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文檔簡介

列車晚點旅客索賠事件廣州鐵路職業(yè)技術學院?城市軌道運營管理專業(yè)資源庫一、案例概況

2006年7月15日，強臺風“碧麗斯”登陸我國東南部地區(qū)，造成京廣線中斷、京九線一度單線通車，多趟長交路旅客列車晚點到達等自然災害事故。上海至深圳的L139次在晚點10小時后于次日0時25分到達。列車到達后，深圳站啟動應急預案，安撫和組織旅客有序出站，但7號和11號車有仍一百多名旅客拒絕下車，并且提出三項要求：“一是退票并進行賠償、二要新聞媒體到場、三要給出合理解釋”。〈案例02-04列車晚點旅客索賠事件案例概況案例分析相關知識≡二、案例分析相關規(guī)定

《鐵路運輸安全保護條例》第四章社會公眾的義務第五十九條“任何單位或者個人不得實施下列危害鐵路運輸安全的行為：”“擾亂鐵路運輸調度機構、運輸指揮部門及車站、列車的正常秩序；”〈案例02-04列車晚點旅客索賠事件案例概況案例分析相關知識≡第六章法律責任第九十七條“違反本條例第五十九條、第六十一條規(guī)定的，由公安機關對個人處以警告，并處50元以上200元以下的罰款，情節(jié)嚴重的，處200元以上2000元以下的罰款；”“構成違反治安管理行為的，由公安機關依法給予行政處罰；構成〈案例02-04列車晚點旅客索賠事件案例概況案例分析相關知識≡犯罪的，依法追究刑事責任。”

〈案例02-04列車晚點旅客索賠事件案例概況案例分析相關知識≡注意事項要反復宣傳國家有關法律、法規(guī)，解釋鐵路有關規(guī)定。在對旅客致以誠摯歉意的同時明確指出下列兩點。

1.國家現(xiàn)行法律體系中，沒有因鐵路旅客列車晚點到達需向旅客退票和賠償?shù)囊?guī)定。旅客運輸合同已經(jīng)完成，鐵路的旅客運輸責任終止?！窗咐?2-04列車晚點旅客索賠事件案例概況案例分析相關知識≡

2.任何合理訴求可以通過向鐵路主管上級反映或通過司法途徑解決。以索賠為由占據(jù)列車的行為是錯誤的，發(fā)展下去將構成影響鐵路正常運輸?shù)倪`法行為?！窗咐?2-04列車晚點旅客索賠事件案例概況案例分析相關知識≡三、相關知識列車嚴重晚點是指特快列車、直達列車晚點30分鐘、其他旅客列車晚點2小時以上。遇列車嚴重晚點按下列程序處理。

1.信息報送

2.宣傳解釋

3.應急處置

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