中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司IATA代碼：CAICAO代碼：CCA呼號(hào)（英語(yǔ)/中文）：AIRCHINA/國(guó)際數(shù)字代碼（票證結(jié)算代碼）：999公司的中文名稱：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司公司的中文簡(jiǎn)稱：中國(guó)國(guó)航公司英文名稱：AirChinaLimited公司的外文名稱縮寫(xiě)：AirChina公司總部/主基地：北京公司注冊(cè)地址：中國(guó)北京市順義區(qū)空港工業(yè)區(qū)天柱路28號(hào)藍(lán)天大廈公司辦公地址：中國(guó)北京市順義區(qū)空港工業(yè)區(qū)天柱路30號(hào)分公司/基地：西南分公司（成都）、浙江分公司（杭州）、重慶分公司、天津分公司、上海分公司、湖北分公司（武漢）、貴州分公司（貴陽(yáng)）、西藏分公司（拉薩）、溫州分公司、華南基地（廣州）飛行常客計(jì)劃/里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃：“鳳凰知音”常旅客計(jì)劃；截止2019年年底，鳳凰知音會(huì)員總數(shù)達(dá)到6359.53萬(wàn)人，有效大客戶2136家航空聯(lián)盟：星空聯(lián)盟，2007年12月12日正式加入一、基本情況中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司簡(jiǎn)稱“國(guó)航股份”“國(guó)航”，英文名稱為“AirChinaLimited”，簡(jiǎn)稱“AirChina”，其前身中國(guó)國(guó)際航空公司成立于1988年。國(guó)航擁有堪稱世界一流的安全飛行記錄和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綜合實(shí)力，在消費(fèi)者中有著廣泛的品牌認(rèn)知度和良好的品牌美譽(yù)度。公司是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司、世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟成員、2008年北京奧運(yùn)會(huì)及2022年北京冬奧會(huì)唯一雙奧官方合作伙伴，在航空客運(yùn)、貨運(yùn)及相關(guān)服務(wù)諸方面，均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。國(guó)航長(zhǎng)期為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人、外交使團(tuán)、文化體育代表團(tuán)等提供專機(jī)和包機(jī)服務(wù)，這是公司獨(dú)有的尊貴地位和綜合實(shí)力的最佳體現(xiàn)。二、航徽釋義國(guó)航的企業(yè)標(biāo)識(shí)（航徽）由一只藝術(shù)化的鳳凰和中國(guó)改革開(kāi)放的總設(shè)計(jì)師鄧小平同志書(shū)寫(xiě)的“中國(guó)國(guó)際航空公司”以及英文“AIRCHINA”構(gòu)成，如右圖所示。國(guó)航推崇的鳳凰精神的核心內(nèi)涵是“傳遞吉祥，引領(lǐng)群倫，超越自我”。國(guó)航的愿景是“全球領(lǐng)先的航空公司”，使命是“安全第一，四心服務(wù)，穩(wěn)健發(fā)展，成就員工，履行責(zé)任”，價(jià)值觀是“人本，擔(dān)當(dāng)，進(jìn)取，樂(lè)享飛行”，品牌定位是“專業(yè)信賴，國(guó)際品質(zhì)，中國(guó)風(fēng)范”。三、主要業(yè)務(wù)國(guó)航主要從事國(guó)際、國(guó)內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)國(guó)內(nèi)、國(guó)際公務(wù)飛行業(yè)務(wù)飛機(jī)執(zhí)管業(yè)務(wù)航空器維修航空公司間業(yè)務(wù)代理與主營(yíng)業(yè)務(wù)有關(guān)的地面服務(wù)和航空快遞（信件和信件性質(zhì)的物品除外）機(jī)上免稅品機(jī)上商品零售業(yè)務(wù)航空意外保險(xiǎn)銷售代理四、航線網(wǎng)絡(luò)國(guó)航長(zhǎng)期以來(lái)堅(jiān)持“國(guó)內(nèi)國(guó)際均衡發(fā)展，以國(guó)內(nèi)支撐國(guó)際”的市場(chǎng)布局原則，深入推進(jìn)全球化網(wǎng)絡(luò)布局，持續(xù)打造北京世界級(jí)樞紐，建設(shè)成都國(guó)際樞紐，落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略、重點(diǎn)發(fā)展長(zhǎng)三角和粵港澳大灣區(qū)市場(chǎng)，在多年的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中形成了廣泛均衡的國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，覆蓋了中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、人口密度最高的區(qū)域。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，公司在國(guó)內(nèi)飛往歐洲和北美等主流國(guó)際航線上具有絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。截至2019年年底，國(guó)航、深圳航空（含昆明航空）、澳門航空、北京航空、大連航空、內(nèi)蒙航空經(jīng)營(yíng)客運(yùn)航線達(dá)770條，其中國(guó)際航線137條，地區(qū)航線27條，國(guó)內(nèi)航線606條。公司通航國(guó)家及地區(qū)43個(gè)，通航城市187個(gè)，其中國(guó)際65個(gè)，地區(qū)3個(gè)，國(guó)內(nèi)119個(gè)。此外，公司還積極開(kāi)展國(guó)際化合作，36家合作伙伴為公司提供每周14393班次代碼共享航班；通過(guò)與星空聯(lián)盟成員的合作，將服務(wù)進(jìn)一步拓展到195個(gè)國(guó)家（地區(qū)）的1317個(gè)目的地。五、機(jī)隊(duì)情況（截至2019年12月31日）國(guó)航（含國(guó)航股份及其控股子公司）共有各型飛機(jī)699架，平均機(jī)齡6.96年。其中，國(guó)航股份機(jī)隊(duì)共有飛機(jī)426架，平均機(jī)齡7.25年。六、主要控股參股公司（截止到2019年12月31日）深圳航空有限責(zé)任公司（控股；國(guó)航持股51%）澳門航空股份有限公司（控股；國(guó)航持股66.90%）北京航空有限責(zé)任公司（控股；國(guó)航持股51%）大連航空有限責(zé)任公司（控股；國(guó)航持股80%）中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司（控股；國(guó)航持股80%）北京飛機(jī)維修工程有限公司（控股；國(guó)航持股75%）中國(guó)航空集團(tuán)財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司（控股；國(guó)航持股51%）山東航空股份有限公司（參股；國(guó)航持股43.55%）國(guó)泰航空有限公司（參股；國(guó)航持股29.99%）中國(guó)南方航空股份有限公司IATA代碼：CZICAO代碼：CSN呼號(hào)（英語(yǔ)/中文）：CHINASOUTHERN/南方數(shù)字代碼（票證結(jié)算代碼）：784公司的中文名稱：中國(guó)南方航空股份有限公司公司的中文簡(jiǎn)稱：南方航空公司英文名稱：ChinaSouthernAirlinesCompanyLimited公司英文簡(jiǎn)稱：CSN公司總部/主基地：廣東省廣州市公司注冊(cè)地址：中國(guó)廣東省廣州市黃浦區(qū)玉巖路12號(hào)冠昊科技園一期辦公樓3樓301室公司辦公地址：中國(guó)廣東省廣州市白云區(qū)齊心路68號(hào)中國(guó)南方航空大廈分公司/基地：新疆分公司（烏魯木齊）、北方分公司（沈陽(yáng)）、北京分公司、深圳分公司、海南分公司（海口）、黑龍江分公司（哈爾濱）、吉林分公司（長(zhǎng)春）、大連分公司、湖北分公司（武漢）、湖南分公司（長(zhǎng)沙）、廣西分公司（南寧）、西安分公司、臺(tái)灣分公司（臺(tái)北）、珠海直升機(jī)、上海分公司、大慶基地、沈陽(yáng)飛機(jī)維修基地、延吉基地、南陽(yáng)基地飛行常客計(jì)劃/里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃：南航明珠俱樂(lè)部航空聯(lián)盟：截至2021年7月，暫未加入任何聯(lián)盟；曾于2007年11月15日正式加入天合聯(lián)盟，但又于2020年1月1日正式退出一、基本情況中國(guó)南方航空股份有限公司，簡(jiǎn)稱“南航股份”、“南航”，是由中國(guó)南方航空（集團(tuán)）公司（現(xiàn)更名為中國(guó)南方航空集團(tuán)公司，以下簡(jiǎn)稱“南航集團(tuán)”）經(jīng)中華人民共和國(guó)國(guó)家經(jīng)濟(jì)體制改革委員會(huì)體改生[1994]第139號(hào)文批準(zhǔn)獨(dú)家發(fā)起成立的股份有限公司。南航集團(tuán)以其與航空業(yè)務(wù)相關(guān)的資產(chǎn)負(fù)債投入南航股份，并換取與其投入資產(chǎn)價(jià)值對(duì)等的內(nèi)資國(guó)有普通股。南航股份于1995年3月25日注冊(cè)成立，并正式接管南航集團(tuán)的航空業(yè)務(wù)，注冊(cè)地和總部地址均為中華人民共和國(guó)廣東省廣州市。二、航徽釋義南航的航徽標(biāo)志由一朵抽象化的大紅色木棉花襯托在寶石藍(lán)色的飛機(jī)垂直尾翼圖案上組成，如右圖所示。南航選擇木棉花作為航徽的主要內(nèi)容，一方面是因?yàn)楣緞?chuàng)立時(shí)總部設(shè)在中國(guó)南方地域廣州，木棉花航徽既可以顯示公司的地域特征，也可順應(yīng)南方人民對(duì)木棉花的喜愛(ài)和贊美；另一方面是因木棉花所象征的坦誠(chéng)、熱情的風(fēng)格，塑造公司的企業(yè)形象，表示自己將始終以坦誠(chéng)、熱情的態(tài)度為廣大旅客、貨主提供盡善盡美的航空運(yùn)輸服務(wù)。三、主要業(yè)務(wù)提供國(guó)內(nèi)、地區(qū)和國(guó)際定期及不定期航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸服務(wù)提供通用航空服務(wù)提供航空器維修服務(wù)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)外航空公司的代理業(yè)務(wù)提供航空配餐服務(wù)（僅限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)）進(jìn)行其他航空業(yè)務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)，包括為該等業(yè)務(wù)進(jìn)行廣告宣傳進(jìn)行其他航空業(yè)務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)（限保險(xiǎn)兼業(yè)代理業(yè)務(wù)：人身意外傷害險(xiǎn)）航空地面延伸業(yè)務(wù)民用航空器機(jī)型培訓(xùn)（限分支機(jī)構(gòu)憑許可證經(jīng)營(yíng)）資產(chǎn)租賃工程管理與技術(shù)咨詢航材銷售旅游代理服務(wù)商品零售批發(fā)四、航線網(wǎng)絡(luò)（1）截至2019年年底，南航機(jī)隊(duì)規(guī)模位居全國(guó)首位，機(jī)隊(duì)性能先進(jìn)；航線網(wǎng)絡(luò)最密集，形成了密集覆蓋國(guó)內(nèi)，全面輻射亞洲，有效連接歐美澳非洲的發(fā)達(dá)航線網(wǎng)絡(luò)；年旅客運(yùn)輸量最多，是國(guó)內(nèi)首個(gè)運(yùn)輸量過(guò)億的航空公司。南航擁有北京、深圳等16家分公司和廈門航空等8家控股航空子公司，在珠海設(shè)有南航通航，在杭州、青島等地設(shè)有23個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部，在悉尼、紐約等地設(shè)有55個(gè)境外營(yíng)業(yè)部。2019年全年，南航旅客運(yùn)輸量約1.52億人次，連續(xù)41年居中國(guó)各航空公司之首，機(jī)隊(duì)規(guī)模和旅客運(yùn)輸量均居亞洲第一、世界第三。2019年，南航（含南航股份及其控股子公司）每天有3000多個(gè)航班飛至全球44個(gè)國(guó)家和地區(qū)、243個(gè)目的地，提供座位數(shù)超過(guò)50萬(wàn)個(gè)。四、航線網(wǎng)絡(luò)（2）近年來(lái)，南航按照“一個(gè)總部，兩個(gè)樞紐”總體定位，著力建設(shè)廣州、北京兩大綜合性國(guó)際樞紐，實(shí)現(xiàn)雙輪驅(qū)動(dòng)。按照規(guī)劃，南航分別于2019年10月、2020年4月、2020年8月啟動(dòng)了3批次大興轉(zhuǎn)場(chǎng)工作。轉(zhuǎn)場(chǎng)后，南航集團(tuán)（含廈航、河北航）在大興機(jī)場(chǎng)計(jì)劃日均航班量超330個(gè)班次，通達(dá)48個(gè)航點(diǎn)，覆蓋全國(guó)主要城市。目前，南航在北京航班運(yùn)行量已有80%轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興機(jī)場(chǎng)，南航在大興機(jī)場(chǎng)的航班占比持續(xù)第一。南航集團(tuán)（含廈航、河北航）在大興機(jī)場(chǎng)的運(yùn)力份額已超過(guò)40%，未來(lái)將承擔(dān)大興機(jī)場(chǎng)50%左右的航空旅客業(yè)務(wù)量，是大興機(jī)場(chǎng)最大的主基地航空公司。五、機(jī)隊(duì)情況（截至2019年12月31日）南航（含南航股份及其控股子公司）運(yùn)營(yíng)包括波音787、777、747、737系列，空客380、350、330、320系列等型號(hào)客貨運(yùn)輸飛機(jī)862架。六、主要控股參股公司（截止到2019年12月31日）廈門航空有限公司（控股；南航持股55%）汕頭航空有限公司（控股；南航持股60%）珠海航空有限公司（控股；南航持股60%）貴州航空有限公司（控股；南航持股60%）重慶航空有限責(zé)任公司（控股；南航持股60%）中國(guó)南方航空河南航空有限公司（控股；南航持股60%）南方航空貨運(yùn)物流（廣州）有限公司（控股；南航持股100%）廣州飛機(jī)維修工程有限公司（參股；南航持股50%）珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司（參股；南航持股50%）中國(guó)南航集團(tuán)財(cái)務(wù)有限公司（參股；南航持股48.59%）中國(guó)南航集團(tuán)文化傳媒股份有限公司（參股；南航持股40%）四川航空股份有限公司（參股；南航持股39%）六、主要控股參股公司（截止到2019年12月31日）廈門航空有限公司（控股；南航持股55%）汕頭航空有限公司（控股；南航持股60%）珠海航空有限公司（控股；南航持股60%）貴州航空有限公司（控股；南航持股60%）重慶航空有限責(zé)任公司（控股；南航持股60%）中國(guó)南方航空河南航空有限公司（控股；南航持股60%）南方航空貨運(yùn)物流（廣州）有限公司（控股；南航持股100%）廣州飛機(jī)維修工程有限公司（參股；南航持股50%）珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司（參股；南航持股50%）中國(guó)南航集團(tuán)財(cái)務(wù)有限公司（參股；南航持股48.59%）中國(guó)南航集團(tuán)文化傳媒股份有限公司（參股；南航持股40%）四川航空股份有限公司（參股；南航持股39%）一、基本情況中國(guó)東方航空股份有限公司，簡(jiǎn)稱“東航股份”“東航”，總部位于上海，是中國(guó)領(lǐng)先的航空公司之一，于1995年4月正式成立，由東方航空集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱“東航集團(tuán)”）獨(dú)家發(fā)起。二、航徽釋義東方或西方，都流傳著關(guān)于燕子的傳說(shuō)。在中國(guó)古代，燕子被稱為吉鳥(niǎo)，相傳瑤光星散為燕鳥(niǎo)，躍動(dòng)的群燕是大自然靈性的化身。它們秋去春歸，是春天的使者，預(yù)示著希望和美好；它們銜泥筑巢，是吉祥的征兆，傳遞出和睦與溫情；它們翩飛杏林，是及第的象征，昭示著興盛和進(jìn)步。而在遠(yuǎn)古的西方，水手們將燕子紋在身上，彰顯了他們引以為傲的遠(yuǎn)航經(jīng)驗(yàn)，也表達(dá)出平安回家的美好心愿。東航新LOGO（如右下圖）延續(xù)使用原標(biāo)識(shí)（如右上圖）的紅藍(lán)品牌基準(zhǔn)色，燕首及雙翅輝映朝霞的赤紅——“日出東方”，升騰著希望、卓越、激情；弧形的尾翼折射大海的邃藍(lán)——“海納百川”，寓意著廣博、包容、理性，巧妙地呼應(yīng)東航“激情超越、嚴(yán)謹(jǐn)高效”的企業(yè)精神。新LOGO傳承了初始標(biāo)識(shí)中的核心元素“飛燕”，承載對(duì)旅客和順吉祥的祝愿；突破了保守的對(duì)稱式圓框設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)化了硬朗尖銳的線條，令輕盈靈動(dòng)的“領(lǐng)頭燕”昂首高飛，彰顯出東航人開(kāi)拓創(chuàng)新、奮發(fā)有為的進(jìn)取精神。形如大橋飛架的翅膀寓意東航振臂架設(shè)往來(lái)交流的橋梁；圓潤(rùn)的弧形燕尾形似連接天際的彩虹和聞名世界的黃浦江灣，寓意連接五湖四海之間的和諧歡暢。飛燕姿態(tài)自然勾勒出“CHINAEASTERN”的首字母“CE”，又形似躍動(dòng)的音符，顯示了東航推動(dòng)品牌無(wú)國(guó)界的競(jìng)合意識(shí)。整個(gè)設(shè)計(jì)象征著飛行不僅縮短空間距離，更能增進(jìn)人類心靈溝通和人文交融；展現(xiàn)出東航屹立東方、俯瞰廣遠(yuǎn)，致力于建設(shè)一個(gè)“員工熱愛(ài)、顧客首選、股東滿意、社會(huì)信任”的世界一流航空公司、攜手全球伙伴推動(dòng)世界民航事業(yè)蓬勃發(fā)展的恢弘愿景。三、主要業(yè)務(wù)國(guó)內(nèi)和經(jīng)批準(zhǔn)的國(guó)際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)及延伸服務(wù)通用航空業(yè)務(wù)航空器維修航空設(shè)備制造與維修國(guó)內(nèi)外航空公司的代理業(yè)務(wù)與航空運(yùn)輸有關(guān)的其他業(yè)務(wù)保險(xiǎn)兼業(yè)代理服務(wù)電子商務(wù)空中超市商品批發(fā)、零售四、航線網(wǎng)絡(luò)（1）東航持續(xù)強(qiáng)化樞紐網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略，統(tǒng)籌規(guī)劃京滬兩大核心樞紐，順利開(kāi)啟京滬“兩市四場(chǎng)雙核心樞紐”（“兩市”指北京、上海兩個(gè)核心樞紐城市，“四場(chǎng)”指北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)和上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)）運(yùn)營(yíng)發(fā)展的新紀(jì)元。圍繞“京津冀一體化”戰(zhàn)略，公司高質(zhì)量完成北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)東航基地建設(shè)投運(yùn)，成為首家通過(guò)竣工驗(yàn)收的基地航空公司；旗下低成本航空中聯(lián)航從南苑機(jī)場(chǎng)整體搬遷進(jìn)駐大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，成為首家正式運(yùn)營(yíng)的航空公司；公司重點(diǎn)打造的京滬快線（上海虹橋-北京首都）繼續(xù)在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。圍繞“長(zhǎng)三角一體化”國(guó)家戰(zhàn)略，公司持續(xù)加強(qiáng)上海核心樞紐建設(shè)，積極爭(zhēng)取運(yùn)營(yíng)資源，服務(wù)上海“經(jīng)濟(jì)、金融、航運(yùn)、貿(mào)易、科創(chuàng)”五個(gè)中心建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展；浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)S1衛(wèi)星廳正式投運(yùn)，中轉(zhuǎn)銜接效率大幅提升，旅客出行體驗(yàn)大幅改善；優(yōu)化虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)輻射國(guó)內(nèi)主要商務(wù)城市的網(wǎng)絡(luò)布局，提升商務(wù)快線、準(zhǔn)快線的運(yùn)營(yíng)品質(zhì)。京滬兩大核心樞紐協(xié)同呼應(yīng)，公司將形成面向全球的“雙龍出海”航線網(wǎng)絡(luò)新布局。四、航線網(wǎng)絡(luò)（2）圍繞京滬核心樞紐和西安、昆明區(qū)域樞紐，公司持續(xù)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局和運(yùn)力配置，不斷鞏固提升市場(chǎng)份額和影響力。2019年，公司在上海、北京、昆明、西安樞紐的市場(chǎng)份額分別為40.6%、18.3%、37.2%、29.4%。通過(guò)科學(xué)匹配航線運(yùn)力，優(yōu)化中轉(zhuǎn)銜接流程，樞紐網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)不斷顯現(xiàn)。上海浦東、西安和昆明樞紐的全航程銜接數(shù)增幅明顯，分別增長(zhǎng)11.6%、34.4%、9.9%；上海浦東、昆明和西安樞紐中轉(zhuǎn)旅客分別為348.8萬(wàn)人次、16