第頁(yè)無(wú)人機(jī)競(jìng)賽單選復(fù)習(xí)試題附答案1.共軸式無(wú)人機(jī)的航向操縱多是如何實(shí)現(xiàn)的（）。A、通過(guò)操縱上下旋翼的自動(dòng)傾斜器B、通過(guò)分別改變上下的旋翼的總距C、通過(guò)自動(dòng)傾斜器和總距的聯(lián)合操縱【正確答案】：B2.多軸飛行器使用的鋰聚合物動(dòng)力電池，其單體標(biāo)稱(chēng)電壓為（）A、1.2VB、11.1VC、3.7V【正確答案】：C3.飛機(jī)發(fā)生螺旋后，最有效的制止方法是（）A、立即推桿到底改出失速B、立即向螺旋反方向打舵到底制止?jié)L轉(zhuǎn)C、立即加大油門(mén)增速【正確答案】：B4.多旋翼無(wú)人機(jī)機(jī)體平臺(tái)起裝載和承力的作用，加強(qiáng)對(duì)機(jī)體平臺(tái)的檢查并及時(shí)發(fā)現(xiàn).正確處理裂紋，消除飛行中因機(jī)體平臺(tái)振動(dòng)所導(dǎo)致的機(jī)體平臺(tái)（）風(fēng)險(xiǎn)。A、故障B、斷裂C、變形D、事故【正確答案】：B5.導(dǎo)線并溝線夾相對(duì)溫差（）是一般缺陷。A、5%～20%B、20%～35%C、35%～80%D、80%～90%【正確答案】：C6.飛行操作手姿態(tài)遙控模式下操縱無(wú)人機(jī)下降，速度過(guò)大時(shí)，下列正確的操縱是:（）A、適當(dāng)減小帶桿量，增大下滑角B、適當(dāng)減小帶桿量，減小下滑角C、適當(dāng)增加帶桿量，減小下滑角【正確答案】：C7.不屬于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的是（）A、飛行器平臺(tái)B、飛行員C、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)【正確答案】：B8.飛機(jī)下滑距離（）A、與下滑高度有關(guān)B、與下滑角無(wú)關(guān)C、與下滑高度無(wú)關(guān)【正確答案】：A9.表面臟污的機(jī)翼與表面光潔的機(jī)翼相比（）A、最大升力系數(shù)下降，阻力系數(shù)增大B、相同升力系數(shù)時(shí)其迎角減小C、同迎角下升力系數(shù)相同，阻力系數(shù)加大【正確答案】：A10.鋼管塔塔材變形輔材變形或主材彎曲度2‰～5‰屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：A11.工作許可人應(yīng)具有航線申請(qǐng)和（）相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)A、航線規(guī)劃B、航線審核C、航線修訂D、空管報(bào)批【正確答案】：D12.鋼管塔橫擔(dān)歪斜度1%～5%屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：A13.采用母機(jī)掛載發(fā)射方式或投拋方式發(fā)射無(wú)人機(jī)，一般用于小、輕型無(wú)人機(jī)，發(fā)射方式屬于哪種？（）A、投放發(fā)射B、滑跑起飛C、零長(zhǎng)發(fā)射D、彈射【正確答案】：A14.飛機(jī)中常見(jiàn)大功率電源線有電池電源線、電機(jī)相線和（），其他低功率細(xì)電源線可和信號(hào)線一起布線。A、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸（無(wú)線數(shù)傳）系統(tǒng)線B、電子調(diào)速器（電調(diào)）控制線C、電子調(diào)速器（電調(diào)）電源線D、無(wú)線圖像傳輸（無(wú)線圖傳）系統(tǒng)線【正確答案】：C15.帶電檢測(cè)絕緣子檢測(cè)前，應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行檢測(cè)，保證操作靈活，測(cè)量準(zhǔn)確。A、檢測(cè)器B、操作桿C、驗(yàn)電器D、萬(wàn)用表【正確答案】：A16.側(cè)風(fēng)中著落帶偏側(cè)接地，應(yīng)該（）A、向偏側(cè)方向打方向舵，反方向壓副翼?xiàng)UB、向偏側(cè)方向壓副翼?xiàng)U，反方向打方向舵C、向偏側(cè)的方向協(xié)調(diào)的壓副翼?xiàng)U打方向舵【正確答案】：A17.66～110kV輸電線路，在交通困難地區(qū)導(dǎo)線與地面允許的最小距離（）m。A、7.5B、7C、6D、5【正確答案】：D18.風(fēng)向是指風(fēng)的（）。A、水平氣壓梯度力B、去向C、來(lái)向D、垂直壓力梯度【正確答案】：C19.導(dǎo)線對(duì)地面、建筑物、樹(shù)木、道路、河流、管道、索道及各種架空線路的距離，應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線運(yùn)行溫度（）（若導(dǎo)線按允許溫度80°C設(shè)計(jì)時(shí)，導(dǎo)線運(yùn)行溫度取50°C）情況或覆冰A、40℃B、50℃C、70℃D、80℃【正確答案】：A20.釆用自主飛行模式時(shí)，操控手應(yīng)始終掌控遙控手柄，且處于備用狀態(tài)，注意按（）指令進(jìn)行操作A、程控手B、操控手C、任務(wù)手D、觀察手【正確答案】：A21.對(duì)于帶襟翼無(wú)人機(jī)，放下襟翼，飛機(jī)的升力將，阻力將（）A、增大，減小B、增大，增大C、減小，減小【正確答案】：B22.多軸飛行器有幾個(gè)運(yùn)動(dòng)軸，幾個(gè)自由度？（）。A、3個(gè)運(yùn)動(dòng)軸，6個(gè)自由度B、3個(gè)運(yùn)動(dòng)軸，3個(gè)自由度C、3個(gè)運(yùn)動(dòng)軸，1個(gè)自由度【正確答案】：A23.66～110kV輸電線路，在居民區(qū)導(dǎo)線與地面允許的最小距離（）m。A、7.5B、7C、6D、5【正確答案】：B24.風(fēng)向270°航向90°飛機(jī)怎么飛？（）。A、順風(fēng)B、逆風(fēng)C、側(cè)風(fēng)【正確答案】：A25.電調(diào)的全稱(chēng)是（）。A、電子調(diào)速器B、電子調(diào)壓器C、電池調(diào)壓器D、電機(jī)調(diào)速器【正確答案】：A26.飛機(jī)坡度增大，升力的水平分量（）。A、增大B、減小C、保持不變D、都有可能【正確答案】：B27.10~35KV架空電力線路的引流線當(dāng)采用并溝線夾連接時(shí)，線夾數(shù)量不應(yīng)小于（）。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)【正確答案】：B28.地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無(wú)人機(jī)駕駛員提供飛機(jī)（）等信息。A、飛行狀態(tài)B、位置C、飛控狀態(tài)【正確答案】：B29.飛控子系統(tǒng)必須具備的功能為（）A、無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制，無(wú)人機(jī)飛行管理，應(yīng)急控制B、無(wú)人機(jī)飛行管理，與導(dǎo)航子系統(tǒng)協(xié)調(diào)完成航跡控制，信息收集與傳遞C、無(wú)人機(jī)起飛與著陸控制，無(wú)人機(jī)飛行管理，信息收集與傳遞【正確答案】：A30.風(fēng)切變的儀表判斷法，以下不正確的是:（）A、空速表指示的非理性變化B、俯仰角指示快速變化C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和地速快速變化【正確答案】：C31.根據(jù)本體精細(xì)化巡視周期表，特高壓和跨區(qū)直流線路的巡視周期為（）個(gè)月。A、3個(gè)月B、4個(gè)月C、5個(gè)月D、6個(gè)月【正確答案】：D32.飛機(jī)著陸進(jìn)入地面效應(yīng)區(qū)時(shí)，將（）A、出現(xiàn)短暫的機(jī)頭上仰變化B、經(jīng)歷誘導(dǎo)阻力減小的過(guò)程，需要減小動(dòng)力C、需要增大迎角以保持相同的升力系數(shù)【正確答案】：B33.地（市）級(jí)公司應(yīng)在每年（）前制定次年無(wú)人機(jī)作業(yè)計(jì)劃，并按照作業(yè)計(jì)劃和適航區(qū)信息編制完成無(wú)人機(jī)空域申請(qǐng)文件。A、1212122023年10月12日B、1212122023年10月15日C、1212122023年10月23日D、1212122023年10月31日【正確答案】：D34.導(dǎo)線本體松股屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：A35.單金屬導(dǎo)線在同一處損傷的面積占總面積的7%以上，但不超過(guò)（）時(shí)，以補(bǔ)修管進(jìn)行補(bǔ)修處理。A、0.17B、0.15C、0.13D、0.11【正確答案】：A36.非多旋翼超視距單飛時(shí)間帶飛時(shí)間模擬器時(shí)間（）A、不少于5小時(shí)；不少于10小時(shí)；不超過(guò)22小時(shí)B、不少于15小時(shí)；不少于10小時(shí)；不超過(guò)28小時(shí)C、不少于6小時(shí)；不少于20小時(shí)；不超過(guò)12小時(shí)【正確答案】：C37.關(guān)于DJIAPP的云臺(tái)微調(diào)，應(yīng)該在哪里設(shè)置?A、相機(jī)設(shè)置B、飛行器設(shè)置C、遙控器設(shè)置D、云臺(tái)設(shè)置【正確答案】：D38.發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車(chē)后，旋翼的反扭矩（）A、為零B、不為零C、無(wú)法判斷【正確答案】：A39.根據(jù)2013年11月18日發(fā)布的《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，超輕型多旋翼無(wú)人機(jī)起飛全重是？A、小于等于1.5kgB、大于1.5kg，小于等于7kgC、大于7kg，小于等于25kgD、大于25kg，小于等于150kg【正確答案】：C40.低端配置類(lèi)小型多旋翼無(wú)人機(jī)要求在距離不小于（）處拍攝的影像中可清晰分辨銷(xiāo)釘級(jí)目標(biāo)。A、10mB、20mC、40mD、50m【正確答案】：A41.地面效應(yīng)對(duì)飛行性能的影響部包括（）A、在保持拉力不變的條件下所需功率減小B、直升機(jī)有地效懸停升限小于無(wú)地效懸停升限C、在保持功率不變的條件下拉力增加【正確答案】：B42.不屬于抵消旋翼機(jī)反轉(zhuǎn)力矩的方法有（）。A、尾槳B、共軸旋翼C、增大旋翼半徑【正確答案】：C43.標(biāo)準(zhǔn)地圖時(shí)選取的標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)（）A、不能在同一直線上B、不能在同一緯度上C、不能在同一經(jīng)度上【正確答案】：A44.根據(jù)《輕小型無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》的適用范圍，無(wú)人飛艇的充氣體積在（）立方米以下。A、600B、4600C、6000D、64000【正確答案】：B45.導(dǎo)線子導(dǎo)線鞭擊嚴(yán)重屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：C46.多旋翼飛行器在沒(méi)有發(fā)生機(jī)械結(jié)構(gòu)改變的前提下，如發(fā)生漂移，不能直接進(jìn)行（）A、GPS定位B、指南針校準(zhǔn)C、調(diào)整重心位置【正確答案】：B47.多旋翼機(jī)身由上中心板、下中心板、分電板、電池掛板和（）組成。A、飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）減震板B、飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）主板C、相機(jī)掛板D、光流掛板【正確答案】：A48.電調(diào)、電機(jī)和（）是旋翼飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)。A、電調(diào)B、陀螺儀C、螺旋槳D、電機(jī)【正確答案】：C49.鋼管塔塔材缺少少量螺栓，螺栓松動(dòng)10%以下；防盜防外力破壞措施失效或設(shè)施缺失屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：A50.多旋翼無(wú)人機(jī)的飛控（自駕儀）的理想安裝位置是無(wú)人機(jī)重心，若飛控（自駕儀）遠(yuǎn)離重心，將會(huì)產(chǎn)生（），引起加速度的測(cè)量誤差，即桿臂效應(yīng)。A、離心加速度B、切向加速度C、離心加速度和切向加速度D、向心加速度【正確答案】：C51.飛行教員不需要在飛行教員記錄本或單獨(dú)文件中記錄的內(nèi)容為（）A、由該教員在飛行經(jīng)歷記錄本或者在學(xué)生駕駛員執(zhí)照上簽字而被授予單飛權(quán)利的每個(gè)人的姓名，包括每次簽字的日期以及所涉及的航空器型號(hào)B、教學(xué)的內(nèi)容.課時(shí)、日期和航空器型號(hào)C、由該教員簽字推薦參加理論考試或者實(shí)踐考試的每個(gè)人的姓名，包括考試的種類(lèi)、日期和考試結(jié)果【正確答案】：B52.多旋翼無(wú)人機(jī)功能改造需要考慮的因素通常包括起飛重量與載重比要求、續(xù)航時(shí)間要求、飛行控制與導(dǎo)航要求、通信傳輸要求、（）等。A、外觀要求B、顏色要求C、維保要求D、飛行器平臺(tái)與任務(wù)載荷系統(tǒng)的連接與聯(lián)調(diào)【正確答案】：D53.飛機(jī)迎角增大，壓力中心的位置會(huì)（）A、前移B、后移C、保持不變【正確答案】：A54.U型掛環(huán)鎖緊銷(xiāo)嚴(yán)重銹蝕、變形屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：B55.導(dǎo)線弧垂偏差最大值110kV為（）以上、-5%以上，220kV及以上為（）以上、-5%以上屬于嚴(yán)重缺陷。A、+10%；+10%B、+10%；+8%C、+10%；+6%D、+8%；+6%【正確答案】：C56.多軸飛行器的螺旋槳（）。A、槳根處線速度小于槳尖處線速度B、槳根處線速度大于槳尖處線速度C、槳根處線速度等于槳尖處線速度【正確答案】：A57.不論小型旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)處于何種飛行狀態(tài)，只要遙測(cè)遙控信號(hào)出現(xiàn)中斷，小型旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)按預(yù)先設(shè)定的策略返航是指無(wú)人機(jī)的（）功能。A、中斷返航B、鏈路中斷返航C、一鍵返航【正確答案】：B58.飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞的（）A、航圖網(wǎng)格最低飛行高度B、最低飛行安全高度C、最低飛行高度【正確答案】：C59.多光譜相機(jī)對(duì)光和熱敏感，安裝位置需遠(yuǎn)離（）。A、空速管B、電池C、電流計(jì)D、接收機(jī)【正確答案】：B60.多旋翼1.1米軸距代表什么意思？（）。A、對(duì)角電機(jī)之間的直徑距離為1.1米B、相鄰電機(jī)之間的直徑距離為1.1米C、對(duì)角電機(jī)之間的半徑距離為1.1米【正確答案】：A61.鋼管塔爬梯防墜裝置失靈屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：B62.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)具有（）及以上的無(wú)人機(jī)巡檢實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)A、5次B、8次C、10次D、15次【正確答案】：C63.飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)計(jì)算（）A、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下平均平面B、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下假定海平面C、實(shí)際大氣壓條件下假定海平面【正確答案】：B64.飛機(jī)平飛時(shí)保持等速飛行的平衡條件是（）A、升力等于重力，推力等于重力B、升力等于重カ，推力等于阻力C、升力等于阻力，推力等于重力【正確答案】：B65.復(fù)合絕緣子均壓環(huán)出現(xiàn)以下問(wèn)題屬于嚴(yán)重缺陷。A、均壓環(huán)移位B、均壓環(huán)損壞C、均壓環(huán)螺栓松D、均壓環(huán)反裝、脫落【正確答案】：D66.飛機(jī)的起飛和著陸，通常要求在（）條件下進(jìn)行。A、逆風(fēng)B、順風(fēng)C、上升氣流D、下降氣流【正確答案】：A67.伯努利定理，指的是（）A、由于能量守恒定律，同一流管截面積大的地方靜壓更小B、由于能量守恒定律，同一流管內(nèi)流速快的地方靜壓大C、由于能量守恒定律，同一流管內(nèi)流速快的地方靜壓小【正確答案】：C68.飛行中的多軸飛行器所承受的力和力矩不包括（）。A、旋翼的反扭矩和槳轂力矩B、旋翼槳葉的鉸鏈力矩C、自身重力【正確答案】：B69.DJIAPP飛行狀態(tài)參數(shù)中代表飛行器與返航點(diǎn)水平方向距離的是？A、DB、HC、H.SD、V.S【正確答案】：A70.采用增穩(wěn)或手動(dòng)飛行模式時(shí)，（）應(yīng)及時(shí)向操控手通報(bào)無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)轉(zhuǎn)速、電池電壓、航跡、飛行姿態(tài)、速度及高度等遙測(cè)信息。A、作業(yè)人員B、程控手C、任務(wù)手D、觀察手【正確答案】：B71.常規(guī)布局飛機(jī)失速時(shí)（）A、機(jī)翼向上的力和尾翼向下的力都降低B、機(jī)翼向上的力和尾翼向下的力都增加C、機(jī)翼向上的力和尾翼向下的恒都為零【正確答案】：A72.飛行高度不同，飛機(jī)積冰頻率也不同，以下正確的是:（）A、冬季在3000米以下各高度上飛行時(shí)，積冰幾乎占56%B、冬季在3000米以上各高度上飛行時(shí)，積冰幾乎占56%C、在6000米以上高度上飛行時(shí)，積冰占56%【正確答案】：A73.玻璃絕緣子鋼帽有裂紋屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：C74.（）飛行是指在同一架次內(nèi)，無(wú)人機(jī)能按預(yù)定的三維地理坐標(biāo)按照不高度進(jìn)行飛行。A、三維地理B、三維程控C、三維物理【正確答案】：B75.飛機(jī)的橫側(cè)安定性過(guò)強(qiáng)，而方向安定性相對(duì)過(guò)弱，飛機(jī)容易出現(xiàn)（）A、飄擺(荷蘭滾)B、螺旋不穩(wěn)定現(xiàn)象C、失去縱向安定性【正確答案】：A76.對(duì)于Ⅰ類(lèi)、Ⅱ類(lèi)級(jí)別無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員（）A、人員資質(zhì)由行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)管理B、無(wú)須證照管理，自行負(fù)責(zé)C、人員資質(zhì)由局方負(fù)責(zé)管理【正確答案】：B77.大疆多軸無(wú)人機(jī)，以下哪種在飛行中可以變形（）A、精靈B、悟C、S1000【正確答案】：B78.部分多旋翼飛行器螺旋槳加有外框，其主要作用是（）A、提高螺旋槳效率B、增加外形的美觀C、防止磕碰提高安全性【正確答案】：C79.測(cè)量接地電阻作業(yè)過(guò)程中，探針應(yīng)緊密不松動(dòng)地插入土壤中（）cm以上且應(yīng)與土壤接觸良好。A、5B、10C、1D、20【正確答案】：D80.到2018年末，500（330）千伏及以上輸電線路協(xié)同巡檢模式覆蓋率達(dá)到（），220千伏線路覆蓋率達(dá)到（）。A、100%；50%B、100%；100%C、50%；50%D、50%；100%【正確答案】：A81.公式L=Wg（）A、適用于飛行器下滑過(guò)程B、適用于飛行器爬升過(guò)程C、都不適用【正確答案】：C82.大跨越塔塔身傾斜度5‰～10‰屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：A83.多軸飛行器飛控軟件使用中要特別注意的事項(xiàng)，不包括（）。A、文件大小B、各通道正反邏輯設(shè)置C、版本【正確答案】：A84.多軸飛行器不屬于以下哪個(gè)概念范疇（）。A、直升機(jī)B、重于空氣的航空器C、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)【正確答案】：C85.超微型多旋翼無(wú)人機(jī)空機(jī)重量是？A、空機(jī)重量小于等于1.5kgB、空機(jī)重量大于1.5kg，小于等于4kgC、空機(jī)重量大于4kg，小于等于15kgD、空機(jī)重量大于15kg，小于等于116kg【正確答案】：A86.部分活塞發(fā)動(dòng)機(jī)中，電子燃油噴射控制系統(tǒng)安裝在（）A、排氣系統(tǒng)B、點(diǎn)火系統(tǒng)C、進(jìn)氣系統(tǒng)【正確答案】：C87.飛行控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)“飛控系統(tǒng)”，相當(dāng)于無(wú)人機(jī)的“大腦”，主要包括飛控計(jì)算機(jī)、傳感器和（）三大模塊。A、機(jī)身B、機(jī)翼C、電子調(diào)速器D、執(zhí)行機(jī)構(gòu)【正確答案】：D88.多旋翼飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境的主要因素是（）A、地表是否凹凸不平B、風(fēng)向C、濕度、風(fēng)力【正確答案】：C89.表示空氣中水汽含量的多少或空氣的潮濕程度的物理量，稱(chēng)為（）。A、空氣濕度B、空氣溫度C、空氣密度D、空氣壓強(qiáng)【正確答案】：A90.大跨越塔塔身傾斜度≥15‰屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：C91.飛控系統(tǒng)的核心是（）。A、主控制模塊B、信號(hào)調(diào)理及接口模塊C、數(shù)據(jù)采集模塊D、舵機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊【正確答案】：A92.18000英尺高度的大氣重量?jī)H僅是海平面的（）A、三分之一B、一半C、四分之一【正確答案】：B93.導(dǎo)線子導(dǎo)線鞭擊一般屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：B94.飛機(jī)迎角減小，壓力中心的位置會(huì)（）A、前移B、后移C、保持不變【正確答案】：B95.觸電急救，首先要使觸電者迅速（），越快越好。A、脫離電源B、恢復(fù)心跳C、恢復(fù)呼吸D、呼叫【正確答案】：A96.電調(diào)、（）和螺旋槳是旋翼飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)。A、電調(diào)B、陀螺儀C、螺旋槳D、電機(jī)【正確答案】：D97.多旋翼飛行器的操縱不包括（）。A、航向操縱B、周期變距C、俯仰操縱【正確答案】：B98.除必要的跨越外，無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)飛行距油氣管線邊緣距離不得小于（）A、50B、100C、150D、200【正確答案】：B99.干潔空體主要由什么構(gòu)成？（）A、大氣雜質(zhì)和氣體B、氮?dú)夂碗s質(zhì)C、氮?dú)夂脱鯕釪、氧氣和大氣雜質(zhì)【正確答案】：C100.飛行操作手操縱無(wú)人機(jī)坡度轉(zhuǎn)彎時(shí)，同時(shí)操縱方向舵作用是:（）A、進(jìn)行協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎，可有效減小轉(zhuǎn)彎半徑并減少側(cè)滑B、進(jìn)行協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎，可有效增大轉(zhuǎn)彎半徑并減少側(cè)滑C、進(jìn)行協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎，可有效減小轉(zhuǎn)彎半徑并增大側(cè)滑【正確答案】：A101.U型螺絲鎖緊銷(xiāo)斷裂、缺失、失效屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：C102.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)在每次巡檢作業(yè)結(jié)束后的第二個(gè)工作日內(nèi)前將相關(guān)變化情況報(bào)送（）。A、工作負(fù)責(zé)人B、程控手C、工作許可人D、操控手【正確答案】：C103.鋼管塔塔材變形主材彎曲度大于7‰屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：C104.飛機(jī)繞橫軸的穩(wěn)定性稱(chēng)為（）A、縱向穩(wěn)定性B、航向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性【正確答案】：A105.標(biāo)準(zhǔn)海平面重力加速度是（）A、9.80664m/s2B、9.80666m/s2C、9.80665m/s2D、9.80667m/s2【正確答案】：C106.1海里相當(dāng)于多少公里（）A、1.85公里B、1.15公里C、1.61公里【正確答案】：A107.飛機(jī)的壓力中心是（）A、壓力最低的點(diǎn)B、壓力最高的點(diǎn)C、升力的著力點(diǎn)【正確答案】：C108.大型多旋翼無(wú)人機(jī)空機(jī)重量是？A、空機(jī)重量大于4kg，小于等于15kgB、空機(jī)重量大于15kg，小于等于116kgC、空機(jī)重量大于116kg，小于等于5700kgD、空機(jī)重量大于5700kg【正確答案】：D109.多旋翼無(wú)人機(jī)以下哪個(gè)下降速度較為合理（）。A、2m/sB、5m/sC、8m/s【正確答案】：A110.飛機(jī)的縱向和航向穩(wěn)定性之間（）A、互相獨(dú)立B、必須匹配適當(dāng)C、縱向穩(wěn)定性好，航向穩(wěn)定性就差【正確答案】：A111.電調(diào)是連接（）與電機(jī)的部件，主要功能是接收飛控發(fā)出的信號(hào)，再將控制信號(hào)轉(zhuǎn)換為電流的大小，調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，從而影響和控制飛行器的飛行狀態(tài)。A、飛控B、信號(hào)接收器C、姿態(tài)感知器D、GPS【正確答案】：A112.地面效應(yīng)對(duì)飛行性能的影響不包括（）A、在保持拉力不變的條件下所需功率減小B、直升機(jī)有地效懸停升限小于無(wú)地效懸停升限C、在保持功率不變的條件下拉力要增加【正確答案】：B113.500kV電壓等級(jí)線路絕緣子絕緣電阻低于（）兆歐，判為劣化絕緣子。A、200B、300C、400D、500【正確答案】：B114.大氣的組成是（）A、78%氮?dú)猓?1%氧氣以及1%其他它體B、75%氮?dú)猓?4%氧氣以及1%其他它體C、78%氮?dú)猓?0%氧氣以及2%其他它體D、78%氮?dú)猓?2%氧氣【正確答案】：A115.各省電力公司可以自定（）以下線路本體精細(xì)化巡視周期。A、500kVB、220kVC、110kVD、35kV【正確答案】：A116.當(dāng)槳葉旋轉(zhuǎn)時(shí)，槳葉的不同部分有不同的實(shí)際速度，槳葉旋轉(zhuǎn)線速度最慢的部位是？A、葉尖B、葉根C、葉中D、轂軸【正確答案】：D117.低端配置類(lèi)無(wú)人機(jī)在瞬時(shí)風(fēng)速不大于（）環(huán)境條件下可正常工作？A、8m/sB、10m/sC、12m/sD、14m/s【正確答案】：A118.瓷質(zhì)絕緣子部分絕緣子瓷件釉面出現(xiàn)破損屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：B119.多回線路中的每回線路都應(yīng)填寫(xiě)（）。A、線路名稱(chēng)B、雙重稱(chēng)號(hào)C、桿號(hào)D、多重稱(chēng)號(hào)【正確答案】：B120.對(duì)激光點(diǎn)云反射率較低的特殊困難區(qū)（如河流、湖泊等易形成鏡面反射區(qū)域、深谷等）可適當(dāng)減少點(diǎn)云密度，宜不小于（）點(diǎn)/平米。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：A121.飛機(jī)的重心位置對(duì)飛機(jī)的穩(wěn)定性有影響（）A、縱向穩(wěn)定性和航向穩(wěn)定性B、只對(duì)縱向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性【正確答案】：A122.非獨(dú)立車(chē)廂車(chē)輛，無(wú)人機(jī)設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)的過(guò)程中，以下做法正確的是（）。A、藥箱滿載藥液B、關(guān)閉車(chē)窗開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)C、機(jī)臂不使用槳托進(jìn)行固定D、將藥箱清空，開(kāi)啟車(chē)窗【正確答案】：D123.多旋翼飛行器動(dòng)力系統(tǒng)主要使用（）A、步進(jìn)電機(jī)B、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)C、外轉(zhuǎn)子電機(jī)【正確答案】：C124.飛機(jī)在平飛時(shí)，載重量越大其失速速度（）A、越大B、角愈大C、與重量無(wú)關(guān)【正確答案】：A125.多旋翼無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)是（）。A、機(jī)動(dòng)靈活B、使用成本低C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單D、其他全是【正確答案】：D126.飛行器螺旋槳出現(xiàn)細(xì)小裂紋應(yīng)如何處理?A、取下更換全新槳葉B、無(wú)視裂痕繼續(xù)使用C、使用膠水粘合裂痕后繼續(xù)使用D、將裂痕處折斷后繼續(xù)使用【正確答案】：A127.對(duì)起飛降落安全性造成不利影響的是（）A、穩(wěn)定的逆風(fēng)場(chǎng)B、跑道上的微沖氣流C、穩(wěn)定的上升氣流【正確答案】：B128.U型螺絲嚴(yán)重磨損，影響正常使用屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：B129.多軸飛行器前飛時(shí)，單個(gè)旋翼（）A、前行槳葉相對(duì)氣流速度小于后行槳葉相對(duì)氣流速度B、前行槳葉相對(duì)氣流速度大于后行槳葉相對(duì)氣流速度C、前行槳葉相對(duì)氣流速度等于后行槳葉相對(duì)氣流速度【正確答案】：B130.飛機(jī)從已建立的平衡狀態(tài)發(fā)生偏離，若，則飛機(jī)表現(xiàn)出正動(dòng)安定性（）A、飛機(jī)振蕩的振幅減小使飛機(jī)回到原來(lái)的平衡狀態(tài)B、飛機(jī)振蕩的振幅持續(xù)增大C、飛機(jī)振蕩的振幅不增大也不減小【正確答案】：A131.地面站電子地圖顯示的信息分為三個(gè)方面:一是，二是，三是其他輔助信息，如圖元標(biāo)注（）A、無(wú)人機(jī)位置和飛行航跡，無(wú)人機(jī)航跡規(guī)劃信息B、無(wú)人機(jī)地理坐標(biāo)信息，無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)信息C、無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)信息，無(wú)人機(jī)航跡規(guī)劃信息【正確答案】：A132.保持勻速上升時(shí)，升力與重力（）A、相等B、升力大于重力C、升力小于重力【正確答案】：B133.二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，燃料箱加注的是：（）。A、潤(rùn)滑油B、汽油C、汽油與潤(rùn)滑油的混合物【正確答案】：C134.關(guān)于DJIGOAPP相機(jī)菜單中的錄像設(shè)置，描述不正確的是A、PAL電視標(biāo)準(zhǔn)用于中國(guó)、歐洲等地區(qū)B、NTSC電視標(biāo)準(zhǔn)用于美、日等地區(qū)C、視頻格式分為MOV與MP4D、不同的視頻格式幀率無(wú)法修改【正確答案】：D135.多軸飛行時(shí)地面人員手里拿的“控”指的是（）。A、地面遙控發(fā)射機(jī)B、鏈路系統(tǒng)C、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)【正確答案】：A136.多旋翼飛行器所使用電調(diào)，分類(lèi)正確的是（）。A、有刷有BEC無(wú)倒車(chē)B、無(wú)刷無(wú)BEC無(wú)倒車(chē)C、有刷有BEC有倒車(chē)D、無(wú)刷有BEC無(wú)倒車(chē)【正確答案】：B137.調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速的是哪個(gè)部件？A、電機(jī)B、電調(diào)C、螺旋槳D、機(jī)臂【正確答案】：B138.飛機(jī)飛行中，空氣表現(xiàn)出來(lái)可壓縮程度（）A、只取決于飛機(jī)的飛行速度(空速)B、只取決于飛機(jī)飛行當(dāng)?shù)匾羲貱、和飛機(jī)飛行速度(空速)以及當(dāng)?shù)氐囊羲儆嘘P(guān)【正確答案】：C139.500kV及以上電壓等級(jí)線路和500kV以下電壓等級(jí)重要輸電線路激光掃描周期為（）年一次。A、1至2B、2至3C、3至4D、4至5【正確答案】：D140.工程竣工投運(yùn)后()年內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，各級(jí)運(yùn)檢部門(mén)應(yīng)向建設(shè)管理單位提出，必要時(shí)報(bào)上級(jí)運(yùn)檢部協(xié)調(diào)解決。A、1B、3C、5D、7【正確答案】：A141.根據(jù)民航局相關(guān)規(guī)定，任何人在實(shí)施CCAR-91部和CCAR-135部（《小型航空器商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》）要求的檢查時(shí)（）A、（《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》）B、（《中國(guó)飛行基本規(guī)則》）C、（《一般運(yùn)行和飛行法則》）【正確答案】：A142.導(dǎo)地線覆冰后，當(dāng)水平方向的風(fēng)吹到因覆冰而變?yōu)榉菆A斷面的輸電導(dǎo)線時(shí)，將產(chǎn)生上行空氣動(dòng)力，在一定的條件下，誘發(fā)導(dǎo)線產(chǎn)生一種低頻、大振幅的自激振動(dòng)，這就是（）。A、擺動(dòng)B、風(fēng)偏C、導(dǎo)線舞動(dòng)D、導(dǎo)線振動(dòng)【正確答案】：C143.6S電池平衡線有幾根（）A、6B、7C、12【正確答案】：B144.多軸飛行器在風(fēng)中懸停時(shí)下列影響正確的是（）。A、一般情況下，多軸飛行器應(yīng)盡量在順風(fēng)中懸停B、側(cè)風(fēng)的作用將使多軸飛行器沿風(fēng)的去向位移，因此，側(cè)風(fēng)懸停時(shí)應(yīng)向風(fēng)來(lái)的反方向壓桿C、與無(wú)風(fēng)懸停相比，逆風(fēng)懸停機(jī)頭稍低，且逆風(fēng)速越大，機(jī)頭越低【正確答案】：C145.多軸飛行器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的直接設(shè)備為（）。A、電源（BEC）B、電調(diào)（ESC）C、電調(diào)（BEC）D、飛控（UAV）【正確答案】：B146.多軸無(wú)人機(jī)一般以雙數(shù)螺旋槳配置，可否有奇數(shù)的配置，怎么配？（）。A、可以B、不可以C、可以，但需要加個(gè)矢量舵機(jī)【正確答案】：C147.多旋翼飛行器通常裝有（）具以上旋翼。A、四B、三C、二D、一【正確答案】：B148.復(fù)合絕緣子具有良好的憎水性和傳導(dǎo)熱量慢的特性，使其防冰性能明顯優(yōu)于瓷和玻璃絕緣子，如在輔助以（），則防冰效果更好。A、支柱絕緣子B、小盤(pán)徑絕緣子C、大盤(pán)徑絕緣子D、安裝位置【正確答案】：C149.鋼管桿桿身彎曲度5‰～7‰屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：B150.750kV輸電線路，步行不能到達(dá)的山坡、峭壁和巖石，導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石之間的凈空距離，在最大計(jì)算風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小于（）m。A、4B、5C、6.5D、8.5【正確答案】：D151.工作票的有效截止時(shí)間，以（）批準(zhǔn)的工作結(jié)束時(shí)間為限。A、工作票簽發(fā)人B、工作負(fù)責(zé)人C、專(zhuān)責(zé)監(jiān)護(hù)人D、工作許可人【正確答案】：A152.瓷質(zhì)絕緣子經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行之后，在機(jī)械負(fù)荷和溫度變化作用下，逐漸失去了絕緣性能，這種現(xiàn)象成為絕緣子的（），也稱(chēng)低值或零值絕緣子。A、變形B、蛻變C、衰老D、報(bào)廢【正確答案】：C153.根據(jù)機(jī)翼產(chǎn)生升力的特性，飛行速度越快機(jī)翼產(chǎn)生的升力越大，為了保持無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)的水平，發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)有一定的（）。A、左拉角度B、右拉角度C、上拉角度D、下拉角度【正確答案】：D154.多軸飛行器（）。A、無(wú)自轉(zhuǎn)下滑能力B、有部分自傳下滑能力C、有自轉(zhuǎn)下滑能力【正確答案】：A155.以下飛行器不是多軸飛行器的是（）A、Phantom精靈B、Inspire悟C、Uh-60黑鷹【正確答案】：C156.高度超過(guò)米后，沒(méi)有地面效應(yīng)的影響（）A、20B、25C、30【正確答案】：A157.電調(diào)、電機(jī)和螺旋槳是旋翼飛機(jī)的（）。A、控制系統(tǒng)B、電力系統(tǒng)C、動(dòng)力系統(tǒng)D、穩(wěn)定系統(tǒng)【正確答案】：C158.高空空域是指標(biāo)準(zhǔn)海平面氣壓多少米（不含）以上的空域。（）。A、6000米B、7000米C、8000米D、9000米【正確答案】：A159.關(guān)于動(dòng)壓和靜壓的方向，以下哪一個(gè)是正確的（）A、動(dòng)壓和靜壓的方向都是和運(yùn)動(dòng)的方向一致B、動(dòng)壓和靜壓都作用在任意方向C、動(dòng)壓作用在流體的流動(dòng)方向，靜壓作用在任意方向【正確答案】：C160.從實(shí)施時(shí)間上劃分，任務(wù)規(guī)劃可以分為_(kāi)_（）A、航跡規(guī)劃和任務(wù)分配規(guī)劃B、航跡規(guī)劃和數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃C、預(yù)先規(guī)劃和實(shí)時(shí)規(guī)劃【正確答案】：C161.多軸飛行器起降時(shí)接觸地面的是（）。A、腳架B、云臺(tái)架C、機(jī)架【正確答案】：A162.多軸無(wú)人機(jī)，電調(diào)上較細(xì)的白紅黑3色排線，也叫杜邦線，用來(lái)接（）A、電機(jī)B、機(jī)載遙控接收機(jī)C、飛控【正確答案】：C163.66～110kV輸電線路，步行可以到達(dá)的山坡，導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石之間的凈空距離，在最大計(jì)算風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小于（）m。A、5B、5.5C、6D、8.5【正確答案】：A164.飛行場(chǎng)區(qū)電磁環(huán)境。測(cè)量飛行場(chǎng)區(qū)內(nèi)的電磁干擾強(qiáng)度，確保無(wú)人機(jī)與地面站的（）通信和數(shù)據(jù)鏈路的暢通。A、安全控制B、安全圖傳C、數(shù)傳安全【正確答案】：A165.當(dāng)槳葉旋轉(zhuǎn)時(shí)，槳葉的不同部分有不同的實(shí)際速度，槳葉旋轉(zhuǎn)線速度最快的部位是？A、葉尖B、葉根C、葉中D、轂軸【正確答案】：A166.多旋翼無(wú)人機(jī)是指具有（）個(gè)及以上旋翼，能垂直起降、自由懸停的無(wú)人駕駛航空器。A、二B、三C、四D、五【正確答案】：B167.桿塔全貌拍攝時(shí)圖像應(yīng)能夠清晰分辨塔材和桿塔角度，主體上下比例不小低全幅的（）。A、70%B、80%C、85%90%【正確答案】：B168.對(duì)易發(fā)生外力破壞、鳥(niǎo)害的區(qū)域和處于洪水沖刷區(qū)的輸電線路，應(yīng)（），并采取針對(duì)性技術(shù)措施。A、積極維護(hù)B、進(jìn)行檢查C、加強(qiáng)巡視D、進(jìn)行巡視【正確答案】：C169.大跨越塔腳釘腳釘松動(dòng)，攀爬中易影響人身安全屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：B170.地面控制站功能主要包括以下幾個(gè)方面：飛行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)與控制、（）、飛行數(shù)據(jù)的記錄與回放、模擬飛行。A、地圖導(dǎo)航B、任務(wù)規(guī)劃C、飛行控制D、地圖導(dǎo)航與任務(wù)規(guī)劃【正確答案】：D171.飛機(jī)重心位置的表示方法是（）。A、用重心到平均幾何弦后緣的距離和平均幾何弦長(zhǎng)之比的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示B、用重心到機(jī)體基準(zhǔn)面的距離和平均氣動(dòng)力弦長(zhǎng)之比的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示C、用重心到平均氣動(dòng)力弦前緣的距離和平均氣動(dòng)力弦長(zhǎng)之比的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示【正確答案】：C172.飛機(jī)的橫向和航向穩(wěn)定性之間（）。A、互相獨(dú)立B、必須匹配適當(dāng)C、橫向穩(wěn)定性好，航向穩(wěn)定性就差【正確答案】：B173.不要經(jīng)常深放電、深充電。不過(guò)，每經(jīng)歷約個(gè)充電周期后，電量檢測(cè)芯片會(huì)自動(dòng)執(zhí)行一次深放電、深充電，以準(zhǔn)確評(píng)估電池的狀態(tài)。（）A、20B、50C、30【正確答案】：C174.工藝基準(zhǔn)，是在工藝過(guò)程中使用，存在于零件、裝配件上的實(shí)際具體的點(diǎn)、線或面，可以用來(lái)確定結(jié)構(gòu)件的裝配位置其中工藝基準(zhǔn)根據(jù)使用功能不同，又分為（）基準(zhǔn)。A、定位基準(zhǔn)B、裝配基準(zhǔn)C、測(cè)量基準(zhǔn)D、以上都是【正確答案】：D175.地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地球自轉(zhuǎn)偏向力對(duì)風(fēng)向產(chǎn)生影響，下列哪個(gè)是正確的?（）A、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向東偏轉(zhuǎn)B、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向西偏轉(zhuǎn)C、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流先向東再向西偏轉(zhuǎn)【正確答案】：A176.多旋翼超視距單飛時(shí)間帶飛時(shí)間模擬器時(shí)間（）A、不少于5小時(shí)；不少于10小時(shí)；不超過(guò)22小時(shí)B、不少于15小時(shí)；不少于10小時(shí)；不超過(guò)28小時(shí)C、不少于5小時(shí)；不少于15小時(shí)；不超過(guò)28小時(shí)【正確答案】：C177.定期進(jìn)行絕緣子表面的（），是保持絕緣子絕緣良好的方法之一。A、外觀檢查B、巡查C、測(cè)量D、清掃【正確答案】：D178.飛行器教學(xué)視頻可在APP那個(gè)頁(yè)面查看?A、學(xué)院B、相冊(cè)C、飛行記錄D、設(shè)備【正確答案】：A179.不屬于架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)工作單的工作為：A、使用固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)按計(jì)劃開(kāi)展的災(zāi)情巡視工作B、使用小型無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)開(kāi)展的線路勘察等工作C、線路故障需緊急使用無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)開(kāi)展的工作D、突發(fā)自然災(zāi)害緊急使用無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)開(kāi)展的工作【正確答案】：A180.鋼管塔橫擔(dān)歪斜度大于10%屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：C181.地圖校準(zhǔn)時(shí)，在命令下拉菜單中選取定位點(diǎn)作為校準(zhǔn)點(diǎn)，并在對(duì)話框左側(cè)輸入這些定位點(diǎn)的實(shí)際地理位置信息（）A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)【正確答案】：B182.參加理論考試或?qū)嵺`考試的申請(qǐng)人在參加考試前（）A、應(yīng)當(dāng)具有地面教員或飛行教員簽注的已完成有關(guān)地面理論或飛行訓(xùn)練的證明B、應(yīng)當(dāng)具有地面教員和飛行教員推薦其參加考試的證明C、以上二者缺一不可【正確答案】：C183.飛機(jī)縱向阻尼力矩的產(chǎn)生主要（）。A、由后掠機(jī)翼產(chǎn)生的B、由垂直尾翼產(chǎn)生的C、由水平尾翼產(chǎn)生的【正確答案】：C184.關(guān)于部分多旋翼飛行器，機(jī)臂上反角設(shè)計(jì)描述正確的是（）A、提高穩(wěn)定性B、提高機(jī)動(dòng)性C、減小電力耗損【正確答案】：A185.大氣的組成是由（）A、78%的氮?dú)猓?1%的氧氣以及1%的其它氣體組成B、75%的氮?dú)猓?4%的氧氣以及1%的其它氣體組成C、78%的氮?dú)猓?0%的氧氣以及2%的其它氣體組成【正確答案】：A186.飛機(jī)在飛行中有幾種阻力？（）。A、1B、11C、4個(gè)阻力【正確答案】：C187.飛手可以在無(wú)人機(jī)智能操作系統(tǒng)查看遙控器序列號(hào)、（）等信息。A、設(shè)備編碼B、通訊號(hào)碼C、無(wú)人機(jī)序列號(hào)D、設(shè)備編號(hào)【正確答案】：C188.對(duì)型號(hào)為Z-40-65-3000的無(wú)人機(jī)性能描述正確的是（）。A、環(huán)境溫度適應(yīng)性為40℃~65℃、海拔高度適應(yīng)性為2000m的中配型B、環(huán)境溫度適應(yīng)性為40℃~65℃、相對(duì)高度適應(yīng)性為2000m的中配型C、環(huán)境溫度適應(yīng)性為﹣40℃~65℃、海拔高度適應(yīng)性為3000m的中配型D、環(huán)境溫度適應(yīng)性為﹣40℃~65℃、相對(duì)高度適應(yīng)性為3000m的中配型【正確答案】：C189.對(duì)于滑翔機(jī)和下滑中的飛機(jī)來(lái)說(shuō)，升力和重力關(guān)系（）A、L=WgcosaB、L=WgsinaC、L=Wg【正確答案】：A190.飛機(jī)停留剎車(chē)的目的之一是（）A、地面檢查時(shí)必須剎住飛機(jī)B、地面試車(chē)增大功率時(shí)防止飛機(jī)滑動(dòng)C、地面裝載及檢查時(shí)防止飛機(jī)晃動(dòng)【正確答案】：B191.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，所有人應(yīng)（）螺旋槳的旋轉(zhuǎn)平面上。A、遠(yuǎn)離B、靠近【正確答案】：A192.多軸飛行器使用的電調(diào)一般為（）。A、無(wú)刷電調(diào)B、有刷電調(diào)C、雙向電調(diào)【正確答案】：A193.飛機(jī)起飛時(shí)后緣襟翼放下的角度小于著陸時(shí)放下的角度是因?yàn)椋ǎ、后緣襟翼放下角度比較小時(shí)，機(jī)翼的升力系數(shù)增加，阻力系數(shù)不增加B、后緣襟翼放下角度比較大時(shí)，機(jī)翼的阻力系數(shù)增加，升力系數(shù)不增加C、后緣襟翼放下角度比較小時(shí)，機(jī)翼的升力系數(shù)增加的效果大于阻力系數(shù)增加的效果【正確答案】：C194.地圖比例尺有哪三種表示形式（）A、數(shù)字、文字、分式B、數(shù)字、文字、圖解C、數(shù)字、分式、圖解【正確答案】：B195.對(duì)型號(hào)為D-10-65-2000的無(wú)人機(jī)性能描述正確的是（）。A、環(huán)境溫度適應(yīng)性為﹣10℃~65℃、海拔高度適應(yīng)性為2000m的低配型B、環(huán)境溫度適應(yīng)性為﹣10℃~65℃、相對(duì)高度適應(yīng)性為2000m的低配型C、環(huán)境溫度適應(yīng)性為10℃~65℃、海拔高度適應(yīng)性為2000m的低配型D、環(huán)境溫度適應(yīng)性為10℃~65℃、相對(duì)高度適應(yīng)性為2000m的低配型【正確答案】：A196.多旋翼無(wú)人機(jī)機(jī)體平臺(tái)作為承力部件，需進(jìn)行定期檢查，若機(jī)體平臺(tái)變形特別是機(jī)臂變形會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生異步振動(dòng)，所以機(jī)臂的剛度（）。A、越小越好B、越大越好C、隨意D、無(wú)影響【正確答案】：B197.打開(kāi)后緣襟翼既能增大機(jī)翼切面的彎曲度，又能增加機(jī)翼的面積，繼而提高飛機(jī)的升力系數(shù)，這種襟翼被叫做（）A、分列式襟翼B、簡(jiǎn)單式襟翼C、后退式襟翼【正確答案】：C198.多軸飛行器在運(yùn)輸過(guò)程中注意事項(xiàng)是（）A、做好減震措施，固定云臺(tái)并安裝云臺(tái)固定支架，裝箱運(yùn)輸B、裝箱運(yùn)輸，也可行李箱運(yùn)輸C、可隨意拆裝運(yùn)輸【正確答案】：A199.故障巡檢、特殊巡檢等非計(jì)劃巡檢也應(yīng)辦理（）。A、工作票B、工作任務(wù)單C、工作許可手續(xù)D、作業(yè)控制卡【正確答案】：C200.不屬于無(wú)人機(jī)機(jī)型的是（）A、賽斯納B、偵察兵C、捕食者【正確答案】：A201.Ⅳ類(lèi)無(wú)人機(jī)是指（）A、空機(jī)質(zhì)量大于15KG小于等于116KG，起飛全重大于25KG小于等于150KG的無(wú)人機(jī)B、空機(jī)質(zhì)量大于25KG的無(wú)人機(jī)C、起飛全重小于25KG的無(wú)人機(jī)【正確答案】：A202.多旋翼飛行器上的鏈路天線應(yīng)盡量飛控和GPS天線安裝（）A、貼合B、靠近C、遠(yuǎn)離【正確答案】：C203.多旋翼無(wú)人機(jī)飛行后的檢查，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）。A、檢查電子羅盤(pán)、IMU等的指向是否和多旋翼無(wú)人機(jī)機(jī)頭指向一致B、飛行結(jié)束后按清單清點(diǎn)設(shè)備、材料和工具C、飛行結(jié)束后及時(shí)檢查無(wú)人機(jī)完好情況，發(fā)現(xiàn)有缺陷的要及時(shí)更換修復(fù)D、飛行結(jié)束后，及時(shí)檢查飛行附屬設(shè)備，如云臺(tái)、工具、材料、電腦等使用狀況【正確答案】：A204.飛機(jī)的理論升限實(shí)用升限（）A、等于B、大于C、小于【正確答案】：B205.當(dāng)恒定角速度水平轉(zhuǎn)彎時(shí)空速增加，轉(zhuǎn)彎半徑（）A、不變B、減少C、增加【正確答案】：C206.當(dāng)空氣在管道中低速流動(dòng)時(shí)，由伯努利定理可知（）。A、流速大的地方，靜壓大B、流速大的地方，靜壓小C、流速大的地方，總壓大D、流速大的地方，總壓小【正確答案】：B207.復(fù)合絕緣子具有（）。A、耐高溫B、耐低溫C、親水性D、憎水性【正確答案】：D208.飛機(jī)機(jī)翼的焦點(diǎn)指的是（）A、升力的著力點(diǎn)B、附加升力的著力點(diǎn)C、重力的著力點(diǎn)【正確答案】：B209.當(dāng)在山谷、山脊或山區(qū)作低空飛行時(shí)，在什么時(shí)候最容易碰到亂流造成的危險(xiǎn)?（）A、在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行B、在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行C、在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行【正確答案】：B210.不同類(lèi)型無(wú)人機(jī)維修保養(yǎng)要求不同，經(jīng)驗(yàn)表明，無(wú)人機(jī)每飛行（）小時(shí)或者更少就需要某種類(lèi)型的預(yù)防性維護(hù)，至少每（）小時(shí)進(jìn)行一次較小的維護(hù)。A、20，50B、20，60C、30，50【正確答案】：A211.多軸飛行器定點(diǎn)半徑畫(huà)圓飛行時(shí)，如何能得到最佳航拍畫(huà)面？（）。A、平移畫(huà)面B、邊繞圈邊上升C、繞圈一周【正確答案】：B212.根據(jù)2013年11月18日發(fā)布的《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，超微型多旋翼無(wú)人機(jī)起飛全重是？A、小于等于1.5kgB、大于1.5kg，小于等于7kgC、大于7kg，小于等于25kgD、大于25kg，小于等于150kg【正確答案】：A213.低端配置類(lèi)小型多旋翼無(wú)人機(jī)要求測(cè)控距離不小于（）A、1KmB、2KmC、3KmD、4Km【正確答案】：A214.（）的內(nèi)容包括出發(fā)地點(diǎn)、途經(jīng)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)的位置信息、飛行高度速度和需要到達(dá)的時(shí)間段。A、航線規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃【正確答案】：A215.750kV輸電線路，導(dǎo)線與建筑物之間的垂直距離，在最大計(jì)算弧垂情況不應(yīng)小于（）m。A、6B、7C、9D、11.5【正確答案】：D216.地面控制站的組成包括地面遙控設(shè)備、通訊鏈路硬件、計(jì)算機(jī)軟硬件平臺(tái)、（）。A、地面站軟件系統(tǒng)B、飛行控制系統(tǒng)C、GPS控制系統(tǒng)D、調(diào)參系統(tǒng)【正確答案】：A217.多旋翼無(wú)人機(jī)機(jī)體一般由機(jī)身、（）、起落架和結(jié)構(gòu)掛載件組成。A、電氣系統(tǒng)B、任務(wù)載荷設(shè)備C、機(jī)臂D、地面站【正確答案】：C218.飛機(jī)著陸的過(guò)程不包括:（）A、下滑和拉平B、平飄接地和著陸滑跑C、下降和定高【正確答案】：C219.AOPA（航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)）成立于（）。A、2004年3月15日B、2004年8月17日C、2005年3月15日D、2005年8月17日【正確答案】：B220.750kV輸電線路，在無(wú)風(fēng)情況下，邊導(dǎo)線與建筑物之間的水平距離，不應(yīng)小于（）m。A、2.5B、3C、5D、6【正確答案】：D221.玻璃絕緣子鎖緊銷(xiāo)輕微銹蝕、變形屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：A222.搭載任務(wù)設(shè)備的（）無(wú)人機(jī)任意兩點(diǎn)（含旋翼）之間距離不宜大于1.2m？A、低端配置類(lèi)B、中端配置類(lèi)C、超高端配置類(lèi)D、高端配置類(lèi)【正確答案】：A223.1米至5米高度旋翼機(jī)可以用的飛行代替滑行（）A、1米至5米高度B、1米至10米高度C、1米至15米高度【正確答案】：B224.多旋翼飛行器飛行中，圖像疊加OSD信息顯示的電壓一般為（）A、空載電壓B、負(fù)載電壓C、已使用電壓【正確答案】：B225.發(fā)射機(jī)的天線是可調(diào)整的，飛行過(guò)程中若天線直接對(duì)著無(wú)人機(jī)，這可能會(huì)（）接收機(jī)信號(hào)強(qiáng)度。A、增強(qiáng)B、過(guò)濾C、屏蔽D、減弱【正確答案】：D226.飛行駕駛員操縱無(wú)人轉(zhuǎn)彎時(shí)，下列描述正確的操縱方式是（）。A、機(jī)頭過(guò)低時(shí)，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜后方適當(dāng)拉桿并稍回舵B、機(jī)頭過(guò)低時(shí)，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜前方適當(dāng)推桿并稍扭舵C、機(jī)頭過(guò)低時(shí)，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜前方適當(dāng)拉桿并稍扭舵【正確答案】：A227.多軸飛行器的動(dòng)力電池充電盡量選用（）A、便攜充電器B、快速充電器C、平衡充電器【正確答案】：C228.地面風(fēng)具有明顯日變化的主要原因（）A、氣壓的變化B、溫度的變化C、摩擦力的變化D、亂流強(qiáng)度的變化【正確答案】：A229.工作負(fù)責(zé)人在接受許可開(kāi)始工作時(shí)，應(yīng)與（）核對(duì)停電線路雙重稱(chēng)號(hào)無(wú)誤。如不符或有疑問(wèn)時(shí)不準(zhǔn)開(kāi)始工作。A、工作許可人B、小組負(fù)責(zé)人C、值班調(diào)度員D、工作票簽發(fā)人【正確答案】：A230.地球表面兩點(diǎn)之間大圓航線的特點(diǎn)是（）A、各點(diǎn)航線角相等B、航線距離最短C、航線距離最長(zhǎng)【正確答案】：B231.330kV輸電線路，步行不能到達(dá)的山坡、峭壁和巖石，導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石之間的凈空距離，在最大計(jì)算風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小于（）m。A、3B、4C、5D、6.5【正確答案】：C232.飛機(jī)的橫側(cè)安定性有助于（）A、使機(jī)翼恢復(fù)到水平狀態(tài)B、使飛機(jī)保持航向C、使飛機(jī)保持迎角【正確答案】：A233.多旋翼飛行器懸停時(shí)的平衡不包括（）。A、俯仰平衡B、升力平衡C、誘導(dǎo)阻力平衡【正確答案】：C234.大跨越塔腳釘腳釘變形屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：A235.多軸飛行器動(dòng)力裝置多為電動(dòng)系統(tǒng)的最主要原因是（）。A、電動(dòng)系統(tǒng)尺寸較小且較為廉價(jià)B、電動(dòng)系統(tǒng)形式簡(jiǎn)單且電機(jī)速度響應(yīng)快C、電動(dòng)系統(tǒng)干凈且不依賴(lài)傳統(tǒng)生物燃料【正確答案】：B236.當(dāng)給飛機(jī)加油時(shí)，為預(yù)防靜電帶來(lái)的危害應(yīng)注意（）A、檢查電瓶和點(diǎn)火電門(mén)是否關(guān)斷B、油車(chē)是否接地C、將飛機(jī)、加油車(chē)和加油槍用連線接地【正確答案】：C237.Funcion功能的作用是（）A、開(kāi)關(guān)通道B、失控保護(hù)C、模型切換【正確答案】：A238.瓷質(zhì)絕緣子個(gè)別絕緣子瓷件釉面出現(xiàn)破損屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：A239.根據(jù)功能和技術(shù)配置不同，無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)分為（）類(lèi)別A、三種B、一種C、兩種D、四種【正確答案】：A240.電池循環(huán)壽命應(yīng)不小于（

）次，且應(yīng)滿足0℃～+45℃可正常充電。A、100B、300C、500D、700【正確答案】：B241.飛機(jī)飛行時(shí)感受到氣流的沖擊力量，即動(dòng)壓，與空氣靜止時(shí)的壓力相比，從而轉(zhuǎn)換出飛機(jī)空速需要用到的傳感器是（）。A、姿態(tài)傳感器B、高度傳感器C、空速傳感器D、位置傳感器【正確答案】：C242.飛行器在執(zhí)?航點(diǎn)??時(shí)，相鄰航點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)?于？（）。A、5?B、10?C、15?D、20?【正確答案】：A243.多軸飛行器GPS定位中，最少達(dá)到幾顆星，才能夠在飛行中保證基本的安全A、2-3顆B、4-5顆C、6-7顆D、7-8顆【正確答案】：B244.發(fā)生在低層的風(fēng)切變嚴(yán)重影響航空器的起降，將發(fā)生在這一氣層中的風(fēng)切變稱(chēng)為低空風(fēng)切變。低空風(fēng)切變距地面一般約:（）A、300米B、600米C、800米【正確答案】：B245.對(duì)低速氣流，由伯努利方程可以得出（）A、流管內(nèi)氣流速度增加，空氣靜壓也增加B、流管截面積減小，空氣靜壓增加C、流管內(nèi)氣流速度增加，空氣靜壓減小【正確答案】：C246.充氣體積在（）立方米以下的遙控飛艇由中國(guó)AOPA負(fù)責(zé)管理。A、4600B、4800C、5600D、5200【正確答案】：A247.各級(jí)運(yùn)檢部門(mén)應(yīng)及時(shí)組織開(kāi)展故障分析工作，各級(jí)評(píng)價(jià)中心做好技術(shù)支撐。跨區(qū)線路故障分析報(bào)告應(yīng)于故障點(diǎn)確認(rèn)后日內(nèi)按要求完成，并報(bào)國(guó)網(wǎng)運(yùn)檢部。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C248.高配小型多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)在飛行高度40m時(shí)，測(cè)控?cái)?shù)據(jù)和影像的傳輸距離不小于（）A、2kmB、3kmC、4kmD、6km【正確答案】：C249.大多數(shù)多軸飛行器利用實(shí)現(xiàn)速度感知（）A、GPSB、空速管C、慣導(dǎo)【正確答案】：A250.飛機(jī)焦點(diǎn)的位置（）A、隨迎角變化而改變B、不隨迎角變化而改變C、隨滾轉(zhuǎn)角變化而改變【正確答案】：B251.飛機(jī)在地面效應(yīng)區(qū)時(shí)，引起的氣動(dòng)力變化是（）A、升力增大、阻力減小B、升力減小、阻力增大C、升力增大、阻力增大【正確答案】：A252.瓷質(zhì)絕緣子釉表面灼傷，表面有明顯灼傷痕跡屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：A253.八軸飛行器安裝有（）A、8個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳B、2個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，4個(gè)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳C、4個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，4個(gè)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳【正確答案】：C254.飛機(jī)在飛行時(shí)，升力方向是（）A、與相對(duì)氣流速度垂直B、與地面垂直C、與翼弦垂直【正確答案】：A255.飛機(jī)的最大起飛重量指（）A、飛機(jī)離地的重量B、飛機(jī)開(kāi)始滑行時(shí)的重量C、飛機(jī)開(kāi)始起飛滑跑的重量【正確答案】：C256.對(duì)于非對(duì)稱(chēng)翼型的零升迎角是（）A、一個(gè)小的正迎角B、一個(gè)小的負(fù)迎角C、失速迎角【正確答案】：B257.飛機(jī)的下滑角是（）A、升力與阻力的夾角B、飛行軌跡與水平面的夾角C、阻力與重力的夾角【正確答案】：B258.多旋翼飛行器在運(yùn)輸過(guò)程中的注意事項(xiàng)是（）。A、做好減震措施，固定云臺(tái)并安裝云臺(tái)固定支架，裝箱運(yùn)輸B、可隨意拆裝運(yùn)輸C、裝箱運(yùn)輸，也可行李箱運(yùn)輸【正確答案】：A259.多軸飛行器在前飛中必然會(huì)產(chǎn)生（）變化。A、偏航角B、橫滾角C、俯仰角D、無(wú)【正確答案】：C260.飛行控制系統(tǒng)具有的幾種控制模式？（）A、一種B、兩種C、三種D、四種【正確答案】：C261.飛機(jī)外表面的冰霜雪對(duì)飛機(jī)的影響是（）。A、會(huì)引起飛機(jī)操縱效能增加B、會(huì)出現(xiàn)仰角變化和滾轉(zhuǎn)C、會(huì)使外表面變的粗糙，增加阻力，減少升力D、會(huì)改變飛機(jī)重心位置【正確答案】：C262.飛行中是多旋翼飛行器所承受的力和力矩不包括（）。A、旋翼誘導(dǎo)阻力B、旋翼的反扭矩和槳轂力矩C、旋翼槳葉擺振力矩【正確答案】：C263.發(fā)生在低層的風(fēng)切變嚴(yán)重影響航空器的起障，將發(fā)生在這一氣層中的風(fēng)切變稱(chēng)為低空風(fēng)切變。低空風(fēng)切變距地面一般為:（）A、小于1000米B、小于100米C、小于500米【正確答案】：C264.導(dǎo)線子導(dǎo)線扭絞屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：C265.66～110kV輸電線路，導(dǎo)線與建筑物之間的垂直距離，在最大計(jì)算弧垂情況下，不應(yīng)小于（）m。A、5B、6C、7D、9【正確答案】：A266.不屬于影響飛機(jī)機(jī)體腐蝕的大氣因素是（）A、空氣的相對(duì)濕度B、空氣壓力C、空氣的溫差【正確答案】：B267.Ⅺ類(lèi)無(wú)人機(jī)是指：A、質(zhì)量大于等于7kg，但小于116kg的無(wú)人機(jī)，B、起飛全重在大于150千克小于等于5700千克的無(wú)人機(jī)C、空機(jī)重量在大于150千克小于等于5700千克的無(wú)人機(jī)【正確答案】：B268.鋼管塔橫擔(dān)歪斜度5%～10%屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷【正確答案】：B269.飛行駕駛員操作無(wú)人機(jī)定高平飛時(shí)，下列正確的是（）。A、不斷檢查空速、高度、和航向指示B、定高平飛結(jié)束前可以休息C、偶爾關(guān)注以下空速，高度和航向指示【正確答案】：A270.搭載任務(wù)設(shè)備的（）無(wú)人機(jī)任意兩點(diǎn)（含旋翼）之間距離不宜大于1.8m？A、低端配