2025年2月國(guó)際貨運(yùn)代理考試模擬題（含答案解析）一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.海洋運(yùn)輸中的計(jì)費(fèi)噸（）。A、僅指重量噸B、重量噸和尺碼噸之和C、重量噸與尺碼噸中大者D、僅指尺碼噸正確答案：C答案解析：海洋運(yùn)輸中的計(jì)費(fèi)噸是指重量噸與尺碼噸中大者。重量噸是按貨物的毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi)的單位，尺碼噸是按貨物的體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)的單位。在實(shí)際計(jì)費(fèi)時(shí)，會(huì)比較重量噸和尺碼噸的數(shù)值，取較大的值作為計(jì)費(fèi)噸來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。2.凡運(yùn)往非基本港的貨物，達(dá)到或超過(guò)規(guī)定的數(shù)量，船舶可直接掛靠，但要收取()。A、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)B、直航附加費(fèi)C、港口附加費(fèi)D、選港附加費(fèi)正確答案：B答案解析：直航附加費(fèi)是指運(yùn)往非基本港的貨物，達(dá)到或超過(guò)規(guī)定的數(shù)量，船舶可直接掛靠該港而增收的附加費(fèi)。轉(zhuǎn)船附加費(fèi)是貨物必須在中途掛靠港口換裝另一船舶才能運(yùn)至目的港時(shí)所增收的費(fèi)用；港口附加費(fèi)是由于港口條件差、裝卸效率低、港口使費(fèi)高等原因，船公司增收的附加費(fèi)；選港附加費(fèi)是托運(yùn)人要求貨物在預(yù)先指定的兩個(gè)或兩個(gè)以上的卸貨港中任選一個(gè)卸貨港而增收的費(fèi)用。3.下列不屬于一切險(xiǎn)承保范圍內(nèi)的險(xiǎn)別是()。A、滲漏險(xiǎn)B、偷竊提貨不著險(xiǎn)C、包裝破裂險(xiǎn)D、交貨不到險(xiǎn)正確答案：D答案解析：一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍除包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失負(fù)賠償責(zé)任。外來(lái)原因是指一般附加險(xiǎn)的內(nèi)容，但不包括特別附加險(xiǎn)。偷竊提貨不著險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、包裝破裂險(xiǎn)都屬于一般附加險(xiǎn)，在一切險(xiǎn)承保范圍內(nèi)；交貨不到險(xiǎn)屬于特別附加險(xiǎn)，不屬于一切險(xiǎn)承保范圍。4.從市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的觀念來(lái)看，貨運(yùn)代理企業(yè)的發(fā)展方向必然由提供單純的運(yùn)輸服務(wù)向()服務(wù)轉(zhuǎn)變。A、現(xiàn)代物流B、流通加工C、倉(cāng)儲(chǔ)D、多式聯(lián)運(yùn)正確答案：A答案解析：從市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀念來(lái)看，隨著市場(chǎng)需求的不斷變化和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，貨運(yùn)代理企業(yè)不能僅僅局限于提供單一的運(yùn)輸服務(wù)。現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)綜合化、系統(tǒng)化的服務(wù)，涵蓋運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工、信息處理等多個(gè)環(huán)節(jié)，能夠更好地滿足客戶日益多樣化和個(gè)性化的需求，為客戶提供一站式的物流解決方案，所以貨運(yùn)代理企業(yè)的發(fā)展方向必然是向現(xiàn)代物流服務(wù)轉(zhuǎn)變。5.按照1981年中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款和我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)實(shí)務(wù)的做法，投保海運(yùn)運(yùn)輸貨物一切險(xiǎn)后還可以加保()。A、滲漏險(xiǎn)B、戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工險(xiǎn)C、串味險(xiǎn)D、偷竊提貨不著險(xiǎn)正確答案：B答案解析：按照1981年中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款，一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍已經(jīng)包含了一般附加險(xiǎn)的內(nèi)容，如偷竊提貨不著險(xiǎn)、串味險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)等。而戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工險(xiǎn)屬于特殊附加險(xiǎn)，投保人在投保一切險(xiǎn)后，如需加保特殊附加險(xiǎn)，可在一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工險(xiǎn)等。6.某集裝箱代號(hào)為AKA1234CZ，該集裝箱屬于()。A、南方航空公司B、東方航空公司C、國(guó)際航空公司D、海南航空公司正確答案：A7.在倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款的三種主要險(xiǎn)別中，保險(xiǎn)人責(zé)任最低的險(xiǎn)別是()。A、A險(xiǎn)B、B險(xiǎn)C、C險(xiǎn)D、D險(xiǎn)正確答案：C答案解析：倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款的三種主要險(xiǎn)別中，A險(xiǎn)責(zé)任范圍最廣，保險(xiǎn)人承擔(dān)的責(zé)任最大；B險(xiǎn)次之；C險(xiǎn)責(zé)任范圍最窄，保險(xiǎn)人責(zé)任最低。不存在D險(xiǎn)這種主要險(xiǎn)別。8.CIC“特殊附加險(xiǎn)”是指在特殊情況下，要求保險(xiǎn)公司承保的險(xiǎn)別，該險(xiǎn)別()。A、一般可以單獨(dú)投保B、不能單獨(dú)投保C、可單獨(dú)投保兩項(xiàng)以上D、在被保險(xiǎn)人同意的情況下可以單獨(dú)投保正確答案：B答案解析：特殊附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保，必須依附于主險(xiǎn)。它承保由于軍事、政治、國(guó)家政策法令以及行政措施等特殊外來(lái)原因所引起的風(fēng)險(xiǎn)損失。所以答案選B。9.根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中，承運(yùn)人在簽發(fā)提單之前與托運(yùn)人另有約定，且該約定又不同于提單條款規(guī)定的內(nèi)容。若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人，則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以()。A、提單條款為難B、運(yùn)價(jià)本條款為準(zhǔn)C、托運(yùn)單條款為準(zhǔn)D、該約定為準(zhǔn)正確答案：A答案解析：當(dāng)提單轉(zhuǎn)讓給收貨人時(shí)，承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以提單條款為準(zhǔn)，而不是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間另有約定的內(nèi)容。因?yàn)槭肇浫耸腔谔釂蝸?lái)主張權(quán)利和承擔(dān)義務(wù)的，提單條款對(duì)其具有約束力。10.《統(tǒng)—提單若干法律規(guī)定的國(guó)際公約》是()。A、《海牙規(guī)則》B、《漢堡規(guī)則》C、《海牙議定書(shū)》D、《維斯比議定書(shū)》正確答案：A答案解析：《統(tǒng)一提單若干法律規(guī)定的國(guó)際公約》，簡(jiǎn)稱《海牙規(guī)則》，于1924年8月25日在布魯塞爾簽訂，1931年6月2日生效。該公約主要規(guī)定了承運(yùn)人的最低限度義務(wù)、免責(zé)事項(xiàng)、賠償責(zé)任限制等內(nèi)容，是國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中最重要的公約之一。11.凡替本人或受本人委托辦事的人稱為()。A、第三人B、被代理人C、代理人D、其他人正確答案：C答案解析：代理人是指受被代理人的委托或者依照法律規(guī)定，能夠以被代理人的名義為其代理行為，其法律后果由被代理人承擔(dān)的人。所以凡替本人或受本人委托辦事的人稱為代理人。12.根據(jù)我國(guó)《海關(guān)法》的規(guī)定，進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、報(bào)關(guān)企業(yè)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，必須依法()。A、有一定數(shù)量的報(bào)檢員B、經(jīng)商務(wù)部注冊(cè)登記C、經(jīng)海關(guān)注冊(cè)登記D、有一定數(shù)量的報(bào)關(guān)員正確答案：C答案解析：進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、報(bào)關(guān)企業(yè)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，必須依法經(jīng)海關(guān)注冊(cè)登記。未經(jīng)海關(guān)注冊(cè)登記，不得從事報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。選項(xiàng)A報(bào)檢員與報(bào)關(guān)手續(xù)辦理并無(wú)直接關(guān)聯(lián)；選項(xiàng)B是經(jīng)商務(wù)部注冊(cè)登記針對(duì)的是對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案登記等相關(guān)業(yè)務(wù)，而非報(bào)關(guān)手續(xù)辦理；選項(xiàng)D報(bào)關(guān)員是報(bào)關(guān)單位開(kāi)展報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)需要具備的條件之一，但前提是報(bào)關(guān)單位要先經(jīng)海關(guān)注冊(cè)登記。13.航次租船合同下，下列()術(shù)語(yǔ)表明如果在星期天、節(jié)假日內(nèi)進(jìn)行裝卸作業(yè)，也計(jì)入裝卸時(shí)間。A、WWDSSHEXB、WWDSHEXC、WWDSHEXEIUD、WWDSHEXUU正確答案：D答案解析：在航次租船合同中，WWDSHEXUU術(shù)語(yǔ)表明星期日、節(jié)假日除外，即使在這些時(shí)間內(nèi)進(jìn)行裝卸作業(yè)，也計(jì)入裝卸時(shí)間。A選項(xiàng)WWDSSHEX表示晴天工作日，星期日、節(jié)假日除外，非星期日、節(jié)假日即使工作也不計(jì)入裝卸時(shí)間；B選項(xiàng)WWDSHEX表示晴天工作日，星期日、節(jié)假日除外，非星期日、節(jié)假日即使工作也不計(jì)入裝卸時(shí)間；C選項(xiàng)WWDSHEXEIU表示晴天工作日，星期日、節(jié)假日除外，除非已使用，即未使用的星期日、節(jié)假日不計(jì)入裝卸時(shí)間。所以正確答案是D。14.我國(guó)海商法有關(guān)規(guī)定的海上承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)是()。A、不完全過(guò)失責(zé)任制B、嚴(yán)格責(zé)任制C、完全過(guò)失責(zé)任制D、未做規(guī)定正確答案：A答案解析：我國(guó)海商法規(guī)定的海上承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)是不完全過(guò)失責(zé)任制。在不完全過(guò)失責(zé)任制下，承運(yùn)人對(duì)于管船過(guò)失可以免責(zé)，但對(duì)于管貨過(guò)失不能免責(zé)等，這區(qū)別于完全過(guò)失責(zé)任制等其他責(zé)任基礎(chǔ)。15.航空貨運(yùn)中的特殊操作代碼PER表示的中文含意是()。A、活動(dòng)物B、易腐貨物C、食品D、航材正確答案：B答案解析：PER表示易腐貨物。在航空貨運(yùn)中，不同的特殊操作代碼對(duì)應(yīng)著不同類型的特殊貨物或特殊情況。PER就是專門(mén)用于標(biāo)識(shí)易腐貨物的代碼，以提醒航空公司及其相關(guān)部門(mén)在運(yùn)輸過(guò)程中要采取特殊的措施來(lái)保障貨物的品質(zhì)，比如控制運(yùn)輸溫度、加快運(yùn)輸流程等，確保易腐貨物在到達(dá)目的地時(shí)仍保持良好的狀態(tài)。16.第三方物流企業(yè)是指()。A、提供物流活動(dòng)咨詢服務(wù)的企業(yè)B、具有專業(yè)物流經(jīng)營(yíng)能力的企業(yè)C、促進(jìn)物資流通的商業(yè)企業(yè)D、為物品的供給方和需求方提供物流服務(wù)的企業(yè)正確答案：D答案解析：第三方物流企業(yè)是指專門(mén)為物品的供給方和需求方提供物流服務(wù)的企業(yè)。它不只是提供物流活動(dòng)咨詢服務(wù)（A選項(xiàng)不全面），也不是單純具有專業(yè)物流經(jīng)營(yíng)能力就行（B不準(zhǔn)確），更不是促進(jìn)物資流通的商業(yè)企業(yè)（C錯(cuò)誤），而是在供需雙方之間起到連接并提供物流服務(wù)的角色，所以選D。17.有一批進(jìn)口貨物，目的地在沈陽(yáng)，貨物卸在大連港，按CPT方式應(yīng)由()支付大連到沈陽(yáng)段的運(yùn)費(fèi)。A、發(fā)貨人B、收貨人C、貨運(yùn)代理D、船務(wù)代理正確答案：A18.采用FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，應(yīng)由()。A、買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)B、賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)C、由買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸，賣(mài)方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)D、由賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸，買(mǎi)方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)正確答案：A答案解析：在FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，買(mǎi)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，并辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。賣(mài)方在合同約定的地點(diǎn)將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或其他人處置時(shí)，即完成交貨義務(wù)。19.航空運(yùn)單下承運(yùn)人的責(zé)任限額通常為毛重每公斤()。A、17SDRB、2SDRC、16.66SDRD、8.33SDR正確答案：A20.航次租船由誰(shuí)負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)管理()。A、租船人B、買(mǎi)方C、賣(mài)方D、船東正確答案：D答案解析：航次租船中，船舶的營(yíng)運(yùn)管理由船東負(fù)責(zé)。船東需要按照租船合同的約定，配備合適的船舶，安排船員進(jìn)行船舶的航行、貨物運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)操作，負(fù)責(zé)船舶的安全、適航等方面的管理工作。而租船人主要負(fù)責(zé)貨物的組織、裝卸等與貨物相關(guān)的事宜。21.航空貨運(yùn)單是()。A、貨物收據(jù)和運(yùn)輸合同B、提貨憑證C、物權(quán)憑證D、可議付的單據(jù)正確答案：A答案解析：航空貨運(yùn)單是貨物收據(jù)和運(yùn)輸合同。它是航空公司接收貨物的證明，也表明了托運(yùn)人與承運(yùn)人之間就貨物運(yùn)輸達(dá)成的協(xié)議，并非可議付單據(jù)、物權(quán)憑證，提貨時(shí)通常需憑借航空公司的提貨通知等相關(guān)文件，而非航空貨運(yùn)單本身作為提貨憑證。22.國(guó)際上公認(rèn)的物流條形碼制只有三種，其中最常用的是()。A、ITF-14條碼B、UCC/EAN-128條碼C、EAN-13條碼D、EAN-8條碼正確答案：C答案解析：國(guó)際上公認(rèn)的物流條形碼制有三種，分別是EAN-13條碼、交叉二五條碼（ITF-14條碼）和UCC/EAN-128條碼。其中EAN-13條碼是最常用的一種。EAN-13條碼是通用商品條碼，用于標(biāo)識(shí)零售商品，在物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用于商品的銷(xiāo)售、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。ITF-14條碼主要用于運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的物流單元標(biāo)識(shí)。UCC/EAN-128條碼用于標(biāo)識(shí)物流單元的附加信息，如生產(chǎn)日期、保質(zhì)期等。EAN-8條碼主要用于標(biāo)識(shí)小型商品。23.1961年7月2日生效的《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》就適用范圍、承運(yùn)人責(zé)任、合同的簽訂與履行、索賠和訴訟以及連續(xù)承運(yùn)人履行合同等都做了較為詳細(xì)的規(guī)定。該公約適用()。A、所有國(guó)際公路貨物運(yùn)輸B、亞洲國(guó)際公路貨物運(yùn)輸C、歐洲國(guó)際公路貨物運(yùn)輸D、美洲國(guó)際公路貨物運(yùn)輸正確答案：C答案解析：該公約主要適用于歐洲國(guó)際公路貨物運(yùn)輸，對(duì)歐洲地區(qū)國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同的相關(guān)事宜進(jìn)行規(guī)范，規(guī)定了適用范圍、承運(yùn)人責(zé)任等多方面內(nèi)容，亞洲、美洲國(guó)際公路貨物運(yùn)輸并不適用該公約，而不是所有國(guó)際公路貨物運(yùn)輸，所以答案選[C]。24.根據(jù)我國(guó)海關(guān)有關(guān)規(guī)定，報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)經(jīng)()注冊(cè)登記許可后，再到工商行政管理部門(mén)辦理許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目登記，方可到所在地海關(guān)辦理注冊(cè)登記手續(xù)。A、工商局B、所在地海關(guān)C、直屬海關(guān)D、商務(wù)部正確答案：C答案解析：報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)經(jīng)直屬海關(guān)注冊(cè)登記許可后，再到工商行政管理部門(mén)辦理許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目登記，方可到所在地海關(guān)辦理注冊(cè)登記手續(xù)。直屬海關(guān)負(fù)責(zé)對(duì)報(bào)關(guān)企業(yè)注冊(cè)登記許可申請(qǐng)進(jìn)行受理、審查和決定等工作，只有獲得直屬海關(guān)的注冊(cè)登記許可，企業(yè)后續(xù)才能按流程辦理相關(guān)手續(xù)。25.當(dāng)一筆普通航空貨物計(jì)費(fèi)重量很小時(shí)，航空公司規(guī)定按()計(jì)收運(yùn)費(fèi)A、指定運(yùn)價(jià)B、特種運(yùn)價(jià)C、起碼運(yùn)費(fèi)D、聲明價(jià)值費(fèi)用正確答案：C答案解析：當(dāng)一筆普通航空貨物計(jì)費(fèi)重量很小時(shí)，航空公司規(guī)定按起碼運(yùn)費(fèi)計(jì)收運(yùn)費(fèi)。起碼運(yùn)費(fèi)是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)，是航空公司在考慮辦理即使一筆很小的貨物運(yùn)輸所產(chǎn)生的固定費(fèi)用后制定的。如果貨物的計(jì)費(fèi)重量所計(jì)算出的運(yùn)費(fèi)低于起碼運(yùn)費(fèi)，就按照起碼運(yùn)費(fèi)收取。26.根據(jù)我國(guó)海關(guān)規(guī)定，報(bào)關(guān)企業(yè)報(bào)關(guān)注冊(cè)登記證書(shū)有效期限為2年，收發(fā)貨人報(bào)關(guān)注冊(cè)登記證書(shū)有效期限為()。A、2年B、3年C、4年D、5年正確答案：B答案解析：收發(fā)貨人報(bào)關(guān)注冊(cè)登記證書(shū)有效期限為3年，報(bào)關(guān)企業(yè)報(bào)關(guān)注冊(cè)登記證書(shū)有效期限為2年，所以收發(fā)貨人報(bào)關(guān)注冊(cè)登記證書(shū)有效期限大于報(bào)關(guān)企業(yè)的2年，答案選[B]，即大于3年。27.信用證的第一付款人是()。A、通知行B、議付行C、開(kāi)證行D、進(jìn)口人正確答案：C答案解析：開(kāi)證行是信用證的第一付款人。信用證是銀行（開(kāi)證行）應(yīng)進(jìn)口商（申請(qǐng)人）的要求，向出口商（受益人）開(kāi)立的一種有條件的書(shū)面付款保證。開(kāi)證行承擔(dān)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，在單證相符的情況下，向受益人付款的首要責(zé)任。進(jìn)口人是申請(qǐng)開(kāi)證的一方；議付行是買(mǎi)入受益人交來(lái)的單據(jù)并墊付貨款的銀行；通知行是受開(kāi)證行委托將信用證通知受益人的銀行，它們都不是第一付款人。28.在國(guó)際貿(mào)易中，就賣(mài)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)而言，()。A、CIF比CFR大B、CFR比CIF大C、CIF與CFR相同D、視具體情況而定正確答案：C答案解析：在CIF和CFR術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方都是在裝運(yùn)港將貨物裝上船時(shí)完成交貨義務(wù)，風(fēng)險(xiǎn)劃分均以裝運(yùn)港船上為界，所以就賣(mài)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)而言，CIF與CFR相同。29.航空運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)重量，以實(shí)際毛重表示時(shí)，計(jì)費(fèi)重量的最小單位是()。A、0.5KGB、0.1KGC、2KGD、5KG正確答案：A答案解析：航空運(yùn)輸中，當(dāng)以實(shí)際毛重表示計(jì)費(fèi)重量時(shí)，計(jì)費(fèi)重量的最小單位是0.5KG。30.根據(jù)有關(guān)國(guó)家法律、國(guó)際公約、提單條款和航運(yùn)慣例，一般都把交付貨物當(dāng)時(shí)或一定期限內(nèi)收貨人未提出貨損書(shū)面通知視為按提單記載事項(xiàng)將貨物交付給收貨人的()。A、象征性證據(jù)B、不可推翻證據(jù)C、絕對(duì)證據(jù)D、初步證據(jù)正確答案：D答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，一般把交付貨物當(dāng)時(shí)或一定期限內(nèi)收貨人未提出貨損書(shū)面通知視為按提單記載事項(xiàng)將貨物交付給收貨人的初步證據(jù)。若收貨人在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未提書(shū)面通知，就初步表明貨物在交付時(shí)狀況良好，承運(yùn)人已按提單記載完成交付義務(wù)，但這不是絕對(duì)不可推翻的證據(jù)，之后若有相反證據(jù)仍可推翻。二、多選題（共20題，每題1分，共20分）1.市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀念是一種以顧客需要和欲望為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)，它把企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)看作是一個(gè)不斷滿足顧客需要的過(guò)程，而不僅是制造或銷(xiāo)售某種產(chǎn)品的過(guò)程，它與推銷(xiāo)觀念及其他傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)思想存在著根本的不同。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀念的核心內(nèi)容包括()。A、以市場(chǎng)為中心B、以贏利為目的C、以整體營(yíng)銷(xiāo)為手段D、以客戶的需求為導(dǎo)向正確答案：ACD2.下列有關(guān)倉(cāng)單的描述正確的是()。A、倉(cāng)單可以背書(shū)轉(zhuǎn)讓B、倉(cāng)單是物權(quán)憑證C、倉(cāng)單不可以背書(shū)轉(zhuǎn)讓D、倉(cāng)單不是物權(quán)憑證正確答案：CD3.根據(jù)我國(guó)《海關(guān)法》中關(guān)于一般進(jìn)出口貨物申報(bào)地點(diǎn)的規(guī)定，在一般情況下()。A、進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物應(yīng)當(dāng)在設(shè)有海關(guān)的起運(yùn)地申報(bào)B、進(jìn)口貨物應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境地海關(guān)申報(bào)C、出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物應(yīng)當(dāng)在設(shè)有海關(guān)的起運(yùn)地申報(bào)D、出口貨物應(yīng)當(dāng)在出境地海關(guān)申報(bào)正確答案：BCD答案解析：1.**進(jìn)口貨物**：根據(jù)《海關(guān)法》規(guī)定，進(jìn)口貨物應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境地海關(guān)申報(bào)，所以選項(xiàng)A正確。2.**出口貨物**：出口貨物應(yīng)當(dāng)在出境地海關(guān)申報(bào)，選項(xiàng)B正確。3.**進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物**：進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境地海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，在指運(yùn)地海關(guān)申報(bào)，而不是在設(shè)有海關(guān)的起運(yùn)地申報(bào)，所以選項(xiàng)C錯(cuò)誤。4.**出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物**：出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物應(yīng)當(dāng)在設(shè)有海關(guān)的起運(yùn)地申報(bào)，選項(xiàng)D正確。4.在航空貨運(yùn)中，下列哪些商品是隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)()。A、FRESHVEGETABLESB、HOUSEHOLDGOODSC、MACHINERYPARTSD、PHOTOGRAPHICSUPPLIES正確答案：BCD5.商品的差價(jià)分為()。A、地區(qū)差價(jià)B、季節(jié)差價(jià)C、運(yùn)輸差價(jià)D、品質(zhì)差價(jià)E、數(shù)量差價(jià)正確答案：ABDE6.倉(cāng)儲(chǔ)收入由哪幾部分構(gòu)成()。A、裝卸費(fèi)B、分撿、包裝、整理等費(fèi)用C、倉(cāng)租費(fèi)D、集裝箱作業(yè)費(fèi)正確答案：ABCD答案解析：倉(cāng)儲(chǔ)收入的構(gòu)成較為復(fù)雜，裝卸費(fèi)是倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中貨物裝卸環(huán)節(jié)產(chǎn)生的費(fèi)用，屬于倉(cāng)儲(chǔ)收入一部分；倉(cāng)租費(fèi)是倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)最基本的費(fèi)用，因存儲(chǔ)貨物而收取；分撿、包裝、整理等費(fèi)用是對(duì)貨物進(jìn)行相關(guān)處理產(chǎn)生的費(fèi)用，也應(yīng)計(jì)入倉(cāng)儲(chǔ)收入；集裝箱作業(yè)費(fèi)是涉及集裝箱在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的操作等費(fèi)用，同樣屬于倉(cāng)儲(chǔ)收入范疇。所以倉(cāng)儲(chǔ)收入由裝卸費(fèi)、倉(cāng)租費(fèi)、分撿包裝整理等費(fèi)用、集裝箱作業(yè)費(fèi)等部分構(gòu)成。7.現(xiàn)行約束信用和托收業(yè)務(wù)的國(guó)際慣例是()。A、UCP290號(hào)出版物B、UCP400號(hào)出版物C、UCP500號(hào)出版物D、URC522號(hào)出版物正確答案：CD8.與國(guó)內(nèi)物流相比，國(guó)際物流具有()特點(diǎn)。A、供應(yīng)鏈短B、需求不確定性大C、物流單證多D、運(yùn)作更復(fù)雜正確答案：BCD答案解析：國(guó)際物流的供應(yīng)鏈長(zhǎng)，涉及多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的眾多環(huán)節(jié)，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。國(guó)際物流面臨不同國(guó)家的政治、經(jīng)濟(jì)、文化等差異，需求不確定性大，B選項(xiàng)正確。國(guó)際物流涉及報(bào)關(guān)、報(bào)檢等多種手續(xù)，物流單證繁多，C選項(xiàng)正確。國(guó)際物流需要考慮不同國(guó)家的法律法規(guī)、運(yùn)輸方式、貨幣匯率等多種因素，運(yùn)作更為復(fù)雜，D選項(xiàng)正確。9.航次租船合同的主要特點(diǎn)包括()。A、船舶承租人負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)B、船舶出租人負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)C、船舶承租人配備船員D、船舶出租人配備船員正確答案：BD10.國(guó)際貨代企業(yè)開(kāi)展物流可以提供()增值服務(wù)。A、延遲處理B、售后服務(wù)C、代墊付費(fèi)用D、供應(yīng)商管理正確答案：ABCD答案解析：國(guó)際貨代企業(yè)開(kāi)展物流時(shí)，延遲處理可根據(jù)客戶需求調(diào)整貨物交付時(shí)間，增加靈活性；供應(yīng)商管理有助于優(yōu)化供應(yīng)鏈上游環(huán)節(jié)，保障貨物供應(yīng)質(zhì)量等；代墊付費(fèi)用能為客戶提供資金周轉(zhuǎn)便利；售后服務(wù)可增強(qiáng)客戶滿意度，鞏固合作關(guān)系，這些都屬于增值服務(wù)范疇。11.貨物運(yùn)輸標(biāo)志又稱嘜頭，通常是由一個(gè)簡(jiǎn)單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡(jiǎn)單的文字組成，其主要內(nèi)容通常包括()。A、貨物的件數(shù)、批號(hào)B、收貨人的代號(hào)C、承運(yùn)入的代號(hào)D、目的港正確答案：AB12.報(bào)關(guān)員代表所屬企業(yè)向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)履行的義務(wù)是()。A、熟悉所申報(bào)貨物的基本情況，提供進(jìn)出口報(bào)關(guān)單向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)B、負(fù)責(zé)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)辦理繳納所申報(bào)進(jìn)出口貨物的各項(xiàng)稅費(fèi)的手續(xù)、海關(guān)罰款手續(xù)和撤案手續(xù)C、接受社會(huì)各類企業(yè)、單位委托辦理報(bào)關(guān)手續(xù)D、配合海關(guān)對(duì)走私違規(guī)案件的調(diào)查正確答案：ABD答案解析：報(bào)關(guān)員應(yīng)履行的義務(wù)包括：熟悉所申報(bào)貨物的基本情況，提供進(jìn)出口報(bào)關(guān)單向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)；負(fù)責(zé)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)辦理繳納所申報(bào)進(jìn)出口貨物的各項(xiàng)稅費(fèi)的手續(xù)、海關(guān)罰款手續(xù)和撤案手續(xù)；配合海關(guān)對(duì)走私違規(guī)案件的調(diào)查等。而報(bào)關(guān)員不得接受社會(huì)各類企業(yè)、單位委托辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。報(bào)關(guān)員有義務(wù)按照規(guī)定準(zhǔn)確申報(bào)貨物情況，及時(shí)完成稅費(fèi)繳納等手續(xù)，并配合海關(guān)調(diào)查等工作，這些都是其職責(zé)所在，C選項(xiàng)不符合報(bào)關(guān)員應(yīng)履行義務(wù)的規(guī)定。13.在國(guó)際海上集裝箱貨物運(yùn)輸中，場(chǎng)站收據(jù)的作用包括()。A、是出口貨物報(bào)關(guān)的憑證之一B、是承運(yùn)人己收到托運(yùn)貨物并開(kāi)始對(duì)其負(fù)責(zé)的證明C、是換取海運(yùn)提單或聯(lián)運(yùn)提單的憑證D、是船公司、港口組織裝卸、理貨和配載的憑證正確答案：ABCD答案解析：場(chǎng)站收據(jù)的作用如下：1.是出口貨物報(bào)關(guān)的憑證之一，所以選項(xiàng)A正確。2.是承運(yùn)人已收到托運(yùn)貨物并開(kāi)始對(duì)其負(fù)責(zé)的證明，選項(xiàng)B正確。3.是換取海運(yùn)提單或聯(lián)運(yùn)提單的憑證，選項(xiàng)C正確。4.是船公司、港口組織裝卸、理貨和配載的憑證，選項(xiàng)D正確。14.在航次租船下，貨物裝卸費(fèi)由船舶出租人還是承租人負(fù)責(zé)取決于合同的具體規(guī)定。下列()表明船舶出租人不負(fù)責(zé)貨物裝船費(fèi)用。A、LIFOB、LINERC、FIOSTD、FILO正確答案：CD15.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的規(guī)定，構(gòu)成一項(xiàng)有效發(fā)盤(pán)的條件是()。A、發(fā)盤(pán)必須向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出B、發(fā)盤(pán)的內(nèi)容十分確定C、表明發(fā)盤(pán)人在得到接受時(shí)承受約束的意旨D、發(fā)盤(pán)中明確規(guī)定有效期正確答案：ABC答案解析：1.向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出：這是構(gòu)成有效發(fā)盤(pán)的首要條件。非特定人的“發(fā)盤(pán)”，如商業(yè)廣告等，一般不能構(gòu)成發(fā)盤(pán)，只是邀請(qǐng)發(fā)盤(pán)。所以選項(xiàng)A正確。2.內(nèi)容十分確定：發(fā)盤(pán)的內(nèi)容必須十分確定，以便受盤(pán)人能夠做出接受或不接受的決定。通常應(yīng)包括貨