XXXXXXX工程鋼筋石籠擋土墻施工編制人：審核人：XX年XX月XX日鋼筋石籠擋土墻工程筋石籠擋渣墻基礎開挖線，經建設、設計、監理現場察看無誤后進流水的,先行引導流水避開施工區域，再進行基槽開方.幾何尺寸進行復查.（2）指定專人負責測量工作，為現場施工及時準確的放線，提供所需的測量資料.％，(1）施工機械、施工工具、設備及材料型號、規格、技術性（2）根據工程施工進度應及時組織材料進場,并應事先對原材鋼筋籠,鋼筋籠整體焊接成長120m＊8m~1（2)、鋼筋籠焊接時,必需達到10d搭接單面焊接，90度的彎小于設計孔徑的5%.鋼筋籠內的拋填的塊石要求為：25cm～40cm的塊石。根據設計施工圖的坐標及斷面圖進行基槽開挖，深度不少于2基槽開挖完成后，必需經建設各方共同進行驗槽。經驗槽合格后，方可進行下一步的工序施工.鋼筋加工前如鋼筋表面有油漬、漆污、鐵銹、浮皮等應以清除,使其表面潔凈。鋼筋除銹可用人工除銹.鋼筋可用機械切割，切割時要保證斷料的長度準確性.計算好設3。2.1施焊前，鋼筋的裝配與定位應符合下列本工程擬采用搭接焊，應保證兩鋼筋的軸線在同一直線上,不得鋼筋電弧焊接頭外觀檢查應在接頭清渣后逐個進行目測或量測，其結果應符合下列要求：4、鋼筋籠的安裝必要時應加固處理.4.3鋼筋籠在孔內立焊時,應符合焊接標準.4.4下籠前應按規定加設鋼筋保護層,確保保護層厚度符合規定。保護層允許偏差對于水下砼樁為±204.6下籠后鋼筋籠應予以固定。如需吊筋，其吊筋長度和強度（3）鋼筋石籠砌體應符合下列要求:①石籠組砌體平面位置必須符合設計圖紙各斷面要求.要求：①間隔網與網身的四處交角各綁扎一道；②間隔網與網身交接處每間隔2(1)相鄰石籠組的上下四角各綁扎一道；道；（4）裸露部位的網片，應在每次箱內填石1/3高后設置拉筋線,呈八字形向內拉緊固定.(6）塊石的投放：大塊石回填應該密實.每（1)鋼筋石籠內填充料的規格質量，必須符合設計要求（5）填充材料容重應不小于1。70噸/立方米.（6）裸露的填充石料，表面應以人工或機械砌壘整平,石料（2)工程質量檢測人員所需資質條件以及工程質量檢驗的職責范圍、工作程序、事故處理、數據處理等要求、均應符合《水運工意舍充成果和資料；質量檢測記錄應妥善保存，嚴禁涂改或自行銷（6）質量檢測部位應有代表性，且應均勻分布，不得隨意挑填充料的粒徑.（4）抽查石籠組幾何尺寸是否符合下列要求：②寬度(B）允許偏差：+3%;據現場測量控制點，對不穩定邊坡指點專人負責進行監測，提前做好不良狀況的預報.定，室內不能堆放易燃品；嚴禁在易燃易爆物品附近吸煙，現場的易燃物，隨時清除，嚴禁堆放在有火種的場地或近旁.的安全制度技術標準進行檢測,所有操作人員要持證上崗，使用期間6、確保必須的安全投入,購置必備的勞動用品，安全設備及設8、各類車輛必須處于完好狀態，制動有效，嚴禁人料混載。所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸.9、施工現場用電設備定期進行檢查，防雷保護、接地保護、變壓器等每季度測定一次絕緣強度，移動式電動機，潮濕環境下電氣設備使用前檢查絕緣電阻，對不合格的線路設備及時維修或更換，嚴禁帶故障運行.六、事故應急救援措施一旦發生事故,應迅速起動應急救援預案，做到快速、有序、有效地展開救援,把事故損失降低到最低限度，并執行如下事故應急救援措施：1、一旦發生事故，發生事故班組除了立即報告現場負責人外，2、負責人接到事故報告后,應立即組織救援搶險，并及時報告護，防止與事故有關的物件、物證等被挪動、丟失；因搶險需要移力,臨危不亂。在搶險過程中要切實落實各項防范措施,控制危險源，防止在事故搶險中發生二次事故.7、由于事故搶救需要外界人力、設備、車輛等支援，應及時報8、建立項目施工事故救援領導小組,組長、副組長分別由項目經理擔任和技術負責人擔任，成員由安全負責人、安全員、現場負XXXXXXXXXXXXX公司XXX年XX月XX日具體做法見設計院提供的施工圖。民便河擋土墻項目是根據現場實重要性表現在：民便河是貫通宿城區與市區其中之一的泄洪主要河道之一，擬建的擋土墻位置正好位于河流的拐彎地段，再加上宿遷市區土壤沙性較大容易流失的特點，行洪時水流形成暗涌容易對河岸造成沖刷,所以有必要在該地段修建河道擋土墻。特殊性表現在：擋土墻需在河床里施工并且河道不能截流，施工給我們增加難度同最科學的的施工方案。具體施工方案如下：施工起見，根據施工需要采取以下施工措施：沿河道順向修建臨時圍堰，材料用4米木樁，每米圍堰約用4根木樁并計要求修建好擋土墻后再把圍堰清除，整理好河床。做法見示意圖一：確定開挖正確不偏位的情況下改用人工進行基底清理，確保基底符基礎施工前,通知監理、業主等單位驗槽.3)鋼筋綁扎前應將墊層泥、水清理干凈，水平分布筋間距。按定好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。在綁扎墻底板鋼筋的4)綁扎鋼筋時一般用順扣或八字扣，鋼筋網片筋的相交點應全部綁扎外.度應符合設計要求.用導管或溜槽輸送.土澆筑不得間斷;應在前層混凝土振實尚未初凝前，將次層混凝土澆2）混凝土帶模養護期間，應采取帶模包裹、水措施進行保濕、潮濕養護，保證模板接縫處不至失水干燥。為了混凝土拆模時的強度應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合下列規定:條的規定外，還應考慮拆模時混凝土的溫度（由水泥水化熱引起）不能過高,以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂，更不能在此時澆注涼水養護。混凝土內部開始降溫以前以及混凝土內部溫度最高時不得拆模.3)拆模宜按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土6）拆除后的混凝土結構應在混凝土達到1方可承受全部設計荷載.標準.3）抓好原材料及工程試驗關，不合格的原材料嚴禁使固密實，以內實為根本,外表平整美觀,線條接縫整環境保護是為了保護和改善當地的生活環境與生態環境，防止把環境保護工作納入計劃,建立環境保護責任制度,采取有效的措施，防止生產建設過程中產生的廢水、廢渣物、粉塵、噪聲等對當地環并通過有效的管理和采取相應的技術手段將噪聲控制到最低程度.2）施工和生產中的污水和廢水排放至指定地點,不得隨意亂棄.在施工過程中要始終把安全，特別是從業人員和其他人員人身安全放在首要位置，實行“安全優先”的原則。在確保安全的前提下，努力實現生產的質量和進度目標是一致的，是生產經營活動順利進行的保證，我施工隊將按照“生產必須安全,原則進行安全管理，建立的項目負責人為首的領導小組，定期組織明確職責，健全安全生產責任制。三定制度，建立保障安全作業的規章制度。作業區域內掛醒目的標志;嚴禁作業過程中下方有人穿行；電機作業設緊急自動開關，作業人員不得離崗或與他人說笑聊天，分工明確,緊密配合。作業人員系安全帶，戴安全帽，禁止穿拖（4）安全用電措施a）采用通用的安全配電箱,實行一機一閘一漏電保護置.主要配動機械使用的電纜必須嚴格檢查，不能使用絕緣性差的或有破損的b)加強安全生產的宣傳教育工作，做到“人人講安全，事事計安全，時時講安全”.（7)夜間施工安全措施a）施工作業面的照明應有足夠的高度.江蘇蘇北花卉股份環城西路項目部下面為附送畢業論文致謝詞范文!不需要的可以編輯下面為附送畢業論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除！謝謝！博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠為過于天地，重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪.這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文.感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀,值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大)查看更多與本文《高中生開學自我介紹》相關的文章.分界線處均勻布置。加筋擋土墻設計坡比為1:墻底部開始，分層鋪設單向土工格柵。擋土墻Ⅰ-Ⅹ區施工段邊坡的支護方式.擋墻采用C30砼模塊做面墻，在模塊面板內側鋪設土工（S23334-2400-01）擋土墻從小回溝礦井選煤廠分界線處由北向南施工，鍋爐房測量放線基礎、擋土墻后側開挖（模塊預制）地基處理擋土墻基礎定位、標高復測基礎模板安裝澆筑基礎砼拆模養護預制模塊砌筑墻體后側土方回填位（二）擋土墻施工線及高程,漿砌底模塊層。低位基礎先施工，高位基礎等低位基礎工作面干燥以及基底不被水浸泡.小回溝選煤廠擋土墻Ⅰ—Ⅹ區施工段為C30混凝土預制模形基礎，基礎采用C30砼現澆而成，并預留槽位，以保證模塊的混凝土模塊采用施工現場預制,模塊用C30混凝土預制,模具采用鋼模板,確保尺寸準確美觀.模塊澆筑時整體震實，待混凝土強擋土墻內側每隔600mm厚模塊澆筑時需鋪設計要求裁剪格柵,單向土工格柵應滿足《土工合成材料應用技術（JT/T480-2002）的要求.模塊預制必須采用鋼模板,對鋼模及底板要經常檢查及維修，預制面板光潔平整，達到設計精度要求.將準備好的格柵端放置于鋪土工格柵使用的材料應將樣品送檢前必須經設計人員確上下層填料無刺壞土工格柵的雜物，鋪設土工格柵時,將強度高的方向垂直于路面軸線方向布置。土工格柵橫向鋪設。鋪設時繃緊，嚴格選用符合要求的砌塊，基礎MU10砂漿砌筑找平，同層裝上一層砌塊，砌筑時不能用堅硬石子及鐵片支墊,以免造成應力集中，損壞砌塊。每一層安裝時用垂球、掛線核對,每三層預制模塊安裝完畢及時測量標高和軸線，水平、垂直誤差及時逐層調整，不得將誤差積累后再進行調整加筋土填料優先采用級配良好的碎石或砂類土,當采用粘性土填筑時應嚴格按照圖紙設計規定、《公路路基而保證填土通過傾倒的方式攤鋪在土工格柵上,為控制分層壓實質量，施工過程中應嚴格控制機械碾壓速度;③為了避免格柵在施工中收到損傷，機械履帶與格柵之間應持有15cm厚的回填土層；填料同加筋土填料，碾壓步幅同加筋土擋墻步幅,碾壓后壓實系數不小于0。95；⑦施工期間做好基坑內與場做好雨季施工的防水、防洪措施.工就近將填料搬運和攤鋪在土工格柵上.當用推土機攤鋪填料時，拉筋帶上的填料覆蓋厚度不小于允許運輸車輛在上面行駛；若需臨時行駛，則填料厚度不得小于筋帶的錯位.至墻面.壓路機行走方向始終平行于墻面，嚴禁壓路機垂直于墻面柵。加筋土體后方的填土應基本上與加筋土體的填土同步實施.帽石壓頂采用施工現場加工好鋼筋材料，鋼筋綁扎完成后,再應隨時留置好混凝土試塊.伸縮縫由建設單位統一指定.五、資源需求量計劃）：序號工種人數作業內容入裝排題2、本工程應對構筑物在施工及使用過程中進行位移與沉降觀3、位移與沉降觀測時間如下表所示：