標(biāo)準(zhǔn)解讀
《T/CIQA 12-2020 汽車用油氣管與非金屬管路標(biāo)準(zhǔn)接頭的高溫拉拔試驗(yàn)方法》這一標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了汽車用油氣管及非金屬管路標(biāo)準(zhǔn)接頭在特定高溫條件下進(jìn)行拉拔測(cè)試的方法。該文件旨在通過標(biāo)準(zhǔn)化的試驗(yàn)流程來評(píng)估這些部件在實(shí)際使用中可能遇到的高溫環(huán)境下的連接強(qiáng)度和可靠性,確保它們能夠滿足安全性和耐久性的要求。
標(biāo)準(zhǔn)首先定義了適用范圍,明確了其針對(duì)的是哪些類型的汽車用管件及其接頭,并指出了所涉及的具體測(cè)試條件,包括但不限于溫度設(shè)定、加載方式等關(guān)鍵參數(shù)。對(duì)于試驗(yàn)設(shè)備也有明確要求,需保證設(shè)備能夠準(zhǔn)確地模擬出預(yù)定的高溫工況并施加所需的拉力。
接著,文檔詳細(xì)描述了樣品準(zhǔn)備過程,從選擇合適的樣本到如何正確安裝于試驗(yàn)裝置上都有具體指導(dǎo)。此外,還特別強(qiáng)調(diào)了對(duì)試驗(yàn)過程中數(shù)據(jù)記錄的重要性,要求記錄下所有相關(guān)參數(shù)的變化情況,以便后續(xù)分析。
關(guān)于試驗(yàn)步驟,標(biāo)準(zhǔn)給出了詳細(xì)的執(zhí)行指南,包括預(yù)熱階段的時(shí)間控制、正式開始拉拔時(shí)的速度調(diào)節(jié)等操作細(xì)節(jié)。同時(shí),也規(guī)定了如何判斷試驗(yàn)結(jié)果的有效性,以及當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)采取的措施。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2020-11-15 頒布
- 2021-01-01 實(shí)施





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T/CIQA 12-2020汽車用油氣管與非金屬管路標(biāo)準(zhǔn)接頭的高溫拉拔試驗(yàn)方法-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS2304080
T30/34..
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
T/CIQA12—2020
汽車用油氣管與非金屬管路標(biāo)準(zhǔn)接頭的
高溫拉拔試驗(yàn)方法
Hightemperaturetensiletestmethodfornon-metallicfuelsystemtubingassemblies
2020-11-15發(fā)布2021-01-01實(shí)施
中國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫協(xié)會(huì)發(fā)布
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
汽車用油氣管與非金屬管路標(biāo)準(zhǔn)接頭的
高溫拉拔試驗(yàn)方法
T/CIQA12—2020
*
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行
北京市朝陽(yáng)區(qū)和平里西街甲號(hào)
2(100029)
北京市西城區(qū)三里河北街號(hào)
16(100045)
網(wǎng)址
:
服務(wù)熱線
:400-168-0010
年月第一版
20214
*
書號(hào)
:155066·5-3009
版權(quán)專有侵權(quán)必究
T/CIQA12—2020
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件由中國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫協(xié)會(huì)檢驗(yàn)鑒定標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并組織制定
。
本文件起草單位中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)湖北有限公司湖北中檢檢測(cè)有限公司武漢華拓量測(cè)科技有
:、、
限公司武漢武測(cè)檢測(cè)技術(shù)有限公司中華人民共和國(guó)武漢海關(guān)武漢瀚海檢測(cè)技術(shù)有限公司中國(guó)出入
、、、、
境檢驗(yàn)檢疫協(xié)會(huì)
。
本文件主要起草人李智胡小鐘黎詠清柳穎劉俊張及亮郭鑫陳魏張春亞曾蕾林雁飛
:、、、、、、、、、、、
李冬張琳
、。
Ⅰ
T/CIQA12—2020
引言
汽車油管和氣管是汽車動(dòng)力系統(tǒng)重要的安全件燃料主要是油或氣一旦泄漏具有非常大的安全
,()
隱患極易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙自燃或爆炸危害人身安全或可能導(dǎo)致重大事故造成經(jīng)濟(jì)損失汽車運(yùn)行過
,,,,。
程中發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高此時(shí)油管或氣管接頭部位會(huì)有所膨脹也許會(huì)導(dǎo)致油管或氣管接頭部位突發(fā)松
,,,,
動(dòng)或斷開情況汽車將瞬間失去動(dòng)力其危險(xiǎn)性巨大因此在模擬汽車運(yùn)行時(shí)考察汽車油管或氣管與
,,。,,
非金屬管路標(biāo)準(zhǔn)接頭在高溫條件下的性能可靠性顯得尤為重要
。
Ⅱ
T/CIQA12—2020
汽車用油氣管與非金屬管路標(biāo)準(zhǔn)接頭的
高溫拉拔試驗(yàn)方法
1范圍
本文件規(guī)定了汽車油管和氣管與非金屬管路標(biāo)準(zhǔn)接頭連接后在高溫條件下耐縱向拉拔性能的試
,
驗(yàn)方法
。
本文件適用于汽車油管和氣管與非金屬管路不同材質(zhì)不同結(jié)構(gòu)形式的管路標(biāo)準(zhǔn)接頭連接
、。
本文件不適用于熔焊連接
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
塑料試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境
GB/T2918—2018(MODISO291:2008)
聚乙烯壓力管材與管件連接的耐拉拔試驗(yàn)
GB/T15820(IDTISO3501:1976)
橡膠塑料拉力壓力和彎曲試驗(yàn)機(jī)恒速驅(qū)動(dòng)技術(shù)規(guī)范
GB/T17200—2008、()(IDTISO5893:
2002)
硫化橡膠高溫拉伸強(qiáng)度和拉斷伸長(zhǎng)率的測(cè)定
HG/T3868—2008
燃油系統(tǒng)管路總成性能要求
SAEJ2045
3術(shù)語和定義
本文件沒有需要界定的術(shù)語和定義
。
4原理
在恒速移動(dòng)的拉力試驗(yàn)機(jī)上將汽車用油管或氣管產(chǎn)品總成試樣進(jìn)行高溫拉拔試驗(yàn)檢驗(yàn)汽車油管
,,
或氣管與非金屬管路標(biāo)準(zhǔn)接頭連接后承受縱向拉力時(shí)的耐拉拔能力并按要求在不中斷拉拔試樣的過
,
程中或在其拉脫時(shí)記錄所用的拉力值
。
5儀器
51拉力試驗(yàn)機(jī)
.
拉力試驗(yàn)機(jī)應(yīng)符合和的規(guī)定其具有至少級(jí)測(cè)力精度
GB/T172005.2,2。
52夾具
.
用于夾持汽車油管或氣管產(chǎn)品總成試樣的夾具與試驗(yàn)機(jī)相連使試樣的長(zhǎng)軸與通過夾具中心線的
,
拉拔力方向重合例如可通過夾具上的對(duì)中銷來達(dá)到應(yīng)盡可能防止被夾持試樣相對(duì)于夾具滑動(dòng)最好
,。,
使用這種類型夾具見圖和圖可以快速固定樣品當(dāng)加到試樣上的拉拔力增加時(shí)
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