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文檔簡介
主講人：陳海英四川交通職業技術學院零填路基及土質路塹處理C目錄ONTENTS1零填路基概念2路塹概念3本項目零填路基處理4本項目土質路塹處理1零填路基概念零填路基概念零填路基是指當填挖高度正好等于路面結構層總厚度+清表厚度時，即為零填路段。既不填也不挖。但實際工程中零填路基是不存在的，因為清表后路床土多為種植土，很難滿足壓實度及CBR值要求，一般都需要換填。2路塹概念路塹概念路塹是指低于原地面的挖方路基，路塹分為土質路塹和石質路塹。土質路塹是指路基開挖出來的材料主要以土方為主。由于開挖出來材料不同，采用不同施工方法；土質路塹的施工方法為：橫挖法、縱挖法、混合開挖法等。3
本項目零填路基處理規范規定路基施工規范：1、路床范圍原狀土符合要求的，可直接進行成形施工。2、路床范圍為過濕土時應進行換填處理，設計有規定時按設計厚度換填，設計未規定時按以下要求換填：高速公路、一級公路換填厚度宜為0.8?1.2m,若過濕土的總厚度小于1.5m,則宜全部換填；二級公路的換填厚度宜為0.5?0.8m。3、高速公路、一級公路路床范圍為崩解性巖石或強風化軟巖時應進行換填處理，設計有規定時按設計厚度換填，設計未規定時換填厚度宜為0.3?0.5m。零填路基處理零填路基處理
當填方高度小于2.0米時，視為零填路基，對路床范圍（即路面底面以下0?120厘米）填料或表土必須認真處理；當土層含水量較大或土層最小強度CBR不能滿足要求時，應采取換填挖方中的片、碎石土進行處理，考慮到施工拌和的難度及質量保證等因素，多數情況下均選用換填碎石方式處理，處理后上、下路床壓實度均不得小于96%。零填路基處理本項目低填路堤橫斷面形式4
本項目土質路塹處理規范規定路基施工規范：1、應自上而下逐級進行，嚴禁掏底開挖。2、開挖至邊坡線前，應預留一定寬度，預留的寬度應保證刷坡過程中設計邊坡線外的土層不受到擾動。3、擬用作路基填料的土方，應分類開挖分類使用。4、開挖至零填、路塹路床部分后，應及時進行路床施工；如不能及時進行，宜在設計路床頂高程以上預留至少300mm厚的保護層。5、應釆取臨時排水措施，施工作業面不得積水。土質路塹處理土質路塹土基處理
當挖方路基路床范圍為土層、CBR強度不符合規范要求或路床含水量過大難以壓實時，也必須對路面結構層以下土基進行處理，處理方式、壓實度及填料最小強度要求與零填路基一致。路塹概念本項目土質路塹橫斷面形式總結
在零
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