2025年城市軌道交通行業分析-聯合資信_第1頁
2025年城市軌道交通行業分析-聯合資信_第2頁
2025年城市軌道交通行業分析-聯合資信_第3頁
2025年城市軌道交通行業分析-聯合資信_第4頁
2025年城市軌道交通行業分析-聯合資信_第5頁
已閱讀5頁，還剩9頁未讀， 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

研究報告一、行業概況二、行業政策支持城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通在樞紐場站換乘銜接，深入推進安檢互元融合的9種重點模式，包括區域融合、四網融合、多現城市軌道交通沿線資源全鏈條開發，資源開發收入（非票務收入）要在平衡運營成本（3）在“降成本”方面，加強規劃建設階段投資控制及全明確城市軌道交通設施納入市政基礎設施資產范圍。政府投資建設的市政基礎設施資產應當依法嚴格履行基本建設審批程序，落實資金來源，加強預算約束，防范政府債務風當與國土空間規劃相銜接，將涉及土地和空間使用的合理需求納入國土空間規劃實施監地符合規定條件的，可以以劃撥、協議出讓等方式供給。在符合國土空間規劃和用途管制要求且不影響城市公共交通功能和規模的前提下，對城市公共交通基礎設施用地可以按照國家有關規定實施綜合開發，支持城市公共交根據城市公共交通服務質量、運輸距離以及換乘方式等因素，建立多層次、差別化的城研究報告新增通信、信號等系統的安全防護要求，明確車輛、供電等關鍵設備的維護標準及委外對城市軌道交通運營安全風險實行分級管控，對隱患排查方式、排查出隱患后的處理措軌交協會提出“公益為本，經營為要”的城市軌道交通企業財務可持續發展基本理念，為實現財務可持續，提出城市軌道交通企業可重點推進的七項工作，包括：期成本投入，遵循經濟適用原則選擇系統制式，遵循因地適宜原則選擇線性金融工具優化債務周期和結構，對存量高息債務生產效率，減少人員配置，有效降低成本支出，優化運營成有的基于土地財政和房地產金融的“軌道+物業”業務模式需要向TOD+醫療、物流、文探索建立健全與運營安全和服務質量掛鉤的財政補貼機制，對核定運營成本與乘客實際支付優惠票據之間的差額以購買服務的形式予以三、行業運行情況415341532014年2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年-研究報告數據來源：聯合資信根據交通運輸部、軌交協會3156.3數據來源：聯合資信根據交通運輸部公開數據整理數據來源：聯合資信根據交通運輸部公開客運量（萬人次）客運強度（萬人次/公里日）-研究報告4749.45470.24761.64749.42899.02899.02014年2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年2023年2024年研究報告五、未來發展研究報告334633332432431243192292162617161616154161514151741研究報告

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論