項目5汽車零配件圖汽車標準件、常用件通常指螺紋及螺紋聯接件、齒輪、軸承，在汽車制造、維修過程中有利于提高生產效率。

目錄12Page2了解齒輪參數的計算公式，掌握直齒圓柱齒輪的畫法和齒輪嚙合畫法、圓錐齒輪畫法；掌握鍵、銷、滾動軸承的表示方法，規定標記及查表方法；知識拓展：高鐵齒輪3主要內容齒輪的主要參數和畫法規定鍵聯結的畫法Page3問題

家鄉交通變化！高鐵齒輪(高鐵齒輪專用鋼)作為高鐵的關鍵部件，齒輪傳動系統發揮了重要作用，齒輪傳動系統恰如高鐵的“風火輪”。正是通過齒間傳遞，源源不斷地把動力傳到輪對，高鐵才有了風馳電掣般的速度。從無到有，從跟隨著到引領者，如今中國高鐵齒輪箱實現了歷史性的突破。

齒輪傳動要求平穩、準確據介紹，高鐵齒輪箱由齒輪、箱體、軸承及潤滑機構等組成，是高鐵列車的動力傳動裝置，負責將電機的動力傳送到列車上，讓列車實現高速行駛，是高鐵列車核心部件之一。一般而言，線速度超過25米每秒的齒輪即可稱為高速齒輪箱。當列車時速從200公里提升至380公里時，從動齒輪的線速度將從每秒35米躍升至每秒70米。如此高的轉速，對齒輪本身的性能、齒輪間的嚙合、箱體的密封可靠等，都提出了極大的挑戰。哈大高速鐵路也是世界上首條在高寒地區運營的高速鐵路，冬季極端最低溫度達零下40攝氏度，最大積雪厚度30厘米，沿線土壤最大凍結深度達205厘米，這種高寒環境對高鐵列車齒輪箱的穩定應用也是一種挑戰。為應對惡劣的運營環境，中國南車戚墅堰所對高寒動車組齒輪箱進行了專門的優化設計，在箱體、齒輪材料，軸承配置和軸承選型，潤滑密封等方面進行了有針對性的設計優化和仿真分析中國速度、中國制造齒輪是用來傳遞運動和動力的常用件常見的齒輪傳動形式有：3齒輪表示法（GB/T4459.2—2003）3.1直齒圓柱齒輪1.直齒圓柱齒輪各部分的名稱及參數齒頂圓直徑da齒根圓直徑df分度圓直徑d齒高h齒頂高ha齒根高hf齒距p齒厚s齒數Z模數m壓力角、齒形角α中心距a3.1直齒圓柱齒輪2.直齒圓柱齒輪各部分的名稱及參數3.1直齒圓柱齒輪3.直齒圓柱齒輪的畫法單個直齒圓柱齒輪：齒頂圓和齒頂線用粗實線繪制，分度圓和分度線用細點畫線表示，齒根圓和齒根線用細實線繪制(也可省略不畫)。在剖視圖中，齒根線用粗實線繪制，無論剖切平面是否通過輪齒，輪齒一律按不剖繪制。腹（孔）板式齒輪3.1直齒圓柱齒輪嚙合的直齒圓柱齒輪：在反映圓的視圖上，齒頂圓用粗實線繪制，兩齒輪的分度圓相切，齒根圓省略不畫；在不反映圓的視圖上，采用剖視圖時，在嚙合區域，一個齒輪的輪齒用粗實線繪制，另一個齒輪的輪齒按被遮擋處理，齒頂線用細虛線繪出

。當不采用剖視繪制時，在不反映圓的視圖上，嚙合區的齒頂線和齒根線均不畫，分度線用粗實線繪制。3.2斜齒圓柱齒輪斜齒輪的畫法和直齒輪相同，當需要表示齒線方向時，可用三條與齒向相同的細實線表示。3.3直齒錐齒輪直齒錐齒輪的表示及基本參數如圖所示其中ha=m，d=mz，hf=1.2m，da=m(z+2cosδ)3.3直齒錐齒輪直齒錐齒輪的畫圖步驟3.3直齒錐齒輪直齒錐齒輪嚙合的畫圖步驟齒輪軸零件圖圖例

齒輪零件圖與其他零件圖不同的是，在右上角要列出齒數、模數等參數

鍵主要用于軸和軸上零件（如齒輪、皮帶輪等）間的聯結，以傳遞扭矩。2鍵、花鍵及其聯結的表示法2.1常用鍵及其標記

常用的鍵有：

平鍵

半圓鍵

鉤頭型楔鍵A型普通平鍵尺寸及標記示例：b=8、h=7、L=25的普通平鍵（A型不需要標出，如為B型或C型，標記中的尺寸前應標出字母B或C）標記為：GB/T1096-2003鍵8×7×252.2鍵聯結的畫法及尺寸標注1.普通平鍵聯結畫法軸和輪轂上鍵槽的表達方法及尺寸標注軸上鍵槽齒輪輪轂上鍵槽平行于鍵剖切時，鍵按不剖繪制，垂直于鍵剖切時，鍵按剖視繪制鍵的上表面和輪轂上鍵槽的底面為非接觸面，應畫兩條圖線輪、軸和鍵剖面線的方向要遵守裝配圖中剖面線的規定畫法1.普通平鍵聯結畫法2.2鍵聯結的畫法及尺寸標注齒輪安裝在軸上齒輪鍵軸齒輪鍵軸2.半圓鍵聯結畫法2.2鍵聯結的畫法及尺寸標注半圓鍵聯結常用于載荷不大的傳動軸上鍵槽的表示方法和裝配畫法：

平鍵聯接的選擇：《機械設計手冊》《機械設計》（圖書館）3.鉤頭型楔鍵聯結畫法2.2鍵聯結的畫法及尺寸標注鉤頭型楔鍵的上頂面有1:100的斜度，裝配時將鍵沿軸向嵌入鍵槽內，靠鍵的上、下面將軸和輪聯結在一起，鍵的側面為非工作面，其裝配圖的畫法：1.外花鍵的畫法和標記2.3花鍵表示法（GB/T4459.3—2000）

當傳遞的載荷較大時，需采用花鍵聯結。花鍵有矩形、漸開線和三角花鍵。2.內花鍵的畫法和標記2.3花鍵表示法（GB/T4459.3—2000）

3.矩形花鍵的聯結畫法2.3花鍵表示法（GB/T4459.3—2000）

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