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耒陽站旅客意外傷亡事故廣州鐵路職業技術學院?城市軌道運營管理專業資源庫一、案例概況

2001年2月6日21時54分,由長沙客運事業部擔當乘務的廣州北至石門南L714次旅客列車在耒陽站臨時停車時,13號車廂有3名旅客從車窗跳下,被鄰線通過的2270次列車撞擊,當場死亡2人,重傷送醫不治死亡1人,造成重大旅客意外傷亡事故。〈案例02-10耒陽站旅客意外傷亡事故案例概況案例分析相關知識≡二、案例分析人為因素該事故是旅客在列車運行途中遇臨時停車,認為在臨時停車處下車離目的地更近些,便自行貿然從列車車窗跳車。根據《鐵路法》第五十八條第二款規定,屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡。《最高人民法院關于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問〈案例02-10耒陽站旅客意外傷亡事故案例概況案例分析相關知識≡題的解釋》第十一條規定:“人身傷亡,除鐵路法第五十八條第二款列舉的免責情況外,如果鐵路運輸企業能夠證明人身傷亡是由受害人自身原因造成的,不應再責令鐵路運輸企業承擔賠償責任。”事故教訓遇旅客列車臨時停車時,列車廣〈案例02-10耒陽站旅客意外傷亡事故案例概況案例分析相關知識≡播員要向旅客通報、解釋臨時停車原因,向旅客宣傳不得隨意開啟車門、鉆爬車窗、自行下車等安全常識。列車員應堅守崗位,看守車門,同時嚴密注意車內旅客動態,遇有旅客跳窗,要堅決予以制止,并做好宣傳解釋工作。列車長、乘警等應加強巡視,做好宣傳,防止旅客跳車。〈案例02-10耒陽站旅客意外傷亡事故案例概況案例分析相關知識≡三、相關知識〈案例02-10耒陽站旅客意外傷亡事故案例概況案例分析相關知識≡旅客列車在大型橋梁或長大隧道臨時停車時:1.列車長、列車員、乘警及車輛乘務員等有關乘務人員,均須堅守崗位,加強巡視和邊門管理。2.各車廂均應立即關閉車窗、鎖閉廁所。列車運行或停留在長大隧道時,白天應及時開燈;遇夏天非空調列車〈案例02-10耒陽站旅客意外傷亡事故案例概況案例分析相關知識≡時,需打開電扇。3.列車長和車輛乘務員,應及時與運轉車長取得聯系,了解列車停車原因。4.列車上嚴禁

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