鐵道機車專業教學資源庫吉林鐵道職業技術學院主講：王顏明和諧HXN3

大功率交流傳動內燃機車（JT56ACe）EMD-DLOCO和諧HXN3機車外形

（油漆方案暫定）和諧HXN3大功率交流傳動內燃機車機車總體概述機車主要技術參數機車及主要部件特點第一部分：機車總體概述一、機車總體概述JT56Ace型機車是一個雙司機室交流牽引電傳動內燃機車，采用內走廊軸式：C0－C0機車外形尺寸：22250×3370×4705mm一、機車總體概述從一端開始：依次為司機室－電器間－電阻制動間－空氣間－柴油機間－冷卻間－二端司機室1.司機室：俯視圖－未顯示蓋板AirDuctsintoCab通往司機室的風道HeadlightHousing前照燈室450–800MHzAntennas450–800MHz天線WLAN-GPRSAntennaWLAN–GPRS天線450–800MHzAntennas450–800MHz天線1.司機室：操縱臺設備－等軸視圖1PCCARDREADERPC卡讀卡器DOWNLOADPORTS下載接口SHELFFORWINDSHIELDWIPERFLUIDTANK風擋玻璃清洗液罐支架FLOORLIGHT–CONSOLE操縱臺地燈220VOUTLET220伏輸出HORNLEVER喇叭控制桿ALERTERSW警惕系統復位開關SCHALTBAUTHROTTLECONTROLLER沙爾特保司控器AIRBRAKECONTROLLER空氣制動控制TEACUPHOLDER茶杯座HORNLEVER喇叭控制桿1、司機室：衛生間三視圖從電氣間內部觀察輔助電源變流器相控面板勵磁及EMDEC面板電阻制動接觸器直流環節開關斷路器計算機、ATP和電臺支架2.電器間電器間里安裝有EM2000微機、監控設備、無線列調設備、給輔助系統提供74V直流電的APC、提供220V交流電的逆變器、空調逆變器、控制繼電器和接觸器等電器部件3.電阻制動間電阻制動裝置安裝在電器間的后面。電阻制動裝置由電阻柵和風扇組成用于冷卻交流牽引相模塊和第一轉向架牽引電機組的冷卻風機安裝在電阻制動風扇下面主發電機通風機和空氣制動支架也安裝在電阻制動風扇的下面4.空氣間干凈的空氣間安裝在電阻制動間的后面旋風慣性濾清器對柴油機的進氣和冷卻電器柜電器設備的空氣進行初級濾清玻璃絲空氣濾清器用于柴油機進氣的第二級濾清5.動力間16V265H柴油機和TA20/CA9牽引發電機安裝在車體動力間的中央位置6.冷卻間冷卻間安裝有中冷和柴油機高溫水散熱器和冷卻風扇，冷卻風扇安裝在散熱器的下面機油濾清器機油熱交換器和燃油濾清器也安裝在散熱器和冷卻風扇的下面用于冷卻第二轉向架電機組的牽引電機通風機也安裝在冷卻間內。兩個空氣壓縮機和一個小輔助空壓機安裝在冷卻風扇的下面

第二部分：機車主要技術參數6000英制馬力JT56ACe機車牽引力—速度曲線齒輪傳動比85:16，車輪直徑1050mmUIC條件速度km/h牽引力/KN1.機車特性曲線（牽引特性）速度km/h電阻制動力-KN6000英制馬力JT56ACe機車電阻制動力—速度曲線齒輪傳動比85:16，車輪直徑1050mm1.機車特性曲線（電阻制動特性）2.機車主要技術參數額定功率（主發輸入功率）：4400kW牽引功率（輪周）：3700±75kW電阻制動功率：3700±100kW最大速度：120km/h持續速度：20km/h最大恒功率速度：120km/h恒功率速度范圍：23～120km/h2.機車主要技術參數最大起動牽引力：620kN持續牽引力：578kN齒輪傳動比：85：16額定功率時的爆發壓力：16.5MPa機車重量：150t±3%軸重：25t±3%車輪：整體碾鋼輪輪徑：新輪1050mm,全磨耗975mm2.機車主要技術參數曲線通過：三機重聯以5km/h速度可通過半徑為145m的曲線最小摘掛曲線半徑：250m燃油箱容積（可用）：≧9000L沙箱容積：≧800kg自負荷試驗：電阻制動裝置容量滿足機車最大3500kW自負荷試驗第三部分：機車及主要部件特點1.柴油機16V265H是由渦輪增壓器驅動,16缸45度排列,四沖程的大功率柴油機,機上配有高壓比的增壓器，采用電子控制燃油噴射系統

噴油泵的結構：電子控制高壓柱塞式燃油噴射泵；型號：EMDEC空氣馬達啟動：最低啟動壓力620kPa柴油機結構發動機布局:16個氣缸分兩側排列,每側8個.兩側呈45度V型相對(圖0-6).從發動機后端(增壓器端)望前看,左邊為左側,右邊為右側.氣缸1至8位于右側,9至16位于左側.此外,由于連桿布局,兩側氣缸排列有相對錯位

柴油機凸輪軸和氣門機構剛性支撐在兩側機體之間創新性的滾輪隨動機構由4段凸輪軸組成獲得專利的凸輪軸承座單凸輪軸結構Features特性:柴油機輔助系統－空氣左側增壓器中冷器進氣彎管排氣歧管AirIn空氣進口廢氣出口柴油機動力組總成動力組概念氣缸蓋通過螺栓緊固在氣缸套上整個動力組用液力張緊方式緊固方便維修，模塊化緊固載荷一致性好

Benefits好處:Features特性:

265H柴油機噴油系統布置回油管RETURNFUELCIRCUIT供油管SUPPLYFUELCIRCUIT噴油器回油管NOZZLEDRAINTUBE

CA9busbarassemblyCA9母線總成RectifierAssemblies整流器總成BrushHolder/SlipRings刷架／滑環2.主副發電機主發電機輸出通過整流器、中間直流環節、牽引逆變器、向交流異步牽引電機供電副發電機輸出變頻變壓的三相交流電，為主發電機勵磁、各種設備如冷卻風機電機、輔助電源變流器、交流輔助電動機、低壓交流電器等供電Fanblades扇頁CastTAspider鑄造的牽引發電機轉子支架ROTORASSEMBLY轉子裝配CastCAspider鑄造的副發電機轉子支架

JT56ACe主副發電機TA20JBF－CA9C3.交流牽引電機電機單位體積和單位重量下功率大。采用無專門機座的輕量化結構以及由專用銅合金的導條和專用銅合金的端環焊接而成適應性能強。在惡劣的風沙、雨雪氣候、酸堿性氣體影響侵蝕以及沿海多雨潮濕的環境下能可靠應用匹配性能高。能夠消除機車本身布置時的軸重不等、牽引時的軸重轉移、機車輪徑的差異、電機制造中的特性差異、逆變器輸出的差異等因素造成的影響4.輪對：裝配Journalbearing軸箱軸承Supportbearinghousing抱軸箱Wheel車輪Tractionmotor牽引電機Gearcase齒輪箱Axle車軸輪徑1050毫米并采用中國JM3型車輪踏面輪對內側距1353毫米，約等于53.27英寸抱軸箱結構與DF4D半懸掛機車抱軸箱結構基本相同4.輪對：滾動抱軸箱Caststeelhousing

鑄鋼箱缽Weldedsheetmetalcover

焊接的金屬板蓋5.風源系統及空氣制動控制系統空氣壓縮機生產的壓力空氣將被儲存在3個安裝在底架下面的總風缸中。第一總風缸為輔助總風缸，其容積為600L第二總風缸是作為制動控制的專用風缸，其容積為600L第三總風缸是柴油機啟動專用風缸，其容積為735LXXXMay18,20055.空氣制動系統：制動控制器空氣制動系統有8個接口的模塊，受自閥不同位置的控制，單獨控制列車管充風或排風制動等功能同時，設有風壓保護裝置，用壓力開關控制，制動系統風壓未排凈時禁止帶載

6.冷卻系統:示意圖SEB18SEP2006JACKETWATERRADIATORS–SINGLE-PASSA/CASPIRATOROILCOOLERMAINASPIRATORWATERTANKMANUALDRAINVALVEAFTERCOOLERRADIATORS–EIGHT-PASSPRESSURERELIEFVALVECOOLINGFANS(TWOFORT0EMISSIONSENGINE,THREEFORT2EMISSIONSENGINE)16V265HENGINESHOWNA/CPUMPMAINPUMPPTTFUELPREHEATERTBLUE=AFTERCOOLERLOOP蘭色=中冷回路RED=ENGINECOOLINGLOOP紅色=柴油機冷卻回路GOLD=FUELPREHEATERHEATINGCIRCUIT金黃=燃油預熱回路AUTOMATICDRAINVALVERadiatorventlines散熱器放氣管Coolinghatchstructure冷卻室結構Wateroutofengineintojacketradiators柴油機出水并進入高溫水散熱器Waterintolubeoilcooler油冷器進水

Underframe車體底架Automaticwaterdrainvalve自動排水閥Wateroutofaftercoolerradiators中冷散熱器出水Oilcooler油冷器Jacketwaterpumpinlet高溫水泵進水6.冷卻系統:布置圖Jacketwaterradiators高溫水散熱器

Aftercooler中冷水散熱器Wateroutofaftercoolers中冷器出水7.燃油系統:原理圖DRIPTRAY集油盤FUELTANK油箱FUELINJECTORS(PUMP-LINE-NOZZLETYPE)噴油器THERMOSTATICVALVE溫控閥FUELFILTERDRAINVALVE–HASRETURNSPRINGTOKEEPVALVECLOSEDWHENVALVEISNOTISUSE燃油濾器排油閥PRIMARYFUELFILTER–5MICRONRATING,92-DAYLIFE燃油精濾器BALLCHECKVALVE(NOSPRING)球形逆止閥SYSTEMRELIEFVALVE–140PSI安全閥PRIMARYFUELPUMP(ENGINEMOUNTED)燃油泵（柴油機內安裝）FUELPREHEATER燃油預熱器FUELRETURN燃油回油SPIN-ONSTRAINER濾網VENTVALVE排氣閥ELECTRICFUELPRIMINGPUMPANDMOTOR啟動泵和電機CHECKVALVE–5PSI,HIGH-FLOWDESIGN逆止閥PEMDECFUELPRESSURESENSOREMDEC燃油壓力傳感器ENGINE-MOUNTEDFUELPIPING燃油管路8.機油系統:原理圖LUBEOILDRAIN排油閥LUBEOILSTRAINERS滑油濾網PRESSURESENSOR壓力傳感器PPPOILPAN油底盤OILTOENGINE–BEARINGS,LINERS,OTHERMOVINGPARTSTURBOTURBO、125PSIRELIEFVALVE安全閥MAINLUBEOILPUMPOILSTRAINER機油濾網LUBEOILDRAIN排油閥LUBEOILFILTERLUBEOILCOOLERREVERSIBLESOAKBACK/PRELUBEPUMP小機油泵SOAKBACKFILTER濾器CHECKVALVE60PSIRELIEFVALVE安全閥CHECKVALVECHECKVALVE逆止閥CHECKVALVE25PSIFILTERBYPASSVALVECHECKVALVE逆止閥CHECKVALVE逆止閥OILFILTERVENTTOENGINECRANKCASE機油濾器到曲軸箱放氣管PRESSURESENSOR壓力傳感器60PSIRELIEFVALVETTEMPERATURESENSOROilcooler油冷器

Oilintoengine柴油機機油進口Oilintooilfilter機油濾器回油管路Fuelprimingpump燃油泵Oiloutofcirculatingpump預熱機油泵出油管路8.機油系統：安裝平臺布置圖Jacketwaterpumpinlet高溫水