PAGEPAGE1彈跳試驗機校準規范編制說明（征求意見稿）起草：《彈跳試驗機校準規范》編寫組目錄1任務來源 12制訂依據 13主要技術說明 14有關專利的說明 35預期達到的社會效益 36廢止現行相關規范的建議 31任務來源本校準規范是根據2008年國家計量技術法規制（修）訂計劃（國質檢量函〔2008〕365號）文件，以及全國振動沖擊轉速計量技術委員會下發的國振技委〔2008〕04號中2008年國家計量技術法規制（修）訂計劃中項目表（6），即《彈跳臺校準規范》的通知而制訂的。2制訂依據本規范依據《國家計量檢定規程管理辦法》、JJF1001-2011《通用計量術語及定義》、JJF1071-2010《國家計量校準規范編寫規則》和JJF1059.1-2012《測量不確定度評定與表示》的相關規定編制。結合已經發布的國家試驗標準GB/T2423.39—2018《環境試驗第2部分:試驗方法試驗Ee和導則:散裝貨物試驗包含彈跳》編寫本規范，以滿足彈跳試驗機生產制造企業、使用單位和計量技術機構對包裝運輸試驗校準規范的需求。3主要技術說明3.1關于范圍本規范適用于頻率范圍2Hz～5Hz、轉速范圍60r/min～300r/min、位移25.4mm的彈跳試驗機的校準。3.2關于引用文件規范中引用的相關標準和規范均為現行最新版本。3.3關于術語3.3.1同步圓周運動synchronouscircularmotion彈跳機的同步圓周運動是運動時工作臺面始終處于水平位置，并且臺面上的每個點在垂直平面內按規定的直徑作圓周運動。3.3.2非同步運動asynchronousmotion彈跳機的非同步運動是由于兩個驅動機構的轉速不同，導致工作臺的運動在線性垂直運動和擺動之間循環變化。3.4關于概述模擬公路運輸的實驗設備分為樣品固定在試實驗臺面上的和不固定在試驗臺面上的二種的試驗方式和結構形式。本校準規范適用于樣品不固定在試驗臺面上的試驗方式，這種試驗臺稱為“彈跳試驗機”。3.5關于計量特性國標GB/T2423.39-2018中的彈跳試驗，對同步運動是在埀直于臺面的平面內產生頻率為（285±3r/min），振幅為1.1g~1.2g（通過P-P位移25.4±0.5mm來保證）的同步圓周運動；對非同步運動，通過低頻驅動點和高頻驅動點的驅動頻率之比偏差：（0.9?1）±0.03等實現線性垂直運動和擺動之間的循環變化。3.6關于校準條件按照對測量不確定度的影響和實驗室環境條件，綜合給出了校準條件。3.7關于校準項目和校準方法a)對位移的校準，對同步圓周運動將位移傳感器安裝在工作臺面中心；對非同步運動在工作臺面的兩個驅動點位置上，測量10次并計算垂直方向的位移幅值（峰-峰值）與標稱值的差值；b）對轉速的測量：用轉速表測量驅動軸的轉速，測量10次，計算其平均值與標稱值的差值。c）對水平度的測量：彈跳臺的偏心機構位于最低點，將水平儀（其長度符合臺面尺寸要求）放在工作臺面中心，測量縱軸和橫軸方向上的水平度；d)對計時誤差校準，用秒表測量彈跳臺實際工作時間，計算測量值與設定值的差值。3.8關于校準結果表達經校準的儀器出具校準證書。并對相應校準證書的基本內容作了規定。3.9對本校準規范性質的說明和貫徹措施的建議(1)建議本校準規范的性質為推薦性規范，本本校準規范符合我國現行的法律、法規和各項技術經濟政策。(2)本校準規范已與下列標準協調一致：國標GB/T2423.39-2018環境試驗第2部分:試驗方法試驗Ee和導則:散裝貨物試驗包含彈跳；3.10關于附錄附錄A給出了彈跳試驗機校準記錄內頁（推薦）格式，附錄B給出了彈跳試驗機校準證書內頁（推薦）格式，附錄C給出了彈跳試驗機不確定度評定示例。4有關專利的說明本規范不涉及知識產權問題。5預期達到的社會效益包裝運輸廣泛存在于國防及民用工業領域中，在這樣環境條件下進行預試驗就需要彈跳試驗機，其使用量非常大，制定校準規范并提出方法對彈跳試驗機進行校準是將填補國內彈跳試驗機校準的空白，該校準規范涉及的原理和設備代表國內先進水平，可以指導國內彈跳試驗機的生產廠家提高產品質量，加快趕超國際先進制造企業的步伐，該校準規范還可以為國內各校準實驗室提供建立校準裝置的指導，校準結果達到國際互認。為了提升我國彈跳試驗機制造和校準的水平，應積極采用國際標準的技術，提高我國包裝運輸