2019-2025年一級建造師之一建鐵路工程實務全真模擬考試試卷A卷含答案

單選題（共400題）1、地基強度較大，墻高大于（），小于等于（）的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。A.6m，12mB.8m，12mC.10m，14mD.12m，14m【答案】A2、鋪釘道岔鋼軌，一般按（）的順序進行。A.鋪釘直股及轍叉→鋪導曲線外股鋼軌→鋪導曲線內股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉轍機械B.安裝連接桿→鋪導曲線外股鋼軌→鋪導曲線內股鋼軌→鋪釘直股及轍叉和安裝轉轍機械C.鋪釘直股及轍叉→鋪導曲線內股鋼軌→鋪導曲線外股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉轍機械D.鋪釘直股及轍叉→鋪導曲線外股鋼軌→安裝轉轍機械→安裝連接桿和鋪導曲線內股鋼軌【答案】A3、膨脹土路塹施工，當砌筑不能緊跟開挖時，開挖的邊坡應暫留厚度不小于（）的保護層。A.0.3mB.0.4mC.0.5mD.0.8m【答案】C4、就地澆筑沉井施工時()。A.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：2B.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：2C.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：5D.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：5【答案】B5、鐵路路基高邊坡滑坡治理，采用（）防護形式能與抗滑樁組成聯合支護體系。A.漿砌片石護坡B.混凝土護坡C.錨索框架護坡D.山體噴漿護坡【答案】C6、影響混凝土凝結時間的主要因素是（）。A.混凝土單方用水量B.水泥品種及外加劑種類C.混疑土含砂率D.水泥用量與細度【答案】B7、袋裝砂井施打后（）內應經常檢查袋中砂的沉縮情況，及時進行補砂。A.3天B.5天C.1周D.10天【答案】C8、在鐵路工程施工中，施工測量成果的評定采用百分制，按缺陷扣分法和加權平均法計算測量成果綜合得分，以下屬于施工測量重缺陷的是()。A.起算數據采用錯誤B.計算程序采用錯誤C.記錄中的計算錯誤，對結果影響較大D.各種資料的整飭缺點【答案】C9、關于瓦斯隧道通風要求的說法，正確的是（）。A.通風管應采用抗靜電、阻燃風管B.任何兩工作面之間采用串聯通風C.停電時風電閉鎖裝置應在30min接通另一電路D.通風方式采用吸入式【答案】A10、塑料排水板施工時，排水板應錨定在孔底，防止跟袋；當跟袋長度大于()時應重新補打。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】D11、對未納入施工承包合同的甲供物資應當按照已完合格工程對應章節消耗數量和采購單價進行計價，其計價辦理單位是（）。A.建設單位B.設計單位C.監理單位D.施工單位【答案】A12、下列屬于隧道掘進循環時間計算的工作是（）。A.供風管道鋪設B.隧道洞內排水C.超前地質預報D.照明線路架設【答案】C13、鐵路橋梁墩臺應該按照（）的施工順序施工。A.墩臺底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養護、拆模B.基底處理→墩臺底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養護、拆模C.墩臺底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養護、拆模D.基底處理→墩臺底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養護、拆模【答案】A14、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，（）。A.骨料彈性模量越小，混凝土彈性模量越高B.骨料彈性模量變小，混凝土彈性模量不受影響C.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越高D.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越低【答案】C15、有砟軌道人工鋪設中，連接鋼軌時，必須按規定（）。A.預留軌縫B.測量鋼軌長度C.測定軌溫D.安裝接頭螺絲【答案】A16、在線監測及環境安全系統主要有在線絕緣監測盤組立、室外檢測單元安裝、線纜敷設連接及()等幾項施工內容。A.基礎澆筑B.桿塔組立C.系統調試D.設備吊裝【答案】C17、施工階段經評估為高風險和極高風險的軟弱圍巖及不良地質隧道，超前地質預報的責任主體單位為（）單位。A.建設B.設計C.施工D.監理【答案】B18、路塹開挖應該遵循（）的順序，嚴禁掏底開挖。A.從左至右B.從右至左C.從下而上D.從上而下【答案】D19、路基填筑按作業區段分為填土、整平、壓實、（）區段。A.反饋B.檢測C.調整D.驗收【答案】B20、采用鏟運、推土機械方法施工時，一般情況下（）之間的距離不大于1km。A.填方區和挖方區B.裝土區和卸土區C.路塹和路堤D.鏟運區和推土區【答案】B21、架橋機架梁作業時，抗傾覆穩定系數不得小于1.3；過孔時，起重小車應位于對穩定有利的位置，抗傾覆穩定系數不得小于（）。A.1.3B.1.5C.1.8D.2.5【答案】B22、在確定無縫線路鎖定軌溫時要求：相鄰兩段單元軌節鎖定軌溫之差不得大于（），左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差不得大于（），同一設計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差不大于（）。A.3℃，5℃，10℃B.5℃，3℃，10℃C.3℃，10℃，5℃D.5℃，10℃，3℃【答案】B23、沉樁施工時，樁位放樣后進行的工序是（）。A.樁架提升B.樁架安裝C.樁架加固D.樁架對位【答案】D24、當混凝土生產不連續，且一個驗收批試件不足10組時，應采用（）進行評定。A.加權平均法B.標準差已知的統計方法C.非統計方法D.專家評估方法【答案】C25、隧道初期支護采用鋼拱架，主要作用是()。A.支承錨固圍巖B.阻止圍巖松動C.加強限制變形D.填平補強圍巖【答案】C26、拖拉架梁一般用于()鋼梁的架設，就施工方法上大體可分為縱拖和橫移兩類。A.小跨度B.中等跨度C.大跨度D.超大跨度【答案】B27、常用的余熱處理鋼筋級別為Ⅲ級，強度等級代號為（）。A.Q235B.K1400C.Q215D.K1450【答案】B28、根據施工測量缺陷分類，屬于重缺陷的是（）。A.儀器未經計量檢定B.控制點點位選擇不當C.起算數據采用錯誤D.測量記錄不規整【答案】B29、預應力鋼絞線原材料進場檢驗中，要求每批鋼絞線應由同一牌號、同一規格、同一交貨狀態的鋼絞線組成，重量上限為()。A.30tB.40tC.50tD.60t【答案】A30、長度500米的山嶺鐵路隧道，優先選用的施工方法是（）A.盾構法B.掘進機法C.鉆爆法D.沉管法【答案】C31、軌道工程施工前應按要求建立（）軌道控制網。A.CPOB.CPIC.CPⅡD.CPⅢ【答案】D32、影響混凝土凝結時間的主要因素是（）A.水灰比B.骨料級配C.骨料含水率D.水泥品種【答案】D33、在增建鐵路二線橋時，應根據一、二線間距情況，采取相應的防護措施以便保證營業線行車安全。一般兩線間距在（），基坑開挖時可采取排樁防護。A.4.5m以上而路堤又低于3m時B.4.5m以上而路堤又高于6m時C.4.5m以下而路堤又低于3m時D.4.5m以下而路堤又高于6m時【答案】B34、高速鐵路路基填筑期間路堤中心地面沉降速率不應大于（）mm／d，坡腳水平位移速率不應大于（）mm／d。A.5，5B.5，10C.10，5D.10，10【答案】C35、現場組織機構是為完成某工程項目而組建的專門管理組織，鐵路工程施工中一般稱作（）。A.項目經營部B.工程指揮部C.項目經理部D.項目指揮部【答案】C36、強度大于C30的混凝土中，要求粗骨料中含泥量不大于1％，含泥量按()A.水泥B.混凝土C.砂子D.石子【答案】D37、在線監測及環境安全系統主要有在線絕緣監測盤組立、室外檢測單元安裝、線纜敷設連接及()等幾項施工內容。A.基礎澆筑B.桿塔組立C.系統調試D.設備吊裝【答案】C38、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，每批鋼絞線應由同一牌號、同一規格、同一交貨狀態的鋼絲組成，并不得大于()t。A.30B.60C.20D.40【答案】A39、對于缺水、易凍害或巖石不適于濕式鉆眼的地區，可采用（），其效果也較好。A.干式鑿巖孔口捕塵B.噴霧灑水C.濕式鑿巖D.個人防護【答案】A40、鐵路線路直線段頂進涵，地基穩定，涵洞寬2.5m，軌道常用加固方式為（）。A.吊軌縱橫梁法B.吊軌法C.鋼便梁法D.橫抬梁法【答案】B41、爬模的施工程序為（）。A.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養護→爬架提升固定→模板提升固定B.綁扎鋼筋→模板、爬架等組裝→澆筑混凝土→養護→爬架提升固定→模板提升固定C.扎鋼筋→澆筑混凝土→模板、爬架等組裝→養護→爬架提升固定→模板提升固定D.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養護一模板提升固定一爬架提升固定【答案】A42、大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有（）的優點。A.能夠以網的形式進行測量B.容易實現自動化C.容易實現連續監測D.外業工作量少【答案】A43、在施工作業組織中，能夠實現專業化施工，并能提高勞動生產率的作業組織方式是（）。A.循環作業法B.平行作業法C.流水作業法D.順序作業法【答案】C44、營業線橋涵施工有關加固、防護不得侵入建筑限界。當對行車進行限速時，除應符合現行《鐵路技術管理規程》的規定外，必須制定確保安全的措施，并應與（）簽訂協議后方可施工。A.監理單位B.建設單位C.設備管理單位D.鐵路局【答案】C45、明挖基礎中屬于無護壁基坑的開挖方式的是（）。A.放坡開挖B.土圍堰C.噴射混凝土D.混凝土圍圈【答案】A46、土釘墻作為路塹邊坡支擋結構，適用于（）地段。A.堅硬巖質B.地下水較發育C.土質松散D.破碎軟弱巖質【答案】D47、負責鐵路項目施工企業信用評價結果匯總、公示及公布工作的單位是()。A.總公司工程監督總站B.總公司建設管理部C.總公司安全監督管理局D.總公司區域監督站【答案】B48、對深度不超過0．75m的松軟土質，且土質濕度正常，結構均勻的基坑可采用明挖基礎中的（）開挖方式。A.無護壁基坑的放坡開挖B.護壁基坑中的橫、豎擋板支撐C.無護壁基坑的垂直開挖D.基坑圍堰中的土圍堰【答案】C49、注冊建造師執業工程規模標準(鐵路工程)規定，鐵路隧道長度為（），屬于中型工程規模。A.3000m(含)以上B.1000(含)～3000mC.500(含)～1000mD.500m以下【答案】B50、懸臂式和扶壁式擋土墻，主要適用于()的路堤地段。A.石料缺乏、地基承載力較高B.石料豐富、地基承載力較低C.石料缺乏、地基承載力較低D.石料豐富、地基承載力較高【答案】C51、爬模的施工程序為()。A.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養護→爬架提升固定→模板提升固定B.綁扎鋼筋→模板、爬架等組裝→澆筑混凝土→養護→爬架提升固定→模板提升固定C.綁扎鋼筋→澆筑混凝土→模板、爬架等組裝→養護→爬架提升固定→模板提升固定D.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養護→模板提升固定→爬架提升固定【答案】A52、呈塊(石)碎(石)狀鑲嵌結構或呈大塊狀砌體結構，拱部無支護時可產生小坍塌，側壁基本穩定，爆破震動過大易坍塌的是()圍巖。A.Ⅰ級B.Ⅱ級C.Ⅲ級D.Ⅳ級【答案】C53、護坡的墊層或反濾層應嚴格按照設計的參數、厚度和顆粒級配的要求施工，砂、礫石應篩選清洗，含泥量不得大于（），采用土工織物做反濾層時，施工應符合現行《鐵路路基土工合成材料應用技術規范》的規定。A.3％B.5％C.15％D.20％【答案】B54、挖孔樁施工時，在()情況下設通風設備。A.二氧化碳濃度超過0.2％，其他有害氣體超過允許濃度B.二氧化碳濃度超過0.1％，其他有害氣體超過允許濃度C.孔深超過5mD.孔深超過10m【答案】D55、鐵路工程設計單位在進行鐵路建設工程設計時，選用的設備除質量必須符合國家A.檢驗B.型號C.品種D.材質【答案】B56、短卸荷板式擋土墻的材料其最低強度等級（）。A.水泥砂漿應為M10；混凝土應為C20B.水泥砂漿應為M10；混凝土應為C30C.水泥砂漿應為M20；混凝土應為C20D.水泥砂漿應為M20；混凝土應為C30【答案】A57、路基填筑時，當滲水土填在非滲水土上時，非滲水土層頂面應向兩側做成不小于（）的排水坡。A.4％B.5％C.60D.3％【答案】A58、常用的熱軋光圓鋼筋級別為工級，強度等級代號為（）。A.Q235B.Q215C.Q205D.Q285【答案】A59、旋挖鉆機適用于砂性土、砂卵石和（）。A.風化巖層B.粉砂層C.黏性土層D.巖層【答案】A60、路基面以上的線路部分，軌道直接承受列車荷載引導列車行走，由鋼軌、配件、（）等組成。A.軌枕、扣件、道砟、道床B.軌枕、扣件、道岔、基床C.軌枕、扣件、道岔、道床D.軌枕、扣件、道砟、基床【答案】C61、先張法預應力混凝土T形梁施工時，張拉臺座應與張拉各階段的受力狀態適應，構造應滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應能直接承受預應力筋施加的壓力，其受力后的最大撓度不得大于（）。A.2mmB.5mmC.8mmD.10mm【答案】A62、接觸網貫通地線接地與通信設備貫通地線接地之間的最短距離是（）。A.3B.5C.10D.15【答案】A63、基床以下路堤填筑施工的四區段是指（）。A.填土區段、平整區段、碾壓區段和檢測區段B.準備區段、平整區段、碾壓區段和驗收區段C.填土區段、整修區段、碾壓區段和檢測區段D.準備區段、整修區段、碾壓區段和驗收區段【答案】A64、接觸網裝置施工前，需進行計算、測量、預制的裝置是（）。A.腕臂支持裝置B.吊弦C.補償裝置D.隔離開關裝置【答案】B65、運梁車裝箱梁啟動起步應緩慢平穩，嚴禁突然加速或急剎車，重載運行速度控制在（）。A.5km／h以內，曲線、坡道地段應嚴格控制在3km／h以內B.5km／h以內，曲線、坡道地段應嚴格控制在8km／h以內C.10km／h以內，曲線、坡道地段應嚴格控制在3km／h以內D.10km／h以內，曲線、坡道地段應嚴格控制在8km／h以內【答案】A66、以下關于曲線段中樁樁距的描述，正確的是（）。A.圓曲線應為25m，緩和曲線應為10mB.圓曲線應為20m，緩和曲線應為10mC.圓曲線應為25m，緩和曲線應為15mD.圓曲線應為20m，緩和曲線應為15m【答案】B67、鐵路工程價格信息，由工程造價管理機構收集、整理、分析，并()鐵路工程主要材料價格信息。A.按月度發布B.按季度發布C.按年度發布D.不定期發布【答案】B68、管樁內除土應根據土層、管樁入土深度及施工具體條件，選取適宜的除土方法。適合采用空氣吸泥機的土層是（）。A.黏性土B.粉性土C.砂類土D.碎石土【答案】C69、當混凝土生產不連續，且一個驗收批試件不足()組時，采用非統計方法評定混凝土等級。A.5B.10C.15D.20【答案】B70、硬化混凝土的強度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內，（）。A.水灰比越小，混凝土強度越高B.水灰比越小，混凝土強度越低C.水灰比越大，混凝土強度越高D.水灰比越大，混凝土強度不變【答案】A71、下列關于路堤施工要求的說法，正確的是（）。A.不同種類的填料可以混雜填筑B.完工的路堤頂面不得行駛機械C.路堤應縱向分層填筑壓實D.嚴禁雨天進行滲水土的填筑作業【答案】C72、路塹應于路肩兩側設置（）。A.天溝B.截水溝C.側溝D.擋水墻【答案】C73、擠密砂樁的施工順序應該從兩側開始，逐漸向中間推進，或者（）環繞打設。A.由外向內B.由內向外C.由上而下D.由下而上【答案】A74、某新建鐵路時速為250km，其路基地段觀測沉降頻率在無砟軌道鋪設完成（）個月后宜為一年一次。A.6B.12C.18D.24【答案】B75、I、II級鐵路軌道的碎石道床材料應分別采用（）。A.一級道砟、一級道砟B.一級道砟、二級道砟C.二級道砟、一級道砟D.二級道砟、二級道砟【答案】A76、鐵路隧道工程中，施工單位應對下列（）五項指標進行檢驗，監理單位按規定進行平行檢驗或見證取樣檢測。A.測量準確度、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果B.隧道限界、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果C.初期支護、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果D.初期支護、隧道限界、襯砌強度、襯砌背后回填密實度及防水效果【答案】B77、某新建鐵路建設項目發生一起工程質量事故，造成直接經濟損失150萬元，并對鐵路建設安全、工期、投資等產生一般影響。根據《鐵路建設工程質量事故調查處理規定》，該事故等級屬于（）事故。A.一般B.較大C.重大D.特別重大【答案】B78、拖拉架梁的施工工序中，在“拼裝路基支墩、墩臺頂面支墩和橋孔內支墩一鋼梁組拼一拼裝前導梁一鋼梁拖拉、糾偏”完成后的下一個工序是（）。A.鋼梁就位B.頂梁C.安裝支座D.落梁就位【答案】A79、對于開挖深度為10～15m的石質傍山路塹地段，宜采用的開挖方法是（）。A.全斷面開挖B.橫向臺階開挖C.逐層順坡開挖D.縱向臺階開挖【答案】D80、當需要使用非滲水土時，其含水量應（）。A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20％～25％B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20％～25％C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10％～20％D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10％～20％【答案】A81、客運專線鐵路驗收標準適用于時速（）的客運專線鐵路工程。A.200～250kmB.200～300kmC.200～350kmD.250～350km【答案】C82、在混凝土理論配合比確定中，混凝土的施工配制強度按照（）確定。A.cu,o≥cu,k+1.645×σB.cu,o>cu,k+1.645×σC.cu,o=cu,k+11645×σD.cu,o≥cu,k+2×σ【答案】A83、噴射混凝土護壁適用于（）的基坑。A.穩定性不好、滲水量少B.穩定性不好、滲水量多C.穩定性好、滲水量少D.穩定性好、滲水量多【答案】C84、有長軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于（），道岔不宜小于（）。A.300m，9號B.300m，12號C.350m，9號D.350m，12號【答案】A85、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是（）。A.綁扎鋼筋B.安裝鋼刃角C.澆筑底節混凝土、養護D.支排架及底模板【答案】C86、曲線半徑小于300m的地段，正線應鋪設（）。A.小半徑曲線混凝土枕B.小半徑曲線木枕C.大半徑曲線混凝土枕D.大半徑曲線木枕【答案】A87、下列CTCS體系結構中，屬于以CTCS為行車安全保障基礎，通過通信網絡實現對列車運行控制和管理的是（）。A.鐵路運輸管理層B.網絡傳輸層C.地面設備層D.車載設備層【答案】A88、下列關于單枕綜合鋪設法施工基本作業程序，敘述正確的是（）。A.施工準備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→設備編組進場→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉入下→循環，長鋼軌抽放拖送B.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉入下一循環，長鋼軌抽放拖送C.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉運→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉入下一循環，長鋼軌抽放拖送D.施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌人槽就位→軌枕轉運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉入下一循環，長鋼軌抽放拖送【答案】C89、就地澆筑沉井施工時（）。A.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：2B.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：2C.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：5D.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：5【答案】B90、在（）土層中沉樁，當采用錘擊法施工困難時，宜采用以射水為主錘擊配合的射水錘擊法沉樁。A.黏性土、濕陷性土B.粉質土、砂類土C.砂類土、碎石類土D.碎石類土、卵石類土【答案】C91、鐵路連續梁橋主要采用（）和頂推法施工。A.懸臂澆筑法B.膺架法C.懸拼法D.拖拉法【答案】A92、下列關于沉管施工法的主要特點錯誤的是（）。A.沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設置B.因為有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地基承載力不大，適用于軟土地層C.對斷面形狀無特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應較寬的斷面形式D.沉管管節沉放對接需要很長時間，因而對航運的限制較大【答案】D93、鐵路連續梁頂推法施工中，梁體制造長度應考慮預應力混凝土（）的影響，并及時調整。A.彈性壓縮、收縮、徐變B.彈性壓縮、收縮、撓度C.非彈性壓縮、收縮、撓度D.非彈性壓縮、收縮、徐變【答案】A94、下列各項表征SF6氣體理化特性中，表述錯誤的是()。A.無色、無味B.無臭、無毒C.可燃D.惰性氣體，化學性質穩定【答案】C95、軌道工程施工前應按要求建立()軌道控制網。A.CPOB.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ【答案】D96、招標人與中標人簽訂合同后（）日內，鐵路公司應將合同送工管中心備案，鐵路局管項目管理機構應將合同送鐵路局招標辦備案。A.10B.14C.15D.20【答案】D97、組織制定本建設項目的安全事故應急救援預案，并定期組織演練是（）的責任。A.安全監督檢查單位B.建設單位C.施工單位D.工程承包單位【答案】B98、在石料缺乏地區修建地基承載力較低的路堤，支擋結構應采用()擋土墻。A.土釘式B.短卸荷板式C.錨桿式D.扶壁式【答案】D99、隧道軟弱國巖地段施工時，V級圍巖初期支護仰拱封閉位置距離掌子面不應大于（）。A.25mB.35mC.45mD.55m【答案】B100、結構混凝土地質雷達法具有的特點是（）。A.簡單方便，但離散性較大B.操作復雜，對結構有破壞C.檢測快速，可以檢測厚度D.操作簡便，適用基樁檢測【答案】C101、拖拉架梁施工時，若設置兩種坡度，其變坡不宜大于（）。A.2‰B.3‰C.4‰D.5‰【答案】A102、鐵路工程驗收時，如果有允許偏差的項目是（），則允許有20％檢測點的實測值超出給定允許偏差范圍，但最大偏差不得大于給定允許偏差值的1.5倍。A.多數項目B.主控項目C.一般項目D.地下項目【答案】C103、隧道施工測量的關鍵在于（）。A.兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規定限值B.各建筑物的位置和尺寸符合設計規定C.建筑物不得侵入建筑限界D.消除兩相向開挖的施工中線的閉合差【答案】A104、適用于各種地質條件和地下水條件，且具有適合各種斷面形式和變化斷面的高靈活性的開挖方法是（）。A.鉆爆法B.盾構法C.掘進機法D.沉管法【答案】A105、沉樁施工中，樁位放樣施工的前一道工序是（）。A.布設樁架走道B.安設導向設備C.布置沉樁機具D.實施樁架對位【答案】C106、對軟塑飽和粘性土地基，應優先采用的處理方式是（）。A.強夯置換法B.沖擊碾壓法C.強夯法D.撥動碾壓法【答案】A107、爬模的施工程序為()。A.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養護→爬架提升固定→模板提升固定B.綁扎鋼筋→模板、爬架等組裝→澆筑混凝土→養護→爬架提升固定→模板提升固定C.綁扎鋼筋→澆筑混凝土→模板、爬架等組裝→養護→爬架提升固定→模板提升固定D.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養護→模板提升固定→爬架提升固定【答案】A108、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，每批鋼絞線應由同一牌號、同一規格、同一交貨狀態的鋼絲組成，并不得大于()t。A.30B.60C.20D.40【答案】A109、在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有（）。A.整體混凝土襯砌、復合式襯砌及錨噴襯砌B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復合襯砌D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌【答案】A110、下列關于沉管施工法的主要特點錯誤的是（）。A.沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設置B.因為有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地基承載力不大，適用于軟土地層C.對斷面形狀無特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應較寬的斷面形式D.沉管管節沉放對接需要很長時間，因而對航運的限制較大【答案】D111、螺旋道釘的抗拔力不得小于（）。A.80KNB.60kNC.50kND.70kN【答案】B112、橋梁承臺鋼吊箱圍堰混凝土封底厚度應根據（）的原則計算確定。A.抽水時吊箱不上浮B.抽水時吊箱不領斜C.抽水時吊箱不變形D.抽水時吊箱不下沉【答案】A113、塑料排水板施工時，排水板應錨定在孔底，防止跟袋；當跟袋長度大于（）時應重新補打。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】D114、下穿營運線的涵洞頂進施工，須在列車（）期間進行。A.正常運行B.運行間隙C.限速運行D.低速運行【答案】B115、當混凝土強度等級為C20～C40，生產單位為預制混凝土構件場，此時計算配置強度時采用的混凝土強度標準差σ為（）MPa。A.3.0B.3.5C.4.OD.5.0【答案】C116、鋼筋原材料進場檢驗項目中，熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、極限抗拉強度、（）、伸長率、冷彎試驗。A.反復彎曲試驗B.松弛性能C.屈服強度D.疲勞試驗【答案】C117、硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是（）。A.水泥品種B.水灰比C.骨料彈性模量D.水泥石中氣孔含量與孔徑分布【答案】D118、鐵路建設工程發生質量事故后，事故發生單位必須在規定時間內向建設管理單位報告；建設管理單位必須在事故發生后規定時間內向鐵路主管部門建設管理司提出書面報告。兩個規定時間分別是（）h。A.8；12B.12；18C.12；24D.24；48【答案】C119、鐵路建設物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是（）。A.總公司采購的物資B.總公司組織建設單位聯合采購的物資C.建設單位自行采購的物資D.施工單位采購的物資【答案】D120、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關。水泥中C3A含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。A.C3A含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差B.C3A含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響C.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差D.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好【答案】C121、懸臂澆筑法施工適用于預應力混凝土懸臂梁、連續梁、剛構、斜拉橋等結構，通常每次可澆筑（）長的梁段，每個工序循環約需6～10d。A.1～2mB.2～3mC.2～4mD.3～5m【答案】D122、根據鐵路運輸安全保護條例，下穿鐵路橋梁、涵洞的道路，應按國家有關標準設置車輛通過（）標志。A.限高、限寬B.限寬、限重C.限重、限速D.限速、限高【答案】A123、混凝土的()指標應根據結構設計的使用年限、所處的環境類別及作用等級確定。A.耐久性B.耐蝕性C.耐磨性D.抗裂性【答案】A124、鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應測量沉渣厚度，柱樁一般不大于（），摩擦樁不大于（）。A.5cm，20cmB.20cm，30cmC.10cm，20cmD.20cm，40cm【答案】A125、隧道施工測量的關鍵在于（）。A.兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規定限值B.各建筑物的位置和尺寸符合設計規定C.建筑物不得侵入建筑限界D.消除兩相向開挖的施工中線的閉合差【答案】A126、下列屬于營業線1級施工的是（）。A.繁忙干線封鎖線路3h以上B.干線封鎖線路4h以上C.影響信聯閉設備4h以上的施工D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結構物施工【答案】D127、適用于各種地質條件和地下水條件，且具有適合各種斷面形式和變化斷面的高靈活性的開挖方法是()。A.鉆爆法B.盾構法C.掘進機法D.沉管法【答案】A128、鐵路工程施工考核扣減費用應納入()。A.項目管理費B.安全生產費C.總承包風險費D.項目招標節余【答案】D129、Ⅰ級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設的最小長度為（）。A.300米B.400米C.500米D.600米【答案】C130、普通鐵路穿過村鎮的安全距離為（）m。A.8B.10C.12D.15【答案】C131、混凝土抗壓強度以邊長為150mm的立方體試件為標準試件，3個試件強度的算術平均值作為每組試件的強度代表值。當采用邊長200mm立方體非標準試件時，其折算系數為（）。A.0.90B.0.95C.1.05D.1.10【答案】C132、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m，下沉所用振動力不大的條件，其（）。A.制造工藝簡單，設備比較復雜B.制造工藝復雜，設備比較簡單C.制造工藝和設備比較復雜D.制造工藝和設備比較簡單【答案】D133、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為（）。A.0.2MPaB.0.3MPaC.0.4MPaD.0.5MPa【答案】A134、雙層道床宜按墊層厚度鋪足，單層道床鋪設厚度宜為（）。A.100～150mmB.100～200mmC.150～200mmD.150～250mm【答案】C135、在鐵路隧道圍巖分級因素中不包括的是()：A.地下水出水狀態B.初始地應力狀態C.開挖前穩定狀態D.主要結構面產狀狀態【答案】C136、螺旋道釘的抗拔力不得小于()。A.80KnB.60kNC.50kND.70kN【答案】B137、線路中線測量前，當控制點精度和密度不能滿足中線測量需要時，平面應按（）等GNSS或一級導線測量精度要求加密。A.三B.四C.五D.六【答案】C138、在隧道施工過程中，應建立（）的一體化施工管理系統，以不斷提高和完善施工技術。A.地質預測→設計→施工檢驗→量測反饋→修正設計B.設計→施工檢驗→地質預測→量測反饋→修正設計C.地質預測→量測反饋→設計→施工檢驗→修正設計D.設計→修正設計→地質預測→施工檢驗→量測反饋【答案】B139、當邊坡掛網施工采用噴射鋼纖維混凝土時，增黏劑應在()時摻入。A.拌和混凝土B.第二次拌和C.噴射混凝土D.摻入其它外加劑【答案】B140、影響拌和混凝土流動性的主要因素是（）。A.水泥品種B.水泥用量C.混凝土單方用水量D.混凝土含砂率【答案】C141、某土質路塹長度達1．0km，兩端均為路堤，最合適的施工機械是()。A.推土機B.自行式鏟運機C.挖掘機D.裝載機【答案】B142、在路基堅實、穩定、排水良好的大型客運站內，鋪設混凝土寬枕，每公里鋪設的數量應為（）。A.1600根B.1667根C.l680根D.1760根【答案】D143、鐵路工程施工考核費用應納入()。A.項目管理費B.安全生產費C.招標降造費D.總承包風險費【答案】D144、移動模架也稱移動造橋機，是一種自帶（），可在橋跨間自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設備。A.拖拉系統B.支架系統C.吊裝設備D.模板【答案】D145、在水泥使用中，對其質量有懷疑時應采取的措施是（）。A.退貨B.報廢C.復驗D.降低等級使用【答案】C146、關于人工鋪軌作業的說法，正確的是（）。A.倒運軌料的小平車至少應有一個止輪器B.直線段鋼軌應采用錯開式接頭C.曲線外股可用廠制縮短軌D.人工搬運鋼軌距離不應大于50m【答案】D147、滾筒放散方法最好在軌溫較設計鎖定軌溫略高時進行，并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其原因是()。A.使鋼軌能自由滑動B.使固定區鋼軌能夠均勻位移C.能夠使應力放散均勻徹底D.使拉伸長軌條時，做到勻、準、夠【答案】C148、線路平面控制網CPⅢ適用于新建（）km／h鐵路工程測量。A.120～160B.160～250C.250～350D.350以上【答案】C149、油浸變壓器在運輸中傾斜角度不允許超過（）度。A.10B.15C.20D.30【答案】B150、橋梁變形觀測的方法需根據橋梁變形的特點、變形量的大小、變形的（）等因素合理選用。A.方向B.角度C.時間D.速度【答案】D151、填筑排水砂墊層施工前施工單位應做壓實工藝性試驗，確定主要工藝參數，并報（）確認。A.設計單位B.施工單位C.建設單位D.監理單位【答案】D152、在施工作業組織中，能夠實現專業化施工，并能提高勞動生產率的作業組織方式是（）。A.循環作業法B.平行作業法C.流水作業法D.順序作業法【答案】C153、護坡的墊層或反濾層應嚴格按照設計的參數、厚度和顆粒級配的要求施工，砂、礫石應篩選清洗，含泥量不得大于（），采用土工織物做反濾層時，施工應符合現行《鐵路路基土工合成材料應用技術規范》的規定。A.3％B.5％C.15％D.20％【答案】B154、下列符合CPⅢ建網前復測控制網成果采用遵循原則的是（）。A.CPⅠ控制點應全部采用原測成果B.CPⅠ控制點應全部采用復測成果C.CPⅡ控制點應全部采用原測成果D.CPⅡ控制點應全部采用復測成果【答案】D155、軌道板布設前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用()的施工方案。A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養護機C.水硬陛材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機D.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養護機【答案】C156、架梁前，應檢查橋頭填土和線路質量，確定壓道加固辦法和有關事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須（）。A.坡度不大于1％B.鋪設混凝土軌枕C.行走平穩D.壓道檢查【答案】D157、噴射混凝土護壁適用于（）的基坑。A.穩定性不好、滲水量少B.穩定性不好、滲水量多C.穩定性好、滲水量少D.穩定性好、滲水量多【答案】C158、某黏性土層上的橋梁基坑基底局部出現負12cm超挖，修整時正確的做法是向基底填入（），頂面不得高于基底設計高程。A.片石B.碎石C.石灰D.黏土【答案】B159、電纜終端及中間接頭制作時，空氣相對濕度宜為（）％以下，應防止塵埃、雜物落入絕緣內。A.50B.55C.60D.70【答案】D160、雙壁鋼圍堰的圍堰鋼殼可分層、分塊制造，塊件大小可根據制造設備、運輸條件和（）決定。A.焊接能力B.安裝起吊能力C.基礎形式D.堆放場地條件【答案】B161、硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是（）。A.水泥品種B.水灰比C.骨料彈性模量D.水泥石中氣孔含量與孔徑分布【答案】D162、測量儀器設備及工具必須定期到（）進行檢定，取得合格證書后方可使用。A.國家計量部門B.國家質監部門C.生產廠家D.行業協會【答案】A163、常用的熱軋光圓鋼筋級別為Ⅰ級，強度等級代號為()。A.HPB300B.Q215C.Q205D.Q285【答案】A164、除流砂及呈流塑狀態的黏性土外，適用于各類土的開挖防護類型是()。A.橫、豎擋板支撐B.鋼(木)框架支撐C.噴射混凝土護壁D.現澆混凝土護壁【答案】D165、漿砌片石砌體必須選用質地堅硬、不易風化、無裂紋、無水銹的片石，其母巖強度等級應≥MU30，片石應采用（）施工。A.擠漿法砌筑；嚴禁使用灌漿法B.擠漿法砌筑；最好使用灌漿法C.灌漿法砌筑；嚴禁使用擠漿法D.灌漿法砌筑；不得使用擠漿法【答案】A166、鐵路施工測量所用的測量儀器設備及工具必須定期（一般為1年）到（）進行檢定，取得合格證書后方可使用。A.企業計量部門B.國家計量部門C.企業技術部門D.國家質監部門【答案】B167、當發生重大事故時，事故調查組應當按照國家有關規定開展事故調查，并在（）日調A.60B.30C.20D.10800【答案】B168、基期至設計概(預)算編制期所發生的各項價差，由設計單位在編制概(預)算時，按本辦法規定的價差調整方法計算，列入（）。A.單項概(預)算B.總概(預)算C.綜合概(預)算D.按合同約定辦理【答案】A169、鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經過最短的通風排煙時間即（）以后，檢查人員方可進入工作面檢查。A.10minB.15minC.20minD.25min【答案】B170、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的（）。A.單方用水量B.運輸距離C.水泥品種、用量與細度D.灰砂比【答案】C171、采用盾構法修建隧道時，盾構的類型按開挖方式可以分為手掘式盾構、半機械式盾構和（）盾構。A.固定機械支護式B.機械式C.泥水加壓式D.土壓式【答案】B172、邊坡植物防護采用土工網格、土工網墊噴播植草防護時，鋪設網格、網墊應與坡面密貼，上、下邊埋入土中不宜小于（）。A.0.4mB.0.3mC.0.2mD.0.1m【答案】A173、鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌，滑道坡度要適當，安放要穩固，裝卸12．5m長的鋼軌，滑行軌應不小于()根，裝卸25m長的鋼軌，滑行軌應不小于()根。A.2，3B.2，4C.3，6D.4，8【答案】B174、施工機械的經濟選擇基礎是（）。A.固定資產損耗費B.運行費C.施工單價D.施工機械設備投資【答案】C175、橋墩采用爬模施工時，混凝土強度達到（）以上，方可脫模。A.1.0MPaB.1.5MPaC.2.0MPaD.2.5MPa【答案】D176、根據施工測量缺陷分類，屬于嚴重缺陷的是（）。A.控制點位選擇不當B.計算程序采用錯誤C.上交資料不完整D.觀測條件掌握不嚴【答案】B177、長大鐵路宜選擇機械化鋪軌。機械化鋪設普通軌道主要包括（）四個基本環節。A.軌節(軌排)組裝、軌節運輸、軌節鋪設、鋪砟整道B.軌節(軌排)組裝、掛線散枕、軌節鋪設、鋪砟整道C.軌節(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪砟整道D.軌節(軌排)組裝、軌節運輸、排線散枕、安裝扣配件【答案】A178、路塹應于路肩兩側設置（）。A.天溝B.截水溝C.側溝D.擋水墻【答案】C179、跨制梁區龍門吊布置在生產線上，主要不是用來（）的。A.移梁B.吊鋼筋骨架C.吊內模D.吊其他配件【答案】A180、在沉樁施工過程中，樁位放樣后進行的工序是（）。A.樁架提升B.樁架安裝C.樁架加固D.樁架對位【答案】D181、Ⅰ級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設的最小長度為（）。A.300米B.400米C.500米D.600米【答案】C182、螺旋道釘的抗拔力不得小于（）。A.80kNB.60kNC.50kND.70kN【答案】B183、配制抗滲混凝土應優先選用（）。A.普通硅酸鹽水泥B.硅酸鹽水泥C.快硬硅酸鹽水泥D.礦渣水泥【答案】A184、基床以下路堤填筑應按（）的工藝組織施工。A.兩階段、三區段、八流程B.三階段、四區段、八流程C.兩階段、四區段、六流程D.三階段、四區段、六流程【答案】B185、下列水泥中屬于特種水泥的有()。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.礦渣水泥D.大壩水泥【答案】D186、采用鏟運、推土機械方法施工時，一般情況下（）之間的距離不大于1km。A.填方區和挖方區B.裝土區和卸土區C.路塹和路堤D.鏟運區和推土區【答案】B187、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固，不得有露頭的釘子和穿梭出尖角，靠近運輸道一側應有足夠的凈空，以保證車輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺上應搭設不低于（）的欄桿。A.0.8mB.1.0mC.1.2mD.1.4m【答案】B188、頂涵均應安裝導軌，導軌應固定牢固。導軌材料必須順直，安裝時應嚴格控制（）。A.高程、內距及邊線B.高程、內距及中心線C.里程、內距及邊線D.里程、內距及中心線【答案】B189、按照鐵路建設程序，組織工程招投標屬于（）階段的工作。A.立項決策B.勘察設計C.C工程實施D.竣工驗收【答案】C190、有長軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于（），道岔不宜小于（）。A.300m，9號B.300m，12號C.350m，9號D.350m，12號【答案】A191、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關。水泥中C3A含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。A.C3A含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差B.C3A含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響C.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差D.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好【答案】C192、隧道施工中，新奧法施工變形觀測現場一般采用（）觀測。A.經緯儀B.全站儀C.收斂儀D.激光儀【答案】C193、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說法正確的是（）。A.上臺階每循環開挖支護進尺不應大于2榀鋼架間距B.邊墻每循環開挖支護進尺不得大于2榀鋼架間距C.仰拱開挖每循環開挖進尺不得大于5mD.隧道初期支護封閉成環位置距掌子面不得大于50m【答案】B194、鑒于不同的工程對象有不同的精度要求，所以，儀器、標準應選用得當，精度標準不能低于（），但也不宜過嚴。A.企業要求B.項目要求C.規范要求D.施工要求【答案】C195、下列符合鐵路混凝土軌枕垛碼規定的是（）。A.垛碼混凝土軌枕應上下交錯堆放B.層間承軌槽處應墊以方木材料C.軌枕堆放高度不宜超過2.0mD.堆放頂面應高出擋肩頂面30mm【答案】B196、預應力混凝土簡支梁施工采用的張拉設備應配套使用、定期配套校驗，以準確標定（）與壓力表讀數間的關系曲線。A.應力B.伸長值C.起拱度D.張拉力【答案】D197、對于開挖深度為10～15m的石質傍山路塹地段，宜采用的開挖方法是（）。A.全斷面B.橫向臺階C.逐層順坡D.縱向臺階【答案】D198、連續梁頂推施工通常用于()跨度的預應力混凝土連續梁。A.40～60mB.60～100mC.100～150mD.60～150m【答案】A199、下列隧道地段必須進行地表下沉量測的是（）。A.雙線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深30mB.雙線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深20mC.單線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深25mD.單線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深15m【答案】A200、加筋土擋土墻的高度在I級干線上不宜大于（）。A.4mB.9mC.10mD.11m【答案】C201、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋：每批鋼筋應由同一牌號、同一爐罐號、同一規格、同一交貨狀態的鋼筋組成，并不得大于（）t。A.30B.60C.20D.40【答案】B202、鉆孔樁施工的要點之一是：鉆孔樁水下混凝土采用豎向導管法澆筑，在澆筑前，將導管下端下放到距孔底渣（）為宜。A.0.1～0.2mB.0.2～O.3mC.0.2～0.4mD.0.3～0.5m【答案】D203、某黏性土層上的橋墩基底局部出現負l2厘米超挖，修整時正確的做法是向基底填入（），頂面不得高于基底設計高程。A.片石B.碎石C.纖維混凝土D.粘土【答案】B204、鐵路高墩墩身施工的垂直提升設備主要有纜索吊機、塔吊、()等。A.汽車吊機B.桅式扒桿C.高空作業車D.井架【答案】D205、下列軌道養護設備中，不屬于機械化大型養護設備的是（）。A.穩定車B.起道機C.軌道車D.搗固機【答案】C206、鋼筋原材料質量評定方法中：熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強度、屈服強度、伸長率、冷彎試驗有一個項目不合格時，應（），則該批鋼筋應判為不合格。A.取一批對該項目復檢，當仍有1根不合格時B.再取2倍數量對該項目復檢，當仍有1根不合格時C.再取3倍數量對該項目復檢，當仍有1根不合格時D.再取2倍數量對該項目復檢，當仍有相同數量以上根數不合格時【答案】B207、清孔是指()。A.清理鉆孔樁的孔壁，保證孔壁豎直B.鉆孔鉆至設計標高后，必須對樁孔質量進行檢查C.檢查鉆孔樁的樁底是否符合設計要求D.鉆孔鉆至設計標高后，在灌注樁身混凝土之前，將孔底沉渣清除，使沉渣厚度在規范允許范圍之內【答案】D208、下列邊坡防護形式中，需要同時設置伸縮縫、泄水孔和反濾層的是（）。A.邊坡植物防護B.骨架植物防護C.邊坡掛網錨噴D.漿砌片石護坡【答案】D209、邊坡掛網錨噴（含錨桿、掛網）防護在雨、雪、大風天氣及氣溫低于（）時不得進行噴射作業。A.0℃B.2℃C.3℃D.5℃【答案】A210、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說法正確的是（）。A.上臺階每循環開挖支護進尺不應大于2榀鋼架問距B.邊墻每循環開挖支護進尺不得大于2榀鋼架間距C.仰拱開挖每循環開挖進尺不得大于5mD.隧道初期支護封閉成環位置距掌子面不得大于50m【答案】B211、適用于無縫線路的鎖定焊和特殊零星軌縫焊接的焊接方法是()。A.鋁熱焊B.閃光接觸焊C.段焊D.氣壓焊【答案】A212、GSM通信系統主要由移動交換子系統（NSS）、基站子系統（BSS）和移動臺（MS）三大部分組成。其中NSS與BSS之間的接口為（）。A.Un接口B.IP接口C.A接口D.Um接口【答案】C213、下列不符合瓦斯工區鉆爆作業要求的是（）。A.必須采用濕式鉆孔B.炮眼深度不應小于0.6m，炮眼應清除干凈，炮眼封泥不嚴或不足不得進行爆破C.必須采用煤礦許用炸藥D.必須正向裝藥【答案】D214、熱軋帶肋鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、伸長率、屈服強度及()等。A.極限強度B.冷彎試驗C.松弛性能D.最大負荷【答案】B215、在儀器使用過程中，應經常對其進行檢驗校正，使其滿足應有的（）條件。A.穩定B.物理C.強度D.幾何【答案】D216、影響混凝土黏聚性的主要因素是()。A.灰砂比B.單方用水量C.水泥品種、用量與細度D.粗、細骨料級配【答案】A217、有長軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于（），道岔不宜小于（）。A.300m，9號B.300m，12號C.350m，9號D.350m，12號【答案】A218、最終檢查施工測量質量的單位應是（）。A.建設單位B.監理單位C.設計單位D.施工單位【答案】D219、整體道床混凝土澆筑后用薄膜覆蓋噴濕養護或灑水養護，在道床混凝土未達設計強度（）之前，嚴禁各種車輛在道床上通行。A.60％B.65％C.70％D.80％【答案】C220、施工企業在鐵路工程項目投標承諾及合同兌現評議中被評為A類，則其質量、安全等強制性內容滿足投標承諾及合同要求，評分在（）分以上。A.70B.75C.80D.85【答案】D221、某段路基位于平緩山地，為長200m、最大開挖深度5m的土石路塹。下列屬于該段工程關鍵工序的是（）。A.基底處理B.軟土地基C.路塹開挖D.邊坡防護【答案】C222、鋼筋原材料進場檢驗項目中，預應力鋼絲的檢驗項目有（）。A.外觀檢查、拉力(含伸長率)、反復彎曲試驗、松弛性能B.外觀檢查、極限抗壓強度、抗沖擊強度、冷彎試驗C.極限抗拉強度、疲勞強度、延伸率、冷彎試驗D.極限抗拉強度、屈服強度、化學成分檢驗、冷彎試驗【答案】A223、鐵路工程測量階段，由（）對施工測量質量實行過程檢查和最終檢查。A.測量單位B.施工單位C.監理單位D.建設單位【答案】B224、邊坡植物防護采用土工網格、土工網墊噴播植草防護時，鋪設網格、網墊應與坡面密貼，上、下邊埋人土中不宜小于()。A.0.4mB.0.3mC.0.2mD.0.1m【答案】A225、土釘墻作為路塹邊坡支擋結構，適用于（）地段。A.堅硬巖質B.地下水較發育C.土質松散D.破碎軟弱巖質【答案】D226、沉井基礎下沉主要通過井孔內除土，消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠（）下沉。A.高壓射水B.炮振C.壓重D.沉井自重【答案】D227、根據設計要求，有砟軌道整理，在規定的作業軌溫范圍內對線路至少進行兩遍（）調整，使之達到驗交標準。A.初步B.精密C.精細D.軌道【答案】C228、鐵路甲供物資達到國家規定依法必須招標規模標準的，須采用公開招標方式，由建設單位作為招標人依法進行招標采購，評標辦法采用（）。A.綜合評價法B.技術評分合理標價法C.經評審的最低投標價法D.固定標價評分法【答案】C229、負責全國鐵路工程建設項目招標投標活動的監督管理工作的單位是（）。A.鐵路總公司B.國家鐵路局C.地方政府D.地區鐵路監督局【答案】B230、高速鐵路電力工程區間電力電纜應使用（）終端、中間頭。A.單芯冷縮B.單芯熱縮C.三芯冷縮D.三芯熱縮【答案】A231、CPⅠ控制網要按（）標準施測。A.Ⅰ等GPSB.Ⅱ等GPSC.Ⅰ等導線D.Ⅱ等導線【答案】B232、適用于無縫線路的鎖定焊和特殊零星軌縫焊接的焊接方法是()。A.鋁熱焊B.閃光接觸焊C.段焊D.氣壓焊【答案】A233、下列關于鐵路建設項目架子隊管理的說法，正確的是()。A.架子隊勞務人員與施工企業簽訂勞務合同B.架子隊勞務人員需自帶基本施工工具C.項目經理部為勞務人員繳納社會保險D.架子隊勞務人員工資由項目部按時發放【答案】D234、混凝土水灰比應根據施工現場的水泥、砂、石等原材料質量，由()確定。A.理論配制強度B.設計配制強度C.施工配制強度D.實際配制強度【答案】C235、基礎混凝土養護期間，當氣溫低至（）時不得露天澆水養護，而應采取暖棚養護方法。A.0℃B.2℃C.3℃D.5℃【答案】D236、滑模施工時頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為（）。A.20mmB.30mmC.50mmD.70mm【答案】A237、鐵路建設項目總承包風險費根據合同約定的內容和范圍據實驗工，其計價原則是()。A.月度據實計價、最終總額包干B.月度比例控制、最終總額包干C.季度據實計價、最終總額包干D.季度比例控制、最終總額包干【答案】D238、隧道開挖供風時，供風管前端至開挖面的距離宜保持在()m內，并用分風器連接高壓軟風管。當采用導坑或臺階法開挖時，軟風管的長度不宜大于()m。A.30；60B.30；50C.20；50D.20；60【答案】B239、按隧道支護施工方法分，以下正確的是（）。A.整體式襯砌中的臨時支護B.復合式襯砌中的永久支護C.徑向支護和超前支護D.整體式支護和復合式支護【答案】C240、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距中，Ⅳ級圍巖不得大于（）m，V級圍巖不得大于（）m。A.20；15B.15；10C.10；5D.20；10【答案】C241、下列情況符合滑模施工要求的是（）。A.模板高度宜為2.0m并設1.0％錐度B.澆筑混凝土面距模板頂面距離應保持不小于5cmC.頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為20mmD.滑動模板適宜冬期施工【答案】C242、鐵路施工便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單車道標準。A.100輛B.150輛C.200輛D.250輛【答案】C243、鐵路安全事故調查期限從（）之日起算。A.事故發生B.事故報告C.事故調查開始D.事故調查組成立【答案】A244、人工鋪軌作業連接鋼軌時，必須按規定預留合理的（）。A.起道量B.撥道量C.落道量D.軌縫量【答案】D245、平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開挖高度小于5m，施工時宜選擇（）開挖方式開挖路塹。A.全斷面B.橫向臺階C.逐層順坡D.縱向臺階【答案】A246、清孔后孔底的沉渣厚度應滿足（）要求。A.柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于10cmB.柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于30cmC.柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于20cmD.柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于30cm【答案】D247、軌道結構精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內溫度應控制在（）以下。A.30℃B.40℃C.50℃D.60℃【答案】C248、普速鐵路營業線施工中，繁忙干線封鎖3小時及以上或影響全站(全場)信聯閉4小時及以上的施工；干線封鎖正線4小時及以上或影響全站(全場)信聯閉6小時及以上施工；繁忙干線和干線其他換梁施工屬于()。A.Ⅰ級施工B.Ⅱ級施工C.Ⅲ級施工D.Ⅳ級施工【答案】B249、鐵路鋪軌作業連接鋼軌時，必須按規定預留()。A.起道量B.撥道量C.落道量D.軌縫量【答案】D250、根據鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法，工程排污費屬于（）。A.直接工程費B.企業管理費C.施工措施費D.安全生產費【答案】B251、鐵路路基處于破碎軟弱巖質路塹地段，應優先選擇的擋護形式是（）。A.重力式擋土墻B.預制短卸荷板式擋土墻C.錨桿擋土墻D.土釘墻【答案】D252、鐵路工程項目施工成本核算的主要方法不包括（）。A.會計核算B.統計核算C.業務核算D.雙軌制核算【答案】B253、箱涵頂進施工中，完成澆筑后背梁工作底板工序后，緊接著應進行()工序。A.預制箱涵B.安裝頂進設備C.頂進D.挖運土【答案】A254、當用于評定的樣本容量小于10組時，可采用（）評定混凝土強度。A.加權平均法B.標準差已知的統計方法C.小樣本方法D.專家評估方法【答案】C255、膨脹土路塹施工，當砌筑不能緊跟開挖時，開挖的邊坡應暫留厚度不小于（）的保護層。A.0.3mB.0.4mC.0.5mD.0.8m【答案】C256、營業線軌道施工中，曲線外軌最大超高不得大于()。A.150mmB.125mmC.175mmD.200mm【答案】A257、邊坡掛網錨噴(含錨桿、掛網)防護時，噴層厚度應滿足設計要求。當噴層厚度（）。A.大于7cm時，宜分兩層施噴；噴后應養護5-～7dB.大于10cm時，宜分兩層施噴；噴后應養護5～7dC.大于7cm時，宜分兩層施噴；噴后應養護8～10dD.大于10cm時，宜分兩層施噴；噴后應養護8～10d【答案】A258、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用（）。A.泵送法B.橫向導管法C.豎向導管法D.直接灌注法【答案】C259、客運專線橋梁上部結構形式以常用跨度32m、24m（）為主，其中32m箱梁作為主梁型。A.雙線后張法預應力混凝土簡支箱梁B.單線后張法預應力混凝土簡支箱梁C.雙線混凝土簡支箱梁D.單線混凝土簡支箱梁【答案】A260、鋪釘道岔鋼軌，一般按（）的順序進行。A.鋪釘直股及轍叉→鋪導曲線外股鋼軌→鋪導曲線內股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉轍機械B.安裝連接桿→鋪導曲線外股鋼軌→鋪導曲線內股鋼軌→鋪釘直股及轍叉和安裝轉轍機械C.鋪釘直股及轍叉→鋪導曲線內股鋼軌→鋪導曲線外股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉轍機械D.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線外股鋼軌一安裝轉轍機械一安裝連接桿和鋪導曲線內股鋼軌【答案】A261、凍土路塹的施工原則主要是（）。A.加速凍土融化，保持土的融凍狀態B.加速凍土融化，加速施工C.防止凍土融化，保持土的天然凍結狀態D.防止凍土融化，加大爆破用藥量【答案】C262、懸臂澆筑法施工適用于預應力混凝土懸臂梁、連續梁、剛構、斜拉橋等結構，通常每次可澆筑（）長的梁段，每個工序循環約需6～10d。A.1～2mB.2～3mC.2～4mD.3～5m【答案】D263、鋼筋原材料質量評定方法中：熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強度、屈服強度、伸長率、冷彎試驗有一個項目不合格時。應（），則該批鋼筋應判為不合格。A.取一批對該項目復檢，當仍有1根不合格時B.再取2倍數量對該項目復檢，當仍有1根不合格時C.再取3倍數量對該項目復檢，當仍有1根不合格時D.再取2倍數量對該項目復檢，當仍有相同數量以上根數不合格時【答案】B264、路基填筑按作業區段分為填土、整平、壓實、（）區段。A.反饋B.檢測C.調整D.驗收【答案】B265、凍土路塹的施工原則主要是（）。A.加速凍土融化，保持土的融凍狀態B.加速凍土融化，加速施工C.防止凍土融化，保持土的天然凍結狀態D.防止凍土融化，加大爆破用藥量【答案】C266、鐵路建設工程質量事故實行逐級報告制度。下列事故類別中，應逐級上報地區鐵路監督管理局的是（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故【答案】D267、混凝土無損檢測中，主要用于大面積混凝土質量檢測的方法是（）。A.回彈法B.拔出法C.瞬態激振時域頻域分析法D.地質雷達法【答案】D268、鐵路建設工程中涉及工程結構安全的關鍵工序和隱蔽工程，必須經（）簽字后方可進行下一道工序作業。A.試驗工程師B.安全工程師C.監理工程師D.質檢工程師【答案】C269、多向攪拌樁鉆機就位必須正確，其孔位偏差不得大于（），鉆桿垂直度偏差不得大于（）。A.40mm，1％B.50mm，1％C.40mm，2％D.50mm，2％【答案】B270、預制梁在制梁場內運輸、起落梁和出場裝運、落梁均應采用聯動液壓裝置或三點平面支撐方式，運輸和存梁時均應保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差（）。A.不超過±10％或四個支點不平整量不大于2mmB.不超過±20％或四個支點不平整量不大于2mmC.不超過±10％或四個支點不平整量不大于5mmD.不超過±20％或四個支點不平整量不大于5mm【答案】A271、浮式沉井在注水下沉前進行的工作是()。A.精確定位B.施工準備C.起吊、滑道下水D.清理基底【答案】A272、極高風險隧道超前地質預報工作的責任主體是（）。A.設計單位B.建設單位C.監理單位D.施工單位【答案】A273、填層壓實寬度不應小于設計值；每層填筑壓實應檢驗合格后，方可在其上繼續填筑。兩端路堤接頭處，每層端頭應預留（）長的搭接臺階。A.1～2mB.2～3mC.3～4mD.1～5m【答案】B274、根據提運梁設備、箱梁制造程序和工藝要求，制梁場有（）布置形式。A.橫列式和縱列式兩種B.橫列式、縱列式和斜列式三種C.并聯式和縱列式兩種D.并聯式、縱列式和斜列式三種【答案】A275、基礎混凝土養護期間，當氣溫低至（）時不得露天澆水養護，而應采取暖棚養護方法。A.0℃B.2℃C.3℃D.5℃【答案】D276、()是修建山嶺隧道的最通行的方法。A.礦山法B.新奧法C.鉆爆法D.盾構法【答案】C277、錘擊沉樁施工，樁尖設計位于一般土層時，以樁尖（）。A.墜錘落距控制為主，貫入度為輔B.墜錘落距控制為輔，貫入度為主C.設計高程控制為輔，貫入度為主D.設計高程控制為主，貫入度為輔【答案】D278、對于地下水埋藏淺的路基地段，宜采用（）排水。A.滲水暗溝B.滲水隧洞C.滲井D.滲管【答案】A279、3km以上單線隧道應采用的出碴方式是（）。A.有軌運輸B.無軌運輸C.斜井運輸D.豎井運輸【答案】A280、硬化混凝土抗滲性的主要影響因素是（）。A.混凝土的灰砂比B.混凝土的水灰比C.骨料級配D.水泥品種【答案】B281、隧道監控量測中，屬于選測的檢測項目是（）。A.拱頂下沉B.凈空變化C.圍巖壓力D.洞口段地表下沉【答案】C282、鐵路工程竣工文件編制的組織工作應由（）單位負責。A.建設B.設計C.施工D.監理【答案】A283、鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經過最短的通風排煙時間即（）以后，檢查人員方可進入工作面檢查。A.10minB.15minC.20minD.25min【答案】B284、分項工程的施工進度是指（）。A.單位時間內所完成的工程量B.完成該項工程的持續時間C.可以用公式表示為：D=Q／N?SD.可以用公式表示為：S=1／T【答案】A285、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發生脹軌跑道的軌溫為（）軌溫。A.零應力B.中間C.設計鎖定D.施工鎖定【答案】C286、直流正極母線在涂刷相色漆、設置相色標志的顏色為（）。A.黃色B.藍色C.紅色D.赭色【答案】D287、預應力管樁下沉深度可超過（），能經受較大振動荷載或施工振動，其管壁抗裂性較強，但工藝比較復雜，需要張拉設備等。A.25mB.5mC.15mD.10m【答案】A288、鑒于不同的工程對象有不同的精度要求，所以，儀器、標準應選用得當，精度標準不能低于（），但也不宜過嚴。A.企業要求B.項目要求C.規范要求D.施工要求【答案】C289、營業線施工前，施工單位應與之簽訂施工安全協議的單位是（）。A.建設單位B.設計單位C.監理單位D.設備管理單位【答案】D290、在營業線上進行技改工程、線路大中修及大型機械作業時，施工天窗時間不應少于（）。A.60minB.70minC.90minD.180min【答案】D291、光纖通信選用的波長范圍在800～1800hm，并稱800～900nm為短波長波段，主要用850nm一個窗口。1300～1600nm為長波長波段，主要有()兩個窗口。A.1300nm和1540nmB.1310nm和1550nmC.1320nm和1560nmD.1330hm和1570nm【答案】B292、在鐵路工程項目站前工程施工中，線上工程工期主要是指()的工期。A.路基工程B.橋涵工程C.隧道工程D.鋪架工程【答案】D293、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為()。A.0.2MPaB.0.3MPaC.O.4MPaD.0.5MPa【答案】A294、截面積小于120mm2的電力電纜接地線應采用銅絞線或鍍錫銅編織線，其最小截面積為()mm2。A.10B.16C.25D.35【答案】B295、下列屬于隧道竣工測量內容的是（）。A.中線貫通測量B.隧道洞內高程測量C.CPIII控制網測量D.隧道洞內平面控制測量【答案】A296、隧道施工鉆爆作業時，在鉆眼過程中利用高壓水實施濕式鑿巖，其主要目的是（）。A.降低噪聲B.降低溫度C.降低粉塵D.降低濕度【答案】C297、混凝土的和易性主要包括流動性、黏聚性、保水性和（）。A.泌水性B.水硬性C.水密性D.離散性【答案】A298、噴射混凝土護壁適用于（）的基坑。A.穩定性不好、滲水量少B.穩定性不好、滲水量多C.穩定性好、滲水量少D.穩定性好、滲水量多【答案】C299、施工單位對鐵路施工測量質量實行過程檢查和最終檢查，其中承擔過程檢查的人員是（）。A.測量隊檢查人員B.架子隊質檢人員C.安質部質檢人員D.現場監理工程師【答案】A300、當混凝土生產不連續，且一個驗收批試件不足10組時，應采用（）進行評定。A.加權平均法B.標準差已知的統計方法C.非統計方法D.專家評估方法【答案】C301、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出尖角，靠近運輸道一側應有足夠的凈空，以保證車輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺上應搭設不低于（）的欄桿。A.0.8mB.1.0mC.1.2mD.1.4m【答案】B302、沉降觀測斷面的間距，一般根據設計要求確定，但不超過（）In。A.50B.75C.100D.125【答案】C303、發生鐵路建設工程質量事故，建設、施工、監理單位應在事故發生后（）小時內，向地區鐵路監督管理局報告。A.12B.24C.36D.48【答案】B304、鐵路工程施工考核費用應納入（）。A.項目管理費B.安全生產費C.總承包風險費D.項目招標節余【答案】C305、按照過孔方式不同，移動模架分為（）三種。A.