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□B3502

福建省廈門市地方標準

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公共停車場(庫)技術規范

Technicalspecificationforpublicparkinglot(garages)

草案版次選擇

在提交反饋意見時，請將您知道的相關專利連同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX發布XXXX-XX-XX實施

廈門市市場監督管理局發布

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目次

前言.................................................................................ni

1范圍......................................................................................4

2規范性引用文件...........................................................................4

3術語和定義................................................................................5

4基本規定..................................................................................6

5建設規模與構成............................................................................7

5.1停車場（庫）建設規模...............................................................7

5.2停車場（庫）設施構成.................................................................8

6基地和總平面..............................................................................9

7公共停車場（庫）........................................................................10

7.1機動車停車場（庫）..................................................................10

7.1.1一般規定........................................................................10

7.1.2出入口及坡道....................................................................10

7.1.3停車區域........................................................................11

7.1.4地面公共停車場.................................................................52

7.2非機動車停車場（庫）................................................................13

7.3人民防空地下室......................................................................13

7.4地下室創新設計......................................................................14

8路內停車位...............................................................................14

8.1一般規定............................................................................14

8.2設置條件............................................................................14

8.3停車位設計..........................................................................16

9無障礙停車位.............................................................................17

10電動汽車分散充電設施...................................................................18

10.1一般規定............................................................................18

10.2設計要求............................................................................18

11智能化系統..............................................................................19

11.1智能設備數據接口要求.............................................................19

11.1.1一般規定.......................................................................19

I

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11.1.2停車誘導系統...................................................................19

11.1.3停車收費管理系統.............................................................19

11.1.4視頻監控系統..................................................................20

11.2智能設施要求.......................................................................20

12其他技術要求...........................................................................20

12.1建筑標準...........................................................................21

12.2建筑設備...........................................................................21

12.2.1給排水系統...................................................................21

12.2.2通風（智能通風）系統.........................................................22

12.2.3電氣系統.....................................................................23

12.3安全防護設施.......................................................................23

12.4環境保護設施.......................................................................24

12.5交通工程設施.........................................................................24

附錄A（資料性）...................................................................25

參考文獻.............................................................................29

附：條文說明...........................................................................30

II

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1?z■—*—

刖5

本文件按照GB/T1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規

定起草。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。

本文件由廈門市住房和建設局提出并歸口。

本文件起草單位：廈門市政空間資源投資有限公司、廈門合立道工程設計集團股份有限公司、

廈門市城市規劃設計研究院有限公司

本文件主要起草人：

III

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公共停車場（庫）技術規范

1范圍

本文件規定了公共停車場（庫）技術的范圍、規范性引用文件、術語和定義、基本規定、建設規模

與構成、基地和總平面、公共停車場（庫）、路內停車位、無障礙停車位、電動汽車分散充電設施、智

能化系統、其他技術要求。

本文件適用于廈門市內新建、改建、擴建的公共停車場（庫），包括建筑物配建公共停車場（庫）、

城市公共停車場（庫）及路內停車位的設置。

公共停車場（庫）的設置除應執行本文件外，尚應符合國家及福建省、廈門市現行有關標準的規

定。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注口期的引用文件,

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

JGJ100《車庫建筑設計規范》

GB50016《建筑設計防火規范》

GB50067《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》

GB5768《道路交通標志和標線》

GB51038《城市道路交通標志和標線設置規范》

CJJ37《城市道路工程設計規范》

GA/T850《城市道路內停車位設置規范》

GB50647《城市道路交叉口設計規程》

GB/T51149《城市停車規劃規范》

GB50763《無障礙設計規范》

GB55019《建筑與市政工程無障礙通用規范》

GB55031《民用建筑通用規范》

GB50038《人民防空地下室設計規范》

GB50098《人民防空工程設計防火規范》

GB/T51313《電動汽車分散充電設施工程技術標準》

NB/T33009《電動汽車充換電設施建設技術導則》

DB32/T3904-2020《江蘇省電動自行車停放充電場所消防技術規范》

DBJ/T15-150-2018《廣東省電動汽車充電基礎設施建設技術規程》

DBJ46-041-2022《海南省電動汽車充電設施建設技術標準》

GB55020《建筑給水排水與節水通用規范》

GB50015《建筑給水排水設計標準》

GB55036《消防設施通用規范》

GB50974《消防給水及消火栓系統技術規范》

4

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GB50140《建筑滅火器配置設計規范》

GB8978《污水綜合排放標準》

GB50400《建筑與小區雨水利用工程技術規范》

GB51251《建筑防煙排煙系統技術標準》

GB51348《民用建筑電氣設計標準》

DBJ13-278《福建省電動汽車充電基礎設施建設技術規程》

GB50057《建筑物防雷設計規范》

GB50116《火災自動報警系統設計規范》

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件。

31

公共停車場（庫）publicparkinglot（garages）

為社會車輛提供停車服務的停車場（庫），包括公共停車場（庫）和公共建筑物停車場（庫）。

建設項目配建停車設施parkingfaci1itiesforconstructionprojects

建筑物建設時需配套建設的為本建筑內各類人員及外來人員提供機動車停放的專用場所。

33

V/C比值V/Cratio

路段交通量（V）與基本通行能力（C）的比值，反應道路的服務水平。

34

基地bases

指建筑工程項目用地紅線范圍內的場地。

基地出入口entrance/exitofbases

指各類建筑工程建設用地上內部道路與城市或鎮道路的連接口。

機動車停車場（庫）parkinglot（garage）forauto

供機動車停放的停車場（庫）.

37

非機動車停車場（庫）parkinglot（garage）fornon-motorvehicle

供非機動車停放的的停車場（庫）。

3fl

停車當量equivalentparkingunit

用于協調各種不同車型，便于統計與計算停車數量、停車位大小等數據而設定的標準參考車型單元。

停車位parkingstall

車庫中為停放車輛而劃分的停車空間或機械式停車設備中停放車輛的獨立單元，由車輛本身的尺寸加

四周所需的距離組成。

5

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110

基本停車位basicparkingstall

滿足車輛擁有者在無出行時車輛長時間停放需求的相對固定停車位。

311

出行車位travelparkingstall

滿足車輛使用者在有出行時車輛臨時停放需求的停車位。

路內停車位on-streetparkingstall

在城市道路路內用交通標志、標線設置的供機動車停放的區域。

無障礙機動車停車位accessiblevehicleparkinglot

方便行動障礙者使用的機動車停車位。

314

停車區域parkingarea

車庫中車輛行駛與停放的空間，主要由停車位與通車道組成。

?15

坡道式出入口entrance/exitoframp

機動車庫中通過坡道進行室內外車輛交通聯系的部位。

?1A

平入式出入口entrance/exitofstraight-in

機動車庫中由室外場地直接出入停車區域的部位。

3.17

電動汽車electricvehicle

用于在道路上使用，由電動機驅動的汽車，電動機的動力電源源:可充電電池或其他易攜帶能量存儲的

設備。

3.1fi

電動自行車electricbicycle

以車載蓄電池為輔助能源，具有腳踏騎行能力，能實現電助動或電驅動功能的兩輪自行車.

3.19

分散充電設備dispersalcharginginfrastructue

結合用戶居住地停車位、單位停車場、公共建筑物停車場、社會公共停車場、路內臨時停車位等配建

的為電動汽車提供電能的設施，包括充電設備、供電系統、配套設施等。

電動自行車充電設備electricbicyclechargingfaci1ity

與電動自行車動力蓄電池相連接，并為其提供電能的設備，?般包含充電樁，充電插座及其配套的配

電箱、線纜等。

4基本規定

4'城市公共停車場（庫）規劃應綜合考慮人II分布、土地開發強度、道路交通承載能力、公共交通

服務水平、建設條件等因素，采取差異化停車供應及管理政策。

6

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4i城市公共停車場（庫）應與道路交通、用地、建筑物配建停車場的規劃建設有機銜接，促進城市

現代化綜合交通體系的建立，滿足安全、便捷、通暢、高效的交通服務要求。

4二城市公共停車場（庫）建設應在國土空間總體規劃、詳細規劃、專項規劃等相關規劃的指導下，

與城市發展政策相協調，合理統籌規劃，實時建設，有序發展。

44城市公共停車場規劃布局應遵循因地制宜、規模適宜、布局合理、組織順暢、遠近結合等原則，

確定公共停車場的分布，調節停車供應與布局結構。

4￡城市公共停車場（庫）應統籌地上、地下空間利用，可在城市道路、公共廣場、學校操場、公園

綠地以及公交場站等公共設施結合建設公共停車設施，鼓勵采用地下、地上多層停車樓、機械式停車庫

等集約化建設方式，促進城市建設用地多功能立體開發和復合利用。

46綜合開發利用地下空間并結合人防工程進行建設城市公共停車設施的，應符合現行人防建設標準

的規定。

47城市公共停車場（庫）規劃選址應綜合考慮環境保護、防災減災和應急避難等因素，并避開斷層

及可能產生滑坡等地址災害的不良地質地區。

42城市公共停車場（庫）安全防護與環境保護設施應與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使

用。城市公共停車場建設應考慮對周邊建筑的安全、消防、噪聲、震動、通風、日照和景觀影響，噪聲

超標的機械設備應采取減震、降噪措施，在人口、建筑稠密的地區應采取防止產生光污染的相關措施。

4C城市公共停車場（庫）由不同類型停車場構成組合式停車場時，停車場通道和出入口設置中應協

調考慮，避免不同類型停車場車輛出入產生沖突，保證車輛出入順暢，同時兼顧人員安全、迅速疏散的

要求。

410米用地面停車形式的公共停車場應采用喬木、綠植作為勺周邊其他性質用地的隔離，在滿足停車

要求的條件下種植高大喬木、形成樹陣，創造綠蔭停車環境。城市公共停車場綠化面積按廈門市相關現

行規定執行。

411城市公共停車場（庫）建設應同步配建停車場實時動態信息管理系統，統一數據接口、交換機制

等信息標準，實現城市公共停車信息系統聯網管理，實時提供停車場分布位置、泊位數量、使用狀況和

收費標準等信息，實現城市停車資源的最大化利用。

412城市公共停車場（庫）的交通影響評價應按照現行建設項目交通影響評價相關管理規定和技術標

準實施。

413建設項目停車設施配建標準應按廈門市現行相關規定執行。

414城市公共停車場（庫）建設除應執行本建設規范外，尚應符合國家現行有關標準的規定。

5建設規模與構成

5」停車場（庫）建設規模

5.1.1城市公共停車場（庫）提供的停車泊位總量應占城市機動車停車泊位供給總量的10%?15%。

7

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5.1.2城市公共停車場（庫）規劃用地總規劃可按規劃城市人口核算，人均城市公共停車設施占地規

模宜控制在0.5m2-1.0m2o

5.1.3城市公共停車場（庫）應重視停車資源共享和高效利用，停車場設置的管理用房、停車輔助設

施等建筑面積應按照不高于1，/機動車停車位的標準設置，且管理用房、停車輔助設施的占地面積不應

大于城市公共停車場總用地面積的5%o

5.1.4城市公共停車場（庫）的建設規模應按停車當量數劃分為特大型、大型、中型、小型。建設規

模及停車當量數應符合表5.1的規定，停車位換算系數應符合表5.2的規定。

表5.1公共停車場（庫）建設規模劃分

規模特大型大型中型小型

停車泊位當量數>1000301~100051?300W50

注：以小型汽車為標準車（即換算系數=1.0）,其池各型車輛按綜合停車占用空間

折算，停車位換算系數按表5.2確定。

表5.2停車位換算系數

外廓尺寸（m）

車型換算系數

總長總寬總高

微型車0.703.801.601.80

小型車1.004.801.802.00

輕型車1.507.002.252.75

客車2.009.002.503.20

中型車

貨車2.009.002.504.00

客車2.5012.002.503.50

大型車

貨車2.5011.502.504.00

5.1.5停車當量小于25輛時，出入口可設一個單車道，并應采取進出車輛的避讓措施。對于停車當量

51~100的中型停車場（庫），可設一個出入口，其寬度應采用雙車道。對于停車當量101?300的中

型停車場（庫），應設兩個出入口。對于停車當量大于300的大型、特大型停車場（庫），出入口應分

開設置，兩個出入口之間的距離應大于20m。

K1停車場（庫）設施構成

5.2.1城市公共停車場（庫）建設項目應包括停車設施、建筑設備、管理設施以及其他設施構成，具

體如下：

1停車設施：包括停車位、行車通道、出入口、坡道、人行道、樓電梯、無障礙設施、交通工程

設施（防護、標志標線、信號、信息誘導等）；

2建筑設備：包括給水排水系統、采暖通風系統、電氣系統、安全防護與環境保護設施、電動汽

車充換電設施等；

3管理設施：包括警衛、監控、道閘、辦公、管理系統、消防與防災系統設施、庫房等；

4其他設施：包括休息室、衛生間及洗車房等。

不同類型與規模的城市公共停車場（庫）項目可根據建設條件與功能要求，可對上述設施構成予以

減項或分期建設。

5.2.2城市公共停車場（庫）應當符合以下設置條件：

1應設置停車場（庫）標示牌，并在周邊設置明顯的停車誘導標識；

8

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2停車場（庫）場地應使用混凝土、瀝青或者砂石（砂石類地面硬化應符合揚塵治理有關要求）

等對地面進行硬化處理，并保持堅實、平整；

3停車場（庫）內部應設置交通標志，劃定交通標線和泊位標線；

4停車泊位應實施編號管理，并安裝車輪定位器；

5應結合停車場（庫）規模設置并標明殘疾人專用的無障礙停車泊位，并配備無障礙設施；

6室內停車場（庫）應當配名通風、照明、排水、消防、安全監控等設施設名，并保證其正常使

用；

7應建設電動汽車充電基礎設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于20%,并保證安全用地；

8臨時公共停車場應至少滿足本條前三項設置要求和有關安全要求。

5.2.3城市公共停車場（庫）應設置一定比例的無障礙專用停車位和無障礙設施，并符合表5.3的規

定。無障礙停車位布置應靠近入口處或醒目處，設置無障礙車位標識，并具備無障礙連接通道。

表5.3無障礙停車位數量設置標準

停車位數>500301~50051?300W50

22個（停車位

無障礙停車位

^2%38個35個不足20個口J設1

數

個）

6基地和總平面

61城市公共停車場（庫）基地出入口的設置應符合下列規定：

1出入口不應直接與城市快速路相連接；

2城市主干路上開設機動車出入口應嚴格控制，受條件限制必須設置時，應進行專題研究；

3建設項目沿一條道路宜只開設一個機動車出入口（消防專用道除外，但消防專用道不得破壞人行

道路緣石），相鄰地塊建筑應盡可能共用機動車出入口通道；

4當建設項目相鄰道路為西條或兩條以上時，應向較低一級城市道路上開口；

5出入口不應設置在交叉口展覽段、展寬漸變段、道路轉彎處、人行橫道處、公共交通?？空?、陡

坡路段及橋隧引道處等，受條件限制必須設置時，應進行專題研究；

6設置在次干路的出入口與相鄰道路交叉口最近邊緣的距離不應小于50m,支路不宜小于30m；受

條件限制無法滿足時，應進行專題研究；

7出入口距離公園、學校及有兒童、老年人、殘疾人使用建筑的出入口最近邊緣不應小于20.0m；

8出入口應有良好的視線，行車視距范圍內不應有遮擋視線的障礙物。其視距范圍見下圖：

出入口行駛方向的最外側的車道中心線在距建設項目用地紅線內2.0m處作為視點的120°范圍內

至機動車道路緣石外7.5m,所組成的三角形。

9

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6；基地機動車出入口不應采用車輛轉彎半徑不足的U型掠頭交通組織方式。

A?基地機動車出入口不宜設置道閘；確須采取封閉式管理的基地機動車出入口，道閘的設置位置距

離城市道路紅線不應小于12米。

6.4基地人行出入口與機動車出入口宜分開設置，確須合并時應設置相應的交通安全設施。

6S基地內機動車道路應符合下列規定：

1單車道寬度不應小于3.0m,兼作消防車道時不應小于4.0m。

2雙車道寬度不應小于6.0m。

3盡端式道路長度大于120m時，應設置回車場地。

6.6總平面應保證基地內有車輛環通道路或回轉場地，并符合機動車流與上下客點及停車場（庫）之

間交通組織的要求。

67公共停車場（庫）內的機動車區與非機動車停車區應分開設置，在同一車庫同一平面設置的機動

車停車區與非機停車區應采用防火分隔設施將其隔離。

7公共停車場（庫）

71機動車停車場（庫）

7.1.1一般規定

7.1.1.1公共機動車停車場（庫）應劃分新能源汽車專用停車區域，并設置專用標識，條件允許時，

可設置新能源汽車專用車道。大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場新能源汽車專用停車位設置

比例不宜低于15%。

7.1.1.2公共機動車停車場（庫）的組成部分主要包括：加入口、車行通道、停車位、交通設施、照

明系統、智慧系統、消防系統、排水系統、綠化、澆灌系統等。

7.1.1.3建筑物配建的機動車停車場（庫）的設計要求，應按國家行業標準《車庫建筑設計規范》JGJ

100與《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB50067的有關規定執行，且基地內車速不宜大于

10km/h,道路應采用工程措施限制車速，并設置限速標志。

7.1.1.4大型機動車停車泊位不宜設置在地下停車庫或地上多層停車庫二層及以上，對于綜合交通樞

紐、公交停保場、工業等建筑工程確需設置的，應嚴格按國家有關規范設計。大、中型機動車進出地下

車庫或地上停車庫二層及以上時，其坡道應采用直線型。

7.1.1.5地面機動車停車場標準停放面積宜采用25m^30m2,地下機動車停車庫與地上機動車停車樓

標準車停放建筑面積宜根據車庫規模大小去區分控制小型車庫（停車W50輛）單車指標宜采用32nf~38

m，，中型車庫（5-300輛）單車指標宜采用30nT36大型車庫（301~1000輛）單車指標宜采用28

nf~33而,特大型車庫（停車大于1000輛）單車指標宜采用28瓦~32

7.1.1.6應合理開發利用地下室，結合場地條件合理采用機械式停車設施、地下停車庫或地面停車樓

等方式，并符合以下要求：

1住宅建筑地面停車位數量與住宅總套數的比例小于10%

2公共建筑地面停車萬地面積H其總建設用地面積的比例小于8%。

7.1.2出入口及坡道

10

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7.1.2.1按出入方式，機動車停車庫出入口可分為平入式、坡道式、升降梯式三種類型。

7.1.2.2平入式出入口應符合下列規定：

1平入式出入口室內外地坪高差不應小于150mm,且不宜大于300mm；車庫坡道出入口處標高

宜比周邊市政場地最低點高0.2m以上。

2平入式出入口室外坡道起坡點與相連的室外車行道路最小距離應滿足以下要求：

出入口與B埼道路■■

注：出入口■”及，逋*彳率徑不宜小于ft:量”及長度不宜小于7.5,出入口梃上的12TH

蝮”及長及工位小于s.a91內更■?紅我不應*?卷觀

圖示1明示3

出口與基地?路平行

&:■，及長度不宜小于工X.出入口昆上的120*意

注：應我不小于s.5?長的復”收鼻zy

II內至，?紅最不應力梃

國示2圖示4

3平入式出入口的上部應設置防雨、防墜落和防止雨水倒灌至地下車庫設施；

7.1.2.3坡道式出入口可米用直線坡道、曲線坡道和直線與曲線組合坡道，坡道寬度與坡度與坡道形

式有關，具體要求詳《車庫建筑設計規范》JGJ100；

7.1.2.4升降梯式出入口因設置較為復雜成本較高，且使用不方便，在條件允許情況卜.盡量不采用，

具體要求詳《車庫建筑設計規范》JGJ100；

7.1.2.5地下車庫的坡道須注意防滑、防噪音、防劇烈震動，不宜采用鋸齒狀的磁磋做法。

7.1.2.6城市公共停車場的出口與入口宜分開設置，單向行駛！的出（入）口寬度不應小于5m,雙向行

駛的出（入）口寬度不應小于7m。小型停車場只有一個出入口時，寬度不應小于9nb且兩個出入口之

間的凈距不小于15m。

7.1.3停車區域

7.1.3.1公共機動車停車場（庫）的停車方式，應以“占地面積小、疏散方便、保證安全”為原則，

并應滿足一次進出停車位的要求。停車方式主要有平行式、斜列式和垂直式三種，或混合采用此三種停

車方式，機動車最小停車位、通（停）車道寬度可通過計算或者作圖法求得，具體以《車庫建筑設計規

范》JGJ100規范4.3要求為準，且庫內通車道寬度大廣或筆于3.0m,微型車和小型車的環形通車道最

小內半徑不得小于3.0m,停車區域凈高不應小于2.2m。

7.1.3.2當機動車停車庫內設有修理車位時，應集中布置，且應符合現行國家標準《汽車庫、修車庫、

停車場設計防火規范》GB50067的相關規定。

11

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7.1.3.3建設項目配建車庫停車位設計和建設應符合以下規定：

1建設項目配建車庫的關鍵尺寸設計應按《車庫建筑設計規范》JGJ100執行。關鍵尺寸指最

小停車位、停車位、通道寬度；機動車與機動車、墻、柱、護欄之間最小間距及機動車與臨近消火栓等

設備或構筑物的最小間距。

2距小型車停車位前端長度1.2~3.9米范圍內，車位左側存在影響開門的障礙物（柱、墻、消

火栓箱等）時，障礙物距車位左側邊線的最小間距不應小于0.3米。

3距微型車停車位前端長度5米范圍內，車位左側存在影響開門的障礙物（柱、墻、消

火栓箱等）時，障礙物距車位左側邊線的最小間距不應小于0.3米。

4用于銷售的車位，當障礙物位于車位右側時，建議宜按左側標準控制。

5地下室車位劃線范圍內不能有任何突出進入車位范圍的消防管、污水管、消火栓等任何構筑

物，消火栓箱門不宜面向汽車。

7.1.3.4公共機動車停車場（庫）內車輛與車輛之間、車輛與其它物體之間的縱、橫向凈距不應小于

下表的規定：

汽車與汽車、墻、柱、護欄之間的最小凈距（不含機械車位）

車輛類型微型汽車和小型汽車輕型車大、中型汽車

項目

平行式停車時車間縱向凈距1.21.22.4

垂直式、斜列式停車時機動車間縱向間距0.50.70.8

機動車間橫向凈距0.60.81.0

機動車車與柱間距0.30.30.4

機動車與墻、護欄及其它縱0.50.50.5

構筑物之間的凈距橫0.60.81.0

注：斜樓板停車區域的樓板坡度不應大于5%。

7.1.3.5根據《民用建筑設計統一標準》GB50352要求，當兩側高差超過0.7m時，應在臨空面采取

防護措施，地下室考慮人行使用安全問題，建議當高差大于0.1m即應設置防護措施。

7.1.4地面公共停車場

12

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7.1.4.1采用地面停車形式的停車場應采用高大喬木、綠植作為與周邊其他性質用地的隔離，在滿足

停車要求的條件下應在停車場內種植高大喬木，形成樹陣，創造綠蔭停車環境，除管理用房、停車輔助

設施、停車位及通道外的場地應實現綠化，停車位應采用綠化滲水鋪裝。

7.1.4.2林蔭停車場在滿足停車使用要求的條件下，應采用透氣透水性較強得鋪裝材料鋪設地面，并

且間隔種植定量喬木等品種綠化植物，遮蔭面積不宜小于停車場面積的30%o

7：非機動車停車場(庫)

7.2.1非機動車庫出入口與機動車庫出入口應分開設置，且出地面處的最小距離不應小于7.5m,出入

口之間應確保視線通透。

7.2.2設置在公共停車場內的非機動車換乘停車場，應考慮換乘需求、換乘條件等因素，在軌道交通

車站、公交樞紐站和公交車站等地區就近設置，非機動車換乘停車場與軌道交通車站出入口的接駁距離

不宜大于50米。

7.2.3室外非機動車停車場應設置在基地邊界線以內，出入口不宜設置在交叉路口附近，停車場出入

口寬度不應小于2.0m,停車數大于等于300輛時，應設置不少于2個出入口。停車區應分組布置，每

組停車區長度不宜超過20.0m,如場內停放電動自行車，每組長度不宜大于12m,組與組間距不宜小于

2m或設置高度不下雨1.5爪耐火極限不低于1.00h的不燃性防火隔墻。

7.2.4非機動車庫不宜設在地下二層及以下，不得與機動車混行。電動自行車宜停放在地面層，當條

件限制時，也可在建筑一層、二層、半地下室及地下一層停放，當地下停車層地坪與室外地坪高差大于

7.0m,應設置機械提升裝置。

7.2.5非機動車庫車輛出入口可采用踏步式出入口或坡道式出入口，如車庫內存放電動自行車，則應

采用坡道式出入口。

7.2.6踏步式出入口及坡道式出入口的斜坡坡度應符合現行行業標準《車庫建筑設計規范》JCJ100的

規定。踏步式出入口推車斜坡宜設卜坡道中間，兩側設置人行臺階。

7.2.7地上電動自行車庫的耐火等級不應低于二級，地下電動自行車庫的耐火等級應為一級，且應滿

足現行國家標準《建筑設計防火規范》GB50016有關民用建筑耐火等級的相關規定。

7.2.8非機動車停車設計除應符合本規范外，尚應符合現行行業標準《車庫建筑設計規范》JGJ100的

相關規定。

7.2.9電動自行車停車位最小尺寸2.0米X0.8米，通道寬度不宜小于2.6米。

7.2.10為住宅服務的地上電動自行車庫應設置獨立的安全出口，地下或半地下電動自行車庫的疏散樓

梯可借用住宅部分疏散樓梯，但應在首層采用耐火極限不低于2.00h且無開口的防火隔墻分隔和乙級

防火門將地下或半地下部分與地上部分的連通部位完全分隔，并應設置明顯標識。

7.2.11電動自行車場的充電設施應設有遮陽遮雨和安全防護措施，并保證通風、排水通場。

7.2.12停放電動自行車的區域，應設置充電設施的導引、安全警告標識。

7a人民防空地下室

7.3.1地下車庫人防設計應符合以下規范規定的要求：

(I).《人民防空地下室設計規范》GB50038

(2).《人民防空工程設計防火規范》GB50098

(3).《福建省人民防空條例》2016年

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（4）.《福建省防空地下室設計若干技術要求》閩人防辦（2008）56號

（5）.《福建省防空地下室防護標準管理規定》閩人防辦（2018）84號

（6）.《福建省城市地卜.空間開發兼顧人民防空需要設計技術標準》閩RF01-2014

（7）.《廈門市人民防空管理辦法》2018年

7.3.2單獨建設的城市地下空間的開發利用應當兼顧人民防空需要，其工程防護建筑面積不得低于相

關規定的標準。

7.3.3機械式停車位與人防門開啟角度大于等于90°,且人防門開啟后不影響其正常使用。機械式停

車設備的安裝使用不應影響人防墻體的防護和密閉性。

74地下室創新設計

7.4.1地下室宜采用陽光地下室，陽光地下室采光方式分為：

1地下室側壁采光法；

2下沉式庭院采光法；

3天井采光法；

4天窗中庭采光法。

7.4.2地下室宜采用光導照明系統等創新型技術，以達到節能目的。

7.4.3建筑場地應采用人車分流設計，并應明確建筑場地內的行人流線及機動車車流線。

7.4.4中小學校停車場（庫）宜設置不小于300戶的學生集中接送區域，并與道路設置安全隔離設施

等。

8路內停車位

81一般規定

8.1.1停車供需矛盾突出的區域宜在有條件的路段通過設置臨時路內停車位作為補充，路內停車位的

設置應嚴格控制總量，路內停車泊位的規模不應大于城市機動車停車泊位供給總量的5%,且采用收費

管理提高停放周轉率，通過差異化收費提高停車位使用率。

8.1.2路內停車位的設置應綜合考慮道路、交通運行等條件，并兼顧停車需求。

8.1.3路內停車位的設置不應侵占消防車通道、盲道及行人過街設施，不得影響行人及沿線單位出入

口的正常通行。

8.1.4路內停車位設置應綜合考慮白天出行停車需求和夜間基本停車需求，采取白天短時停車和夜間

長時停車相結合的規劃原則。在滿足交通、綜合防災等條件下，居住區基本停車需求旺盛的區域可以設

置夜間限時段路內停車位。

8.1.5路內停車位的設置應進行可行性評價和使用效果評價，制定相應的效益評估和退田機制。

8.1.6路內停車位應設置停車位編碼，停車位撤除或取消后，應及時清除路內停車標志、標線及其他

停車管理設施。

82設置條件

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8.2.1在滿足交通運行、安全等條件下，幼兒園、中小學等學校周邊確需設置用于接送車輛停放的路

段、停車供需矛盾突出的醫院周邊道路的路段、存在物流配送貨物需求的路段，可以設置限時長停車位。

8.2.2以下路段和區域不應設置停車位：

1快速路主路；

2人行橫道；

3主干路、次干路交叉口漸變段的起點開始的路段，若交叉口未展寬則距離交叉口停止線50m以

內的路段；

4支路距離交叉口停止線20m以內的路段；

5鐵路道口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4nl的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離50m以內的路

段；

6公共車站、急救站、加油站或消防隊（站）門前以及距離3（）m以內的路段；

7水、電、氣等地下管道工作井及L5nl以內的路段。

8.2.3停車位設置后應保證道路沿線出入口的安全停車視距，安全停車視距應符合表8.1的規定。

表&1安全停車視距

道路設計速度km/h806050403020

安全停車視距m1107060403020

8.2.4占用車行道設置停車位后車行道剩余寬度（W,）應符合表8.2的規定。

表8.2設宜停車位后車行道剩余寬度要求

通行條件停車位排列方式車行道路路面剩余寬度（W（）m

機動車雙向通行道

—

路

平行式

傾斜式30°V4

機動車單向通行道

（傾斜角45°於24

路

Q）60°%24.2

垂直式5

8.2.5設置有機非分隔帶的豐機動車專用道，設置停車位后非機動車專用道剩余寬度（胴）不宜小于

3nb最小不應小于2.5mo

8.2.6占用部分人行道設置港灣式停車位后人行道剩余寬度（M）不宜小于表8.3的規定，當道路空

間受限時可采用最小值。

表8.3設置港灣式停車位后人行道剩余寬度要求（單位：m）

項目一般值最小值

各級道路32

商業或公共場所集中路段54

火車站、碼頭附近路段54

長途汽車站附近路段43

8.2.7在人行道上設置停車位時應有供車輛進出的出入口，并且停車位設置后應保證行人通行空間的

連續性、安全性，人行道剩余寬度（W；）不宜小于表8.4的規定。

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表8.4人行道上設置停車位后剩余最小寬度要求

停車位排列方式人行道剩余寬度(W.)m

平行式4

30°4