ICS27010

CCSF.01

上海市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB31/T639—2021

代替DB31/T639—2012

電動(dòng)輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)能源消耗

指標(biāo)和計(jì)算方法

Quotaandcalculationofenergyconsumptionforelectricrubbertyregantry

2021-06-01發(fā)布2021-09-01實(shí)施

上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布

上海市地方標(biāo)準(zhǔn)

電動(dòng)輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)能源消耗

指標(biāo)和計(jì)算方法

DB31/T639—2021

*

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

北京市朝陽(yáng)區(qū)和平里西街甲號(hào)

2(100029)

北京市西城區(qū)三里河北街號(hào)

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務(wù)熱線(xiàn)

:400-168-0010

年月第一版

20218

*

書(shū)號(hào)

:155066·5-3502

版權(quán)專(zhuān)有侵權(quán)必究

DB31/T639—2021

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替電動(dòng)輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)高架滑觸線(xiàn)式能源消耗指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)

DB31/T639—2012《-

限額和計(jì)算方法與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下

》,DB31/T639—2012,,:

更改了適用范圍見(jiàn)第章年版的第章

———(1,20121);

更改了對(duì)輔助機(jī)構(gòu)的運(yùn)行要求見(jiàn)年版的

———(3.1.4,20135.1.6);

增加了測(cè)試中對(duì)行程的要求見(jiàn)

———(3.1.6);

更改了能源消耗指標(biāo)數(shù)值見(jiàn)表年版的表

———(2,20131)。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任

。。

本文件由上海市交通委員會(huì)和上海市發(fā)展和改革委員會(huì)共同提出由上海市交通委員會(huì)組織實(shí)施

,。

本文件由上海市能源標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

。

本文件起草單位上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)股份有限公司上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)股份有限公司振東集裝

:()、()

箱碼頭分公司上海市能效中心

、。

本文件主要起草人嚴(yán)俊趙華丁楊秦宏波張婧卿王秋晨李文杰錢(qián)嵐

:、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布

———2012DB31/T639—2012;

本次為第一次修訂

———。

Ⅰ

DB31/T639—2021

電動(dòng)輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)能源消耗

指標(biāo)和計(jì)算方法

1范圍

本文件規(guī)定了電動(dòng)輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)以下簡(jiǎn)稱(chēng)的能源消耗測(cè)試方法能源消耗指

(E-RTG)、

標(biāo)計(jì)算方法和能源消耗指標(biāo)

。

本文件適用于港口額定起重量為的

40t、41t、50tE-RTG。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第部分通用術(shù)語(yǔ)

GB/T6974.11:

港口裝卸術(shù)語(yǔ)

GB/T8487

3測(cè)試方法

31測(cè)試要求

.

311測(cè)量?jī)x器應(yīng)符合國(guó)家計(jì)量器具的相關(guān)規(guī)定并在有效檢定周期內(nèi)

..。

312風(fēng)速應(yīng)小于環(huán)境溫度在

..5m/s,10℃~25℃。

313供電電壓與額定值的偏差應(yīng)在范圍內(nèi)三相電壓不平衡率不大于

..±7%;1.5%。

314測(cè)試期間的主要輔助設(shè)備空調(diào)和照明燈具處于開(kāi)啟的運(yùn)行狀態(tài)

..E-RTG。

315測(cè)試時(shí)起升與小車(chē)不可聯(lián)動(dòng)操作

..。

316應(yīng)處在平整場(chǎng)地上場(chǎng)地傾斜度應(yīng)不大于偏載程度應(yīng)在被測(cè)的規(guī)定范

..E-RTG,0.5%,E-RTG

圍內(nèi)

。

32測(cè)試準(zhǔn)備

.

321應(yīng)處于良好的技術(shù)狀態(tài)

..E-RTG。

322校準(zhǔn)的起升高度和小車(chē)位置符合設(shè)備的出廠(chǎng)精度要求

..E-RTG,。

323電能測(cè)量?jī)x應(yīng)連接到進(jìn)線(xiàn)端

..E-RTG。

324準(zhǔn)備的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱測(cè)試箱標(biāo)準(zhǔn)集裝箱測(cè)試箱的質(zhì)量偏差應(yīng)在之內(nèi)

..15t20ft,±0.02t。

325記錄被測(cè)的技術(shù)參數(shù)記錄格式見(jiàn)附錄

..E-RTG,A。

33測(cè)試步驟

.

331測(cè)試流程

..

3311