任務2-3三相異步電動機正反轉控制線路的分析與安裝調試熟悉電動機正反轉工作原理;掌握互鎖的概念和作用;了解組合開關的結構和工作原理；了解行程開關的結構和工作原理。能按要求繪制各類正反轉電路;能完成正反轉電路的裝配、調試;具有對電氣控制線路和電氣故障分析及排除的能力。學習目標01

電動機正反轉控制電路的實現學習任務本任務主要分析各類電動機的正反轉運行控制電路，進一步培養電氣線路的分析、排除故障的能力，為此將本任務分解為以下兩個分任務。02

電動機自動往返控制電路的實現任務一

電動機正反轉控制電路的實現任務導入如果將定子繞組的三相電源線中的任意兩相交換，則繞組中三相電流的相序由順時針變為逆時針，旋轉磁場也相應地逆時針反向旋轉。那么，如何改變相序？按工作電壓等級分類1知識儲備1知識點一：轉換開關（組合開關）按工作電壓等級分類1知識儲備1知識點一：轉換開關（組合開關）按工作電壓等級分類1任務實施2方法一：用組合開關控制電機正反轉電路按工作電壓等級分類1任務實施2方法一：用組合開關控制電機正反轉電路按工作電壓等級分類1任務實施2方法二：用接觸器控制電機正反轉電路基本控制電路正轉啟動按鈕反轉啟動按鈕按工作電壓等級分類1任務實施2方法三:采用接觸器聯鎖控制按工作電壓等級分類1任務實施2方法三:采用接觸器聯鎖控制按工作電壓等級分類1任務實施2方法三:采用接觸器聯鎖控制按工作電壓等級分類1任務實施2按工作電壓等級分類1任務實施2方法四：用接觸器、按鈕雙重聯鎖控制按工作電壓等級分類1任務實施2方法四：用接觸器、按鈕雙重聯鎖控制

按鈕、接觸器雙重互鎖的電動機正反轉控制電路圖按下SB2KM1＋

KM1常閉觸點斷開，對KM2互鎖

KM1常開觸點閉合，自鎖

KM1主觸點閉合M正向起動運行正向起動過程：按下SB3

KM2常閉觸點斷開，對KM1互鎖

KM2常開觸點閉合，自鎖

KM2主觸點閉合M反向起動運行SB3常閉觸點斷開KM1－，所有觸點復位SB3常開觸點閉合KM2＋反向起動過程：按下SB1KM1(或KM2)線圈失電KM1(或KM2)所有觸點復位M斷電停止。

停止過程：按工作電壓等級分類1任務實施2按工作電壓等級分類1知識拓展3按工作電壓等級分類1知識拓展3任務二

電動機自動往返控制電路的實現任務導入按工作電壓等級分類1知識儲備1知識點一：行程開關按工作電壓等級分類1知識儲備1知識點一：行程開關按工作電壓等級分類1知識儲備1知識點一：行程開關按工作電壓等級分類1知識儲備1知識點一：行程開關

圖4.1行程開關圖形符號及型號含義SQ按工作電壓等級分類1知識儲備1知識點二：接近開關接近開關又稱為無觸頭位置開關。按工作電壓等級分類1知識儲備1

接近開關是一種非接觸式的檢測裝置，能檢測金屬物或非金屬物（僅對光電式接近開關）存在與否，只要當運動的物體接近它一定距離時就能發出接近信號，以控制運動物體的位置。接近開關除用于行程控制和限位保護外，還可用于檢測金屬體的存在、高速計數、測速、定位、變換運動方向、檢測零件尺寸、液面控制及用作無觸頭按鈕等。知識點二：接近開關按工作電壓等級分類1任務實施2(一)電路組成按工作電壓等級分類1任務實施2在原有的接觸器聯鎖控制的正反控制電路基礎上，分別串接行程開關的觸點。(二)電路分析按工作電壓等級分類1任務實施2(二)電路分析在控制電路中，行程開關SQ3、SQ4為極限位置保護，是為了防止SQ1、SQ2可能失效引起事故而設的，SQ4和SQ3分別安裝在電動機正轉和反轉時運動部件的行程極限位置。如果SQ2失靈，運動部件繼續向左前行壓下SQ4后，KM1失電而使電動機停止。SQ3的作用原理與SQ4相同。這種限位保護的行程開關在位置控制電路中必須設置。按工作電壓等級分類1