票務政策城市軌道交通票務管理55課件_第1頁
票務政策城市軌道交通票務管理55課件_第2頁
票務政策城市軌道交通票務管理55課件_第3頁
票務政策城市軌道交通票務管理55課件_第4頁
票務政策城市軌道交通票務管理55課件_第5頁
已閱讀5頁，還剩24頁未讀， 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

票務政策主講人：吳龍健城市軌道交通票務管理課程導入“票務政策票價使用規則規定課程導入計價方式城市軌道交通運營企業車票使用乘車限制乘車時限優惠乘車免費乘車補票及退票規定計價方式車票使用規定優惠/免費政策計價方式單一票價制計程票價制單一票價制計價方式

不論乘客乘坐里程長短或站點數多少都實行一種價格計程票價制計價方式““

按區間分段計價

按里程計價計程票價制計價方式按乘客乘坐的車站區間數量實行多級票價

基本起步價區間分段計價

起價區間

每個計價段所包含的區間數

每一計價段價格票價的計算計程票價制計價方式按乘客乘坐的車站區間數量實行多級票價區間分段計價天津地鐵成都地鐵哈爾濱地鐵進行票價的計算計程票價制計價方式按乘客乘坐的運營里程長短實行多級票價里程分段計價基本起步價起價里程每個計價段所包含的里程數每一計價段價格計程票價制計價方式按乘客乘坐的運營里程長短實行多級票價里程分段計價計價方式單一票價制與計程票價制適用在不同的場景兩種票價制度各有何優缺點？計價方式優缺點

優點缺點票制單一，易于管理和操作服務人員相對較少長、短途客流費用支出不合理無法充分體現企業的經濟效益考慮了長、短途客流的需求，票價相對合理管理難度較大，對自動售票系統提出更高要求里程分段計價充分考慮長、短途客流的不同需求，適用于站間距有較大差異的線網

單一票價制計程票價制區間分段計價不適用于站間距有較大差異的線網車票使用規定車票使用

車票有效期規定

使用人

本站進出

檢驗順序普通單程票預制票發售當站、當日使用有效在有效期內使用有效車票使用規定車票使用

車票有效期規定

使用人

本站進出

檢驗順序持有效車票進、出車站付費區實行一人一票制同一名乘客需持同一張車票進、出閘機保證進站記錄與出站記錄票卡信息一致車票使用規定車票使用

車票有效期規定

使用人

本站進出

檢驗順序

本站進、出閘相應票種最低票價車票使用規定車票使用

車票有效期規定

使用人

本站進出

檢驗順序一進一出先有一次進站發生一次出站進站時未經檢票出站時未經檢票進出站次序不匹配而造成車票的暫時性無效用BOM處理車票使用規定乘車限制車站乘車秩序環境

對乘客攜帶的物品作出規定乘客的安全車票使用規定乘車限制青島地鐵規定超過規定重量超過30公斤長寬高之和超過1.8米污染車廂的的物品

不允許攜帶至地鐵車票使用規定乘車時限避免乘客在列車上或車站付費區內長時間逗留造成不必要的擁塞對乘客購票入閘至檢票出閘的時間進行限制車票使用規定乘車時限各個地鐵站對乘車時限有不同的規定超過乘車時限滯留超時AFC系統設置車票使用規定乘車時限長沙地鐵南京地鐵深圳地鐵北京地鐵每次從進閘至出閘時限為120分鐘乘車時限為210分鐘單次乘車時限為3小時超過乘車時限補收相應超程票款優惠/免費政策優惠政策一卡通優惠換乘優惠老人優惠學生優惠兒童優惠優惠/免費政策優惠政策長沙地鐵原票價9折優惠普通儲值票5折優惠中小學生免費乘車65周歲以上老人優惠/免費政策優惠政策深圳地鐵票價9.5折優惠優惠/免費政策免除票價“離休干部殘疾軍人傷殘警察盲人計價方式優惠政策課程小

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論