鐵道機車專業機車行車安全與設備——特殊前行西安鐵路職業技術學院薛振洲1特殊前行——情境導入一、在裝置線路數據文件中未預先設置為“靠標停車困難特殊車站”的，列車在站內停車采用以下控制方式：1列車在站內停車控制僅采用緊急制動方式；2貨運列車站內停車再動車的特殊前行控制：貨物列車站內停車后，列車頭部需要越過控制曲線關閉點時，裝置提供特殊前行的操作條件，按規定操作后，允許列車越過控制曲線關閉點，并監控列車在預定地點前停車。2（1）特殊前行的使用條件：①裝置輸入的列車種類必須是貨車狀態；②列車必須處于停車狀態；③裝置顯示的信號機必須為出站、進出站信號機（不含線路所）；④裝置的車載基礎數據中未將列車所停車的股道設置為“貨車靠標停車困難特殊站”；⑤裝置顯示距前方信號機的距離小于70米；⑥機車信號顯示為停車信號（單紅燈或低頻信息為“H”碼除外）或進行信號，但裝置輸入有該站“停基改電”或使用“綠色許可證”的運行揭示；⑦裝置不處于“20km/h限速模式”狀態。特殊前行——情境講解3（2）特殊前行的操作方法：特殊前行——情境講解第一步選擇：持續按壓LKJ監控裝置顯示器【↑】鍵2秒，顯示器彈出“非正常行車確認”窗口。選擇“5.貨車特殊前行”，進入“特殊前行輸入”界面；4（2）特殊前行的操作方法：特殊前行——情境講解第二步滿足：選擇“5.貨車特殊前行”，如果進入“特殊前行”的各種條件都同時滿足，LKJ監控裝置進入“特殊前行輸入”界面，如圖所示；如果此時進入“特殊前行”的條件不能同時滿足，LKJ監控裝置將顯示進入“特殊前行”操作無效，并提示有效的操作方法；5（2）特殊前行的操作方法：特殊前行——情境講解第三步輸入：輸入調度命令號和允許前行的距離后（調度命令號輸入大于0且小于9999999的數字)，前行距離輸入1～100的數值，超出此范圍的值裝置提示“輸入無效”；6（2）特殊前行的操作方法：特殊前行——情境講解第四步確認：按壓【確認】鍵，進入特殊前行控制顯示界面，模式限速為16km/h，隨列車實際走行“特殊前行剩余距離”逐漸減少，當剩余距離為“0”時，模式限速曲線從16km/h突降為0。7特殊前行——情境講解（3）特殊前行控制的制動條件：①運行速度等于常用、緊急模式值時；②特殊前行剩余距離為0時；③特殊前行過程中機車信號由紅黃燈變為單紅燈時;④進入特殊前行模式，停車狀態下機車信號變為單紅燈，開車后列車走行距離≥10米時。8特殊前行——情境講解（4）特殊前行模式的自動退出：①進入特殊前行模式，超過5分鐘未進行特殊前行作業時；②在特殊前行過程中，機車信號變為進行信號時；③進入特殊前行模式后，按【調車】鍵進入調車狀態，再退出調車狀態時；④特殊前行模式下，重新設定司機輸入參數，進入降級狀態時；⑤裝置輸入有該站的“停基改電”、“綠色許可證”運行揭示，進入特殊前行模式，若運行揭示人工解鎖后，機車信號顯示進行信號時。9（1）滿足條件后，按壓【↑】鍵2秒，調出非正常行車窗口，選擇“貨車特殊前行”選項，調出貨車前行模式，輸入調度命令和距離（該距離輸入范圍為1~100，監控默認50）監控開口，距離走完后立即實施緊急制動；（2）允許重復進入“特殊前行”控制模式，但必須確保列車不越過出站（或發車進路）信號機；（3）禁止使用調車鍵和進入降級狀態進行靠標停車。特殊前行——注意事項10特殊前行——情境導入二、在裝置線路數據文件中已預先設置為“靠標停車困難特殊車站”的，列車在站內停車采用以下控制方式：1客運列車運行速度低于20km/h且距出站信號機距離小于200m時，裝置提供一次性解除停車控制條件，按壓【解鎖】鍵成功后，監控列車以不超過20km/h的速度運行；2貨運列車運行速度低于15km/h且距出站信號機距離小于200m時，裝置提供一次性解除停車控制條件，按壓【解鎖】鍵后，監控列車以不超過15km/h的速度運行。3當按壓【解鎖】鍵成功后，裝置已失去對出站信號機的停車監控功能，乘務員應嚴格控制列車運行速度，確保在出站信號機前停車。4列車停車5min后，恢復對出站信號機的停車控制。11特殊前行——情境講解12特殊前行