數(shù)螺旋槳配置，可否有奇數(shù)的配置，怎么配A、可以B、不可以C、可以，但需要加個(gè)矢量舵機(jī)正確答案：C32.4S5000mAh，2C充電，多久充滿A、1小時(shí)B、2小時(shí)C、0.5小時(shí)正確答案：C33.對(duì)于正常布局的飛機(jī)，下列敘述正確的是A、飛機(jī)全機(jī)的焦點(diǎn)在機(jī)翼焦點(diǎn)的前面B、飛機(jī)全機(jī)的焦點(diǎn)和機(jī)翼焦點(diǎn)始終重合C、飛機(jī)全機(jī)的焦點(diǎn)在機(jī)翼焦點(diǎn)的后面正確答案：C答案解析：水平尾翼上升力作用使得飛機(jī)全機(jī)焦點(diǎn)在機(jī)翼焦點(diǎn)的后面34.多軸飛行器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的直接設(shè)備為_____A、電調(diào)B、電源C、飛控正確答案：A答案解析：電調(diào)是電子調(diào)速器的意思，A.正確35.多軸飛行器使用的電調(diào)通常被劃分為A、直流電調(diào)和交流電調(diào)B、有刷電調(diào)和無刷電調(diào)C、有極電調(diào)和無極電調(diào)正確答案：B答案解析：多軸飛行器使用的電調(diào)通常被劃分為有刷電調(diào)和無刷電調(diào)36.執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器，在平原、丘陵地區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時(shí)，起飛時(shí)間最早不得早于日出前？A、15分鐘B、20分鐘C、30分鐘正確答案：C37.下列敘述不屬于平流層的特點(diǎn):A、溫度大體不變，平均在-56.5℃B、空氣上下對(duì)流激烈C、空氣中的風(fēng)向、風(fēng)速不變正確答案：B答案解析：空氣上下對(duì)流激烈是對(duì)流層的特點(diǎn)38.飛機(jī)在平飛時(shí)．載重量越大其失速速度A、與重量無關(guān)B、角愈大C、越大正確答案：C答案解析：載重越大需要的升力越大，迎角達(dá)到臨界迎角時(shí)，速度也越大，失速速度越大39.當(dāng)在山谷、山脊或山區(qū)作低空飛行時(shí)，在什么時(shí)候最容易碰到亂流造成的危險(xiǎn)？A、在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行B、在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行C、在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行正確答案：B答案解析：山的背風(fēng)側(cè)多容易發(fā)生亂流。40.當(dāng)空氣在管道中低速流動(dòng)時(shí)．由伯努利定理可知A、流速大的地方，靜壓大B、流速大的地方，靜壓小C、流速大的地方，總壓大正確答案：B答案解析：伯努利定理的理解41.某活塞式化油器發(fā)動(dòng)機(jī)減小油門時(shí)熄火則應(yīng)A、調(diào)整低速油針B、飛行時(shí)不減油門C、調(diào)整高速油針正確答案：A42.在溫暖的天氣飛行在較低高度，有時(shí)會(huì)遇上湍流空氣，以下描述正確的是：A、在類似成片樹林的廣闊植被區(qū)域發(fā)生上升氣流B、在大片水體區(qū)域發(fā)生上升氣流C、很可能在在路面和荒地上空發(fā)生上升氣流正確答案：C答案解析：白天在太陽的輻射作用下，山巖地、沙地、城市地區(qū)比水面、草地、農(nóng)村升溫快，其上空受熱后溫度高于周圍空氣，因而體積膨脹，密度減小，使浮力大于重力而產(chǎn)生上升氣流。43.關(guān)于輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定適用范圍，植保無人機(jī)起飛全重不超過？相對(duì)高度不超過？A、5700公斤15米B、5700公斤20米C、150公斤20米正確答案：A44.無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)平飛轉(zhuǎn)爬升時(shí)，下列操縱易產(chǎn)生偏差的是A、及時(shí)檢查地平儀位置關(guān)系，及時(shí)修正偏差B、動(dòng)作柔和，且有提前量C、平飛、爬升飛行狀態(tài)變換時(shí)，推桿、拉桿方向不正，干擾其他通道正確答案：C45.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，關(guān)于大逆風(fēng)著陸描述正確的是A、著陸后，立即剎車B、著陸后，地速減小慢，剎車不要太晚C、著陸后，地速減小快，剎車不要太早正確答案：C46.無人機(jī)云系統(tǒng)（無人機(jī)云），是指輕小型民用無人機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，用于：①提供航行服務(wù)、氣象服務(wù)②對(duì)民用無人機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)(包括運(yùn)營(yíng)信息、位置、高度和速度等)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)③對(duì)侵入電子圍欄的無人機(jī)具有報(bào)警功能A、①②③B、①③C、②③正確答案：A47.多軸飛行器有幾個(gè)運(yùn)動(dòng)軸，幾個(gè)自由度A、3個(gè)運(yùn)動(dòng)軸，6個(gè)自由度B、3個(gè)運(yùn)動(dòng)軸，1個(gè)自由度C、3個(gè)運(yùn)動(dòng)軸，3個(gè)自由度正確答案：A48.監(jiān)視系統(tǒng)獲取民用無人機(jī)運(yùn)行信息的方式包括A、兩者都有B、被動(dòng)反饋系統(tǒng)，是指航空器被雷達(dá)、ADS-B系統(tǒng)、北斗等手段從地面進(jìn)行監(jiān)視的系統(tǒng)，該反饋信息不經(jīng)過運(yùn)營(yíng)人C、主動(dòng)反饋系統(tǒng)，是指運(yùn)營(yíng)人主動(dòng)將航空器的運(yùn)行信息發(fā)送給監(jiān)視系統(tǒng)正確答案：A49.無人的發(fā)動(dòng)機(jī)采用重力供油系統(tǒng)但裝有增壓泵，主要是為了？A、減少油箱的剩余燃油B、保證大速度巡航的用油C、保證爬升、下降及其他特殊情況下的正常供油正確答案：C答案解析：增壓泵的作用50.飛機(jī)著陸的過程是A、下滑、拉平、平飄、接地和著陸滑跑五個(gè)階段B、減速下滑、拉平接地和減速滑跑三個(gè)階段C、下滑、拉平、接地、著陸滑跑和剎車五個(gè)階段正確答案：A答案解析：飛機(jī)著落包括下滑，拉平，平飄，接地，著陸滑跑五個(gè)階段。51.某多軸槳葉直徑為254mm，螺距為127mm，請(qǐng)寫出該槳葉的型號(hào)A、25*13B、10*50C、1050正確答案：C52.遙控器顯示設(shè)置的英文A、CONTRASTB、DisplAyC、BRIGHTNESS正確答案：B答案解析：displAy：顯示的意思53.目前多軸飛行器飛控市場(chǎng)上的KK飛控具有的優(yōu)點(diǎn)是A、配有地面站軟件，代碼開源B、價(jià)格便宜，硬件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單C、功能強(qiáng)大，可以實(shí)現(xiàn)全自主飛行正確答案：B答案解析：對(duì)比記憶54.由授權(quán)教員為學(xué)員提供的帶飛訓(xùn)練，學(xué)員飛行經(jīng)歷記錄本上應(yīng)體現(xiàn)為A、機(jī)長(zhǎng)時(shí)間B、副駕駛時(shí)間C、帶飛時(shí)間正確答案：C55.在溫度不變情況下，空氣的密度與壓力的關(guān)系A(chǔ)、與壓力成反比B、與壓力無關(guān)C、與壓力成正比正確答案：C答案解析：大氣狀態(tài)方程，空氣密度與壓力成正比56.焦點(diǎn)在重心之后，向后移焦點(diǎn)，飛機(jī)的操縱性A、操縱性減弱B、操縱性增強(qiáng)C、操縱性與此無關(guān)正確答案：A答案解析：穩(wěn)定性增強(qiáng)，操縱性減弱57.為了飛行安全，飛機(jī)飛行時(shí)的升力系數(shù)和迎角一般為A、最大升力系數(shù)和小于臨界迎角的迎角限定值B、小于最大升力系數(shù)和臨界迎角的兩個(gè)限定值C、最大升力系數(shù)和臨界迎角最大正確答案：B答案解析：為了飛行安全，升力系數(shù)和迎角限定在最大升力系數(shù)和迎角迎角以下某個(gè)值58.熱雷暴的形成原因是（）A、地面受熱不均B、冷空氣沖擊暖空氣而形成上升運(yùn)動(dòng)C、地面水汽蒸發(fā)正確答案：A答案解析：參考理論課程的氣象講解，加強(qiáng)記憶59.任務(wù)規(guī)劃的主要目標(biāo)是依據(jù)地形信息和執(zhí)行任務(wù)環(huán)境條件信息，綜合考慮無人機(jī)的性能、到達(dá)時(shí)間、耗能、威脅以及飛行區(qū)域等約束條件，為無人機(jī)規(guī)劃出一條或多條自______的______，保證無人機(jī)高效、圓滿地完成飛行任務(wù)，并安全返回基地。A、起飛點(diǎn)到著陸點(diǎn)，最佳路徑B、出發(fā)點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)，最優(yōu)或次優(yōu)航跡C、起點(diǎn)到終點(diǎn)，最短路徑正確答案：B60.變換遙控器美國(guó)手和日本手在哪個(gè)菜單中完成A、SYSB、MDLC、LNK正確答案：A61.同一架無人機(jī)于某日中午和傍晚進(jìn)行兩次GPS高度200米的飛行，地面基準(zhǔn)氣壓相同的前提下：A、傍晚的氣壓高度高B、中午和傍晚的氣壓高度一樣高C、中午的氣壓高度高正確答案：C62.在多軸飛行器航空攝影中，日出日落拍攝時(shí)，攝像機(jī)白平衡調(diào)整應(yīng)調(diào)整為______以拍出正常白平衡畫面A、低色溫值B、高色溫值C、閃光燈模式正確答案：A答案解析：日出日落拍攝時(shí)，攝像機(jī)白平衡調(diào)整應(yīng)調(diào)整為低色溫值以拍出正常白平衡畫面63.起飛場(chǎng)地從北京移至拉薩，對(duì)哪類無人機(jī)的高度性能影響最嚴(yán)重A、電動(dòng)固定翼B、油動(dòng)固定翼C、電動(dòng)多軸正確答案：B64.多軸飛行器在前飛中必然會(huì)產(chǎn)生_____變化A、偏航角B、橫滾角C、俯仰角正確答案：C答案解析：前方向前傾產(chǎn)生俯仰角65.在定高直線飛行中，下面關(guān)于飛機(jī)升力的說法，正確的是：A、空速小時(shí)必須減小迎角，以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨菳、空速大時(shí)必須增大迎角，以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨菴、空速大時(shí)必須減小迎角，以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨日_答案：C答案解析：升力與空速和迎角都是正向關(guān)系，要保持升力，空速與迎角應(yīng)反向調(diào)節(jié)66.飛行駕駛員姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)下降，速度過大時(shí)，下列正確的操縱是A、適當(dāng)增加帶桿量，減小下滑角B、適當(dāng)減小帶桿量，增大下滑角C、適當(dāng)減小帶桿量，減小下滑角正確答案：A67.飛機(jī)起飛時(shí)后緣襟翼放下的角度小于著陸時(shí)放下的角度．是因?yàn)锳、后緣襟翼放下角度比較小時(shí)，機(jī)翼的升力系數(shù)增加的效果大于阻力系數(shù)增加的效果B、后緣襟翼放下角度比較大時(shí)，機(jī)翼的阻力系數(shù)增加，升力系數(shù)不增加C、后緣襟翼放下角度比較小時(shí)，機(jī)翼的升力系數(shù)增加，阻力系數(shù)不增加正確答案：A答案解析：放下后緣襟翼即會(huì)增加升力也會(huì)增加阻力，降落時(shí)，主要為增加阻力，起飛時(shí)，主要為增加升力68.飛機(jī)機(jī)翼的焦點(diǎn)指的是A、升力的著力點(diǎn)B、附加升力的著力點(diǎn)C、重力的著力點(diǎn)正確答案：B答案解析：焦點(diǎn)的定義69.關(guān)于飛機(jī)失速下列說法哪些是正確的A、飛機(jī)失速是通過加大發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就可以克服的飛行障礙B、在大迎角或高速飛行狀態(tài)下都可能出現(xiàn)飛機(jī)失速現(xiàn)象。C、亞音速飛行只會(huì)出現(xiàn)大迎角失速正確答案：B答案解析：飛機(jī)失速改出主要是推桿減小迎角，選項(xiàng)A.錯(cuò)誤；選項(xiàng)C.，失速主要原因是迎角過大，但是飛機(jī)速度過低也可能出現(xiàn)失速70.鋰電池長(zhǎng)期不用，保存電壓是多少A、3.75VB、3.8VC、3.85V正確答案：C71.多軸飛行器螺旋槳從結(jié)構(gòu)上說，更接近于A、風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片B、直升機(jī)旋翼C、固定翼飛機(jī)螺旋槳正確答案：C答案解析：多軸飛行器螺旋槳從結(jié)構(gòu)上說，更接近于固定翼飛機(jī)螺旋槳72.下列不是影響空氣粘性的因素是A、空氣的流動(dòng)位置B、氣流的流速C、空氣的粘性系數(shù)正確答案：A答案解析：影響空氣粘性的主要因素是氣體的流速、空氣的粘性系數(shù)73.增大機(jī)翼彎度可以增大機(jī)翼升力的原理是A、加快機(jī)翼后緣氣流的流速B、使附面層保持層流狀態(tài)C、加快機(jī)翼前緣上表面氣流的流速正確答案：C答案解析：增大機(jī)翼彎度目的是為了加快機(jī)翼上表面氣流流速以增大上表面負(fù)壓，從而增大升力74.下列情況下，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實(shí)施管理A、在融合空域運(yùn)行的小型無人機(jī)B、在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無人機(jī)C、在融合空域運(yùn)行的輕型無人機(jī)正確答案：A75.某多軸電機(jī)標(biāo)有2208字樣，意思是指A、該電機(jī)最大承受22V電壓，最小承受8V電壓B、該電機(jī)內(nèi)定子高度為22毫米C、該電機(jī)內(nèi)定子直徑為22毫米正確答案：C答案解析：前兩位表示直徑，后兩位表示高度76.多軸左右平移時(shí)，飛機(jī)姿態(tài)是繞哪根軸發(fā)生變化A、橫軸B、縱軸C、立軸正確答案：B77.空氣的密度A、與壓力成反比B、與壓力成正比C、與壓力無關(guān)正確答案：B答案解析：大氣狀態(tài)方程，空氣密度與壓力成正比78.使用多軸飛行器，拍攝夜景時(shí)，應(yīng)A、降低飛行高度，保證正常曝光B、與白天沒有明顯區(qū)別C、降低飛行速度，保證正常曝光正確答案：C答案解析：降低飛行速度。79.固定翼常規(guī)無人機(jī)飛行主操縱面有A、副翼、升降舵、方向舵、調(diào)整片B、副翼、升降舵(或全動(dòng)平尾)、方向舵C、副翼正確答案：B答案解析：固定翼常規(guī)無人機(jī)的三個(gè)主操縱面：升降舵、方向舵和副翼。80.目前民用無人機(jī)上多用到的舵機(jī)屬于哪種伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)類型A、電動(dòng)伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)B、電液伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)C、氣動(dòng)伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)正確答案：A答案解析：目前多使用的為電動(dòng)伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)。81.地面的地形和大的建筑物會(huì)：A、產(chǎn)生會(huì)快速改變方向和速度的陣風(fēng)B、產(chǎn)生穩(wěn)定方向和速度的陣風(fēng)C、匯聚風(fēng)的流向正確答案：A答案解析：地面上障礙物會(huì)分散風(fēng)的流向，產(chǎn)生會(huì)快速改變方向和速度的陣風(fēng)。82.使用多旋翼飛行器在低溫及潮濕環(huán)境中作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)，不包括A、曝光偏差B、飛行器與攝像器材防止冰凍C、起飛前動(dòng)力電池的保溫正確答案：A83.舵面遙控狀態(tài)時(shí)，平飛中向后稍拉升降舵桿量，飛行器的迎角A、增大B、減小C、先增大后減小正確答案：A答案解析：拉桿，抬頭，迎角增大84.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，關(guān)于順風(fēng)著陸描述正確的是A、四轉(zhuǎn)彎后，地速增大，下滑角減小，下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)前移，下滑速度此正常大一些B、四轉(zhuǎn)彎后，地速增大，下滑角減小，下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)后移，下滑速度此正常小一些C、四轉(zhuǎn)彎后，地速減小，下滑角增大，下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)前移，下滑速度此正常大一些正確答案：B85.無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)速率陀螺是感知飛行器平臺(tái)的傳感器。A、姿態(tài)角度B、航向角C、角速度正確答案：C86.高海拔下航時(shí)及載重能力將大大縮短，此時(shí)應(yīng)如何配置螺旋槳及電機(jī)A、高KV，小直徑，小螺距B、低kv，大直徑，大螺距C、高KV，大直徑，小螺距正確答案：C87.增加垂直安定面面積產(chǎn)生的影響A、增加橫向穩(wěn)定性B、增加縱向靜穩(wěn)定性C、增加升力正確答案：A答案解析：參照知識(shí)點(diǎn)：垂直尾翼影響橫向穩(wěn)定性88.飛機(jī)平飛航程的長(zhǎng)短A、決定于平飛的高度B、決定于發(fā)動(dòng)機(jī)小時(shí)耗油量的大小C、決定于平飛可用燃油量多少正確答案：C答案解析：平飛航程的長(zhǎng)短取決于燃油量的多少89.（）頻段可用于無人機(jī)系統(tǒng)的上行遙控鏈路A、1430-1446MHzB、840.5-845MHzC、2408-2440MHz正確答案：B答案解析：國(guó)內(nèi)射頻規(guī)定，內(nèi)容在系統(tǒng)組成與介紹通信鏈路一章，加強(qiáng)分類記憶。90.機(jī)翼的安裝角是A、翼弦與機(jī)身縱軸之間所夾銳角B、翼弦與水平面之間所夾的銳角C、翼弦與相對(duì)氣流速度的夾角正確答案：A答案解析：定義，理解加記憶91.下述物理量中，反映大氣潮濕程度的量是（）A、相對(duì)濕度B、飽和水氣壓C、露點(diǎn)溫度正確答案：A答案解析：濕度表示方法：相對(duì)濕度、露點(diǎn)、氣溫露點(diǎn)差92.公式L=WgA、適用于飛行器下滑過程B、適用于飛行器爬升過程C、都不適用正確答案：C答案解析：升力方向與相對(duì)氣流速度方向垂直，題中公式適用于飛機(jī)平飛過程93.山地對(duì)風(fēng)的影響，以下描述