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事故處理預案匯編

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目錄

1、生產過程人身事故處理預案

2、主廠房廠儀用氣源失去備用或中斷的處理預案

3、全廠停電黑啟動預案

4、分散控制系統統'計算機監控系統失靈事故預案

5、除灰專業氣力輸灰系統故障放灰事故預案

6、鍋爐主要輔機跳閘處理預案

7、群集食物中毒應急預案

8、下雪天各項工作處理預案

9、鍋爐重大危險源應急預案

10、化學危險品事故處理預案

生產過程人身事故應急處理預案

1總則

1.1為使生產過程人身事故得到及時、正確處理，使受傷者得到及時救護，減少事故損失，

避免事故擴大，特制定本預案。

1.2所有員工都應學會觸電、窒息急救法、心肺笈蘇法，并熟悉有關燒傷、燙傷、外傷、氣

體中毒等急救常識。

1.3本規定適用于公司員工從事與電力生產有關工作過程中發生的人身傷亡事故，

1.4生產過程人身傷亡事故包括：觸電、高處墜落、燙傷、機械傷害、生產性毒物中毒等，

不包括食物中毒和職業病。

2遵循的原則

2.1預防為主的原則

公司堅持“安全第一，預防為主”的方針，樹立超前預防性工作理念，加強預防性檢查、檢修、

預測等工作，搞好危險點分析工作，把事情隱患消除在萌芽狀態，盡一切可能杜絕事故的發生。

2.2逐級報告原則

如現場發生人身傷亡事故，當事者或事故現場有關人員應立即通知質安部和相關部門領導，質安

部匯報公司分管領導，公司分管領導匯報公司總經理。

如果發生重特大事故，公司總經理或總經理指定人員應立即向有關部門（單位）口頭報告事故發

生的時間、地點、傷亡情況和對事故原因的初步分析等情況，需要匯報的單位有：

曲靖市政府辦公室曲靖市安監局曲靖市經貿委

公司各投資方。

質安部負責寫出初步匯報材料，經公司分管領導審核和公司總經理批準后，由行政工作部報送以

上各單位，一次死亡3?9人事故或其他重大事故必須在12小時內書面報告；一次死亡10人以上事故

或其他特大事故要在6小時內書面報告。

2.3統一指揮原則

事故搶險救災必須在現場指揮機構的統一指揮下，充分調動公司、社會各方面救援力量，保障搶

險救援工作快速、有序進行。

2.4以人為本的原則

堅持“以人為本”思想，堅持把保護人民群眾生命安全作為事故處置的首要任務，有效防止和控

制事故危害蔓延擴大，千方百計把事故造成的危害和損失減少到最低限度。

2.5及時搶險原則

事故發生后，事故單位應立即啟動本單位應急程序，迅速采取有效措施組織開展搶險救援工作，

防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失，注意保護好事故現場，保證在最短的時間內使事故得到控

制。

3組織機構和職責

3.1組織機構

曲靖發電有限公司成立生產事故應急救援指揮部。

應急救援指揮部值班室設在質安管理部，負責日常工作。發生重特大事故時，啟動應急救援預

案。

總指揮：總經理

副總指揮：副總經理、總工程師、當值值長

成員包括：各部門經理、各分包單位負責人。

救援人員：公司各級人員，各分包單位人員在指揮部的領導下積極有序地開展救援。

3.2應急救援指揮部職責

總指揮負責啟動和終止事故應急救援預案。

當公司救援能力不夠時，向曲靖市生產安全事故應急救援指揮部請求支持。

事故發生后向曲靖市生產安全事故應急救援指揮部、公司投資方口頭報告，報告內容為發生事

故的性質、時間、傷亡情況、財產損失情況、等。并保持聯系，隨時通報事故發展及處理狀況。

統一調配救援的人員、物資。

及時向公司傳達上級主管部門的指示及工作安排。

在事故救援完畢后條件達到時宣布應急救援程序終止。

配合上級主管部門對事故進行調查。

定期組織預案模擬演練，提高指揮水平及應急處理能力，檢查各成員單位職責是否明確、到位。

人員變動時及時進行調整并公布。

保證應急救援需要的物資及裝備的儲備及更新。

4事故處理

4.1發生事故后，現場有關人員組織前期搶險，包括切斷事故電源，火災初期撲救，監控并

保護周圍具有火災爆炸性質的危險單元，防止發生二次事故。視情況對傷者進行人工呼

吸或心肺復蘇和外傷急救等，并通知醫務人員立即到現場。醫務人員接到通知后，應立

即配備緊急救護設備到事發現場進行急救處理，并視負傷情況轉曲靖市第二人民醫院或

沾益縣人民醫院進行進一步救護。急救中心：120；曲靖市第二人民醫院：3315172

3313021

4.2當事者或事故現場有關人員應立即通知質安部和相關部門領導，質安部迅速報告公司應

急救援指揮部。

4.3應急救援指揮部接報告后，及時通知各成員到達事故現場。各成員及指揮部在總指揮統

一指揮下履行本部門職責。

4.4指揮部根據事故嚴重程度判斷事故是否可得到有效控制，并向總指揮匯報是否應向曲靖

市安全事故應急救援指揮部求援。

4.5指揮部根據事故現場類型、嚴重程度初步確定警戒區域范圍，將危險區人員撤至安全區

域，通知保安服務公司派人維持相關區域的秩序，控制人員及車輛進出通道，

4.6保安服務公司到達現場后，根據指揮部命令劃分禁區，擔負禁區內外治安和交通指揮，

組織糾察，在事故現場設鹵，加強警戒和巡邏。配合對現場受傷、受困人員進行營救，

尋找、并轉移到安全區域。

4.7當事故得到控制后，保安服務公司迅速封閉現場各個道路口。公司迅速成立事故調查小

組，對現場進行采取攝像、拍片等取證分析，開展事故調杳。禁止其他無關人員進入。

4.8公司車隊隨時待命，保證公司應急救援各成員及外援的用車，車輛不夠時應向指揮部報

告請求其它增援。

4.9物資管理部在總指揮及副總指揮指揮下，通過各種渠道，保證救援物資及時到位。

4.10駐廠外單位負責人必須聽從指揮部統一指揮，如接到停工、疏散命令后必須在指揮部統

一指揮下，有序穩妥地進行停工和人員緊急疏散°

4.11所有事故搶險單位應密切注意事故發展及蔓延情況，如事故呈擴大趨勢，公司應急指揮

部應及時向曲靖市安全事故應急指揮部報告，啟動市應急救援預案。

4.12現場保護：事故發生后，事故有關部門必須派專人嚴格保護事故現場。未經調查和記錄

的事故現場，不得任意變動。因緊急搶修、防止事故擴大以及疏導交通等，需要變動現

場，必須經公司分管領導和安監部同意，并做出標志、繪制現場簡圖、寫出書面記錄，

保存必要的痕跡、物證。

5機組、設備恢復處理：

在進行現場保護的基礎上，值長應指揮當值運行人員盡可能消除由人身事故帶來的對機組的影

響，防止事故擴大，盡快恢復機組正常運行。

6事故調查：

6.1事故發生后，質安部應立即進行現場勘察（查看事故現場的設備、設施和作業環境狀況;

拍攝、攝錄現場的狀態，繪制有關場所的示意圖；收集并妥善處理與事故有關的物證）、

收集資料（向有關人員調查事故經過和原因，并做記錄；有關規章制度及其執行情況，

設計和工藝技術資料等）。

6.2事故調查應按“四不放過”的原則進行，查明事故原因（直接原因、間接原因）、人員傷

亡和經濟損失情況，認定事故性質，確定事故責任者（直接責任者、主要責任者和領導

責任者），提出處理意見和防范措施，并填寫《職工傷亡事故月（年）報表》報曲靖市安

全生產監督管理局，各投資方。

主廠房廠儀用氣源失去備用或中斷的處理預案

1、預案編制目的

XX發電有限公司屬于壓縮空氣生產、使用單位。為確保突發性廠儀用壓縮空氣失去事

故發生后能及時、準確、有條不紊地控制和處理事故，盡可能把事故造成的對運行的氣動

設備的影響降低到最低程度，按照DL/T774-2001《火力發電廠分散控制系統運行檢修導則》

的規定，結合我公司實際，制定公司主廠房廠儀用壓縮空氣失去備用或中斷的處理預案。

2、適用范圍

適用于XX發電有限公司廠區內所有使用壓縮空氣的設備、裝置。

3、定義、符號和縮略語

主廠房儀用氣源失去備用是指1）一期儀用空壓機二臺保持正常運行，另外兩臺失去備

用（無法啟動或無法運行），儀用氣壓能保持正常；2）二期儀用空壓機三臺保持正常運行,

另外兩臺失去備用（無法后動或無法運行），儀用氣壓能保持正常；3）一期儀用空壓機四

臺保持正常運行，二期五臺失去備用（無法啟動或無法運行），儀用氣壓能保持正常；4）

二期儀用空壓機四臺或五臺保持正常運行，一期四已失去備用（無法啟動或無法運行），儀

用氣壓能保持正常。

主廠房儀用氣源中斷是指一期、二期儀用空壓機及輸灰空壓機、雜用空壓機無法供給

氣源或無法維持正常壓力。

4、主廠房儀用氣源失去備用時的應急措施：

4.k主廠房儀用氣源失去備用時，利用其它機組儀用氣源或者雜用、輸灰氣源與儀用

氣系統并列，提高可靠性，原則性運行方式如下：

方式一：若其它機組僅用空壓機至少有一臺可正常運行，則運行方式為：啟動其它機

組儀用空壓機運行，一、二期主廠房儀用氣并列運行；儀用氣源壓力仍不能達到系統要求

時，啟動雜用空壓機與廠儀用氣并列運行；廠儀用氣與輸灰氣聯絡門關閉，緊急時開啟并

氣。

方式二：若一、二期僅用空壓機都不能正常運行，則運行方式為：立即將儀用氣與輸

灰氣并列運行，打開雜用氣與一期儀用氣聯絡門，在雜用空壓機和輸灰空壓機儲氣罐等處

進行疏水后，開啟主廠房雜用氣與輸灰用氣聯絡門，實現全廠并氣。

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故障期間當儀用氣與輸灰氣并列運行時停止輸灰。

4.2、具體并列方式:

4.2.1主廠房與輸灰儀用氣并列方式

通知除灰啟動輸灰空壓機（根據一、二期輸灰空壓機狀態確定），檢查運行參數，加強

巡檢。開啟主廠房儀用氣與輸灰用氣隔離門，監視儀用氣壓情況。

4.2.2雜用氣與儀用氣并列方式

通知空壓機房啟動一期雜用空壓機，檢查聯絡門已開啟，雜用氣與輸灰氣聯絡門關閉，

緊急時開啟并氣。

4.3、必須安排專人看護雜用氣與輸灰氣聯絡門，配備對講機與集控聯系，緊急時由集

控命令開啟并氣；故障期間每小時進行一次儀用氣系統的疏水（特別是儲氣罐），疏水過程

用對講機進行聯系，加強氣壓監視。

備注：空壓機正常運行時，一、二期儀用氣之間的聯絡門開啟；一、二期輸灰用氣之

間的聯絡門開啟；一期雜用與一期僅用氣之間的聯絡門關閉；一期雜用與一期輸灰用氣之

間的聯絡門關閉。

5、儀用氣源中斷應急措施

5.1、當儀用空氣發生故障時，各運行崗位、各檢修班組必須服從值長的統一協調、指

揮，避免事故的擴大，及時處理設備存在的問題，保證儀用氣源在最短的時間內恢復。匯

報中調，要求不進行升降負荷操作；避免影響機爐運行方式的操作，包括工作票和其他消

缺工作；注意加強重要參數的監視，做好防止設備（重點為主設備）損壞的安全措施。

5.2、運行人員做好儀用氣中斷對機組運行的影響和防止事故擴大的預想，發電運行部

做好機組跳閘處理的組織措施；設備管理部、生產技術部安排加強設備監控力量，做好儀

用氣源中斷時應急的組織措施和技術措施準備。

5.3、運行人員發現儀用空壓機跳閘或儀用氣源壓力低報警時，機組若已發生跳閘，則

按照機組跳閘的處理程序執行，注意監視機組各主要參數的變化，汽機本體、管道疏水閥、

高、低加危急疏水閥等閥打開，燃油跳閘閥、高、低加正常疏水閥等關閉，一期真空泵入

口閥關閉；運行人員應確認主要閥門是否在所需位置，若不在且影響機組的安全，應立即

采取相應措施，保證機組的安全；并立即通知空壓機房檢查儀用空壓機、雜用空壓機和輸

灰空壓機狀態和檢修人員到場，若無異常應立即搶啟空壓機，根據需要進行并氣操作，盡

快恢復儀用氣，以滿足氣動設備工作的要求；及時匯報值長，通知公司領導和相關部門領

導；當汽輪機轉速下降到聯啟盤車裝置時，運行人員必須到就地手動將盤車裝置推到嚙合

位置進行啟動。

5.4、運行人員發現儀用空壓機跳閘或儀用氣源壓力低報警時，機組若仍在運行，應立

即檢查機組各主要參數是否正常，汽機本體、管道疏水閥、高、低加危急疏水閥、高加危

急擴容器減溫水調閥等閥打開，高、低加正常疏水閥等關閉，汽機、高、低加運行工況惡

化，運行應及時采取措施關閉本體、管道疏水閥，加強檢查高、低加參數及疏水管振動情

況；燃油跳閘閥、高、低加正常疏水閥等關閉，投油不允許；一期真空泵入口閥關閉，汽

機真空將下降，應及時安排檢修人員強制打開；給水泵再循環閥關閉，影響汽包水位的調

節；重點檢查二次小風門、擺角等氣動閥門的位置是否發生了變化，若已發生變化且對機

組運行造成影響時，應立即采取相應的處理措施；并立即通知空壓機房檢查儀用空壓機、

雜用空壓機和輸灰空壓機狀態和檢修人員到場，若無異常應立即搶啟空壓機，根據需要進

行并氣操作，盡快恢復儀用氣，以滿足氣動設備JL作的要求；及時匯報值長，通知公司領

導和相關部門領導；若達到機組保護動作條件而保護未動作時，應手動緊急停機或停爐，

并按照手動停機停爐的處理程序處理。

5.5、廠儀用氣源故障時，除灰系統將不能進行輸灰，運行人員應注意灰斗灰位情況，

若儀用氣源不能及時恢復，機組仍在運行，灰斗灰位過高時，應及時匯報值長，申請停爐,

并進行緊急放灰。

5.6、廠儀用氣源故障時，化學系統有關氣動設備失去控制，除鹽、精處理工作不正常，

運行人員應注意各運行設備，酸、堿罐、計量箱等的狀態，防止滿水、漏酸、堿等事故發

生。若化學系統不能滿足機組安全、穩定運行的需要時，應及時匯報值長，申請機組停運。

5.7、當儀用氣源發生異常時，各檢修班組應及時配合運行人員進行事故處理，并及時

處理設備存在的問題，保證儀用氣源在最短的時間內恢復。

附1：主要氣動閥門儀用氣源故障時的動作情況:

序號閥門名稱失氣動作情況備注

1一期真空泵入口閥失氣關閥機組運行時，應及時通知檢修強

制打開，否則汽機真空將下降

2二期真空泵人口閥失氣保持原位置

3汽機高排逆止閥失氣保持原位置管道內無介質時失氣關閉

4抽汽逆止閥失氣保持原位置管道內無介質時失氣關閉

5汽機本體疏水閥失氣開閥

6汽機管道疏水閥失氣開閥

7一期給水泵密封水差失氣開閥

壓調節閥

8局加正常疏水閥失氣關閥

9低加正常疏水閥失氣關閥一期7、8#低加正常疏水閥失氣開

閥

10高加危急疏水閥失氣開閥

11低加危急疏水閥失氣開閥

12主汽供軸封調閥失氣開閥

13軸封溢流閥失氣關閥

14輔汽供軸封調閥失氣開閥

15二期再熱汽供軸封調失氣開閥

閥

16一期定、轉子冷卻水失氣關閥

溫調閥

17二期定、轉子冷卻水失氣開閥

溫調閥

18給水泵再循環閥失氣關閉

19高加危急疏水擴容器失氣開閥

減溫水調閥

20凝汽器水幕噴水調閥失氣開閥

21低壓缸噴水調閥失氣關閥

22低旁二減調閥失氣開閥

23一期收集水箱水位調失氣開閥

閥

24燃油跳閘快關閥失氣關閥

25一期二次小風門失氣保持原位置因自重且氣缸漏氣可能關閉

26燃燒器擺角失氣保持原位置失氣時間超過15min,若無固定銷

子的會逐步向下傾斜

27二期磨煤機出口擋板失氣保持原位置

28二期磨煤機熱風門失氣保持原位置

29燃油角閥失氣保持原位置

30點火槍失氣退出

31油槍失氣保持原位置發生儀用氣源故障情況下，鍋爐

仍在燃燒的情況下，仍有油槍在

投入位置時，應盡快就地將其人

工退出

32一期吹灰調節閥失氣關閉

注：1、未注明一期、二期的均表示一、二期設備。

附錄2各氣源連接示意圖

一期氣源連接示意圖

至

主

輸

A廠

灰

戾

儀

在

I氣

雜用氣罐

輸

—

儀

灰

用

用

儲

儲

氣

氣

輸

罐

罐

儀

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用

空

雜

空

壓

一

用▼

壓

機

、

空

機

來

二

至

壓

來

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主

機

廠

:儀

來

房

用

氣

聯

I絡

門

二期氣源連接示意圖

廠儀/雜用氣至

一、二期輸輸

灰氣聯絡門灰

儀

輸

\灰

雜

儲

用

氣

儲

罐

氣

儀

罐

輸

\

灰

雜

用

空

空

氏

壓

機

機

來

來

全廠停電黑啟動預案

由于需要大容量的啟動電源，火力發電廠不能實現真正意義上的黑啟動，故對于火力

發電廠來講，黑啟動是指在電網崩潰、發生電網大面積停電時，整個電廠停止對外供電且

不能及時從系統獲得備用或啟動電源，需經一段時間才能從系統取得啟動電源，恢復機組

的啟動。根據本公司實際情況，編制《全廠停電黑啟預案》如下。

1.黑啟動方案的主要目標

1.1確保運行機組安全穩定停運，最大限度保證設備安全。

1.2確保直流電源和交流保安電源持久穩定供電，滿足系統失電期間本廠設備安全需

要。

1.3確保系統故障期間廠內及對外電話通訊暢通，

1.4確保系統提供廠用電源后，迅速、可靠將機組開出并網。

2.組織機構

2.1現場指揮：當值值長。職責:事故發生時現場設備運行操作指揮、現場人員合理調

配、后動工作和后動方式的安排.

2.2成員：當值運行人員。職責：按規程和本方案規定正確進行事故處理，不發生人

員責任的不安全現象。

2.3設備管理部值班人員。職責：負責事故發生后故障設備的搶修、特殊運行條件設置

的配合工作。

2.4發電運行部事故處理應急小組。職責：接受當值值長指揮，配合當值人員正確進行

事故處理。

2.5技術協助：生產技術部經理、各專業主管、專工。職責：事故發生時現場運行操作

和搶修工作的技術指導，為領導決策提供技術支持。

2.6指導與決策：主管生產的副總經理、總工。職責：負責事故發生時的現場指導協調

與決策工作。

2.7物資管理部職責：做好應急備品、備件的供應工作。

2.8行政工作部職責：做好后勤保障工作，并組織1020個輔助工進主廠房，輔助工

由值長負責安排具體任務。若輔助工無法及時到現場，值長可以通知公司消防人員協助搶

險。

2.9質安管理部職責：做好危險場所保衛工作。組織在廠保安參加廠區巡邏，無關人員

及外單位人員未經公司領導批準不得進入廠區。

2.10出現電網（或全廠）全停時，全廠各級生產人員接到通知后，必須無條件盡快趕到

廠區集控室和相關現場崗位，指揮、協助當班人員緊急處理事故。

2.11由于全網停電可能引起社會秩序的暫時混亂，相關人員應該采用各種可能的途徑,

以最短的時間到達廠區，并聽從事故處理項目組指揮。

3.黑啟動初始狀態及制定本方案的前提

3.1黑后動的初始狀態：

系統電源消失即曲沾I回、曲沾II回、曲曲線（220KV）全部失電,220KV升壓站各段

母線失壓；#1、2機組被迫（或跳閘）解列停機，#3、4機組根據實際情況尚可短時維持運

行。由于我公司四臺機組廠用備用電源均由220KV系統提供，故在黑啟動的初始狀態中只

考慮220KV系統失電。

3.2制定本方案的前提：

本方案的制定，不考慮多個設備的重復故障，不考慮機組甩負荷自帶廠用電（目前機

組不具備這個能力）。假設機、爐、電主要設備和輔助設備基本完好，保護和自動裝置能基

本正確動作。各機組控制、動力蓄電池組完好，柴油機能自動聯動或手動啟動且運行正常,

UPS裝置工作正常。

4.匯報聯系程序

4.1值長應在3分鐘內向省調簡要匯報事故情況。

4.2在10分鐘內向劇總經理（主管生產）、總工程師、發電運行部經理匯報。

4.3應立即向公司總值班領導和發電運行部值班領導匯報。

4.4公司值班領導應立即通知設備部值班人員，然后再向公司有關領導匯報和通知生

技部、設備部、物供部、后勤部有關領導。

4.5設備管理部值班人員接到通知后，應立即到現場協助運行人員處理事故。

4.6發電運行部值班人員應立即向發電運行部經理匯報，并到現場協組值長處理事故。

4.7發電運行部經理通知有美事故應急處理小組負責人。

4.8事故應急處理小組負責人應根據運行倒班情況，立即通知本小組人員趕赴現場協

助事故處理。

5.電網全停、廠用電全部消失對發電機組可能產生的影響

5.1由于循環水中斷，真空泵已停，排汽溫度偏高，凝汽器銅管受到高溫影響，容易造

成凝汽器冷卻水管管口泄漏；重新恢復循環水時銅管突然受冷產生熱應力。

5.2凝汽器排汽壓力升高，大小機排汽缸可能超壓造成防爆門鉛板破裂。

5.3由于凝汽器需破壞真空，所有至凝汽器的疏水被隔絕，會造成部分管道疏水不暢而

積水，廠用電恢復后開機過程中稍有不慎，容易水擊造成設備損壞。大量的高溫高壓疏水

進入高加危急疏水擴容器后，汽側連通管的膨脹節會因過熱而斷裂。

5.4由于大小機交流港滑油泵全停，柴油機不能啟動時，直流系統可能無法維持直流油

泵長時間運行，存在斷油燒瓦的危險。

5.5如果保安段未能及時恢復供電，主機不能盤車，若悶缸不成功將造成大軸彎曲。

5.6如果保安段未能及時恢復供電造成頂軸油泵不能及時啟動，且冷油器冷卻水中斷，

油溫較高，各瓦金屬溫度都會過高，會損壞軸瓦烏金。

5.7發電機、主勵空冷器冷卻水、定、轉子冷卻水突然中斷，將可能造成定、轉子繞組、

鐵心溫度過高。

5.8若廠用電恢復太晚，汽包內缺水，汽包壁溫差肯定超限，汽包熱應力加劇，此時若

進冷水（此時除氧器水溫通常在100℃左右，汽包壁溫通常在300℃左右，省煤器和水冷壁

內的水溫低于汽包壁溫），將引起汽包熱沖擊。

5.9如果事故保安電源（柴油發電機）、直流系統、UPS電源等發生異常，或柴油機不

能投入運行，或繼電保護、熱工保護裝也發生不正確動作或拒動，對發電機組將可能造成

毀滅性的損壞。

6.對系統的要求

6.1為確保機組安全、正常地恢復運行，要求廠用電恢復時限在40分鐘以內，否則將

對設備造成巨大危害；1小時以內可以犧牲設備壽命來進行恢復；80-90分鐘以后，設備面

臨極大損害（此時廠用電恢復與否都已經造成巨大損害），恢復困難，恢復時間大大加長。

6.2恢復開機要求系統提供的廠用電源容量大于30MW,功率因數0.8,且能經得起

5500kW電機啟動電流沖擊。

7.全廠（或某臺機組）失電的處理原則

在全廠（或某臺機組）失電事故狀態下，為保證機組安全停運，應迅速做如下工作:

7.1查UPS電源已切至直流電源供電，否則應迅速切換至直流供電，并查控制、動力直

流母線電壓在正常范圍。如果廠用電短時內不能恢復時，則當保安段有電源后，應切到旁

路運行、

7.2破壞真空緊急停機，以縮短汽機轉子惰走時間。

7.3檢查大、小機直流潤滑油泵應自啟動，否則立即手動啟動，并檢查油壓E常。

7.4檢查柴油機自啟動，且進線電源開關自投正常，并檢查保安段供電正常，否則手動

啟動柴油發電機運行，并合上相應的開關。確保保安段及LPS、直流系統正常運行。為了防

止電梯沖擊電流對柴油機的影響，應盡快確定電梯內無人后將電梯電源拉掉。

7.5為防止汽輪機低壓缸防爆門起座，必須緊急關閉主、再熱蒸汽管道疏水進入凝汽器

的疏水閥門。即左側主蒸汽管至凝汽器疏水閥、右側主蒸汽管至凝汽器疏水閥（一期為主

蒸汽管至凝汽器疏水閥）、左側再熱蒸汽管至凝汽器疏水閥、右側再熱蒸汽管至凝汽器疏

水閥（一期為再熱蒸汽管至凝汽器疏水閥）、A小機高壓主汽門至凝汽器疏水閥、B小機高

壓主汽門至凝汽器糜水閥〔一期為小機高壓主汽門至凝汽器疏水閥）。上述向溫島壓瞬水

閥可解除熱工聯鎖，在CRT畫面上強制關閉。如儀用氣中斷，應立即到就地關閉用應疏水

的電動門和手動門。其余的應立即聯系熱工、機務人員強制關閉。同時手動關閉可能有汽

水進入凝汽器的閥門。嚴禁向凝汽器排熱汽、熱水。

7.6立即關閉省煤器進水門和定排、連排有關閥門，減少汽水損失，盡量維持汽包水位,

以便縮短恢復時間。打開省煤器再循環門保護省煤器。如汽包水位降低至最低可見水位，

則按鍋爐“干鍋”處理。

7.7待保安段恢復送電后，啟動大、小機交流潤滑油泵，投運大機頂軸油泵和盤車。停

止大、小機直流潤滑油泵運行，投入備用。

7.8待保安段恢復送電后，啟動空預器輔助電機，火檢風機、引風機、送風機油站油泵

運行。

7.9大機轉子靜止后必須及時投入盤車，若投不上，則必須進行手動盤車（手動盤車前

應斷開盤車電源）。

7.10解除各輔機的聯鎖開關，復置各輔助設備開關。

7.11循環水中斷按照《汽輪機運行規程》規定處理。

7.12送網控事故備用電源，恢復直流充電器、通訊、網控UPS及遠動裝置電源。

7.13如果出現廠用電失電后，柴油機無法啟動，則按以下原則處理：

7.13.1保證大小機直流油泵運行。

7.13.2斷開盤車電源開關，并派專人每隔10分鐘對主機手動180度盤車，且嚴密監視

偏心。

7.13.3待小機轉速到零后停止小機直流油泵運行。

7.13.4打開鍋爐兩側風煙檔板進行自然通風，空預器入口煙溫大于200℃之前，值長

通知檢修人員進行手動盤車［盤車前應確認已斷開主、輔電機電源開關］。嚴密監視鍋爐排

煙溫度，防止發生二次燃燒和空預器著火。

7.13.5就地檢查引風機惰走或倒轉情況，若轉動時間較長，通知檢修采取止動措施，

防止短油損傷電機軸瓦。

7.13.6運行人員密切監視機組220V控制、動力直流母線電壓。

7.13.7盡量不要啟動其余220V直流負荷。設備部應根據需要，將一些不重要的熱工負

荷停電，以減少IBS的負向，延長220V直流蓄電池的供電時間；

7.13.8設備部立即組織力量搶修柴油機、盡一切辦法恢復保安段母線電源。

7.13.9若220V直流母線失壓，每隔20分鐘對主機手動180度盤車。

7.13.10由于保安段失電，可能造成通訊故障，照明失去，應該利用現有一切條件進行

事故搶修。

7.13.11利用手機保持與省調和外界的聯系。

總之，在全廠失電事故狀態下，必須加強主機潤滑油壓、油溫及軸瓦金屬溫度、潤滑

油回油溫度、各直流系統電壓等重要設備的參數，確保設備能安全停運。

8.黑啟動方案

如果是整個云南省電網失電，我廠在確保設備安全停運的同時，應立即與省中調聯系，

盡快恢復陽、2啟備變供電（事故情況下可以不使用操作票）。其主要步驟是：

8.1保持220kV母線I、II段并列，即220kV母聯212開關在合閘位置；斷開#1、2啟

備變205、206開關（并確認#1、2發變組201、202開美在斷開位置）；保持曲沾I回295

開關、曲沾口回292開關和