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文檔簡介

施工現場外電防護2014年“8.28”吉林省觸電事故案例案例1:2014年“8.28”吉林省觸電事故2014年8月28日8時10分，朝陽區富鋒鎮鐵塔路吉林省興辰物流有限公司轎車零部件焊裝項目聯合廠房建筑工地，吉林省吉海建筑工程有限公司施工過程中，7名工人在廠房外開闊地移動自制鋼扣件移動作業平臺過程中，工人推動自制非標鋼扣件移動作業平臺侵入到高壓輸電線路安全間距以內(安全距離為大于30CM)，導致鋼扣件移動作業平臺與高壓線路形成電弧放電通道，造成人身感電事故，5人感電死亡(其中4人當場死亡，1人8天后搶救無效死亡)，2人受傷。2.外電防護的原理

電氣安全距離：帶電體與地面之間，帶電體與其他設備和設施之間，帶電體與帶電體之間必要的安全距離。作用：間距的作用是防止人體觸及或接近帶電體造成觸電事故；避免車輛或其他器具碰撞或過分接近帶電體造成事故；防止火災、過電壓放電及各種短路事故，以及方便操作。3.外電防護的要求

4.1.1在建工程不得在外電架空線路正下方施工、搭設作業棚、建造生活設施或堆放構件、架具、材料及其他雜物等。

4.1.2在建工程(含腳手架)的周邊與外電架空線路的邊線之間的最小安全操作距離應符合規范要求。當安全距離達不到規范要求時，必須采取絕緣隔離防護措施。具體要求：外電線路防護視頻（1）在建工程（含腳手架）的周邊與外電架空線路的邊線之間的最小安全操作距離應符合表4.1.2規定。3.外電防護的要求（2）施工現場的機動車道與外電架空線路交叉時，架空線路的最低點與路面的最小垂直距離應符合表4.1.3規定。表4.1.2在建工程（含腳手架）的周邊與架空線路的邊線之間的最小安全操作距離表4.1.3施工現場的機動車道與架空線路交叉時的最小垂直距離外電線路電壓等級（kV）<11~1035~110220330~500最小安全操作距離（m）4.06.08.01016外電線路電壓等級（kV）<11~1035最小垂直距離（m）6.07.07.0（3）起重機嚴禁越過無防護設施的外電架空線路作業。在外電架空線路附近吊裝時，起重機的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時與架空線路邊線的最小全距離應符合表4.1.4規定。3.外電防護的要求表4.1.4起重機與架空線路邊線的最小安全距離電壓（kV）安全距離（m）<11035110220330500沿垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.53.外電防護的要求

當達不到本規范第4.1.2～4.1.4條中的規定時，必須采取絕緣隔離防護措施，并應懸掛醒目的警告標志。

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