道岔常見病害的預防與整治道岔方向不良12課件_第1頁
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道岔常見病害的預防與整治道岔方向不良鐵路線路監測與養護主講人：梁一星CONTENTS目錄道岔方向不良產生原因道岔方向不良整改措施道岔是組成鐵路軌道的一種重要設備，它較一般線路設備構造復雜，弱點較多，因而容易產生病害。產生病害的原因錯綜復雜，有些是互為因果的。為了保持道岔的軌距、間隔、軌向、水平、高低及各部尺寸的良好狀態，必須掌握其規律，分析造成病害的原因，有針對性地采取有效預防和整治措施，提高養護維修的質量，從而保證列車通過時的平穩、安全及旅客的舒造性。道岔方向不良道岔方向不良道岔方向不良產生原因在養護作業中，往往由于起道和搗固工作不慎，造成水平超限:也有在維修道岔時，未能根據兩方向行車的密度不同而采取不同的起道搗固方式，因而不適應列車的運行情況，使水平不能保持;特別是道岔排水不良、翻漿冒泥未能根治時，水平、高低不良會頻繁出現。養護作業不合理01養護維修時又未考慮大向，隨彎就彎，逐漸使道岔與前后線路不吻合，使列車發生折角運行，增大了車輪對軌道的沖擊，造成道岔位置前后、左右錯位，軌距和各部間隔尺寸不合，加重了鋼軌及其零件的磨損。道岔的鋪設位置不正確02道岔方向不良產生原因為了做好尖軌部分和導曲線始點處的軌距順坡，對尖軌尖端處和導曲線始點處的曲股基本軌進行彎折，特別是尖軌尖端處的曲折點未彎好時對道岔的方向影響較大，形成直股基本軌上產生“三道彎”，即基本軌前端接頭向外支嘴；尖軌尖端處向里彎；對準尖軌豎切起點處基本軌向外鼓。基本軌曲折點未彎好的方向不良03道岔方向不良“三道縫”是造成基本軌橫移的主要原因，

“三道縫”之一是指基本軌底邊與滑床臺邊緣有縫；

之二是指基本軌外側軌顎及軌底上部與軌撐接觸部分有縫隙；之三是指軌撐尾端與滑床板擋肩有縫隙。由于“三道縫”的存在，不能完全固定基本軌，過車時軌撐不能阻止基本軌橫移，造成方向不良。基本軌橫移，造成方向不良04道岔方向不良各部分鋼軌及其零件和岔枕聯結不良，零件磨耗折損。其它諸如尖軌向不正；轍叉咽喉過窄；輪緣槽寬度不合；軌距、間隔不對，軌距遞減不良等，都能加劇車輪的搖擺和車輪的沖擊，從而破壞道道岔軌向。其他原因05道岔方向不良

預防整治道岔方向不良的措施01做好道岔前后50m線路的整體維修，經常保持軌面平、方向順；02做好直股基本軌方向，撥好道岔位置；03彎好曲基本軌彎折點，做好軌距加寬遞減；04檢查確認基本軌既有彎折量，按標準做好彎折段長度和矢量；05加強搗固作業，除按規定搗固外，還應根據道岔構造的特點進行適當加強；06補充夯實道床，道岔轉轍部分設置轉轍桿、連接桿，各枕木孔道砟應比岔枕頂

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