PAGEPAGE1第三屆全國技能大賽競賽_智能網聯汽車裝調運維選拔賽備考試題庫（附答案）一、單選題1.車機系統的音頻輸出無聲，可能的原因是：()A、音頻線未連接B、只需按下播放按鈕C、系統未開啟D、按鈕壞了答案：A2.英文小寫字母表示電流、電壓的()。A、有效值B、平均值C、瞬時值D、最大值答案：C3.當動力電池溫度超過限值時，發出報警信號的裝置稱為()。A、溫度報警裝置B、MSC、電池過熱報警裝置D、ECU答案：C4.通過調整充電裝置輸出電壓使充電電流強度保持不變的是()。A、恒壓充電B、恒流充電C、脈沖充電D、間歇充電答案：B5.進行動態驗證時，測試中使用的控制系統應具備：()A、實時監控和報警功能B、復雜的用戶界面C、高成本D、限制功能答案：A6.電機控制器()的測量值為電機控制器輸入的電壓和電流的測量值的乘積，輸入電壓應在控制器輸入接線端子處量取，輸入電流應在控制器輸入接線處量取。A、視在功率B、無功功率C、輸出功率D、輸入功率答案：D7.自動駕駛的毫米波雷達由芯片、天線、算法共同組成，基本原理是發射一束()，觀察回波與入射波的差異來計算距離、速度等。主要用于交通車輛的檢測，檢測速度快、準確，不易受到天氣影響。A、電磁波B、脈沖波C、無線電波D、光波答案：A8.車道保持輔助()系統屬于智能駕駛輔助系統中的一種。它可以在車道偏離預警系統的基礎上對剎車的控制協調裝置進行控制。如果車輛識別到接近的標記線并可能脫離行駛車道，會通過()的振動，或者聲音來提請駕駛員注意。A、方向盤B、發動機C、車輛D、輪胎答案：A9.以下不屬于車載終端功能的是()。A、位置信息處理B、移動網絡接入C、車輛信號采集控制D、車輛定位信息接收答案：D10.129.衛星通信系統按用戶性質可分為商用衛星通信系統、專用衛星通信系統和()。A、廣播電視衛星通信系統B、軍事衛星通信系統C、固定業務衛星通信系統D、科學實驗衛星通信系統答案：B11.高壓絕緣故障可由以下()外部影響導致。A、有液體被噴濺到動力電池包內B、使用的非高壓的絕緣電阻表C、碰撞修理過程中使用水性涂料D、用塑料或復合襯套代替橡膠懸掛襯套答案：A12.動態測試中，車道保持輔助無法識別車道線，不可能的原因是()A、攝像頭故障B、車道線不清晰C、環境光線影響D、毫米波雷達故障答案：D13.進行倒車入庫測試時，重要的輔助功能包括：()A、后視影像和雷達B、前車影像C、車道線識別D、定速巡航答案：A14.進行驅動電機或驅動電機控制器進行液冷系統冷卻回路密封性性能檢測時，試驗介質的溫度應和試驗環境溫度一致并保持穩定；將冷卻回路的一端堵住且不產生變形，向回路中充入試驗介質，然后逐漸加壓至規定的試驗壓力，并能保持該壓力至少()，壓力儀表顯示值不應下降。A、15minB、10minC、20minD、30min答案：A15.在組裝過程中，如果出現短路，首先應該()A、拔掉電源B、繼續組裝C、向他人求助D、關閉所有設備答案：A16.車機系統的電磁兼容性()測試是為了確保：()A、系統不會干擾其他電子設備B、系統的信號強度足夠C、系統能在高溫環境下正常工作D、系統的電磁輻射不影響用戶健康答案：A解析：電磁兼容性測試主要評估電子設備在電磁環境中正常工作且不干擾其他設備的能力。參考ISO11452和CISPR25標準，汽車電子需滿足電磁干擾（EMI）限制。選項A對應防止設備成為干擾源的核心目標；選項B涉及通信性能，非EMC直接目的；選項C屬于環境可靠性測試范疇；選項D涉及安全標準而非設備兼容性要求。正確選項符合EMC定義中“不對外產生干擾”的核心原則。17.車載傳感器中，()更能適應較為惡劣的天氣。A、倒車雷達B、毫米波雷達C、激光雷達D、視覺傳感器答案：B18.新能源汽車動力電池性能指標主要有儲能密度、循環壽命、充電速度、抗高低溫和安全性等，其中()和安全性最受關注，也因此磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池躋身主流市場，分別應用于客車市場和乘用車市場。A、儲能密度B、循環壽命C、充電速度D、抗高低溫答案：A19.調試過程中需要注意的一個常見問題是()A、組件數量過多B、組件功能一致C、系統兼容性D、顏色搭配答案：C20.車機系統無法連接互聯網，可能的原因是：()A、網絡模塊故障B、SIM卡未插入C、設置錯誤D、軟件許可已過期答案：A21.關于永磁同步電機，下列說法正確的有()。A、永磁同步電機是由永磁體勵磁產生同步旋轉磁場的同步電機B、不論在什么條件下，永磁同步電機的永磁體永遠不會退磁、消磁C、永磁同步電動機與異步電動機的結構完全一樣D、永磁同步電動機運轉時，定子和轉子都是旋轉的答案：A22.為了進行圖像處理，應當先消除圖像中的噪聲和不必要的像素，這一過程稱為()。A、編碼B、壓縮C、前處理D、后處理答案：C23.智能決策層的主要功能是接收環境感知層的信息并進行融合，對道路、車輛、行人、交通標志和交通信號等進行識別、決策分析和判斷車輛駕駛模式及將要執行的操作，并向()輸送指令。A、環境感知層B、信息融合層C、控制和執行層D、以上都不對答案：C24.夜視的簡稱為()。A、LDWB、LKAC、NVD、AVM答案：C25.在靜態調試中，通常使用的調試軟件是：()A、文本編輯器B、數據分析工具C、車輛診斷軟件D、繪圖軟件答案：C26.在下列傳感器中，將被測物理量的變化量直接轉換為電荷變化量的是()。A、壓電式傳感器B、電容式傳感器C、電阻式傳感器D、電感式傳感器答案：A27.科里奧利力來自物體所具有的慣性，在旋轉體系中進行()運動的質點，由于慣性的作用，有沿著原有運動方向繼續運動的趨勢。A、直線B、曲線C、雙絞線D、折線答案：A28.起動時車輛需踏下制動踏板、按啟動開關，車輛啟動后注意觀察各儀表的工作狀況是否處于正常狀態，特別注意電量是否充足，正常氣壓()。A、0.6-1MPaB、0.4-0.5MPaC、0.3-0.5MPaD、以上都不對答案：A29.安裝車機系統的數據線時，應確保：()A、線材無破損B、線材長度足夠C、線材顏色一致D、線材品牌相同答案：A30.電動汽車內部B級電壓以上與動力電池直流母線相連或由動力電池電源驅動的高壓驅動零部件系統，稱為()。主要包括但不限于：動力電池系統和/或高壓配電系統、電機及其控制系統、DC-DC變換器和車載充電機等。A、高壓系統B、電動動力系統C、電機驅動系統D、整車控制系統答案：A31.在進行靜態調試時，如何確認傳感器正常工作？()A、檢查輸出數據B、隨意選擇輸出C、只依靠外觀D、不進行任何檢查答案：A32.遠程控制車輛啟動失敗的常見原因是：()A、車速太快B、網絡連接問題C、天氣太冷D、車門未鎖答案：B33.在靜態調試過程中，以下哪項是必要的步驟？()A、開車測試B、連接電源C、調整后視鏡D、清洗車窗答案：B34.關于激光雷達說法錯誤的是()。A、全天候工作，不受白天和黑夜光照條件的限制B、可以獲得目標反射的幅度、頻率和相位等信息C、不受大氣和氣象限制D、抗干擾性能好答案：C35.限速識別系統進行交通信號識別，會在車輛內的顯示屏上顯示標識。目前有兩種用于識別限速的系統，一種是通過導航儀接收數字無線廣播信息的系統；另一種是()本身發射無線信號的系統。A、限速標識B、車輛C、車輛標識D、駕駛員答案：A36.一節電池與相同的兩節串聯在一起的電池組相比()。A、容量相同；能量相同B、容量不同；能量不同C、容量相同；能量不同D、容量不同；能量相同答案：C37.電動汽車用驅動電機系統要求驅動電機應空轉靈活，無定轉子相擦現象或異常響聲；驅動電機控制器應具有滿足整車要求的()、故障診斷的功能A、發電功能B、整流功能C、通訊功能D、扭矩輸出功能。答案：C38.在下列()情況下會檢測到絕緣故障。A、高壓電路和底盤接地之間的電阻低于預定閾值B、兩個或兩個以上動力電池包模組之間的電阻出現變化C、高壓電路和底盤接地之間的電阻低于零歐姆D、車輛的動力系統警告燈被點亮答案：A39.永磁同步電機采用永磁體替代了傳統的勵磁繞組，省去了集電環和電刷，不需要()電流，因此具有很高的效率。A、勵磁B、自感C、互感D、定向答案：A40.感應電動機的額定功率()從電源吸收的總功率。A、小于B、大于C、等于D、大于或等于答案：A41.調試車機系統時，如果屏幕無顯示，首先應檢查：()A、顯示屏是否損壞B、數據線是否連接好C、電源是否接通D、系統是否死機答案：C42.智能座艙信息安全中，預防數據篡改的主要手段是：()A、數據完整性檢查B、增加座椅數量C、減少油耗D、改善音質答案：A43.在進行系統測試時，最重要的步驟是：()A、驗證所有功能是否正常B、僅檢查外觀C、觀察其他車輛D、進行隨機測試答案：A44.毫米波雷達從優化到大量生產，以及安裝校準，都需要對雷達性能進行規范化、標準化的檢測及診斷，實現對毫米波雷達的發射機性能、回波接收性能以及抗擾能力的測試。毫米波雷達的測試主要是從兩方面進行的：射頻信號的性能測試、()。A、功能測試B、延時測試C、結構性測試D、隨機測試答案：A45.絕緣手套的耐壓等級有幾種()。A、1B、2C、3D、4答案：C46.“IP”防護等級是由兩個數字所組成，第1個數字表示電器防塵、防止外物侵入的等級；第2個數字表示電器防濕氣、防水浸入的密閉程度，數字越大表示其防護等級越高。IP67中“6”的含義是（），“7”的含義是()。A、“6”完全防止外物及灰塵侵入；“7”在深度超過1米的水中防持續浸泡影響。B、“6”完全防止外物侵入，雖不能完全防止灰塵侵入，但灰塵的侵入量不會影響電器的正常運作；“7”在深達1米的水中防30分鐘的浸泡影響。C、“6”完全防止外物及灰塵侵入；“7”在深達1米的水中防30分鐘的浸泡影響。D、“6”完全防止外物侵入，雖不能完全防止灰塵侵入，但灰塵的侵入量不會影響電器的正常運作；“7”在深達1米的水中防30分鐘的浸泡影響。答案：C47.智能輔助駕駛系統中，遠程監控的主要作用是：()A、增強駕駛體驗B、提供實時車輛狀態信息C、增加油耗D、控制車內溫度答案：B48.汽車傳感器按功能分為汽車控制用傳感器和汽車性能檢測用傳感器。以下()不屬于汽車控制用傳感器。A、爆燃傳感器B、微機械陀螺儀C、電子羅盤D、燈光檢測傳感器答案：D49.無線通信系統中完成電磁波發射和接收的裝置是()。A、調制器B、頻率變換器C、解調器D、天線答案：D50.便攜式充電電纜及其充電插頭最大充電電流為()A、16B、8C、32D、64答案：A51.車機系統頻繁重啟，可能的原因是：()A、電源電壓不穩定B、軟件更新錯誤C、用戶權限設置問題D、外部設備不兼容答案：A52.動力電池組內的電池單體之所以需要電量均衡是因為()。A、充電時間長短不一B、每個電池單體的一致性不理想C、放電率不均勻D、動力電池總成內溫度不均衡答案：B53.動態測試的第一步通常是：()A、系統初始化B、系統校準C、系統啟動D、系統檢查答案：A54.車載充電機在額定輸入條件下，50%的額定功率輸出時的功率因數應不小于()。A、0.95B、0.99C、0.98D、0.96答案：A55.網聯輔助信息交互是指基于車-路、車-后臺通信，實現()的獲取以及車輛行駛與駕駛員操作等數據的上傳。A、導航等輔助信息B、車輛周邊交通環境C、車輛決策信息D、車輛周邊交通環境信息，及車輛決策信息答案：A56.在硬件在環仿真測試中，“環”通常指的是()。A、軟件仿真環境B、硬件設備集合C、實車測試D、虛擬駕駛體驗答案：A57.遠程控制車輛的一個主要優點是：()A、提高駕駛樂趣B、提高車輛安全性C、減少油耗D、提升駕駛速度答案：B58.以下不屬于智能網聯汽車技術架構“三橫兩縱”中“三橫”的是()。A、車輛/設施關鍵技術B、信息交互關鍵技術C、基礎支撐技D、車載平臺技術答案：D解析：智能網聯汽車技術架構的“三橫”指車輛/設施關鍵技術、信息交互關鍵技術、基礎支撐技術（《智能網聯汽車技術路線圖》）。“兩縱”為車載平臺與基礎設施。選項D“車載平臺技術”屬于“兩縱”范疇，而非“三橫”。選項A、B、C分別對應“三橫”中的三大類。59.永磁電機的磁系統包含有()永久磁鐵A、一塊B、兩塊C、多塊D、一塊或多塊答案：C60.對于車道線保持功能測試，通常需要使用的設備是：()A、GPS接收器B、攝像頭和傳感器C、聲音識別器D、車載電腦答案：B61.對于智能輔助駕駛系統，靜態調試時需特別關注的方面是：()A、系統配置和連接B、車身外觀C、乘客舒適度D、車輛顏色答案：A62.在靜態調試中，如果出現故障，首先要：()A、查閱故障代碼B、更換所有零件C、立即重啟系統D、讓他人處理答案：A63.安裝車機系統的第一步應該是：()A、連接電源B、安裝支架C、連接數據線D、安裝操作系統答案：B64.毫米波雷達頻率越高，檢測的分辨率越（），探測距離越()。A、高，遠B、高，近C、低，遠D、低，近答案：A65.車機系統的導航地圖無法更新，可能的原因是：()A、網絡連接問題B、SIM卡損壞C、IP地址沖突D、NS服務器配置錯誤答案：A66.藍牙技術是一種()。A、長距離無線通信技術B、短距離無線通信技術C、以光為信息傳送媒體的通信方法D、利用因特網進行語音信息傳送的通話方式答案：B67.車輛的導航系統主要依賴于：()A、GPS信號B、司機記憶C、地圖的紙質版D、車窗外的標志答案：A68.遠程控制系統中，哪種設備通常用于遠程啟動車輛？()A、遙控器B、智能手機C、平板電腦D、車鑰匙答案：B69.蓄電池管理系統只監視蓄電池狀態為蓄電池提供通信、安全、()，并提供與應用設備通信接口的系統。A、電壓B、電芯均衡及管理控制C、恒溫D、電流答案：B70.鋰離子電池標稱電壓一般為()。A、3.6VB、3.7VC、4.2VD、4.35V答案：B71.驅動電機旋轉變壓器的定子有三組線圈，其中余弦線圈和正弦線圈互成()安裝。A、60°B、90°C、120°D、180°答案：B72.車載計算平臺的硬件設計中，()對于抗干擾能力至關重要。A、材料選擇B、電路布局C、屏蔽技術D、所有以上選項答案：D73.驅動電機控制器是控制動力電源與驅動電機之間()的裝置，由控制信號接口電路、驅動電機控制電路和驅動電路組成。A、能量傳輸B、動力分配C、電力分配D、動力傳輸答案：A74.車機系統的定期維護包括：()A、清理灰塵B、檢查線纜C、更新軟件D、以上都是答案：D75.()的作用是是完成動力電池電源的輸出及分配，實現對支路用電器的保護及切斷。A、車載充電機B、電機控制器C、高壓控制盒D、C/DC變換器答案：C76.車機系統的觸摸屏完全失效，可能的原因是：()A、觸摸屏損壞B、數據線過長C、連接器太干凈D、觸摸屏太臟答案：A77.（）是VehicletoX的意思，X代表基礎設施（Infrastructure）、車輛（Vehicle）、人（Pedestrian）等，X也可以是任何可能的“人或物”（Everything），即車與環境協同。A、V2XB、V2NC、V2VD、V2P答案：A78.電動汽車銘牌上電機額定功率是指()。A、電機所能發出的最大功率B、電機正常額定電流工作狀態下所發出的最大功率C、電機正常額定電流工作狀態下所發出的穩定功率D、電機正常額定電流工作狀態下所發出的最小功率答案：C79.小功率電動機是指轉速折算至1500r/min時最大連續定額不超過()的電動機。A、1KWB、1.1KWC、3KWD、3.3KW答案：B80.在混合式多傳感器信息融合框架中，下列說法錯誤的是()A、部分傳感器采用集中式融合方式B、混合式融合框架具有較強的適應能力C、穩定性弱D、結構復雜答案：C81.遠程控制智能駕駛系統時，駕駛員需要確保()A、車輛處于空擋B、車輛處于倒車模式C、車輛發動機已關閉D、車輛停車制動已解除答案：A82.高壓配電箱相當于一個大型的電閘，通過()來控制電流的通斷。A、電容器B、發生器C、繼電器D、以上都不對答案：C83.以下關于電動汽車維護描述正確的是()。A、干燥的風窗玻璃上可以使用雨刮B、免維護蓄電池檢測指示窗內的顏色若未變化，最好更換電池C、DC/DC輸出電壓檢測時車鑰匙應置于ON擋位置D、可以自行對動力電池和高壓部件等進行清潔答案：C84.進行驅動電機或驅動電機控制器進行液冷系統冷卻回路密封性性檢測時，試驗使用的介質可以是液體或氣體，氣體介質可以是()、氮氣或惰性氣體。A、空氣B、氧氣C、氫氣D、氧化劑答案：A85.車載娛樂系統連接互聯網時，信息安全的主要風險是：()A、數據泄露B、音質下降C、溫度過高D、電池耗盡答案：A86.網聯協同決策與控制是指基于車-車、車-路、車-人、車-后臺通信，實時獲取()，車-車、車-路等各交通參與者之間的協同決策與控制。A、導航等輔助信息B、車輛周邊交通環境C、車輛決策信息D、車輛周邊交通環境信息，及車輛決策信息答案：D87.一個完整的車輛識別系統應包括車輛檢測、圖像采集、()等幾部分。A、車牌識別B、行人識別C、道路識別D、環境識別答案：A88.要確定動力電池包的荷電量，技術人員需要()。A、參考動力電池包解碼儀數據B、參考車輛的信息顯示C、在汽車廠家維修信息中查找動力電池包的荷電量D、使用濕度計來檢查每個電池單元的比重答案：A89.電量表:在電量SOC（指荷電狀態）低手20%的情況下，避免爬坡行駛；在SOC低于()的情況下，需要尋找就近的充電站進行充電。A、30%B、20%C、10%D、5%答案：C90.自動緊急制動的簡稱為()。A、EBB、EBAC、ESAD、LKA答案：A91.智能座艙中的信息安全保護可以通過以下哪種方式實現？()A、數據加密B、提高車內溫度C、降低車速D、關掉照明系統答案：A92.車機系統的安全性能評估主要考慮：()A、系統穩定性B、惡意軟件防護C、網絡安全防護D、數據備份策略答案：B93.以下屬于中級慣性傳感器主要的應用范圍的是()。A、GPS輔助導航系統B、導彈導引頭C、光學瞄準系統D、消費電子類產品答案：A94.電動汽車累計行駛()里程時需要做B級維護。A、10000B、20000C、30000D、50000答案：B95.傳感技術要在物聯網中發揮作用，必須具有如下特征：傳感部件（或稱傳感觸點）要敏感、型小、節能。這一特征主要體現在()上。A、微機電系統技術B、芯片技術C、無線通信技術D、存儲技術答案：A96.自適應巡航控制系統的英文縮寫是（），又可稱為智能巡航控制系統，它將汽車自動巡航控制系統（CCS）和車輛前向撞擊報警（FCW）系統有機結合起來，自適應巡航控制不但具有自動巡航的全部功能，還可以通過車載雷達等傳感器監測汽車前方的道路交通環境。A、CCB、FCWC、LDWD、AEB答案：A97.防止智能座艙系統被黑客攻擊的主要措施是：()A、安裝防火墻B、提升網絡速度C、調整座椅高度D、更換內飾答案：A98.鉛酸電池正極板活性物質是()。A、PbB、Pb2C、H2SO4D、PbSO4答案：B解析：鉛酸電池正極活性物質與電化學反應中鉛的氧化態相關。正極反應中，二氧化鉛（PbO?）作為活性物質參與反應，其氧化態為Pb??，放電時轉化為Pb2?（結合硫酸根形成PbSO?）。選項B（Pb2?）可能對應反應中間態的鉛離子形式。選項A（Pb）為負極活性物質；選項C（H?SO?）是電解液；選項D（PbSO?）為放電后的產物。參考《電化學工程基礎》中鉛酸電池反應機理。99.預充電阻的作用是()。A、為電池充電之前的檢測電阻B、車輛高壓上電時降低沖擊電流C、交流充電時的安全保護電阻D、不是車輛上必須的結構答案：B100.電動汽車日常保養內容不包括()。A、制動液儲液罐B、蓄電池C、冷卻液儲液罐D、動力電池功能檢查答案：D101.在智能網聯汽車的系統結構中，主要包含操作系統、集成電路、計算平臺(含算法)等部分的是()。A、感知層B、決策層C、執行層D、分析層答案：B102.智能網聯汽車的通信定位和地圖技術，包括數臺智能網聯汽車之間信息共享與協同控制所必須的()，移動自組織網絡技術，以及高精度定位技術，高精地圖及局部場景構建技術。A、通信保障技術B、控制執行技術C、車輛控制技術D、PID控制技術答案：A103.遠程啟動車輛后，哪項功能通常會自動激活？()A、照明系統B、座椅加熱C、空調系統D、音響系統答案：C104.車機系統的內存()主要用于()A、存儲用戶數據B、運行應用程序C、存儲操作系統D、存儲導航地圖答案：B解析：車機系統的內存通常指RAM（隨機存取存儲器），其核心功能是臨時存儲當前運行的程序和數據。車載電子系統中，操作系統、應用程序等在啟動后加載至內存執行操作。選項A的用戶數據一般存儲在ROM或閃存中，選項C的操作系統通常固化在ROM中，選項D的導航地圖數據多存放于外部存儲設備或內置固態存儲器。內存作為高速緩存空間，直接支持應用程序的實時運行與數據處理。105.車機系統的電池通常需要每幾年更換一次？()A、1-2年B、3-5年C、5-7年D、7-10年答案：B106.在不大于10cm（厘米）深的涉水路面行駛時，要考慮行駛中隨著車輛運行的速度，會產生水波、飛濺等導致動力電池艙及電動機進水漏電的可能，車輛應以不超過()公里/小時的速度行駛。A、20B、30C、40D、50答案：A107.車載傳感器中，()測量精度和速度表現最優異。A、倒車雷達B、毫米波雷達C、激光雷達D、視覺傳感器答案：C108.智能自動駕駛汽車控制系統立足于主動安全控制，以微型計算機為控制核心的電子系統，通常由8個功能不同的子系統組成，包括()、車距控制系統、限速識別系統、并線警告系統、泊車輔助系統、夜視儀系統、周圍環境識別系統及綜合穩定控制系統等。A、緊急制動輔助系統B、發動機電控系統C、汽車電器系統D、車載網絡系統答案：A109.智能座艙中的數據保護協議主要針對：()A、用戶個人信息B、空調溫度C、車速控制D、照明系統答案：A110.車機系統的核心組件是：()A、顯示屏B、中央處理器C、音響系統D、導航模塊答案：B111.用于路網交通信息采集的道路傳感器按其工作方式，主要有磁頻傳感器、()、光電傳感器、視頻傳感器、霍爾傳感器等種類。A、波頻傳感器B、水溫傳感器C、壓力傳感器D、輪速傳感器答案：A112.動力蓄電池系統由一個或一個以上的蓄電池包及相應附件構成的為電動汽車整車行駛提供電能的能量儲存裝置。其相應的附件有()、高壓電路、低壓電路、熱管理設備以及機械總成。A、蓄電池管理系統B、整車管理系統C、電機管理系統D、能源管理系統答案：A113.對于直流充電的車輛接口，應在車輛插頭上安裝()裝置，防止車輛接口帶載分斷。`A、氣壓鎖止B、液壓鎖止C、電子鎖止D、機械鎖止答案：C114.固定安裝在電動汽車上，將公共電網的電能變換為車載儲能裝置所要求的直流電，并給車載儲能裝置充電的設備叫做()。A、DC/DC變換器B、車載充電機C、高壓控制盒D、電機控制器答案：B115.車機系統的遠程診斷功能可以通過以下哪種方式實現()A、互聯網連接B、打電話給技術支持C、發送郵件詢問D、通過紙質文檔答案：A116.汽車ACC系統啟動車速一般大于()。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、25km/h答案：D117.車載雷達通常用于：()A、檢測車速B、識別障礙物C、監測油量D、控制空調答案：B118.動力電池漏電檢測判定不漏電的標準是：等于或高于()被認為是不漏電。A、100Ω/VB、500Ω/VC、1000Ω/VD、2000Ω/V答案：B119.通過智能手機控制車輛時，系統會首先驗證：()A、用戶的身份B、車輛的位置C、車輛的速度D、車輛的溫度答案：A120.在智能輔助駕駛系統的組裝中，防水措施的重要性主要體現在：()A、保護電子元件B、提高系統速度C、增加外觀吸引力D、節省成本答案：A121.先進駕駛輔助系統按照環境感知系統的不同可以分為自主式和網聯式兩種，目前自主式和網聯式的發展現在()。A、自主式為主，網聯式為輔B、自主式為輔，網聯式為主C、自主式和網聯式融合完好D、以上均不對答案：A122.遠程控制系統中，主要用于數據傳輸的網絡技術是：()A、藍牙B、NFCC、4G/5GD、Wi-Fi答案：C123.為了使激光雷達數據從激光雷達坐標統一轉換到車體坐標上，需要對激光雷達進行()參數標定。A、橫擺角B、側傾角C、俯仰角D、以上均是答案：D124.電動汽車的動力蓄電池系統中，具備電池物理參數實時監測、電池狀態估計、充放電與預充控制以及熱管理的功能是()。A、蓄電池管理系統B、整車管理系統C、電機管理系統D、能源管理系統答案：A125.電動汽車銘牌上電機額定功率是指()。A、電機所能發出的最大功率B、電機正常額定電流工作狀態下所發出的最大功率C、電機正常額定電流工作狀態下所發出的穩定功率D、電機正常額定電流工作狀態下所發出的最小功率答案：C126.()是指自動駕駛系統根據環境信息執行轉向和加減速操作，其他駕駛操作都由人完成。A、駕駛輔助（DA）B、部分自動駕駛（PA）C、有條件自動駕駛（CA）D、高度自動駕駛（HA）答案：B127.以下關于ZigBee技術描述不正確的是()。A、是一種短距離、低功耗、低速率的無線通信技術B、工作于ISM頻段C、適應做音頻、視頻等多媒體業務D、適合的應用領域為傳感和控制答案：C128.硬件在環仿真中，通常使用哪種類型的數據來模擬傳感器的輸入()？A、實際傳感器數據B、模擬生成的數據C、車輛性能數據D、駕駛員行為數據答案：A129.下列哪個接口常用于連接車機系統的攝像頭？()A、USBB、HDMIC、ANBusD、AV答案：A130.進行智能輔助駕駛系統組裝時，使用的電纜類型通常是：()A、高速數據線B、一般電纜C、家庭電纜D、充電線答案：A131.對于測試設備，通常需要進行：()A、定期的校準B、外觀清洗C、不需要維護D、使用后隨意放置答案：A132.測試障礙物預警功能時，應優先選擇：()A、自然環境中的障礙物B、人為設置的障礙物C、小型障礙物D、移動障礙物答案：B133.車輛的遠程解鎖功能主要依賴于：()A、紅外線通信B、無線電波C、藍牙技術D、移動互聯網答案：D134.在進行驅動電機超速試驗時，對被測試驅動電機的控制及對振動、轉速和軸承溫度等參數的測量應采用()測量方法。A、遠距離B、近距離C、等距離D、完全隔離答案：A135.若發現車輛存在漏電情況，應進行()。A、接地電阻檢測B、絕緣電阻檢測C、靜默電流檢測D、靜默電壓檢測答案：B136.對于液冷的驅動電機及驅動電機控制器，使用液體介質試驗時需要將冷卻回路腔內的空氣排凈，然后應能承受不低于()kPa的壓力無滲漏。A、200B、100C、20D、500答案：A137.通常由永磁轉子電機本體、轉子位置傳感器和電子換向電路三部分組成的()，用電子電路取代電刷和機械換向器。A、無刷直流電機B、開關磁阻電機C、異步電機D、永磁同步電機答案：A138.在倒車入庫測試中，關鍵的輔助功能是：()A、車速控制B、側向傳感器C、巡航控制D、制動系統答案：B139.傳感器的安裝角度對其性能影響最大的是()A、前向傳感器B、后向傳感器C、側向傳感器D、角度無關答案：A140.電動汽車充電模式4：將電動汽車連接到交流電網或直流電網時，使用了帶控制導引功能的()。A、直流供電設備B、交流供電設備C、充電連接電纜D、控制引導裝置答案：A141.遠程控制的智能輔助駕駛系統在車輛啟動時通常需要：()A、輸入密碼B、指紋識別C、雙因素身份驗證D、刷臉認證答案：C142.單線激光雷達獲得的是()數據。A、2DB、3DC、4DD、5D答案：A143.汽車工業中，為描述車輛在環、硬件在環、軟件在環和模型在環方法之間的關系，經常使用()。A、X模型B、V模型C、W模型D、E模型答案：C144.車輛中，影響智能輔助駕駛系統性能的主要因素是：()A、環境光線B、車內溫度C、車速D、輪胎氣壓答案：A145.車輛識別技術硬件基礎一般包括觸發設備（監測車輛是否進入視野）、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車牌號碼的處理機（如計算機）等，其軟件核心包括()、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。A、車牌定位算法B、車輛定位算法C、車牌軌跡算法D、車牌路徑算法答案：A146.在進行定速巡航動態測試時，車輛應處于：()A、高速公路B、城市中心C、清晰的直道路段D、隧道答案：C147.車機系統的導航模塊通常通過哪種方式獲取當前位置？()A、GPSB、依靠駕駛員的記憶C、通過車窗外觀察D、陀螺儀答案：A148.硬件在環仿真中，以下哪項不是仿真測試系統的主要功能()？A、控制算法驗證B、故障診斷測試C、車輛性能優化D、故障注入功能答案：D149.車機系統的用戶界面設計應注重：()A、易用性B、復雜性C、不易理解D、使用大量專業術語答案：A150.進行靜態調試時，以下哪項是最重要的安全措施()A、佩戴手套B、不與他人交談C、關閉所有窗戶D、不吃東西答案：B151.定速巡航測試的一個關鍵因素是：()A、車速穩定性B、駕駛員的反應速度C、車輛顏色D、燃油效率答案：A152.車輛電子系統中用于測量加熱元件的熱敏電阻一般是()。A、PTCB、NTCC、LDRD、HDR答案：A153.先進駕駛輔助系統主要分為兩大類：信息輔助類和控制輔助類，以下不屬于信息輔助類的是()。A、前方交通穿行提示B、盲區監測C、智能限速提醒D、交通擁堵輔助答案：D154.對于普通數字式萬用表的使用，下列說法正確的是()。A、不能使用直流電壓檔測量交流電B、當使用交流電壓檔測量蓄電池電壓為0時，表明蓄電池已徹底放電C、當使用萬用表的直流電壓檔測量車輛上的保險絲兩端電壓為0時，表示此時線路沒有供電D、當使用蜂鳴檔測量保險絲時，如果蜂鳴器發出聲響，表明保險絲沒有問題答案：A155.DC/DC變換器中帶電電路與外殼（接地）之間的絕緣電阻，在環境溫度和相對濕度為80%-90%時，()。A、≥500Ω/VB、＜500Ω/VC、＞100-500Ω/VD、＞100Ω/V答案：A156.用于車身漏電的檢測裝置()。A、溫度計B、萬用表C、噪聲儀D、搖表答案：D157.以下無線通信技術中，()采用了紅外線進行點對點短距離無線傳輸。A、IrDAB、RFIDC、NFCD、ZigBee答案：A158.硬件在環仿真測試中，實時性的要求通常是()。A、毫秒級B、微秒級C、納秒級D、秒級答案：B159.調試車機系統的導航功能時，應確保以下哪個因素？()A、GPS信號良好B、地圖數據最新C、系統時間準確D、系統版本最新答案：A160.在實際應用中，GPS接收裝置利用()顆以上衛星信號來定出使用者所在位置。A、1B、2C、4D、6答案：C161.CAN總線網絡傳輸的幀中用于接收單元向發送單元請求主動發動數據的幀為()。A、數據幀B、遠程幀C、過載幀D、錯誤幀答案：B162.激光雷達比較重要的測評參數不包含()。A、最大測距B、檢測距離C、最佳分類測距D、激光的波長答案：D163.()是一種專門用來標記接線與連接器的實際位置、色碼、線型等信息的指示圖。A、接線圖B、線束圖C、原理框圖D、原理圖答案：A164.動態測試中，測試車輛應配備：()A、安全氣囊B、防抱死制動系統（ABS）C、緊急救援設備D、以上都是答案：D165.電動汽車內部與動力電池直流母線相連或由動力電池電源驅動的高壓驅動零部件系統，主要包括：動力電池系統和高壓配電系統、電機及控制器系統、電動壓縮機、DC/DC變換器、車載充電機和PTC加熱器，下面選項中屬于高壓用電器的設備有()。A、"車載充電機、DC/DC變換器"B、"高壓配電系統、電機及控制器系統"C、"車載充電機、PTC加熱器"D、"電機及控制器系統、電動壓縮機"答案：D166.在APA平行泊車算法中，主要應用于如啟動泊車中止泊車的模塊是()。A、車位識別模塊B、泊車路徑規劃模塊C、泊車狀態控制模塊D、HMI交互顯示模塊答案：C167.在組裝智能輔助駕駛系統時，首先需要確認：()A、電池電量B、組件清單C、車輛顏色D、燃油量答案：B168.車機系統的顯示屏通常通過哪種方式固定在儀表板上？()A、螺絲B、雙面膠C、磁鐵D、卡扣答案：A169.鉛酸電池的外殼一般采用()。A、鋁合金B、聚氯乙烯C、硬橡膠D、鋼板答案：B170.智能輔助駕駛系統的測試一般包括：()A、靜態測試和動態測試B、僅動態測試C、僅靜態測試D、不需要測試答案：A171.目前，電子油門已經大量應用，凡具備()功能的車輛都配備有電子油門。A、自動緊急制動B、定速巡航C、盲區監視D、抬頭顯示答案：B172.以太網的傳輸介質可以是雙絞線、同軸電纜和光纖，其中數據傳輸速率最高的是()。A、光纖B、同軸電纜C、雙絞線D、一樣高答案：A173.ACC的目的是通過對車輛()運動進行自動控制，以減輕駕駛員的勞動強度。A、橫向B、縱向C、泊車D、變道答案：B174.智能座艙的網絡攻擊通常通過以下哪種方式進行？()A、網絡漏洞B、高溫環境C、物理損壞D、過度使用音響系統答案：A175.動態測試中，自動緊急制動無法及時制動，不可能的原因是：()A、雷達傳感器故障B、制動系統故障C、系統設置錯誤D、導航設備故障答案：D176.對于純電動乘用車和混合動力車用驅動電機系統，在額定電壓，額定轉速條件下，在一定的持續時間內輸出的最大功率持續時間規定為()。A、5minB、1minC、30sD、10s答案：C177.驅動電機在熱態下應能承受()倍的最高轉速試驗，持續時間為2min其機械應不發生有害變形。A、1.2B、1.5C、2D、1答案：A178.()是指自動駕駛系統根據環境信息執行轉向和加減速中的一項操作，其他駕駛操作都由人完成。A、駕駛輔助（DA）B、部分自動駕駛（PA）C、有條件自動駕駛（CA）D、高度自動駕駛（HA）答案：A179.激光雷達以激光作為載波，激光是光波段電磁輻射，波長比微波和毫米波()。A、長B、短C、一樣長D、以上均不對答案：B180.以下不屬于線控制動系統優點的是()A、結構簡單，整車質量低B、便于擴展和增加其它電控制功能C、可以使用具有容錯功能的車用網絡通訊協議D、存在控制系統及其電子設備的可靠性問題答案：D181.以下不屬于B級維護的是()。A、動力電池加熱功能檢查B、電機及控制器冷卻檢查C、充電口和高壓線D、空調濾芯答案：A182.動態測試的一個重要方面是：()A、確保測試環境舒適B、及時排除可能的故障C、確認車輛外觀良好D、選擇天氣晴好答案：B183.激光雷達由()、激光測距兩部分組成，通過實時接收反饋保持對外界的敏銳感知力，具有分辨率高、抗有源干擾能力強、定向性好、測量距離遠、測量時間短等優點。激光雷達可分為單線激光雷達和多線激光雷達。A、激光探測B、激光照射C、激光切割D、激光掃描答案：A184.智能座艙中，信息安全防護的首要目標是：()A、保護用戶隱私B、增強車內體驗C、提高駕駛樂趣D、減少能源消耗答案：A185.下列()屬于電動汽車區別傳統汽車的維護項目。A、變速器油檢查B、電氣系統絕緣性檢查C、冷卻系統檢查D、制動液檢查答案：B186.定子及轉子為獨立繞組，雙方通過電磁感應來傳遞力矩，其轉子以低于/高于氣隙旋轉磁場轉速旋轉的交流電機，稱之為()。A、異步電機B、開關磁阻電機C、無刷直流電機D、永磁同步電機答案：A187.準備啟動車輛前，首先打開()控制開關。A、低壓B、高壓C、副壓D、以上都不對答案：A188.下圖為某品牌純電動汽車整車高壓連接線圖，當車輛充電時閉合的接觸器有()。A、慢充接觸器和主負接觸器B、主正接觸器和主負接觸器C、預充接觸器和主負接觸器D、以上均不對答案：A189.隨著智能汽車用戶駕駛功能的減弱，智能汽車空間正在從駕乘空間向著其它()擴展。A、服務空間B、立體空間C、學習空間D、三維空間答案：A190.在純電動汽車中整車控制器的供電電壓一般為()V。A、10B、5C、12D、24答案：C191.靜態調試中，為了避免靜電對元件的損害，應使用：()A、防靜電手套B、一般手套C、裸手操作D、濕布擦拭答案：A192.車機系統的導航地圖顯示錯誤，可能的原因是：()A、地圖數據錯誤B、GPS信號弱C、系統時間不準確D、以上都有可能答案：D193.()是根據電氣設備在汽車上的實際安裝位置、線束分段以及各分支導線端口的具體連接情況而繪制的電路圖。A、線束圖B、布線圖C、接線圖D、原理圖答案：A194.動態測試報告中，測試人員應簽名確認：()A、測試過程B、測試結果C、測試結論D、以上都是答案：D195.蓄電池管理系統監視蓄電池狀態有溫度、()、荷電狀態等。A、電壓B、電阻C、電容D、電抗答案：A196.在智能座艙系統中，防止網絡入侵的常見技術是：()A、防火墻B、調節座椅高度C、增加車速D、改善音質答案：A197.智能座艙系統的網絡攻擊可能導致以下哪種后果？()A、系統癱瘓B、座椅變硬C、照明系統損壞D、空調溫度下降答案：A198.電動汽車停穩后，將D檔按至()位置，將駐車制動器拉至停車位置，然后才能打開車門。A、N檔B、R檔C、S檔D、P檔答案：D199.在復雜的路況環境下，單一傳感器都有其局限性，僅僅安裝單一傳感器難以提供路況環境的全面描述，因此設計智能車輛必須配置()。A、多種傳感器B、單種傳感器C、特種傳感器D、超聲波傳感器答案：A200.車載系統中，通常用于記錄數據的模塊是：()A、記錄儀B、顯示器C、導航模塊D、溫控模塊答案：A201.陰天環境下，通過環境感知獲得的道路圖像信息()。A、偏暗B、偏亮C、不變D、以上均不對答案：A202.()用于采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，可實現整車驅動、制動、能量回收。A、整車控制器B、車身集成控制器C、電池管理器D、電機控制器答案：A203.電動汽車高壓系統繼電器絕緣電阻應大于()A、1MΩB、10MΩC、100MΩD、1GΩ答案：B204.在智能駕駛中，如何判斷交通信號燈的狀態：()A、通過GPS信號B、通過車輛傳感器和攝像頭識別C、通過車載音響提示D、通過手動觀察答案：B205.新能源電動汽車DC/DC變換器工作電路如下圖所示，DC/DC變換器輸出的工作電壓是()。A、9VB、12VC、14VD、300V以上答案：C206.隨著智能汽車用戶駕駛功能的減弱，智能汽車空間正在從()向著其它服務空間擴展。A、駕乘空間B、立體空間C、車內空間D、三維空間答案：A207.自適應巡航控制不能通過控制()實現與前車保持適當距離的目的。A、發動機B、傳動系統C、制動器D、轉向答案：D208.DC/DC變換器，相當于傳統車的()，將動力電池的高壓電轉為低壓電給蓄電池及低壓系統供電。具有效率高、體積小、耐受惡劣工作環境等特點。A、發電機B、起動機C、發動機D、電動機答案：A209.智能化停車場管理系統主要包括()、泊車引導系統、停車監控系統、報警系統、信息發布等軟件系統。A、停車收費系統B、車輛導航系統C、車輛調度系統D、娛樂系統答案：A210.車道偏離預警的簡稱為()。A、LDWB、SDC、FCWD、AVM答案：A211.驅動電機系統處于電動工作狀態時，輸入功率為驅動電機控制器直流母線輸入的電功率，輸出功率為驅動電機軸端的()。A、視在功率B、機械功率C、電功率D、無功功率答案：B212.動態測試中，車輛的反應時間主要由以下哪個因素影響()A、傳感器的靈敏度B、車身顏色C、駕駛員的體重D、汽車品牌答案：A213.汽車自適應巡航控制系統的電子控制單元通過計算實際車距和安全車距之比及（）的大小，選擇()方式。A、相對速度，加速B、相對速度，減速C、絕對速度，加速D、絕對速度，減速答案：B214.()不會詳細描繪線束內部的線路走向，只將裸露在線束外的接頭與插接器作詳細編號或用字母標記；突出裝配記號的電路表現形式，便于安裝、配線、檢測與維修。A、布線圖B、線束圖C、接線圖D、原理圖答案：A215.當動力電池溫度超過限值時，發出報警信號的裝置稱為()。A、溫度報警裝置B、MSC、電池過熱報警裝置D、ECU答案：C216.當不知道拔哪個保險絲下電時可以()。A、隨便拔掉一個B、拔掉一半保險絲C、拔掉所有保險絲D、換上電阻大的保險絲答案：C217.關于衛星網絡的描述，不正確的是()。A、通信距離遠B、通信頻帶寬C、傳輸延遲小D、通信線路可靠答案：C218.在維修車輛高壓部件時，除了對維修區域進行隔離，還應放置()。A、雪糕筒B、警告標識或警告牌C、防滑警示D、禁止進入警示答案：B219.自動駕駛汽車屬于智能汽車，是其中L3—L5級別的智能汽車，該級別的智能汽車是能夠執行完整（）（DDT）的自動駕駛系統（ADS）功車。A、動態駕駛任務B、靜態駕駛任務C、復雜駕駛任務D、簡單駕駛任務答案：A220.車機系統的備份數據通常存儲在：()A、內存卡B、計算機硬盤C、網絡共享驅動器D、本地服務器答案：A221.電動汽車完成能量轉換（電能-機械能）的是哪個系統()。A、電池管理系統B、電機驅動系統C、能量管理系統D、充電系統答案：B222.從傳輸距離上來看，藍牙、ZigBee和WiFi從高到低排序是()。A、藍牙＞ZigBee＞WiFiB、ZigBee＞藍牙＞WiFiC、WiFi＞ZigBee＞藍牙D、WiFi＞藍牙＞ZigBee答案：C223.仿真動態測試通常在哪些環境下進行？()A、實驗室B、實際道路C、模擬環境D、以上都是答案：C224.電動汽車經過規定的試驗循壞后對動力電池重新充電至試驗前的容量，從電網上得到的電能除以行駛里程所得的值，稱為()。A、能量消耗率B、續駛里程C、再生能量D、動力系效率答案：A225.車機系統的操作系統通常不包括：()A、ndroidB、iOSC、LinuxD、WindowsCE答案：B226.對電動機軸承潤滑的檢查，()電動機轉軸，看是否轉動靈活，聽有無異聲。A、用手轉動B、通電轉動C、用皮帶轉動D、用其它設備帶動答案：A227.車輛中的防碰撞系統通常需要哪種類型的傳感器()A、激光雷達B、聲音傳感器C、溫度傳感器D、氣壓傳感器答案：A228.電動汽車在鈑金噴漆時應該()。A、拆下方向盤B、拆下電池C、拆下輪胎D、拆下控制器答案：D229.智能輔助駕駛系統的動態測試主要目的是：()A、檢查系統硬件B、檢查系統軟件C、檢查系統在實際行駛條件下的性能D、檢查系統用戶界面答案：C230.一般情況下，激光雷達激光發射器越多，需要處理的數據越()。A、多B、少C、不影響D、以上均不對答案：A231.硬件在環仿真()的主要目的是()？A、提高車輛的燃油效率B、在虛擬環境中測試和驗證自動駕駛算法C、減少車輛的排放D、提升車輛的駕駛舒適性答案：B解析：硬件在環（HIL）仿真是控制系統開發中的關鍵測試方法，尤其在汽車工程領域應用廣泛。通過將真實硬件與虛擬環境結合，HIL允許對算法進行高保真度的驗證，而無需依賴實際車輛或復雜物理條件。自動駕駛算法的可靠性、安全性需要大量極端場景測試，HIL仿真可高效模擬傳感器輸入、車輛動力學等，降低實車測試風險與成本。選項A和C涉及動力系統優化，屬于HIL的間接影響而非直接目的；選項D與車輛懸掛、控制系統調校相關，非算法驗證核心。232.前車防撞預警()是一種高級安全輔助系統，它通過()系統時刻監測前方車輛，感應和計算行駛過程中車輛與前車的距離來判斷潛在的碰撞風險，并發出警示。A、雷達B、紅外線C、紫外線D、攝像頭答案：A233.()是指測試車輛與道路基礎設施之間通過車載單元、路側單元進行數據包收發而完成信息通訊。A、車車通訊B、車路通訊C、車人通訊D、車云端通訊答案：B234.安裝車機系統時，如何確保數據線連接正確？()A、參考說明書B、隨便插入即可C、使用萬用表檢測D、對比線色答案：A235.下列()在電動汽車維護中不需要戴絕緣手套。A、空調壓縮機B、PTC加熱器C、壓縮機控制器D、真空泵答案：D236.在智能輔助駕駛功能測試中，影響系統反應時間的主要因素是：()A、傳感器的處理能力B、車輛的動力系統C、車主的個人駕駛風格D、車輛的外觀答案：A237.進行交通標志識別功能測試時，要求標志的：()A、清晰度和反光性B、顏色豐富多彩C、尺寸大小D、設計獨特答案：A238.射頻識別技術由電子標簽（射頻標簽）和閱讀器組成。電子標簽附著在需要標識的物品上，閱讀器通過獲取()信息來識別目標物品A、標簽B、條形碼C、IC卡D、物品答案：A239.車機系統的顯示屏清潔應使用：()A、水B、酒精C、專用清潔劑D、濕布答案：C240.()是指自動駕駛系統可以完成駕駛員能夠完成的所有道路環境下的操作，不需要駕駛員介入。A、完全自動駕駛（FA）B、部分自動駕駛（PA）C、有條件自動駕駛（CA）D、高度自動駕駛（HA）答案：A241.遠程控制系統中的“遠程停車”功能主要通過以下哪個傳感器實現：()A、超聲波傳感器B、溫度傳感器C、濕度傳感器D、光學傳感器答案：A242.以下關于驅動電機定子繞組對溫度傳感器的絕緣電阻說法不正確的是()。A、如果驅動電機埋置有溫度傳感器，則應分別測量定子繞組與溫度傳感器之間的絕緣電阻。B、如果各繞組的始末端單獨引出，則應分別測量各繞組對溫度傳感器的絕緣電阻，不參加試驗的其他繞組和埋置的其他檢溫元件等應與鐵芯或機殼作電氣連接，機殼不能接地。C、當繞組的中性點連在一起而不易分開是，則測量所有連在一起的繞組對溫度傳感器的絕緣電阻。D、測量結束后，每個回路應對殼體作電氣連接使其放電。答案：A243.對于動態測試使用的場地，要求是：()A、空曠且沒有障礙物B、附近有充足的停車位C、地面平坦，易于行駛D、任何地面條件均可答案：C244.靜態調試完成后，通常需要：()A、記錄調試結果B、不需要任何記錄C、清理工作環境D、向他人展示答案：A245.以下關于絕緣手套描述正確的是()。A、防電.防水B、防化.防油C、耐酸堿D、以上都對答案：D246.主要作短路保護的器件是()。A、過電流繼電器B、電子保護電路C、快速熔斷器D、直流快速開關答案：C247.在調試車載系統時，如果發現傳感器工作不穩定，應該：()A、進行重新校準B、忽視問題C、增加電源D、更換傳感器答案：A248.網聯協同感知是指基于車-車、車-路、車-人、車-后臺通信，實時獲取()，與車載傳感器的感知信息融合，作為自車決策與控制系統的輸入。A、導航等輔助信息B、車輛周邊交通環境C、車輛決策信息D、車輛周邊交通環境信息，及車輛決策信息答案：B249.組裝智能輔助駕駛系統時，選擇的電源供應應符合：()A、額定電壓和電流B、顏色搭配C、重量輕便D、外觀美觀答案：A250.電動汽車驅動電機系統面臨的工況相對復雜：需要能夠頻繁起停、加減速，低速/爬坡時要求高轉矩，高速行駛時要求低轉矩，具有大變速范圍；減速制動時，電動機做()運行。A、發電機B、起動機C、步進電機D、同步電機答案：A251.蓄電池電芯組是一組()連接的單體蓄電池，沒有固定的封裝外殼、電子控制裝置，也沒有確定的極性布置，不能直接應用在車輛上。A、并聯B、串聯C、混聯D、獨立答案：A252.交流充電樁是指采用傳導方式為具有()的電動汽車提供交流電源的專用供電裝置。A、DC/DC變換器B、電機控制器C、高壓控制盒D、車載充電機答案：D253.進行驅動電機或驅動電機控制器進行液冷系統冷卻回路密封性性能檢測時，試驗使用的介質可以是液體或氣體，液體介質可以是()、煤油或黏度不高于水的非腐蝕性液體。A、含防銹劑的水B、蒸餾水C、純凈水D、含防腐劑的水答案：A254.在電機因慣性旋轉或被拖動旋轉時，電機運行于發電狀態。電機通過控制器應能給出()的額定電壓以向電源充電。A、50%B、75%C、100%D、125%答案：D255.網絡、()與汽車整合的信息系統（車載信息系統、車載娛樂系統等）以及大量的車載應用軟件正在不斷涌入車內。A、智能技術B、檢測技術C、物理技術D、制造技術答案：A256.車機系統的無線充電功能通常支持哪種標準？()A、QiB、PMAC、A4WPD、以上都有可能答案：D257.IrDA技術是一種利用()進行點對點短距離無線通信的技術。A、紫外線B、X射線C、紅外線D、超聲波答案：C258.對于激光雷達，靜態調試時要檢查的內容包括：()A、激光發射角度B、雨刷功能C、音響效果D、輪胎磨損答案：A259.智能座艙系統中的用戶數據主要保護目標是：()A、防止數據被篡改或泄露B、提高音質C、增加座椅數量D、優化車內照明答案：A260.傳感器的輸出量通常為()。A、非電量信號B、電量信號C、位移信號D、光信號答案：B261.自動駕駛汽車是集感知、決策和控制等功能于一體的自主交通工具，其中，感知系統代替人類駕駛員的視、聽、觸等功能，融合攝像機、雷達等傳感器采集的海量交通環境數據，精確識別各類交通元素，為自動駕駛汽車()提供支撐。A、決策系統B、感知系統C、控制系統D、導航系統答案：A262.組裝傳感器時，通常需要使用的工具是：()A、起子B、鉗子C、鋸子D、刀具答案：A263.關于AEB工作條件描述錯誤的是()。A、車輛無其他功能相關車輛信號故障B、駕駛員未踩下制動踏板或未打轉向燈C、車輛行駛速度≥10km/hD、該功能處于開啟條件答案：C264.驅動電機應空轉靈活，無定轉子相擦現象或異響；驅動電機控制器應具有滿足整車要求的通訊功能、()的功能。A、故障診斷B、高壓分配C、電池電壓監控D、預充答案：A265.調試后需要確認的事項包括()A、所有功能是否正常B、車窗是否清潔C、油箱是否加滿D、音響效果是否好答案：A266.在旋轉變壓器的原理中，以下哪一項()因素不會影響輸出信號的幅度？A、輸入信號頻率B、輸入信號電壓C、轉子的角度D、轉速答案：A267.新車在投入正常營業之前，在走合期開始的2500km之內，電機轉速需控制在最高轉速()以下。A、2500r/minB、3000r/minC、5000r/minD、8000r/min答案：C268.與主動紅外成像技術相比，被動紅外成像技術()A、采用LED紅外燈光源B、過度依賴物體熱量C、價格適中D、采用紅外激光光源答案：B269.故障車維修時，絕對不可以破壞或拆除()，否則可能會導致嚴重的電燒傷、休克或觸電。A、動力電池箱蓋B、驅動電機皮帶C、維修開關D、整車控制器答案：A270.電動汽車用驅動電機系統中的驅動電機控制器動力端子與外殼、信號端子與外殼、動力端子與信號端子之間的冷態及熱態絕緣電阻均應不小于()MΩ。A、1B、10C、100D、1000答案：A271.車機系統的聲音輸出通常通過哪種接口實現？()A、USBB、HDMIC、RCAD、CANBus答案：C272.車輛的低速CAN系統，在低頻情況下，為抗拒外來干擾，常選用()。A、雙絞線B、標準線C、屏蔽線D、阻尼線答案：A273.硬件在環仿真測試中，()是用來模擬真實世界環境的。A、傳感器仿真器B、執行器仿真器C、控制器D、數據記錄器答案：A274.對于液冷的驅動電機及驅動電機控制器，使用液體介質試驗時需要將冷卻回路腔內的空氣排凈，然后應能承受不低于()kPa的壓力無滲漏。A、200B、100C、20D、500答案：A275.智能座艙信息安全中，哪種方式最能保證車內通信安全？()A、加密傳輸協議B、增強音效C、增加座椅數量D、使用更大顯示屏答案：A276.智能座艙中的數據加密技術用于：()A、防止未經授權的數據訪問B、提高車輛的音響效果C、增加系統處理速度D、優化座椅調節答案：A277.在進行倒車入庫測試時，必須使用：()A、后視鏡B、車載攝像頭C、側視鏡D、車窗外視野答案：B278.智能輔助駕駛系統中，激活功能通常需要()A、特定的配置文件B、隨意選擇功能C、不需要任何配置D、自動啟用答案：A279.先進駕駛輔助系統()采用的傳感器主要有()、雷達、激光和超聲波等，可以探測光、熱、壓力或用于監測汽車其它狀態的變量，通常位于車輛的前后保險杠、側視鏡、駕駛室內部或者擋風玻璃上。A、攝像頭B、電腦C、投影儀D、轉速傳感器答案：A280.()是指自動駕駛系統完成所有駕駛操作，特定環境下系統會向駕駛員提出相應請求，駕駛員可以對系統請求不進行響應。A、駕駛輔助（DA）B、部分自動駕駛（PA）C、有條件自動駕駛（CA）D、高度自動駕駛（HA）答案：D281.車機系統的語音識別功能通常依賴于：()A、本地處理B、只通過手動輸入C、無需任何輸入D、不使用任何識別算法答案：A282.自動駕駛汽車屬于智能汽車，是其中L3—L5級別的智能汽車，該級別的智能汽車是能夠執行完整動態駕駛任務（DDT）的（）（ADS）功能車。A、自動駕駛系統B、半自動駕駛系統C、安全駕駛系統D、簡單駕駛系統答案：A283.交通標識識別()主要是通過安裝在車輛上的()采集道路上的交通標識信息，傳送到圖像處理模塊進行標識檢測和識別，并根據識別結果做出不同的應對措施。A、攝像頭B、超聲波C、投影儀D、激光答案：A284.關于汽車CAN總線特點描述錯誤的是()。A、高總線速度B、高抗電磁干擾性C、高傳輸可靠性D、價格便宜答案：D285.旋轉變壓器的開路輸入阻抗一般在()A、20Ω~10kΩ之間B、200Ω~10kΩ之間C、20Ω~50kΩ之間D、200Ω~50kΩ之間答案：A286.關于協作式車輛編隊技術，說法不正確的是()。A、車輛編隊中，頭車采用自適應巡航控制,保持與前車的安全距離B、隊列中其他車輛采用協同自適應巡航控制與前車和頭車通訊，交流信息C、通過車路協同技術，雖然可以實現智能車輛C編隊，但對于縮短車間安全距離效果甚微。D、協同自適應巡航控制可以進一步融合車輛之間的通訊，使同一車隊中的車輛之間共享位置、速度、加速度等信息。答案：C287.動力蓄電池繼電器盒也稱蓄電池控制器，簡稱PRA，是控制動力電池()輸入與輸出的開關裝置。A、網絡信號B、高壓直流電C、互鎖信號D、溫度信號答案：B288.硬件在環仿真測試的主要目的是()。A、驗證軟件算法B、測試硬件性能C、評估系統整體性能D、模擬真實駕駛環境答案：A289.驅動電機控制器殼體機械強度要求殼體應能承受不低于()的壓強，不發生明顯的塑性變形。A、1kPaB、5kPaC、10kPaD、100kPa答案：C290.下列關于PTC型的熱敏電阻說法正確的是()。A、可以用于后視鏡加熱電路B、隨溫度的上升電阻下降C、通常用于發動機冷卻液溫度傳感器D、通常用于保險絲答案：A291.以下哪些因素不致使直流電動機的機械特性硬度變化()A、電樞四路串電阻B、改變電樞電壓C、減弱磁場D、增大勵磁電流答案：B292.網聯輔助信息交互階段主要以無線語音、數字通訊和()為平臺。通過定位系統和無線通信網，向駕駛員和乘客提供實時交通信息、緊急情況應對策略、遠距離車輛診斷和互聯網增值服務等駕駛輔助類信息服務的業務。車聯網通信系統根據通信距離分為兩類，短距離通信系統和遠距離通信系統。A、信號接收設備B、衛星導航定位系統C、室內定位系統D、運營管理系統答案：B293.智能座艙的車載Wi-Fi主要風險是：()A、網絡攻擊B、電池消耗增加C、提高音響質量D、影響座椅舒適度答案：A294.某電池充滿電后放電電量為60Ah，已知其額定容量為100Ah，則此刻該電池的SOC是()。A、40%B、80%C、60%D、25%答案：C295.完全依賴被建模系統的輸入和輸出數據所提供的信息建立系統的數學模型，而不是其真實物理意義的建模是()。A、白箱建模B、黑箱建模C、灰箱建模D、機理建模答案：A296.蓄電池是將所獲得的電能以()的形式儲存，并能夠將其轉換成電能的電化學裝置，可以重復充電和放電。A、機械能B、化學能C、動能D、勢能答案：B297.智慧交通目前在交通行業中的應用主要在交通控制、()、出行者信息服務、城市公交系統、出租車管理等方面。A、道路監控B、報警系統C、停車監控D、行人監控答案：A298.下列哪個不是智能輔助駕駛系統動態測試的內容？()A、自適應巡航控制B、車道保持輔助C、自動緊急制動D、發動機性能測試答案：D299.在進行靜態調試時，如何確認電源是否正常工作()A、觀察指示燈B、隨意插拔電源C、閉眼感覺D、不進行任何測試答案：A300.在組裝過程中，使用絕緣材料的主要目的是：()A、防止短路B、增加重量C、美觀設計D、方便組裝答案：A301.驅動電機控制器型號由驅動電機控制器類型代號、工作電壓規格代號、信號反饋元件代號、工作電流規格代號、冷卻方式代號、預留代號六部分組成。其中工作電壓規格代號應用驅動電機控制器的標稱直流電壓除以()再圓整后的數值來表示，最少以兩位數值表示，不足兩位的，在十位上冠以0。A、10B、20C、50D、100答案：A302.車機系統的初始化設置包括：()A、語言選擇B、選取一個隨機時間C、選擇無意義的選項D、忽略所有設置答案：A303.調試過程中，若發現有組件過熱，應立即：()A、斷開電源B、繼續調試C、不需處理D、更換組件答案：A304.以下哪個不是下電的方法()。A、拔出車鑰匙（或關閉點火開關）B、斷開低壓控制線路主繼電器或保險絲C、斷開高壓維修開關D、關掉電動汽車電器答案：D305.在調試攝像頭時，需確保：()A、視野無遮擋B、鏡頭上貼有保護膜C、攝像頭散熱良好D、攝像頭鏡面磨損答案：A306.衛星定位車輛信息服務系統由衛星定位系統、車輛信息服務系統通訊網絡、車輛信息服務系統中心及()四部分組成。A、車輛信息服務系統終端B、車輛信息服務系統協議C、車輛信息服務系統接口D、車輛信息服務系統通信答案：A307.智能座艙信息安全的主要威脅是：()A、數據泄露B、溫度不穩定C、座椅不舒適D、油耗增加答案：A308.動態測試過程中，虛擬仿真場景的主要作用是：()A、提供視覺效果B、模擬真實駕駛環境C、測試音響效果D、提高游戲體驗答案：B309.關于汽車ACC系統說法錯誤的是()。A、汽車ACC系統可以自動控制車速B、ACC系統工作過程中，駕駛員踩制動踏板，ACC系統會終止巡航控制C、ACC系統工作過程中，駕駛員踩加速踏板，ACC系統會終止巡航控制且不再啟動D、汽車ACC系統可以減輕駕駛員的疲勞度答案：C310.自適應巡航控制系統的主要功能是基于特定的信息控制車速與前方車輛運動狀況相適應，這些信息包括()。①與前車間的距離；②本車的運動狀態；③駕駛員的操作指令。A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D311.動力控制單元中，()的作用是將高電壓蓄電池的直流電與電動機（發電機）使用的交流電互相轉換。A、逆變器B、增壓轉換器C、DC/DC變換器D、電機控制器答案：A312.射頻識別技術()是一種信息感知技術，它按約定的協議把物理世界的實體轉化為一種信息，通過這個轉化過程，使得物體通過信息而與互聯網相連，從而物聯網才得以構建。所以，RFID是一種使物體“()”技術。A、說話B、聯網C、改進D、創新答案：A313.雙向晶閘管額定電流以通過電流的()來定義。A、平均值B、有效值C、最大值D、瞬時值答案：B314.雷達能夠主動探測周邊環境，比視覺傳感器受外界環境()，是自動駕駛汽車的重要傳感器之一。根據電磁波波段，雷達可細分為激光雷達、毫米波雷達和超聲波雷達等3類。A、影響更小B、影響更大C、影響更廣D、影響更深答案：A315.智能輔助駕駛系統中的“遠程剎車”功能可以通過以下哪種方式激活？()A、手機APPB、實體鑰匙C、車內按鈕D、遠程遙控器答案：A316.遠程控制系統的主要缺點之一是：()A、需要長期維護B、容易受網絡干擾影響C、只能用于燃油車D、安裝復雜答案：B317.車機系統必須符合哪些標準？()A、ISO標準B、環保標準C、質量管理標準D、功能測試標準答案：A318.車機系統的散熱系統通常采用：()A、風扇B、散熱片C、液冷D、自然對流答案：A319.磁性物質能被外磁場強烈磁化，但磁化作用不會無限地增強，即磁性物質在磁化過程中，當磁場強度H達到一定值后，其磁感應強度B不再隨H增加而增加，這是由于磁性物質存在()。A、高導磁性B、磁飽和性C、磁滯性D、磁伸縮性答案：B320.進行智能輔助駕駛系統動態測試時，重點關注的是：()A、駕駛員的舒適度B、輔助功能的穩定性和準確性C、車輛的外觀D、乘客的意見答案：B321.遠程控制智能座艙時，最重要的信息安全措施是：()A、身份驗證B、提高車內溫度C、增加車速D、降低座椅高度答案：A322.在進行障礙物預警測試時，為了確保預警系統的全面性和有效性，需確保障礙物：()A、移動速度較快B、具有不同的形狀和大小C、完全可見D、距離車輛10米以上答案：B323.電機次級冷卻介質是指溫度低于初級冷卻介質的氣體或液體介質，通過()或電機的外表面將初級冷卻介質放出的熱量帶走。A、殼體B、冷卻器C、水管D、冷卻液答案：B324.線控底盤主要有五大系統，線控轉向和()是面向自動駕駛執行端方向最核心的產品。A、線控制動B、線控換擋C、線控油門D、線控懸掛答案：A325.激光雷達結構中主要用來接收返回光強度信息的部件是()。A、激光發射器B、掃描與光學部件C、感光部件D、以上均不對答案：C326.智能座艙的車載通信模塊最容易受到以下哪種威脅：()A、網絡攻擊B、高溫天氣C、座椅損壞D、底盤磨損答案：A327.動態測試中，如何驗證系統在不同道路條件下的性能？()A、使用模擬道路環境B、使用實際道路條件C、使用高精度地圖D、以上都是答案：D328.以下對電動汽車DC/DC的功能描述正確的是()。A、DC/DC的功替代了傳統燃油車掛接在發動機上的12V發電機，和蓄電池并聯給各用電器提供低壓電B、將電池包的直流電轉換為交流電并驅動電機工作C、監測電池包狀態D、將電動機回饋的交流電轉換為直流電答案：A解析：電動汽車的DC/DC轉換器的主要功能是將高壓直流電轉換為低壓直流電，以替代傳統燃油車中掛接在發動機上的12V發電機。它與蓄電池并聯，共同為車輛上的各用電器提供所需的低壓電能。這是電動汽車電氣系統中的一個重要組成部分，確保了車輛各低壓用電器的正常工作。329.若無特殊規定，驅動電機及驅動電機控制器應能承受（40±2）℃，相對濕度為()，48h的恒定濕熱試驗，驅動電機及驅動電機控制器應無明顯的外表質量變壞及影響正常工作的銹蝕現象。A、90%-95%B、85%-90%C、80%-85%D、70%-75%答案：A330.在自動駕駛硬件在環仿真中，以下哪項技術不是仿真測試平臺技術架構與能力的一部分()？A、虛擬場景構建B、感知系統仿真C、車輛動力學仿真D、車輛制造過程仿真答案：D331.電動汽車生產操作中為什么要求雙人作業()。A、方便B、有利操作C、力量大D、便于救援答案：D332.三對極的異步電動機轉速()。A、小于1000r/minB、大于1000r/minC、等于1000r/minD、1000r/min～1500r/min答案：A333.智能網聯汽車的英文縮寫是()，是指車聯網與智能車的有機聯合。A、ICVB、VICSC、RFIDD、ITS答案：A334.激光雷達在測量物體距離和表面形狀上的精確度一般達到()。A、毫米級B、厘米級C、米級D、以上均不對答案：B335.先進駕駛輔助系統的英文縮寫是ADAS，是利用安裝在車輛上的傳感、通信、決策及執行等裝置，()駕駛員、車輛及其行駛環境，并通過信息和運動控制等方式輔助駕駛員執行駕駛任務或主動避免碰撞危害的各類系統的總稱。A、實時監測B、間斷監測C、環境監測D、臨時監測答案：A336.車機系統無法啟動，可能的原因是：()A、電源問題B、車鑰匙不在車內C、車窗被關閉D、沒有油量答案：A337.電動汽車交流充電車輛接口和供電接口分別包含7對觸頭，分別是CC、()、N、L1、L2、L3和PE。A、CAB、APC、DCD、CP答案：D338.以下屬于網聯式先進駕駛輔助系統的范疇的有()。A、抬頭顯示B、全車影像監視C、前向車距監測D、交通擁擠提醒答案：D339.不屬于ACC主要設定的參數是()。A、最高車速B、最小距離C、運行模式D、最小離地間隙答案：D340.5G移動通信的最高傳輸速率約為4G的200倍，可達()Gbit/s。A、5B、10C、20D、50答案：C341.車機系統的多點觸控技術可以實現：()A、縮放B、只能單點觸控C、無法識別觸控D、僅適用于鼠標操作答案：A342.車機系統的藍牙連接不穩定，可能的原因是：()A、藍牙模塊故障B、干擾源過多C、軟件版本過低D、手機設備不兼容答案：A343.以下不屬于道路檢測的任務是()。A、提取車道的幾何結構B、確定車輛在車道中的位置、方向C、提取車輛可行駛的區域D、提取車道的周邊環境答案：D344.可以實現AC-DC變換的器件是()。A、可控整流器B、有源逆變器C、直流斬波器D、無源逆變器答案：A345.智能座艙系統的用戶數據泄露通常是由于：()A、網絡安全漏洞B、座椅磨損C、空調故障D、音響系統老化答案：A346.驅動電機日常維護保養不包括()。A、驅動電機表面清潔B、高低壓線束插件C、風扇、水泵工作性