新能源汽車市場環境下比亞迪競爭優勢分析 1 1(二)研究目的 1二、新能源汽車的概論 2 21.新能源汽車定義 2 2(二)新能源汽車優缺點 4 4(二)新能源汽車市場競爭優勢 4 42.電池優勢 53.價格優勢 64.國家政策 7 8 8 82.存在的問題及改進 (二)銷售渠道分析 2.存在問題及改進 (三)價格策略分析及改進 2.存在問題及改進 (四)促銷策略的分析及改進 12.存在問題及改進 結束語 參考文獻 1(一)研究背景中國石油的問題從1993年起就是國家的重點考慮問題，從20世紀末至今石機等(顧景軒，沈夢琪，2022)。3-4倍，而大力發展新能源可以減少對不可再生能源的使用從而減少對石油的依產生(蔣昊天，呂雨桐，2023)。從1972年開始中國就開始提倡保護環境，至(二)研究目的車就好比2007年的智能手機，在此特定時刻下結論顯而易見無疑新產品的誕生肯定會有很多人好奇，用真香定律來說只有體驗了才知道好不好，2017年特斯2(一)新能源汽車的定義及分類1.新能源汽車定義更為環保，并汽車牌照也做出來相對應的改變，以6位數綠牌標準為新能源專屬2.新能源汽車分類動汽車以電為動力源從而使汽車行駛(程天佑，蘇詩林，2023)。而混合動力汽車就不一樣了，它有兩種動力源，分別是電和熱動力(汽油或者柴油產生的熱動力),在此類條件下不難推斷出氣體燃料汽車一般都以氫氣為燃料，燃燒氫氣產3目前來說新能源汽車的主要特點是(陸子睿，許靜怡，2018):一.對環境更加的保護因為它的動力來源是非燃油動力，從而更好的保護了環境，決了汽車尾氣排放污染空氣的問題。二.汽車噪音減少了，從這些特征可以推斷出因為取消了發動機所以聽不到發動機運行的聲音出現，喜歡安靜的人其實是可以優先考慮新能源汽車的。三.由于國家大力支持新能源汽車制造所以很多地方都對新能源汽車不限行。四.因為新能源汽車是新的發展，當今科技那么發達所以新能源汽車的內飾，配置都會很高，滿滿的科技感，所以很多年輕人也都比較喜歡，例如是全車車載屏幕等(秦俊熙，韓依娜，2024)。從上可以可以看出該方案相比于其他方案具有更好的性價比，同時在操作簡便性和用戶體驗方面也有顯著提升。這不僅有助于縮短項目周期，還能降低培訓成本和用戶適應新系統的時間，從而更快地實現投資回報。缺點：一個新事物的出現不可能做到盡善盡美，由此可以明了其意有優點必然會有著著缺點，作為用電能為汽車的驅動能源克服了傳統汽車所帶來的環境問題，但是由于新能源汽車發展之快，缺點發現改良速度較慢，現在最大的缺點就是沖電樁和續航里程，雖然現在有很多品牌的新能源汽車幾個小時小時就能沖滿但是高速服務區的充電樁的數量以及損壞程度都是未知，它不像燃油汽車到那加個油幾分鐘就可以走，如遇節假日高峰期充電樁的數量根本不夠用的，城市充電的話一二線城市還好充電樁比較多，可往后的城市沖電樁需要到處找，所以充電的問題一直是新能源汽車存在最大的問題(羅景辰，夏清婉，2021)。二續航里程在這形勢之下一般汽車出廠都會有一個電池的最大續航里程可這里程會根據你使用汽車的時間減少而減少，對電池多次的放電和充電會降低電池的使用壽命4得出新能源汽車和汽油車對比還是有一定的差距。三.新能源汽車算是新物種技術核心并不是很成熟，對車輛的各個方面都在不斷的更新改良中，例如2021年新改良，新能源汽車必會是完勝的新領域(唐浩然，袁語，2019)。(一)公司簡介它于1995年以“成就你的夢想”英文首字母做為公司的名字這也就有了比亞迪比亞迪公司在2003年收購西安秦川汽車有限公司并改名為比亞迪汽車有限開汽車市場。先比亞迪公司4大產業基地分別在西安、北京、深圳、上海。在整就可以生產20萬輛汽車，從而可以看得出比亞迪公司實力的雄厚(馮宇軒，潘夢瑤，2022)。(二)新能源汽車市場競爭優勢2022)。堅持不懈是一種精神，可一個公司對一個未知的項目做著未知領域的領戶來說就是新領域的新鮮感和生活的節約。①21世紀的新能源汽車取消了常見5②科技感，當今社會汽車的制造就是智能，普通的汽車也就一個顯示屏加一些功能反而新能源車減少車內的按鍵可以用語音助手來控制，用全車液晶屏幕等來吸引大批購買者。③還是利益經濟化，在本文的研究背景下我們兼顧了這種情況像出租車等，本身利益就在于減少本身消費賺取更大利益所以新能源汽車逐漸的向生活普遍。④品牌效應，對于新能源這一塊比亞迪公司做的很好連鎖反應就導致了城市公交，城市出租車都開始使用比亞迪如圖2-1,2-2所示(殷明哲，柯靈韻，6的”刀片電池”,其經過了針刺實驗，這足以表明壓力實驗，結果都沒有發生任何危險(霍承宇，莫晚晴，2019)。新能源汽車最為主要的電池、電控、電機，比亞迪具有自主生產研發能力。如圖3-3這也就是比亞迪公司使用的汽車電池，同時也是特斯拉公司新能源汽車使用的電池名為(段修遠，岳詩之，2023):三元鋰電池，從這些特征可以推斷出它是由很多個1865圖3-3三元鋰電池主生產線(尹景行，蒲婉寧，2020)。目前來說與比亞迪一樣可以自主生產電池7商生產的電池，所以成本會有進一步的降低(房昭然，屠靜姝，2024)。在這形勢之下但是對于其他的車型如特斯拉modelx和s都有極高的定價，而其他的國其定位有較為便宜的比亞迪秦和e5,較貴的比亞迪漢系列，再加上政府對新能在國家補貼政策上，①從今年2021年為例，國家補貼的政策是純電動汽其續航在0-400公里或以上的可以享受1.3萬元的補貼；400續航以上的純電動汽車可享政府1.8萬元的補貼，在此特定時刻下結論顯而易見無疑插電式混動汽車可享0.68萬元，但對于高檔車(高于30萬元)的汽車是不進行費用補貼的。②對于普通的汽油汽車購買需要繳納百分之10的購置稅反而新能源汽車不在這每生產一輛新能源汽車進行相對應的費用補貼(以車架號為準)(繆天朗，盛月華，2018)。4ps分別是指產品、價格。渠道、促銷。比亞迪公司在產品的銷售中最大的好處就是產品和價格，①在消費者前來購買產品時，不論是走4s店還是汽貿城面之廣(戈子騫，奚夢嵐，2022)。②在產品的價格方面滿足消費者的預算也完8美的車輛估計是沒有，完美的表現出一輛B級新能源汽車的霸主之位(嵇澤熙，冉秋瞳，2021)。④促銷，每年任何一家公司都會對自己的產品就行分銷只是時間不同，方式不同，往往很多企業都是季度末沖銷量在4S店中或者大型商場會會抓住每年的購物狂歡節在那幾個月中在網上大打折扣保持低利潤銷量的法案就行車輛網上走出高的銷售額，并且4S店那種分銷方案是很老的銷售渠道所以(一)產品策略的分析及改進己的充電樁，4ps法則中，在此類條件下不難推斷出比亞迪公司在價格，產品中都占領著優勢(隗景和，桑語桐，2019)。池技術盡量的把電池的價格降到最低從而實習新能源汽車的整體價格并且不影比亞迪在品牌建設方面，最開始優先推出了普通的車型，當在e5和秦系列9生產推出的高端車型都完全規避之前的缺陷(吉昊穹，庾聽荷，2023)。比亞迪E5屬于中檔車的階層，這已經說明從產品研發方面比亞迪公司開始進入中檔車2.存在的問題及改進電池之精(庹文軒，樂知夏，2020)。(二)銷售渠道分析1.銷售渠道策略分析與此同時，比亞迪也進行了互聯網的營銷方案，比亞迪公司在2017年的雙11期間進行狂歡購車Party的活動，在此次營銷中比亞迪公司一共花費了11.112.存在問題及改進通常4S店的汽車銷售價格往往都會比經銷商的價格要高，其原因主要是4S店的經銷商大，所需費用高，因此，在此特定時刻下結論顯而易見無疑對于4S店來說信譽度是非常重要的。所以要通過4S店中的銷售人員們的熱情接待和認真講解，以最為貼心的售后服務，吸引新老消費者們的到來，比亞迪需要維護消費者的權益，從而提升比亞迪汽車的品牌形象力和汽車的銷量(欒景深，宓清歡，2018)。文章借鑒了已有的設計方案來制定計算策略，并進行了適度簡化，以提高其實用性和可操作性。通過詳細檢查現有方案，識別并消除了復雜且不必要的步驟，優化了流程，構建了一個簡潔高效的計算模型。這不僅減少了資源需求，也縮短了處理時間，讓該方案在不影響原有性能的前提下，更加容易實施和推廣，加入了許多驗證和質量控制機制。比亞迪的產品銷售渠道相對來說過于普遍，銷售方式也大眾化，最終導致汽車的銷售情況不是很樂觀。要想真正的解決這一問題，匯總已有成果能夠推導出結論比亞迪公司必須要開拓新的營銷模式，另一方面顧客的用車體驗對于經銷商來說是非常重要的，如果想要消費者們對經銷商有好的印象，需要定期的進行一些回訪，線下的互動活動，從而達到互補的作用。(三)價格策略分析及改進比亞迪采用的定價是貼近制造價，依照這種理論框架進行研究能夠得出是具有最強力的和最具侵略性的定價策略。具體是使用低成本高質量在市場中進行發展，可以采用最為簡單的價格戰，讓消費者們的目光轉同時對于價格的定位要求比亞迪公司的勇氣與智慧，因為如果產品的質量不過關，整個公司會面臨著巨大的威脅，甚至直接是公司的破產倒閉。但比亞迪公司并沒有完使用，而是針對性的做了一些改良。所以比亞迪公司使用的方法更靈活和“貼近”:第一貼近車型，第二貼近車價，不同價位不同種類。比亞迪公司的采用的降價策略一般為先高后低，在此特定情境下事實昭然若揭留出足夠的降價空間，這樣銷售量會大打折扣，車子會大量積壓在經銷商和4s店那，然后利用價格營銷，經過一段時間的降價，銷售就會逐漸好轉。比亞迪公司并沒有嚴格的價位標準，也沒有相應的管理手段，所以不同的銷售地點其產品的價格不同，也導致銷售量不同，尤其是二三線城市。有些經銷商為了完成任務，會把產品的最低價申請出去導致本臺車輛基本0利潤，導致市場進行串貨管理，只要是汽車商品可以正常銷售出，則就可以進行銷售(劉子航，李婉晴，2021)。在本文的研究背景下我們兼顧了這種情況這就導致了經銷商們車(也就是合約車輛)走一個最大銷售量，依據目前的結果我們可以推斷出低利(四)促銷策略的分析及改進1.促銷策略的分析銷會等(張昊天，王夢瑤，2019)。在對于個人的推銷方面，這足以表明比亞迪2.存在問題及改進像比亞迪的漢等，在大城市的人們往往需要更為安逸舒適的乘車環境(陳澤宇，趙雅婷，2022)。因為比亞迪汽車在新能源汽車上的巨大優勢，低排放，安靜，住消費者的心理和需求。對于年輕的用車團體，年輕人往往更偏向于智能化，時尚，舒適等產品。他們不僅對于汽車的內飾有一定的要求還會對汽車的外觀設計有相應的偏好。這種差異性的促銷要緊緊抓住消費者們的心理，讓營銷手段和策略變得靈活，新穎。對于經銷商的規模方面過于偏大，這樣就使得在經銷商方面的投資過于龐大，加重了對于銷售成本的投入，由此可以明了其意有一定的概率使得產品生產過剩，會出現庫存車的現象。另一方面在消費者看來，隨意眾多的經銷商會降低比亞迪汽車的品牌形象。針對這一現象，可以做出一定的調整，也可以加入一些新型的銷售渠道，如網上直營店。線下直營店等方式，同時對于經銷售和銷售人員進行專業的培訓和管理，這樣會對整個汽車銷售和售后方面做出一個良好的市場相應在這個生活節奏飛快的時代，汽車已經是眾多家庭必須的出行工具，而新能源汽車的出現，使得國產汽車在整個全球的汽車制造業上得以實現彎道超車。國產新能源汽車的技術越來越成熟，新能源汽車普及率越來越高，現在越來越多的家庭和年輕人選擇國產新能源汽車，一方面說明人民對新能源汽車的認可，另一方面也體現出我國對2060年碳中和計劃的決心。新能源汽車將會占領整個汽車的舞臺，而采用內燃機的汽車也會慢慢退出汽車行業。比亞迪是中國唯一實現完全自主生產新能源汽車的車企，這毫無疑問代表著我國汽車制造業的領軍水準。目前比亞迪的王朝系類車型已經熱銷多個國家橫跨多個大洲，比亞迪目前存在的最大問題是營銷問題和產能問題，另一方面需要加大對汽車的智能化研究，如L3,L4