試驗工作計劃試驗工作計劃「篇一」一、工程概況：諸永高速公路是浙江省高速網絡工程的主要干線之一，它縱貫浙江中部，是溝通以杭州為中心的浙北地區和以金華、溫州為中心的浙江中、南部地區的干線公路，也是杭金衢高速公路與溫州繞城高速公路的重要連接線。十四合同段起訖樁號為K215+600～K219+800，路線全長4.226公里，其中包括一座隧道，隧道為分離式型式，長度約1200m。一座橋梁，橋梁預應力砼采用連續箱梁橋型，跨徑組合為25*25+55+2*100+55+19*25+55+3*100+55+9*25。一段路基，路基約600m其中100m軟基，其余為填方路基。本工程按四車道高速公路標準設計。設計行車速度：80公里/小時設計荷載：汽車—超20級，掛車—120設計洪水頻率：按300年一遇地震烈度小于6度路基寬度24、5米二、檢驗、試驗計劃：2、內容：2.1原材料的檢驗、試驗：1、目的：使用合格材料、生產合格產品，創優良工程，精品工程2.1.①原材料采購認定的前提是質量符合現行試驗及施工規范、滿足施工要求。2.1.②橋涵工程常用原材料質量要求：a、細集料：本項目要求采用中粗砂，滿足JTJ041-20xx第11.2.2條之規定。b、粗集料；滿足JTJ041-20xx第11.2.3之規定。c、水泥：質量滿足GB175-1999之規定。d、外加劑：為滿足施工需要改善砼某一性能所摻加的外摻材料除必須符合其材料本身之標準規定外，同時應滿足產品自身特定要求。e、鋼材：質量滿足GB1499-1998、GB13013-91之規定。f、鋼絞線：質量滿足GB5224-85之規定。2.1.③原材料的檢驗、試驗：a、細集料：抽檢頻率1/200m3，按JTJ058-20xx進行檢驗。b、粗集料：抽檢頻率1/500m3，按JTJ058-20xx進行檢驗。c、水泥：抽檢頻率散裝1/500T或每批、袋裝1/200T或每批，按GB175-1999規定進行檢驗。d、鋼筋：抽檢頻率1/60T或每批，按GB1499-1998，GB13013-91進行檢驗。e、鋼絞線：抽檢頻率1/60T或每批，按GB5224-85進行檢驗。f、精軋螺紋鋼：抽檢頻率1/100T或每批，按GB1499-1998進行檢驗。g、錨具、夾具：抽檢頻率10/100套或每批且不少于10套，按GB/T14370-93進行外觀檢查，5套做硬度檢查，3套進行靜載錨固性能檢驗、疲勞荷載檢驗及周期荷載檢驗。2.1.4按2.1.3進行檢驗不合格者，加倍取樣檢驗，加倍取樣不合格者，拒絕投入工程使用，并清理出場。2.1.⑤本項目工地試驗室因技術設備不能進行的試驗、檢驗的原材料，須委托國家授權單位完成原材料的檢驗。2.2特殊過程的檢驗、試驗：①、焊接鋼筋的檢驗：按JTJ041-20xx第10.3.1條執行，機械連接按JTJ041-20xx第10.3.2條執行。②、就地灌注樁基礎：每樁28天強度試件至少應制取2組，樁長20m以上者不少于3組，并逐樁進行超聲波或低應變動測檢驗其勻質性。③、上部結構，主要構件長16m以下制取1組，16～30m制取2組，31～50m制取3組，50m以上者不少于5組，小型構件每批或每工作班至少應取2組。④、隧道噴射混凝土（2車道隧道）每10延米至少在拱腳部和邊墻各取一組試件，材料或配合比變更時另取一組。⑤、隧道錨桿安設后每300根至少選擇3根作為一組進行抗拔力試驗，同組錨桿28天抗拔力平均值應滿足設計要求，每根錨桿的抗拔力最低值不得小于設計值的90%⑥、張拉機具校驗：張拉機具在使用前，對千斤頂及油表進行配套校驗，使用6個月或200次，以及使用過程中出現異常，應進行校驗。2.3砼施工配合比試驗：2.3.①按各類結構設計砼強度等級，由工地試驗室進行施工配合比試驗，施工配合比應滿足JTJ041-20xx第11.3.1條至11.3.8條之規定。天。2.3.③施工配合比由項目總工程師確認，工地試驗室主任簽發。2.3.②施工配合比試驗完成時間必須提前分項工程開工時間302.4基礎承載力及砼成品檢驗、試驗：2.4.①基礎檢驗：a、明挖基礎：靜力觸探測試或目測其承載力或取巖石做抗壓試驗，滿足設計文件要求，幾何尺寸、標高滿足JTJ071-98要求。求。2.4.②砼成品檢驗：a、砼成品強度按JTJ041-20xx規定抽樣取件，以28天強度進b、樁基礎巖石強度、樁長、樁徑、標高滿足JTJ041-20xx要行檢驗，28天強度不能證明質量時，須由設計、監理、施工三方確認檢驗方法。b、砼制品幾何尺寸、位置、標高、外觀質量檢驗按JTGF80/1-20xx相關章節進行檢驗。2.5路基土石方工程檢驗試驗：2.5.①用于填筑路基的填料應滿足JTJ033-95要求。試驗工作計劃「篇二」一、前期試驗室建設及準備工作1、功能區劃分及室內建設（1）試驗室按功能劃分為力學室、土工室、集料室、水泥室、水泥混凝土室、瀝青室、瀝青混凝土室、外檢室、化學室、留樣室、標養室、辦公室。各室設安全衛生負責人。（2）水泥室進行部分儀器的水泥混凝土基座澆筑，各室墻壁、地面處理，養生室水池及鐵架安裝工作。2、人員（1）儀器設備人員資質，根據相關規定，工地試驗室應配備試驗檢測工程師至少4人，并持證上崗，試驗員至少11人。施工過程的各級檢查均要核對人員資格，檢查中應人證齊備，對應無誤。（2）建立人員檔案，包括人員資格證書、身份證、職稱證、畢業證、復印件（裝訂）。原件應在試驗室驗收和上級部門檢查時備查。隨檔應附“試驗檢測人員一覽表”。（3）人員培訓：對試驗檢測人員進行培訓，培訓內容包括：相關規范規程的學習、標準化管理、圖紙、工程概況的了解，試驗儀器的熟悉等內容。3、試驗儀器（1）對儀器設備進行整理、統計、安裝列出臺賬，不足部分提交采購計劃。（2）請專業人員對儀器設備進行一次調試，維修，保養。（3）請計量部門對儀器設備進行標定。小型儀器或規范無強制性要求的，可以自檢自校。（4）對儀器設備進行編號、建檔，檔案內容包括儀器檢定證書，儀器使用說明書，合格證，管理記錄。（5）設定儀器保管人，一般為該儀器使用人，建立并粘貼標識卡。4、前期資料和表格的準備（1）上墻圖表儀器設備旁邊應掛儀器操作規程，各科室應掛相應的管理制度，如養生室、樣品室等，其他管理制度，人員職責應在辦公室上墻，操作規程，管理制度、崗位職責的編寫由主任負責。（2）臺賬表格的編制，由主任組織。（3）組織試驗室人員對橋涵結構物各部結構，水泥混凝土標號，工程量，材料用量進行統計。對路基工程的工程量，各層設計材料，設計土質，大約層數進行統計。對路面工程的工程量，設計級配進行統計。5、工地試驗室資質申報（1）先取得母體試驗檢測機構的授權，以授權書的方式明確授權范圍，人員等。聯系河南高發展母體試驗室取得相關文件，相關文件包括：授權書，資質證書掃描件，印章，必要時或需工地試驗室人員勞動合同。（2）編寫工地試驗室申請資料，包括人員。設備信息以及經授權并具備檢測能力的檢測項目和類別，證明具備檢測能力。以上資料報總監辦和業主，驗收后統一申報到質監機構驗收，合格后可正常開展試驗檢測工作。二、原材料進場試驗（見材料進場試驗流程）1、對料場或生產廠家進行初步選定，做材料進場前檢驗，合格后方可進場。材料進場前由材料科通知試驗室，并提供材料進場計劃，包括材料名稱、規格、料場或生產廠家、進場時間、進場數量等。同時提供材料出廠合格證，說明書等相關資料信息。試驗室接到進場計劃后，按實際進場時間和數量按規定頻率進行檢驗，如遇不合格數據，進行人員比對復測，仍不合格通知材料科，上報監理辦進行處理路基工程試驗檢測工作流程1、對路基填筑材料進行檢測（1）鹽巖、砂礫料、鹽漬土填筑層：①施工前對路基填筑用土做標準擊實、CBR、液塑限等試驗。②每段開工前，對原地基土做標準擊實試驗。用以做填前碾壓的壓實度檢測。（2）水泥土填筑層：①應做水泥的單質試驗，合格后方可使用。②對不同摻量的水泥土做擊實試驗，用以檢測壓實度。③做EDTA試驗，取得水泥劑量的標準曲三、路基工程試驗檢測工作流程1、對路基填筑材料進行檢測（1）鹽巖、砂礫料、鹽漬土填筑層：①施工前對路基填筑用土做標準擊實、CBR、液塑限等試驗。②每段開工前，對原地基土做標準擊實試驗。用以做填前碾壓的壓實度檢測。（2）水泥土填筑層：①應做水泥的單質試驗，合格后方可使用。②對不同摻量的水泥土做擊實試驗，用以檢測壓實度。③做EDTA試驗，取得水泥劑量的標準曲線，用以施工時檢測水泥劑量。EDTA標準曲線和標準擊實試驗須經總監辦驗證批準，所以，試驗時間應控制在開始填筑的至少xx日前完成。2、填筑過程檢測（1）填筑期間按規定頻率進行壓實度檢測。（2）填筑材料按進場數量和規定頻率進行檢測。（3）頂層還要進行彎沉檢測。3、路基施工內業資料的填寫和整理試驗室資料根據情況和實際施工情況按檢測數據整理內業資料，每日進行一次核對，核對填筑路段、層號和工程量是否吻合。核對時可用簡單書面表格（青海省公路工程建設管理用表）形式向試驗室做資料匯總，平時也可用QQ傳送資料匯總。試驗室及時按內容將試驗資料填寫、整理完成匯總，并進行評定。四、橋涵試驗檢測流程1、前期材料試驗和配合比設計（1）橋涵用各種原材料如集料、鋼筋等，按“材料進場試驗流程”進行取樣試驗，合格后方可使用。（2）橋涵混凝土、砌筑工程施工前須先做混凝土和砂漿的配合比設計，配合比設計須經監理辦驗證批準后使用。配合比設計的時間充分考慮施工期和驗證期，應在該標號混凝土或砂漿施工前至少30日開始進行配合比試驗，以免影響施工。2、施工過程的試驗檢測（1）混凝土、砂漿工作性及強度檢測。橋涵結構物在混凝土澆筑及砌筑過程中應進行工作性編號登記，填寫試驗臺帳及養生室的試件入庫臺賬。養生至齡期后做抗壓強度試驗。混凝土試件制作數量除按規定頻率編入竣工資料的部分，還應考慮到指導施工的部分，如：同條件養生試件指導梁板預應力張拉、吊裝等關于工序銜接的強度檢驗。（2）橋梁結構鋼筋焊接質量檢測掌握鋼筋焊接加工進度，達到規定頻率的接頭數量應取樣進行焊接試驗。（3）樁基施工時應對泥漿性能進行檢測，并填寫記錄。（4）后張法預應力張拉時，對孔道壓漿用的水泥漿現場取樣成型，做抗折強度和抗壓強度試驗。（5）地基承載力檢測涵洞基礎施工前應做地基承載力的檢測。地基承載力滿足設計要求，繼續下道工序的施工。3、拌和站混凝土質量控制及生產流程（1）試驗室應在接到生產通知后先對集料的含水率進行檢測，按集料含水率實測值計算施工配合比，拌和站需嚴格按施工配合比控制和計量拌合用料。拌和站生產期間，試驗室應隨時監測集料含水率變化、監督拌和站的施工配合比控制情況、檢測混凝土的工作性是否符合要求、成型混凝土試件做強度檢驗。（2）生產、檢驗流程橋涵結構物各施工隊澆筑混凝土前應先向生產經理提交混凝土澆筑申請（青海省公路工程建設管理用表）。同時將申請提供給試驗室，申請中應包含澆筑時間、混凝土標號、工程量、工程部位、混凝土性能要求等信息。生產經理通知拌和站準備生產，試驗室計算施工配合比，提供給拌和站。試驗室同時將“混凝土澆筑申請單”申報監理工程師審核，審核通過后，拌和站進行混凝土拌和生產。五、路面工程試驗檢測工作流程（1）水穩填筑層：①應做水泥的單質試驗，合格后方可使用。②對不同摻量的水泥穩定碎石做擊實試驗，用以檢測壓實度。③做EDTA試驗，取得水泥劑量的標準曲線，用以施工時檢測水泥劑量。EDTA標準曲線和標準擊實試驗須經總監辦驗證批準，所以，試驗時間應控制在開始填筑的至少xx日前完成。五、試驗檢測工作中應重點控制的環節1、施工質量控制試驗室應對混凝土拌和站、路基摻灰段（層）施工質量重點監控。2、不合格試驗管理（1）建立不合格試驗臺賬，此臺賬的管理由駐地組試驗監理負責。（2）建立不合格試驗匯報程序，試驗員在檢測過程中發現不合格數據、異常數據、施工中異常情況、不合格隱患等上述情況應立即向試驗室主任匯報。不得擅自處理，主任根據了解的實際情況，酌情通知相關部門或向上級領導匯報。（3）監理旁站試驗、抽檢試驗盡可能主任在場，第一時間了解試驗結果和相關情況。3、針對各級檢查應重點控制的工作內容（1）試驗臺賬管理，試驗臺賬采用上級要求的統一表格，及時填寫并應與內業資料、試驗報告、樣品室樣品、標養室試件一一對應，不得有差錯。各級檢查中經常對以上內容進行抽查。（2）內業資料管理，試驗室設專人管理內業資料，因人員缺少工作經驗，前期由主任和老試驗員協助管理，對于各項試驗表格的填寫、試驗數據的處理、臺賬的及時填寫都應逐個進行指導，完善各環節的內業樣本后再交由新試驗員獨立工作。各級檢查中試驗報告及試驗室內業將是內業檢查工作中的重中之重，所以要加以重視。（3）混凝土及砂漿強度試件的管理，在試件的入庫和抗壓管理中應考慮抽檢試件的強度及上級檢查時現場抽查、現場測試試塊強度的應對措施。4、試驗室與其他部門的協調和銜接為防止漏檢或由于檢測不及時延誤下道工序的施工，試驗室可通過下列方式獲取施工信息。（1）試驗人員現場了解。（2）施工隊電話通知，試驗室人員電話了解。（4）每晚的生產例會相互通報施工進度和第二天的施工計劃。（5）書面通知（可用內部簡易表格）。以上方法可采用一種或同時采用幾種，最終達到施工、檢測兩不誤。銜接順暢的目的，并應考慮出現問題時的責任追溯。六、試驗檢測頻率與控制嚴格按《公路工程施工監理規范》，監理工程監理工程師抽檢頻率不少于20%—30%，相對每個分項及其單元工程的每個檢測項目，即應涉及到工程所包含的所有工程項目、每構件、每道工序的每檢測指標，即工程覆蓋面應達到100%，而不能簡單的理解為按工程項目或構件數量的20%—30%，20%—30%的規定抽檢頻率僅僅是個低限，在具體操作時，還應根據具體檢測指標的實際和質量檢驗評定的要求加大抽檢頻率。1、填方材料試驗在路基填筑前，填方材料應每5000m3或土有變化時取樣，按《公路土工試驗規程》（JTJ051—93）規定的方法進行顆粒分析、含水量、密實度、液塑限、有機質含量、承載比（CBR）試驗和擊實試驗。軟基處理使用材料土工格柵等送專門的檢測部門進行檢測。2、混凝土配合比設計所有的配合比設計應按普通配合比設計規程（JTJ055—20xx）通用計算、試驗和調整確定。每個級別的砼應先按初步配合比進行試配，調整其施工和易性，經調整后的最佳配合比用來作為基準配合比，再通過微調基準配合比的水灰比來確定試驗配合比，在配制過程中，每種不同的配合比均應制成二組xx0mm×xx0mm×xx0mm的立方體試件，一組用于7天抗壓試驗，另一組用于28天抗壓試驗。然后用監理工程師批準的試驗室配制比和工地原材料試驗來確定施工配合比。（1）水泥：對進場的同廠家、同品質、同編號、同生產日期的水泥，以200T為一批（不足200T按一批計算）驗收，每批至少取樣一次，做膠砂強度、安定性、凝結時間、細度試驗。若對水泥品質有懷時，委托有關單位做組成材料分析試驗。（2）碎石：對進場的同料料源、同級配的碎石每500m3為一批驗收，每批至少取樣一次，做篩分分析試驗、視比重試驗、容重試驗、含泥量試驗和針片狀試驗、壓碎指標試驗。（3）砂子：對進場的同料源、同開采單位，每300m3為一驗收，每批至少取樣一次。做篩分分析試驗、視比重試驗、容重試驗、含泥量試驗。（4）鋼筋：對進場的鋼筋每批（同種、同等級、同一截面尺寸、同爐號、同一生產廠家的每60T為一批）內任選取三根鋼筋，制取3組試件，一根用于拉力試驗，一根用于冷彎試驗，一根用于可焊試驗。（5）鋼絞線：對進場后的鋼絞線，同一鋼號、同一規格、同一生產工藝制造的鋼絞線以60T為一批進行驗收，每批隨機抽取3盤，每盤截取一個試件，做力學性能試驗。（6）預應力錨具按規定進行抽檢，并送權威部門進行檢驗。（7）砼試驗：評定水泥混凝土的抗壓強度，應以標準養護28天齡期的試件為標準。試件為邊長等于xxcm的立方體試件3塊為1組，制取組數應符合檢測要求。試驗工作計劃「篇三」一、繼續抓好重點試驗室的日常管理工作，充分發揮試驗室在教學、特別是科學研究中平臺和窗口之功能。具體要做好以下幾件工作：1、繼續做好試驗室儀器設備的日常運行、維護管理工作。堅持儀器設備使用的日志記錄，確保儀器設備的正常運行和使用；做好儀器設備間的衛生清潔工作，保持整潔、整齊、干凈的良好環境條件；2、積極主動保持與學校有關學科及主管部門的聯系，在科研和教學方面充分發揮試驗室的功能，創造條件滿足特殊教學的需求。積極支持學校相關科研所需的分析測試工作，以不斷提高儀器設備的使用效率和開機率；3、做好試驗室布局的調整工作，以滿足不斷擴大的研究生招生規模及試驗室儀器設備的使用環境要求。4、積極保持與省教育廳的聯系，積極爭取上級主管部門在經費和科研工作方面的支持；積極開展與地方及相關部門科研的合作，積極爭取申報科研項目；5、做好試驗室開放課題的申報與評審、中期檢查、結體驗收工作。具體有：20xx年度開放課題的開題報告暨學術研討會；20xx年度開放課題申報；20xx年度開放課題中期檢查。二、本學期要開展的幾項重要工作1、繼續開展試驗室國家認可和計量論證工作試驗室國家認可和計量論證工作是目前各分析檢測試驗室均在開展或已完成的一項重要工作，其建設對試驗室今后的發展具有重要的意義。不僅可作為一個良好的平臺，擴大對外的聯系與交流，提高試驗室的對外影響和分析檢測水平，增強對外服務的能力，同時可更好地為科學研究做好服務工作，還可通過對外服務，增強自身的補血功能，通過合理的經費使用管理制度，為學校創造一定的經濟利益。為做好此項工作，根據國家試驗室認可和計量論證之要求，必須在儀器使用、人員配備和整體布局方面進行必要的調整和相應的補充。為此，本學期，將對試驗室的整體布局進行調整；落試試驗室人員的引進工作。同時，須聘請相關專家作顧問，規范試驗室的國家認可和計量論證的程序和工作制度。2、開展20xx年度重點試驗室開放課題的評審工作根據省教育廳的要求，每年均應開展一次重點試驗室學術委員會的學術研討活動，圍繞試驗室的發展方向、科學研究工作（包括重點試驗室開放課題的評議等）等開展研討，以保證試驗室有序健康地發展。由于經費及集中研討的時間難度，在以往的兩年中，試驗室以通訊評議和交流的方式開展此項工作。由于今年是“十一五”計劃的第一年，設計國家“十一五”科研等多方面的重要內容，也直接與試驗室今后的工作內容和發展相關，因而，經與主管院領導商議，決定今年開展一次集中學術活動。主要工作包括：20xx年度開放課題申報與評議、試驗室工作匯報與發展研討、學術報告等。3、積極爭取科研項目隨國家“十一五”計劃的來臨，積極參與和申報國家和省、市“十一五”科研計劃項目是目前和近期一段時間內的重要工作。試驗室將在完成“十五”國家重大水專項課題、省“十五”社會發展重大課題——