事故案例河茂線K365次列車碰撞施工機械險性事故93課件_第1頁
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事故案例河茂線K365次列車碰撞施工機械險性事故學校：鄭州鐵路職業技術學院事故案例2006年5月27日，原柳州鐵路局領工區在河茂線××站進行站臺打磨施工。事故概況20時14分，K365次旅客列車進××站1道停車時，因施工人員(5名勞務工)在列車沒有停穩前擅自恢復施工，造成施工用的打磨機橡膠注水管侵入1道限界，被列車機后第1位車輛的后端乘降梯碰刮拉扯將打磨機帶下站臺，與機后第1~11位車輛列車運行方向左側的走行部發生碰撞。構成旅客列車碰撞施工機械險性事故。事故案例事故案例施工單位有關人員嚴重失職，施工現場嚴重失控，施工人員擅自盲目施工，是造成這起事故的主要原因；××站安全責任不落實，施工安全把關不嚴，接發客運列車安全監控不到位，是事故發生的重要原因。事故原因事故案例××站安全責任不落實，施工安全把關不嚴，接發客運列車安全監控不到位，是事故發生的重要原因。事故案例施工單位主要責任；××站負重要責任。事故責任事故案例1施工單位負責施工的安全員、施工員、聯絡員均不在現場監控，使5名現場施工人員違章蠻干得不到有效制止，施工單位有關人員嚴重失職，施工現場嚴重失控。事故教訓事故案例事故教訓2XX站與施工單位簽訂的《施工安全協議書》責任主體和內容均不符合規定，對施工單位違反協議隨意延長施工時間，未能及時制止；對施工人員在接發列車時仍然作業制止不力；安全責任不落實，施工安全把關不嚴，接發旅客列車安全監控不到位。事故案例

1.施工單位立即停工整頓，嚴格按照“四不放過”的原則，對事故進行認真分析，深刻吸取事故教訓，加強對勞務工的安全教育和上崗前的培訓。采取措施2.根據存在的安全問題，重新簽訂《施工安全協議書》，認真細化安全措施和責任。3.強化施工現場的安全監控力度和干

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