制動微機控制單元EBCU

和防滑系統檢修三.制動微機控制單元EBCU和防滑系統檢修

（一）制動微機控制單元的檢修（二）防滑系統檢修除了正常的清潔以外，需要對EBCU的功能進行測試。以下是測試操作過程1．啟動手動測試界面。2．選擇“TrailerCar”/不選擇“ParkingBrake”/選擇“HoldingBrake”=T。3．當速度信號為0km/h，ECU把CV壓力調到0.2Mpa左右。4．“HoldingBrake”=F，CV壓力減到0Mpa。。5．把紅色“V-1”滑塊慢慢向上拖動，直到列車速度變?yōu)?0km/h；檢查速度信號的AnalongOutput的值是否相應變大。6．選擇DigitalInput的“Brake”=T并且用鼠標點擊“BrakeDemand”的上升按鈕；檢查CV壓力值是否隨著BrakeDemand值增加。7．給車輪2一個單獨速度信號。檢查ECU是否規(guī)律性的給相應減速軸的防滑閥發(fā)送數字信號。8．設置操作模式V1=V1...V4為ON。用鼠標拖動V-1滑塊直到速度信號為零。設置BrakeDemand值不0%。并DigitalInput的“Brake”=F。9．檢查CV壓力減到0Mpa。10．退出手動測試界面。（一）制動微機控制單元的檢修1．防滑電磁閥分解（1）除了標準工具之外還需要用到一個微調轉矩扳手（5N.m）。（2）有些部件在拆下后或在每次檢修時，原則上都應以新的部件來替換。這些需替換部件應該在分拆設備時挑出另放。（3）按照規(guī)定的步驟拆卸該閥。2．清潔（1）用化學清潔劑在一個70～800C的熱清潔淳中清洗所有金屬部件（不包括橡膠金屬復合件），接著用壓縮空氣吹干。在清洗鋁合金部件時，化學清潔劑腐蝕率必須符合有關規(guī)定。（2）必須注意清洗劑生產廠家給出的使用說明。（3）在溫肥皂水中清洗閥用電磁鐵的電樞、排氣閥和閥門支架，并立即用清水沖洗，然后用壓縮空氣吹干。（4）用一塊干布清潔閥用電磁鐵的圈架。（5）用石油醚（即清潔用去污輕汽油）清潔濾網。（6）防滑閥外表面上腐蝕產物和程度嚴重的臟污可用一把金屬軟刷去除。（7）原則上檢修時必須更換的部件不需要清洗。檢修時所有橡膠部件和隔膜都需要更換，無需清洗。（二）防滑系統檢修3．檢查（1）應對已清潔的部件認真地進行一次目檢。如果查出部件有裂紋、變形、腐蝕或螺紋變形等影響部件繼續(xù)使用的損傷，則更換。（2）有些部件除必須進行目檢以外，還需要其他附加的檢查或再加工工作，必須符合規(guī)定的尺寸和表面粗糙度的要求，否則應更換相應的部件。a、外殼及閥座：外殼及閥座上輕度劃痕可通過二次拋光去除。必須達到表面粗糙度要求，否則應更換。b、閥用電磁鐵：檢查金屬密封面和電樞的橡膠皮閥座是否有損傷，如果有損傷或橡膠凹下、隆起0.3mm以上，則須更換閥用電磁鐵；檢查線圈盒是否有損傷或裂縫，并檢查接地連接情況；檢查電樞套筒的內閥座以及電樞座孔的狀態(tài)是否完好，電樞套筒在線圈盒中必須能軸向靈活轉動，外殼上的孔與電樞套筒的直徑之間的游隙必須至少為0.2mm。c、壓縮彈簧：彈簧長度及彈力必須符合相關的技術規(guī)定，否則應更換壓縮彈簧。（3）對于帶噴嘴的防滑閥，還要檢查噴嘴是否損壞。必要時更換噴嘴。（4）如果銘牌已模糊不清應更換。更換銘牌時要使用新的帶槽鉚釘。

4．組裝（1）組裝按照與分拆相反的順序進行。組裝必須按有關規(guī)范進行。（2）待用的閥用電磁鐵必須已經過檢修及檢驗合格后備用。（3）安裝閥用電磁鐵時必須根據電接觸銷的位置將其正確放置。電樞的銜鐵彈簧不允許裝錯。（4）組裝之前應給所有密封環(huán)、O形環(huán)、壓縮彈簧以及各個滑動面和導向面涂上少量潤滑脂。