高速公路施工組織設計12 1 1 1 1 2 3 4 6 8 8 8 8 8 9 9第四節人員安排、機械設備的調遣及施工材料組織 9 9 第五節主要工程項目施工組織及計劃安排 17 21 第七節危險源識別控制應急救援預案 95 3 三、認真貫徹執行職業健康管理方針 4 1項目區整體位于斷塊抬升控制的中低山地貌單元，隧道南洞口段為山地溝谷地貌單元，隧道洞身段為中低山地貌單元與山間溝谷地貌單元，本項目區位于澆花峪溝北側山脊延長帶的斜坡部位及支溝的溝谷岸坡部位，地面高程約500-560m。山體的整體坡向130°-140°,臨空向坡度較陡。約50-60°兩側斜坡坡度較緩，一般為40-45°,局部較陡，洞口處涉項目區所處燕山山脈和華北平原交接處，屬于暖溫帶大陸性季風氣候2降水量大部分集中在六、七、八月份，平均氣溫11.8℃,無霜期180天，隧道主要穿越的含水巖組為侏羅系山組、白堊系東嶺臺組火山山碎屑巖，含水巖組與碳酸鹽巖巖溶裂隙含水巖組兩大類。隧道底板整體位于地下水水位以上，開挖易形成涌水的通道，依據相關規范估計隧道可洞口段覆蓋民用電網，工程用電由業主單位接引高壓電到隧道口解決隧道用電事宜，但仍需預備部分自發電，以備拌和站、實驗室以及項目部沿線地段覆蓋有移動的無線信號，位于深山區的個別信號盲區將聯系當地網絡運營商，加設臨時通信設備來滿足通訊要求。同時在辦公區接入利用隧道口附近寬闊山溝，盡量就近棄渣，選擇肚大口小的喇叭形位置，減少防護工程數量，特別是擋渣墻的工程量，節約工程造價，也有利于棄土穩定，遠離生活區運輸棄土的臨時施工道路盡可能繞過村鎮，減少3本標段內重難點工程為隧道，隧道施工作為地下工程，施工過程中存在不可預見因素，如洞口段、淺埋段、偏壓段、斷層破碎帶、溶洞、巖爆等在開挖、支護過程中均具有一定的風險。根據探測結果分析，洞內圍巖作為施工單位，在施工前要做好風險評估，采取隧道施工全程風險分應針對不同的工程風險點制定突發事件緊急預案，對不可預見性因素引起的事件有充分的準備，做好保障措施。對于中小型塌方，從塌腔口可觀察《公路隧道照明設計細則》JTG/TD70/2-《公路隧道通風設計細則》JTG/TD70/2-《公路隧道照明設計細則》JTG/TD70/2-《公路工程混凝土結構防腐蝕技術規范》JTG/TB04《預防混凝土結構工程堿集料反應規程》DBJ0《北京地區建筑地基基礎勘查設計規范》DBJ11左側向寬度（m）0．75凈高行車道檢修道高（m左側向寬度（m）0．75凈高行車道檢修道高（mm）度（m）4．50．750．75人行橫洞人行與配電室共用橫洞車行橫洞㎡㎡mm6．767．8936．2238．2827．3538．763．323．525．786．156．227．002．202．407．307．304．805．80（9）地震烈度：地震基本烈度8度；設計基本地震加速度0.2g。5洞門工程二次襯砌及仰拱防排水工程C30噴射混凝土C25噴射混凝土φ6.5鋼筋網片Φ22水泥藥卷錨桿工字鋼鋼筋鎖腳Φ25中空注漿錨桿拱架連接鋼板10mmC30防水混凝土C30仰拱混凝土HPB300鋼筋HRB400鋼筋C15片石混凝土仰拱回填C40混凝土土工布環向盲管(φ50軟式透水管）縱向排水管(φ110HDPEt=2.5mm)橫向排水管(φ110HDPEt=2.5mm)m3m3m3mmm3m3m3m3㎡㎡mmm工程數量530121.6722343.69266764.07593420.68868610.12688851.6795034.853350.5153134.86423278.432999184.9922578.997955.005971.476mmmmmmmmmm工程數量64250.043334.163334.166962.9環向背貼式（PVC)10m一道環向鋼邊止水帶（PVC)10m一道縱向遇水膨脹止水條縱向背貼式（PVC)注漿管施工縫（R=12mm,r=8mm)不銹鋼接水槽t=3mm根據公司新上場項目人員配置原則和現場實際情況，項目部設置五部二室即：施工技術部、安質部、計劃合同部、財務部、物資設備部、綜合7高速公路工程項目經理部項目經理序號序號223總工程師343副經理43主要職能全面負責項目管理工作,合理配置所需資源，確保全面履行全面負責項目黨務和工會工作，負責對外宣傳報道和企業文化、文明施工等工作。負責項目技術管理、變更設計及方案制定和質量控制工作。協助項目經理組織均衡生產，落實項目工程質量、職業健康安全、環境保護三大責任目標負責現場施工質量進度工作。85安全總監1負責管段安全方案的制定和施工過程中的安全管理工作。負責對圖紙進行會審，編制項目實施性施工組織設計、優化66施工技術部7負責工程計價的工程數量盒質量的簽證參與成本管理控制,負責組織新技術、新材料、新工藝的推廣應用和實施負責本項目所需物資和設備的調查及招標工作,組織原材10物資設備部3料的進場及驗收，負責材料的儲存調配保管發放，并做好內負責核算項目部月主要材料節超情況并進行對比分析，編制1111計劃合同部2導，對材料超節要查明原因，及時總結經驗和提出處理意見及建議負責項目黨工委、團支部的日常業務工作,負責項目部的制12綜合辦公室6度建設，督辦各項制度的落實,負責項目人事、宣傳、收發文、文秘、接待、衛生防疫、信訪等工作負責審查安全、質量環保的施工技術措施，不定期突擊的檢13安質環保部5查工作，及時處理有關問題，負責安全、質量事故處理及報a.不發生因工死亡事故，年重傷率不大于萬分之五、工傷率不大于千9d.不發生因施工導致的交通中斷、電力中斷、通訊中斷、漏水和漏氣貫徹國家和省的有關環境保護方面的法律、法規，確保施工噪音、揚塵、污染、建筑垃圾清理達到國家、省有關環境保護的法律、法規和招標文件要求，創建文明施工現場。加強對噪音、粉塵、廢氣、廢水和廢油的控制、努力降低噪音，控制粉塵和廢氣濃度，做好廢水和廢油的治理和排通過落實公路建設“五化”要求，全面推行現代化管理，建立科學系統的管理、設計、施工標準化體系，使標準成為習慣、習慣符合標準、結果達到標準，促進規章制度更加完善，勘察設計更加合理，現場管理更加規范，項目行細化管理更加深入，質量安全水平進一步提高，實現從業人按國家及北京高速公路有關規定執行，做到依法施工，文明施工，杜絕違法施工、野蠻施工事件發生。做到現場布局合理，施工組織有序，材根據本工程特點和施工進度計劃安排，勞動力配置按“結構合理，高效精干，專業對口，工種齊全，滿足工程需要”的原則配置。本標段勞動力采用架子隊管理模式，施工現場所有勞務作業人員均納入架子隊集中管理。架子隊按照“管理有效，監控有力，運作高效”的原則組建。架子隊管理和監控層由本單位具有相應作業技能，并經過崗位培訓合格的正式職根據本標段的工程數量和進度安排以及配備的機械設備分期分批進第一批項目主要管理人員及技術人員和施工隊伍第三批施工人員在正式開工前進駐現場，完善施工準備工作，盡快形其它施工人員在工程全面展開后根據工程進度要求及施工進展情況及工程隊名稱左線開挖支護工班左線襯砌工班右線開挖支護工班工程隊名稱左線開挖支護工班左線襯砌工班右線開挖支護工班右線襯砌工班退場時間2018.5.302018.6.302018.5.302018.6.302015.11.302016.4.152015.11.302016.4.15根據本工程建設設計標準高、施工質量要求嚴、環境保護要求高、施工條件惡劣、有效施工工期短等特點，按機械化作業、工廠化生產的原則組織施工，施工設備配置遵循科技含量高、性能先進、生產效率高、環保性能好、適應施工環境、滿足施工要求的原則進行組合匹配，使用過程中充分挖掘設備的潛力，做到均衡生產，綜合利用，確保工程項目的施工能施工設備配備要充分體現本投標人的管理水平，確保施工機械的相互第一批施工設備在臨時征地即將審批完成前進場，滿足施工便道等工程項目施工準備的需要；第二批施工設備在施工準備期間進場，確保隧道1.擬投入本工程的主要施工設備見下表4-2。2.主要試驗、質量檢測設備配備原則及調配計劃測試儀器按照進度計劃安排上場并檢定完畢。負責施工原材料、混凝土和3.擬配備本工程的測量、試驗儀器設備見下表4-3。序號123456789標段：興延高速6標設備名稱注漿機注漿機裝載機挖掘機鋼筋調直機鋼筋彎曲機鋼筋切斷機發電機發電機混凝土噴射機拱架拼裝機仰拱棧橋防水板作業臺車防水板焊接機規格型號Y2B-60HFV-5DEQ3141ZL50GPC220-8GT10GW6-40GQ-40300GF4YSP-10S/230/2900W22332442362228產地河北河北湖北徐州額定//3////////40m/min6-40mm6-40mm300KVA////用于施工部位鉆孔注漿鉆孔注漿運輸裝土石挖土石鋼筋加工鋼筋加工鋼筋加工初期支護初期支護仰拱鋪設防水板備注序號12設備名稱軸流通風機射流通風機風動鑿巖機變壓器變壓器移動變壓器高壓水泵混凝土輸送泵全液壓模板臺車錨桿鉆機管棚鉆機噴漿料拌和機裝載機規格型號2SZ-125B2DT-1604L-20/8YT28G10BX1-500SL7-1000/35SL7-400KBSGZY-250/35QJ20-148/11250S65HBT60ASM-12JMZ150MZ165ZL50G222142422221產地甘肅甘肅河北河北河北湖北湖北徐州額定/////////////20m3/min備注施工通風施工通風施工通風400KVA250KVA//60m3/h/鋼筋加工供電供電供電排水排水運輸混凝土鉆孔深＞6m錨桿加固/40m3/h錨桿加固拌和站裝運土石序號123456789標段：興延高速6標儀器設備名稱全站儀精密水準尺水準儀壓力試驗機萬能材料試驗機混凝土抗折試驗機水泥凈漿攪拌機水泥膠砂攪拌機水泥膠砂流動度測定儀水泥膠砂振動臺水泥混凝土含氣量測水泥稠度凝結時間測水泥負壓篩恒溫恒濕養護箱煮沸箱震動式標準振篩機砂子篩石子篩天平、臺秤、案秤規格型號TC1101DNS1TG328AJyl-2000WE-600BDKZ-500KZ-100NJ-160AJJ-5/JYGZ-85HC-7HJ-84FSY-150YH-40BFZ-31ZBSX-92/數量8421122222222522556地深圳河北河北河北河北河北河北河北稱量材料檢測材料檢測材料檢測混凝土檢測水泥試驗檢測水泥試驗檢測水泥試驗檢測水泥試驗檢測水泥試驗檢測水泥試驗檢測水泥試驗檢測水泥試驗檢測水泥試驗檢測試驗檢測集料試驗檢測集料試驗檢測稱量備注序號儀器設備名稱含砂量儀坍落筒混凝土試模砂漿試模烘箱雷氏夾測定儀針、片狀規準儀混凝土含氣測定儀混凝土回彈儀混凝土振動臺泥漿測試儀混凝土抗滲儀混凝土鉆孔取樣機混凝土標準養護箱維勃稠度儀精密水準尺彈模測定儀二等活塞壓力計靜載試驗反力架附著式振動器規格型號//70×70×70mmCS101-2L17-50/EL34-3265ZC3-AHZJ-ANY-1型HS-4HZ-150-300℃SHBY-40BVBR-1YZ-500拼裝式桿件數量25221322112227262地河北河北河北河北砂試驗檢測混凝土試驗檢測混凝土試驗檢測砂漿試驗檢測試驗檢測水泥檢測集料試驗檢測混凝土檢測混凝土檢測混凝土檢測泥漿檢測抗滲檢測取試樣烘干試驗養護試驗混凝土試驗檢測測壓力檢測壓力檢測振搗檢測備注物資設備部設機械工程師負責全標段施工機械設備的管理和保障工作。基層各施工隊組建專業機械作業工班和專業維修工班。做到設備管理型號常用機械配件，并與生產廠家簽訂配件供應合同，保證設備的及時維加強設備用油管理，與當地石油公司建立常年供油合作關系，施工現場儲備一定數量的燃油、附屬油，保障各種施工設備油料供應，提高工作現場施工隊設置機械停放場，便于集中管理，減少來回調遷，提高工施工隊設專職機械設備維修人員,修建一定面積的維修保養間，由專業加強施工機械設備操作人員和維修保養人員的培訓，要求機械設備操制定完善的施工機械設備安全管理規章制度及防護措施，認真檢查設本項目周邊地材資源豐富，供應商較多，可選擇性大，做好價格分析本項目周邊水泥、鋼材資源豐富，供應商較多，可選擇性大，做好價分標段分年度主要材料計劃表年序主要材料單2016年2017年2018年年號設備名稱位熟悉設計文件，并核對各項資料和現場情況是否相符，洞口、輔助坑基本做到優質、高速、安全、經濟、均衡生產、文明施工等方面，確爆破工、噴射工、電工、安全員、質檢員等人員，必須經過專業機構1.修筑臨時施工便道，架設施工供電線路、修筑供水設2.洞口場地開挖完成后，安裝和修建隧道供風、供水、發電、混凝土3.洞口開挖后的邊仰坡面按設計整修平整，及時按設計進行防護，以4.洞門工程在隧道進洞正常施工后選擇干燥環境，避開冬季、雨季及1.隧道施工前應做好現場調查研究，核對設計文件和編4.施工場地布置與洞口相鄰工程、棄渣利用、農田水利、征地等的關5.建筑物、道路工程、水利工程和電訊、電力線等設施的拆遷情況和7.天然筑路材料(粘土、砂礫、石料)的產地、數量、質量鑒定及供應9、施工單位應全面熟悉設計文件，會同設計單位進行現場核對，做好（2）重點復查對隧道施工和環境保護影響較大的地（3）核對隧道平面、縱斷面設計，了解隧道與（6）核對洞外排水系統和設施的布置是否與地工期要求、施工技術力量、安全生產、機械設備、材料、勞動力組合等情規模、工期、地形特點、棄渣場和水源等情況，本著因地制宜、充分利用駐地以及棄渣場用地予以保障。在施工初期，由于受征地影響，隧道施工質性開工條件為準演算工期，綜合考慮春節、國慶等公共假期、兩會等重現場試驗室的配套、噴射混凝土拌和站建設、施工便道的整修、物資材料ZK30+364.5-ZK32+320長度(m)正洞綜合成洞（單洞）開挖工法5兩臺階90m/月三臺階48m/月單側壁導坑/////YK30+398-YK32+410長度(m)5正洞綜合成洞（單洞）/90m/月48m/月48m/月/開挖工法兩臺階三臺階單側壁導坑單側壁導坑/序號項目名稱開始時間結束時間一施工準備二1序號2項目名稱開始時間結束時間拱墻施工考慮地質、施工環境、審批手續影響，施工準備期暫定2個月作業循環時間(h)工序名稱時間防水層鋪設6安裝止水帶、堵2澆筑混凝土10說明：綁扎鋼筋、防水層鋪設超前襯砌一個循環時間，平行施工。加強施工信息化系統建設，實行圍巖與支護結構監控量測信息化、人員定根據隧道現場施工的特點的特點，及整個安全監控系統的系統的實際情況，為了隨時掌握隧道各個作業面和拌和站的安全狀況，隧道安裝了視頻監控子系統，通過互聯網，在授權的條件下通過電腦終端監控隧道口及動，監控不同的角度。視頻監控系統包括隧道口的攝像頭與隧道全景的攝像頭兩部分；攝像頭將模擬信號轉換為數字信號，數字信號由視頻傳輸線視頻傳輸線和監控終端工控機，隧道洞口值班室和拌和站的視頻傳輸線將攝像頭實時采集的數字信號視頻圖像通過視頻線和視頻服務器，傳輸本系統著重在綜合隧道管理各項資源，在保證既定的系統功能正常應用的前提下，利用先進技術對系統進行整合利用。包含視頻監控、人員進出與定位管理、人員/車輛門禁系統、隧道氣體監測等。最大限度的利用資強支護、早封閉、實回填、嚴治水、勤量測”的原則。隧道軟弱破碎圍巖方針。選配先進合理的鉆進、裝碴、運輸、噴射混凝土、襯砌、通風、供水供電等工序的先進設備，堅持施工機械化、規范化、科學化，確保快速依據本標段隧道工程地質、圍巖級別及斷面特征，結合隧道施工經驗網復測、平面控制附合導線測設及高程控制；施工測量主要搞好洞口放樣開工之前做好洞門控制樁復測工作，核對洞口地形及洞頂高程。開工之后首先修筑臨時施工便道和生活設施，架設施工供電線路、修筑供水設測量放樣后，在洞頂按設計要求人工開挖并施作洞頂截水天溝和洞口地表排水溝；洞口用挖掘機分層開挖，對于洞口土石方用挖掘機裝車，自報監理工程師抽取進場材料檢驗相應技術性能指標，合格后方可用于工程噴射混凝土(10cm)+Φ22全長粘結型水泥藥卷錨桿(L＝3m，@1.2m×1.2m)+Φ6.5鋼筋網(@25cm×25cm)。時施做套拱拱腳基礎，提前制作套拱拱架、導向管、管棚鋼管鉆孔及內襯將超前地質探測與預報該項工作作為一個工序安排，運用TSP203地質探測儀、地質雷達、紅外探測儀、超前鉆探等綜合超前地質探測與預報手段，提前推測前方地層巖性及可能出現的異常情況，及時制定針對性的施的實際情況與地質預報結果進行了對比,對二者相符合的部分進行了總結,不符部分的原因進行了分析,對存在的問題進行了探討運用地質雷達探測是使用地質雷達儀發射的電磁波在隧道施工面前方的巖體中的傳播及反射波，根據其發出的傳波速度及其反射波走時，對前方圍巖進行預報，探測前方圍巖是否含水，圍巖含水破碎的地方反射波振運用地質雷達確定地下介質分布情況的高頻電磁技術，基于地下介質正洞施工隧道按新奧法原理組織施工。根據圍巖級別及周邊環境采取左右錯位開挖中臺階，左右錯位開挖下臺階，開挖循環進尺控制在2m；S3開挖采用光面爆破及預裂爆破并配合挖掘機開挖，嚴格控制超欠挖；初期支護為錨網噴初期支護，噴射混凝土采用濕噴工藝，支護采用先拱部后邊墻自上而下的順序施工，仰拱先行，拱墻二次襯砌。出碴采用無軌運施工中根據超前地質預報及圍巖量測結果適時調整施工方案，開挖后臺階法開挖施工，開挖上臺階預留核心土，左右錯位開挖中臺階，左右錯施工中應遵循“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測、早襯砌”的原則，隧短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測、速反饋”的原則，在做好注土封閉圍巖，及時進行初期支護，圍巖段富水時，可先進行局部補注漿措巖層開挖采用光面爆破或控制爆破，鉆爆施工時嚴格按鉆爆設計進行鉆孔、裝藥、爆破，炸藥采用2號巖石硝銨炸藥，有水地段采用2號巖石防水硝銨炸藥或乳化炸藥，藥卷直徑采用Φ32。周邊眼采用高效能控制爆非電毫秒雷管起爆。施工中根據地質變化不斷調整爆破參數，以取得良好采用無軌運輸方案，裝載機、小型挖掘機輔助側卸式裝載機裝碴，自卸車運輸出碴至指定碴場。碴場配備推土機進行平整，并按設計要求做好防護和綠化，滿足環保要求。隧道混凝土采用混凝土輸送車運至澆筑點泵項目名稱超前支護施工洞身錨桿噴射混凝土鋼筋網施工方法管棚采用MZ165管棚鉆機施作。超前錨桿及小導管采用CM368錨桿鉆機鉆孔施作。注漿采用Y2B-60注漿機，漿液由水泥砂漿拌和機拌制。采用風動鑿巖機鉆孔，人工安裝桿體，注漿錨桿用YZB-60注漿機注漿。噴射混凝土采用混凝土噴射機噴射，混凝土拌和站集中生產，混凝土輸送在加工場制作，人工現場安裝。在鋼筋加工場下料、制作成1.0×1.0m的網片，人工現場安裝。按照《隧道監控量測技術規程》要求，以量測資料為基礎及時修正初一般監控量測項目包括：洞內觀測、水平相對凈空變化值的量測、拱減少施工干擾，加快掌子面的掘進速度，施工過程中，仰拱、填充混凝土采用全幅整體灌筑,采用仰拱棧橋解決洞內出碴進料與仰拱施工之間的干般地段以排為主，且滿足《隧道防排水技術規范》相關要求。初期支護與二次襯砌間拱、墻設防水板；噴射混凝土局部股流滲漏水段，在噴射階段處理，埋設透水盲管引出；隧道內設雙側排水溝加中心排水溝，側溝主要用于匯集地下水并通過φ110mmPVC橫向排水管與中心水溝連通，將洞內水水盲溝，將水引至隧道內水溝排出；二次襯砌環向施工縫設置中埋鋼邊止二襯施工前先根據設計要求做好隧道防排水工程，采用C隧道內設置雙側溝加深埋中心水管，襯砌背后設環向排水盲管，將水引至隧道內水溝排出；地層明顯變化處均設變形縫，變形縫、施工縫均采用橡二襯施工中按照設計要求在拱頂預埋注漿管道，在二襯混凝土強度達混凝土拌和站沒有建設完成前，混凝土采用商混站生產，混凝土輸送車運開挖工班進行橫通道工程施工，二襯工班進行電纜槽、水溝、路面等附屬工程的施工。附屬工程施工不得影響正洞工作面正常作業。施工中應注意襯砌施工縫不得設于隧道預埋件處。電纜槽、水溝采用整體套模一次澆筑成型，路面施工采用混凝土振動梁半幅施工，施工時要嚴格按照圖紙這種方法主要是降低圍巖應力使圍巖應力小于圍巖強度，避免巖爆的在洞身開挖爆破時，采用“短進尺、多循環”光面爆破技術，盡量減應力解除法：通過打設超前鉆孔或在超前鉆孔中進行松動爆破，在圍巖內部造成一個破壞帶，即形成一個低彈區，從而使動壁和掌子面應力降在施工過程中，可采取對工作面附近隧道巖壁噴水或鉆孔注水來促進圍巖軟化，從而消除或減緩巖爆程度。但這種方法在隧道施工中一般對隧③對圍巖進行加強支護和超前支護加固但改變了應力大小的分布，而且還使洞壁從單維應力狀態變為三維應力狀二次襯砌。這些方法是施工中最為常用的，因此在施工過程中，在易發生巖爆的地段，要采取錨桿、超前錨桿支護、錨噴支護、鋼支撐等多種支護發育巖溶，如開挖中巖溶裂隙水賦存，可能會引發涌水現象，應提前采取綜合治理”的原則。水處理措施基本可以分為以下三種:實無法避開時,需考慮專門設置排水隧洞,達到排除巖溶水,降低地下水位,泄水洞應位于地下水來向的一側,為防止巖溶水突然襲擊,施工中預備通,在隧道底部設鋼筋混凝土圓涵或倒虹管,同時涵洞出入口周邊至隧道邊（3)注漿止水。施工中遇到巖溶裂隙出水,采用“圍截注漿法”止水,先在出水點周圍適當的范圍內布孔注漿,以形成封閉式止水帷幕,漿液填充與大裂隙連通的小裂隙,由遠至近,由外到里,層層縮小包圍圈,在注漿深度范圍內使巖溶裂隙水成為管道型涌水,最后在集中出水口逆流注漿,這樣漿液擴散更有方向性,沿大裂隙逆流而上到達更深遠的部位,把水堵到更深排地表水,并封堵地表水的下滲通路,從而減小地表水對洞內的影響小型溶洞處理：對溶洞規模較小、巖壁較為穩定、不發育、無水的溶洞,可采用漿砌(干砌)片石封閉、回填,護拱防護、加強襯砌、拋石吹沙注漿、隧道底板設梁通過等方案。對于無水和地下水小、充填較密實的小型對于隧道底部已填充的小型溶洞,可用加設過。將隧道底板或仰拱設計為平板式,底板及邊墻下部加布鋼筋,灌注鋼筋混凝土,使邊墻和仰拱(或底板)共同形成鋼筋混凝土梁,增強和改善受力性a.支承墻加固。若溶洞內填充物松散、厚度較小,清除填充物,用漿砌c.挖孔樁支頂加固。對于深度較大的溶洞,可采用樁基礎加固,通過人工挖孔,實現成樁,樁底面嵌入基巖內,樁頂鋼筋伸入鋼筋混凝土底板內,與d.支承柱嵌補加固。根據溶洞形態不同,采用支承柱,嵌補加固溶洞頂1000m時采用不小于75×2KW軸流風機。通隧道施工均為順坡排水施工地段，掌子面及仰拱端頭積水利用隧道內設雙側排水溝加中心水溝，側溝主要用于匯集地下水并通過φ式軟管盲溝，將水引至隧道內排水溝排出。洞口邊、仰坡視地質情況進行開工前，首先對設計單位交付的地面控制樁及永久性水準點，進行復測，樁位復核無誤后，根據設計院提交的測量成果，采用相應的控制測量洞內測量是洞外控制點向洞內導線點的引測，主要內容為施工中線測量，水準測量及施工斷面測量。先將洞外控制點引進入洞，每100m進行施經常對中線點和水準點進行復測，以防移動。控制樁設在洞軸線（非線路中線）底板和拱頂上，水準點在洞兩側并呈“之”字布設。控制樁和水準通過認真研究控制網方案，將導線盡量沿隧道中線布設成等邊直伸型格按國家大地網一等導線的要求實施，導線折角的觀測，均以半數測回分別觀測導線前進方向的左角和右角。用奇數測回的度盤位置測左角；用偶數測回的度盤位置測右角。觀測結束后，左、右角分別取中數，并按下式所有測站中Δmax<±0.5″為了消除照準目標的相位差，照明時半數測回在覘標左側照明，半數測量過程中，盡量減小施工干擾，如禁止噴射混凝土，長時間保持通外業觀測數據的整理、平差計算均采用兩組對算、復核的方法在計算對平差結果的正確性、可靠性都應作進一步的論證。為此，將導線網相關平差程序輸入袖珍計算機調試運行、復核，兩套平差結果一致，說明控制（5）導線樁埋設應為混凝土包鐵心樁，為確保（6）洞內一等導線的測角中誤差必須嚴格控制在±0.7″以內，這是洞口段施工時避開雨季,施工前先做好洞頂截水溝,然后自上而下分層水文、地形等諸多因素，遵循早進洞原則，綜合選定洞口端開挖進洞方法開工之前做好洞門控制樁復測工作，核對洞口地形及洞頂高程。開工之后首先修筑臨時施工便道和生活設施，架設施工供電線路、修筑供水設噴射混凝土(10cm)+Φ22全長粘結型水泥藥卷錨桿(L＝3m，@1.2m×1.2m)+Φ6.5鋼筋網(@25cm×25cm)。測量放樣后，在洞頂按設計要求人工開挖并施作洞頂截水天溝和洞口地表排水溝；洞口用挖掘機分層開挖，石方分層松動爆破，洞口開挖前需提前聯系好民爆公司，做好炸藥需求計劃，避免出現停工等藥情況，對于洞口土石方用挖掘機裝車，自卸汽車運輸用于平整洞口場地。人工輔助修時施做套拱拱腳基礎，提前制作套拱拱架、導向管、管棚鋼管鉆孔及內襯隧道洞門在進洞施工正常后，盡早安排洞門襯砌混凝土，混凝設計強度后，兩側先回填漿砌片石，然后回填碎石土，自下而上，按設計對稱分層回填。回填土應分層夯實，最后回填50cm厚黏土隔水層。施工過當回填完成后，及時進行洞口及洞頂的綠化和防護截水溝的開挖和修筑主便道修至洞口洞口施工場地的平整截水溝的開挖和修筑修建洞口臨時設施洞口土方分層開挖洞口排水溝的修筑邊坡臨時防護洞口襯砌洞門施工護面墻施工洞門裝飾在洞口及明洞拉溝完成及隧道順利進洞后，選擇合理時間開始明洞施工，采用整體式臺車的大塊組合鋼模板作為內模，采用竹膠板或模板作為外模，方木加固。端墻洞門處采用小鋼模封擋，并做好內外模及洞門處模進度計劃，正好在冬季施工此段，這樣就需要提前進行保溫處理。在臺車就位前，采用鋼管架及保溫材料搭棚（或用彩鋼板房）保溫，凈空半徑大為了防止水土流失，防止坡面因暴雨天氣而造成滑坡、泥石流等地質石方開挖風動鑿巖機鉆眼，放小炮松動爆破，嚴格控制裝藥量。挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，人工配合機械清刷邊坡，邊坡防護與開挖同步進明洞開挖后立即進行邊坡防護。在洞門、明洞開挖前，做好洞頂防水、排地基承載力是否滿足設計要求，如地基松軟時采取措施增加承載力，然后仰拱完成后，采用整體襯砌臺車作為明洞襯砌的內模，綁扎鋼筋，組澆筑混凝土時要兩側對稱澆筑，澆筑方法與二襯混凝土相同，澆筑過程中項次檢查項目規定值或允許檢查方法和頻率權值偏差1△1△混凝土強度(Mpa)在合格標準內按附錄D檢查32△混凝土厚度（mm）不小于設計尺量或地質雷達：每20m檢查一個斷3面，每個斷面自拱頂每3m檢查1點3混凝土平整度（mm）202m直尺：每10m每側檢查2處1根據設計，采用Ф42小導管注漿超前支護，環向間距0.5m，導管長度仰角根據設計要求10～15°,采用YT28鉆機鉆孔，鉆頭采用梅花形鉆頭，將鋼管加工成鋼花管，鋼管頂部切割加工成尖梭狀，使鋼管更容易插在鉆好的孔內插入加工合格的鋼花管，在管尾后一段30cm處，將麻絲纏繞在管壁上成紡錐狀，并用膠帶纏緊。開動鉆機，利用鉆機的沖擊力將發生串漿現象，即液漿從其他孔中流出時，采用多臺泵同時注漿或堵風鉆鉆孔頂入鋼管連接管路封閉巖面封閉巖面壓水試驗工作面泄露工作面泄露有無滲漏補鉆注漿孔檢查加固效果是否達到要求補鉆注漿孔是停止注漿檢查項目鉆孔深度（mm）檢查項目鉆孔深度（mm）孔徑（mm）檢查方法和頻率尺量：檢查10%尺量：檢查10%尺量：檢查10%尺量：檢查10%1234權值2222差不小于設計符合設計要求在隧道仰坡開挖至拱頂位置時，先標出隧道中心線及拱頂標高，開挖預留核心土，作為施工套拱和管棚施鉆的工作平臺。工作平臺寬度宜為配備管棚跟管鉆機，以保證成孔率，防止塌孔。鉆孔前先檢查鉆機各管棚應按設計位置施工，鉆機立軸方向必須準確控制，每鉆完一孔便頂進一根長鋼管。拱部管棚施工前必須架設拱部管棚施工平臺，管棚施作時應先鉆設有孔鋼花管，注漿后再鉆設無孔鋼管，無孔鋼管可作為檢查注漿液：注漿前應進行現場注漿實驗，根據實際情況調整注漿參數，取得鋼注漿前先檢查管路和機械狀況,確認正常后做壓漿試驗,確定合理的注間歇式注漿,使漿液在裂隙中有相對停留時間,以便凝結,但停留時間不能施工準備測量放線安裝導向管、澆注套鉆孔驗收原材料進場檢驗初選漿液配合比初配漿液試驗注漿原材料進場檢驗初選漿液配合比初配漿液試驗注漿確定漿液配合比漿液制備噴混凝土封閉工作面連接注漿管路壓水試驗調整注漿參調整注漿參封孔、連接鋼架結構檢查項目長度（mm）空位（mm）鉆孔深度（mm檢查項目長度（mm）空位（mm）鉆孔深度（mm）孔徑（mm）檢查方法和頻率尺量：檢查10%尺量：檢查10%尺量：檢查10%尺量：檢查10%1234權值2222不小于設計符合設計要求隧道明洞端圍巖埋深淺，圍巖破碎，穩定性差，施工難度大，保證洞口穩定。超前采用大管棚支護，并輔以型鋼拱架作為初期支護措施，孔，采用側卸式裝載機裝碴，自卸汽車運至洞外棄碴場。以松動控制爆破期支護，及時封閉圍巖。為減小開挖對工字鋼架因懸空引起下沉，在工字作業項目開挖及出碴初期支護掘進作業循環時間：17h項次檢查項目檢查方法和頻項次檢查項目檢查方法和頻率權值拱部超23邊墻超23+100，-0+200，-020m20m抽一個斷水準儀：每20m3232硬巖(Ⅵ類圍巖）每側全寬仰拱、隧底超挖（mm）仰拱、隧底超挖（mm）及時封閉圍巖。采用超前錨桿超前支護，輔以格柵拱架作為初期支護的加開挖及初期支護作業循環時間：19h作業項目控制好鉆孔角度、深度及裝藥量，以保證較高的炮眼殘留，達到良好的爆破效果，減少超挖。洞身開挖每循環進尺3m，洞身開挖后，需初噴穩固暴露圍巖，后續復噴可根據圍巖監控量測資料調整工序時間，確保單將橫洞斷面挖平，使其形成平整有立面，之后在洞口按照圖紙要求設S5級圍巖一般采用控制爆破，適用于軟弱爆破。總的設計思想是拱部采用光面爆破，邊墻采用預裂爆破，核心采用在施工中根據光面爆破設計結合現場地質情況進行爆破試驗，不斷修測定圍巖參數爆破參數預設計試爆破調整爆破參數爆破效果評判調整爆破參數確定爆破參數結合圍巖具體特征調整參數鉆爆作業分配各個炮眼裝藥量及裝藥結構，通過合理布孔、控制裝藥量和起爆爆炸力、起爆順序等，得到設計要求的開挖輪廓面，從而減少超欠挖，減輕對鉆眼前，測量人員用紅鉛油準確繪出開挖斷面的中線和輪廓線，標出鉆孔采用YT-27/28氣腿式風動鑿巖機鉆孔，人輪廓圓順、準確，維護圍巖自身承載能力，減少對圍巖的擾動，為下步工圍巖類別周邊眼間距E(㎝)周邊眼抵抗線W(㎝)相對距離E/W裝藥集中度(㎏/m)鉆爆作業必須按照爆破設計進行鉆眼、裝藥、接線和引爆。如開挖條鉆眼前應繪出開挖斷面中線、圓心、水平線和斷面輪廓線，并根據爆⑶、輔助眼深度、角度按設計施工，眼口排距、行距誤差均不得大于⑷、周邊眼位置在設計斷面輪廓線，允許沿輪廓線調整，其間距誤差⑹、當開挖面凸凹較大時，應按實際情況，調整炮眼深度，力求所有⑺、鉆眼完畢，按炮眼布置圖進行檢查，并做好記錄，有不符合要求炮眼名稱掏槽眼掏槽眼擴槽眼輔助眼輔助眼輔助眼輔助眼二臺眼周邊眼底板眼448深度m3.5m3.5m3.5m裝藥單孔裝藥總裝藥量20.5425.2828.4413579核心掏槽眼核心第二次掏槽眼沿第二次掏槽眼周圍環形分散布置與擴槽眼頂部間距與第一排輔助眼環環內炮眼間距與第二排輔助炮眼同環內炮眼間距與第三排輔助炮眼同環內炮眼間距與第四排輔助炮眼環向間距80cm，同環內炮眼間距與掏槽眼底部間距90cm，同排內間距90cm，水平布置導爆索：周邊眼采用間隔不耦合裝藥結構，炮泥封口，輔助眼交錯均周邊眼與輔助眼的眼底應在同一垂直面上，以保證開挖面平整，但掏嚴密組織：光爆鉆孔時，應由專人統一指揮協調，認真實行定人、定測量定位：先由測量班在掌子面測出炮孔位置，并用十字線標定，鉆掏槽：全斷面開挖時采用大直徑中空直眼掏槽，臺階法開挖時采用復提高鉆孔的速度和準確性。開口時慢慢推進，特別是要控制好周邊炮眼的平面上。炮眼驗收合格后，清除孔內的碴粉，準備裝藥；對不合格的炮孔裝藥聯線：選用低爆速、低猛度、傳爆性好、威力大的炸藥，并與巖石的波阻抗相匹配的炸藥。各類炮眼采用合理的裝藥系數，周邊眼選用小直徑藥卷不耦合裝藥，事先將藥卷按照設計間距固定在小竹片上，然后輕輕地送入孔內；掘進炮眼連續裝藥，掏槽眼藥量要加強。炮孔采用機制炮和周邊眼同時或分段起爆。爆破網絡檢查：裝藥聯線完成后要對整個爆破不斷優化爆破設計：每次鉆爆完成后，技術人員與爆破人員一起檢驗爆破效果，主要檢驗石碴塊度是否均勻、周邊眼炮痕保留情況、炮眼利用率等，根據爆破效果及圍巖實際情況，調整鉆爆參數，以求取得更好光爆初期支護襯砌類型預留變85C25噴混凝土全斷面全斷錨桿長度m443環×縱m鋼筋網位置墻雙仰拱單墻雙仰拱單規格φφφφ鋼架距距m全環全環格柵二次襯砌仰拱墻底1、表中帶“*”的為鋼筋混凝土。2、系統錨桿拱部采用中空錨桿，邊墻采用全螺紋砂漿錨桿，錨桿必須設置墊板。利用YT28風動鑿巖機鉆孔，錨桿孔位與巖面水泥藥卷泡水軟化后送入至孔底，然后將桿體插入孔內，直到孔口溢出錨施工準備小導管及錨桿加工是超前小導管、注漿（錨桿）漿液及砂漿制備通風排煙洞身開挖清理危石、處理欠挖初噴混凝土封閉巖面施作錨桿、掛設鋼筋網安設格柵拱架合信息反饋、確定合理二襯時間施工準備施工準備填入水泥藥卷插入錨桿加墊板、擰緊螺帽施工準備插入錨桿安止漿塞漿液配制、攪拌漿液配制、攪拌加墊板、擰緊螺帽壓漿前，錨桿孔處預裝錨桿專用止漿塞，壓漿時，錨桿頭與注漿機出漿管連接，開始壓漿。當孔內水泥漿壓滿后，立即頂緊止漿塞，防止漿液23456檢查項目錨桿數量（根）錨桿拔力（KN）孔位（mm）鉆孔深度（mm）孔徑（mm）錨桿墊板規定值或允許偏差不少于設計28d拔力平均值≥設計值，最小拔力≥0.9設計值其他錨桿：符合設計要求與巖面緊帖檢查方法和頻率按分項工程統計拔力實驗尺量：檢查錨桿數的10%尺量：檢查錨桿數的10%尺量：檢查錨桿數的10%檢查錨桿數的10%權值322221鋼筋網鋪設時，應隨混凝土初噴面起伏敷設，并與壁面接觸緊密，每片鋼檢查項目鋼筋保護層厚度（mm）與受噴巖面的間隙（檢查項目鋼筋保護層厚度（mm）與受噴巖面的間隙（mm）網的長、寬（mm）檢查方法和頻率鑿孔檢查：每20m檢查5點尺量234權值3221鋼格柵、鋼架嚴格按照設計要求在洞外加工場分單元加工，汽車運至洞內分段拼裝。鋼格柵、鋼架安裝前先初噴一層混凝土，照設計間距固定在穩固的地基上，當基底強度不足時，采用加設槽鋼的辦法增強基腳的承其傾斜度不大于2°,鋼格柵的任何部位偏離鉛垂面不應大于5cm。鋼格柵與系統錨桿焊接成整體，鋼格柵間設縱向連接筋。采用分部開挖時，應及時將拱架連接成為整體，以提高格柵鋼架受力的整體性能。架立鋼格柵后項次12345檢查項目保護層厚度（mm）傾斜度(°)安裝偏差（mm）拼裝偏差（mm）規定值或允許偏±2不低于設計標高檢查方法和頻率尺量：每榀檢查測量儀器檢查每榀傾斜度尺量：每榀檢查尺量：每榀檢查權值32111為了保護施工環境，施工時采用濕噴工藝施工，施工工藝流程見圖施工準備巖面清理設計配合比噴射料裝運調整配合比混凝土初噴混凝土復噴厚度不足效果檢查滿調整設計調整設計穩噴射前將巖面的松動石塊進行清理，并埋設噴層厚度控制標志釘，每用輸送車運送到作業點。速凝劑必須按照施工配合比嚴格控制添加，為減成后立即進行，以盡早封閉巖面，防止表層剝落。復噴混凝土在錨桿、掛網和鋼架安裝后進行，盡快形成聯合支護體系，以抑制圍巖變形。鋼架間混合料要隨拌隨噴，供料連續；噴射作業分段、分片、分層，由下而上依次進行。分層噴射時，后一層應在前一層混凝土終凝后進行，若終凝并形成螺旋狀，噴射的路線應自下而上，做“S”形運動,噴射混凝土完成檢查項目噴射混凝土強度檢查項目噴射混凝土強度噴射厚度（mm）檢查方法和頻率按附錄E檢查鑿孔法或雷達檢測儀：每10m權值32在合格標準內設計厚度，且≥50空洞檢測2無空洞，無雜物空洞檢測2隧道防排水工程遵循“防、排、截、堵”相結合及“因地制宜初期支護和二次襯砌間拱、墻設厚度不小于1.5mm的要用于匯集路面水并利用沉沙井沉淀后排出洞外，襯砌背后設環向透水盲管和縱向及橫向排水管三通連接，將水引至隧道內中心水溝排出；二次襯砌環向施工縫設置中埋鋼邊止水帶+背貼止水帶，縱向施工縫設置背貼橡膠施工質量，采用無釘孔鋪設工藝施工。防水板施工工藝流程見下圖8-14。工作平臺就位接通電路線畫出隧道中線橫斷面工作平臺就位接通電路線畫出隧道中線橫斷面鋪設準備查、檢驗鋪設準備緩沖層及防水板截取緩沖層鋪設焊縫補強移工作平臺在洞外檢查、檢驗緩沖層材料及防水板質量，防水板宜選用高分子材料，其材料標準應符合防水板技術條件。幅寬對檢查合格的防水板，用特種鉛筆劃焊接線拱頂分中線，并按每循環設計長度截取，對稱卷起備用；洞內在鋪設基面標出拱頂中線，畫出隧道對于設計為分離式的防水板，先進行無紡布鋪設。無紡布材料根據設在凹凸較大的基面上，在斷面變化處增設固定點，保證其與混凝土表面密防水板鋪設應超前二次襯砌施工，并設臨時擋板防防水板采用環向鋪設，從拱部向兩側邊墻展鋪，下部防水板，松緊應適應并留有余量（一般實鋪長度與噴射混凝土面弧長的分離式防水板，可用熱風焊槍或熱合器，使其防水板融化與塑料墊圈土工布保護層土工布緩沖層焊接時，接縫處必須擦洗干凈，且焊縫接頭應平整，不得有氣泡、褶防水板之間的搭接縫應采用雙焊縫、調溫、調速熱防水板縱向搭接與環向搭接處，除按正常施工外，焊縫應無漏焊、假焊、烤焦、焊穿、外露的固定點等現象。若有，應內，說明焊縫合格；如壓力下降過快，用肥皂水涂在焊縫上，有氣泡的地任何材料、工具，在鋪設時應盡量遠離已鋪設好的地段堆放。不得穿帶釘子的鞋在防水層上走動。對現場施工員加強防水層保護教育，嚴禁破綁扎鋼筋和安裝模板及襯砌臺車就位時，在鋼筋保護層墊塊外包土工在灌注二次襯砌混凝土時，振搗棒不得接觸防水層，澆筑時應有專人觀察，發現損傷應立即修補，同時應在混凝土輸送泵出口設置防護板，防項次項次檢查項目縫寬（mm）4固定點間距（m）檢查方法和頻率尺量：每個搭接檢查5處尺量：檢查總數的10%規定值或允許偏差兩側焊縫寬≥25粘縫寬≥50符合設計要求權值22二次襯砌環向施工縫設置中埋式鋼邊止水帶+背貼式橡膠止水帶復合變形縫采用背貼式橡膠止水帶+中埋式橡膠止水帶+嵌縫材料的復合防沿襯砌環線每隔0.5～1.0m，在端頭模板上鉆一φ12mm的鋼筋孔將制成的鋼筋卡穿過擋頭板，內外側卡緊止水帶一半，另一半止水帶平靠在擋頭板上，待混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶拉直，然后彎鋼筋卡緊止端應用箱型模板保護，固定時只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞，不得力量過大而刺破橡膠止水帶，同時還必須充分振搗，保證混凝土與橡膠止檢查項目縱向偏離（mm）偏離襯砌中心線（mm檢查項目縱向偏離（mm）偏離襯砌中心線（mm）檢查方法和頻率尺量：每環3處尺量：每環3處12權值11為了最大限度地減少襯砌與出碴的相互干擾，保證襯砌質量，加快襯砌速混凝土入模采用泵壓法，以插入式振搗器為主要振搗方式，臺車自帶附著％（⑤測量過程中如發現異常現象或與設計不符時，應及時提出，以便修⑥測點埋設情況和量測資料應納入竣工文件，以備運營中查考或繼續①將初期支護侵入二次襯砌設計范圍內的錨桿頭、小導管頭等影響防②襯砌臺車拼裝完成，并檢查好模板的剛度、液壓系統、模板表面平施工準備臺車檢修鋼筋綁扎(如有)鋼筋彎制及運輸安止水帶安注漿管試件制作澆筑混凝土輸送泵就位混凝土運輸混凝土養護⑤為了保證每組襯砌接頭的平整度，在二次襯砌施工前先施作隧道仰拱混凝土及回填，再鋪設枕木和軌道，檢查軌道標高和軌道距中線的距離襯砌鋼筋在洞外現場加工，按設計長度計算下料時，應考慮鋼筋搭接長度和接頭錯開的距離，下料完成后在加工廠焊接完成，盡量減少在臺架焊接。襯砌鋼筋綁扎在防水板敷設完畢后進行。襯砌工作面設簡易綁扎臺①襯砌鋼筋的規格、型號、機械性能、化學成分、可焊性等符合規范②鋼筋在加工彎制前先調直，鋼筋表面的油漬、水泥漿和浮皮鐵銹等均應清除干凈。加工后的鋼筋表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕。當利用冷③鋼筋主筋采用焊接接頭，接頭質量必須符合要求。在焊接前，必須④襯砌鋼筋之受力鋼筋采用焊接接頭時，焊接接頭應相互錯開，錯開二次襯砌采用整體式液壓鋼模板襯砌臺車，選用優質高效脫模劑，加強搗固，保證混凝土內部密實，表面光潔平整。根據設計要求布置預埋件和預留洞室。在施工過程中檢查其位置及形狀有無變化，必要時采取措施處理。臺車兩端頭擋頭模板采用木模，鋼筋混凝土襯砌段擋頭木模上鉆孔灌注、搗固、養生等方法對混凝土的性能影響很大，在混凝土拌和站未建場實踐總結混凝土的出機溫度、塌落度，及運輸中的損耗，確保入模混凝混凝土灌注采用混凝土輸送泵，灌注過程中根據灌注的部位不同嚴格位置項目落下高度灌注一層的高度仰拱、邊墻及拱部以下流動距離振搗方式灌注方式拱頂部流動距離振搗方式40-50cm左右不流動插入式振搗棒、附著振動器在混凝土拌和站沒有建設完成前，襯砌混凝土采用購買商混站成品混凝土，選擇商混前物資部應對其資質進行確認，需出具原材、添加劑檢測報告，經過監理工程師審核批準后，根據混凝土配比進行試拌，并考慮運輸中損耗，調整確定合理的施工配合比，拌和過程中專人負責嚴格按施工①混凝土灌注前，應清除模板內的水及雜物和輸送泵管路中殘留的砂因此，灌注檢查窗依次向高位置變更，到盡可能高的位置之前，最好用檢④混凝土灌注速度不能比模板設計時預定速度快，否則會造成左右混凝土的灌注高差，模板會產生變形和移動，所以應根據設計灌注速度左右⑤泌漿水混入混凝土中后會形成低品質層，而降低襯砌的均勻性和一體性。其次，已灌注混凝土面會存在泌漿水，附著在模板上形成水泡。因⑥拱頂部分的混凝土灌注，一般采用向上灌注方式。拱頂部分的混凝土灌注，重要的是不要產生離析、各個角落不殘留空隙、堵頭處能夠完全⑦為了確實地充填拱頂部分，可以研究采用高流動性混凝土，高流動性混凝土是具有自充填性的，材料難于離析。此外，通常混凝土多少會產生泌漿而在拱頂背后產生一些小空隙。高流動性混凝土幾乎沒有泌漿，因因此，灌注口最好靠近已灌注好的混凝土側。為了減少空隙中的空氣，可⑨因事故而中斷灌注時，改變了混凝土的流路，會產生空洞和厚度不足，所以每模必須采取備用電源、備用混凝土拌和機等措施以保證連續地混凝土的振搗采用附著式振搗器和人工插入式振搗棒相配合，臺車加工時在起拱線以下、起拱線、起拱線以上留出搗固窗口，混凝土施工時搗固人員在窗口用插入式振搗器搗固，保證混凝土搗固密實。拱頂等不能使用內部振搗器的部分，要注意不要產生下降、厚度方向分離等缺陷，采用混凝土灌注中斷的場合，再次開始時要特別仔細，搗固器應確實地插③振搗器形狀、大小、數量應根據一次搗固的混凝土容積決定，并留沒有充分硬化的混凝土受到振動、沖擊時，會產生開裂和損傷，因此隧道通風后通常會有風流產生，隧道內的溫度、濕度將下降。襯并達到設計強度要求后，采用壓漿泵對拱頂壓注水泥漿，確保拱頂的密①襯砌臺車就位要進行測量控制，灌筑前進行復核。臺車下部支墊穩螺栓，要能與模板最下邊緣孔對正,以便固定鋼模板的最低邊緣,為防止地⑥灌注混凝土時，注意連續性和對稱性，兩側混凝土表面高差不得超⑦隧道襯砌封頂采用鋼管壓注法，選擇合適的混凝土坍落度，使隧道⑧每循環襯砌前，對上一組襯砌接縫處的混凝土鑿毛、清洗、糾正止檢查方法和頻率檢查方法和頻率按附錄D檢查2m直尺：每40m每側檢查5處項次檢查項目2襯砌厚度（mm）3墻面平整度（mm）規定值或允許偏差在合格標準內不小于設計權值331為使掌子面開挖不因此而中斷，運輸車輛在仰拱施工位置采用移動式棧橋仰拱開挖后要及時澆筑混凝土，采用插入式振搗器，加強振搗，保證混凝土施工質量。仰拱上填充混凝土施工前先清洗仰拱上虛碴及雜物，排除積鋪設仰拱棧橋鋪設仰拱棧橋清底、檢查施做混凝土找平層施工縫處理隧底防水處理仰拱（底板）鋼筋綁扎（如有）混凝土標高控制點埋設混凝土澆筑前檢查澆筑混凝土混凝土養護123檢查項目混凝土強度（Mpa）仰拱厚度（mm）鋼筋保護層厚度（mm）規定值或允許偏差在合格標準內不小于設計檢查方法和頻率按附錄D檢查每個斷面檢查5點鑿孔檢查：每20m檢查一個斷面，每個斷面檢查3點權值331隧道開始施工前，技術人員要針對施工圖組織會審，對隧道內道附屬洞室及預埋件等進行詳細的統計，并繪制出展示圖，標明位置、規格、數量等，給現場作業人員進行技術交底。隧道內的綜合洞室及各類預埋件與隧道主體統籌安排，同步施工，并由技術人員逐一核實對照，以防雷管及塑料導爆管起爆，光面爆破技術，小型機具裝碴，小型車輛進行出碴。開挖后按設計及時進行支護施工。特別是洞身與隧道連接處施工要特別注意安全，及時支護，襯砌背后應回填密實，局部設鋼架加強支護。爆破后，先噴2cm混凝土，待清碴完后再完成初支結構。洞身襯砌采用9m全待監控量測的各測試項目所顯示的位移率明顯減緩并已基本穩定后，進行二次襯砌施工。拱部、拱墻二次襯砌隨初期支護順序進行，在洞身底面一隧道內路基應為路面結構提供均勻支承，貫徹“穩定、密實、勻質”的設計原理。穩定的巖質地基可以直接作為路基。巖質差需設置仰拱必須保證仰拱填料滿足相關要求，才能直接鋪設基層和面層。隧道內路面+7cm瀝青混凝土下面層(AC－25C)＋26cmC40水泥混凝土基層(彎拉強度+7cm瀝青混凝土下面層(AC－25C)＋26cmC40水泥混凝土基層(彎拉強度瀝青混凝土下面層(AC－25C)＋26cmC40水泥混凝土基層瀝青混凝土上、下面層之間設置改性乳化瀝青粘層；瀝青混凝土下面縱縫：水泥混凝土基層縱向接縫的布設應根據路面寬度和施工鋪筑寬置在縮縫處則采用設傳力桿平縫型；脹縫兩側各3條縮縫隧道通風的目的是送進新鮮空氣，排出有害氣體，保障洞內施的健康，改善勞動條件，從而保證施工安全和提高生產率。空氣技術標準根據隧道長度、施工條件采用壓入式通風，當隧道開挖較長后，供風壓入式通風機③通風機前后范圍內不得堆放雜物，通風機進氣口應設置鐵箅，并裝④當巷道內風速小于通風要求最小風速時，采取增設射流風機輔助通⑦通風管節長盡量采用長管節，以減少接頭數量，接頭嚴密。百米漏新鮮空氣污濁空氣射流風機軸流風機⑥本隧道采用臺階法開挖時，上臺階開挖所用最大炸藥量約為⑧風管百m漏風率β=1.0％，風管內摩擦阻力系數為λ=0.0078；一次性爆破所需排除的炮煙量和內燃機械設備總功率分別計算，取其最大正洞軟質風管直徑Ф=1.5m，風管節長100m。⑶按洞內允許最小風速要求計算風量⑷按洞內同時工作的最多人數計算風量3m=3×100=300m3/min⑸按洞內同一時間爆破使用的最多炸藥用量計算風量b—1kg炸藥爆破時所構成的一氧化碳體積，取40L。⑹按洞內使用內燃機械計算風量/min)機Q=Q/(1-β)（L/100）=2070/（1-0.012012/100）=2979.570m3/min機H摩系統風壓為簡化計算，取H=1.2h摩摩型通風機，以滿足風量和風壓要求。同樣其他各隧道針對不同作業面的需風機支架穩固結實，避免行動中振動，風機出口處設置加強型柔性管①風管必須有出廠合格證，使用前進行外觀檢查，保證無損壞，粘接②掛設風管要平、順、直，正洞作業時，襯砌地段根據襯砌模板縫每④開啟軸流風機前，射流風機必須開啟運轉，以控制風流方向，防止⑤因洞內滲水和溫度變化的影響，風管內會積水，故定期排水，以減用溫濕度測定儀測試風管內、外氣溫和濕度值，用空盒氣壓表測試巷施工通風監測可根據需要進行，也可安排定期監測。根據監測結果進②通風機進氣口設置鐵蓖，防止異物進入風機損壞葉片和風機傷人事③通風機司機要遵守操作規程，防止機械事故的發生；做好防觸電工作，供電線路停電時，必須切斷電源，風機葉片未停止轉動時，不準接觸④非操作人員，嚴禁私自開啟通風機電源。通風機開啟電源前，確認⑤各種車輛和人員在洞內進行時，與風機、風管保持一定距離，注意在各隧道掘進口各設一座空壓機站，每座空壓機站根據洞內供風量大管送至各施工工作面30m附近，再用Φ50mm高順坡地段采用自然排水方式,洞內未襯砌地段在兩側設臨時排水溝，地下水較發育的隧道，掌子面要備足大功率污水泵，作為隧道發生涌水突發事件時的應急設備。隧道內設雙側排水溝。洞外用暗管排水。二次襯砌背后設置縱、環向排水盲溝，盲溝為透水式軟管盲溝，將水引至隧道內排水溝排出。洞口邊、仰坡視地質情況進行必要防護，并在邊仰坡頂外在隧道排水口設置污水凈化處理池，將洞內排出的污水經凈化處理達的鋼管作為供水主管道水管。水池的出水管設總閘閥，洞內每隔200m安裝閘閥、三通各一個，以便施工和維修。當水池與用水點自然水頭超過所需本標段隧道供電由業主單位引入高壓電力線或從臨近城市架設高壓線為確保施工用電安全，隧道施工照明盡量采用低壓電或安全電壓，成為了更準確探明隧道地質情況，杜絕不良地質災害發生，由業主指定調整施工方法和制定支護措施，以有效地防止塌方、突水、突泥等意外事在開挖之前必須先進行地質預報。特別在進入斷層地帶，加強超前地常體的規模、性質、危害性有困難時，采用地質雷達作為補充手段，短距的變化，對于斷裂帶，特別是含水帶、破碎帶有較高的識別能力。在富水針對有突水的可能的破裂斷層帶，采用鉆孔超前探測，鉆孔長度20~孔孔徑一般不小于φ75mm，并考慮5m長搭接，探孔終孔應超出開挖輪廓線從而形成紅外輻射場，并具有能量、動量、方向等信息，采用紅外線探測油漆標好探測順序號直至掘進工作面。在掘進工作面，先對前方探測。在返回的路徑上，每遇到一個順序號，就站在隧道中央，分別用儀器的激光器打出光斑，使光斑落在左側邊墻中位置、拱部中心線位置、右側邊墻中心位置、隧底中線位置，并扣動扳機分別讀取探測值，做好記錄。然后轉從數據記錄器中輸入從數據記錄器中輸入選擇探測區域地震道斷面地震道斷面增強反射界面選擇事件強度繞射疊加顯示事件強度界面位置垂直/水平斷面繼續其它區域平面/斷面工程師的概括平面/斷面隧道中線隧道中線1、鉆孔長度30,直徑30,探孔終孔應超出開挖輪廓線1.5。在確定鉆孔位置、方位準確后，開始鉆進，鉆進過程中注意鉆孔出水根據超前鉆孔資料分析前方圍巖節理發育情況和可能涌水量及地下水發育連通情況，根據不同情況采取不同施工技術措施。如5m前，在開挖鉆孔時，安排2～4孔超鉆5～8m，準確了解當超前鉆孔有水時，暫時封閉水量較小的炮眼，只根據勘測資料以及超前地質預報工作和實施的洞內外檢測所獲得的資料，進行綜合分析，對隧道內可能發生的大規模涌水、突泥等不良地質情況的斷層破碎帶應增加探測力度。采用超前鉆孔、地質雷達和紅外線探測儀進行聯合地質預報，并認真作好地質素描，提高預報的準確性，為安全監控量測是新奧法施工過程中必不可少的一道施工程序。施工中，通過對圍巖支護體系的穩定性狀態的監測和評價，為初期支護和二次襯砌設隧道圍巖監測分為必測項目和選測項目兩類，其中必測項目是工中確保圍巖穩定，并通過判斷圍巖的穩定性來指導設計、施工所必須進對一些有特殊意義和具有代表性意義的局部地段以求更深入的掌握圍巖穩定狀態與噴錨支護效果以及工程對周圍環境的影響狀態，指導未施工區段的設計與施工而進行的監控量測項目。詳見下表6-21監控量測項目及要求布置在同一斷面。隧道開挖后，為盡早獲得圍巖開挖后初始階段的變形動埋設測點時，先在測點處用人工挖孔或鑿巖機開挖孔徑為40～80mm、軸線在基線方向上，并使預埋件銷孔軸線處于鉛垂位置，上好保護帽，待①測點布設:拱頂下沉主要用于確認圍巖的穩定性。在每個量測斷面的拱頂中心埋設一自制的鋼筋預埋件。埋設前，先用小型鉆機在待測部位成孔，然后將預埋件放入，并用混凝土填塞，待混凝土凝固后即可量測。拱鋼筋制成。測點四周用混凝土填實，待混凝土固結后即可量測③量測：用高精度全站儀進行觀測。要求施測人員固定，測站位置固定，測量延續時間固定，施測順序固定，且應④數據簡要分析：可繪制時間-位移與距離－位移隨施工的進行漸趨穩定。如果出現反常，出現反彎點，說明地表下沉位移速度（mm/d）位移速度（mm/d）<1量測頻率（0-1）B（1-2）B（2-5）B>5B隧道監控量測最核心的環節是量測后的數據證了和數據分析，測數據與時間的關系曲線及量測數據與開挖工作面距離的關系曲線。并對②以位移～時間曲線為基礎，根據位移、位移速率等分析、評定圍巖④當位移～時間曲線出現反彎點時，同時支護開裂或掉塊，此時盡快⑥利用位移、力（拱架主力）反分析程序對圍巖及支護結構的穩定性綜合以上的分析結果，對施工方案、支護結構的穩定情況作出評價，當數據異常時，分析原因，制定對策。施工中根據量測數據處理結果，及時調整合優化施工方案和工藝。對施工及時提出建議，采取有效的措根據圍巖與支護時間的接觸力量測結果，找出圍巖壓力在橫斷面的分護的工作狀態、支護特點，并對初期支護進行安全評價，依據變形管理等管理等級管理位移施工狀態ⅢU0<Un/3可正常施工ⅠU0>(2Un/3)采取特殊措施后方可施工注：U0—實測位移值；Un—允許位移值。所有數據均輸入計算機，用專門程序進行計算處理，每周出周報，每月出監測技術負責人參加工程現場會，匯報最近一段時期的監測情況，分當監測值達到預警值，除在日報表中注明外，專門出文通知有關各方。監為完善隧道施工應急預案，確保隧道施工在出現緊急情況下救援工作1、沿隧道墻腳地面處至少設置一條救生應急管道，采用直徑不小于監控量測項目制定管理基準的設定人員、儀器準備人員、儀器準備初期支護施工值量測數據采集量測數據采集量測數據分析安全分析施工建議5、救生通道需跟隨掌子面的前移而移動。應急管為保證隧道早進洞施工，測量放樣后，先對洞口邊、仰坡刷方，加大進洞前在洞口土石方施工的同時，完善洞口的截、排水設施，并提前對洞頂溝、坑等凹處進行夯實填平，并修筑天溝，以防雨水對進洞施工造在進洞施工中實行超前管棚或超前小導管預注漿支護，嚴格按設計方法開挖，遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測、緊襯砌”的施工原則，及時施作初期支護，盡量減少圍巖暴露時間，確保洞采取機械開挖，減少勞動強度和爆破振動，及時施作初期支護，減少圍巖加強圍巖量測，并通過圍巖量測數據的分析和判斷，及時反饋指導施本隧道地質較復雜，為確保隧道施工安全穩妥向前推進，施工中必須地質不良地段采用“短進尺、弱爆破、強支護”的施工方法，嚴格控制裝藥量或改用機械及人工開挖，盡量減少對圍巖的擾動，并適當加大預加強支護，針對隧道圍巖情況，及時進行支護，并確保支護結構有足加強圍巖量測，并通過對圍巖的施工監控量測、信息反饋，及時調整嚴格按照鉆爆設計進行鉆孔、裝藥、爆破，并根據實際的爆破情況及時調整爆破參數，尋求最佳的爆破方案。以達到鉆孔深度合理，炮眼殘痕按照隧道襯砌設計原理，為保證隧道襯砌質量，施工中采用先仰拱，后拱墻的施工方法，盡早形成襯砌封閉環，并使仰拱與邊墻銜接緊密。但施工時利用導向架，沿著開挖輪廓線，以較小的外插角。向開挖面前注漿過程中，注漿壓力達到設計規定的終壓值，注漿量達到設計要求大管棚施工中，精心施工，每一孔從鉆孔到注漿完成都要作好詳細的風槍鉆孔，鉆頭采用φ60mm梅花形鉆頭，鉆頭直徑比導管直徑大2cm，鉆孔鉆進要避免鉆桿擺動，保證孔位順直。鉆至設計成孔深度后，用吹管將采用注漿泵注漿，砂漿攪拌機進行漿液攪拌。施工時嚴格控制注漿配合比及凝膠時間，初選配合比后，用凝膠時間調整配合比，并測定凝膠體的強度，選定最佳配合比。同時嚴格控制注漿壓力，終壓必須達到設計要孔深和傾角。如巖層情況變化，需調整孔位、孔深和間距時，及時報監理錨桿施工采用YT28風槍鉆孔，錨桿施作后不得孔深和傾角。如巖層情況變化，需調整孔位、孔深和間距時，及時報監理鋼拱架施工采用鋼拱架冷彎機在加工場地進行加工、制作成型，加工好的鋼拱架采用裝載機或拖車運送至掌子面，安設鋼架時平面垂直于隧道中線，傾斜度偏差不大于2°,橫向和高程偏差不大于±5cm。為了保證鋼拱架位置的準確，鋼架外緣每隔2m用鋼楔或混凝土預制塊楔緊。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實；鋼架全部被噴射施工時鋼筋網緊貼支護面，并與系統錨桿焊接牢固。與巖面凹凸較大為了保護施工環境，噴射混凝土施工時采用濕噴工藝施工，采用嚴格控制各種原材料的質量和混凝土施工配合比，攪拌混凝土時間不分層噴射時，后層混凝土在前層混凝土終凝后進行，若終凝1h后再噴噴射拱部時，混凝土的回彈率不大于25%。噴射邊噴射混凝土終凝2h后，進行濕潤養護。養護時間不得小于7d。鋼筋焊接時焊工必須持證上崗，在正式焊接前必須按實際施工條件對施工過程中要定期檢測骨料的含水率，每一工班至少測定兩次，當含混凝土襯砌前，必須符合隧道斷面尺寸，保證襯砌厚度。同時檢驗防混凝土自出攪拌樓后，任何時刻不準向拌和物中擅自加水。混凝土泵送要連續進行，必須中斷時，其中斷時間不得超過混凝土自攪拌至澆筑完選擇通風機的風量和風壓立足于滿足洞內需求，配備的風機要性能穩襯砌臺車和掛板臺車在加工制造時，盡量留足風管穿過空間，并使風成立綜合保障工班，負責通風、供風、供水、排水、供電管線的日常使用、管理、檢查、維護等工作，做到隨壞隨修，保持風、水、電路始終設雙回供電系統，確保施工用電不間斷，為快速施工創造條件。進洞高壓電纜采用兩根，一根為移動變電站供電，另一根為沿線照明、排水變壓器供電。當一路為電纜線延伸聯接停電時，掌子面照明不間斷，以降低加強機械設備的管、用、養、修是保證快速施工的關鍵。合理組織運輸車輛，并根據施工進度情況及時調整行車組織，以提高車輛的利用率，光面爆破受多種因素影響，包括圍巖強度、整體性、節理、層理等地質因素，現場圍巖地質結構千變萬化，要想取得理想的光爆效果，爆破參數必須進行現場設計動態調整。同一級圍巖經試爆取得的技術參數，作為初步依據，每一循環爆破作業都要由有經驗的爆破工程師根據上一循環爆破效果，以及本循環圍巖特征進行適當調整，選擇一組最佳技術參數，以取得本循環理想的光爆效果，上一循環是下一循環的預設計和試爆破。在光面爆破前，根據鉆爆設計圖準確標出炮眼位置。鉆孔時按設計要求嚴格定位、定機、定質、定量的“五定”崗位責任制；分區按順序鉆孔，避免相互干擾、碰撞、擁擠；固定鉆孔班，以便熟練技術，掌握規律，提高鉆